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1、 PAGE PAGE 6掛籃法施工中的測(cè)量控制孫治軍費(fèi)立偉掛籃法施工目前已成為公路橋梁施工中大跨度橋梁施工所采用的越來越成熟的工藝,其具有不阻礙橋下正常交通和建成后線形流暢、美觀等優(yōu)點(diǎn);但如果施工中測(cè)量控制不好,將出現(xiàn)線形不順,銜接錯(cuò)臺(tái)及合攏軸線錯(cuò)位、標(biāo)高相差較大等缺陷,不但影響工程質(zhì)量,也會(huì)給工程留下永久性的缺陷,所以測(cè)量控制在掛籃法施工中具有非常重要的作用?,F(xiàn)以蘇虞張一級(jí)公路 Z1 標(biāo)張家港大橋掛籃懸澆為例,對(duì)掛籃法施工中的0#塊、澆塊件及現(xiàn)澆塊的平面、高程測(cè)量控制進(jìn)行論述。首先在掛藍(lán)施工前對(duì)導(dǎo)線控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),對(duì)引測(cè)的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行測(cè),為掛藍(lán)施工提供精確的平面、高程控制依據(jù)。一、0#塊施工的
2、測(cè)量控制:0#塊是掛籃懸澆的起點(diǎn), 是控制掛籃平面和高程的重要部位,因此0# 塊的高程和軸線控制是掛籃施工的關(guān)鍵控制點(diǎn)。平面控制0#塊支架搭設(shè)完成后,在支架頂部采用全站儀進(jìn)行精確定位,依據(jù)放樣的中點(diǎn)鋪設(shè)支撐型鋼并焊接牢固,然后安裝底模,在底模上提前量出中心點(diǎn),并用全站儀進(jìn)行跟蹤放樣、調(diào)整,使模板中心與所放軸線重合。軸線放樣后,應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真校核,確保軸線準(zhǔn)確無誤后,方可進(jìn)行下道工序施工。側(cè)模根據(jù)底模走向布置,并應(yīng)嚴(yán)格控制側(cè)模垂直度和高度。在砼澆注前應(yīng)放上 0#塊兩側(cè)中心點(diǎn),校核橋面上口寬度,保證軸線不變形。高程控制、施工前應(yīng)根據(jù)0#塊底標(biāo)高、支架高度嚴(yán)格推算支架底標(biāo)高,并測(cè)量準(zhǔn)確,采取措施調(diào)平。0
3、#塊在支架、底模安裝完成后,在底板上縱向等距布設(shè) 4 個(gè)測(cè)量控制斷面,每個(gè)斷面橫向布設(shè)3 個(gè)測(cè)量控制點(diǎn),并做好標(biāo)記(見圖 1 測(cè)量斷面及控制點(diǎn)布設(shè)圖) ,測(cè)出相應(yīng)控制點(diǎn)的標(biāo)高H1,然用砂袋均勻?qū)ΨQ堆放在模板上進(jìn)行模擬加載,加載重量為 0#節(jié)段的重量加側(cè)模、內(nèi)模重量,施工時(shí)一般取0#塊重量的 1.2 倍。加載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行,一般按 20%G(G 為預(yù)壓加載重量)為一級(jí),并在每級(jí)加載完成后,測(cè)量相應(yīng)控制點(diǎn)高程,在全部荷載加設(shè)完成后,在剛開始的12 小時(shí)內(nèi)每隔1 時(shí)對(duì)布設(shè)的控制點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)一次,并認(rèn)真做好觀測(cè)記錄,在以后隨著沉降的逐步趨于穩(wěn)定可以逐步延長(zhǎng)觀測(cè)時(shí)間;當(dāng)經(jīng)過連續(xù)24 小時(shí)觀測(cè)各控制點(diǎn)高程不再沉
4、降,即視為預(yù)壓穩(wěn)定。此時(shí)測(cè)出各控制點(diǎn)的高程H2,然后即可進(jìn)行卸載。卸載同樣應(yīng)分級(jí)進(jìn)行,按20%G 為一級(jí)進(jìn)行,并分級(jí)測(cè)出各控制點(diǎn)相應(yīng)高程。卸載完成后,再次觀測(cè)各相應(yīng)控制點(diǎn)標(biāo)高H3(見表 1表 2。2213122130截面1230 截面1231 截面( 圖 2)60m60mabcd5#墩6#墩、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)底板標(biāo)高計(jì)算、復(fù)核主跨梁體高度順橋向采用二次拋物線,計(jì)算公式: hi=0.2022x 2+1701-1其中:x 為坐標(biāo)值,以向中跨方向?yàn)檎?,向邊跨方向?yàn)樨?fù),以米為單位; hi 為相應(yīng)塊件箱梁中心處梁體高度,以厘米為單位。塊件底板設(shè)計(jì)標(biāo)高為:H=Hi-hi/1001-2其中:H 為相應(yīng)塊件箱梁底面中
5、心設(shè)計(jì)標(biāo)高; Hi 為相應(yīng)塊件頂面中心設(shè)計(jì)標(biāo)高;hi 為相應(yīng)塊件箱梁中心處梁體高度,見1-1 公式。、如圖 2 所示,按公式1-2 計(jì)算,則相應(yīng)a、b、c、d 點(diǎn)的標(biāo)高a 點(diǎn)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高為:Ha-ha/100b 點(diǎn)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高為:Hb-hb/100c 點(diǎn)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高為:Hc-hc/100d 點(diǎn)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高為:Hd-hd/100、根據(jù)觀測(cè)記錄列出該點(diǎn)預(yù)壓沉降及卸載恢復(fù)數(shù)據(jù),并繪制各點(diǎn)的沉降及卸載恢復(fù)趨勢(shì)圖,進(jìn)行分析說明。加 載重量控制點(diǎn)標(biāo)高( mm )0%40%60%加 載重量控制點(diǎn)標(biāo)高( mm )0%40%60%80%100% 120%12345678910111276876876874474
6、4743743743743765766766493039598530768768768743744743743743743765766765250917476416768768768743744743743743743765765765240905443495768768767743743743743743743765765765148994410474768768767743743743743743742765765765138983319473768768767743743743743743742765765765137883319372加 載控制點(diǎn)標(biāo)高( mm )0#塊預(yù)壓卸載觀測(cè)記錄值
7、表 加 載控制點(diǎn)標(biāo)高( mm )重量123456789101112120768768767743743743743743742765765765%137883319372100768768767743743743743743743765765765%14988432137280%7687687677437437437437437437657657651496965514727687687687437437437437437437657657652606965534747687687687437447437437437437657657652716065634857687687687437447
8、4374374374376576576537160766559760%40%0%、根據(jù)以上觀測(cè)成果,繪制出各觀測(cè)點(diǎn)加載及卸載曲線圖,現(xiàn)以中(1 號(hào))控制點(diǎn)為例繪制曲線圖進(jìn)行說明(見圖3、圖 460%40%0%(1 號(hào)點(diǎn)加載沉降趨勢(shì)圖圖 3(1號(hào))觀測(cè)點(diǎn)7.6857.6847.6847.6837.6827.6827.6827.6817.6817.6817.6817.6817.6817.6817.6817.680程高7.6790%40%60程高7.6790%40%60%80%100%100%100%100%100%100%分級(jí)加載(1號(hào))觀測(cè)點(diǎn)7.6847.6837.6837.6837.6837.
9、6837.6837.683程 7.682高7.6827.6827.6817.687.6817.681120%100%80%60%分級(jí)加載40%0%0%0%0%0%、依據(jù)上述觀測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算出各控制點(diǎn)的彈性和非彈性值(見表3計(jì)算公式:非彈性變形:0=H1-H31-3彈性變形:1=H3-H21-40#塊加載彈性、非彈性變形值表 3123456789101112768476897683744074437439743574397438765576637660768176837677743874387433743374317429765376577652768376877681743674407437743674367435765576597657非彈性變形1-3-6-6-2-5-6-2-8-9-2-6-8彈性變形2244-224356225名稱標(biāo)高
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