農(nóng)村公路成本管理和造價(jià)控制

1、農(nóng)村公路成本管理和造價(jià)控制摘要：自改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)農(nóng)村公路的建設(shè)步伐逐漸加快。成本管理工作已經(jīng)成為了農(nóng)村公路建設(shè)中的重要內(nèi)容，由于成本管理工作的開(kāi)展有效與否直接關(guān)系到農(nóng)村公路工程的建設(shè)質(zhì)量，同時(shí)，也會(huì)影響到交通領(lǐng)域的建設(shè)以及發(fā)展。因此，農(nóng)村公路的建設(shè)需要采取必要的措施來(lái)進(jìn)行成本管理和控制，用科學(xué)的手段和合理的方式來(lái)管理農(nóng)村公路建設(shè)成本，提高管理水平，促進(jìn)我國(guó)農(nóng)村公路事業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全社會(huì)的進(jìn)步。鑒于此，本文就農(nóng)村公路成本管理和造價(jià)控制展開(kāi)探討，以期為相關(guān)工作起到參考作用。 關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路；成本管理；造價(jià)控制 1.農(nóng)村公路建設(shè)成本控制及管理的概況 成本控制指的是控制農(nóng)村公路建設(shè)過(guò)程中的成本。

2、成本管理深深影響著農(nóng)村公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)行業(yè)。成本管理是當(dāng)前我國(guó)農(nóng)村公路管理中非常重要的方式，必須要保證其具備系統(tǒng)、全面、合理等特點(diǎn)，通過(guò)有效的成本管理可以將公路建設(shè)投資控制在合理的范圍內(nèi)，提高其經(jīng)濟(jì)效益和管理水平，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。與機(jī)械制造、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域中的成本管理進(jìn)行比較，農(nóng)村公路建設(shè)成本更加復(fù)雜化，在實(shí)際施工中要確定好公路建設(shè)成本的各個(gè)要素，全面了解工程的具體情況，包括長(zhǎng)度、使用材料、施工工藝等等。當(dāng)前我國(guó)的農(nóng)村公路建設(shè)成本主要包含了土地拆遷費(fèi)用、使用材料、防護(hù)材料、人工費(fèi)、機(jī)械設(shè)備等費(fèi)用。土地拆遷費(fèi)用主要指公路紅線內(nèi)拆遷的建設(shè)用地費(fèi)用。公路工程中的材料非常多，其中的砂石料、瀝青、水泥等

3、都是材料費(fèi)用。 2.農(nóng)村公路建設(shè)成本管理的原則 2.1全生命周期成本最低原則 成本管理的過(guò)程中不能僅以降低成本為最終的目標(biāo)，而應(yīng)該以降低整個(gè)公路建設(shè)周期的成本為主要目標(biāo)，這個(gè)建設(shè)周期主要指的是整個(gè)建設(shè)過(guò)程，這也是充分保證整個(gè)公路建設(shè)過(guò)程中具備較低成本的關(guān)鍵。 2.2全面成本管理原則 從該原則進(jìn)行分析，就要充分保證公路建設(shè)過(guò)程中的成本管理。對(duì)于與工程成本存在關(guān)聯(lián)的因素都要進(jìn)行管理，保證將公路建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)都納入到管理范圍內(nèi)。這就表明了全面成本的管理與所有的人員、材料以及整個(gè)施工過(guò)程存在關(guān)聯(lián)。 2.3成本責(zé)任制原則 為了實(shí)現(xiàn)成本管理的全面性，需要將公路建設(shè)成本管理的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行分解，分層管理，逐一落

4、實(shí)整個(gè)工程建設(shè)中的成本管理目標(biāo)，將所有的管理活動(dòng)和管理人員明確落實(shí)，夯實(shí)責(zé)任。明確提出每個(gè)員工需要負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容和管理范圍，同時(shí)將所有工程建設(shè)業(yè)績(jī)進(jìn)行考核管理，最終的考核結(jié)果與員工的薪資直接掛鉤。 2.4成本管理有效化原則 該項(xiàng)基本原則一般包含了以下的兩個(gè)內(nèi)容：其一，項(xiàng)目經(jīng)理部盡量降低投入，但是要盡可能多地獲取效益。其二，公路建設(shè)施工管理工作中要減少人力和財(cái)力的投入，但要全面提升工作效益和經(jīng)濟(jì)效益。 2.5成本管理科學(xué)化原則 成本管理要選擇最為科學(xué)的管理方式，將所有的工程技術(shù)應(yīng)用到施工中，合理預(yù)測(cè)工程中的實(shí)際情況，合理建設(shè)，科學(xué)建設(shè)。 3.農(nóng)村公路造價(jià)管理與控制的有效措施 3.1建立健全的成本

5、管理理念 公路工程在施工建設(shè)的過(guò)程中，其建設(shè)與運(yùn)營(yíng)無(wú)法脫離良好的成本管理理念。因此，建立健全的成本管理理念能夠通過(guò)強(qiáng)化相關(guān)工作人員的工作意識(shí)、工作責(zé)任心等，在較大程度上提升公路施工工程的成本管理效果。在實(shí)際的操作過(guò)程中，首先，要將企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略、成本管理計(jì)劃以及企業(yè)現(xiàn)今的發(fā)展形式進(jìn)行系統(tǒng)的結(jié)合，并以此為前提，樹(shù)立極為有效的公路建設(shè)成本管控意識(shí)，并以以往企業(yè)發(fā)展的弊端為借鑒，建立良好的工程施工管控方式，并結(jié)合企業(yè)自身發(fā)展的特點(diǎn)，構(gòu)建自身企業(yè)的成本管控價(jià)值鏈；其次，應(yīng)用施工企業(yè)的工作人員落實(shí)成本的管控工作，值得注意的是，整個(gè)工程建設(shè)過(guò)程中，要尊崇以人為本的發(fā)展理念，以此來(lái)提升工作人員的凝聚力，形成

6、具有自身發(fā)展特色的成本管控方式。最后，塑造更為優(yōu)秀的管理環(huán)境，在該環(huán)節(jié)的工作中，相關(guān)管理人員應(yīng)該應(yīng)用發(fā)展的眼光，摒棄傳統(tǒng)的發(fā)展理念，全面創(chuàng)新符合時(shí)代發(fā)展的成本管理理念，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)施工成本的全過(guò)程管理。 3.2完善工程施工方案設(shè)計(jì)階段的相關(guān)工作 3.2.1分析超載狀況 因?yàn)檗r(nóng)村公路的使用目的具有一定的特殊性，當(dāng)時(shí)只考慮方便農(nóng)用機(jī)械與小型載貨汽車行駛，所以對(duì)于我國(guó)農(nóng)村公路來(lái)說(shuō)，為了節(jié)約資金，在設(shè)計(jì)路面各結(jié)構(gòu)層時(shí)一般由土路基與比較薄的砂礫或片石結(jié)構(gòu)層組成，農(nóng)村公路路面各結(jié)構(gòu)層相對(duì)薄弱，承受能力相對(duì)較差，無(wú)法適應(yīng)大型車輛或者超載車輛行駛的需求。但是隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，農(nóng)用汽車的規(guī)模與載重也

7、隨之增加，極個(gè)別情況下還會(huì)出現(xiàn)超載的現(xiàn)象，長(zhǎng)此以往，勢(shì)必會(huì)嚴(yán)重破壞農(nóng)村公路使用壽命?；诖?，在對(duì)農(nóng)村公路工程進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際狀況，在滿足當(dāng)前設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，因地制宜，適當(dāng)調(diào)整路面結(jié)構(gòu)層的類型及厚度，從而提高農(nóng)村公路的荷載能力，從而減少公路建設(shè)后期維護(hù)的成本，進(jìn)而降低整個(gè)公路的造價(jià)。 3.2.2合理利用現(xiàn)有施工材料 對(duì)于農(nóng)村公路造價(jià)來(lái)說(shuō)，施工原材料占據(jù)著較大的比重。因此，如果想要對(duì)工程的控制進(jìn)行有效控制，就需要控制好施工的材料費(fèi)用。而對(duì)于農(nóng)村公路而言，就地取材是一種控制施工材料費(fèi)用最有效的措施。這里提及的就地取材一般是指設(shè)計(jì)人員在工程設(shè)計(jì)階段，根據(jù)農(nóng)村公路建設(shè)工程施工的實(shí)

8、際需要，將施工現(xiàn)場(chǎng)周邊能夠被利用的自然資源加入到工程施工方案中。如此這樣，不僅能夠大幅降低工程施工的成本，同時(shí)可以帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。此過(guò)程需要注意的是，就地取材的材料必須滿足施工規(guī)范質(zhì)量要求才可以被投入到施工中，若存在質(zhì)量問(wèn)題，材料禁止用于施工當(dāng)中。 3.3公路工程施工階段的控制 在公路工程施工中的預(yù)算造價(jià)控制是影響整個(gè)工程項(xiàng)目成本管理水平的關(guān)鍵，在施工過(guò)程中要做到嚴(yán)格控制各項(xiàng)工程支出，讓各項(xiàng)成本耗費(fèi)都能控制在預(yù)算范圍內(nèi)，成本管控人員在施工中要定期或者不定期的對(duì)施工各個(gè)階段的成本進(jìn)行審核和分析，找出實(shí)際成本和預(yù)算成本之間差異的原因，及時(shí)采取措施加以補(bǔ)救。公路工程的施工進(jìn)度也是影響項(xiàng)目成本的重

9、要因素，施工企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)施工組織工作，通過(guò)對(duì)工程施工人員、工程機(jī)械等進(jìn)行合理的配置來(lái)加快公路工程進(jìn)度，確保工程項(xiàng)目的順利實(shí)施，要加強(qiáng)工人的培訓(xùn)，讓他們熟練掌握施工工藝的技巧以及機(jī)械設(shè)備的操作，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作，確保工程項(xiàng)目的質(zhì)量，避免公路工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)返工造成的工程造價(jià)的增加。由于公路工程建設(shè)周期較長(zhǎng)，容易受到自然條件以及其他客觀因素的影響，在施工過(guò)程中很有可能進(jìn)行工程變更，這會(huì)對(duì)工程進(jìn)度以及工程成本產(chǎn)生較大的影響，因此在公路工程設(shè)計(jì)階段就要充分考慮各種可能的因素，盡量減少工程項(xiàng)目的變更，這樣才能有效的控制工程造價(jià)。 結(jié)語(yǔ) 綜上所述，作為農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一部分，農(nóng)村公路建設(shè)在推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面發(fā)揮著重要的作用，為了解決當(dāng)前我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)資金嚴(yán)重不足的現(xiàn)狀，對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)成本管理及造價(jià)進(jìn)行有效管理與控制極其必要，需要引起相關(guān)部門的重視，讓農(nóng)村公路建設(shè)持續(xù)發(fā)展。 參考文獻(xiàn)： 1田海東.如何提升農(nóng)村公路工程項(xiàng)目管理的專業(yè)化水平J.江西建材，2016（12）：176+181. 2劉海波.淺談農(nóng)村公路建設(shè)在施工階段的成本控制J.四川建材，2016，42（