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1、第 頁(yè)2022精選土木實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯總7篇土木實(shí)習(xí)報(bào)告在學(xué)習(xí)、工作生活中,報(bào)告的使用頻率呈上升趨勢(shì),報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無(wú)誤的。在寫之前,可以先參考范文,以下是我為大家整理的土木實(shí)習(xí)報(bào)告8篇,歡送大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。土木實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1工程專業(yè)去了xxx三個(gè)建筑工地上實(shí)習(xí),雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒(méi)有開設(shè),但通過(guò)此次的實(shí)習(xí)也讓我們每個(gè)土木人受益非淺,讓我們對(duì)建筑物有了初步的感行認(rèn)識(shí),以及為我們今后開設(shè)專業(yè)課,學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)打下堅(jiān)實(shí)的根底。非常感謝學(xué)校給我們這次實(shí)習(xí)的時(shí)機(jī),讓我們有時(shí)機(jī)到建筑工地現(xiàn)場(chǎng)觀看實(shí)習(xí),讓我們親眼目睹施工人員如何對(duì)建筑物施工。1、第一天參觀國(guó)xxx南
2、方基地。占地面積450畝,綜合研發(fā)樓10000平方米,總投資10.7億。這是個(gè)以鋼筋為主體,墻都是由防腐防火材料構(gòu)成的建筑。2、第二天參觀的是xxx新建的體育館工程。20 xx年xx月xx日動(dòng)體育館由鋼筋混凝土構(gòu)成,整體材料是輕質(zhì)保溫材料,采用淺澆,由支撐住承受主體的所有質(zhì)量。3、第三天是學(xué)校新建的學(xué)生公寓。公寓每棟樓六層,第一層是車庫(kù),高度為2.8米,其余每層3米。樓舍東西跨度為44.6米,南北跨度為18.1米,總高度為20.7米??傇靸r(jià)1800萬(wàn)元,工期238天。4、第四天我們自由參觀xx商業(yè)街區(qū)。一、實(shí)習(xí)概況與總結(jié)首先,通過(guò)四天的實(shí)習(xí),通過(guò)實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理
3、的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)旁站,使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí),在這四天的實(shí)習(xí)中,我們每個(gè)土木人都學(xué)到了很多的知識(shí),以下是我通過(guò)四天實(shí)習(xí)所學(xué)到的知識(shí),它們分別為:根底底板及根底梁鋼筋;墻筋綁扎;構(gòu)造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。二、根底底板及根底梁鋼筋1、按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況,決定下層鋼筋哪個(gè)方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長(zhǎng)向鋼筋。2、擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護(hù)層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。3、底板如有根底梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型
4、。4、底板鋼筋如有綁扎接頭時(shí),鋼筋搭接長(zhǎng)度及搭接位置應(yīng)符合施工標(biāo)準(zhǔn)要求,鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外,接頭位置也應(yīng)符合施工標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。5、根據(jù)彈好的墻、柱位置線,將墻、柱伸入根底的插筋綁扎牢固,插入根底深度要符合設(shè)計(jì)要求,甩出長(zhǎng)度不宜過(guò)長(zhǎng),其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。三、實(shí)習(xí)體會(huì)通過(guò)此次的實(shí)習(xí),我有所感觸,主要從幾個(gè)方面講:第一次,親身感受到土木工程是一門大學(xué)問(wèn),有很多很多的專業(yè)知識(shí)。我還是個(gè)連土木工程門都沒(méi)進(jìn)的無(wú)知學(xué)生,要學(xué)的很多,要做的很多,今后的時(shí)光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子,是努力求索的日子。從理論到實(shí)踐還有一段路
5、要走:在我們的第一天站在建筑物的施工現(xiàn)場(chǎng),我們從書本上學(xué)到的很多的知識(shí)不能和實(shí)踐相結(jié)合。以后,我們要多加努力,大學(xué)不是高中,要學(xué)真本領(lǐng),能把課本上的東西運(yùn)用到實(shí)際中去,并有所創(chuàng)新,才能算是真正學(xué)會(huì)了,才是真正的本領(lǐng)。要想學(xué)好,先要“三勤:在許多工地,工地技術(shù)人員等給我們最多、最珍貴經(jīng)驗(yàn)就是“三勤,勤看、勤問(wèn)、勤思。對(duì)各工地、工程,要多留心看,施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對(duì)于專業(yè)書籍等要多看;對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和不太清楚的地方要多問(wèn),問(wèn)技術(shù)人員,問(wèn)工人師傅,總之,要在最短的時(shí)間內(nèi),把問(wèn)題解決好,搞清楚;對(duì)于任何問(wèn)題、任何方法等,都要經(jīng)過(guò)自己的認(rèn)真思考,不要把問(wèn)題留給別人去解決,
6、不要簡(jiǎn)單的照搬別人的方法,思考是進(jìn)步的捷徑。學(xué)真本領(lǐng),有自己的一技之長(zhǎng)。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯(lián)系實(shí)際,要把本領(lǐng)真正學(xué)到手,學(xué)過(guò)的就要能用的上,能在將來(lái)的崗位上,施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長(zhǎng),要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一個(gè)連陽(yáng)光都見(jiàn)不得的人,會(huì)有什么作為呢?一個(gè)一遇到困難,就退縮的人更不會(huì)有什么作為。土木實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2一、概況本次實(shí)習(xí)線路是6月26日下午三點(diǎn)在攀枝花學(xué)院北門,6月27日上午八點(diǎn)在東門集合,在老師的帶著下先到政務(wù)中心斜對(duì)面星宏國(guó)際后面的邊坡,再到龍菁花園上的龍菁大橋。二、各地點(diǎn)地理位置簡(jiǎn)介北門邊坡位于攀枝花學(xué)院北門大梯子處,上面
7、是廣場(chǎng),標(biāo)高是1120,下面是一條通往機(jī)場(chǎng)的主干道。邊坡高差是25米,從馬路到坡頂坡面距離是50米,自然坡度是1:2。星宏國(guó)際邊坡位于攀枝花市政務(wù)中心斜對(duì)面,次邊坡大概40米左右,邊坡所在山高60多米,此處自然坡度大概是1:1.2左右,上面生長(zhǎng)著比擬矮小的灌木叢,根本上沒(méi)有參天大樹。龍菁大橋位于攀枝花市龍珠路,龍菁花園上方,是一座連續(xù)簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)的旱橋,位于機(jī)場(chǎng)路和現(xiàn)在陽(yáng)城龍庭所在山,高大約在30米左右。三、北門地層巖性及抗滑樁北門邊坡地質(zhì)情況從上往下,第一層是在攀枝花學(xué)院修建時(shí)勘測(cè)到有一至三米的粉質(zhì)粘土土層,在粉質(zhì)粘土下面有很厚的昔格達(dá)土土層,在昔格達(dá)土以下有花崗巖,整個(gè)坡面以昔格達(dá)土砂礫巖為主
8、。這種砂礫巖在攀西地區(qū)分布了很大的區(qū)域。大概有四萬(wàn)平方公里,在其他地區(qū)很少見(jiàn)看見(jiàn),成巖石歷史在300萬(wàn)年左右,昔格達(dá)組巖石中粘粒的粘土礦物成分主要以伊利石為主,含量達(dá)6682%,高嶺石、綠泥石次之,此外還含有石英和鐵的氧化物;昔格達(dá)地層巖石組成中粘粒含量雖不占主要地位,但由于粘粒中的粘土礦物具有獨(dú)特的晶體結(jié)構(gòu),而且顆粒細(xì)小,具有一系列的外表特性,因此,它對(duì)昔格達(dá)巖組及其所組成的填料的工程性質(zhì)具有極為重要的意義。深入研究昔格達(dá)組土巖的性質(zhì)是其作為工程填料的重要突破口。昔格達(dá)混合料特點(diǎn):粘土巖中的水呈現(xiàn)封閉狀態(tài),多為結(jié)合水,在這種情況下,短期日曬不能降低含水量。粉砂巖由于粒徑小,它的水分子間作用力
9、大,同時(shí)毛細(xì)作用強(qiáng),粘粒的存在,使得粉砂巖的水分不易失去??够瑯对谶@一站主要是吳老師給我們講解北門的滑坡處理情況。在這里結(jié)合地質(zhì)情況,采取的是抗滑樁施工。這里的邊坡深入到炳三區(qū)到仁和的主干道上,由于主干道要到達(dá)設(shè)計(jì)寬度,就進(jìn)行了邊坡開挖,形成了北門的滑坡,為了防止滑坡的發(fā)生,需要進(jìn)行邊坡的處理。攀枝花學(xué)院廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)標(biāo)高是1120m,主干道是1175m,從頂?shù)降资?5m高,平距大概是50m左右,自然坡度是1:2。地質(zhì)情況分為幾層:第一層是填筑的13m的粉質(zhì)黏土,粉質(zhì)黏土以下是比擬厚的昔格達(dá)土,砂礫巖復(fù)層,再下面是花崗巖層。由于主要巖層是昔格達(dá)土砂礫巖層,它的成巖歷史為34百萬(wàn)年,強(qiáng)度低,大概在5
10、Mp以下。昔格達(dá)土的主要特點(diǎn)是易軟化,浸水后物理性質(zhì)極易改變,內(nèi)聚力降低,易形成滑坡。為了穩(wěn)定滑坡,需要采取一定的施工措施,一般的處理方法有抗滑擋墻、抗滑樁、錨索和錨桿墻等。對(duì)于淺層滑坡,主要采用重力式擋墻,而北門的邊坡主要是深層滑坡,這里采用的是抗滑樁,在這個(gè)坡段加固了兩排抗滑樁,一排在邊坡中上部位,一排在主干道的道路邊上。在施工后,隨著時(shí)間的推移,在下樓梯的的那個(gè)平臺(tái)處的一局部土體有局部滑坡,因此,后來(lái)在中間加了一排抗滑樁。由于在滑坡的外表種植有草皮,形成了地表覆蓋層,穩(wěn)固了地表土層,防止雨水大量進(jìn)入土體形成滑坡。此后,北門的滑坡就顯得相對(duì)來(lái)說(shuō)更加穩(wěn)定了,沒(méi)有再出現(xiàn)滑坡,杜絕了工程隱患。四
11、、星宏國(guó)際邊坡及邊坡工程星宏國(guó)際邊坡,為了利用山體的建筑面積,需要進(jìn)行大量的土體開挖,大量的土方開挖量,會(huì)造成建筑本錢的增加,形成房?jī)r(jià)居高不下的一個(gè)原因。孫老師講解到此處的土方開挖時(shí),說(shuō)到攀枝花的建設(shè)容易遇到大量的土方開挖,當(dāng)邊坡形成時(shí),當(dāng)邊坡成型后,多會(huì)受到自然環(huán)境或人為環(huán)境的影響,導(dǎo)致邊坡穩(wěn)定性減低,造成崩塌破壞。邊坡失穩(wěn)的原因大致可以分為潛在影響因素和誘發(fā)影響因素兩類。一般坡度愈大,邊坡穩(wěn)定度愈低。邊坡主要由單一或多種地質(zhì)材料所組成,材料特性的優(yōu)劣,將直接影響邊坡的穩(wěn)定性,地質(zhì)材料的組成成分包括礦物的種類.組織.膠結(jié)狀況.成巖時(shí)間等,其外在的表現(xiàn)那么為巖性.土壤種類.力學(xué)強(qiáng)度及抗風(fēng)化能力
12、。邊坡工程這是第二站,孫老師帶隊(duì)到新宏國(guó)際小區(qū)旁邊的邊坡開挖處。為了利用山體的建筑面積,需要進(jìn)行大量的土體開挖,大量的土方開挖量,會(huì)造成建筑本錢的增加,形成房?jī)r(jià)居高不下的一個(gè)原因。孫老師講解到此處的土方開挖時(shí),說(shuō)到攀枝花的建設(shè)容易遇到大量的土方開挖,當(dāng)邊坡形成時(shí),當(dāng)邊坡成型后,多會(huì)受到自然環(huán)境或人為環(huán)境的影響,導(dǎo)致邊坡穩(wěn)定性減低,造成崩塌破壞。邊坡失穩(wěn)的原因大致可以分為潛在影響因素和誘發(fā)影響因素兩類。一般坡度愈大,邊坡穩(wěn)定度愈低。邊坡主要由單一或多種地質(zhì)材料所組成,材料特性的優(yōu)劣,將直接影響邊坡的穩(wěn)定性,地質(zhì)材料的組成成分包括礦物的種類.組織.膠結(jié)狀況.成巖時(shí)間等,其外在的表現(xiàn)那么為巖性.土壤
13、種類.力學(xué)強(qiáng)度及抗風(fēng)化能力。地質(zhì)構(gòu)造是影響邊坡穩(wěn)定性最主要的因素之一。當(dāng)巖體中存在不連續(xù)結(jié)構(gòu)面如層面.節(jié)理.片理.剪裂帶及斷層等,會(huì)使巖體成為不連續(xù)或破碎的巖石,降低巖體強(qiáng)度或提高受風(fēng)化的影響,而此不連續(xù)結(jié)構(gòu)面的存在也容易開展成破壞滑動(dòng)面,提高邊坡的不穩(wěn)定性。一般而言,不同坡型的穩(wěn)定性由好到壞為與地質(zhì)的方向成斜交坡.逆向坡與順向坡。因此地質(zhì)構(gòu)造的方向性.分布密度.分布大小及性質(zhì)的不同,將對(duì)邊坡穩(wěn)定產(chǎn)生相當(dāng)?shù)挠绊?。環(huán)境因素涵蓋范圍較廣,下面主要針對(duì)降雨.地下水.風(fēng)化與侵蝕作用及地震等對(duì)邊坡穩(wěn)定性造成的影響,逐一加以介紹。1降雨:水是造成邊坡破壞的主要因素之一,由于降雨后易使地表材料軟化降低強(qiáng)度,
14、并增加孔隙水壓,降低邊坡穩(wěn)定。2地下水:地下水對(duì)邊坡造成的不利影響包括:水壓作用于垂直裂縫,產(chǎn)生水平推力,使得巖坡或土坡被推向下方;浮力作用于潛在滑動(dòng)面之上,使得有效正應(yīng)力減小,降低該面的摩擦力,使得巖質(zhì).土質(zhì)變壞,降低強(qiáng)度,使得邊坡失穩(wěn)。3風(fēng)化及侵蝕作用:邊坡巖石風(fēng)化后,強(qiáng)度大幅降低,易使護(hù)坡作用降低,導(dǎo)致侵蝕量增加,然后新鮮的巖層再次暴露,進(jìn)一步被風(fēng)化與侵蝕。4地震:地震產(chǎn)生的地表加速度會(huì)使邊坡下滑力增加,抵抗力減小,同時(shí)地震釋放的水平震波易使缺乏抵抗橫向剪力作用的邊坡發(fā)生破壞。因人為活動(dòng)造成邊坡失穩(wěn)的影響因素稱為人為因素,如道路開挖.山坡地開發(fā).爆破.采礦及開墾等。(1)山坡地不當(dāng)開發(fā):
15、目前山坡地不當(dāng)使用會(huì)造成地形和自然植被的改變,邊坡坡度因挖.填而變陡,加上自然植被亂砍亂伐,導(dǎo)致邊坡失去水土保持的功能,加速邊坡崩塌事故的發(fā)生。(2)不當(dāng)加載:當(dāng)在邊坡的坡頂上棄土和修建筑物,將容易形成邊坡破壞。(3)大量挖填方:在坡地開發(fā)中,常將水溝回填以利開發(fā),而此填方區(qū)假設(shè)未壓密實(shí),易產(chǎn)生不均勻沉陷或變形,當(dāng)此填方區(qū)上方有建筑物時(shí),將造成龜裂.位移.歪斜或傾倒等災(zāi)害。(4)坡腳不當(dāng)開挖:坡腳開挖可能使支撐減弱,那么有發(fā)生破壞的可能。(5)邊坡防護(hù)不當(dāng):一般坡地開發(fā)均需符合水土保持標(biāo)準(zhǔn),按規(guī)定進(jìn)行邊坡生態(tài)防護(hù),或增設(shè)排水系統(tǒng)和擋土設(shè)施等。當(dāng)這些邊坡防護(hù)施設(shè)不當(dāng)或維護(hù)不良時(shí),將會(huì)直接影響邊坡
16、的穩(wěn)定性。在地質(zhì)勘測(cè)以后,施工單位采取了合理的開挖方式。這里的施工方案中采用的是分級(jí)開挖,由于開挖的高度太高,需要考慮開挖后邊坡的穩(wěn)定,因此,需要實(shí)施合理的開挖方案。這里的地質(zhì)構(gòu)造因?yàn)槭潜葦M堅(jiān)硬的巖石,而開挖成四級(jí)開挖,逐步放坡。開挖面顯示出來(lái)的面比擬整齊,只需要進(jìn)行砂漿護(hù)臂就可以了,顯得美觀。龍菁大橋的簡(jiǎn)介及維護(hù)在龍菁大橋,李老師給我們?cè)敿?xì)介紹了關(guān)于基樁的施工。大橋下部采用方形墩柱,高度大概在30m左右,橋梁墩柱常采用方形、橢圓形和圓形,在水中方形墩柱阻水大會(huì)造成橋基被沖刷危極橋的平安,而立交橋那么不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。龍菁大橋共四組橋墩,每組三根方形橋墩并排支撐起上部蓋梁,三根墩柱中部設(shè)置了橫
17、系梁。橋墩根底采用樁根底。樁根底設(shè)計(jì)和施工時(shí)應(yīng)考慮汽車和人群荷載,橋面凈空等要求。墩柱上側(cè)面布置了間隔1m左右的孔,在孔中設(shè)置PVC管并插入鋼筋,目的是為了防止墩柱模板發(fā)生跑模,脹模等不良現(xiàn)象。墩柱中間橫系梁下方有兩個(gè)粗孔,粗孔中插入粗鋼管,為橫系梁下部支撐結(jié)構(gòu)。橋墩在澆筑混凝土?xí)r,需注意振搗密實(shí),混凝土的內(nèi)外溫差,大體積的混凝土澆筑需采取合理的澆筑方式,控制溫差。龍菁大橋的橋面下面是9根梁,每根梁又被隔板分隔成方形,增加了整體的穩(wěn)定性。橋梁的下邊一般會(huì)有檢修裝置,方便于一定年限后的橋梁檢修。實(shí)習(xí)的總結(jié)經(jīng)過(guò)兩天簡(jiǎn)單的?土木工程地質(zhì)?課外實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了從課本知識(shí)到社會(huì)實(shí)踐的轉(zhuǎn)化,從原來(lái)抽象的課本
18、知識(shí)變成了實(shí)在的工程實(shí)際,穩(wěn)固了工程地質(zhì)的課本的知識(shí)。簡(jiǎn)要的總結(jié)如下:1、我們?cè)趯?shí)習(xí)過(guò)程中學(xué)到了在課堂上學(xué)不到的知識(shí),縮小了書本與實(shí)際的差距2、了解到昔格達(dá)土質(zhì)的性質(zhì)3、掌握了昔格達(dá)土質(zhì)的危害和防護(hù)措施4、了解到鋼筋混凝土橋的修建方式土木實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3一、前言生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)方案中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),它是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位,以一個(gè)高層住宅小區(qū)為實(shí)習(xí)場(chǎng)所,在工程部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下,參加工程施工工作,順利完成了六周的實(shí)習(xí)任務(wù)。同時(shí),也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好根底。二、工程概況工程名稱:工程地點(diǎn):建設(shè)單位:監(jiān)理單位:
19、設(shè)計(jì)單位:施工單位:方案開工日期:20年7月20日方案竣工日期:20年12月15日本工程為一個(gè)群體工程,共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫(kù)以及11#樓變電站,總建筑面積63000。2m2。其中5#樓建筑面積為9932。0m2,8#樓建筑面積為28293。4m2,5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩局部組成,主樓地下二層為人防層,地下一層為設(shè)備層,地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設(shè)備層,地下一層至地上二層為會(huì)所;建筑總高度為53。85m;主樓根底結(jié)構(gòu)形式為筏板根底,主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu);配樓根底結(jié)構(gòu)形式為獨(dú)立柱根底,主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。6#樓建筑面積193
20、00m2,地下一層為自行車庫(kù),地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44。50m;根底結(jié)構(gòu)形式為筏板根底,主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。11#樓變電站建筑面積為443。6m2,地上二層,主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。12#地下車庫(kù)建筑面積為5038。5m2,地下為地下車庫(kù),地上為車道出入口、人防出入口及變電站,地下車庫(kù)戰(zhàn)時(shí)為6級(jí)人防物資庫(kù),根底結(jié)構(gòu)形式為筏板根底,主體結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié),根據(jù)市防洪指揮部發(fā)布的文件,本工程從6月10日進(jìn)入汛期。三、實(shí)習(xí)內(nèi)容3。1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實(shí)習(xí)時(shí)間較短,僅參與了施工過(guò)程的具體操作,現(xiàn)作簡(jiǎn)要概述如下:3。
21、1。1工程技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實(shí)技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制,每道工序前必須進(jìn)行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄。3。1。2工程經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“施工日志?!笆┕と罩镜膬?nèi)容包括以下幾個(gè)方面:當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個(gè)技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問(wèn)題等。3。1。3工程施工過(guò)程中,由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力調(diào)配、進(jìn)度管理、機(jī)械使用和施工平安等工作,并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開一次工程例會(huì),總結(jié)上周的工程進(jìn)度情況,找出工程實(shí)際進(jìn)展同方案
22、之間的差距,安排本周的工作。工程總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況,并對(duì)下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。3。1。4在施工過(guò)程中,執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊(duì)質(zhì)檢員對(duì)每道工序自檢合格后,填寫自檢表,經(jīng)相關(guān)工班長(zhǎng)簽認(rèn)后,由工程質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗(yàn)合格前方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必須進(jìn)行返工,再次驗(yàn)收合格前方可進(jìn)行下道工序。工程通過(guò)建立聯(lián)檢制度,填寫質(zhì)量聯(lián)檢表,對(duì)各分項(xiàng)工程的質(zhì)量加強(qiáng)控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請(qǐng)。3。1。5施工過(guò)程中的設(shè)計(jì)變更,由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé),按本質(zhì)量方案“合同變更管理局部的規(guī)定,及時(shí)傳到達(dá)各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊(duì)。3。1。6砼、砂漿、防水材料由試驗(yàn)員負(fù)責(zé)取樣,送公司試驗(yàn)室進(jìn)
23、行試驗(yàn),合格后出具相應(yīng)的試驗(yàn)報(bào)告。產(chǎn)品試驗(yàn)合格前方可發(fā)放。3。1。7隱蔽工程工程質(zhì)檢員檢查合格后,由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄,報(bào)請(qǐng)業(yè)主或監(jiān)理工程師驗(yàn)收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗(yàn)收記錄上簽字后,方可繼續(xù)施工。3。1。8由技術(shù)室編制月進(jìn)度方案,工程經(jīng)理負(fù)責(zé)將月進(jìn)度方案分解細(xì)化到每周每天,實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控、量化管理,確保施工進(jìn)度。3。2、施工技術(shù)的具體操作3。2。1編寫施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會(huì)議技術(shù)交底是每一個(gè)分項(xiàng)/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo),直接影響工程質(zhì)量,其可靠度至關(guān)重要。因此,我作為技術(shù)員在編寫完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過(guò),方可向施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行交底。實(shí)習(xí)期間具體編寫了?
24、樓板管道洞封堵?、?地下車庫(kù)基坑回填?、?空調(diào)洞打孔?、?肥槽回填?等技術(shù)交底,在此過(guò)程中,我大量查找資料,受益菲淺。編寫?樓板管道洞封堵?技術(shù)交底時(shí),主要是對(duì)工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題后的處理,這一局部?jī)?nèi)容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過(guò)程中為水電管道預(yù)留的孔洞,其孔徑大于管道半徑,如不封堵或封堵不嚴(yán)密,極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象,因此需要進(jìn)行技術(shù)處理。對(duì)于一般情況,主要是將管道井剔鑿成到“八形,如圖:再安裝模板采用木膠板,模板與主體結(jié)構(gòu)和管道交接處貼海綿條塞封,要求模板安裝牢固,與樓板以及管體接縫嚴(yán)密,然后攪拌、澆筑細(xì)石混凝土,并用鋼筋插搗密實(shí),最后拆模養(yǎng)護(hù)。對(duì)于特殊情況,如樓板配筋擋住管道通過(guò),需要
25、熔斷鋼筋,技術(shù)處理時(shí)剔鑿結(jié)構(gòu)樓板或用膨脹螺栓與主體連接剔鑿洞口成到“八形,鋼筋采用搭接焊,焊接采用反面焊,焊接長(zhǎng)度5d,其后操作程序與一般情況相同。而?地下車庫(kù)基坑回填?技術(shù)交底的編寫主要運(yùn)用了?土力學(xué)?的知識(shí),比方檢驗(yàn)回填土的質(zhì)量,采用環(huán)刀法取樣,對(duì)土中的有機(jī)質(zhì)含量、干密度以及含水率的測(cè)定,同時(shí)利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來(lái)控制土的質(zhì)量。夯壓時(shí)對(duì)干土可適當(dāng)灑水加以潤(rùn)濕,但嚴(yán)禁出現(xiàn)“橡皮土現(xiàn)象,保證根底的承載能力以及沉降度。通過(guò)編寫技術(shù)交底,使我對(duì)分項(xiàng)/分部工程施工工藝有了一定的了解,不但穩(wěn)固了在課堂上所學(xué)的專業(yè)知識(shí),熟悉了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),而且學(xué)到很多書本以外的知識(shí)。3。2。2參與工程質(zhì)量的檢查
26、、驗(yàn)收在施工過(guò)程中,施工隊(duì)經(jīng)過(guò)自檢、互檢、交接檢后,再報(bào)工程部,由工程質(zhì)檢員復(fù)查,檢驗(yàn)合格前方可進(jìn)行下道工序。我同時(shí)以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收,上現(xiàn)場(chǎng)之前必須熟悉施工圖紙,如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗(yàn)收中主要檢查板縫是否封堵嚴(yán)密、垂直度是否合格、測(cè)量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗(yàn)收那么檢查墻體的保護(hù)層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修那么檢查拉毛強(qiáng)度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合標(biāo)準(zhǔn)等。3。2。3協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問(wèn)題剛開始,我所做的只是統(tǒng)計(jì)工程質(zhì)量問(wèn)題的類型、準(zhǔn)確位置以及數(shù)量,如蜂窩孔、漏漿、露筋脹
27、模、爛根等。通過(guò)學(xué)習(xí)?修補(bǔ)方案?技術(shù)交底,積極向有關(guān)技術(shù)人員請(qǐng)教,逐步掌握了處理這些問(wèn)題的方法。修補(bǔ)方案:對(duì)數(shù)量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土外表用鋼絲刷刷干凈,然后用水清洗濕潤(rùn),然后用1:2。5水泥砂漿內(nèi)摻建筑膠抹面修正,抹漿初凝后加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作;蜂窩比擬嚴(yán)重或漏筋較深時(shí),剔除掉附近不密實(shí)的混凝土和突出的骨料顆粒,用清水洗刷干凈并充分潤(rùn)濕后,再用比原強(qiáng)度等級(jí)高一級(jí)的細(xì)石混凝土填補(bǔ)并仔細(xì)搗實(shí);對(duì)脹模、變形、錯(cuò)臺(tái)的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)圖紙尺寸彈線、切割,再按線進(jìn)行剔鑿,剔鑿先用尖鏨子進(jìn)行剔鑿,剔鑿根本到位后用扁鏨進(jìn)行細(xì)致剔鑿,剔鑿要不露鋼筋、平整。3。2。4整理工程資料實(shí)習(xí)期間我整理了較多的工
28、程資料,如?混凝土澆灌申請(qǐng)?、?隱蔽工程檢查記錄?、?工程物資進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)表?、?材料、構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)記錄?等。如?混凝土澆灌申請(qǐng)?,施工隊(duì)在鋼筋綁扎后工程部和監(jiān)理驗(yàn)收通過(guò),由工程部工程室專人向混凝土攪拌站報(bào)所需混凝土的方量以及地點(diǎn),然后,混凝土運(yùn)輸車進(jìn)場(chǎng)時(shí)需提交混凝土開盤自查等隨車小票,由工程部填寫澆灌申請(qǐng),交監(jiān)理存檔。通過(guò)這些這些資料的整理,我了解了工程施工的相關(guān)程序和標(biāo)準(zhǔn)。四、思考與創(chuàng)新學(xué)習(xí)是無(wú)止境的,通過(guò)看到的結(jié)果,積極思考問(wèn)題產(chǎn)生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學(xué)到更多知識(shí),真正起到理論聯(lián)系實(shí)際的良好實(shí)習(xí)效果,在處理遇到的工程技術(shù)問(wèn)題的過(guò)程中,增強(qiáng)分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。本工程在施
29、工中采用了較多的新技術(shù)、新材料。主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),墻內(nèi)設(shè)置暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中,如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質(zhì)陶粒混凝土隔墻條板,此隔墻板與以往磚砌墻相比,具有自重輕、安裝簡(jiǎn)便、強(qiáng)度可靠等優(yōu)點(diǎn),不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進(jìn)度,縮短工期,節(jié)約本錢。在構(gòu)造柱配筋驗(yàn)收過(guò)程中,設(shè)計(jì)單位在立筋的采用上選擇光圓筋,而施工隊(duì)在施工過(guò)程時(shí)綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過(guò)小,導(dǎo)致箍筋向下滑移,給施工帶來(lái)不便。因此,施工隊(duì)擅自將光圓筋改為螺紋筋來(lái)增大摩擦力,以便于箍筋的綁扎施工,但這一變動(dòng)極大的增加了本錢。通過(guò)積極思考,我向技術(shù)室主任提出如下整改方案:
30、暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋,施工時(shí)交叉對(duì)角放置,如圖:這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性,便于施工,又減少了本錢。此方案得到主任的肯定。五、總結(jié)經(jīng)過(guò)六周的生產(chǎn)實(shí)習(xí),感受深刻。在施工技術(shù)上,實(shí)際操作以理論知識(shí)為根底,但又比理論知識(shí)更具有靈活性和可操作性,這需要學(xué)好專業(yè)知識(shí)的同時(shí)在工作中積極思考,靈活應(yīng)用,培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。同時(shí),利用這次實(shí)習(xí)時(shí)機(jī)接觸社會(huì),得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該開展的方向,特別是需要鍛煉語(yǔ)言交流與溝通能力,努力學(xué)習(xí),踏實(shí)工作,積極面對(duì)每一次挑戰(zhàn)。土木實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4一、實(shí)習(xí)目的通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作,充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識(shí)面,培養(yǎng)綜合應(yīng)用的
31、能力,為以后走上工作崗位打下根底。實(shí)習(xí)時(shí)間:20 xx年2月18日20 xx年3月1日實(shí)習(xí)地點(diǎn):宜昌市西陵區(qū)指導(dǎo)老師:xxx二、實(shí)習(xí)內(nèi)容參加測(cè)量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過(guò)程的操作實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)每個(gè)工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法,學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),學(xué)習(xí)施工過(guò)程中對(duì)技術(shù)的處理方法。三、實(shí)習(xí)概況在實(shí)習(xí)期間遵守實(shí)習(xí)單位和學(xué)校的平安規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請(qǐng)教善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí),在工地技術(shù)員的幫助下解決問(wèn)題。對(duì)鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時(shí)對(duì)局部工程進(jìn)行實(shí)踐操作。1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅(jiān)持先檢查后使
32、用的原那么;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗(yàn)報(bào)告,按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)檢合格前方可用于工程中,鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工,制作加工工序?yàn)椋轰摻顧C(jī)械安裝鋼筋對(duì)焊錐螺紋加工彎曲成型鋼筋綁扎。2.模板工程模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料供給等條件進(jìn)行設(shè)計(jì)。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。澆筑混凝土?xí)r模板及支架在混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時(shí)有發(fā)生。為防止事故,保證工程質(zhì)量和施工平安,提出了對(duì)模板及其支架進(jìn)行觀察、維護(hù)和發(fā)生異常情況時(shí)進(jìn)行處理的要求。3.混凝土工程結(jié)構(gòu)混凝土的
33、強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的試件,應(yīng)在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽取。取樣與試件留置應(yīng)符合以下規(guī)定:1、每拌制100盤且不超過(guò)100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次;2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土缺乏100盤時(shí),取樣不得少于一次;3、當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過(guò)100m3時(shí),同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;4、每一樓層、同一配合比的混凝土,取樣不得少于一次;5、每次取樣應(yīng)至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件,同條件養(yǎng)護(hù)試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定。四、實(shí)習(xí)主要工作任務(wù)我們這次實(shí)習(xí)的主要任務(wù)就是看懂實(shí)習(xí)工地的建筑類型,了解工程的性質(zhì),規(guī)模,建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與施工條件等
34、內(nèi)容,了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程,多多請(qǐng)教了解看到的不知道的知識(shí)。盡量爭(zhēng)取參與并了解工程開工前和施工中的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,參與進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料,收集有關(guān)技術(shù)資料,整理施工實(shí)習(xí)日記,做好實(shí)習(xí)收尾工作。 我們應(yīng)該去了解或者熟悉工地上常用的機(jī)械設(shè)備的性能。帶著各種各樣的疑問(wèn),我們一邊參觀一邊詢問(wèn)著,嘗試了解常用的機(jī)械設(shè)備。為了了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程,針對(duì)在施工現(xiàn)場(chǎng)看到的“雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機(jī),操作的師傅細(xì)心的告訴我們它是目前在建筑工程中應(yīng)用較廣的一種自落式攪拌機(jī),主要按重力機(jī)理進(jìn)行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片,當(dāng)攪拌筒繞水平軸旋轉(zhuǎn)時(shí),葉片不斷將物料提升到一定高度,然后
35、自由落下,互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進(jìn)行有效的本錢控制,工長(zhǎng)告訴我們正確的放料順序?yàn)椋菏?,水,砂。因?yàn)榉帕享樞虿粚?duì)會(huì)造成浪費(fèi)。我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)看到有師傅在砌筑空心磚,據(jù)他介紹空心磚具有良好絕熱性能,主要用于非承重墻或框架結(jié)構(gòu)的填充墻等部位,比方陽(yáng)臺(tái)后砌墻。使用砌筑砂漿,孔對(duì)孔(空心磚)1/2處,孔向下(將少數(shù)分布筋埋入)交錯(cuò)搭接。假設(shè)空心磚旁要開門窗洞,應(yīng)將3塊實(shí)心磚填入其中再施工。我們又詢問(wèn)了為了節(jié)約用水,可不可以使用生活用的污水來(lái)拌和混凝土。師傅笑了笑說(shuō),混凝土用水也需要干凈的水,因?yàn)槲鬯畷?huì)影響混凝土的質(zhì)量。不單是水,對(duì)砂、石的細(xì)度模數(shù)也有要求;對(duì)水泥標(biāo)號(hào)也有要求。五、實(shí)
36、習(xí)中存在的問(wèn)題:不實(shí)踐很多問(wèn)題都考慮不到,實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),像剛剛走出校門的實(shí)習(xí)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會(huì),那在實(shí)習(xí)過(guò)程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)習(xí),才體會(huì)到并不是課本中學(xué)的東西用不上,而是要看你會(huì)不會(huì)用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實(shí)習(xí)中比擬嚴(yán)重的問(wèn)題有以下幾個(gè):?jiǎn)栴}一:對(duì)理論知識(shí)掌握不夠扎實(shí),例如:混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護(hù)時(shí)間,做試塊時(shí)應(yīng)該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護(hù)溫度、養(yǎng)護(hù)時(shí)間,另外對(duì)混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。問(wèn)題二:熟悉圖紙的能力差,對(duì)平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明
37、確的判斷出施工的對(duì)錯(cuò)。問(wèn)題三:對(duì)于最新的施工標(biāo)準(zhǔn)不知道,致使不能很快的判斷出施工的對(duì)錯(cuò)。問(wèn)題四:對(duì)于一些施工順序還不太明了,對(duì)每一個(gè)施工過(guò)程的操作不了解。問(wèn)題五:理論聯(lián)系實(shí)際的能力差。土木實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5實(shí)習(xí)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是很陌生的字眼,因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)實(shí)習(xí),這是第一次實(shí)習(xí),他將全面檢驗(yàn)我各方面的能力:學(xué)習(xí)、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石,檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會(huì)中。由于時(shí)間短暫,在那幾個(gè)禮拜里就接觸到這些東西,但是我很知足。不實(shí)踐很多問(wèn)題都考慮不到,實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),像
38、剛剛走出校門的實(shí)習(xí)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會(huì),那在實(shí)習(xí)過(guò)程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)習(xí),才體會(huì)到并不是課本中學(xué)的東西用不上,而是要看你會(huì)不會(huì)用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。實(shí)習(xí)的內(nèi)容一開始到這工地了解施工圖紙,自己慢慢一邊走一邊看.還是看不出什么問(wèn)題出來(lái).只看見(jiàn)框架柱和根底面.木工棚.鋼筋棚等.隔幾天,李師傅叫我小李跟他一起去放線,放線是建筑的根底,對(duì)于我們初學(xué)者是必要的。在此期間,我對(duì)水準(zhǔn)儀經(jīng)緯儀有了更好的了解,更熟悉的操作了測(cè)量?jī)x器,更讓我在工地上實(shí)踐了儀器的觀測(cè),使我適應(yīng)了在不同條件下操作儀器。這個(gè)工地我主要負(fù)責(zé)放線和打標(biāo)高.有時(shí)候還幫別人在搞
39、土方測(cè)量,測(cè)標(biāo)高,是一種讓我們?cè)诟鼝毫拥臈l件下適應(yīng)實(shí)地操作的技能,要適應(yīng)最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己,讓我們學(xué)到更堅(jiān)實(shí)。在土方工地是最累人的事,每天帶著水準(zhǔn)儀跑上跑下的.還要完成測(cè)量任務(wù),這是一個(gè)對(duì)于我剛實(shí)習(xí)的大學(xué)生是一種挑戰(zhàn),也是一個(gè)表達(dá)我適應(yīng)能力的考驗(yàn)。伴隨測(cè)量工作的同時(shí),我們也要做一些其他事情,充實(shí)我們的實(shí)習(xí)生活。挖土、挖石子、搬磚是鍛煉我的意志。雖然我對(duì)于這些鍛煉效果不佳,但在此同時(shí)也磨練了我,讓我知道工作的辛苦的,我要慢慢適應(yīng)工地生活。二個(gè)月的時(shí)間過(guò)去了,二個(gè)月的生活總算是充實(shí)的,該做的也做過(guò)了,該經(jīng)歷的也在慢慢經(jīng)歷,相信今后還有更精彩的生活,我會(huì)更努力去奮斗。實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)及收獲本此
40、實(shí)習(xí)最大的收獲就是學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說(shuō)以后不一定去工地工作,但有了這段時(shí)間的鍛煉,不管以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問(wèn)題,就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我對(duì)建筑方面的有關(guān)知識(shí)在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說(shuō)在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識(shí)也只是理論上的,與實(shí)際還是有點(diǎn)差異的。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的識(shí)圖能力都有一定的幫助,識(shí)圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時(shí)的平安問(wèn)題,在放線時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問(wèn)題。到達(dá)能施工又符合標(biāo)準(zhǔn)要求,到
41、達(dá)設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒(méi)有這次實(shí)習(xí)也許只是用書本上的理論知識(shí),不會(huì)考慮太多的問(wèn)題,更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦,但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西,鍛煉的是解決問(wèn)題的實(shí)踐能力。實(shí)習(xí)二個(gè)月后有必要好好總結(jié)一下,首先,通過(guò)這個(gè)月的實(shí)習(xí),通過(guò)實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)親身經(jīng)歷,使我近距離的觀察了整個(gè)建筑的構(gòu)造過(guò)程,學(xué)到了很多很適用的具體施工知識(shí),這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要根底的知識(shí)。土木實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6實(shí)習(xí)目的與任務(wù)本次實(shí)習(xí)是認(rèn)知實(shí)習(xí),主要目的是使我們學(xué)生對(duì)城市地下空間工程有初步的、比擬全面的知性認(rèn)識(shí)。對(duì)地下空間有關(guān)概念,地下地
42、鐵、地下停車設(shè)施、城市地下街等工程及相關(guān)地下工程的分類開展方向、布局、規(guī)劃設(shè)計(jì)等有個(gè)大體的了解和認(rèn)識(shí),為以后專業(yè)課的進(jìn)一步學(xué)習(xí)奠定良好的實(shí)踐知識(shí)。要求學(xué)生能初步了解地下空間根底知識(shí)和專業(yè)知識(shí),了解城市地下空間工程專業(yè)的開展和動(dòng)態(tài)。土木工程專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)方案中重要的教學(xué)環(huán)節(jié),是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長(zhǎng)實(shí)踐知識(shí)的重要手段和方法之一。實(shí)習(xí)中,學(xué)生應(yīng)在專業(yè)技術(shù)人員和指導(dǎo)教師的幫助下,對(duì)本專業(yè)有個(gè)較為完整的認(rèn)識(shí),對(duì)城市地下空間工程專業(yè)的根本知識(shí)有一個(gè)良好的知性認(rèn)識(shí)。同時(shí),學(xué)生應(yīng)對(duì)本專業(yè)的工作性質(zhì)做一個(gè)初步的了解,培養(yǎng)對(duì)本專業(yè)的熱愛(ài),強(qiáng)化事業(yè)心和責(zé)任感,穩(wěn)固專業(yè)思想。實(shí)踐是大學(xué)生
43、活的第二課堂,是知識(shí)常新和開展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和開展。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己的將來(lái)打下良好的根底。1、實(shí)習(xí)內(nèi)容2、參觀賀龍?bào)w育館地下停車場(chǎng)實(shí)習(xí)日期:20 xx年9月4日實(shí)習(xí)目的:參觀地下停車場(chǎng)實(shí)習(xí)地點(diǎn):賀龍?bào)w育館本次實(shí)習(xí)的第一站是:賀龍?bào)w育館下的地下停車場(chǎng)。該停車場(chǎng)在結(jié)構(gòu)上運(yùn)用了多承重梁鑲嵌結(jié)構(gòu),多根承重柱支撐,使整個(gè)停車場(chǎng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,地
44、下的局部由較厚的混凝土水泥和較粗的鋼筋鑄就,以確保頂面的承受力。地下道一般分為淺埋和深埋兩種。前者一般將區(qū)間隧道埋設(shè)在街道之下,線路一般沿街而行,較長(zhǎng),通常采用明挖法施工,也就是我們所參觀的這條地下通道;而后者隧道較深一些,不受地面建筑物的影響而在其底下穿過(guò),線路較短,需用盾構(gòu)法或礦山法施工,在我們今后的施工工作中將會(huì)遇到。3、參觀龍洞隧道實(shí)習(xí)日期:20 xx年9月5日實(shí)習(xí)目的:參觀龍洞隧道實(shí)習(xí)地點(diǎn):寧鄉(xiāng)參觀完賀龍?bào)w育館地下停車場(chǎng),第二天經(jīng)過(guò)一個(gè)半小時(shí)的車程到達(dá)龍洞隧道。左右洞各為三車道。龍洞隧道為雙線單向隧道。隧道開挖采用鉆爆法。一般隧道開挖還包括盾構(gòu)法和礦山法。人工開挖方式只限于其它開挖方
45、式不宜采用或威嚴(yán)不穩(wěn)定的土質(zhì)隧道中應(yīng)用,低等級(jí)的短隧道可采用人工開挖法。巖石的爆破一般有光面爆破和預(yù)裂爆破,施工中應(yīng)提高鉆眼的效率和爆破效果,降低工料消耗。本地采用光面爆破法。此工程所在地圍巖分布廣,范圍大,為五級(jí)圍巖,故采用全斷面法開挖。開挖后進(jìn)行出渣和運(yùn)輸渣土,施工支護(hù),然后進(jìn)行初襯。新奧法里,初襯即初期支護(hù),是隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)中的重要局部,占隧道結(jié)構(gòu)受力的70%左右,相對(duì)而言,比二襯的作用要大很多,一般來(lái)說(shuō),初期支護(hù)做不好,主要會(huì)導(dǎo)致隧道結(jié)構(gòu)變形開裂,造成二襯結(jié)構(gòu)開裂、漏水。初襯有整體式初襯、復(fù)合式初襯、錨噴初襯。整體式初襯施工中,發(fā)現(xiàn)圍巖對(duì)初襯有不良影響的軟硬巖石分界處,應(yīng)設(shè)置沉降縫。類圍
46、巖,距洞口約50米范圍內(nèi),必須每隔10m設(shè)置一個(gè)沉降縫。在嚴(yán)寒地區(qū),均應(yīng)在易受凍地段設(shè)置沉降縫。初襯所用拱架、墻架和模板,宜采用金屬或其他新型模板結(jié)構(gòu),應(yīng)樣式簡(jiǎn)單,拆卸方便,外表光滑、接縫嚴(yán)密,有足夠的剛度和穩(wěn)定性。施工中,根據(jù)不同的施工方法,可是初襯模板臺(tái)車或移動(dòng)整體模架,并配合混凝土輸送器澆筑初砌。中小型隧道可用普通模板或木模板。二次襯砌是隧道工程永久性承力結(jié)構(gòu)的一局部,對(duì)提高隧道使用壽命和外觀質(zhì)量具有重要的作用,襯砌分為兩個(gè)局部一個(gè)是拱部的二次襯砌,一個(gè)是下部隧底的仰拱襯砌?;炷炼我r砌施工時(shí)間根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果來(lái)確定,在初期支護(hù)根本穩(wěn)定,整體收斂值在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),圍巖及初期支護(hù)變形率趨于
47、減緩或穩(wěn)定時(shí)再進(jìn)行隧道二次襯砌,并將襯砌工作面與開挖工作面拉開50100m的距離,以減少兩工作間的互相干擾,也是防止爆破震動(dòng)效應(yīng)對(duì)二次襯砌的影響,二次襯砌混凝土灌注采用洞外集中拌和、混凝土輸送罐車運(yùn)輸、軌道自動(dòng)行走液壓起臂整體模板襯砌臺(tái)車、混凝土輸送泵車灌注的方法進(jìn)行。1類圍巖:因初期支護(hù)的變形很小,很快超手穩(wěn)定,故二次襯砌不受地層壓力,故其主要作用是防水,利于通風(fēng)和修飾面層。2類圍巖:雖然初期支護(hù)的變形較小,二次初砌承受不大的圍巖壓力,但考慮到運(yùn)營(yíng)后外露鋼件銹蝕,初期支護(hù)質(zhì)量不佳有缺陷等原因故應(yīng)施做二次襯砌,以提高初期支護(hù)的平安度,當(dāng)然也有防水,利于通風(fēng)裝飾方面的作用。3對(duì)于類圍巖,由于圍巖
48、變形較大有膨脹壓力,運(yùn)營(yíng)中重載車的震動(dòng)或由于山體淺埋偏壓及施工缺陷等原因使圍巖變形未趨于穩(wěn)定。需提前施做二襯時(shí),那么二襯是主要的承載結(jié)構(gòu),需要承受后期圍巖變形壓力。隧道進(jìn)洞前應(yīng)做好洞頂、洞口、輔助坑道口的地面排水系統(tǒng)。防止地表水的下滲和沖刷,公路隧道一般要求拱部、邊墻不滴水,路面不冒水,不積水。設(shè)備箱洞內(nèi)不滲水,洞內(nèi)排水系統(tǒng)不淤積,不堵塞。隧道兩端洞口及輔助坑道洞口、勘察用的坑洼、探坑等應(yīng)回填粘土,并分層夯實(shí)。隧道的頂部和兩側(cè)都應(yīng)設(shè)置排水溝,利用自然坡度排水原理將兩側(cè)流下來(lái)的水引到中央排水溝排水。初襯背后設(shè)置的排水暗溝,盲溝和引水管理,應(yīng)根據(jù)隧道的滲水部位和開挖情況適中選擇排水位置,并配合初襯
49、施工。龍洞隧道進(jìn)洞前采用橋梁連接,即馬鞍山高架橋。橋梁一般講由五大部件和五小部件組成,五大部件是指橋梁承受汽車或其他車輛運(yùn)輸荷載的橋跨上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu),是橋梁結(jié)構(gòu)平安的保證。包括1橋跨結(jié)構(gòu)或稱橋孔結(jié)構(gòu)。上部結(jié)構(gòu)、2支座系統(tǒng)、3橋墩、4橋臺(tái)、5墩臺(tái)根底。五小部件是指直接與橋梁效勞功能有關(guān)的部件,過(guò)去稱為橋面構(gòu)造。包括1橋面鋪裝、2防排水系統(tǒng)、3欄桿、4伸縮縫、5燈光照明思考和完善:一比擬公路隧道連拱施工方法:1、兩導(dǎo)洞工法施工工序?yàn)椋鹤髮?dǎo)洞上半斷面開挖、支護(hù),下半斷面開挖、支護(hù),仰拱及填充、2次混凝土襯砌施工:右導(dǎo)洞上半斷面開挖、支護(hù),下半斷面開挖、支護(hù),仰拱及填充、2次混凝土襯砌施工。左、右
50、導(dǎo)洞距離前后錯(cuò)開3050m。施工步驟見(jiàn)圖。2、三導(dǎo)洞工法是連拱隧道普遍采用的施工工法,該工法的缺點(diǎn):中導(dǎo)洞開挖、支護(hù)、中隔墻混凝土完成,再進(jìn)行左右兩導(dǎo)洞的施工,平行交叉作業(yè)時(shí)間相對(duì)較少,施工工期長(zhǎng),對(duì)長(zhǎng)大隧道的總工期影響較大。在確保工程地質(zhì)體穩(wěn)定的前提條件下,有效克服3導(dǎo)洞工法施工弱點(diǎn)。二鉆爆設(shè)計(jì)的內(nèi)容應(yīng)包括:炮眼掏槽眼、輔助眼、周邊眼的布置、數(shù)目、深度和角度、裝藥量和裝藥結(jié)構(gòu)、起爆方法和爆破順序等。預(yù)裂爆破:進(jìn)行石方開挖時(shí),在主爆區(qū)爆破之前沿設(shè)計(jì)輪廓線先爆出一條具有一定寬度的貫穿裂縫,以緩沖、反射開挖爆破的振動(dòng)波,控制其對(duì)保存巖體的破壞影響,使之獲得較平整的開挖輪廓,此種爆破技術(shù)為預(yù)裂爆破。
51、預(yù)裂爆破不僅在垂直、傾斜開挖壁面上得到廣泛應(yīng)用;在規(guī)那么的曲面、扭曲面、以及水平建基面等也采用預(yù)裂爆破。光面爆破的目的是使周邊眼形成貫穿的裂縫。當(dāng)兩炮眼同時(shí)起爆時(shí),炸藥所引起的壓縮應(yīng)力波將在兩孔中間相遇,兩孔間的巖石在壓縮應(yīng)力的作用下產(chǎn)生垂直方向上的拉應(yīng)力,如果此拉應(yīng)力超過(guò)巖石的極限強(qiáng)度,周邊就會(huì)沿兩眼連線產(chǎn)生孤形裂縫。該裂縫產(chǎn)生情況與周邊眼的間距、角度、裝藥結(jié)構(gòu)及起爆方式均有關(guān)。故此,適宜的周邊眼間距及角度,合理的裝藥結(jié)構(gòu)及起爆方式,使炸藥爆炸所產(chǎn)生的壓應(yīng)力剛好克服巖石動(dòng)態(tài)抗拉強(qiáng)度,炸藥的爆破作用才能形成貫穿裂縫,巖層周邊才能形成規(guī)整的斷面形狀輪廓。開挖方法應(yīng)考慮圍巖條件,并與支護(hù)襯砌施工相
52、協(xié)調(diào)。開挖方法的適用范圍和施工要求如下:1、全斷面法適用于類圍巖。該法可采用深孔爆破,其深度可取33。5m。全斷面法不適用于3車道隧道和停車帶區(qū)段開挖。2、臺(tái)階法適用于類較軟或節(jié)理發(fā)育的圍巖,其施工要求如下:1上下臺(tái)階之間的距離,應(yīng)能滿足機(jī)具正常作業(yè),并減少翻渣工作量。2當(dāng)頂部圍巖破碎,施工支護(hù)需緊跟時(shí),可適當(dāng)延長(zhǎng)臺(tái)階長(zhǎng)度,減少施工干擾。3臺(tái)階不宜多分層,裝渣機(jī)械應(yīng)緊跟開挖面,以減少扒渣距離。3、臺(tái)階分部開挖法適用于類圍巖或一般土質(zhì)圍巖地段。一般環(huán)形開挖進(jìn)尺不應(yīng)過(guò)長(zhǎng),以0。51。0m為宜。4、導(dǎo)坑法適用于類圍巖。下導(dǎo)坑適用于探查開挖面前方地下水情況;中央導(dǎo)坑適用于處理膨脹壓力地層;上導(dǎo)坑適用于
53、洞口段輔助開挖。各工序安排應(yīng)緊湊,支護(hù)及時(shí),保證施工平安。215、單側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于圍巖較差、跨度大、埋層淺、地表沉降需要控制的場(chǎng)合。中壁墻的撤除,必須待圍巖完全穩(wěn)定前方可進(jìn)行。6、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差的情況。施工中應(yīng)注意各工序的合理安排,加強(qiáng)洞內(nèi)施工管理和圍巖監(jiān)測(cè)工作,并掌握好兩壁墻的撤除時(shí)間。4、參觀長(zhǎng)沙市在建地鐵實(shí)習(xí)日期:20 xx年9月8日實(shí)習(xí)目的:參觀地鐵修建實(shí)習(xí)地點(diǎn):長(zhǎng)沙市內(nèi)地下鐵道,簡(jiǎn)稱地鐵,亦簡(jiǎn)稱為地下鐵,狹義上專指在地下運(yùn)行為主的城市鐵路系統(tǒng)或捷運(yùn)系統(tǒng);但廣義上,由于許多此類的系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境,可能也會(huì)有地面化的路段存在,因
54、此通常涵蓋了都會(huì)地區(qū)各種地下與地面上的高密度交通運(yùn)輸系統(tǒng)。絕大多數(shù)的城市軌道交通系統(tǒng)都是用來(lái)運(yùn)載市內(nèi)通勤的乘客,而在很多場(chǎng)合下城市軌道交通系統(tǒng)都會(huì)被當(dāng)成城市交通的骨干。通常,城市軌道交通系統(tǒng)是許多都市用以解決交通堵塞問(wèn)題的方法。地鐵優(yōu)點(diǎn):節(jié)省土地:由于一般大都市的市區(qū)地皮價(jià)值高昂,將鐵路建于地底,可以節(jié)省地面空間,令地面地皮可以作其他用途。減少噪音:鐵路建于地底,可以減少地面的噪音。減少干擾:由于地鐵的行駛路線不與其他運(yùn)輸系統(tǒng)如地面道路重疊、交叉,因此行車受到的交通干擾較少,可節(jié)省大量通勤時(shí)間。節(jié)約能源:在全球暖化問(wèn)題下,地鐵是最正確群眾交通運(yùn)輸工具。由于地鐵行車速度穩(wěn)定,大量節(jié)省通勤時(shí)間,使
55、民眾樂(lè)于搭乘,也取代了許多開車所消耗的能源。減少污染:一般的汽車使用汽油或石油作為能源,而地鐵使用電能,沒(méi)有尾氣的排放,不會(huì)污染環(huán)境。地鐵缺點(diǎn):建造本錢高:由于要鉆挖地底,地下建造本錢比建于地面高。前期時(shí)間長(zhǎng):建設(shè)地鐵的前期時(shí)間較長(zhǎng),由于需要規(guī)劃和政府審批,甚至還需要試驗(yàn)。從開始醞釀到付諸行動(dòng)破土開工需要非常長(zhǎng)的時(shí)間,短那么幾年,長(zhǎng)那么十幾年也是有可能的。編輯本段平安性能雖然地鐵對(duì)于雪災(zāi)和冰雹的抵御能力較強(qiáng)。但是對(duì)地震、水災(zāi)、火災(zāi)和恐怖主義等抵御能力很弱。由于地鐵的構(gòu)造,而導(dǎo)致極易因?yàn)檫@些因素發(fā)生悲劇。為此自地鐵出現(xiàn)以來(lái),工程師們就不斷持續(xù)研究如何提高地鐵的平安性。地震:可以導(dǎo)致行進(jìn)中的車輛出
56、軌,因此地鐵都設(shè)計(jì)有遇到地震立即停駛的功能。為防止地鐵地道坍塌,處于地震地帶的地鐵結(jié)構(gòu)必須特別鞏固。水災(zāi):由于地鐵內(nèi)的系統(tǒng)低于地平線,而導(dǎo)致地上的雨水容易灌入地鐵內(nèi)的設(shè)施。因此地鐵在設(shè)計(jì)時(shí)不得不規(guī)劃充分的防水排水設(shè)施,即使如此也可能發(fā)生地鐵站淹水事件。為此在發(fā)生暴雨之時(shí),地鐵車站入口的防潮板和線路上的防水閘門都要關(guān)閉。一個(gè)知名的例子是臺(tái)北捷運(yùn)在納莉臺(tái)風(fēng)侵襲時(shí)曾經(jīng)發(fā)生淹水事件。還有北京地鐵一號(hào)線因暴雨積水關(guān)閉了數(shù)小時(shí)?;馂?zāi):在以前,人們不太重視地鐵站內(nèi)的防火設(shè)施,車站內(nèi)一旦發(fā)生火災(zāi),瞬間就會(huì)充滿煙霧,而引發(fā)嚴(yán)重的災(zāi)禍1987年11月18日,英國(guó)倫敦地鐵KingsCross站發(fā)生火災(zāi),導(dǎo)致31人死
57、亡。產(chǎn)生火災(zāi)的原因之一是因?yàn)閭惗氐罔F內(nèi)采用了大量木質(zhì)建筑。地鐵施工方法工藝簡(jiǎn)單、靈活,并可根據(jù)施工監(jiān)控量測(cè)的信息反響來(lái)驗(yàn)證或修改設(shè)計(jì)和施工工藝,可到達(dá)平安與經(jīng)濟(jì)的雙重目的。為了防止對(duì)斷層帶造成大的擾動(dòng),施工采取全部帷幕注漿和減震控制爆破技術(shù),嚴(yán)格控制每一次的開挖長(zhǎng)度,用現(xiàn)代技術(shù)進(jìn)行經(jīng)典礦山法施工。帷幕注漿可以使前段地層形態(tài)變得穩(wěn)定,每循環(huán)為0.5至0.8米長(zhǎng),弱爆破技術(shù)可以防止巖層坍塌。另外,為了減小施工風(fēng)險(xiǎn),在底層預(yù)加固和加強(qiáng)結(jié)構(gòu)襯砌設(shè)計(jì)的根底上,湘江大堤兩岸也將采用不同施工方法。這樣可確保大堤防洪無(wú)礙。,隧道最低處離湘江底約26米,隧道的防水工作成為施工要點(diǎn)。黃輪海解釋,防水膽層置于隧道外
58、層襯砌和二層襯砌間,并不需直接承受水面,所以它的厚度僅1。5mm,足以保證隧道不滲水。營(yíng)盤路湘江隧道的中央控制室設(shè)置在瀟湘大道與銀盆南路交界處,負(fù)責(zé)監(jiān)控隧道內(nèi)通風(fēng)、燈光、交通運(yùn)行等情況。假設(shè)隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)等意外狀況,人群可以通過(guò)南北線間的人行通道逃生,人行通道每隔250米就有一條。另外,根據(jù)初步設(shè)計(jì),隧道內(nèi)禁止電動(dòng)車通行。為期三天的城市地下空間認(rèn)知實(shí)習(xí)很快結(jié)束了,不過(guò)我們從中實(shí)在學(xué)到了不少東西,在實(shí)習(xí)過(guò)程中老師把所學(xué)的知識(shí)靈活的理解,增加我們對(duì)城市地下空間這專業(yè)方向新的認(rèn)識(shí)。知識(shí)從感性認(rèn)識(shí)升華到了理性認(rèn)識(shí),從抽象變得具體起來(lái),我學(xué)習(xí)到了很多書上沒(méi)有的東西,在這里深深的感謝四位老師的認(rèn)真指導(dǎo)。在
59、這次實(shí)習(xí)中,我也認(rèn)識(shí)到:在施工技術(shù)上,實(shí)際操作以理論知識(shí)為根底,但又比理論知識(shí)更具有靈活性和可操作性,這需要學(xué)好專業(yè)知識(shí)的同時(shí)在工作中積極思考,靈活應(yīng)用,培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。同時(shí),利用這次實(shí)習(xí)時(shí)機(jī)接觸社會(huì),得到很好的鍛煉,明確了在剩下的大學(xué)時(shí)光里應(yīng)該開展的方向。這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)踐當(dāng)中,接觸實(shí)際的工作,了解到這工作的實(shí)質(zhì),也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇??傊?,在這次實(shí)習(xí)中,我們的各個(gè)方面都有了進(jìn)步,相信這次實(shí)習(xí)給我們帶來(lái)的經(jīng)歷一定可以為我們將來(lái)的學(xué)習(xí)和生活提供很大的幫助,這些都將對(duì)我們?nèi)蘸蟮姆椒矫婷嫫鸬椒e極
60、的作用。通過(guò)這次實(shí)習(xí),我認(rèn)識(shí)到了自己更多的缺乏,在學(xué)校以后的學(xué)習(xí)我將更加努力,更加嚴(yán)于律己,努力做到理論與實(shí)踐相結(jié)合,敢于實(shí)踐,做一個(gè)合格的大學(xué)生!土木實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7在過(guò)去的一周半時(shí)間內(nèi),在有關(guān)老師的帶著下,我們土木工程學(xué)院03級(jí)給排水專業(yè)的學(xué)生對(duì)獵德污水處理廠,大坦沙污水處理廠,南洲自來(lái)水廠,大學(xué)城雜用水廠,華南新城以及市橋工地進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí),在此過(guò)程中同學(xué)們的學(xué)習(xí)熱情很高,現(xiàn)在我將整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程分成三局部進(jìn)行闡述。(一)污水處理(獵德污水處理廠、大坦沙污水處理廠)一.獵德污水處理廠1.獵德污水處理廠概況:獵德污水處理廠位于廣州市天河區(qū)獵德村以東、華南大橋腳,占地面積39萬(wàn)平方米。設(shè)計(jì)總規(guī)模為
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