環(huán)線改造施工組織設(shè)計(jì)

1、 PAGE 79一、施工方案1工程概況隨著大河西西“兩型社社會”綜合配配套改革革示范區(qū)區(qū)建設(shè)的的大力開開展，西西南環(huán)線線的交通通壓力日日益增加加，且該該路段主主線為雙雙向六車車道，路路面寬闊闊，線形形順直，全全線未進(jìn)進(jìn)行限速速管制，大大部分車車輛時(shí)速速超過設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)速速約1 倍，形形成了巨巨大的超超重超速速車流，車車輛超重重超速加加速了路路面的損損害。經(jīng)經(jīng)過多年年的使用用，二環(huán)環(huán)東北段段、西南南部分路路段的路路面出現(xiàn)現(xiàn)了不同同程度的的破壞，為為保證居居民安全全、快捷捷、舒適適的出行行，市政政府決定定對二環(huán)環(huán)東北、西西南路段段進(jìn)行路路面整治治改造。我部施工范范圍為長長沙市二二環(huán)線（西西南東東北段）

2、路路面整治治工程第第三標(biāo)段段。施工工內(nèi)容主主要包括括西南段段（樹達(dá)達(dá)學(xué)院龍王港港橋），樁樁號范圍圍：K227+7710-K311+660，長度度約3.9km的路路面整治治改造工工程。1.1整治治改造方方案1.1.11對嚴(yán)重重龜裂、坑坑槽、沉沉陷、唧唧泥局部部病害路路段的處處理。首先，根根據(jù)現(xiàn)場場瀝青開開裂情況況確定需需清除的的范圍，經(jīng)經(jīng)現(xiàn)場實(shí)實(shí)測，清清除龜裂裂地段瀝瀝青路面面面層（實(shí)實(shí)際施工工時(shí)需嚴(yán)嚴(yán)格控制制厚度，禁禁止對基基層有較較大損傷傷）。然然后，對對該段三三合料或或水泥穩(wěn)穩(wěn)定砂礫礫基層進(jìn)進(jìn)行彎層層及密實(shí)實(shí)度檢測測，若彎彎層值小小于333.2(0.001mmm)，密實(shí)實(shí)度不小小于988%

3、，則則表示該該段基層層合格，可可在其上上鋪設(shè)瀝瀝青砼。首首先灑布布透層乳乳化瀝青青，待透透層油充充分滲透透，表面面干燥之之后鋪筑筑下封層層。然后后鋪設(shè)瀝瀝青砼，瀝瀝青砼厚厚度及材材質(zhì)同原原路面結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)，但應(yīng)應(yīng)在瀝青青層之間間應(yīng)設(shè)黏黏層。在在瀝青面面層施工工到位后后，再測測量瀝青青路面彎彎層及其其他實(shí)驗(yàn)驗(yàn)數(shù)據(jù)。在清除瀝瀝青路面面后，經(jīng)經(jīng)檢測三三合料或或水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石基層不不能滿足足設(shè)計(jì)要要求的，清清除該范范圍內(nèi)的的上基層層，再檢檢測下基基層料的的彎沉。若若壓實(shí)度度不小于于98%，彎沉沉不大于于72.6(0.001mmm)，則表表示該段段下基層層合格。當(dāng)當(dāng)開挖面面小于機(jī)機(jī)械碾壓壓寬度時(shí)時(shí)，為

4、減減小修補(bǔ)補(bǔ)與非修修補(bǔ)邊界界應(yīng)力集集中產(chǎn)生生的破壞壞，將開開挖面按按車道擴(kuò)擴(kuò)大到能能機(jī)械碾碾壓的寬寬度（最最小寬度度為一個(gè)個(gè)車道寬寬）。當(dāng)當(dāng)開挖后后，則在在原三合合料上鋪鋪筑水泥泥穩(wěn)定碎碎石。對于清除除瀝青路路面及220cmm三合料料的，經(jīng)經(jīng)檢測三三合料不不能滿足足設(shè)計(jì)要要求的，原原則要求求清除該該范圍內(nèi)內(nèi)所有三三合料至至土路床床頂。在在清理到到位后需需對土路路床的壓壓實(shí)度及及彎沉進(jìn)進(jìn)行檢測測，若壓壓實(shí)度不不小于996%，彎彎沉不大大于1990(0.001mmm)，則表表示該段段土路基基基本合合格。在在檢測完完成后清清除土路路床5ccm，充充分壓實(shí)實(shí)后攤鋪鋪基層。路路基采用用40ccm水泥泥穩(wěn)

5、定碎碎石+20ccm級配配碎石，分分三層攤攤鋪，驗(yàn)驗(yàn)收合格格后，再再按照原原設(shè)計(jì)鋪鋪筑瀝青青砼，瀝瀝青砼需需嚴(yán)格符符合相關(guān)關(guān)國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。對路面面面層、基基層開挖挖后，再再進(jìn)行回回填，其其搭接長長度不小小于500cm。1.1.22 對路路面中等等龜裂、松松散病害害。挖除面層，重重新鋪設(shè)設(shè)新的瀝瀝青混凝凝土面層層。按“圓洞方方補(bǔ)”的原則則，按車車道劃出出與路中中心線平平行或垂垂直的坑坑槽修補(bǔ)補(bǔ)輪廓線線，按長長方形或或正方形形來進(jìn)行行，鑿開開坑槽到到穩(wěn)定部部分，用用空壓機(jī)機(jī)將槽底底，槽壁壁的塵土土和松動動部分清清除干凈凈，然后后在干凈凈的槽底底、槽壁壁噴灑薄薄層粘結(jié)結(jié)瀝青。槽槽底首先先灑布透透層乳化

6、化瀝青，待待透層油油充分滲滲透，表表面干燥燥之后鋪鋪筑下封封層。然然后填鋪鋪備好的的瀝青混混合料。再再用壓路路機(jī)碾壓壓，壓時(shí)時(shí)要確保保壓實(shí)力力直接作作用在攤攤鋪后的的瀝青混混合料上上。對路路面沉陷陷位置進(jìn)進(jìn)行土基基灌漿處處理，再再酌情進(jìn)進(jìn)行面層層和基層層的修補(bǔ)補(bǔ)。1.1.33 路面面裂縫采采用乳化化瀝青處處理。5mm以以內(nèi)裂縫縫。先用用46MPPa 的的氣壓力力對著裂裂縫處從從一端開開始慢慢慢吹至另另一端,并往返返吹幾次次(一般23 次)，直至至無雜物物吹出為為止。清清掃干凈凈吹出的的雜物，用用盛上乳乳化瀝青青的特制制長扁嘴嘴壺從一一端開始始灌往，當(dāng)當(dāng)縫中即即將有乳乳化瀝青青溢出時(shí)時(shí)再往前前移

7、動，如如此徐徐徐前進(jìn)，直直至將整整個(gè)裂縫縫中充滿滿乳化瀝瀝青為止止，然后后，將篩篩好的石石屑或細(xì)細(xì)砂撒到到裂縫中中(視縫寬寬窄而選選料)，即可可開放交交通。5mm以以上裂縫縫。原則則上用銑銑刨機(jī)銑銑刨原上上、下面面層厚度度。銑刨刨寬度視視裂縫走走向而定定，一般般為12m，縱縱、橫向向均不設(shè)設(shè)臺階。銑銑刨后，用用掃帚、空空壓機(jī)對對下承層層及槽壁壁進(jìn)行清清掃并吹吹凈。在在下承層層頂面噴噴灑改性性透層油油（0.7-11.1LL/），然然后鋪設(shè)設(shè)聚酯玻玻纖布（滿滿鋪），用用小型壓壓路機(jī)碾碾壓使其其與下承承層緊密密黏結(jié)。對對槽壁噴噴灑改性性粘層油油（0.3-00.6LL/）后后用普通通AC-20 瀝青混

8、混凝土分分層回填填碾壓至至原路面面高度，最最后用乳乳化瀝青青規(guī)范封封邊。1.1.44 路面面加鋪整整治猴子石橋西西至龍王王港橋，目目前總體體上尚能能滿足現(xiàn)現(xiàn)有交通通流量的的水平，但但由于路路面的使使用壽命命較原設(shè)設(shè)計(jì)使用用年限已已大大縮縮短。部部分路段段、部分分指標(biāo)已已經(jīng)接近近最低的的可接受受水平，鑒鑒于其未未來的交交通流量量大幅增增加，其其必須在在改造中中提高其其結(jié)構(gòu)強(qiáng)強(qiáng)度才能能滿足未未來交通通荷載的的需求。因此，對本本標(biāo)段KK27+7100-龍王王港段主主線（KK27+7100-K330+870），長長度約33.2km 路段在在進(jìn)行路路面病害害處治后后灑布粘粘層油，再再對原有有路面進(jìn)進(jìn)行整

9、體體加鋪。路路面加鋪鋪?zhàn)裱舶踩?、?jīng)經(jīng)濟(jì)、舒舒適、美美觀的原原則，并并充分考考慮交叉叉口、橋橋梁、過過鎮(zhèn)路段段等因素素進(jìn)行綜綜合設(shè)計(jì)計(jì)。路面面加鋪前前應(yīng)整治治好病害害路段，經(jīng)經(jīng)驗(yàn)收合合格之后后實(shí)施加加鋪，在在原有路路面頂標(biāo)標(biāo)高上加加鋪4ccm細(xì)粒粒式SBBS 改改性瀝青青混凝土土（ACC-133C），考考慮到病病害整治治路段與與未整治治路段路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)層的對對應(yīng)，對對于病害害整治路路段，其其路面結(jié)結(jié)構(gòu)形式式設(shè)計(jì)如如下，這這樣就保保證了瀝瀝青面層層的連續(xù)續(xù)施工，同同時(shí)，需需要做好好路緣帶帶的處理理。病害整治路路段路面面結(jié)構(gòu)形形式設(shè)計(jì)計(jì)：4cm 細(xì)細(xì)粒式SSBS 改性瀝瀝青混凝凝土(AAC-113

10、C)6cm中粒粒式SBBS 改改性瀝青青混凝土土(ACC-200C)9cm粗粒粒式重交交瀝青砼砼(ACC-255)1cmSBBS 改改性瀝青青同步碎碎石下封封層20cm44%5%水泥泥穩(wěn)定碎碎石20cm33%4%水泥泥穩(wěn)定碎碎石20cm級級配碎石石。病害整治段段路面結(jié)結(jié)構(gòu)示意意圖1.1.55 排水水工程維持現(xiàn)有排排水系統(tǒng)統(tǒng)不變，僅僅根據(jù)西西南環(huán)線線中央綠綠化分隔隔帶積水水采取處治治措施，在中央綠化帶位置設(shè)置縱向盲溝，增設(shè)橫向排水管，將水引入最近的道路雨水井。施工過程中，若對排水設(shè)施有所破壞需進(jìn)行原狀恢復(fù)。1.1.66 綠化化工程由于需要敷敷設(shè)縱向向盲管，對對中央綠綠化帶有有一定的的破壞，在在縱

11、向盲盲管施工工完成后后，根據(jù)據(jù)原西南南環(huán)線中中央綠化化帶形式式進(jìn)行恢恢復(fù)。對于花花壇石、防防撞墻，將將現(xiàn)狀表表面的33cm麻麻石貼面面去掉植植入鋼筋筋，澆注注7cmm厚鋼筋筋混凝土土面板。1.1.77 其他他工程維持原狀不不變，施施工過程程如有破壞壞的，施施工結(jié)束束后按原原狀恢復(fù)復(fù)。2主要工程程數(shù)量4cm細(xì)粒粒式SBBS 改改性瀝青青混凝(AC-13CC)758840.0m26cm中粒粒式SBBS 改改性瀝青青混凝土土(ACC-200C)415509.19mm29cm粗粒粒式重交交瀝青混混凝土(AC-25)402241.2 mm21cm SSBS改改性瀝青青同步碎碎石封層層、透層層 40224

12、1.2m220cm44%5%水泥泥穩(wěn)定碎碎石 3773400.0mm220cm33%4%水泥泥穩(wěn)定碎碎石 236621.0m220cm級級配碎石石 537743.6m22銑刨機(jī)銑刨刨瀝青砼砼路面 36887.557 mm2砼路面、瀝瀝青路面面(含基基層)破破除 209965.27 m3縱向盲溝 39550.00m11cmmHDPPE波紋紋橫向排排水管 110600.5mm花壇石、防防撞墻改改造C225商品品砼7557.661 mm33編制依據(jù)據(jù)1.3.11長沙市市二環(huán)線線（西南南-東北北段）路路面整治治工程的的施工招招標(biāo)文件件；1.3.22工程施施工圖及及設(shè)計(jì)說說明；1.3.33答疑文文件；1

13、.3.44勘察現(xiàn)現(xiàn)場所掌掌握的資資料；1.3.55城市道道路排水水施工與與驗(yàn)收的的有關(guān)規(guī)規(guī)范、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：公路瀝青青路面施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范（JJTG T400-20004）公路路面面基層施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范（JJTJ003420000）城市道路路路基工工程施工工及驗(yàn)收收規(guī)范（CCJJ444491）公路路基基施工技技術(shù)規(guī)范范（JJTG F100-20006）道路交通通標(biāo)志和和標(biāo)線（GGB7556820009）道路交通通信號燈燈安裝規(guī)規(guī)范（GGB1448866-20006）城市綠化化工程施施工及驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范范（CCJJ/T288-999）給水排水水管道工工程施工工及驗(yàn)收收規(guī)范（GGB5002688-977）市

14、政道路路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（CCJJ11900）市政排水水工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（CCJJ33900）4 工程特特點(diǎn)4.1工程程內(nèi)容多多、工期緊緊：本工程程根據(jù)實(shí)實(shí)際路面面損壞情情況進(jìn)行行改造，分重度度病害處處治、中中度病害害處治、輕輕度病害害處治、主主線加鋪鋪施工等等內(nèi)容較較多，且且鑒于二二環(huán)線現(xiàn)現(xiàn)有交通通壓力，必必須采取取分幅施施工，計(jì)計(jì)劃總工工期為663天（比標(biāo)標(biāo)底工期期提前115天），施施工中必必須科學(xué)學(xué)組織，合合理安排排，各個(gè)個(gè)施工環(huán)環(huán)節(jié)緊密密銜接，方方能確保保工期目目標(biāo)的實(shí)實(shí)現(xiàn)。4.2工程程質(zhì)量要要求：二環(huán)線線是長沙沙市主干干道路，本本次改造造深受各各級領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)重視、市市

15、民關(guān)注注的長沙沙市形象象暢通工工程，工工程質(zhì)量量要求達(dá)達(dá)到合格格標(biāo)準(zhǔn)，并獲市市級優(yōu)良良獎(jiǎng)項(xiàng)稱稱號。4.3專業(yè)業(yè)性強(qiáng)，技技術(shù)水平平要求高高：該工程程為瀝青青砼路面面改造工工程，主主要為路路基、路路面處治治及瀝青青砼路面面施工，專專業(yè)性強(qiáng)強(qiáng)。要求求有一支支技術(shù)力力量強(qiáng)、經(jīng)經(jīng)驗(yàn)豐富富的專業(yè)業(yè)隊(duì)伍來來完成施施工任務(wù)務(wù)。4.4交通通組織難難度大：二環(huán)線線為長沙沙主要交交通干道道，交通通壓力相相當(dāng)大，在在施工過過程中必必須保障障正常的的雙向交交通通行行，施工工受交通通干擾較較大，施施工中必必須科學(xué)學(xué)合理安安排，分分幅進(jìn)行行施工，方能保證各道工序及相關(guān)工作有序進(jìn)行。4.5安全全文明施施工要求求高：本工程程施

16、工范范圍廣，受關(guān)注注度較高高，施工工中必須須強(qiáng)化安安全文明明施工要要求，做做好施工工現(xiàn)場的的環(huán)境保保護(hù)，杜杜絕安全全事故的的發(fā)生，樹樹立良好好的企業(yè)業(yè)形象。5 施工部部署5.1施工工管理機(jī)機(jī)構(gòu)設(shè)置置公司組建“長沙市市二環(huán)線線（西南南-東北北段）路路面整治治工程(第三標(biāo)段段)”項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部，配配備技術(shù)術(shù)、施工工、質(zhì)安安、材料料、后勤勤部門等等全面負(fù)負(fù)責(zé)工程程施工，建建立全面面責(zé)任承承包制，代代表公司司具體對對工程施施工進(jìn)行行總承包包全過程程管理。組織機(jī)構(gòu)框框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師工程技術(shù)部工程施工部材料物資部后勤部試驗(yàn)室技術(shù)資料室測量室質(zhì)安科基層施工隊(duì)設(shè)備科機(jī)電科材料科辦公室食堂設(shè)備管理

17、隊(duì)拆除施工隊(duì)面層施工隊(duì)5.2施工工管理目目標(biāo)5.2.11質(zhì)量目目標(biāo)：確確保合格格工程，并并獲市級級優(yōu)良獎(jiǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)稱號號。5.2.22工期目目標(biāo)：本本工程總總工期為為63天，比標(biāo)標(biāo)底工期期提前115天。5.2.33安全生生產(chǎn)目標(biāo)標(biāo)：保證證在本工工程施工工過程中中，杜絕絕重大人人身傷亡亡、設(shè)備備火災(zāi)事事故發(fā)生生，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)本工程程安全生生產(chǎn)“三零”。5.2.44文明施施工目標(biāo)標(biāo)：施工工中必須須時(shí)刻注注意業(yè)主主和公司司的社會會影響，結(jié)結(jié)合現(xiàn)場場綜合考考評制度度和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)范現(xiàn)現(xiàn)場管理理，以提提高業(yè)主主和公司司的社會會效益及及形象。5.3各崗崗位、部部門主要要職能職職責(zé)如下下5.3.11項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理：在在本工程程

18、的實(shí)施施過程中中代表公公司履行行工程合合同，全全面負(fù)責(zé)責(zé)工程項(xiàng)項(xiàng)目的管管理。5.3.22項(xiàng)目總總工程師師：負(fù)責(zé)責(zé)項(xiàng)目的的質(zhì)量與與技術(shù)工工作，處處理施工工中出現(xiàn)現(xiàn)的技術(shù)術(shù)問題，做做好技術(shù)術(shù)交底和和技術(shù)指指導(dǎo)工作作，領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)技術(shù)資資料的整整理，組組織編制制實(shí)施性性施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)。5.3.33工程施施工部：具體抓抓住項(xiàng)目目的進(jìn)度度管理，從從計(jì)劃進(jìn)進(jìn)度、實(shí)實(shí)際進(jìn)度度和進(jìn)度度調(diào)整等等進(jìn)行控控制，確確保項(xiàng)目目如期完完工。具具體負(fù)責(zé)責(zé)工程項(xiàng)項(xiàng)目的技技術(shù)管理理工作，完完成現(xiàn)場場的驗(yàn)收收、檢查查計(jì)量、試試驗(yàn)等工工作。負(fù)負(fù)責(zé)編制制施工大大綱，并并確定施施工大綱綱是否符符合工程程實(shí)際需需要，協(xié)協(xié)調(diào)各分分項(xiàng)工程程施工

19、方方案上與與實(shí)施中中的矛盾盾沖突。負(fù)負(fù)責(zé)解決決施工現(xiàn)現(xiàn)場出現(xiàn)現(xiàn)的技術(shù)術(shù)問題，與與業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理協(xié)作作解決有有關(guān)技術(shù)術(shù)問題。協(xié)協(xié)助項(xiàng)目目總工程程師對關(guān)關(guān)鍵技術(shù)術(shù)難題進(jìn)進(jìn)行科研研攻關(guān)，進(jìn)進(jìn)行新工工藝新技技術(shù)的開開發(fā)研究究。按IIS0990022標(biāo)準(zhǔn)管管理文件件資料，對對項(xiàng)目技技術(shù)資料料進(jìn)行系系統(tǒng)化管管理。實(shí)實(shí)施作業(yè)業(yè)過程中中的施工工指導(dǎo)，確確保工序序管理點(diǎn)點(diǎn)的順利利實(shí)施。合合理安排排施工搭搭接，確確保每道道工序管管理，形形成最終終優(yōu)質(zhì)產(chǎn)產(chǎn)品。負(fù)負(fù)責(zé)處理理和協(xié)調(diào)調(diào)各施工工隊(duì)伍之之間的關(guān)關(guān)系，合合理調(diào)配配勞動力力資源，有有序地組組織平面面、立體體的各種種材料和和設(shè)備的的運(yùn)輸、堆堆放等工工作。使使工程建建

20、設(shè)有組組織有計(jì)計(jì)劃地進(jìn)進(jìn)行。編編制項(xiàng)目目進(jìn)展的的進(jìn)度計(jì)計(jì)劃，確確保進(jìn)度度計(jì)劃科科學(xué)管理理，并隨隨工程實(shí)實(shí)際情況況不斷調(diào)調(diào)整計(jì)劃劃安排。負(fù)負(fù)責(zé)大型型機(jī)械及及垂直運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備備的協(xié)調(diào)調(diào)調(diào)度。5.3.44材料物物資部：由材料料員、保保管員、機(jī)機(jī)管員組組成，負(fù)負(fù)責(zé)工程程材料的的供應(yīng)和和設(shè)備調(diào)調(diào)配，負(fù)負(fù)責(zé)施工工機(jī)械設(shè)設(shè)備的維維修及保保養(yǎng)。5.4施工工段劃分本工程采取取分幅方方式進(jìn)行行施工，路路面病害害處治劃分分為兩個(gè)施工階段。第一施工階階段：對（KK27+7100-K330+8870）王王家灣立立交北至至龍王港港橋段東東半幅采采用圍擋擋封閉，進(jìn)進(jìn)行路面面整治改改造，改改造完畢畢開放東東半幅交交通。第二施工

21、階階段：對（KK27+7100-K330+8870）王王家灣立立交北至至龍王港港橋段西西半幅采采用圍擋擋封閉，進(jìn)進(jìn)行路面面整治改改造。6 施工方方法6.1施工工測量6.1.11測量準(zhǔn)準(zhǔn)備6.1.11.1與建建設(shè)單位位辦理交交樁交點(diǎn)點(diǎn)手續(xù)，共共同進(jìn)行行樁點(diǎn)具具體位置置的確認(rèn)認(rèn)，填制制“施工測測量控制制點(diǎn)交樁樁記錄表表”作為施施工測量量放線的的依據(jù)。6.1.11.2了了解設(shè)計(jì)計(jì)意圖，掌掌握工程程總體布布局、工工程特點(diǎn)點(diǎn)、施工工部署、進(jìn)進(jìn)度情況況、周圍圍環(huán)境、現(xiàn)現(xiàn)場地形形、定位位依據(jù)、定定位條件件，做好好內(nèi)業(yè)計(jì)計(jì)算工作作。6.1.11.3進(jìn)進(jìn)行測量量儀器的的檢定，檢檢校專用用儀器的的配備，準(zhǔn)準(zhǔn)備測量

22、量資料和和表格。6.1.11.4建建立定位位依據(jù)的的樁點(diǎn)與與道路平平面控制制網(wǎng)、標(biāo)標(biāo)高控制制網(wǎng)及平平面設(shè)計(jì)計(jì)圖之間間的對應(yīng)應(yīng)關(guān)系，進(jìn)進(jìn)行核算算。6.1.11.5為為了保證證施工測測量的連連續(xù)性和和一致性性，在施施工現(xiàn)場場設(shè)置足足夠數(shù)量量的互相相通視的的坐標(biāo)控控制點(diǎn)及及高程水水準(zhǔn)點(diǎn)。根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖坐標(biāo)標(biāo)控制點(diǎn)點(diǎn)，用全全站儀敷敷設(shè)三級級坐標(biāo)控控制點(diǎn)并并與已交交底坐標(biāo)標(biāo)控制點(diǎn)點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做做閉合測測量，閉閉合角度度差在允允許范圍圍內(nèi)平差差分配得得各控制制坐標(biāo)點(diǎn)點(diǎn)。每660-1100mm設(shè)一水水準(zhǔn)點(diǎn)并并作閉合合導(dǎo)線測測量，閉閉合差在在允許范范圍內(nèi)平平差分配配得各水水準(zhǔn)點(diǎn)。設(shè)設(shè)置的坐坐標(biāo)控制制網(wǎng)及各各水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)

23、每隔一一月左右右做一次次復(fù)核測測量，防防止各點(diǎn)點(diǎn)的沉降降或碰動動。6.1.22測量工工作總體體安排及及儀器設(shè)設(shè)備根據(jù)工程的的總體部部置，項(xiàng)項(xiàng)目部設(shè)設(shè)置測量量部，負(fù)負(fù)責(zé)整個(gè)個(gè)項(xiàng)目測測量工作作的協(xié)調(diào)調(diào)。根據(jù)據(jù)需要配配備合理理數(shù)量水水準(zhǔn)儀、全全站儀。6.1.33測量放放線：在在施工前前，根據(jù)據(jù)路面寬寬度沿道道路縱向向每隔110米測測設(shè)路面面中、邊邊線樁。6.1.44測量技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn):水準(zhǔn)點(diǎn)閉合合差：12LL1/2mm。L為水水準(zhǔn)點(diǎn)之之間的水水平距離離，單位位為kmm。導(dǎo)線方位角角閉合差差：40nn1/22秒，n為測站站數(shù)。直接丈量測測站允許許差：固定測樁間間距（mm） 允允許偏差差200mm 1/5

24、50000200-5500mm 1/100000500mm 1/22000006.1.55測量保保證措施施6.1.55.1堅(jiān)堅(jiān)持先整整體后局局部和高高精度控控制低精精度的工工作程序序，先測測設(shè)場地地整體的的平面控控制網(wǎng)和和標(biāo)高控控制網(wǎng)，再再以控制制網(wǎng)為依依據(jù)進(jìn)行行各局部部定位，放放線和標(biāo)標(biāo)高測設(shè)設(shè)，做到到依據(jù)正正確，方方法科學(xué)學(xué)，嚴(yán)謹(jǐn)謹(jǐn)有序，步步步校核核，結(jié)果果正確。6.1.55.2在在測量精精度滿足足工程需需要的前前提下，力力爭做到到簡便、快快捷、測測設(shè)合理理、科學(xué)學(xué)。6.1.55.3測測量記錄錄做到原原始、正正確、完完整、工工整，堅(jiān)堅(jiān)持測量量作業(yè)與與計(jì)算工工作步步步有校核核。6.2拆除除工

25、程6.2.11拆除前前的準(zhǔn)備備工作6.2.11.1拆除除施工區(qū)區(qū)域的確定及及封閉。6.2.11.2拆拆除施工工前仔細(xì)細(xì)研究設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙中標(biāo)明明需拆除除的工作作范圍，施施工地點(diǎn)點(diǎn)及各項(xiàng)項(xiàng)施工要要求。并并在進(jìn)場場后用明明顯的標(biāo)標(biāo)志對工工作區(qū)域域進(jìn)行標(biāo)標(biāo)識，對對施工區(qū)區(qū)域進(jìn)行行封閉。6.2.22路面及緣緣石拆除除：施工前前，用切切割機(jī)將將路面沿沿基坑邊邊線縱向向切割成成直線，以以保證板板塊的直順順度。路路面拆除除主要采采用炮機(jī)機(jī)破碎，采采用挖掘掘機(jī)挖除除。緣石石采用人人工鋼撬撬棍拆除除，現(xiàn)場場需利用的就近堆堆放，不不需利用用的采用用汽車運(yùn)運(yùn)走。建筑垃垃圾集中中堆放，統(tǒng)統(tǒng)一晚上上運(yùn)走。運(yùn)運(yùn)土雜料料的汽

26、車車進(jìn)出場場應(yīng)嚴(yán)格格按有關(guān)關(guān)規(guī)定辦辦理手續(xù)續(xù)，對出出場車輛輛一律沖沖洗清理理車輪車車身。施施工時(shí)注注意防噪噪、降塵塵措施。6.2.33化帶拆拆除：綠化拆拆除前，對對可重新新栽植或或需重新新栽植的的苗木采采用人工工挖掘，采采用汽車車運(yùn)至苗苗木栽植植場寄養(yǎng)養(yǎng)。綠化化帶的不不需利用用或不能能利用的的苗木采采用挖機(jī)機(jī)開挖，自自卸汽車車外運(yùn)的的方法進(jìn)進(jìn)行拆除除。6.2.44面層銑銑刨施工工6.2.44.1 準(zhǔn)備工工作首先進(jìn)行機(jī)機(jī)械準(zhǔn)備備，為了了保證銑銑刨拉毛毛后路面面的平整整度，必必須采用用精銑刨刨，即銑銑刨機(jī)的的銑刨鼓鼓要選用用精銑刨刨鼓。本本次路面面精銑刨刨施工采采用維特特根W119000銑刨機(jī)機(jī)。

27、標(biāo)準(zhǔn)銑刨鼓鼓的銑刨刨刀頭間間距為115mmm，適合合于整個(gè)個(gè)面層的的銑刨，而而精銑刨刨鼓的銑銑刨刀頭頭間距為為8mmm，銑刨刨深度00500mm，適適合于表表面層的的處治，處處理后的的路面將將產(chǎn)生細(xì)細(xì)致的紋紋理，滿滿足行車車平順舒舒適的要要求。除了更換銑銑刨鼓等等設(shè)備，還還應(yīng)對其它參參與施工工的所有有施工機(jī)機(jī)械、車車輛進(jìn)行行檢修，確確保施工工過程順順利，無無故障。6.2.44.2 測量首先進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)有路面面高程測測量，分分別測出出路邊平平石與路路中平石石邊緣的的標(biāo)高。根根據(jù)現(xiàn)場場測得數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行行內(nèi)業(yè)準(zhǔn)準(zhǔn)備，進(jìn)進(jìn)行縱橫橫調(diào)坡設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)算算。按22米一個(gè)個(gè)斷面計(jì)計(jì)算出各各斷面具具體銑刨刨深度，制制成表

28、格格作為施施工時(shí)執(zhí)執(zhí)行的依依據(jù)。6.2.44.3 調(diào)坡坡設(shè)計(jì)路面調(diào)坡設(shè)設(shè)計(jì)綜合合考慮縱縱坡與橫橫坡兩方方面的因因素。將路面現(xiàn)狀狀各斷面面相應(yīng)點(diǎn)點(diǎn)實(shí)測標(biāo)標(biāo)高于調(diào)坡設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)算算出的各各點(diǎn)標(biāo)高高進(jìn)行計(jì)計(jì)算，得出該斷斷面相應(yīng)應(yīng)點(diǎn)路面面銑刨深深度。將將此數(shù)據(jù)據(jù)整理列列表，作作為精銑銑刨施工工的依據(jù)據(jù)。6.2.44.4、施工放放樣根據(jù)路面寬寬度，結(jié)結(jié)合銑刨刨機(jī)單幅幅銑刨寬寬度將施施工作業(yè)業(yè)路面分分成三幅幅。因而而施工放放樣應(yīng)放放設(shè)四條條線，將將每條線線上相隔隔2米的銑銑刨深度度進(jìn)行明明確標(biāo)注注，提高高銑刨精精度。6.2.44.5、施工交交底項(xiàng)目實(shí)施前前進(jìn)對機(jī)機(jī)械操作作人員及及其他參參與施工工的所有有人員進(jìn)

29、進(jìn)行詳細(xì)細(xì)交底。施施工交底底包括施施工技術(shù)術(shù)交底與與施工安安全交底底兩方面面，施工工技術(shù)交交底由本本項(xiàng)目技技術(shù)負(fù)責(zé)人人負(fù)責(zé)實(shí)實(shí)施；施施工安全全交底由由分公司司專職安安全工程程師負(fù)責(zé)責(zé)實(shí)施。施施工技術(shù)術(shù)交底必必須對所所有施工工人員講講解清楚楚路面精精銑刨施施工的意意義、設(shè)設(shè)計(jì)依據(jù)據(jù)，具體體施工方方法與質(zhì)質(zhì)量控制制要點(diǎn)。施施工安全全交底必必須對所所有施工工及管理理人員講講解清楚楚在準(zhǔn)快快速路上上進(jìn)行施施工作業(yè)業(yè)時(shí)應(yīng)注注意的安安全事項(xiàng)項(xiàng)，以及及發(fā)現(xiàn)任任何意外外或突發(fā)發(fā)事件時(shí)時(shí)應(yīng)采取取的應(yīng)急急措施和和自我保保護(hù)措施施，提高高施工及及管理人人員安全全意識，施施工中既既不傷害害別人，也也不被別別人傷害害。

30、施工技術(shù)交交底與施施工安全全交底均均必須以以書面形形式留底底，最后后做為竣竣工資料料的一部部分存檔檔。6.2.44.6、交通配配合由于本工程程為路面面整修，加加上本段段車流量量較大，施施工時(shí)必必然對交交通造成成影響。為為了確保保工程施施工與道道路交通通均正常常有序，施施工前應(yīng)應(yīng)將交通通配合問問題作為為重點(diǎn)工工作加以以考慮，并并編制專專門的交交通組織織方案，報(bào)報(bào)交通警警察部門門審批。切切實(shí)按照照有關(guān)方方面的要要求對工工程施工工中的交交通配合合方案進(jìn)進(jìn)行優(yōu)化化調(diào)整，經(jīng)經(jīng)相關(guān)部部門審批批同意后后才能組組織實(shí)施施。6.2.44.7、精銑刨刨施工根據(jù)計(jì)算的的銑刨深深度，要要求銑刨刨拉毛作作業(yè)前根根據(jù)基準(zhǔn)

31、準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)確確調(diào)整銑銑刨機(jī)基基準(zhǔn)面、橫橫坡、銑銑刨深度度，找平平儀始終終保持正正常的工工作狀態(tài)態(tài)。在銑銑刨過程程中一定定要控制制好三個(gè)個(gè)關(guān)鍵階階段以確確保銑刨刨拉毛效效果：第第一階段段是開始始銑刨過過渡段，銑銑刨機(jī)銑銑刨深度度要從零零緩慢調(diào)調(diào)整到計(jì)計(jì)算的銑銑刨深度度；第二二階段是是銑刨過過程中銑銑刨深度度調(diào)整段段，在進(jìn)進(jìn)入連續(xù)續(xù)的下一一個(gè)銑刨刨區(qū)間時(shí)時(shí)，無論論是增大大還是減減小銑刨刨深度，都都要從原原銑刨深深度逐漸漸調(diào)整到到新的銑銑刨深度度，嚴(yán)禁禁突變，這這就要求求在劃定定銑刨區(qū)區(qū)間時(shí)標(biāo)標(biāo)定好調(diào)調(diào)整過渡渡段的位位置；第第三階段段是結(jié)束束銑刨過過渡段，銑銑刨機(jī)也也要將原原銑刨深深度緩慢慢降低到到零。

32、進(jìn)行銑刨拉拉毛面的的清掃工工作。采采用清掃掃車或人人工進(jìn)行行遺留銑銑刨料的的清掃。檢查各銑刨刨拉毛面面，當(dāng)發(fā)發(fā)生相鄰鄰兩銑刨刨面產(chǎn)生生大于55mm錯(cuò)錯(cuò)臺時(shí)，要要再進(jìn)行行銑刨拉拉毛修理理。對銑刨拉毛毛面的缺缺陷進(jìn)行行及時(shí)處處理，如如松散部部位的清清除與修修復(fù)，裂裂縫處及及時(shí)灌縫縫等。徹底清掃銑銑刨拉毛毛面，用用吸塵車車吸盡銑銑刨路面面細(xì)小顆顆?；蛞砸愿邏嚎湛諝鈱⒈肀砻娓』一掖祪簦_確保銑刨刨裸露面面潔凈、干干燥。6.3結(jié)構(gòu)構(gòu)砼錨固植筋筋施工6.3.11、沖擊電電鉆鉆孔孔：根據(jù)據(jù)圖紙要要求選擇擇相應(yīng)規(guī)規(guī)格的鉆鉆桿，鉆鉆桿長度度應(yīng)能滿滿足鉆孔孔深度要要求；在在鉆孔部部位鑿去去混凝土土保護(hù)層層，顯露露

33、主筋位位置，避避開鋼筋筋，標(biāo)出出鉆孔位位置。混混凝土構(gòu)構(gòu)件孔道道應(yīng)干燥燥，對受受潮的混混凝土構(gòu)構(gòu)件應(yīng)進(jìn)進(jìn)行人工工干燥處處理，確確保鋪筋筋和混凝凝土粘結(jié)結(jié)面固化化前的絕絕對干燥燥，以免免影響粘粘結(jié)效果果。鉆孔孔完成后后及時(shí)對對孔徑、孔孔深及位位置進(jìn)行行驗(yàn)收，合合格后方方可進(jìn)入入下道工工序。6.3.22、用刷刷子和空空壓機(jī)清清孔：成成孔完畢畢檢查合合格后，必必須用刷刷子和空空壓機(jī)清清除孔道道內(nèi)的粉粉塵，以以免由于于粉塵產(chǎn)產(chǎn)生隔離離而影啊啊粘結(jié)面面。6.3.33、洗孔孔：用沾沾有丙酮酮的刷子子清洗孔孔壁，以以保證孔孔壁結(jié)構(gòu)構(gòu)膠的良良好粘結(jié)結(jié)，待丙丙酮揮發(fā)發(fā)后，及及時(shí)把孔孔道口塞塞上避免免污染，待待用

34、。6.3.44、鋼筋筋除銹：對鋪固固筋端部部用鋼絲絲刷或除除銹機(jī)進(jìn)進(jìn)行除銹銹，直至至表面基基本光亮亮無任何何懸浮物物為止；除銹后后的錨筋筋應(yīng)用沾沾有丙酮酮的刷子子清洗一一遍，置置于干凈凈的容器器上備用用。6.3.55、孔道道填塞結(jié)結(jié)構(gòu)膠并并種植鋼鋼筋：使使用管狀狀結(jié)構(gòu)膠膠向孔內(nèi)內(nèi)填塞時(shí)時(shí)，用槍槍將膠劑劑通過混混和管擠擠出至孔孔內(nèi)(最最初200克不適適合用作作粘結(jié))，混和和管的出出口開始始時(shí)應(yīng)伸伸至孔底底，邊打打出膠劑劑邊后退退，在膠膠粘劑注注滿植筋筋孔后，應(yīng)應(yīng)立即插插入鋼筋筋，并按按順時(shí)針針方向邊邊旋轉(zhuǎn)邊邊插，直直到達(dá)規(guī)規(guī)定的深深度；將將鋪筋小小心旋進(jìn)進(jìn)孔內(nèi)直直至孔底底。在鋪鋪固內(nèi)有有凝固之之

35、前嚴(yán)禁禁擾動鋪鋪筋，以以防位移移；已完完成的鋪鋪固件應(yīng)應(yīng)養(yǎng)護(hù)ll2天天。6.3.66、植筋筋用的膠膠粘劑必必須采用用改性環(huán)環(huán)氧類和和改性乙乙烯基酯酯類(包包括改性性氨基甲甲酸酯)的膠粘粘劑。6.3.77、植筋筋時(shí)，其其鋼筋宜宜先焊后后種植；若有困困難而必必需后焊焊，其焊焊點(diǎn)距基基材混凝凝土表面面應(yīng)大于于l 55d，且且應(yīng)采用用冷水浸浸漬的濕濕毛巾包包裹植筋筋的根部部。6.4排水水管道施施工方法法本工程的排排水工程程主要是是在道路路低洼，縱縱向凹曲曲線底部部范圍或或排水困困難路段段，中央央綠化帶帶位置設(shè)盲盲溝，積積水通過過橫向排排水管就就近排入入道路雨雨水井，橫橫管盡量量設(shè)置在在病害整整治路段段

36、，開挖挖路面而而敷設(shè)橫橫管時(shí)，應(yīng)應(yīng)對破壞壞的路面面進(jìn)行恢恢復(fù)。排排水縱管管采用DD1500mm軟式式透水管管，橫管管采用DD160mm HDPPE波紋紋排水管管道。 HDPEE排水管管的管道道敷設(shè) （11）管材材下管前前，必須須按產(chǎn)品品標(biāo)準(zhǔn)逐逐節(jié)進(jìn)行行外觀檢檢驗(yàn)，不不符合產(chǎn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)者，嚴(yán)嚴(yán)禁下管管敷設(shè)。 （22）應(yīng)根根據(jù)管徑徑大小、溝溝槽和施施工機(jī)具具裝備情情況，確確定用人人工或機(jī)機(jī)械將管管材放入入溝槽。下下管時(shí)應(yīng)應(yīng)采用可可靠的吊吊具，平平穩(wěn)下溝溝，不得得與溝壁壁、溝底底激烈碰碰撞。吊吊裝時(shí)應(yīng)應(yīng)有二個(gè)個(gè)支撐吊吊點(diǎn)，嚴(yán)嚴(yán)禁穿心心吊。 （33）電熔熔連接、熱熱熔連接接、機(jī)械械連接宜宜在環(huán)境境溫度

37、較較低或接接近最低低時(shí)進(jìn)行行。電、熱熱熔連接接時(shí)對電電熱設(shè)備備的溫控控、時(shí)控控，擠出出焊接時(shí)時(shí)對焊接接設(shè)備的的操作等等，必須須嚴(yán)格按按接頭要要求的技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)和設(shè)備備規(guī)定的的操作程程序進(jìn)行行。 （44）管道道敷設(shè)后后，因意意外造成成的管壁壁局部損損壞，當(dāng)當(dāng)局部損損壞的孔孔徑不大大于6cm或環(huán)向向、縱向向裂縫不不超過管管周長的的1/112時(shí)，可可采用焊焊槍進(jìn)行行修補(bǔ)。當(dāng)當(dāng)局部損損壞超過過以上范范圍時(shí)，應(yīng)應(yīng)切除破破損管段段，采取取換管或或砌筑檢檢查、連連接井等等措施。 （55）雨期期施工時(shí)時(shí)應(yīng)采取取防止管管材上浮浮的措施施。當(dāng)管管道安裝裝完畢尚尚未覆土土而遭到到水泡時(shí)時(shí)，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行管中中心和管管底高

38、程程的復(fù)測測和外觀觀檢測，如如發(fā)現(xiàn)位位移、漂漂浮、拔拔口等現(xiàn)現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)及時(shí)返返工處理理。（6）管道道與砼或或磚砌檢檢查井連連接時(shí)，宜宜采用剛剛性連接接6.5級配配碎石墊墊層6.5.11、試鋪鋪試驗(yàn)路路段6.5.11.1、下下承層的的檢查：碎石墊墊層鋪筑筑前，應(yīng)應(yīng)對土路路基的表表面進(jìn)行行檢查。對對表面的的浮土、積積水等應(yīng)應(yīng)清除干干凈。6.5.11.2、通通過試鋪鋪確定以以下內(nèi)容容，為正正式施工工提供依依據(jù)：確確定一次次鋪筑的的合適厚厚度和松松鋪系數(shù)數(shù)。確定定標(biāo)準(zhǔn)施施工方法法，碾壓壓機(jī)械組組合的順順序、速速度、遍遍數(shù)。養(yǎng)養(yǎng)生的方方法、時(shí)時(shí)機(jī)及灑灑水間隔隔時(shí)間。確確定每一一作業(yè)段段的合適適長度。6.

39、5.22、施工工過程檢檢查6.5.22.1、施施工現(xiàn)場場的檢查查碎石攤鋪前前，對放放樣進(jìn)行行復(fù)核，檢檢查掛線線寬度、高高度、線線型。對對施工段段落的作作業(yè)面表表面進(jìn)行行檢查，表表面要干干凈、無無浮土、無無積水。碎石攤鋪應(yīng)應(yīng)保證厚厚度、路路拱坡度度合格，攤攤鋪平整整度一致致。檢查查攤鋪后后粗、細(xì)細(xì)集料分分布情況況，如出出現(xiàn)細(xì)集集料離析析現(xiàn)象或或局部粗粗集料“窩”，應(yīng)要要求專人人適當(dāng)處處理。碎碎石的碾碾壓應(yīng)遵遵循生產(chǎn)產(chǎn)試驗(yàn)段段確定的的程序與與工藝。嚴(yán)嚴(yán)禁車輛輛在已完完成的路路段上行行駛。碾碾壓應(yīng)達(dá)達(dá)到要求求壓實(shí)度度，同時(shí)時(shí)沒有明明顯的輪輪跡。6.5.22.2、原原材料控控制：控制碎碎石墊層層施工質(zhì)

40、質(zhì)量的關(guān)關(guān)鍵，為為確保底底基層符符合質(zhì)量量要求，應(yīng)應(yīng)經(jīng)常檢檢查進(jìn)場場碎石，控控制碎石石含泥量量、級配配，不合合格碎石石堅(jiān)決不不允許使使用。6.5.22.3、檢檢驗(yàn)：施工結(jié)結(jié)束后，應(yīng)應(yīng)檢查已已成型的的段落的的彎沉、厚厚度、壓壓實(shí)度、平平整度、中中線平面面偏位、縱縱坡坡度度、寬度度、橫坡坡度。6.6水泥泥穩(wěn)定碎碎石基層層6.6.11、水泥泥穩(wěn)定碎碎石基層層施工工工藝框圖圖下承層準(zhǔn)備下承層準(zhǔn)備施工放樣試驗(yàn)路段材料準(zhǔn)備機(jī)械準(zhǔn)備準(zhǔn)備階段混合料拌和運(yùn)輸混合料攤鋪、整型混合料碾壓養(yǎng)生檢測6.6.22、水泥泥穩(wěn)定碎碎石配合合比：施施工前，將將擬定用用于本路路段的幾幾種水泥泥穩(wěn)定碎碎石的配配合比方方案，交交監(jiān)理

41、工工程師審審批，并并按規(guī)定定和要求求對擬定定用于工工程的原原材料及及混合料料配合比比進(jìn)行試試驗(yàn)。并并在施工工中嚴(yán)格格按試驗(yàn)驗(yàn)確定的的配合比比和原材材料的施施工。6.6.33、下承承層準(zhǔn)備備：在施施工前必必須對下下承層可可能出現(xiàn)現(xiàn)的問題題進(jìn)行處處理。比比如說軟軟彈、松松散、表表面浮塵塵、高程程橫坡不不符合要要求等。6.6.44、施工工放樣：在下承承層上恢恢復(fù)中線線、直線線段每220m設(shè)設(shè)一樁，曲曲線段每每10mm設(shè)一樁樁，按要要求放出出基層兩兩側(cè)的寬寬度邊緣緣線，并并打上高高程控制制樁，掛掛上高程程控制導(dǎo)導(dǎo)線(高高程應(yīng)考考慮松鋪鋪系數(shù))。6.6.55、試驗(yàn)驗(yàn)路段：在試驗(yàn)驗(yàn)路段施施工前，將將試驗(yàn)方

42、方案提交交監(jiān)理工工程師審審批。并并按批準(zhǔn)準(zhǔn)的方案案鋪筑試試驗(yàn)段。通通過試驗(yàn)驗(yàn)路段的的鋪筑，檢檢驗(yàn)拌和和、運(yùn)輸輸、攤鋪鋪、碾壓壓、養(yǎng)生生等計(jì)劃劃投入使使用設(shè)備備的可靠靠性和適適用性；確定每每一作業(yè)業(yè)段的合合適長度度和一次次鋪筑的的合理厚厚度及具具體施工工方法。6.6.66、混合合料的拌拌和與運(yùn)運(yùn)輸：混混合料的的拌和采采用場拌拌法。拌拌和設(shè)備備及布置置在拌和和前提交交監(jiān)理工工程師審審批。在在拌和時(shí)時(shí)，各種種材料要要嚴(yán)格按按監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)的配配合比摻摻配，并并以重量量比加水水，加水水時(shí)間及及加水量量要認(rèn)真真記錄。運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備備采用大大噸位自自卸汽車車。當(dāng)拌拌和廠離離攤鋪距距離較遠(yuǎn)遠(yuǎn)時(shí)，混混合料在在

43、運(yùn)輸中中要加以以覆蓋，以以防水份份蒸發(fā)，并并保持裝裝載高度度均勻以以防離析析，拌和和好的混混合料要要盡快攤攤鋪。6.6.77、水泥泥穩(wěn)定碎碎石的攤攤鋪和整整型：本本工程由由于施工工場地有有所限制制，水泥泥穩(wěn)定碎碎石未進(jìn)進(jìn)行大面面積攤鋪鋪，攤鋪鋪擬采用挖機(jī)機(jī)、推土土機(jī)輔以以人工，使使混合料料按要求求的寬度度和厚度度均勻地地?cái)備?。本工程水泥穩(wěn)定碎石基層厚40cm，分二次攤鋪，每次攤鋪20cm厚。6.6.88、碾壓壓：混和和料經(jīng)攤攤鋪和整整型后應(yīng)應(yīng)立即按按試驗(yàn)路路段所確確認(rèn)的壓壓實(shí)方案案，在全全寬范圍圍內(nèi)進(jìn)行行碾壓。碾碾壓時(shí)，原原則上先先輕后重重，先慢慢后快。直直線段先先兩邊后后中間，超超高路段段，

44、由低低側(cè)向高高側(cè)碾壓壓。每道道碾壓應(yīng)應(yīng)與上道道碾壓相相重疊11/2輪輪寬，使使每層整整個(gè)厚度度和寬度度完全均均勻地壓壓實(shí)到規(guī)規(guī)定的密密實(shí)度。壓壓實(shí)后表表面應(yīng)平平整無輪輪跡或隆隆起，路路拱符合合要求。壓壓路機(jī)壓壓不到的的地方，采采用振動動夯板、手手夯或機(jī)機(jī)夯作業(yè)業(yè)。6.6.99、接縫縫的處理理：兩工工作段的的銜接處處應(yīng)搭接接拌和，前前一段施施工時(shí)，留留2-4m不進(jìn)進(jìn)行碾壓壓，后一一段施工工時(shí)，將將前一段段未壓部部分一起起拌和，并并與后一一段一起起碾壓，對對水泥穩(wěn)穩(wěn)定土基基層，對對前一段段未壓部部分要加加入適量量水泥，重重新拌和和再進(jìn)行行碾壓。6.6.110、養(yǎng)養(yǎng)生：在在碾壓完完成以后后應(yīng)立即即開

45、始養(yǎng)養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生期為為7天，養(yǎng)養(yǎng)生期間間應(yīng)始終終保持穩(wěn)穩(wěn)定土表表面潮濕濕，不應(yīng)應(yīng)時(shí)干時(shí)時(shí)濕。養(yǎng)養(yǎng)生采用用覆蓋麻麻袋、灑灑水等方方法。養(yǎng)養(yǎng)生期間間應(yīng)封閉閉交通。6.7土工工格柵施施工鋪設(shè)土工格格柵應(yīng)按按圖紙施施工，在在平整的的下承層層全斷面面鋪設(shè)，鋪鋪設(shè)時(shí)，土土工格柵柵應(yīng)拉直直平順，緊緊帖下承承層，用用插釘予予以錨固固，應(yīng)將將強(qiáng)度高高的方向向置于垂垂直于中中堤軸線線方向，同同時(shí)，應(yīng)應(yīng)保證其其整體性性，土工工格柵不不允許有有褶皺，兩兩端反折折2.00m作為為錨固段段，土工工格柵的的接長聯(lián)聯(lián)結(jié)應(yīng)牢牢固，其其聯(lián)結(jié)疊疊合長度度不應(yīng)小小于155cm。鋪鋪設(shè)土工工合成材材料的下下承層表表面應(yīng)平平整，表表面嚴(yán)

46、禁禁有碎石石、塊石石等硬凸凸出物，在在距土工工合成材材料8ccm以內(nèi)內(nèi)的路堤堤填料，其其最大粒粒徑不得得大于66cm，土土工格柵柵攤鋪以以后應(yīng)及及時(shí)填筑筑填料，以以避免受受到陽光光過長時(shí)時(shí)間的直直接暴曬曬，一般般情況下下，間隔隔時(shí)間不不應(yīng)超過過48小小時(shí)，填填料時(shí)，一一切車輛輛只容許許沿路堤堤的軸線線方向行行駛，在在施工過過程中，土土工格柵柵不應(yīng)出出現(xiàn)任何何損壞，以以保證工工程質(zhì)量量，否則則，應(yīng)予予以更換換重鋪。土工合成材材料實(shí)測測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允允許偏差差檢查方法和和頻率權(quán)值1下承層平整整度、拱拱度符合設(shè)計(jì)、施施工要求求每200mm檢查44處12搭接寬度（mmm）+50，-0抽查2

47、%23搭接縫錯(cuò)開開距離（mmm）符合設(shè)計(jì)、施施工要求求抽查2%24錨固長度（mmm）符合設(shè)計(jì)、施施工要求求抽查2%3隔離工程土土工合成成材料實(shí)實(shí)測項(xiàng)目目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允允許偏差差檢查方法和和頻率權(quán)值1下承層平整整度、拱拱度符合設(shè)計(jì)、施施工要求求每200mm檢查44處12搭接寬度（mmm）+50，-0抽查2%23搭接縫錯(cuò)開開距離（mmm）符合設(shè)計(jì)、施施工要求求抽查2%24搭接處透水水點(diǎn)不多于1個(gè)個(gè)每縫3瀝路施1 透層層、封層層、粘層層1 透透層本工程透層層油采用用用煤油油瀝青稀稀釋700 號道道路石油油瀝青，其其質(zhì)量應(yīng)應(yīng)該符合合公路路瀝青路路面施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范（JTG F40-2004）的

48、要求。水泥穩(wěn)定碎石基層施工后應(yīng)該及時(shí)噴灑透層油，透層油的粘度應(yīng)該通過調(diào)節(jié)稀釋的濃度來控制，一般用量為1.02.3L/m2，以透入泥穩(wěn)定碎石基層深度不小于10mm為準(zhǔn)。6.8.11.2 改性性瀝青同同步封層層 封層厚度為為1cmm，改性性瀝青用用量0.70.99kg/m2,0.55cm-1cmm規(guī)格石石料,石石屑用量量為58m3/10000mm2。采用同同步碎石石封層車車將瀝青青和碎石石同時(shí)撒撒布在級級配碎石石基層面面上，采采用膠輪輪壓路機(jī)機(jī)碾壓形形成封層層。a. 水泥泥穩(wěn)定碎碎石基層層竣工后后必須鋪鋪筑下封封層。在在鋪筑水水泥穩(wěn)定定碎石基基層、做做完透層層油之后后，待透透層油充充分滲透透，稀釋

49、釋劑發(fā)揮揮或者水水分蒸發(fā)發(fā)，表面面干燥、潔潔凈并刮刮除表面面多余油油膜部分分后盡快快鋪筑下下封層。b.噴灑瀝瀝青同步步碎石。準(zhǔn)準(zhǔn)備1臺臺80000L油油罐車運(yùn)運(yùn)輸油料料，1臺臺8T自自卸汽車車運(yùn)輸碎碎石、石石屑。c.利用同同步碎石石封層車車的加熱熱系統(tǒng)和和循環(huán)系系統(tǒng)加熱熱油罐里里的瀝青青，使溫溫度達(dá)到到1600-1770的范圍圍，再同同步灑布布瀝青、碎碎石，保保證瀝青青霧狀噴噴灑，形形成均勻勻、等厚厚度的瀝瀝青膜，碎碎石的撒撒布必須須保證連連續(xù)。灑灑布的長長度與料料倉石料料數(shù)量相相匹配，避避免石料料灑布完完了繼續(xù)續(xù)噴灑瀝瀝青?？乜刂茋姙⑺俣葹闉?m/mmin。噴噴灑死角角采用人人工輔助助補(bǔ)噴

50、、灑灑。d.碾壓。配配備2臺臺LTPP20330膠輪輪壓路機(jī)機(jī)同時(shí)碾碾壓，碾碾壓速度度控制為為3kmm/小時(shí)時(shí)。6.8.11.3粘層層油灑布布瀝青砼之間間應(yīng)噴灑灑粘層油油，粘層層瀝青采采用A級級70瀝青經(jīng)經(jīng)乳化制制成，灑灑布量為為0.66L/mm2。在有污染物物、下雨雨和結(jié)露露情況下下不允許許灑布施施工。施施工時(shí)溫溫度不低低于100。粘層瀝青必必須采用用機(jī)械灑灑布，并并灑布均均勻，噴噴灑不到到的位置置應(yīng)由人人工刷涂涂方式補(bǔ)補(bǔ)涂滿布布，每次次刷涂厚厚度不大大于0.3mmm，并確確保厚度度在0.811.2mmm之間間。6.8.11.4一般般要求：鋪裝工程開開工前，準(zhǔn)準(zhǔn)備好所所需得各各種機(jī)械械、檢測

51、測儀器、原原材料，完完成混合合料現(xiàn)場場配比設(shè)設(shè)計(jì)，管管理人員員和技術(shù)術(shù)人員必必須全部部到位，并并做好相相關(guān)人員員的技術(shù)術(shù)培訓(xùn)工工作。鋪裝開工前前向監(jiān)理理工程師師提供下下列材料料：各種種原材料料的質(zhì)檢檢報(bào)告，各各種機(jī)具具規(guī)格、性性能、數(shù)數(shù)量清單單，施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)，試試配試鋪鋪結(jié)果和和檢測報(bào)報(bào)告，經(jīng)經(jīng)認(rèn)可后后才能開開始施工工。鋪裝過程中中封閉交交通，不不得與其其它工程程交叉作作業(yè)，施施工車輛輛不得在在鋪裝層層上轉(zhuǎn)彎彎、調(diào)頭頭及制動動、行駛駛速度不不大于110公里里/小時(shí)時(shí)，其它它車輛和和無關(guān)人人員嚴(yán)禁禁進(jìn)入作作業(yè)區(qū)。6.8.11.5原材材料性能能檢測：各種原材料料均應(yīng)有有材料供供應(yīng)商提提供檢測測

52、報(bào)告。對集料、粘粘結(jié)劑、普普通瀝青青、改性性瀝青、乳乳化改性性瀝青均均在現(xiàn)場場實(shí)驗(yàn)室室和當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)檢中中心進(jìn)行行檢測工工作。對每批瀝青青的針入入度、軟軟化點(diǎn)和和5延度及及25彈性恢恢復(fù)進(jìn)行行現(xiàn)場檢檢測，不不得低于于上面的的要求。瀝青混凝土土的施工工溫度：瀝青混凝土土施工溫溫度要求求見下表表：瀝青加熱溫溫度1501165瀝青混合料料出廠溫溫度1401165運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場場溫度不低于1445攤鋪溫度不低于1335碾壓起始溫溫度不低于1330碾壓終了溫溫度不低于700開放交通溫溫度不高于500以上攤鋪和和碾壓溫溫度用改改性瀝青青粘度溫度度曲線校校核。瀝青混合料料的溫度度采用具具有金屬屬探測針針的插入入式數(shù)

53、顯顯溫度計(jì)計(jì)量測，插插入深度度不小于于15ccm。碾碾壓溫度度用金屬屬改錐在在路面打打孔插入入量測。攤鋪的溫度度和碾壓壓起始溫溫度以上上表中列列出的溫溫度為依依據(jù)做實(shí)實(shí)驗(yàn)段，待待試鋪成成功后以以實(shí)驗(yàn)值值為標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)實(shí)施全全線攤鋪鋪。2砼是程項(xiàng)內(nèi)不量高須高的對強(qiáng)要而外要越高此特較的說青結(jié)式粒交砼C5+m式瀝A2C4細(xì)重青A1流見混生藝圖路工流標(biāo)允差值面2610m2m62m：m1m大3方混的料產(chǎn)廠中采卸運(yùn)鋪地和用料具產(chǎn)證家集瀝粘指壓均%用表中及層碎其規(guī)質(zhì)求合路路工規(guī)JF-0的粗潔干無無雜且一度度具好粒公量處備處司檢心合對和生過進(jìn)間抽控細(xì)采工屑潔干無無雜有的組其規(guī)質(zhì)求合路路工規(guī)JF-0的瀝青混合料料生產(chǎn)

54、工工藝流程程圖采憎石細(xì)的礦不泥雜當(dāng)瀝合和回做時(shí)收須無塑數(shù)4用得填5青使交A7要地?zé)o當(dāng)?shù)?起每到的都有廠和試告明數(shù)裝期貨試果范準(zhǔn)料鍵產(chǎn)料項(xiàng)指須設(shè)施范求司關(guān)配瀝訂生的環(huán)進(jìn)效制施藝圖的在平具面地集場良排施粒格質(zhì)堆貯程持潔防染集存取措粉貯貯程干潔防染使潮的用罐存同不號青存并罐標(biāo)行在期貯青青的不1不8放中防施免或管汽瀝瀝和用5噸油儲產(chǎn)重H0以生批青土求混配設(shè)工將利年砼施豐驗(yàn)量驗(yàn)結(jié)施已證和拌間青攤度鋪壓藝面料行混的比施將資試據(jù)監(jiān)待后行經(jīng)確標(biāo)合施程得變生程據(jù)材試據(jù)工比當(dāng)以瀝合量要保對混的料歇和行瀝料熱熱青料熱控下H0溫10圍石熱應(yīng)青溫1料熱普青料廠在06內(nèi)滿工的要料時(shí)混拌勻有顆部瀝合度經(jīng)確每和宜0S中時(shí)得5

55、通瀝合立筑放品罐儲設(shè)熱系儲間合溫求不7時(shí)青料隨需間時(shí)存不2時(shí)存溫超0不生料滴粗料離青料車磅并運(yùn)中混的簽式的單別和攤場輸混的混采型汽輸箱掃為瀝車粘在側(cè)底涂層柴水例混車部留B拌向車料通后運(yùn)大次位以粗料析C料蓬蓋以防防公求加與參青土料的簽證料和服有議求人從保工的進(jìn)D青料能拌力鋪應(yīng)富施程鋪方運(yùn)等料始時(shí)工等料料少輛瀝合至地憑單并拌量符度或結(jié)塊遭淋混不筑路F續(xù)過運(yùn)在機(jī)00停不擊機(jī)料中車空依鋪動混的前備：前層清并幅各查雨測高認(rèn)與標(biāo)度不求即機(jī)料采B2動瀝攤配平控器通感基自生操平自整平溫合度按規(guī)行確鋪質(zhì)氣于止混的溫0溫1和1粉熱料存1場中降超03機(jī)0機(jī)0機(jī)0溫0作質(zhì)提青層度鍵范過不意速中頓要均連間攤因何都致機(jī)的

56、使的厚所因響度高鋪?zhàn)黛倬叨ǖ囊蜾伒谋刂聦拥臑槌植槐愎?jié)調(diào)調(diào)平面仰以攤的由節(jié)一程而影節(jié)內(nèi)層整為均連間攤施應(yīng)以施安和拌力料保鋪合預(yù)鋪內(nèi)連間攤在機(jī)至8青料車且混及作中業(yè)鋪為5m-5m要合攤度內(nèi)作在輪餐正每鋪機(jī)的和攤壓運(yùn)做真常查修對部足用機(jī)障低低大停理前平進(jìn)熱鋪運(yùn)快間排攤的倉即攤攤螺料轉(zhuǎn)配當(dāng)使板合堆度于高旋器心準(zhǔn)層面用連程方行上采雪的平控程鋪需好橫制走過不變度途攤度拌備工配況鋪度度下定應(yīng)2i要1Q6鋪鋪 率根料輸?shù)惹槎?. 和產(chǎn)t實(shí)后混密t3 鋪 鋪實(shí)平度m車攤有的供如生性則機(jī)續(xù)運(yùn)時(shí)避工只天結(jié)留形則面廣路厚夠間限攤無作方監(jiān)程準(zhǔn)采工混混攤程時(shí)其厚平路溫對格應(yīng)進(jìn)整鋪中減工對的嚴(yán)工在工面頭車彎遇情應(yīng)面取麻隔

57、等措混的系根際合型工和工試壓或以工確下供議混的應(yīng)在進(jìn)當(dāng)滯潮應(yīng)施料鋪土料-1-2氣于應(yīng)攤?cè)鐢倯?yīng)措并理師方續(xù)壓遭的混應(yīng)清更料混的機(jī)配雙式胎振路按的工行壓還監(jiān)程可型壓實(shí)以壓不實(shí)方作料后即壓業(yè)實(shí)初復(fù)終包型個(gè)初用為8輪機(jī)壓3復(fù)用大2胎機(jī)實(shí)于6終用為8輪路壓數(shù)少遍混分實(shí)不于m機(jī)在壓或的上制停同應(yīng)有措防料滑汽其質(zhì)路作止落面著或面到他應(yīng)振板的或把料壓已成的不補(bǔ)機(jī)壓應(yīng)下規(guī)應(yīng)中的向側(cè)且輪疊輪m碾度00第盡近機(jī)使呈等向時(shí)原路軌返碾因和關(guān)導(dǎo)碾路溫故和的均的線向側(cè)式以碾量向碾采切式每入5m初畢輪壓以5/速復(fù)碾直除為壓型路機(jī)面振振5注項(xiàng)機(jī)頻幅所的而厚小宜低式在時(shí)先振并另運(yùn)再動避合成路工其裝工況持以噴過生及量而的溫速和病從

58、響質(zhì)c新路壓不速粗作壓應(yīng)適重不兩出致進(jìn)退時(shí)避同面；時(shí)盡取轉(zhuǎn)徑法路到擠小禁鋪上和路放施路施施程幅混攤先梯機(jī)作縱用縫工已合分12m暫壓為鋪的基最作碾消跡施能熱時(shí)擋采刀下工將緣干并少層攤重已上1m鋪人攤前上合走壓在實(shí)上碾鋪05然實(shí)部再已路05充接實(shí)各縱錯(cuò)5以接兩各縫錯(cuò)并垂平宜天結(jié)切清成縫工加整檢如平厚符求應(yīng)后鋪混縫續(xù)前刷油熨預(yù)接攤合先然查鋪合鋪是適縫得鋪料過刮的應(yīng)鋼路進(jìn)向碾的應(yīng)在上壓應(yīng)已的料伸鋪寬1m后一新料1m至為再縱壓漏預(yù)施青面工施必好機(jī)備現(xiàn)發(fā)我在程力性越態(tài)的攤碾備立的維養(yǎng)經(jīng)設(shè)行杜備現(xiàn)發(fā)做患然交混路待層自卻合面低0經(jīng)批意可交需早交可灑卻混溫措6.9花壇壇石、防防撞墩施施工6.9.11防撞墻墻施工

59、工工藝流程程花壇石、防防撞墻施施工工藝藝流程：測量放放線鋼筋加加工綁扎扎支設(shè)模模板澆筑砼砼拆模養(yǎng)護(hù)。6.9.22測量放放線：先先放出道道路邊線線，以道道路邊線線為基準(zhǔn)準(zhǔn)放出花花壇石、防撞墻邊線，然后實(shí)測防撞墻邊線位標(biāo)高，確定模板安裝高度。6.9.33鋼筋制制作安裝裝鋼筋安裝前前要先清清理鋼筋筋防撞欄欄底部，鋼鋼筋在加加工場制制作成型型后運(yùn)至至現(xiàn)場安安裝。綁綁扎時(shí)加加保護(hù)塊塊，以確確?；▔瘔?、防防撞欄兩兩側(cè)的砼砼保護(hù)層層厚度，鋼鋼筋安裝裝好后，經(jīng)經(jīng)過現(xiàn)場場監(jiān)理工工程師驗(yàn)驗(yàn)收合格格后，方方可進(jìn)行行下一步步施工。6.9.44模板制制作、安安裝花壇石、防防撞欄模模板設(shè)計(jì)計(jì)為1.5m一一段的定定型鋼模

60、模，面板板用=5mmm 厚鋼鋼板制作作，板后后加鋼肋肋以保證證其剛度度。模板板內(nèi)側(cè)面面要求磨磨光處理理以保證證光潔度度，模板板拼縫采采用角鋼鋼打孔配配合螺栓栓固定，保保證模板板接拼吻吻合無縫縫隙。為為了承受受澆筑的的混凝土土的側(cè)壓壓力及能能承受施施工中產(chǎn)產(chǎn)生的各各種荷載載，模板板采用拉拉桿固定定，穿過過防撞欄欄的拉桿桿加設(shè)塑塑料套管管，模板板頂部的的拉桿加加設(shè)20 鋼管來來定位。模模板通過過鋼管斜斜撐及拉拉緊鐵線線來固定定，模板板及支撐撐不得有有松動現(xiàn)現(xiàn)象。模模板安裝裝前后，要要反復(fù)測測量，對對模板的的線型，拼拼縫拉線線檢查，保保證順直直，花壇壇石、防防撞墻標(biāo)標(biāo)高每隔隔5m 復(fù)復(fù)測一點(diǎn)點(diǎn)。同時(shí)