臺州灣大橋及接線工程TS14合同段路基施工方案

1、路基施工方案目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc429945148 1、編制依據(jù)及編制范圍 PAGEREF _Toc429945148 h 1 HYPERLINK l _Toc429945149 1.1、編制依據(jù) PAGEREF _Toc429945149 h 1 HYPERLINK l _Toc429945150 1.2、編制范圍 PAGEREF _Toc429945150 h 1 HYPERLINK l _Toc429945151 2、工程概況 PAGEREF _Toc429945151 h 1 HYPERLINK l _Toc429945152 2.1

2、、路基工期安排 PAGEREF _Toc429945152 h 2 HYPERLINK l _Toc429945153 2.2、路基工程數(shù)量 PAGEREF _Toc429945153 h 2 HYPERLINK l _Toc429945154 2.3、自然條件 PAGEREF _Toc429945154 h 2 HYPERLINK l _Toc429945155 2.4、工程施工條件 PAGEREF _Toc429945155 h 3 HYPERLINK l _Toc429945156 3、路基施工方案 PAGEREF _Toc429945156 h 3 HYPERLINK l _Toc42

3、9945157 3.1、施工前的準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc429945157 h 3 HYPERLINK l _Toc429945158 3.1.1、測量、試驗 PAGEREF _Toc429945158 h 4 HYPERLINK l _Toc429945159 3.1.2、施工機械 PAGEREF _Toc429945159 h 4 HYPERLINK l _Toc429945160 3.1.3、施工人員 PAGEREF _Toc429945160 h 4 HYPERLINK l _Toc429945161 3.1.4、原地面處理 PAGEREF _Toc429945161 h 5 H

4、YPERLINK l _Toc429945162 3.2、施工方法 PAGEREF _Toc429945162 h 5 HYPERLINK l _Toc429945163 3.2.1、施工工藝 PAGEREF _Toc429945163 h 5 HYPERLINK l _Toc429945164 3.2.2、施工過程 PAGEREF _Toc429945164 h 6 HYPERLINK l _Toc429945220 4、施工注意事項 PAGEREF _Toc429945220 h 10 HYPERLINK l _Toc429945221 5、質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc42994

5、5221 h 10 HYPERLINK l _Toc429945222 5.1 質(zhì)量目標(biāo) PAGEREF _Toc429945222 h 11 HYPERLINK l _Toc429945223 5.2 質(zhì)量保證體系 PAGEREF _Toc429945223 h 11 HYPERLINK l _Toc429945224 5.3安全施工措施 PAGEREF _Toc429945224 h 12 HYPERLINK l _Toc429945225 5.4供電及照明安全措施 PAGEREF _Toc429945225 h 13 HYPERLINK l _Toc429945226 6.文明施工措施

6、PAGEREF _Toc429945226 h 14 HYPERLINK l _Toc429945227 7.工程進度保證措施 PAGEREF _Toc429945227 h 14 HYPERLINK l _Toc429945228 8.環(huán)境保護措施 PAGEREF _Toc429945228 h 15 HYPERLINK l _Toc429945229 8.1水污染的防治 PAGEREF _Toc429945229 h 16 HYPERLINK l _Toc429945230 8.2大氣污染的防治 PAGEREF _Toc429945230 h 16 HYPERLINK l _Toc4299

7、45231 8.3噪聲污染的防治 PAGEREF _Toc429945231 h 17 HYPERLINK l _Toc429945232 8.4施工現(xiàn)場清潔 PAGEREF _Toc429945232 h 17臺州灣大橋及接線工程TS14合同段路基施工技術(shù)方案1、編制依據(jù)及編制范圍1.1、編制依據(jù)1.1.1臺州灣大橋及接線工程TS14合同段兩階段施工設(shè)計圖；1.1.2臺州灣大橋及接線工程TS14合同段施工合同文件；1.1.3公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-2006；1.1.4公路路基設(shè)計規(guī)范JTG D30-2004；.6公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-95；1.2、編制范圍本次路基

8、編制范圍為臺州灣大橋及接線工程TS14標(biāo)段K181+900K189+050段互通區(qū)A、D匝道，里程范圍AK00+020AK01+016；DKO+025 DKO+066段。2、工程概況臺州灣大橋及接線工程第TS14標(biāo)段K181+900K189+050，路線長度7150m，不包括非互通高架橋、互通區(qū)主線高架橋及匝道工程。本合同段采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度為100km/h，整體式路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度33.5m，分離式路基寬16.75m。整體式路基六車道橋梁斷面（橋梁寬33.0m，橋臺與路基同寬33.5m）。匝道雙車道標(biāo)準(zhǔn)寬度15.5m，匝道單車道寬度8.5m。2.1、路基工期安排計劃開工

9、日期：2015年10月15日計劃完工日期：2016年5月1日2.2、路基工程數(shù)量 路基主要工程項目；土石混合料的填筑；主要工程數(shù)量見表2-1：表2-1 主要工程數(shù)量表序號項目工程數(shù)量單位備注1宕渣填筑 288087m32級配碎石37842m32.3、自然條件本標(biāo)段路基施工位置位于海積平原區(qū)，地勢低平。根據(jù)公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（JTG C20-2011）之有關(guān)規(guī)定判斷：場地環(huán)境類型為。根據(jù)水質(zhì)分析結(jié)果：本合同平原區(qū)河網(wǎng)地表水化學(xué)類型為Cl. HCO-(K+Na).Ca.Mg,地表水對混凝土結(jié)構(gòu)多具有弱腐蝕性，地表水對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋在干濕交替下具有弱腐蝕性。路基施工位于海積平原，地勢低平，

10、溝渠密布，表部為粉質(zhì)粘土（硬殼層），灰黃色，軟塑可軟塑，厚約1.14.9m.上部為海積淤泥質(zhì)土、淤泥，厚20.329.7m，下臥沖湖積粉質(zhì)粘土，灰黃色，可塑狀，厚約0.94.9m，不連續(xù)分布，其下為海積、沖海積軟塑性粘土，性質(zhì)較差；中部以海積、沖海積粘性土、粉砂為主，粘性土呈軟塑可塑狀，性質(zhì)較差一般，粉砂呈中密狀，厚度大，但不穩(wěn)定，性質(zhì)一般，間夾有兩層沖湖積粉質(zhì)粘土，多缺失，灰綠色夾灰黃色，可塑狀；下部以沖湖積粘性土、海積粘性土為主，可塑狀，厚度大，性質(zhì)一般，底部分部沖海積粉砂，不連續(xù)分布。2.4、工程施工條件（1）交通運輸條件本合同段沿線公路網(wǎng)分布較均勻，石大一級公路、324省道、等與地方道

11、路相連接，交通方便，運輸條件較好。為本工程的主要設(shè)備、主要施工用料等提供了便利的運輸條件。（2）水、電、燃料供應(yīng)本合同段有二塘河、廟南河等，水源豐富，施工過程中施工用水經(jīng)試驗檢測合格的二塘河內(nèi)水。生活用水接入當(dāng)?shù)刈詠硭Ｔ诼坊こ虒嵤r，全線拉通電力線。同時，施工過程中配備1臺350KW發(fā)電機，以保證供電的連續(xù)性。施工用燃料：施工所需燃料由地方石油公司供應(yīng)。3、路基施工方案3.1、施工前的準(zhǔn)備3.1.1、測量、試驗根據(jù)圖紙和監(jiān)理工程師提供的測設(shè)基準(zhǔn)資料進行恢復(fù)定線測量，對于永久性坐標(biāo)點、水準(zhǔn)點等認真核對。從控制點用全站儀在路基每20米放出中樁，用 HYPERLINK /baike/detail

12、.asp?t=水準(zhǔn)儀 t _blank 水準(zhǔn)儀逐樁測量原地面 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=高程 t _blank 高程。根據(jù)繪出的路基橫斷面圖，算出左右兩側(cè)邊樁位置后，在實地放出路基開挖邊線。為保證進場材料的合格，首先從宕渣生產(chǎn)地取樣進行試驗檢測，檢驗合格后方可進場。3.1.2、施工機械我項目部根據(jù)施工方案確定的施工方法中對施工機具配備的要求、數(shù)量及路基的進度計劃，編制了施工所需主要機具需用計劃，見表3-1。表3-1 施工所需主要機具、試驗、測量設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1推土機140臺12挖掘機PT200臺33自卸汽車25T臺104壓路機20T臺1

13、5靜水力學(xué)天平JY5000（5000g/0.1g)臺16電子秤30kg臺17灌砂筒150套18電熱鼓風(fēng)干燥箱1012臺19水準(zhǔn)儀DSZ2套13.1.3、施工人員綜合路基的實際情況，設(shè)技術(shù)負責(zé)人1名，試驗室負責(zé)人1名，試驗員2名，道路工程師1名，測量工程師1名，安全員1名，質(zhì)檢員1名，并配備足夠的技術(shù)力量和施工人員。主要管理人員見表：3-2主要管理人員進場表表3-2主要管理人員進場表序號擔(dān)任本工程職務(wù)單位數(shù)量1項目經(jīng)理人12項目技術(shù)負責(zé)人人13項目副經(jīng)理人14路基工程負責(zé)人人15質(zhì)量檢驗負責(zé)人人16測量負責(zé)人人17試驗負責(zé)人人18安全生產(chǎn)負責(zé)人人19其他管理、技術(shù)人員人1010合計人183.1.

14、4、原地面處理按圖紙范圍確定現(xiàn)場清理的范圍，標(biāo)出施工現(xiàn)場外圍線，必須將原地面上的雜草、樹根、農(nóng)作物殘根、腐植土、垃圾等全部清除。清表結(jié)束后根據(jù)現(xiàn)場放出的開挖邊線及設(shè)計標(biāo)高進行開挖。3.2、施工方法3.2.1、施工工藝路堤填筑施工工藝流程圖見圖3.2-1。圖3.2-1 路堤填筑施工工藝流程圖3.2.2、施工過程初步確定施工機械為1臺20 T重型壓路機、1臺推土機、2臺挖掘機、10輛自卸車。1、一般填方路基路堤邊坡高度小于或等于9m時，邊坡坡率為1:1.5；當(dāng)路堤邊坡高度大于9m時，上部8m取1:1.5，下部邊坡取1:1.75，兩級之間設(shè)2m寬的平臺，路堤護坡道寬1.0m，平臺和護坡橫道坡均為4%

15、。對于不需要額外征地的匝道填方路段，適當(dāng)放緩邊坡坡率至1:3.0，直接采用植草灌綠化。路基填土前應(yīng)先清除地基表層的草皮、樹根、腐殖土等，然后碾壓密實，壓實度（重型）不應(yīng)小于90%。地面橫坡緩于1：5時可直接在天然地面上填筑路堤；地面橫坡為1:51：2.5時，原地面應(yīng)挖臺階，臺階寬度不小于2m，并設(shè)置4%的內(nèi)向傾斜坡度；地面橫坡陡于1:2.5時，驗算路堤整體沿基底下軟弱層滑動的穩(wěn)定性，抗滑安全系數(shù)不得小于1.3。當(dāng)基巖面上的覆蓋層較薄時，先清除覆蓋層再挖臺階；當(dāng)覆蓋層較厚且穩(wěn)定時，可予保留。2、低填淺挖及土質(zhì)挖方路基路基填土高度小于路面和路床總厚度（h152cm）時，需將一定深度范圍內(nèi)的地基表層

16、土進行超挖并分層回填壓實，填料應(yīng)采用級配碎石。對挖方路段，為保證路床范圍內(nèi)的壓實度（96%）和路床頂面土基回彈模量E0(40MPa)達到設(shè)計要求，當(dāng)路床為土質(zhì)至強風(fēng)化巖質(zhì)時，路床范圍內(nèi)換填級配碎石。換填級配碎石級配表5331.519.09.54.752.360.60.075100901006085407525401525102005級配碎石要求塑性指數(shù)6，集料壓碎值26%，施工中要求達到重型壓實度96%。3、作好臨時匯水、排水措施本地區(qū)雨量充沛，為了防止路基被水浸泡，必須作好臨時匯水、排水措施，在基槽底部兩側(cè)挖設(shè)50cm寬，60cm深的臨時排水溝。4、填料、攤鋪、平整根據(jù)設(shè)計要求，初步確定第一

17、層松鋪厚度為48cm，根據(jù)松鋪厚度計算每層所需宕渣量進行備料。填料地就近料場外購宕渣。直接用作路基填筑的填料，其液限不大于50，塑性指數(shù)不大于26。路床填料均勻、密實，強度高，最大粒徑不大于100mm，路床頂面橫坡與路拱一致。填料區(qū)段按照網(wǎng)格化布料，用推土機推鋪平整，使填層在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機碾壓輪表面能基本均勻接觸層面進行壓實，達到最佳碾壓效果。推土機推鋪平整的同時，應(yīng)對路肩進行初步壓實，保證壓路機進行壓實時，壓到路肩而不致滑坡。5、松鋪厚度確認為確定施工工藝參數(shù)，首先確定第一層松鋪厚度為48cm,在線路兩側(cè)分別每隔10米插一根竹竿，根據(jù)設(shè)計及開挖后標(biāo)高用水準(zhǔn)儀在竹竿上定出松鋪

18、48CM后標(biāo)高并用彩筆標(biāo)注，然后沿著每根竹竿上的標(biāo)注拉線，以此來控制松鋪厚度。然后用上述施工工藝進行施工，根據(jù)第一層松鋪厚度及壓實后厚度計算出松鋪系數(shù)再確定第二、第三層的松鋪厚度。最終使壓實合格后厚度不超過30cm。經(jīng)過反復(fù)驗證，最終確定松鋪系數(shù)，待驗證合格后用來指導(dǎo)其他段路基施工。6、碾壓遍數(shù)確定的試驗進行碾壓前對填筑層的分層厚度和大致平整程度應(yīng)進行檢查，確認層厚及平整程度符合要求方能進行碾壓。施工過程中用隨時檢測壓實度，并做好記錄。碾壓先由靜壓1遍開始，然后開始振動碾壓，從第三遍振動碾壓開始，每振動碾壓一遍都檢測一次壓實度，最終確定82%、84%、86%、三個分區(qū)分別需要碾壓幾遍可以達到要

19、求。一直碾壓到大于86%區(qū)為止。壓路機走行先兩邊后中間，曲線段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，相鄰兩行碾壓輪跡至少重疊40cm，保證不漏壓。壓路機的行走路線如下圖7、最佳含水量范圍確定的試驗（1）按照上述填筑方法施工，由試驗室負責(zé)對路基壓實度、孔隙率、及變形模量進行檢測，記錄其數(shù)據(jù)，檢查碾壓結(jié)果，收集相關(guān)試驗數(shù)據(jù)。（2）在最佳含水率上下浮動2進行含水率控制試驗，當(dāng)含水率較小時，及時灑水濕潤；當(dāng)含水率過大時，將填料翻開晾曬至試驗含水率數(shù)值。壓實標(biāo)準(zhǔn)及壓實度項目分類路床頂面下深度(cm)填料最大粒經(jīng)（cm）填料最小強度（CBR）（%）重型壓實度（%）固體體積率（%）填方填筑030589687308010596878

20、01501549484150以下1539382零填及路塹路床0301089387土質(zhì)路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路、一級公路二級公路三、四級公路1壓實度符合規(guī)定符合規(guī)定符合規(guī)定施工記錄2彎沉不大于設(shè)計值不大于設(shè)計值不大于設(shè)計值-3縱面高程(mm)+10，-15+10，-20+10，-20每200m測4個斷面4中線偏位(mm)50100100每200m測4點，彎道加HY、YH兩點5寬度不小于設(shè)計值不小于設(shè)計值不小于設(shè)計值每200m測4處6平整度(mm)1520203m直尺：每200m測2處10尺7橫坡0.30.50.5每200m測4個斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計坡

21、度不陡于設(shè)計坡度不陡于設(shè)計坡度每200m抽查4處4、施工注意事項（1）填筑應(yīng)確保分層壓實，嚴格執(zhí)行分層檢驗制度。（2）填筑過程中發(fā)現(xiàn)的不適宜材料由 HYPERLINK /machine/index.html 機械或人工配合及時清除。（3）路堤填土前應(yīng)先在兩側(cè)挖排水溝，且每次填筑時都應(yīng)按2%4%的橫坡進行施工，以免形成積水。（4）施工范圍內(nèi)樹立 HYPERLINK /earthwork/sggl/aqgl/Index.html 安全警示標(biāo)記，特別是舊道路兩旁。5、質(zhì)量保證措施5.1 質(zhì)量目標(biāo)主體工程質(zhì)量零缺陷。單位工程一次驗收合格率100%，確保錢江杯優(yōu)質(zhì)工程；各單位工程交工驗收的質(zhì)量評定：98

22、分及以上；各單位工程竣工驗收的質(zhì)量評定：98分及以上。5.2 質(zhì)量保證體系建立質(zhì)量保證體系和工程質(zhì)量監(jiān)控程序，設(shè)立質(zhì)量保證機構(gòu)。施工嚴格按圖紙、技術(shù) HYPERLINK /Soft/jzgf/Index.html 規(guī)范的要求，執(zhí)行 HYPERLINK /KAOSHI/JIANLI/Index.html t _blank 監(jiān)理工作程序，內(nèi)部實行“三級自檢體系”，即每道工序工班自檢合格后報分管技術(shù)員檢查，技術(shù)員檢查合格再報質(zhì)檢工程師復(fù)檢，質(zhì)檢工程師具有質(zhì)量否決權(quán)。項目經(jīng)理負責(zé)工程全面質(zhì)量控制；項目總工程師具體負責(zé)組織質(zhì)量計劃、工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的編制和實施；項目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，負責(zé)對原材料、

23、半成品及工序的抽檢，以及對特殊工序、關(guān)鍵工序和隱蔽工程的全面檢查驗收；各分部負責(zé)人對本分部所施工的工程質(zhì)量負責(zé)；同時各分部配置專職質(zhì)量檢查工程師，負責(zé)所有工序的質(zhì)量檢查和驗收；經(jīng)理部和分部的工程部、安質(zhì)部、物機部等均在相應(yīng)的職責(zé)范圍內(nèi)對工程質(zhì)量負責(zé)。質(zhì)量保證體系框圖見下頁：圖6-1質(zhì)量保證體系框圖。圖5-1 質(zhì)量保證體系框圖5.3安全施工措施1、進入施工現(xiàn)場人員一律佩戴安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋，不得赤腳作業(yè)。高空作業(yè)人員佩帶并系好安全帶，穿防滑鞋。施工時嚴禁嬉戲、打鬧。2、各種機電設(shè)備的操作人員，都必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考試合格具有上崗證書，懂得本機械的構(gòu)造、性能、操作規(guī)程，能維護保養(yǎng)和排除一般

24、故障。3、所有電力線路和用電設(shè)備由持證電工安裝。由專職電工負責(zé)日常檢查和維修保養(yǎng)，禁止其他人員私自亂接、亂拉電線。4、現(xiàn)場施工用電線路一律采用絕緣導(dǎo)線，移動式線路使用膠皮電纜，使用時提前認真檢查確保電纜無裸露現(xiàn)象，地上線路架空設(shè)置，以絕緣固定。5、現(xiàn)場試樁主要機械設(shè)備按規(guī)定報驗合格，所有電動機械設(shè)備使用前按規(guī)定進行檢查、試運轉(zhuǎn)，作業(yè)完拉閘斷電鎖好電閘箱，防止發(fā)生意外事故。5.4供電及照明安全措施（1）施工現(xiàn)場臨時用電嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。（2）臨時用電線路推行“三相五線”接線方式，做好接零或接地保護。（3）臨時用電線路的安裝、維修和拆除，均應(yīng)由持上崗證的電工完成。（4

25、）實行一機一閘一漏，嚴禁一閘多機。（5）所有配電箱、開頭箱必須有門、有鎖和防雨措施。（6）開關(guān)箱必須安裝符合要求的漏電保護開關(guān)（7）凡使用的電線電纜不得有脫皮、露芯等易引起漏電現(xiàn)象。（8）移動電氣設(shè)備的供電線路，應(yīng)使用橡膠電纜，穿過行車道時應(yīng)穿管敷設(shè)，破損電纜不得使用電。（9）檢修電氣設(shè)備時應(yīng)停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)箱手柄應(yīng)掛“有人操作，嚴禁合閘”的警示牌或設(shè)專人看管。（10）嚴格使用銅絲，鐵絲代替保險絲使用。（11）照明行燈應(yīng)有保護罩；行燈手柄應(yīng)絕緣良好且耐熱、防潮；行燈變壓器必須采用雙組型。（12）照明燈具與易燃物之間，應(yīng)保持一定的安全距離；當(dāng)距離不夠時，應(yīng)采取隔熱措施。6.文明施工措施1、

26、文明施工管理目標(biāo)：文明施工優(yōu)良工地2 、施工材料堆放要整齊，廢渣要及時清理外運。3 、沖洗液循環(huán)系統(tǒng)要根據(jù)工程性質(zhì)和鉆機移動路線合理布置，即能滿足成孔需要，又要考慮排污方便，確保排污暢通。4 、泥漿循環(huán)系統(tǒng)沖洗液不能隨地處亂排，水籠頭和膠管接頭處不得泄漏，廢漿排放要及時，灌注導(dǎo)管移至固定位置沖洗后歸堆存放，以確保施工現(xiàn)場和周邊環(huán)境不受污染。5、施工人員談吐文明，不打架斗毆，不得在場內(nèi)便溺。7.工程進度保證措施為了保證在計劃的工期內(nèi)提前完成全部施工任務(wù)，工程實施過程中將采取以下辦法和措施：1、項目經(jīng)理對進度全面負責(zé)，主管生產(chǎn)的項目副經(jīng)理負責(zé)生產(chǎn)調(diào)度、工程技術(shù)負責(zé)人具體負責(zé)工程進度的計劃、安排、落

27、實、檢查工作；制定詳細合理的施工網(wǎng)絡(luò)計劃。抓住關(guān)鍵工序，對影響總工期的工序和具體環(huán)節(jié)給予人、財、物的充分保證，確保整個工程進行順暢和連貫；按照總體進度計劃安排，編制各工序的詳細進度控制計劃；進行三班倒24小時連續(xù)作業(yè)；項目經(jīng)理部實行工程量統(tǒng)計報告制度，各機組負責(zé)人將每天的完成工作量統(tǒng)計后，報項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部根據(jù)計劃進度和實際進度對比情況，決定是否增加施工機械或采取其他措施。2、充分做好施工前的各項準(zhǔn)備工作，對準(zhǔn)備投入本工程的全部機械設(shè)備進行維修保養(yǎng)，這些工作包括對機械設(shè)備進行清潔、緊固、潤滑、調(diào)整、防腐、修換易損零件，使機械設(shè)備始終保持良好狀態(tài)，提高施工效率；對施工人員進行技術(shù)培訓(xùn)，熟練

28、掌握施工工藝和操作規(guī)程；接受現(xiàn)場監(jiān)理工程師對工程進度的檢查、監(jiān)督和警告，如工期拖延，按照監(jiān)理工程師的要求限期追回，追回措施包括延長有效作業(yè)時間和增加施工機械設(shè)備。3、項目經(jīng)理部科學(xué)調(diào)配施工設(shè)備，盡量減少因工序干擾而影響施工進度；嚴格按照設(shè)計要求和國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)組織施工，避免產(chǎn)生施工缺陷對進度的影響；掌握當(dāng)?shù)貧庀筚Y料，最大限度地降低因降溫和其它自然災(zāi)害等不利因素對施工進度造成的影響；施工過程中，施工機組必須配備專職修理人員，定期對機械設(shè)備進行檢查，隨時排除故障，保證不因設(shè)備故障而造成停工，確保施工過程中能夠按計劃進行；提高后勤保障水平，為施工創(chuàng)造良好的條件；正確處理好質(zhì)量與進度的關(guān)系，在確保工程質(zhì)量的前提下，提高施工進度。8.環(huán)境保護措施我公司預(yù)備在施工期間，采取以下措施防止因施工而導(dǎo)致的環(huán)境污染、公眾健康損害、野生動植物破壞、文物破壞。項目經(jīng)理部委派一名專職環(huán)境督察員，直接對項目經(jīng)理負責(zé)，全權(quán)處理與環(huán)境有關(guān)的問題，負責(zé)與業(yè)主和現(xiàn)場監(jiān)理聯(lián)系。針對與本工地現(xiàn)場相關(guān)的和可能相關(guān)的環(huán)境問題，制訂出詳細的環(huán)境保護管理條例，據(jù)此管理。進場后，對全體雇員進行環(huán)境保護教育，提高環(huán)境保護意識，遵守有關(guān)環(huán)境保護的法律、法規(guī)、施工合同條款、和項目部“環(huán)境