18機(jī)電一體化設(shè)備組裝與調(diào)試試題庫

1、2014秋學(xué)期機(jī)電一體化設(shè)備組裝與調(diào)試期考試題2014年秋學(xué)期期考試卷科目：機(jī)電一體化設(shè)備組裝與調(diào)試出題教師：使用班級：一、單項(xiàng)選擇題(每題2分，共1分).滾珠絲杠副的傳動(dòng)效率高達(dá)0.90以上，為滑動(dòng)絲杠副的()A.6倍B.0.5倍C.34倍D.1020倍.滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副的承載能力是平面滾道形式的()A.23倍B.13倍C.4倍D.33倍.常將多軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的慣性載荷折算成等效的單軸系統(tǒng)，并使折算后的單軸系統(tǒng)與折算前的多軸系統(tǒng)保持()A.動(dòng)力性能不變B.運(yùn)動(dòng)性能不變C.靜力性能不變D.穩(wěn)態(tài)性能不變.啟動(dòng)或反向時(shí)，系統(tǒng)的輸入運(yùn)動(dòng)與輸出運(yùn)動(dòng)之間的差值就是系統(tǒng)的()A.負(fù)載動(dòng)量B.機(jī)械能量C.失動(dòng)能D

2、.失動(dòng)量.齒輪傳動(dòng)的總等效慣量隨傳動(dòng)級數(shù)()TOC o 1-5 h zA.增加而減小B.增加而增加C.減小而減小D.變化而不變.在設(shè)計(jì)滾珠絲杠副時(shí)所要求的硬度HRC()A.越小其硬度系數(shù)就越小B.越大其硬度系數(shù)就越小C.越大其硬度系數(shù)就越大D.大小與其硬度系數(shù)無關(guān).滾珠絲桿螺母副結(jié)構(gòu)有兩類：內(nèi)循環(huán)反向器式和()A.外循環(huán)插管式B.外循環(huán)反向器式C.內(nèi)、外雙循環(huán)D.內(nèi)循環(huán)插管式就滾珠絲杠副壓桿穩(wěn)定性和臨界轉(zhuǎn)速比較，一端固定一端自由的結(jié)構(gòu)形式()A.比一端固定一端游動(dòng)的低B.比一端固定一端游動(dòng)的高C.與一端固定一端游動(dòng)相等D.為最高.對步進(jìn)電動(dòng)機(jī)進(jìn)給系統(tǒng)中齒輪傳動(dòng)裝置進(jìn)行傳動(dòng)比分配的原則是()A.

3、最大負(fù)載慣量原則B.最小負(fù)載慣量原則C.最大負(fù)載轉(zhuǎn)矩原則D.C.最大負(fù)載轉(zhuǎn)矩原則.據(jù)齒輪系傳動(dòng)比最佳分配條件，簡化的最佳速比分配關(guān)系為（）A.i=2iA.i=2i2122V2C.i=i222D.偏心軸套調(diào)整法是采用偏心軸套的旋轉(zhuǎn)來改變（）A.兩齒輪軸向位移量以消除齒側(cè)間隙B.齒輪之間的中心距以消除齒側(cè)間隙C.兩齒輪相對旋轉(zhuǎn)的角位移消除間隙D.兩薄片齒輪之間墊片厚度以消除間隙.滾動(dòng)摩擦系數(shù)幾乎與運(yùn)動(dòng)速度無關(guān)，其動(dòng)摩擦力與靜摩擦力之差（）A.極大B.極小C.為零D.為無窮大.在開環(huán)步進(jìn)電機(jī)-絲杠系統(tǒng)中，傳動(dòng)比大小與系統(tǒng)步進(jìn)電機(jī)的（）A.轉(zhuǎn)動(dòng)角有關(guān)B.步距角有關(guān)C.失調(diào)角有關(guān)D.控制角有關(guān).滾珠絲杠

4、螺母副結(jié)構(gòu)類型有兩類：外循環(huán)插管式和（）A.內(nèi)循環(huán)插管式B.外循環(huán)反向器式C.內(nèi)、外雙循環(huán)D.內(nèi)循環(huán)反向器式.齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采取消隙措施，可以消除齒側(cè)間隙及其造成的（）A.換向誤差B.換向死區(qū)C.換向沖擊D.換向阻力.滾珠絲杠副可以將直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)椋ǎ〢.旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)B.直線運(yùn)動(dòng)C.螺旋運(yùn)動(dòng)D.正弦運(yùn)動(dòng)TOC o 1-5 h z.工作機(jī)械的負(fù)載特性是工作機(jī)械在運(yùn)行過程中（）A.運(yùn)行阻力與轉(zhuǎn)速的關(guān)系B.運(yùn)動(dòng)質(zhì)量與轉(zhuǎn)速的關(guān)系C.功率與轉(zhuǎn)速的關(guān)系D.運(yùn)動(dòng)慣性與轉(zhuǎn)速的關(guān)系.負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量由執(zhí)行部件以及上面裝的夾具、工件或刀具、滾珠絲杠、聯(lián)軸器等直線和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件的質(zhì)量或慣量折合到（）A.齒輪軸上的慣量組成B.輸

5、出軸上的慣量組成C.電動(dòng)機(jī)軸上的慣量組成D.絲杠軸上的慣量組成.齒輪傳動(dòng)的總等效慣量隨傳動(dòng)級數(shù)（）A.增加而減小B.增加而增加C.減小而減小D.變化而不變20.滾珠絲杠副螺紋滾道型面的截面形狀有（）A.單圓弧型面和拋物線型面A.單圓弧型面和拋物線型面C.拋物線型面和橢圓弧型面8.雙圓弧型面和橢圓弧型面D.單圓弧型面和雙圓弧型面.導(dǎo)軌截面為矩形截面的滾動(dòng)導(dǎo)軌承載時(shí)其受力（）A.上下方向相等但左右不等B.上下左右各方向大小相等C.上下方向不相等但左右相等D.上下左右各方向大小均不相等.啟動(dòng)或反向時(shí)，系統(tǒng)的輸入運(yùn)動(dòng)與輸出運(yùn)動(dòng)之間的差值就是系統(tǒng)的（）A.定位誤差B.系統(tǒng)誤差C.靜態(tài)誤差D.死區(qū)誤差.在

6、設(shè)計(jì)滾珠絲杠副時(shí)工作（）A.越平穩(wěn)所選載荷系數(shù)越大B.條件越惡劣所選載荷系數(shù)越小C.條件越惡劣所選載荷系數(shù)越大D.條件情況與載荷系數(shù)的選取無關(guān).滾珠絲杠副為單圓弧型面螺紋滾道時(shí)，其接觸角隨軸向負(fù)荷（）A.增大而減小B.增大而增大C.減小而增大D.減小而減小25.在開環(huán)步進(jìn)電機(jī)-絲杠系統(tǒng)中，齒輪副傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)比大小與系統(tǒng)（）A.絲杠長度有關(guān)B.導(dǎo)軌長度有關(guān)C.絲杠導(dǎo)程有關(guān)D.導(dǎo)軌剛度有關(guān).在設(shè)計(jì)滾動(dòng)導(dǎo)軌副時(shí)滑座的（）A.運(yùn)動(dòng)速度越小所選載荷系數(shù)越大B.運(yùn)動(dòng)速度越大所選載荷系數(shù)越大C.運(yùn)動(dòng)無沖擊時(shí)所選載荷系數(shù)越大D.運(yùn)動(dòng)情況與載荷系數(shù)的選取無關(guān).滾珠絲杠副為雙圓弧型面螺紋滾道時(shí)，其接觸角（）A.

7、隨軸向負(fù)荷變化而變化B.隨徑向負(fù)荷變化而變化C.不隨軸向負(fù)荷而變化D.不隨徑向負(fù)荷變化而變化TOC o 1-5 h z.摩擦力引起的死區(qū)誤差實(shí)質(zhì)上是在驅(qū)動(dòng)力的作用下，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為克服靜摩擦力而產(chǎn)生的（）A.彈性變形B.局部變形C.屈服變形D.塑性變形.在開環(huán)步進(jìn)電機(jī)-絲杠系統(tǒng)中，齒輪副傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)比大小與系統(tǒng)（）A.絲杠長度有關(guān)B.導(dǎo)軌長度有關(guān)C.絲杠導(dǎo)程有關(guān)D.導(dǎo)軌剛度有關(guān).摩擦力引起的死區(qū)誤差實(shí)質(zhì)上是在驅(qū)動(dòng)力的作用下，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為克服（）A.動(dòng)摩擦力而產(chǎn)生的彈性變形B.靜摩擦力而產(chǎn)生的彈性變形C.慣性力而產(chǎn)生的彈性變形D.負(fù)載力而產(chǎn)生的彈性變形.在設(shè)計(jì)滾動(dòng)導(dǎo)軌副時(shí)其滑座的（）A.運(yùn)動(dòng)速度越小

8、所選載荷系數(shù)越大B.運(yùn)動(dòng)速度越大所選載荷系數(shù)越小C.運(yùn)動(dòng)情況與載荷系數(shù)的選取無關(guān)D.運(yùn)動(dòng)速度越大所選載荷系數(shù)越大.計(jì)算齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)時(shí)非隨機(jī)載荷的采用（）A.方和根綜合法B.回歸分析綜合法C.峰值綜合法D.正交實(shí)驗(yàn)法.數(shù)字式傳感器檢測系統(tǒng)的傳感器輸出信號為（）A.模擬信號B.電流信號C.電壓信號D.增量碼信號.頻率調(diào)制是讓一個(gè)高頻載波信號的頻率隨（）A.調(diào)制信號而變化的過程B.調(diào)幅信號而變化的過程C.載波信號而變化的過程D.調(diào)頻信號而變化的過程.濾波器的截止頻率是指濾波器的幅頻特性值等于（）A.辨K所對應(yīng)的頻率B.K/.可所對應(yīng)的頻率/V2C.K2所對應(yīng)的頻率D.2K所對應(yīng)的頻率TOC o 1-

9、5 h z.光柵柵距為0.02mm,則經(jīng)過四細(xì)分后，每個(gè)計(jì)數(shù)脈沖代表的位移量為（）A.0.05mmB.0.005mmC.0.5mmD.5mm.當(dāng)傳感器的輸出信號是電參量形式時(shí)，需要采用基本轉(zhuǎn)換電路將其轉(zhuǎn)換成（）A.電壓量后再送入后續(xù)檢測電路B.電容量后再送入后續(xù)檢測電路C.電感量后再送入后續(xù)檢測電路D.電阻量后再送入后續(xù)檢測電路.小信號雙線變送器是將現(xiàn)場微弱信號轉(zhuǎn)化為20mA的標(biāo)準(zhǔn)電流輸出，然后通過一對雙絞線傳送信號以（）A.實(shí)現(xiàn)強(qiáng)電信號與弱電信號的隔離B.實(shí)現(xiàn)信號和電源的一起傳送C.實(shí)現(xiàn)信號的幅度線性調(diào)制與解調(diào)D.實(shí)現(xiàn)信號的脈寬調(diào)制與解調(diào).調(diào)頻波的解調(diào)可以先將調(diào)頻波變換成（）A.調(diào)幅波后進(jìn)行

10、幅值檢波B調(diào)頻波后進(jìn)行幅值檢波C.調(diào)頻調(diào)幅波后進(jìn)行幅值檢波D調(diào)相調(diào)幅波后進(jìn)行幅值檢波.旋轉(zhuǎn)變壓器轉(zhuǎn)子相對定子的位置通過測量出轉(zhuǎn)子繞組中的感應(yīng)電動(dòng)（勢）A.相位來確定B.頻率來確定C.幅值來確定D.脈寬來確定41.當(dāng)傳感器的輸出信號是電參數(shù)形式時(shí)，需要采用基本轉(zhuǎn)換電路將其轉(zhuǎn)換成()A.電阻形式B.電容形式C.脈沖形式D.電量形式.線性調(diào)幅就是讓載波的()A.幅值隨調(diào)制信號按線性規(guī)律變化B.頻率隨調(diào)制信號按線性規(guī)律變化C.相位隨調(diào)制信號按線性規(guī)律變化D.阻尼比隨調(diào)制信號按線性規(guī)律變化.絕對值檢測電路的特點(diǎn)是將交變的()A.連續(xù)信號變換為離散信號B.直流信號變換為交流信號C.雙極性信號變換為單極性信

11、號C.雙極性信號變換為單極性信號D.模擬信號變換為數(shù)字信號.旋轉(zhuǎn)變壓器的鑒相工作方式是根據(jù)旋轉(zhuǎn)變壓器轉(zhuǎn)子繞組中感應(yīng)電動(dòng)勢()A.頻率來確定被測位移大小的方式B.相位來確定被測位移大小的方式C.幅值來確定被測位移大小的方式D.脈寬來確定被測位移大小的方式.將傳感器輸出信號的電參數(shù)形式的信號轉(zhuǎn)換成電量形式信號需要采用()A.閉環(huán)控制電路A.閉環(huán)控制電路B.反饋控制電路C.基本轉(zhuǎn)換電路D.功率放大電路46.隔離放大器的信息傳遞可以通過(A.電阻直通實(shí)現(xiàn)A.電阻直通實(shí)現(xiàn)B.電橋整流實(shí)現(xiàn)C.放大電路實(shí)現(xiàn)D.磁路實(shí)現(xiàn).濾波器的截止頻率是指濾波器的幅頻特性值等于(),；2K,；2K所對應(yīng)的頻率K-所對應(yīng)的頻

12、率K2K2所對應(yīng)的頻率2K所對應(yīng)的頻率.旋轉(zhuǎn)變壓器的鑒幅式工作方式是通過檢測轉(zhuǎn)子繞組中感應(yīng)電動(dòng)勢的()A.相位來確定被測位移大小的方式B.頻率來確定被測位移大小的方式C.幅值來確定被測位移大小的方式D.脈寬來確定被測位移大小的方式.n細(xì)分是指使傳感器的輸出變化()A.1/(n+1)周期時(shí)計(jì)一個(gè)數(shù)C.n周期時(shí)計(jì)一個(gè)數(shù).共模抑制比就是()A.共模增益與差模增益之比C.開環(huán)增益與閉環(huán)增益之比n周期時(shí)計(jì)一個(gè)數(shù)D.n+1周期時(shí)計(jì)一個(gè)數(shù)B.閉環(huán)增益與開環(huán)增益之比D.差模增益與共模增益之比2014秋學(xué)期機(jī)電一體化設(shè)備組裝與調(diào)試期考試題答題卡年級：出題教師：班別姓名分?jǐn)?shù)、選擇題（每題2分，共100分）1234

13、5678910DABBABCCDA11121314151617181920CBCDBCBDAC21222324252627282930BCCACBBDAC31323334353637383940BCCAADBAAD41424344454647484950BBCABCDABC2014秋學(xué)期機(jī)電一體化設(shè)備組裝與調(diào)試期考技能試題2014年秋學(xué)期技能期考任務(wù)書科目：機(jī)電一體化設(shè)備組裝與調(diào)試出題教師：班級：姓名：總分：項(xiàng)目及配分任務(wù)任務(wù)要求評分標(biāo)準(zhǔn)一、工件的分揀（60）任務(wù)1：傳感器的連接。（25）（1）利用實(shí)訓(xùn)室提供的導(dǎo)線把直流三線制傳感器的正、負(fù)極連接到相對應(yīng)的端子；（2利用實(shí)訓(xùn)室提供的導(dǎo)線把直流二

14、線制傳感器的負(fù)極連接到相對應(yīng)的端子。1、直流三線制傳感器的正極連接每錯(cuò)一處扣5分。2、傳感器的負(fù)極連接每錯(cuò)一處扣2分。3、接線工藝不規(guī)范每處扣1分。任務(wù)2：PLC程序輸入（20）每錯(cuò)一個(gè)扣2分項(xiàng)目及配分任務(wù)任務(wù)要求評分標(biāo)準(zhǔn)0612AIm亞：HPHHh_iI訕：:*工匚二：二：4f:項(xiàng)nr11磁弧HHhJ也J解LLj()01511任務(wù)3：變頻器的設(shè)置（15）（1）按要求連接變頻器的控制電路；（2）設(shè)置變頻器相應(yīng)的參數(shù)。1、控制電路每錯(cuò)一處扣5分2、參數(shù)設(shè)置每錯(cuò)一個(gè)扣5分二、可編程序控制軟件的使用（以項(xiàng)任務(wù)1：創(chuàng)建新任務(wù)（15）1、任務(wù)的新建；2、PLC類型的選擇;3、PLC系列的選擇;每錯(cuò)一處扣

15、5分任務(wù)2：程序的調(diào)試1、使用編程軟件將程序變換；2、使用編程軟件將程序?qū)懭胫罰LC中；每錯(cuò)一處扣3分項(xiàng)目及配分任務(wù)任務(wù)要求評分標(biāo)準(zhǔn)目一中的任務(wù)二的程序?yàn)槔?0）（15）3、使用編程軟件將程序保存；4、使用編程軟件將程序進(jìn)行監(jiān)控；5、使用編程軟件將程序讀出。三、職業(yè)素養(yǎng)與安全（10）職業(yè)素養(yǎng)與安全意識（1）所有操作均應(yīng)符合安全操作規(guī)范。（2）操作臺、工作臺表面整潔，工具擺放、導(dǎo)線線頭等處理符合職業(yè)崗位要求。（3）遵守賽場紀(jì)律，尊重賽場工作人員。（4）愛惜賽場設(shè)備、器材，不允許隨手扔工具，在操作中不得發(fā)出異常噪聲，以免影響其他選手操作。在操作過程中，將材料、工具等放到他人場地，扣2分在操作過程中，將工具、材料、儀表零亂擺放置在地上，扣2分操作結(jié)束后，現(xiàn)場留有工具、多余材料等，扣2分，未能清理場地，扣2分該項(xiàng)最多扣1020152015春學(xué)期電動(dòng)機(jī)原理與維修期考試題答題卡20132013秋學(xué)期電動(dòng)機(jī)原理與維修期考技能試題項(xiàng)目及配分任務(wù)任務(wù)要求評分標(biāo)準(zhǔn)分。201