白馬大橋匝道橋連續(xù)箱梁現(xiàn)澆施工方案

1、PAGE 0PAGE 13雅 礱 江 兩 河 口 水 電 站 交 通 工 程【1#公路】工程【白馬大橋】、【白孜大橋】施工（合同編號：LHKC-200701）白馬大橋 匝 道 橋連續(xù)箱梁現(xiàn)現(xiàn)澆施工工方案批準：審核：編制： 中鐵鐵七局集集團有限限公司雅雅礱江兩兩河口水水電站1#公路工工程白馬馬大橋白白孜大橋橋項目經(jīng)經(jīng)理部2008年年06月11日白馬大橋匝匝道橋連續(xù)箱梁現(xiàn)現(xiàn)澆施工工方案一、工程概概況白馬大橋匝匝道橋共共一聯(lián)（20+3225+118.55）m等高度度連續(xù)箱箱梁，全全長1118.773m，位位于直線線上，橋橋面縱坡坡0.00%，橋面面橫坡雙雙向1.55%，橋面面寬8.25mm。匝道橋橋

2、邊續(xù)箱箱梁采用用C50混凝土土，數(shù)量量為7003.33m3，并并使用j15.2mmm鋼絞線34.5t、HRBB3355鋼筋1366.755t、R2335鋼筋17.39tt、金屬屬波紋管管總長約約39000m。梁體為單箱箱單室直直腹板斷斷面，箱箱梁頂寬寬8.225m，與與引橋相相接處局局部加寬寬至177.2554m。兩兩側(cè)翼緣緣板懸臂臂長1.3755m，懸懸臂板端端部厚118cmm，根部部厚655cm；頂頂、底板板厚0.25mm，底板板寬5.5m，腹腹板厚00.5mm。匝道橋五個個橋墩均均采用花花瓶型板板式橋墩墩，墩身身板厚11.5mm，墩身平平面尺寸寸1500cm3500cm，墩墩頂設(shè)44米高

3、托盤盤，橋墩墩橫橋向向?qū)挾仍谠诙丈怼⑼型斜P交界界處開始始由3550cmm漸變至至5500cm，混混凝土標標號為C400。連續(xù)箱梁采采用縱、橫橫兩向預(yù)應(yīng)應(yīng)力體系系?？v向向預(yù)應(yīng)力力鋼束采采用12j15.2、15j15.2鋼絞絞線，橫橫向預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼絞絞線采用用3j15.2鋼絞絞線，15BB-3扁錨體體系，順順橋向00.5米米間距布布置?？v縱橫兩向向的鋼絞絞線標準準強度Rby =18860MMpa，Ep=1.9951105MPa，錨下下控制應(yīng)應(yīng)力為13995 MMPa。鋼絞絞線采用用金屬波波紋管制制孔。各向預(yù)應(yīng)力力以控制制鋼束張張拉力為為主、張張拉伸長長量作為為校核的的原則進進行雙控控。預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉拉

4、工作需需節(jié)段混混凝土達達到設(shè)計計強度的的90%，且混混凝土齡齡期不小小于5天才可可進行。鋼鋼束張拉拉完畢后后14天內(nèi)須須盡早進進行孔道道壓漿，鋼鋼束應(yīng)張張拉一批批，壓漿漿一批，待待孔道壓壓漿強度度達到設(shè)設(shè)計強度度的80%以上時時，方可可進行下下一批鋼鋼束的張張拉。橋位處地層層均為粉粉砂質(zhì)土土，層厚厚7m13mm，承載載力較低低。箱梁底面，對對應(yīng)每個個橋墩（臺臺）處，各各設(shè)置兩兩個盆式式橡膠支支座，規(guī)規(guī)格包括括2.55SX、2.55DX、3.55SX、3.55DX、3.55DG等，梁梁底（對對應(yīng)支座座位置處處）設(shè)置置預(yù)埋鋼鋼板。箱梁及其配配筋、預(yù)預(yù)應(yīng)力管管道、支支座座板板的具體體構(gòu)造請請參見施施

5、工設(shè)計計圖。二、工期安安排根據(jù)總體施施工組織織設(shè)計中中橋墩的的施工進進度安排排，結(jié)合合目前的的施工進進度，匝匝道橋連連續(xù)箱梁梁現(xiàn)澆施施工的分分項工期期安排如如下：0#臺22#墩現(xiàn)澆澆支架搭搭設(shè)（含含底模及及支架預(yù)預(yù)壓）：2008年年06月17日開始，220088年07月15日完成，共共30天。、現(xiàn)澆第第一分段段梁體（含含鋼筋混混凝土、預(yù)預(yù)壓力施施工）：2008年年07月16日開始，220088年08月5日完成，共共21天。、按搭架架、預(yù)壓壓、現(xiàn)澆澆、張拉拉的順序序逐跨施施工其余余4個分段段：2008年年08月6日開始，220088年10月16日完成，共共72天。施工進度計計劃橫道道圖序號項目名

6、稱月 計 劃劃 橫 道 圖6月7月8月9月10月11月10#臺22#墩現(xiàn)澆澆支架搭搭設(shè)2現(xiàn)澆第一分分段梁體體3逐跨施工其其余4個分段段三、勞動力力與主要要機械設(shè)設(shè)備投入入主線橋1#、2#墩和匝匝道橋五五個橋墩墩，擬投投入工日日共約336600個工日日，投入入勞動力力33人。序號人員配置單位數(shù) 量序號人員配置單位數(shù) 量備注1管理人員人126模 板 工工人72架 子 工工人57混凝土工人73張 拉 工工人28鋼 筋 工工人64駕 駛 員員人39普 工人65測量人員人210合計人50計劃投入的的主要機機械設(shè)備備的型號號、數(shù)量量詳見下下表。擬投入的主主要機具具設(shè)備設(shè)備名稱產(chǎn)地規(guī)格/型號號制造年份數(shù)量自

7、有、租賃賃汽車起重吊吊徐州QY-166 1100kw 166t2005/101租賃混凝土拌合合站廣州HZS500型50mm3/hh JSS10000 550m33/h JS110000 500m3/h2005/41自有發(fā)電機沈陽160KWW2006/81自有發(fā)電機沈陽120KWW2006/82自有混凝土輸送送泵福建HBT600A600m3/h2007/11自有裝載機廈工ZLC500C2005/081自有鋼筋切割機機渭南GQ40-12004/12自有鋼筋彎曲機機石家莊WJ40-12004/11自有交流焊機廣東BX6-5500AA2006/116自有圓盤踞廣州M1092004.11自有木工刨床廣州

8、MB50442004.11自有插入式搗固固器湖南D=50mmm p=11.5kkw2006/1025自有貝雷桁架270kgg/片170租賃四、現(xiàn)澆施施工方法法采用貝雷桁桁架構(gòu)件件作為現(xiàn)現(xiàn)澆支架架，支架架主體由由上至下下為：縱縱桁、橫橫桁、豎豎桁、兩兩層擴大大基礎(chǔ)；縱向桁架架橫向布布置6榀，直接接承受底底模及橫橫梁傳來來的所有有荷載；每個支支墩的橫橫向桁架架設(shè)置6榀，其其下設(shè)置置砂筒和和鋼墊板板以便調(diào)調(diào)節(jié)高程程和卸架架；各跨跨支架在在施工前前進行預(yù)預(yù)壓以消消除非彈性變形形、及時時調(diào)整桁桁架及底底模高程程。支架架在墩頂頂?shù)拇罱咏咏遣垆撲摚糜枚枕斨еС袎|石石的輪廓廓進行固固定銷定定，以加加強支架

9、架的穩(wěn)定定性；除除0#1#間的支支墩處，其其余各跨跨的支墩墩均設(shè)置置橫橋向向纜風鋼鋼繩（115mmm鋼繩）。底模采用115mmm竹膠板板，其下下設(shè)100cm*10ccm縱向向枋木、16#工字鋼鋼橫梁；側(cè)模、內(nèi)內(nèi)模采用用組合鋼鋼模，倒倒角部位位采用115mmm竹膠板板。模型、鋼筋筋利用吊吊車進行行安裝，采采用輸送送泵進行行混凝土土輸送。按按照施工工設(shè)計圖圖“匝道橋橋施工步步驟示意意圖”所指定定的順序序，搭架架逐跨現(xiàn)現(xiàn)澆；前前一節(jié)段段混凝土土達到設(shè)設(shè)計強度度90%后（且且齡期不不小于5天）張張拉預(yù)應(yīng)應(yīng)力束，施施工下一一節(jié)段前前，在梁梁端用鋼鋼吊帶將將底模及及縱桁與與梁端進進行鎖定定固結(jié)，消消除接縫

10、縫處梁底底錯臺。1、現(xiàn)澆支支架 支支架構(gòu)造造如前文文所示，其應(yīng)力、變形均滿足要求，支架各主要構(gòu)件的驗算請參見計算書。支架設(shè)兩層層擴大基基礎(chǔ)，上上層基礎(chǔ)礎(chǔ)為2.0m*1.55m*0.55m的C30片石混混凝土，其其中預(yù)埋埋豎向桁桁架座板板；下層層基礎(chǔ)為為3.55m*3.00m*0.88m的M10漿砌片片石，其其下的地地基土應(yīng)應(yīng)作認真真夯實。擴大基礎(chǔ)的施工高程應(yīng)準確控制，并針對地基沉降量及墊板高度、砂筒高度等，預(yù)留高程調(diào)整空間。豎向桁架、縱縱向桁架架各桁片片之間安安裝橫聯(lián)聯(lián)框格，以以加強支支架整體體性。支支架外側(cè)側(cè)掛設(shè)安安全網(wǎng)以以保護作作業(yè)人員員安全。安裝前對貝貝雷桁架架構(gòu)件的的質(zhì)量檢檢查：對對租

11、賃、加加工的各各個構(gòu)件件逐件檢檢查，是是否順直直，有無無變形和和損傷，并并清除構(gòu)構(gòu)件表面面的泥土土、砂漿漿等物。安安裝時，采采用人工工配合吊吊車的方方法進行行，安裝裝過程中中嚴禁過過關(guān)人靠靠近作業(yè)業(yè)現(xiàn)場；支架在在搭設(shè)過過程中均均須設(shè)置置必要的的風纜，以以防止搭搭設(shè)過程程中發(fā)生生偏斜或或傾斜。支支架拼完完后進行行預(yù)壓檢檢驗，嚴嚴格控制制沉陷量量在3mm之內(nèi)內(nèi)。支架預(yù)壓采采用袋裝裝砂土進進行，其其荷載按按照梁體體鋼筋混混凝土自自重荷載載的1.2倍布置置。砂袋袋分層堆堆放，對對稱進行行。為防防止砂袋袋壓載時時碰到陰陰雨天氣氣，砂袋袋吸濕重重量增加加而引起起支架失失穩(wěn)，砂砂袋全部部上完或或安裝過過程中

12、遇遇雨時，用蓬布覆蓋防雨。2、鋼筋、預(yù)預(yù)埋件鋼筋在加工工場制作作，運至至現(xiàn)場綁綁扎固定定。直徑徑大于和和等于25mmm的鋼筋采采用滾軋軋直螺紋紋套筒連連接、其其余鋼筋筋采用單單面搭接接電弧焊焊連接，同同一接頭頭長度區(qū)區(qū)段內(nèi)接接頭數(shù)量量不超過過鋼筋根根數(shù)的50%；鋼筋筋骨架的的安裝誤誤差不得得大于下下表的允允許偏差差值： 檢 查查 項 目允許偏差(mm)受力鋼筋間間距兩排以上排排距5同排鋼筋10箍筋、橫向向水平筋筋0，-200鋼筋骨架尺尺寸長10寬、高5保護層厚度度5梁體鋼筋若若設(shè)有接接頭，應(yīng)相互錯錯開，確確保在一一個接頭頭長度區(qū)區(qū)段內(nèi)接接頭數(shù)量量不超過過鋼筋根根數(shù)的50%。前文所指“接頭長長度

13、區(qū)段段”是指35d（d為鋼筋筋直徑）長長度范圍圍內(nèi)，但但不得小小于5000mmm。鋼筋接頭質(zhì)質(zhì)量要求求：采用用電弧焊焊接頭時時，應(yīng)采采用雙面面焊，焊焊縫應(yīng)飽飽滿、連連續(xù)，無無氣泡、夾夾渣及咬咬邊現(xiàn)象象，焊縫縫頂應(yīng)與與鋼筋表表面同高高；采用用套筒連連接時，螺螺紋表面面應(yīng)無銹銹蝕、污污漬；未未經(jīng)許可可不得采采用單面面焊接，不不得進行行鋼筋代代換及間間距調(diào)整整；其它它要求同同橋涵施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范。預(yù)埋件安裝裝：預(yù)埋埋件安裝裝應(yīng)在當當值施工工員指導(dǎo)導(dǎo)、監(jiān)管管下進行行，復(fù)雜雜的預(yù)埋埋件應(yīng)有有技術(shù)人人員現(xiàn)場場指導(dǎo)；安裝前前，采取取措施確確保預(yù)埋埋件周圍圍、下側(cè)側(cè)的鋼筋筋骨架牢牢固不變變形，安安裝時應(yīng)應(yīng)進行

14、有有效、可可靠的固固定，并并應(yīng)注意意預(yù)埋件件的安裝裝方向、高高程的正正確。預(yù)預(yù)應(yīng)力束束預(yù)埋管管道嚴格格按設(shè)計計的空間間位置定定位，采采用“井”字形定定位鋼筋筋控制管管道線形形，線形形偏差應(yīng)應(yīng)小于55mm。鋼筋骨架安安裝、固固定時預(yù)預(yù)留模型型拉桿位位置，預(yù)預(yù)埋件或或模型拉拉桿與鋼鋼筋位置置有沖突突時，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師同同意后，再再調(diào)整鋼鋼筋位置置或作其其它調(diào)整整。梁體主筋接接長、箍箍筋及分分布筋安安裝前，應(yīng)應(yīng)檢查相相鄰梁段段混凝土土接縫面的的鑿毛情情況，在在鑿毛程程度滿足足混凝土土接縫的的要求后后方能進進行鋼筋筋施工。3、梁體預(yù)預(yù)應(yīng)力管管道及支支座安裝裝3.1支座座運到墩墩頂前必必須先核核支座型

15、型號和支支座螺栓栓的規(guī)格格、長度度，如有有差錯時時糾正。3.2檢查查支座組組裝情況況，清除除雜物，清清洗干凈凈，并在在支座底底板側(cè)面面標出十十字中心心線。3.3支座座安裝前前應(yīng)先將將墩頂及及預(yù)留孔孔內(nèi)表面面積水、雜雜物清除除干凈，并并找平。3.4由測測量人員員在墩頂頂放出每每個支座座的中心心線，根根據(jù)該十十字線檢檢查預(yù)留留孔位置置和深度度是否與與設(shè)計相相同，否否則應(yīng)予予以修整整，直到到滿足設(shè)設(shè)計要求求為止，為為了不影影響施工工進度，該該項工作作就提前前在墩頂頂混凝土土澆筑完完畢后，即即可進行行。3.5上述述幾項工工作完成成后，即即可在預(yù)預(yù)留孔內(nèi)內(nèi)安裝支支座螺栓栓，并向向孔內(nèi)灌灌漿（支支座安裝裝

16、后）和和墩頂支支座范圍圍內(nèi)鋪設(shè)設(shè)小陷度度的水泥泥砂漿（或或環(huán)氣樹樹脂砂漿漿，或采采用位能能壓漿）標標號不低低于C30，（如如設(shè)計另另有規(guī)定定按設(shè)計計辦理）。3.6安裝裝支座就就位，根根據(jù)測量量人員放放出墩頂頂支座十十字和標標高，擺擺放支座座，支座座上的十十字線與與墩頂?shù)牡氖志€線應(yīng)當吻吻合，用用水平儀儀與水平平標高，應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求求，其偏偏差不得得超過規(guī)規(guī)范規(guī)定定。4、現(xiàn)澆混混凝土施施工混凝土澆筑筑前，對對支架、模模型、鋼鋼筋和預(yù)預(yù)埋件進進行檢查查，并作作好記錄錄，符合合設(shè)計及及規(guī)范要要求后再再安排澆澆筑?；旎炷劣捎汕岸碎_開始，在在老混凝凝土面合合攏，避避免混凝凝土產(chǎn)生生裂縫；按照“斜向

17、分分層、先先澆底板板、后腹腹板再頂頂板”的順序序澆筑。箱梁頂板內(nèi)內(nèi)側(cè)底模模設(shè)預(yù)留留孔，以以便底板板澆筑時時混凝土土拌合物物入模?；炷猎诎璋韬险炯邪韬虾?，用混混凝土輸輸送泵向向模內(nèi)澆澆筑。澆澆筑前，應(yīng)應(yīng)檢查混混凝土拌拌合物的的均勻性性和坍落落度。在在進行混混凝土輸輸送入模模時，采采用拆、裝裝和適當當旋轉(zhuǎn)末末節(jié)管道道的辦法法控制混混凝土卸卸落點距距模型邊邊沿不致致于過遠遠；禁止止在澆灌灌過程中中采用傾傾斜使用用插入式式振動器器的方式式在模型型內(nèi)移動動混凝土土拌合物物。采用泵送施施工，混混凝土的的供應(yīng)必必須保證證輸送泵泵能連續(xù)續(xù)工作。輸輸送管道道轉(zhuǎn)彎應(yīng)應(yīng)緩和，接接頭應(yīng)嚴嚴密；泵泵送前先先用適量

18、量的、與與混凝土土內(nèi)成分分相同的的水泥漿漿潤滑管管道內(nèi)壁壁?；炷脸霈F(xiàn)現(xiàn)離析現(xiàn)現(xiàn)象時，應(yīng)應(yīng)立即用用壓力水水或其他他方法沖沖洗管內(nèi)內(nèi)殘留的的混凝土土，泵送送間歇時時間不超超過15分鐘。在在泵送過過程中，受受料斗內(nèi)內(nèi)應(yīng)具有有足夠的的混凝土土，以防防止吸入入空氣產(chǎn)產(chǎn)生阻塞塞?；炷练謱訉雍穸燃s約30ccm。使使用插入入式振動動器時，移移動間距距不應(yīng)超超過振動動器作用用半徑的的1.5倍（現(xiàn)現(xiàn)場可按按40ccm控制制），振振動器與與側(cè)模、拉拉桿應(yīng)保保持501000mm的距離離，插入入下層混混凝土501000mm，搗固固時應(yīng)作作到“快進、慢慢出”，使用用時（尤尤其是開開啟振動動器時）應(yīng)應(yīng)避免碰碰到模板板

19、、鋼筋筋、預(yù)埋埋件。振振搗過程程中嚴禁禁插入式式振搗棒棒觸碰波波紋管。澆灌混凝土土?xí)r，模模型安裝裝人員應(yīng)應(yīng)進行值值班，當當發(fā)現(xiàn)有有模型接接縫處、鉆鉆孔處漏漏漿時，應(yīng)應(yīng)立即采采取有效效措施進進行封閉閉；發(fā)現(xiàn)現(xiàn)模型板板有異常常傾斜、彎彎曲時，應(yīng)應(yīng)立即停停止?jié)补喙嗷炷镣?，以便便采取有有效措施施進行處處理。混凝土澆筑筑完成及及時進行行養(yǎng)護，箱箱梁長，在在養(yǎng)生期期間箱內(nèi)內(nèi)溫度不不易散發(fā)發(fā)，極易易產(chǎn)生溫溫差裂紋紋，要加加強養(yǎng)護護，必須須引起高高度重視視?；炷潦諠{漿后及時時用麻袋袋覆蓋并并灑水養(yǎng)養(yǎng)護，每每天灑水水次數(shù)以以保持混混凝土表表面經(jīng)常常保持濕濕潤為度度。灑水水養(yǎng)護的的時間不不得少于于7天。5、

20、預(yù)應(yīng)力力施工各向預(yù)應(yīng)力力以控制制鋼束張張拉力為為主、張張拉伸長長量作為為校核的的原則進進行雙控控。預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉拉工作需需節(jié)段混混凝土達達到設(shè)計計強度的的90%，且混混凝土齡齡期不小小于5天才可可進行。所所有預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束束均為一一端張拉拉；橫向向預(yù)應(yīng)力力束采用用單端交交錯張拉拉，每個個現(xiàn)澆段段靠近施施工接縫縫的最后后一根橫橫向束待待下一節(jié)節(jié)段張拉拉時進行行張拉。梁體通長束在整聯(lián)混凝土澆筑后采用一次整體張拉。鋼束張拉完完畢后14天內(nèi)須須盡早進進行孔道道壓漿，鋼鋼束應(yīng)張張拉一批批，壓漿漿一批，待待孔道壓壓漿強度度達到設(shè)設(shè)計強度度的80%以上時時，方可可進行下下一批鋼鋼束的張張拉。張拉槽錨端端封錨混混

21、凝土標標號采用用C50混凝土土，封錨錨混凝土土內(nèi)設(shè)112mmm鋼筋籠籠，網(wǎng)格格尺寸110cmm10ccm。五、質(zhì)量、安安全和工工期保證證措施1、質(zhì)量保保證措施施水泥、鋼鋼筋均附附有制造造廠家的質(zhì)量量證明或或試驗報報告單。拌拌制和養(yǎng)養(yǎng)護用水水不含有有影響水水泥正常常凝結(jié)與與硬化的的有害雜雜質(zhì)或油油脂、糖糖類等，污污水、PH值小于4的酸性性水和硫硫酸鹽含含量(SO4)超過水水重1%的水，均均不得使使用。通過綁扎扎、焊接接，確保保鋼筋骨架架有足夠夠的剛度度，以保保證安裝裝和灌筑筑混凝土土過程中中不發(fā)生生任何松松動。混凝土拌拌和場配備拌拌制設(shè)備備和計量量裝置，經(jīng)經(jīng)常保持持良好狀狀態(tài)，并并嚴格按按配合比

22、比計量。2、施工安安全保證證措施建立、完完善以項項目經(jīng)理理為組長長、各業(yè)業(yè)務(wù)部門門和生產(chǎn)產(chǎn)班組負負責人為為組員的的安全生生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組。建建立各崗崗位人員員安全責責任制，明明確其安安全責任任，各自自作好本本崗位的的安全工工作。實實行逐級級安全技技術(shù)交底底。建立健全全安全生生產(chǎn)檢查查制度，經(jīng)理部每旬進行一次安全生產(chǎn)大檢查，并視工程情況安排非定期檢查，如：施工準備前、施工危險性大，采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“三不放過”的原則制訂整改措施，并限期進行整改。作好勞動動保護工工作，施施工現(xiàn)場場按規(guī)定定布置安安全警示示標志、安安全防護護設(shè)施，

23、為為所有作作業(yè)人員員提供勞勞動部門門規(guī)定的的勞保用用品。各種機械械操作人人員和車車輛駕駛駛員，必必須取得得操作合合格證。施施工現(xiàn)場場投入的的各項機機械設(shè)備備均配備備、標示示安全全操作規(guī)規(guī)程。汽車吊機機、塔式式吊機的的吊掛鋼鋼絲繩應(yīng)應(yīng)符合要要求，施施工期間間應(yīng)有專專人檢修修。主線橋33#、4#墩施施工安全全涉及水水上作業(yè)業(yè)、起重重作業(yè)、電電焊作業(yè)業(yè)及其他他施工作作業(yè)，對對每種作作業(yè)必須須針對現(xiàn)現(xiàn)場環(huán)境境、現(xiàn)場場條件制制定相應(yīng)應(yīng)的安全全措施，以以防止溺溺水、物物體打擊擊、墜落落及觸電電事故發(fā)發(fā)生。平臺作業(yè)業(yè)周圍應(yīng)應(yīng)安裝安安全網(wǎng)，防防止落水水事故發(fā)發(fā)生。水上作業(yè)業(yè)人員應(yīng)應(yīng)著救生生衣。一切電氣氣設(shè)備應(yīng)應(yīng)安裝漏漏電開關(guān)關(guān)。吊裝作業(yè)業(yè)，應(yīng)統(tǒng)統(tǒng)一指揮揮，嚴禁禁非指揮揮人員發(fā)發(fā)令，指指揮起重重信號。3、工期保保證措施施挑選性能能優(yōu)良的的機械設(shè)設(shè)備，施施工現(xiàn)場場設(shè)置修修理場