石灰土基層技術(shù)交底

1、石灰土基層1 適用范圍適用于城市道路石灰土基層施工，其他道路基層施工可參照?qǐng)?zhí)行。2 施工工準(zhǔn)備2.1 技技術(shù)準(zhǔn)備備 11原材材料試驗(yàn)驗(yàn) (1)應(yīng)取所所定料場場中有代代表性的的土樣進(jìn)進(jìn)行下列列試驗(yàn)：顆粒分分析、液液限和塑塑性指數(shù)數(shù)、擊實(shí)實(shí)試驗(yàn)、碎碎石或礫礫石的壓壓實(shí)值、有有機(jī)質(zhì)含含量（必必要時(shí)）、硫硫酸鹽含含量（必必要時(shí)）。 (2)如使用用碎石、碎碎石土、砂砂礫、砂砂礫土等等級(jí)配不不好的材材料，宜宜先改善善其級(jí)配配。 (3)檢驗(yàn)石石灰的有有效鈣和和氧化鎂鎂含量。 22根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)文文件的要要求，按按土壤種種類及石石灰質(zhì)量量確定配配合比。確確定石灰灰土最佳佳含水量量、最大大干容重重。 33施工工前進(jìn)

2、行行l(wèi)0002000m試驗(yàn)段段施工，確確定機(jī)械械設(shè)備組組合效果果、壓實(shí)實(shí)虛鋪系系數(shù)和施施工方法法。2.2 材料要要求 11土 (1)稍具粘粘性的土土壤(塑性指指數(shù)大于于4)砂性土土、粉砂砂土、粘粘性土均均可使用用；以塑塑性指數(shù)數(shù)1020的粘性性土為宜宜；用石石灰穩(wěn)定定無塑性性指數(shù)的的級(jí)配砂砂礫、級(jí)級(jí)配碎石石、未篩篩分碎石石時(shí)，應(yīng)應(yīng)添加15%左右的的粘性土土；使用用塑性指指數(shù)偏大大的粘性性土?xí)r，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行粉粉碎，粉粉碎后土土塊的最最大尺寸寸不應(yīng)大大于15mmm。 (2)土的有有機(jī)含量量超過10%，硫酸酸鹽含量量超過0.88%時(shí)不宜宜用石灰灰穩(wěn)定。 (3)使用特特殊類型型的土壤壤如級(jí)配配礫石、砂砂石

3、、雜雜填土等等應(yīng)經(jīng)試試驗(yàn)決定定。碎石石或礫石石的壓碎碎值應(yīng)符符合以下下要求：用于城城市快速速路及主主干道基基層應(yīng)不不大于30%；用于于次干路路基層應(yīng)應(yīng)不大于于35。 22石灰灰、水和和摻加料料應(yīng)符合合以下要要求： (1)石灰宜宜用13級(jí)的新新灰。對(duì)對(duì)儲(chǔ)存較較久或經(jīng)經(jīng)過雨期期的消解解石灰應(yīng)應(yīng)經(jīng)過試試驗(yàn)，根根據(jù)活性性氧化物物的含量量，決定定使用辦辦法?？伎紤]具體體情況建建議使用用袋裝熟熟石灰、磨磨細(xì)的生生石灰，不不宜在現(xiàn)現(xiàn)場消解解塊灰，必必要時(shí)對(duì)對(duì)熟石灰灰進(jìn)行篩篩分處理理（10mmm方孔）。生生石灰的的技術(shù)指指標(biāo)見表表1-113。鈣質(zhì)質(zhì)和鎂質(zhì)質(zhì)消石灰灰技術(shù)指指標(biāo)應(yīng)符符合國家家現(xiàn)行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)公公路路面面

4、基層施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范（JTJO34）的有關(guān)規(guī)定。 表11-133 生石灰灰的技術(shù)術(shù)指標(biāo)級(jí)別 項(xiàng)目鈣質(zhì)生石灰灰鎂質(zhì)生石灰灰一級(jí)二級(jí)三級(jí)一級(jí)二級(jí)三級(jí)灰渣（%）不不大于71117101420活性氧化物物（%）大于于858070807565氧化鎂含量量55 注：灰灰渣系未未消解殘殘?jiān)苛浚?mm圓孔篩篩篩余）。 (2)水：凡凡飲用水水（含牲牲畜飲用用水）均均可用于于石灰土土施工。 (3)摻加料料：利用用級(jí)配礫礫石、砂砂石等材材料時(shí)，其其最大粒粒徑不宜宜超過0.6倍分層層厚度，且且不大于于l000mm，摻人人量根據(jù)據(jù)試驗(yàn)確確定。2.3 機(jī)具設(shè)設(shè)備 11石灰灰土施工工主要機(jī)機(jī)械：推推土機(jī)、平平地機(jī)、振振

5、動(dòng)壓路路機(jī)、輪輪胎壓路路機(jī)、裝裝載機(jī)、水水車。廠廠拌時(shí)選選用強(qiáng)制制式拌合合機(jī)，路路拌時(shí)選選用路拌拌機(jī)、圓圓盤耙、鏵鏵犁等。 22小型型機(jī)具及及檢測設(shè)設(shè)備：蛙蛙夯或沖沖擊夯、四四齒耙、雙雙輪手推推車、鐵鐵锨；水水準(zhǔn)儀、全全站儀、3m直尺、平平整度儀儀、灌砂砂筒等。2.4作業(yè)業(yè)條件 11下承承層已通通過各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)驗(yàn)驗(yàn)收，其其表面應(yīng)應(yīng)平整、堅(jiān)堅(jiān)實(shí)，壓壓實(shí)度、平平整度、縱縱斷高程程、中線線偏差、寬寬度、橫橫坡度、邊邊坡等各各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)必須符符合有關(guān)關(guān)規(guī)定。 22施工工前對(duì)下下承層進(jìn)進(jìn)行清掃掃，并適適當(dāng)灑水水潤濕。 33恢復(fù)復(fù)施工段段的中線線，直線線段每20m設(shè)一中中樁，平平曲線每每l0m設(shè)一中中樁。 4

6、4相關(guān)關(guān)地下管管線的預(yù)預(yù)埋及回回填等已已完成并并經(jīng)驗(yàn)收收合格。3 施工工工藝3.1 工藝流流程 11廠拌拌法石灰土拌和和石灰土土運(yùn)輸石灰土土攤鋪粗平整整型穩(wěn)壓精平整整型碾壓成成活養(yǎng)生 22路拌拌法備注拌和和攤鋪整型壓實(shí)養(yǎng)生3.2 操作工工藝 11廠拌拌法施工工 (1)石灰土土拌和：原材料料進(jìn)場檢檢驗(yàn)合格格后，按按照生產(chǎn)產(chǎn)配合比比生產(chǎn)石石灰土，當(dāng)當(dāng)原材料料發(fā)生變變化時(shí)，必必須重新新調(diào)試灰灰土配比比。出場場石灰土土的含水水量應(yīng)根根據(jù)當(dāng)時(shí)時(shí)天氣情情況綜合合考慮，晴晴天、有有風(fēng)天氣氣一般稍稍大12，應(yīng)應(yīng)對(duì)石灰灰土的含含水量、灰灰劑量進(jìn)進(jìn)行及時(shí)時(shí)監(jiān)控，檢檢驗(yàn)合格格后方能能允許出出場。 (2)石灰土土運(yùn)輸

7、：采用有有覆蓋裝裝置的車車輛進(jìn)行行運(yùn)輸，按按照需求求量、運(yùn)運(yùn)距和生生產(chǎn)能力力合理配配置車輛輛的數(shù)量量，運(yùn)輸輸車按既既定的路路線進(jìn)出出現(xiàn)場，禁禁止在作作業(yè)面上上急剎車車、急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎、掉掉頭、超超速行駛駛。 (3)石灰土土攤鋪：在濕潤潤的下承承層上按按照設(shè)計(jì)計(jì)厚度計(jì)計(jì)算出每每延米需需要灰土土的虛方方數(shù)量，設(shè)設(shè)專人按按固定間間隔、既既定車型型、既定定的車數(shù)數(shù)指揮卸卸料。卸卸料堆宜宜按照梅梅花樁形形布置，以以便于攤攤鋪?zhàn)鳂I(yè)業(yè)。攤鋪鋪前人工工按虛鋪鋪厚度用用白灰撒撒出高程程點(diǎn)，用用推土機(jī)機(jī)、平地地機(jī)進(jìn)行行攤鋪?zhàn)髯鳂I(yè)，必必要時(shí)用用裝載機(jī)機(jī)配合。 (4)粗平整整型：先先用推土土機(jī)進(jìn)行行粗平12遍，粗粗平后宜宜

8、用推土土機(jī)在路路基全寬寬范圍內(nèi)內(nèi)進(jìn)行排排壓12遍，以以暴露潛潛在的不不平整，其其后用人人工通過過拉線法法用白灰灰再次撒撒出高程程點(diǎn)（預(yù)預(yù)留松鋪鋪厚度），根根據(jù)大面面的平整整情況，對(duì)對(duì)局部高高程相差差較大（一一般指超超出設(shè)計(jì)計(jì)高程500mm時(shí)）的的面繼續(xù)續(xù)用推土土機(jī)進(jìn)行行整型，推推土機(jī)整整平過程程中本著著“寧高勿勿低”的原則則，大面面基本平平整高程程相差不不大時(shí)（一一般指300mm以內(nèi)時(shí)時(shí)），再再用平地地機(jī)整型型。 (5)穩(wěn)壓：先用平平地機(jī)進(jìn)進(jìn)行初平平一次，質(zhì)質(zhì)檢人員員及時(shí)檢檢測其含含水量，必必要時(shí)通通過灑水水或晾曬曬來調(diào)整整其含水水量，含含水量合合適后，用用輪胎壓壓路機(jī)快快速全寬寬靜壓一一遍，

9、為為精平創(chuàng)創(chuàng)造條件件。 (6)精平整整型：人人工再次次拉線用用白灰撒撒出高程程點(diǎn)，平平地機(jī)進(jìn)進(jìn)行精平平12次，并并及時(shí)檢檢測高程程、橫坡坡度、平平整度。對(duì)對(duì)局部出出現(xiàn)粗細(xì)細(xì)集料集集中的現(xiàn)現(xiàn)象，人人工及時(shí)時(shí)處理。對(duì)對(duì)局部高高程稍低低的灰土土面嚴(yán)禁禁直接采采取薄層層找補(bǔ)，應(yīng)應(yīng)先用人人工或機(jī)機(jī)械耕松松1000mm左右后后再進(jìn)行行找補(bǔ)。 (7)碾壓：石灰土土攤鋪長長度約50m時(shí)宜進(jìn)進(jìn)行試碾碾壓，在在最佳含含水量1%+2%時(shí)進(jìn)行行碾壓，試試壓后及及時(shí)進(jìn)行行高程復(fù)復(fù)核。碾碾壓原則則上以“先慢后后快”、“先輕后后重”、“先低后后高”為宜。 直直線和不不設(shè)超高高的平曲曲線段，由由兩側(cè)路路肩向路路中心碾碾壓，設(shè)

10、設(shè)超高的的平曲線線，由內(nèi)內(nèi)側(cè)路肩肩向外側(cè)側(cè)路肩進(jìn)進(jìn)行碾壓壓。碾壓壓時(shí)應(yīng)重重疊2000mm3000mm，后輪輪必須超超過兩段段的接縫縫。 壓壓路機(jī)的的碾壓速速度頭兩兩遍以1.551.7kmm/h為宜，以以后宜采采用222.5kkm/hh。 首首先壓路路機(jī)靜壓壓一遍，再再進(jìn)行振振動(dòng)壓實(shí)實(shí)35遍，根根據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)段的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)結(jié)，結(jié)合合現(xiàn)場自自檢壓實(shí)實(shí)的結(jié)果果，確定定振動(dòng)壓壓實(shí)的遍遍數(shù)，最最后用鋼鋼輪壓路路機(jī)和輪輪胎壓路路機(jī)靜壓壓12遍，最最終消除除輪跡印印，使表表面達(dá)到到堅(jiān)實(shí)、平平整、不不起皮、無無波浪等等不良現(xiàn)現(xiàn)象，壓壓實(shí)度達(dá)達(dá)到質(zhì)量量要求。 在在涵洞、橋橋臺(tái)背后后等難以以使用壓壓路機(jī)碾碾壓的部部位

11、，用用蛙夯或或沖擊夯夯壓實(shí)。由由于檢查查井、雨雨水口周周圍不易易壓實(shí)，可可采取先先埋后挖挖的逆做做法施工工，先在在井口上上覆蓋板板材，石石灰土基基層成活活后，再再挖開，接接著長井井圈、安安井蓋、必必要時(shí)對(duì)對(duì)井室周周圍澆筑筑混凝土土處理。 (8)接茬的的處理：工作間間斷或分分段施工工時(shí)，應(yīng)應(yīng)在石灰灰土接茬茬處預(yù)留留3000mm5000mm不予壓壓實(shí)，與與新鋪石石灰土銜銜接，碾碾壓時(shí)應(yīng)應(yīng)灑水濕濕潤；宜宜避免縱縱向接茬茬縫，當(dāng)當(dāng)需縱向向接茬時(shí)時(shí)，茬縫縫宜設(shè)在在路中線線附近；接茬應(yīng)應(yīng)做成梯梯級(jí)形，梯梯級(jí)寬約約5000mm。 (9)成活后后即進(jìn)行行灑水養(yǎng)養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生期不不少于7d。養(yǎng)生生期間封封閉交通通

12、，如分分層連續(xù)續(xù)施工應(yīng)應(yīng)在24h內(nèi)完成成。 22路拌拌法施工工 (1)備料：將土料料、石灰灰粉料運(yùn)運(yùn)到作業(yè)業(yè)面，按按配合比比采用方方格法進(jìn)進(jìn)行布料料。 (2)拌和：將過篩篩的土和和石灰粉粉料先翻翻拌12遍，檢檢測并調(diào)調(diào)整含水水量，然然后采用用路拌機(jī)機(jī)械翻拌拌，一般般為23遍。 (3)攤鋪、整整型、碾碾壓方法法基本同同廠拌法法施工。3.3 季節(jié)性性施工 11雨期期施工 (1)多雨地地區(qū)，應(yīng)應(yīng)避免在在雨季進(jìn)進(jìn)行石灰灰土結(jié)構(gòu)構(gòu)層的施施工。 (2)備用的的石灰及及土堆宜宜堆成大大堆，表表面采用用塑料布布等覆蓋蓋，四周周挖排水水溝排水水，防止止運(yùn)到路路上的集集料過分分潮濕，并并應(yīng)采取取措施保保護(hù)石灰灰免

13、遭雨雨淋。 (3)縮短攤攤鋪長度度，攤鋪鋪的石灰灰土當(dāng)天天成活。 22冬期期施工 (1)石灰土土基層不不應(yīng)在冬冬期施工工，施工工期的日日最低氣氣溫應(yīng)在在5 以上。(2)石灰灰土基層層應(yīng)在第第一次重重冰凍（35 ）到來來之前一一個(gè)月到到一個(gè)半半月完成成。 (3)石灰土土基層養(yǎng)養(yǎng)生期進(jìn)進(jìn)人冬期期，應(yīng)在在石灰土土內(nèi)摻加加防凍劑劑，如摻摻加3%6%的硝鹽鹽。4 質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)4.1 基本要要求 11土質(zhì)質(zhì)應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要要求，土土塊應(yīng)經(jīng)經(jīng)粉碎。 22石灰灰質(zhì)量應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求，塊灰灰須經(jīng)充充分消解解才能使使用。 33石灰灰和土的的用量應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)要求控控制準(zhǔn)確確，未消消解的生生石灰塊塊必須剔剔除。 44

14、路拌拌深度應(yīng)應(yīng)達(dá)到層層底。 55混合合料應(yīng)處處于最佳佳含水量量狀況下下，用重重型壓路路機(jī)碾壓壓至要求求的壓實(shí)實(shí)度。 66保濕濕養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生期應(yīng)應(yīng)符合規(guī)規(guī)范要求求。4.2 實(shí)測項(xiàng)項(xiàng)目 見見表1-114。 表11-144 石灰土土基層實(shí)實(shí)測項(xiàng)目目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允允許偏差差檢查方法和和頻率1壓實(shí)度（%）代表值95按JTG F800/1附錄B檢查，每每2000m每車道2處極值912平整度（mmm）123m直尺：每2000m測2處10尺3縱斷高程（mm）+5，115水準(zhǔn)儀：每每2000m測4個(gè)斷面面4寬度（mmm）符合設(shè)計(jì)要要求尺量：每2200mm測4處5厚度（mm）代表值10按JTG F800/

15、1附錄H檢查，每每2000m每車道1點(diǎn)合格值206橫坡（%）0.5水準(zhǔn)儀：每每2000m測4個(gè)斷面面7強(qiáng)度（MPPa）符合設(shè)計(jì)要要求按JTG F800/1附錄G檢查4.3 外觀鑒鑒定 11表面面平整密密實(shí)、無無坑洼。 22施工工接茬平平整、穩(wěn)穩(wěn)定。5 成品品保護(hù)5.1 封閉施施工現(xiàn)場場，非施施工人員員及車輛輛不得進(jìn)進(jìn)入養(yǎng)護(hù)護(hù)路段。5.2 嚴(yán)禁壓壓路機(jī)和和重型車車輛在已已成活的的路段上上行駛，灑灑水車等等不得在在成活的的路面上上調(diào)頭或或急剎車車。5.3 灑水、保保濕、養(yǎng)養(yǎng)生7d以上，此此項(xiàng)工作作應(yīng)由專專人負(fù)責(zé)責(zé)，配備備必需的的資源，一一般按每每公里配配備5ll0t的專用用水車一一臺(tái)，加加水站的的

16、供水能能力每小小時(shí)不應(yīng)應(yīng)小于8 mm3。隨時(shí)時(shí)保持灰灰土基層層表面的的潮濕狀狀態(tài)。6 應(yīng)應(yīng)注意的的質(zhì)量問問題6.1 為為防止含含水量過過高時(shí)造造成表面面彈軟，過過低時(shí)造造成表面面松散，施施工時(shí)應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)對(duì)碾壓前前含水量量的控制制，拌和和前應(yīng)對(duì)對(duì)土、石石灰等原原材料的的含水量量進(jìn)行檢檢測，拌拌和時(shí)必必須加大大對(duì)出廠廠灰土含含水量的的檢測力力度，含含水量超超標(biāo)的灰灰土不得得出廠。6.2 為為防止石石灰土拌拌和不均均勻，應(yīng)應(yīng)根據(jù)具具體情況況對(duì)石灰灰或土進(jìn)進(jìn)行過20mmm的方孔孔篩處理理；同時(shí)時(shí)檢查拌拌合機(jī)械械的拌軸軸的間隙隙，延長長灰土的的拌和時(shí)時(shí)間，并并嚴(yán)格控控制含水水量。6.3 為為防止灰灰土基

17、層層的縮裂裂，應(yīng)加加強(qiáng)養(yǎng)生生管理；正確調(diào)調(diào)整土料料級(jí)配；及早進(jìn)進(jìn)行上層層施工。7 環(huán)境境、職業(yè)業(yè)健康安安全管理理措施7.1 環(huán)境管管理措施施 11對(duì)施施工垃圾圾應(yīng)及時(shí)時(shí)運(yùn)至垃垃圾消納納地點(diǎn)；對(duì)施工工污水應(yīng)應(yīng)沉淀后后通過臨臨時(shí)下水水道，排排人市政政的污水水系統(tǒng)。 22應(yīng)對(duì)對(duì)施工現(xiàn)現(xiàn)場進(jìn)行行圍擋，并并對(duì)噪聲聲較大的的設(shè)備（如如發(fā)電機(jī)機(jī)）進(jìn)行行專項(xiàng)隔隔離，防防止噪聲聲擾民。 33采用用低噪聲聲的機(jī)械械設(shè)備，盡盡量避免免在夜間間、清晨晨、中午午休息時(shí)時(shí)間施工工。 44對(duì)施施刀便道道進(jìn)行日日常養(yǎng)護(hù)護(hù)，灑水水保濕抑抑制灰塵塵；必要要時(shí)在施施工現(xiàn)場場的出人人口、施施工便道道與社會(huì)會(huì)道路的的交叉路路口，鋪鋪設(shè)一層層碎石