鐵路工程施工技術(shù)總結(jié)

1、膠新鐵路工程施工技術(shù)總結(jié) 膠新鐵路工程施工技術(shù)總結(jié)一、工程概概況：我隊所承建建管段起起點里程程DK770+0000，終點點里程DK772+6600，含長長鏈310米，線線路全長長2.991正線公公里。管管段內(nèi)共共有大橋橋一座：為DK771+0022.2 4-332m梁+1-48mm鋼梁跨跨泰薛公公路大橋橋，全長長1922.9米；中中橋三座座：分別別為DK771+7709 1-32mm梁西朱朱尹中橋橋，全長長45.61米，DK772+0028.36 3-24mm梁馬蘭蘭河中橋橋，全長長84.61米，DK772+3390 2-20mm梁+2-12mm梁后松松園一號號中橋，全全長76.22米；涵涵洞

2、八座座：其中中矩形涵涵五座，框框構(gòu)涵一一座，蓋蓋板涵兩兩座，共共計1866.344米。路路基填方方24.3萬立方方米，最最大填土土高度7.2米。本段所經(jīng)地地區(qū)屬南南溫帶亞亞濕潤季季風(fēng)氣候候，四季季分明，降降水集中中，地形形較為平平坦。線線路與省省道泰薛薛公路交交叉，并并有許多多鄉(xiāng)村公公路與線線路交叉叉，交通通便利。線線路經(jīng)過過地段地地下水和和地表水水豐富，河河流較多多，沿線線村莊較較多，電電力供應(yīng)應(yīng)充足。我我隊在施施工時予予以充分分利用這這一有利利條件。線線路沿線線、砂、石石等地材材產(chǎn)地分分布較多多，材料料質(zhì)量符符合要求求，運(yùn)輸輸條件便便利。二、總體施施工組織織及規(guī)劃劃實施我隊在承接接施工任任

3、務(wù)后，馬馬上由公公司一位位副總帶帶領(lǐng)有關(guān)關(guān)部門人人員于20001年11月10日對我我隊膠新新線管段段進(jìn)行施施工調(diào)查查，調(diào)查查完畢后后，精心心編寫施施工組織織設(shè)計，并并按照施施組安排排。組織織精干隊隊伍，調(diào)調(diào)遷機(jī)械械設(shè)備，于2001年11月15日開工，2003年8月31日順利完成驗交。1、工程實實施指導(dǎo)導(dǎo)原則（1）施工工技術(shù)指指導(dǎo)思想想概括本本段工程程特點，我我隊嚴(yán)格格執(zhí)行設(shè)設(shè)計方案案，加強(qiáng)強(qiáng)施工技技術(shù)管理理，準(zhǔn)確確掌握技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，合理理安排階階段工期期，采取取措施，減減少施工工干擾。并并組織全全體技術(shù)術(shù)人員認(rèn)認(rèn)真審核核設(shè)計圖圖紙，吃吃透設(shè)計計精神，編編制施工工過程作作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書。在在復(fù)核制制

4、的原則則下詳細(xì)細(xì)進(jìn)行技技術(shù)交底底，現(xiàn)場場施工完完全在施施工技術(shù)術(shù)部門的的指導(dǎo)控控制下進(jìn)進(jìn)行。（2）施工工管理指指導(dǎo)原則則我隊施工管管理的指指導(dǎo)原則則是：安全保保工期、優(yōu)優(yōu)質(zhì)創(chuàng)信信譽(yù)，管管理出效效益、全全面爭第第一，其反映映在施工工過程中中的實質(zhì)質(zhì)工作表表現(xiàn)是：突出一一個快字，狠狠抓一個個實字，立立足一個個先字，確確保一個個環(huán)字。2、現(xiàn)場管管理模式式，隊伍伍安排。根據(jù)本管段段的施工工環(huán)境及及工程特特點，現(xiàn)現(xiàn)場施工工管理采采用隊、各各專職部部門、工工區(qū)三級級管理模模式。隊隊長為決決策層，各各專職部部門為管管理層，工工區(qū)為作作業(yè)層。根根據(jù)上述述模式，本本管段由由兩個土土石方工工區(qū)，兩兩個橋涵涵工區(qū)，

5、一一個線路路工區(qū)，六六個路基基附屬工工區(qū)承擔(dān)擔(dān)，詳見見后附組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)圖。3、臨時工工程（1）臨時時用水：本地區(qū)區(qū)地下水水極其豐豐富，距距地表僅僅兩米，可可直接飲飲用。滿滿足工地地生活及及生產(chǎn)需需要。（2）臨時時用電：本地區(qū)區(qū)電網(wǎng)發(fā)發(fā)達(dá)，可可接線用用于生活活及生產(chǎn)產(chǎn)，并同同時配備備3臺50KKW發(fā)電機(jī)機(jī)。（3）臨時時便道本本地區(qū)路路網(wǎng)發(fā)達(dá)達(dá)，施工工場地均均有鄉(xiāng)間間道（寬寬5米，泥泥石路面面）與泰泰薛公路路相接?；灸軡M滿足施工工調(diào)遷及及施工期期間材料料運(yùn)輸?shù)牡囊蟆Ｍ瑫r在路路基施工工時，在在線路兩兩側(cè)征地地范圍內(nèi)內(nèi)，我隊隊自行修修建施工工便道，以以滿足路路基機(jī)械械化施工工要求。（4）臨時時

6、施工駐駐地我隊隊臨時駐駐地設(shè)在在箭口水水利站內(nèi)內(nèi)，土方方及橋涵涵施工隊隊伍均在在施工現(xiàn)現(xiàn)場搭建建臨時房房屋及租租用當(dāng)?shù)氐孛穹俊?、材料采采購及運(yùn)運(yùn)輸鋼筋：由濟(jì)濟(jì)南局（業(yè)業(yè)主）統(tǒng)統(tǒng)一定購購及運(yùn)輸輸。水泥：山鋁牌由濟(jì)濟(jì)南局統(tǒng)統(tǒng)一定購購及運(yùn)輸輸。中砂：采用用小潘莊莊沙廠中中砂，距距工地18kkm，采用用汽車運(yùn)運(yùn)輸。碎石：采用用沂水石石廠碎石石，為石石灰石，巨巨工地33kkm，采用用汽車運(yùn)運(yùn)輸。5、機(jī)械設(shè)設(shè)備配置置表機(jī)械設(shè)備名名稱 單位 規(guī)格型型號 數(shù)量 備注 挖掘機(jī) 臺臺 神戶制制鋼 1 臺 卡特2240 1 臺 日立EEX2000 11 裝載機(jī) 臺臺 ZLL50 1 自卸車 臺臺 東尼12TT 8

7、 臺 解放115T 8 推土機(jī) 臺臺 鞍山1200 3 壓路機(jī) 臺臺 CAA14BB 2 攪拌機(jī) 臺臺 JSS5000強(qiáng)制式 2 發(fā)電機(jī) 臺臺 500KW 2 臺 20KKW 22 鋼筋切割機(jī)機(jī) 臺 GDD40AA 2 鋼筋彎曲機(jī)機(jī) 臺 GWW40-1 22 電焊機(jī) 臺臺 BXX1-3300 24KKVA 2 臺 SBXX2-3300 24KKVA 2 臺 BX33-3000 224KVVA 22 卷揚(yáng)機(jī) 臺臺 JIIMW55 1 臺 TK116 11 灰漿泵 臺臺 HBB-3 1 三、施工進(jìn)進(jìn)度安排排及保證證措施1、工期目目標(biāo)本管管段于20001年11月15日開工工，因按按業(yè)主要要求，施施工

8、及驗驗交開通通日期由由20004年1月31日提前前到20003年8月31日，工工期提前前整整五五個月。2、進(jìn)度安安排主要項目工工程進(jìn)度度如下：路基工程：20001年11月26日20002年10月30日跨泰薛公路路大橋：20002年5月19日20003年3月26日西朱尹中橋橋：20001年12月20日20002年9月25日馬蘭河中橋橋：20001年12月20日20002年7月30日后松園1號號中橋：20001年12月5日20002年8月26日涵洞：20001年12月15日20002年9月28日3、工期保保證措施施（1）組建建強(qiáng)有力力的指揮揮機(jī)構(gòu)。（2）編制制科學(xué)，嚴(yán)嚴(yán)密的實實施性施施工組織織設(shè)計

9、，制制定科學(xué)學(xué)的施工工方案，采采用先進(jìn)進(jìn)施工方方法和合合理工藝藝流程，按按網(wǎng)絡(luò)計計劃組織織施工階階段性工工期目標(biāo)標(biāo)，施工工計劃合合理安排排并留有有調(diào)整余余地。（3）配備備性能先先進(jìn)，狀狀況良好好的機(jī)械械設(shè)備。（4）供應(yīng)應(yīng)物資及及時，確確保工程程施工持持續(xù)正常常進(jìn)行。（5）合理理運(yùn)籌資資金，加加強(qiáng)調(diào)控控能力，確確保工程程施工正正常運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。（6）充分分利用施施工黃金金季節(jié)，實實行倒班班作業(yè)。（7）制定定切實可可行的安安全措施施。（8）實行行目標(biāo)管管理，獎獎罰分明明。（9）協(xié)調(diào)調(diào)搞好與與當(dāng)?shù)卣叭巳嗣竦年P(guān)關(guān)系，排排除施工工干擾。四、征地及及拆遷我管段內(nèi)征征地及拆拆遷工作作由隊部部一名副副隊長專專

10、門負(fù)責(zé)責(zé)。主要要由局指指來組織織協(xié)調(diào)，因因當(dāng)?shù)卣罅αχС执舜隧椆ぷ髯鬟M(jìn)行較較為順利利。五、路地共共建我隊自進(jìn)駐駐施工管管段后，由由一名副副隊長專專門負(fù)責(zé)責(zé)，積極極與當(dāng)?shù)氐卣坎块T及線線路所穿穿越的各各個村莊莊負(fù)責(zé)人人進(jìn)行接接洽。本本著互利、互互助的原則則協(xié)調(diào)工工作。既既保證工工程的正正常施工工，又避避免影響響到當(dāng)?shù)氐厝嗣裾５纳a(chǎn)、生生活。發(fā)發(fā)揚(yáng)中鐵鐵三局的的優(yōu)良傳傳統(tǒng)，利利用現(xiàn)有有機(jī)械設(shè)設(shè)備，為為線路所所穿越的的四個鄉(xiāng)鄉(xiāng)村修橋橋，修路路。以及及修建一一些水利利設(shè)施。受受到當(dāng)?shù)氐卮迕竦牡姆Q贊及及感謝。六、施工工工藝及方方法本段工程施施工工藝藝簡單，除除泰薛公公路大橋橋48m鋼梁外外

11、，技術(shù)術(shù)難度不不大，按按常規(guī)方方法施工工即可。1、路基工工程我管段內(nèi)路路基均為為路堤，填填筑工藝藝嚴(yán)格按按照鐵鐵路路基基施工規(guī)規(guī)范及及由技術(shù)術(shù)部門編編制的路路基工程程施工過過程作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書書進(jìn)行。填填土壓實實工藝流流程分為為四區(qū)段段，八流流程分層層填筑施施工。四四區(qū)段是是：填土土平整碾壓檢驗；八流程程是：施施工準(zhǔn)備備測量、放放線基底處處理分層填填筑鋪攤平平整碾壓夯夯實檢驗簽簽證路面整整形邊坡修修整。壓路機(jī)司機(jī)機(jī)根據(jù)密密實標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，填土土厚度，按按試驗人人員提供供的控制制遍數(shù)進(jìn)進(jìn)行壓實實。2、橋涵工工程為確保橋涵涵工程質(zhì)質(zhì)量，混混凝土拌拌制全部部采用電電子計量量。由JS5500強(qiáng)制式式攪拌機(jī)機(jī)拌制

12、。為為確保橋橋梁墩臺臺內(nèi)實外外美。我我隊加大大資金投投入橋梁梁模板全全部采用用定型，整整體式模模板。模模板拼裝裝前，對對模板進(jìn)進(jìn)行打磨磨、清潔潔、涂油油。為防防止污染染，涂油油后即覆覆蓋塑料料薄膜，邊邊澆筑邊邊清除塑塑料薄膜膜。模板板采用腳腳手架支支護(hù)外圍圍，采用用工字鋼鋼加肋，打打眼穿螺螺栓加固固，模板板內(nèi)無拉拉筋。墩墩身釘帽帽一次澆澆筑成型型。由試試驗人員員根據(jù)試試驗室下下發(fā)的砼砼施工配配合比，在在澆筑混混凝土前前先制做做幾組試試塊，根根據(jù)現(xiàn)場場粗細(xì)骨骨料情況況，選取取最佳方方案，砼砼澆筑完完畢后，覆覆蓋塑料料薄膜養(yǎng)養(yǎng)護(hù)并安安排專人人定時灑灑水養(yǎng)生生，鋼梁梁拼裝架架設(shè)詳見見后附論論文。3、

13、路基附附屬工程程附屬漿砌采采用擠漿漿法分層層、分段段砌筑，砌砌縫砂漿漿密實、飽飽滿，石石料應(yīng)互互相咬搭搭、交錯錯，砌體體砌筑完完畢時及及時覆蓋蓋，灑水水養(yǎng)生。七、質(zhì)量目目標(biāo)、質(zhì)質(zhì)量保證證體系及及措施1、質(zhì)量目目標(biāo)確保全部工工程達(dá)到到國家、鐵鐵道部現(xiàn)現(xiàn)行的工工程質(zhì)量量驗收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。確確保全線線達(dá)部優(yōu)，創(chuàng)國優(yōu)等管理理目標(biāo)的的實現(xiàn)。2、質(zhì)量保保證體系系本段質(zhì)量保保證體系系按照ISOO90002；19994iddtGBB/T1190002-119944質(zhì)量量保證體體系生產(chǎn)、安安裝和服服務(wù)的質(zhì)質(zhì)量保證證模式標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，建建立、保保持決策策層、管管理層、作作業(yè)層三三級職責(zé)責(zé)，權(quán)限限明確的的質(zhì)量保保證體系系，實施

14、施項目質(zhì)質(zhì)量體系系工作。3、質(zhì)量保保證措施施（1）持續(xù)續(xù)保持質(zhì)質(zhì)量保證證體系的的有效運(yùn)運(yùn)行，對對參加施施工的全全體人員員進(jìn)行教教育培訓(xùn)訓(xùn)和技術(shù)術(shù)考核，堅堅持持證證上崗制制度。做做到各級級領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)業(yè)務(wù)部門門現(xiàn)場指指揮，作作業(yè)班組組質(zhì)量責(zé)責(zé)任明確確、考核核獎罰明明確，充充分調(diào)動動全體職職工的創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)積極極性。（2）堅持持質(zhì)量工工作一票票否決制制，強(qiáng)化化質(zhì)量意意識，深深入貫徹徹落實百年大大計，質(zhì)質(zhì)量第一一的方針針，把創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工作作貫穿到到施工生生產(chǎn)的全全過程。（3）加強(qiáng)強(qiáng)與建設(shè)設(shè)、監(jiān)理理、設(shè)計計單位的的密切配配合，主主動聽取取監(jiān)理工工程師的的意見，實實現(xiàn)四位一一體聯(lián)合創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)質(zhì)量工作作格局。（4）健全

15、全內(nèi)部檢檢查制度度，實行行施工技技術(shù)部門門管理，質(zhì)質(zhì)量檢查查部門監(jiān)監(jiān)控的監(jiān)監(jiān)管分立立機(jī)制。（5）完善善激勵機(jī)機(jī)制的約約束手段段，定期期評比，獎獎優(yōu)罰烈烈，運(yùn)用用經(jīng)濟(jì)杠杠桿，確確保工程程質(zhì)量。（6）針對對我隊管管段內(nèi)跨跨泰薛公公路大橋橋48m鋼梁拼拼裝架設(shè)設(shè)成立QC小組。針針對鋼梁梁拼裝架架設(shè)中的的施工難難度及施施工條件件開展QC小組活活動，進(jìn)進(jìn)行科技技攻關(guān)，對對架設(shè)方方案進(jìn)行行研討比比選，同同時向其其它單位位學(xué)習(xí)借借鑒，最最終采取取墩梁式式膺架法法法架設(shè)設(shè)，在鋼鋼梁拼裝裝架設(shè)過過程中相相應(yīng)地進(jìn)進(jìn)行了十十余次的的QC小組活活動，解解決施工工中不斷斷發(fā)現(xiàn)的的問題，在在安全保保質(zhì)的前前提下成成功地完

16、完成施工工任務(wù)，節(jié)節(jié)約了大大量的施施工成本本，提高高施工效效率，取取得了一一定的經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益及社會會效應(yīng)。八、安全目目標(biāo)、安安全保證證體系及及措施1、安全目目標(biāo)認(rèn)真貫徹落落實安全第第一，預(yù)預(yù)防為主主的方針針，以安全為為了生產(chǎn)產(chǎn)，生產(chǎn)產(chǎn)必須安安全為指導(dǎo)導(dǎo)，嚴(yán)格格按照技技術(shù)操作作規(guī)程和和安全規(guī)規(guī)則組織織施工。本本段的安安全目標(biāo)標(biāo)是：無人身重傷傷及以上上事故；年負(fù)傷頻率率低于12&;；無等級火警警事故；無機(jī)械及行行車事故故；確保工程列列車和運(yùn)運(yùn)輸安全全；確保施工區(qū)區(qū)域內(nèi)公公路、河河道暢通通和安全全；這一目標(biāo)已已經(jīng)順利利實現(xiàn)。2、安全保保證體系系為實現(xiàn)上述述目標(biāo)，在在立以隊隊長為第第一責(zé)任任者的安安全

17、生產(chǎn)產(chǎn)組織機(jī)機(jī)構(gòu)，自自上而下下形成安安全生產(chǎn)產(chǎn)監(jiān)督保保證體系系，對施施工生產(chǎn)產(chǎn)實施全全過程安安全監(jiān)控控，對施施工生產(chǎn)產(chǎn)全過程程和安全全負(fù)全面面責(zé)任。（詳詳見附安全體體系組織織機(jī)構(gòu)圖圖）3、安全保保證措施施（1）嚴(yán)格格執(zhí)行國國家、鐵鐵道部、濟(jì)濟(jì)南鐵路路局關(guān)于于安全生生產(chǎn)的規(guī)規(guī)定健全全制度，完完善措施施，確保保施工區(qū)區(qū)域內(nèi)人人員和設(shè)設(shè)施的安安全。（2）實行行安全風(fēng)風(fēng)險抵壓壓金制度度，將各各級領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)及個人人收入與與安全生生產(chǎn)掛鉤鉤，激發(fā)發(fā)職工生生產(chǎn)積極極性，保保證工程程施工安安全有序序進(jìn)行。（3）開展展安全教教育，上上崗前，由由單位領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)責(zé)組織全全體人員員認(rèn)真學(xué)學(xué)習(xí)有關(guān)關(guān)施工安安全規(guī)則則和安全全

18、技術(shù)操操作規(guī)程程，提高高全員安安全生產(chǎn)產(chǎn)意識。特特殊工種種進(jìn)行崗崗前培訓(xùn)訓(xùn)，持證證上崗。（4）實行行各項安安全生產(chǎn)產(chǎn)崗位責(zé)責(zé)任制，明明確責(zé)任任，把安安全工作作落實到到每個人人。（5）在完完善實施施性施工工組織設(shè)設(shè)計的同同時，編編制詳細(xì)細(xì)的安全全操作規(guī)規(guī)程、細(xì)細(xì)則，制制訂切實實可行的的安全技技術(shù)措施施，經(jīng)有有關(guān)部門門審核后后遵照執(zhí)執(zhí)行。（6）施工工現(xiàn)場做做到布局局合理，場場地平整整，道路路暢通，機(jī)機(jī)械設(shè)備備安置穩(wěn)穩(wěn)固，材材料堆放放整齊，用用電設(shè)施施安裝觸觸電保護(hù)護(hù)器，為為安全生生產(chǎn)創(chuàng)造造良好的的環(huán)境。施施工現(xiàn)場場設(shè)醒目目的安全全標(biāo)語和和安全警警示標(biāo)志志，提示示工人注注意安全全，施工工便道邊邊坡穩(wěn)定定，并做做好必要要防護(hù)。（7）施工工用腳手手架、模模板、鋼鋼架、支支架等重重結(jié)構(gòu)經(jīng)經(jīng)設(shè)計核核算，保保證有足足夠的強(qiáng)強(qiáng)度和安安全系數(shù)數(shù)。（8）所有有機(jī)具設(shè)設(shè)備的操操作人員員均經(jīng)過過嚴(yán)格培培訓(xùn)，持持證上崗崗，并嚴(yán)嚴(yán)格遵守守操作規(guī)規(guī)程，嚴(yán)嚴(yán)禁違章章作業(yè)。（9）高空空作業(yè)按按規(guī)定配配帶安全全帽，拴拴系安全全帶，掛掛安全網(wǎng)網(wǎng)，腳手手架搭設(shè)設(shè)牢固