用友CRM全國(guó)售前顧問培訓(xùn)之離散制造

1、聚焦客戶價(jià)值 提升盈利能力-用友TurboCRM制造行業(yè)用友軟件股份有限公司姓名 王亞輝2012年 月 日制造行業(yè)業(yè)客戶關(guān)關(guān)系管理理分析案例分享享-青年汽車車12提綱綱用友制造造行業(yè)CRM解解決方案案3擁有中國(guó)國(guó)最多跨跨行業(yè)的的CRM成功案例例2員工體體驗(yàn)3管理體體驗(yàn)1客戶體體驗(yàn)外貿(mào)行業(yè)中建材服務(wù)業(yè)-佰程旅游擁有中國(guó)國(guó)最多跨跨行業(yè)的的CRM成功案例例快消業(yè)-完達(dá)山裝備制造業(yè)南駿汽車醫(yī)藥行業(yè)-益普生會(huì)員制-雅瑩服裝通信設(shè)備-虹信通信導(dǎo)航設(shè)備-合眾思?jí)压こ虣C(jī)械-三一路面機(jī)械CRM成功案例IT行業(yè)-紅蘋果電子商用汽車-南駿汽車電氣設(shè)備-四方電氣視頻儀器-凌云光子客車卡車-青年汽車噴碼設(shè)備-賽騰動(dòng)力農(nóng)

2、用機(jī)械械-東風(fēng)農(nóng)機(jī)機(jī)離散制造造行業(yè)目目標(biāo)客戶戶離散制造造行業(yè)業(yè)務(wù)模式式營(yíng)銷業(yè)務(wù)務(wù)模式：復(fù)雜銷售售（項(xiàng)目目型銷售售）；推廣模式式；服務(wù)業(yè)務(wù)務(wù)模式：自建售后后服務(wù)體體系；外包售后后服務(wù)；行業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)問題（1）尚未建立立“以客客戶為中中心”的的管理模模式：企業(yè)高層層具備了了較強(qiáng)的的“客戶戶中心”意識(shí)，但是具具體的執(zhí)執(zhí)行人員員來(lái)說(shuō)，尚未建建立起一一切工作作目標(biāo)都都是為了了推動(dòng)客客戶購(gòu)買買、提高高客戶滿滿意度這這一意識(shí)識(shí)?？蛻粜畔⑾?yán)重分分散，無(wú)無(wú)法形成成公司資資源：客戶信息息散落在在各個(gè)業(yè)業(yè)務(wù)員或或部門中中，業(yè)務(wù)務(wù)或人員員變動(dòng)易易造成客客戶資源源流失，企業(yè)決決策人無(wú)無(wú)法精確確了解當(dāng)當(dāng)前客戶戶整體推推進(jìn)狀

3、況況。對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)對(duì)手缺乏乏全面了了解：業(yè)務(wù)代表表對(duì)于競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手的產(chǎn)品品、策略略等方面面情況關(guān)關(guān)注程度度和了解解程度差差異很大大，沒有有統(tǒng)一的的管理體體系，公公司的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)管理理在無(wú)序序的狀態(tài)態(tài)下進(jìn)行行。經(jīng)銷商營(yíng)營(yíng)銷信息息無(wú)法準(zhǔn)準(zhǔn)確掌握握：各級(jí)經(jīng)銷銷商進(jìn)貨貨、出貨貨和當(dāng)前前庫(kù)存數(shù)數(shù)據(jù)無(wú)法法及時(shí)獲獲取。經(jīng)經(jīng)銷商訂訂單的審審核缺乏乏依據(jù)，特別是是賒銷模模式，企企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)很大。對(duì)經(jīng)銷銷商的管管控不力力，服務(wù)務(wù)支持也也很難準(zhǔn)準(zhǔn)確到位位。業(yè)務(wù)代表表日?；罨顒?dòng)管理理難：企業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)代表在在維護(hù)客客戶關(guān)系系，進(jìn)行行產(chǎn)品推推廣時(shí)工工作相對(duì)對(duì)獨(dú)立，行動(dòng)隨隨意性較較大，他他們的能能力建設(shè)設(shè)和管理理比較困困難，區(qū)區(qū)域經(jīng)理

4、理對(duì)一線線人員的的控制力力度下降降，缺乏乏對(duì)業(yè)務(wù)務(wù)代表每每天的市市場(chǎng)工作作、拜訪訪工作、推廣工工作的監(jiān)監(jiān)控和支支持。行業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)問題（2）服務(wù)派工工、配件件申請(qǐng)、費(fèi)用結(jié)結(jié)算操作作方式原原始、效效率低下下：多數(shù)企業(yè)業(yè)采用電電話、傳傳真等方方式，操操作效率率低，工工作量大大，數(shù)據(jù)據(jù)信息無(wú)無(wú)法共享享。一次次費(fèi)用結(jié)結(jié)算甚至至耗時(shí)2個(gè)月。服務(wù)進(jìn)程程，配合合申請(qǐng)流流向不明明：受理的服服務(wù)單據(jù)據(jù)無(wú)法追追蹤狀態(tài)態(tài)，不知知道是否否處理完完畢，甚甚至重復(fù)復(fù)受理。配件申申請(qǐng)、發(fā)發(fā)放狀態(tài)態(tài)不明。員工工作作難以協(xié)協(xié)調(diào)一致致：企業(yè)在客客戶接觸觸、商務(wù)務(wù)推進(jìn)到到售后服服務(wù)的整整個(gè)業(yè)務(wù)務(wù)過程中中，有不不同的員員工從不不同的角角

5、度接觸觸客戶，獲得信信息，但但沒有機(jī)機(jī)制保障障各部門門的信息息共享，導(dǎo)致工工作很難難協(xié)同。服務(wù)商作作弊現(xiàn)象象很難杜杜絕：服務(wù)商利利用各種種手段如如虛假報(bào)報(bào)修、保保外轉(zhuǎn)保保內(nèi)等騙騙取企業(yè)業(yè)的勞務(wù)務(wù)費(fèi)用和和配件。配件管理理很難優(yōu)優(yōu)化：配件的安安全庫(kù)存存設(shè)置合合理化，周轉(zhuǎn)效效率等很很難提高高。缺乏多維維度的量量化決策策分析：決策是企企業(yè)管理理者必須須經(jīng)常進(jìn)進(jìn)行的工工作。決決策對(duì)企企業(yè)的意意義十分分重大。但目前前由于缺缺乏有效效的機(jī)制制管理，對(duì)于業(yè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)據(jù)的規(guī)范范統(tǒng)計(jì)力力度不夠夠，同時(shí)時(shí)缺乏強(qiáng)強(qiáng)有力的的決策支支持工具具，決策策信息的的采集、分析仍仍舊停留留在憑借借經(jīng)驗(yàn)豐豐富人員員的判斷斷上，無(wú)無(wú)法充

6、分分利用市市場(chǎng)銷售售前沿的的信息，使決策策精準(zhǔn)、量化。制造行業(yè)業(yè)客戶關(guān)關(guān)系管理理分析案例分享享-青年汽車車12提綱綱用友制造造行業(yè)CRM解解決方案案3案例客戶戶實(shí)例產(chǎn)品展示示：長(zhǎng)途旅游游客車保保持高檔檔客車行行業(yè)領(lǐng)先先地位，國(guó)內(nèi)市市場(chǎng)占有有率超過過80%。公交車占占據(jù)中國(guó)國(guó)低地板板公交車車壟斷地地位；同時(shí)客車車出口美美國(guó)、歐歐洲、俄俄羅斯、韓國(guó)、新加坡坡、中東東等眾多多國(guó)家和和地區(qū)。青年汽車車集團(tuán)是是一家生生產(chǎn)、銷銷售NEOPLAN客車、MAN重型卡車車、蓮花花轎車及及汽車零零部件的的綜合性性汽車工工業(yè)集團(tuán)團(tuán)，下設(shè)商用用車集團(tuán)團(tuán)、乘用用車集團(tuán)團(tuán)和汽車車部件集集團(tuán)。專業(yè)從事事：生產(chǎn)、銷銷售NEO

7、PLAN客車、MAN重型卡車車、蓮花花轎車及及汽車零零部件；集團(tuán)總部部位于金金華，在在濟(jì)南、泰安、連云港港、衢州州等地?fù)頁(yè)碛猩a(chǎn)產(chǎn)基地，國(guó)內(nèi)最最大的全全承載客客車生產(chǎn)產(chǎn)基地，豪華客客車年生生產(chǎn)能力力達(dá)10000臺(tái)。競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)勢(shì)：客車產(chǎn)品品與世界界領(lǐng)先的的德國(guó)NEOPLAN合作；卡車產(chǎn)品品與德國(guó)國(guó)MAN合作；成功開發(fā)發(fā)出牽引引車系列列、專用用車系列列、專用用車底盤盤系列、軍車系系列和輕輕卡5大系列；汽車轎車車產(chǎn)品與與英國(guó)蓮蓮花合作作。營(yíng)銷策略略、體系系：目標(biāo)客戶戶群：企企事業(yè)單單位和個(gè)個(gè)人用戶戶；全國(guó)7大片區(qū)，5家中心倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)，180多家服務(wù)務(wù)站，70多名服務(wù)務(wù)工程師師。角色有：調(diào)度、駐外服服務(wù)員、

8、片區(qū)經(jīng)經(jīng)理、維維修廠廠廠長(zhǎng)、維維修廠內(nèi)內(nèi)勤、外部維修修站。青年汽車車業(yè)務(wù)特征征1）青年汽車車的售后后服務(wù)主主要由總部服務(wù)務(wù)部以及及下屬的的服務(wù)站站共同完完成。2）主要服務(wù)務(wù)客車和和曼卡卡車兩大產(chǎn)品品線。3）售后體系系包括總部服務(wù)務(wù)部、配件經(jīng)營(yíng)營(yíng)部、維修工廠廠等相關(guān)部部門。全全國(guó)有7大服務(wù)片片區(qū)，5家中心倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)（中心庫(kù)為為總部全全權(quán)控制制的分庫(kù)庫(kù)），有180多家服務(wù)務(wù)站，計(jì)計(jì)劃將來(lái)來(lái)建成300家服務(wù)站站。4）服務(wù)站大大部分建建在青年年汽車的的主要客客戶群：包括運(yùn)輸公司司、公交公司司、旅游公司司等企業(yè)當(dāng)中中。服務(wù)務(wù)站是青青年協(xié)議議授權(quán)的的維修商商，片區(qū)區(qū)經(jīng)理?yè)?dān)擔(dān)負(fù)監(jiān)督督各大區(qū)區(qū)服務(wù)站站的責(zé)任任。5

9、）全國(guó)有眾多名服務(wù)工工程師，支撐維修和服服務(wù)支持持工作。6）售后服務(wù)務(wù)部角色色有：調(diào)度度、駐外外服務(wù)員員、片區(qū)區(qū)經(jīng)理、維修廠廠廠長(zhǎng)、維修廠廠內(nèi)勤、外部維修修站。主題業(yè)務(wù)務(wù)流程主要應(yīng)用用部門管理難點(diǎn)點(diǎn)1/2客戶/聯(lián)系人信息沒有信息系統(tǒng)的管理，信息的管理半手工模式，資料散亂。服務(wù)站數(shù)量較多，無(wú)法集中管控，信息散亂，更新不及時(shí)，不準(zhǔn)確，影響服務(wù)效率和質(zhì)量?？蛻糍Y源源無(wú)法集集中統(tǒng)一一管理服務(wù)站不不系統(tǒng)、信息共共享難報(bào)修申請(qǐng)請(qǐng)過程沒沒有系統(tǒng)統(tǒng)管理服務(wù)站維維修結(jié)算算管理1245建立客戶戶實(shí)時(shí)共共享、數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)挖挖掘平臺(tái)臺(tái)大量維修修工單、三包件申請(qǐng)、費(fèi)用結(jié)算單等業(yè)務(wù)手工作業(yè)，工作量大大。無(wú)論是是青年汽汽車還是

10、是服務(wù)站都都耗費(fèi)大量的人力處理理。需求現(xiàn)象節(jié)點(diǎn)報(bào)修過程程通過紙紙質(zhì)單據(jù)據(jù)管理，容易丟丟失，不不利于歸歸檔管理理；業(yè)務(wù)務(wù)流程對(duì)對(duì)于人員員依賴較較大，不利于能能力復(fù)制制；維修服務(wù)務(wù)過程沒沒有系統(tǒng)統(tǒng)管理3建立高效效統(tǒng)一的的服務(wù)站站協(xié)同管管理體系系規(guī)范報(bào)修修業(yè)務(wù)流流程管理理建立維修修服務(wù)管管理平臺(tái)臺(tái)單據(jù)都堆堆積在結(jié)結(jié)算日進(jìn)進(jìn)行審核核，工作作量大，無(wú)法精細(xì)化，結(jié)算周期期長(zhǎng)。無(wú)法得得知維修修的及時(shí)時(shí)性。規(guī)范結(jié)算算業(yè)務(wù)管管理管理難點(diǎn)2/2售后服務(wù)倉(cāng)庫(kù)、中心庫(kù)、舊件庫(kù)，適量預(yù)備備件提供及時(shí)數(shù)據(jù)，庫(kù)存狀態(tài)、配件出庫(kù)信息無(wú)法及時(shí)掌握。沒有建立立監(jiān)控體體系，無(wú)無(wú)法跟蹤蹤服務(wù)任任務(wù)，無(wú)法確保保服務(wù)質(zhì)質(zhì)量，無(wú)無(wú)法評(píng)估估

11、服務(wù)效效果；缺乏有效效的管理理手段缺乏一個(gè)個(gè)合理的的主動(dòng)服服務(wù)方法法和滿意意度模型型需求現(xiàn)象多維度多多層次的的數(shù)據(jù)分分析困難難，一方方面某些些業(yè)務(wù)環(huán)環(huán)節(jié)的數(shù)數(shù)據(jù)得不不到積累累，另一一方面缺乏較好好的分析析模型。缺乏先進(jìn)進(jìn)的數(shù)字字決策平平臺(tái)支撐撐由于作業(yè)業(yè)周期較較長(zhǎng)，對(duì)對(duì)于發(fā)放放的配件件不能有有效管理理；舊件回收收更是無(wú)無(wú)法控制制。業(yè)務(wù)流流程無(wú)系系統(tǒng)管控控，不易易于數(shù)據(jù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和和分析。配件發(fā)放放回收管管理維修服務(wù)配件庫(kù)存管理營(yíng)銷費(fèi)用計(jì)劃、執(zhí)行難以控制無(wú)法通過數(shù)字化指導(dǎo)管理決策7810節(jié)點(diǎn)配件發(fā)放回收過程管理6無(wú)法量化客戶滿意度9幾十名服服務(wù)工程程師的工工作狀況況無(wú)法及及時(shí)掌控控。缺乏對(duì)他他們?nèi)粘?/p>

12、常工作的的支持，能力建設(shè)和管理較困困難執(zhí)行行。CRM系統(tǒng)建設(shè)設(shè)目標(biāo)360度的客戶戶信息整整合全方位整整合青年年汽車業(yè)業(yè)務(wù)鏈上上所有客客戶的靜靜態(tài)和動(dòng)動(dòng)態(tài)業(yè)務(wù)務(wù)信息，包括服服務(wù)站信信息、客客戶信息息、車輛輛信息等等，形成成企業(yè)可可以真正正掌控的的核心資資源。建設(shè)業(yè)務(wù)務(wù)人員協(xié)協(xié)同工作作平臺(tái)企業(yè)執(zhí)行行單元通通過系統(tǒng)統(tǒng)平臺(tái)統(tǒng)統(tǒng)一服務(wù)務(wù)規(guī)則、規(guī)范執(zhí)執(zhí)行保障障計(jì)劃的的有效性性和執(zhí)行行力，提提供員工工工作效效率；搭建售后后服務(wù)平平臺(tái)整合200家服務(wù)商商，全面面管理售售后服務(wù)務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)在在線報(bào)修修、維修修工單、維修進(jìn)進(jìn)程跟蹤蹤、服務(wù)務(wù)回訪、配件倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)管理理、三包包配件管管理、舊舊件返廠廠管理、勞務(wù)費(fèi)費(fèi)用結(jié)算

13、算等，保保障服務(wù)務(wù)質(zhì)量和和效率，降低服服務(wù)成本本，提高高客戶滿滿意度。集成ERP系統(tǒng)ERP系統(tǒng)后續(xù)續(xù)的出庫(kù)庫(kù)發(fā)貨信信息反饋饋到服務(wù)務(wù)系統(tǒng)。避免信信息重復(fù)復(fù)輸入，確保信信息流形形成閉環(huán)環(huán)。建立多維維分析決決策系統(tǒng)統(tǒng)管理層可可查詢服服務(wù)業(yè)務(wù)務(wù)詳細(xì)情情況以及及分析報(bào)報(bào)表，為為決策提提供依據(jù)據(jù)；制造行業(yè)業(yè)客戶關(guān)關(guān)系管理理分析案例分享享-青年汽車車12提綱綱用友制造造行業(yè)CRM解解決方案案3CRMCRMERP制造行業(yè)業(yè)CRM系統(tǒng)整體體架構(gòu)圖圖最佳業(yè)務(wù)務(wù)實(shí)踐之之客戶管管理客戶管理理關(guān)鍵應(yīng)應(yīng)用價(jià)值值經(jīng)銷商產(chǎn)品銷售最終用戶接受保養(yǎng)服務(wù)提出報(bào)修請(qǐng)求服務(wù)商受理請(qǐng)求服務(wù)執(zhí)行配件退回和提交結(jié)算廠商結(jié)算服務(wù)商費(fèi)用服務(wù)商

14、舊件回收提交配件索賠供應(yīng)商結(jié)算索賠2從銷售售、網(wǎng)上上訂貨、發(fā)貨、簽收、服務(wù)、舊件退退回、結(jié)結(jié)算閉環(huán)環(huán)流程管管理；3實(shí)現(xiàn)客客戶信息息實(shí)時(shí)共共享、同同一平臺(tái)臺(tái)下真正正意義上上的互聯(lián)聯(lián)互通；1經(jīng)銷商商、最終終用戶、車輛、服務(wù)商商、配件件供應(yīng)商商全面信信息整合合管理；4細(xì)分各各類客戶戶價(jià)值，為企業(yè)業(yè)精準(zhǔn)營(yíng)營(yíng)銷提供供數(shù)據(jù)支支持；5數(shù)據(jù)庫(kù)庫(kù)再營(yíng)銷銷重復(fù)銷銷售、交交叉銷售售，企業(yè)業(yè)盈利能能力。最佳業(yè)務(wù)務(wù)實(shí)踐之之銷售管管理銷售管理理關(guān)鍵應(yīng)應(yīng)用價(jià)值值2經(jīng)銷商商庫(kù)存明明細(xì)管理理；3ERP、CRM數(shù)據(jù)及時(shí)時(shí)同步，實(shí)現(xiàn)數(shù)數(shù)據(jù)互交交；1網(wǎng)上訂訂貨、審審批、發(fā)發(fā)貨、簽簽收、發(fā)發(fā)票、收收款全業(yè)業(yè)務(wù)過程程管理；4銷售、業(yè)務(wù)管

15、管理、計(jì)計(jì)劃、庫(kù)庫(kù)房、財(cái)財(cái)務(wù)等各各部門實(shí)實(shí)時(shí)協(xié)同同，強(qiáng)化化業(yè)務(wù)運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)能力力；5實(shí)現(xiàn)產(chǎn)產(chǎn)品生產(chǎn)產(chǎn)、銷售售、使用用全業(yè)務(wù)務(wù)線跟蹤蹤管理；最佳業(yè)務(wù)務(wù)實(shí)踐之之服務(wù)管管理維修服務(wù)務(wù)管理關(guān)關(guān)鍵應(yīng)用用價(jià)值2實(shí)時(shí)采采集配件件、投入入工時(shí)、差旅費(fèi)費(fèi)用等數(shù)數(shù)據(jù)、并并套打維維修單，數(shù)據(jù)一一致性；3維修照照片、維維修次數(shù)數(shù)、滿意意度、響響應(yīng)及時(shí)時(shí)性，提提高客戶戶滿意度度；1系統(tǒng)自自動(dòng)提取取車輛檔檔案、維維修記錄錄等明細(xì)細(xì)，方便便維修，減少工工作難度度；4智能派派工、短短信通知知、服務(wù)務(wù)監(jiān)控機(jī)機(jī)制、提提高服務(wù)務(wù)效率。5提高配配件發(fā)放放速度，縮短維維修周期期。5主動(dòng)服服務(wù)，提提升服務(wù)務(wù)品質(zhì)，影響客客戶溝通通，提升升盈利能

16、能力。最佳業(yè)務(wù)務(wù)實(shí)踐之之費(fèi)用結(jié)結(jié)算流程程結(jié)算流程程2設(shè)置規(guī)規(guī)則，系系統(tǒng)自動(dòng)動(dòng)判斷服服務(wù)商與與企業(yè)的的結(jié)算比比例，保保證數(shù)據(jù)據(jù)真實(shí)可可靠；3費(fèi)用結(jié)結(jié)算單生生成、審審批、支支付、分分析全過過程管理理；1服務(wù)過過程系統(tǒng)統(tǒng)自動(dòng)生生成勞務(wù)務(wù)結(jié)算、材料費(fèi)費(fèi)結(jié)算明明細(xì)；4實(shí)現(xiàn)從從網(wǎng)上索索賠、索索賠審批批、結(jié)算算全過程程管理，及時(shí)有有效，提提高工作作效率；5系統(tǒng)按按照一定定規(guī)則自自動(dòng)生成成上級(jí)配配件供應(yīng)應(yīng)商的索索賠單，索賠有有依據(jù)。費(fèi)用結(jié)算算關(guān)鍵應(yīng)應(yīng)用價(jià)值值配件倉(cāng)庫(kù)庫(kù)管理應(yīng)用用及價(jià)值值提高周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)效率降低庫(kù)存存積壓杜絕作弊弊機(jī)會(huì)配件基礎(chǔ)礎(chǔ)信息倉(cāng)庫(kù)管理理配件周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)額度管理理配件資料料配件分類類ERP接口倉(cāng)庫(kù)組織織

17、庫(kù)存信息息出入庫(kù)安全庫(kù)存存設(shè)置備貨計(jì)劃劃ERP接口配件申請(qǐng)請(qǐng)配件銷售售舊件退回回新件退回回收貨報(bào)損損調(diào)撥信用額度度現(xiàn)金額度度額度變化化最佳業(yè)務(wù)務(wù)實(shí)踐之之呼叫中中心呼叫中心心整合應(yīng)應(yīng)用價(jià)值值2自動(dòng)應(yīng)應(yīng)答、來(lái)來(lái)電彈屏屏、短信信、傳真真增加接接觸點(diǎn)，提升企企業(yè)業(yè)績(jī)績(jī)；3標(biāo)準(zhǔn)話話述、一一對(duì)一營(yíng)營(yíng)銷、考考評(píng)坐席席，提升升客戶體體驗(yàn)，增增加客戶戶滿意度度；1商機(jī)、業(yè)務(wù)、投訴、咨詢、服務(wù)等等信息完完整、及及時(shí)、提提高工作作效率；4以呼叫叫中心為為起點(diǎn)，錄入數(shù)數(shù)據(jù)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)化流程程，提高高各部門門的協(xié)同同工作；5CRM統(tǒng)一管理理呼叫中中心、精精準(zhǔn)掌握握服務(wù)運(yùn)運(yùn)營(yíng)，提提升管理理能力。用友TurboCRM系統(tǒng)應(yīng)用用帶

18、來(lái)的的變化和和價(jià)值1/2幫助企業(yè)業(yè)進(jìn)行全全方位的的客戶資資源管理理統(tǒng)一管理理業(yè)務(wù)鏈鏈上各種種信息，包括服服務(wù)站、車輛、客戶、車輛維維修任務(wù)務(wù)、配件件庫(kù)存、費(fèi)用信信息等。整合管理理各種客客戶基礎(chǔ)礎(chǔ)信息、業(yè)務(wù)信信息和價(jià)價(jià)值信息息，做到到更新及及時(shí)、查查詢方便便、分析析快速。打造一個(gè)個(gè)BS架構(gòu)的全全國(guó)服務(wù)務(wù)商應(yīng)用用平臺(tái)覆蓋全國(guó)國(guó)服務(wù)商商報(bào)修、維修、配件等等業(yè)務(wù)綜綜合管理理服務(wù)平平臺(tái)，全面管控控服務(wù)站站，提高高人員工工作成效效，假單單明顯減減少整合ERP系統(tǒng)，降降低服務(wù)務(wù)運(yùn)營(yíng)成成本，提提升客戶戶滿意度度，保證證銷售業(yè)業(yè)績(jī)。建立完善善的售后后服務(wù)體體系整合近兩兩百家服服務(wù)商，全面管管理售后后服務(wù)體體系；實(shí)實(shí)現(xiàn)在線線報(bào)修受受理、維維修工單單管理、維修進(jìn)進(jìn)程跟蹤蹤、服務(wù)務(wù)回訪、配件倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)管理理、三包包配件申申請(qǐng)、保保內(nèi)舊件件返廠、技改補(bǔ)