國際貨物買賣合同形式與內(nèi)容

1、國際貨物買賣合同形式與內(nèi)容（2）1（四）價(jià)價(jià)格（Price）出口合同同中的價(jià)價(jià)格條款款通常包包括的要要素有各各貨號單單價(jià)（Unit Price）和總值值（TotalAmountTotalValue）及合同同總金額額的大小小寫等欄欄目。商品的單單價(jià)由計(jì)計(jì)價(jià)貨幣幣、金額額、計(jì)價(jià)價(jià)的數(shù)量量單位、貿(mào)易術(shù)術(shù)語四個(gè)個(gè)部分組組成。在在合同中中，單價(jià)價(jià)的各個(gè)個(gè)組成部部分必須須表述明明確?？偪傊凳菃螁蝺r(jià)和數(shù)數(shù)量的乘乘積?？偪傊邓故褂玫呢涁泿疟仨氻毰c單價(jià)價(jià)所使用用的貨幣幣一致，合同的的數(shù)量單單位和單單價(jià)中的的數(shù)量單單位必須須吻合才才能得出出正確的的合同總總額（在在合同的的總值欄欄下有時(shí)時(shí)也同時(shí)時(shí)列明貿(mào)貿(mào)易術(shù)語語

2、）。許許多出口口合同中中還將合合同總金金額的大大寫列為為專門的的欄目。合同總總金額的的大寫（Totalamountinwords）應(yīng)與小小寫（Totalamountinfigures）保持一一致。大大寫金額額前一般般應(yīng)冠以以“SAY”并加上貨貨幣名稱稱的復(fù)數(shù)數(shù)形式，句末以以“ONLY”結(jié)尾。2例如：USD14,860.00。大寫金額額：SAYU.S.DOLLARS FOURTEEN THOUSAND EIGHT HUNDREDAND SIXTY ONLY.若金額元元以下有有尾數(shù)，例如：USD14,860.70。大寫金額額有兩種種寫法：SAYU.S.DOLLARS FOURTEEN THOUSA

3、ND EIGHT HUNDREDAND SIXTY ANDCENTSSEVENTY ONLY.或SAYU.S.DOLLARS FOURTEEN THOUSAND EIGHT HUNDREDAND SIXTY AND70/100ONLY3如果在合合同的價(jià)價(jià)格中包包含了支支付給中中間商因因介紹買買賣而取取得的報(bào)報(bào)酬，也也就是傭傭金（commission），這樣樣的價(jià)格格就稱為為含傭價(jià)價(jià)。含傭傭價(jià)格可可以在所所使用的的貿(mào)易術(shù)術(shù)語中間間加列傭傭金的英英文字母母縮寫(C)及所付傭傭金的百百分率來來表示。例如：US125PER PCCIFC3NEWYORK或US125PER PCCIFC3NEWYORK每

4、件125美元成本本加保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)運(yùn)費(fèi)至紐紐約港含含3傭金傭金一般般是在賣賣方收到到全部貨貨款之后后，再另另行付給給中間商商的。關(guān)關(guān)于傭金金的計(jì)算算，根據(jù)據(jù)國際貿(mào)貿(mào)易的習(xí)習(xí)慣做法法，通常常是按交交易金額額的百分分比來計(jì)計(jì)算的，即無論論采用何何種貿(mào)易易術(shù)語，一般均均以發(fā)票票的總值值作為計(jì)計(jì)算傭金金的基數(shù)數(shù)。價(jià)格中不不包括傭傭金的稱稱為凈價(jià)價(jià)（NetPrice）。有時(shí)時(shí)為了說說明成交交價(jià)格是是凈價(jià)，可以在在貿(mào)易術(shù)術(shù)語中間間插入“凈價(jià)”字樣。例如：US125PER PC.CIFNET NEWYORK每件125美元成本本加保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)運(yùn)費(fèi)至紐紐約港凈凈價(jià)4此外，在在出口貿(mào)貿(mào)易中，有時(shí)賣賣方會(huì)按按照原價(jià)價(jià)

5、給買方方一定的的減讓，稱為折折扣（Discount），通常常用文字字說明，例如：US125PER PC.CIFNEW YORKLESS2DISCOUNT每件125美元成本本加保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)運(yùn)費(fèi)至紐紐約港減減2折扣折扣一般般可在合合同中列列項(xiàng)扣除除。例如如: 5Tips:1單價(jià)條條款由四四個(gè)部分分組成，即計(jì)價(jià)價(jià)的數(shù)量量單位、單位價(jià)價(jià)格金額額、計(jì)價(jià)價(jià)貨幣和和貿(mào)易術(shù)術(shù)語等。四四者缺缺一不可，且且前后左左右順序序不能隨隨意顛倒倒。2.單價(jià)與總總值的金金額要吻吻合，且且?guī)艅e保保持一致致。3如果數(shù)數(shù)量允許許增加，則合同同中的總總金額也也應(yīng)有相相應(yīng)的增增減。6翻譯以下下價(jià)格條條款每公噸200美元成本本加保險(xiǎn)險(xiǎn)

6、費(fèi)運(yùn)費(fèi)費(fèi)至舊金金山，含含2%的傭金。USD200.00per M/TCIFSan Francisco,including 2% commission. Or USD200.00perM/T CIFC2 SanFrancisco.每套150歐元成本本加運(yùn)費(fèi)費(fèi)至倫敦敦EUR150.00per setCFRLondon.每打75000日元湛江江港船上上交貨之之凈價(jià)J￥75000.00perdozenFOB ZhanjiangNet.7例1每公噸噸500港元CIFC5香港(或CIF香 港包包含5的傭金金)HK￥500PERMTCIFC5HONGKONG(OrCIFHongKongincluding 5

7、commission例2每紙箱箱800美元FOB南通，以以毛作凈凈USD800PER CARTONFOBNANTONG，GROSSFORNET例3每件85美元成本本加運(yùn)保保費(fèi)至紐紐約港減減1的折扣扣USD85PERPCCIFNEW YORKLESS1DISCOUNT8（五）裝裝運(yùn)交交貨（ShipmentDelivery）貨物的裝裝運(yùn)和交交貨從嚴(yán)嚴(yán)格意義義上講是是兩個(gè)完完全不同同的概念念，裝運(yùn)運(yùn)通常是是指出口口商將貨貨物裝上上指定的的運(yùn)輸工工具，而而交貨則則是指出出口商將將貨物交交給買方方或置于于買方的的控制之之下。裝裝運(yùn)應(yīng)當(dāng)當(dāng)在出口口商所在在地，而而交貨則則發(fā)生在在買方所所在地。然而，出口交交

8、易中因因較多地地使用FOB/FCA、CFR/CPT和CIF/CIP六種貿(mào)易易術(shù)語，交易的的雙方采采用的是是推定交交貨的概概念，賣賣方在裝裝運(yùn)港或或裝運(yùn)地地將經(jīng)出出口清關(guān)關(guān)的貨物物裝到船船上或交交付給承承運(yùn)人，就算完完成了交交貨義務(wù)務(wù)。因此此，在采采用上述述六種貿(mào)貿(mào)易術(shù)語語交易時(shí)時(shí)，裝運(yùn)運(yùn)亦可視視為等同同于交貨貨，而出出口合同同中通常常也只規(guī)規(guī)定裝運(yùn)運(yùn)條款。9通常，出出口合同同中裝運(yùn)運(yùn)條款包包括的要要素有裝裝運(yùn)時(shí)間間、裝運(yùn)運(yùn)（港）地、目目的（港港）地、貨物運(yùn)運(yùn)輸方式式以及裝裝運(yùn)的附附加條件件等方面面的內(nèi)容容。例如：shipmentduringJuly/August2011from Shangha

9、i to PortNollothintwoequallotswith transshipmentallowed.2011年7/8月份分兩兩批等量量裝運(yùn)，從上海海至諾洛洛斯港，允許轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)。裝運(yùn)時(shí)時(shí)間1裝運(yùn)時(shí)時(shí)間的規(guī)規(guī)定是合合同裝運(yùn)運(yùn)條款的的核心，其規(guī)定定方法有有：規(guī)定最遲遲裝運(yùn)期期限，例例如：ShipmentonorbeforenotlaterthanLatestonOct25th 2011不得遲于于2011年10月25日裝運(yùn)不遲于2011年10月底裝運(yùn)運(yùn)。Shipmentatorbeforethe endofOctober 2011.Shipmentbytheend of October201

10、1.10規(guī)定一段段期限內(nèi)內(nèi)裝運(yùn)，例如：2011年3月裝運(yùn)。ShipmentduringMarch2011.ShipmentduringNov.Dec. 20112011年1112月間裝運(yùn)運(yùn)規(guī)定收到到信用證證后一定定時(shí)間內(nèi)內(nèi)裝運(yùn)，例如：Shipmenttobeeffectedwithin30daysafterreceipt of LC收到信用用證后30天內(nèi)裝運(yùn)運(yùn)在對買方方資信了了解不夠夠或防止止買方可可能因某某些原因因不按時(shí)時(shí)履行合合同的情情況下，可采用用此種方方法規(guī)定定裝運(yùn)時(shí)時(shí)間，以以保障賣賣方利益益。一般般，遠(yuǎn)洋洋運(yùn)輸規(guī)規(guī)定不少少于一個(gè)個(gè)月，近近洋運(yùn)輸輸不得少少于20天。11裝運(yùn)（港港）地和

11、和目的（港）地地裝運(yùn)（港港）地通通常由出出口商根根據(jù)便利利貨物出出口的原原則提出出經(jīng)進(jìn)口口商同意意后確定定。一般般裝運(yùn)港港只規(guī)定定一個(gè)，但在成成交數(shù)量量大而貨貨源又分分散幾處處，或在在達(dá)成合合同時(shí)出出口商還還無法確確定在何何處發(fā)運(yùn)運(yùn)貨物的的情況下下，也可可以規(guī)定定幾個(gè)港港口和地地點(diǎn),必要時(shí)還還可以作作籠統(tǒng)規(guī)規(guī)定，裝裝運(yùn)時(shí)由由出口商商決定后后通知進(jìn)進(jìn)口商。目的（港）地地通常由由買方根根據(jù)便利利貨物使使用或轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)售的原原則而提提出經(jīng)賣賣方同意意后確定定。目的的（港）地通常常也只規(guī)規(guī)定一個(gè)個(gè)，必要要時(shí)也可可以規(guī)定定兩個(gè)或或兩個(gè)以以上，在在合同規(guī)規(guī)定的裝裝運(yùn)期前前若干天天由買方方確定并并通知賣賣方或由由

12、買方在在其申請請開立的的信用證證中作出出明確規(guī)規(guī)定。進(jìn)出口合合同中表表示裝運(yùn)運(yùn)港、目目的港的的方式如如下：ShipmentduringJuly2010 fromGuangzhou to London。2010年7月間由廣廣州裝運(yùn)運(yùn)至倫敦敦Port of loading：ShanghaiGuangzhouZhanjiang裝運(yùn)港：上上海廣廣州湛湛江Port of Destination：LondonHamburgRotterdam目的港：倫倫敦敦漢堡堡鹿特特丹12運(yùn)輸方式式出口貨物物運(yùn)輸?shù)牡姆绞酱蟠笾驴梢砸苑譃楹：＿\(yùn)、陸陸運(yùn)、空空運(yùn)以及及將兩種種或兩種種以上運(yùn)運(yùn)輸方式式結(jié)合在在一起使使用的聯(lián)聯(lián)合

13、運(yùn)輸輸方式。而其中中海洋運(yùn)運(yùn)輸所占占的比重重最大。合同的的裝運(yùn)條條款中，運(yùn)輸方方式可以以訂在裝裝運(yùn)港和和目的港港之后，例如：Shipmentfrom SanFranciscotoShanghaibyair transportation貨物由舊舊金山空空運(yùn)至上上海Shipmentfrom NanjingtoHongKong by train貨物由火火車自南南京運(yùn)往往香港如果交易易雙方在在合同中中未明確確規(guī)定采采用何種種運(yùn)輸方方式時(shí)，一般則則理解為為使用海海運(yùn)方式式。13裝運(yùn)附附加條件件合合同中中的裝運(yùn)運(yùn)附加條條件包括括：（1）分批裝裝運(yùn)貨物是否否可以分分批裝運(yùn)運(yùn)，對交交易雙方方都有影影響，因因此

14、往往往需要在在合同中中加以明明確規(guī)定定。例如：Shipmentfrom GuangzhoutoGenoaduringJu1y2011 withpartialshipments allowed（permitted）notallowed（notpermitted）2011年7月問由廣廣州裝運(yùn)運(yùn)至熱那那亞并允允許分批批不允允許分批批裝運(yùn)ShipmentduringJuneJulyAugust2011inthreeequalmonthly lots。2011年6月7月/8月間，每每月裝一一批且數(shù)數(shù)量相等等。14（2）轉(zhuǎn)運(yùn)有的情況況下，如如從裝運(yùn)運(yùn)港至目目的港沒沒有直達(dá)達(dá)船或無無固定船船期，或或是為了了

15、防止趕趕不上直直達(dá)船而而造成遲遲延裝運(yùn)運(yùn)，賣方方會(huì)在合合同中作作出允許許轉(zhuǎn)運(yùn)的的規(guī)定。但是，由于轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)會(huì)增增加費(fèi)用用并且容容易造成成貨損貨貨差，通通常買方方不希望望貨物經(jīng)經(jīng)過轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)而會(huì)在在合同中中規(guī)定不不允許轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)。當(dāng)當(dāng)然，在在實(shí)際業(yè)業(yè)務(wù)中，也有買買方出于于某種需需要在合合同中指指定轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)港及第第二程船船公司的的做法，賣方只只是在有有充分把把握的情情況下方方可滿足足買方的的這種特特殊要求求。合同同中有關(guān)關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)的的規(guī)定有有transshipment permittedprohibited允許禁禁止轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)Shipmentfrom Shanghai to LosAngeles withtranssh

16、ipmentatHong KongbyAPL Shipping Company.貨物自上上海經(jīng)香香港轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)并由美美國總統(tǒng)統(tǒng)輪船公公司將貨貨物運(yùn)往往洛杉磯磯。15（3）關(guān)于裝裝運(yùn)期的的附加條條件在出口貿(mào)貿(mào)易中，有時(shí)賣賣方為了了防止因因某些特特殊情況況延誤裝裝運(yùn)而產(chǎn)產(chǎn)生的違違約行為為，會(huì)在在合同中中對裝運(yùn)運(yùn)期限提提出一些些附加條條件以保保障其利利益。例例如：ShipmentduringAugust 20111 subjecttoshippingspace(or vessel) available.2011年8月間裝運(yùn)運(yùn)但以獲獲得艙位位（或租租到船）為準(zhǔn)。Shipmenttobeeffectedby

17、April30th 2011subjecttobuyersL/Creachingseller beforeMarch15th 2011.買方信用用證如在在2011年3月15日前到達(dá)達(dá)賣方，貨物則則在2011年4月30日前裝運(yùn)運(yùn)。Shipmentbytheend of May2011 subjecttoexport licenseavailable by theseller.不遲于2011年5月底裝運(yùn)運(yùn)，但以以賣方取取得出口口許可證證為準(zhǔn)。16翻譯練習(xí)習(xí)Shipmentfrom GuangzhoutoSanFrancisco duringJuly/August2010 in twoequalmo

18、nthly lotsand allowing transshipment.2010年7，8月間由廣廣州裝運(yùn)運(yùn)至舊金金山，每每月各裝裝一批，每批數(shù)數(shù)量相等等并允許許轉(zhuǎn)運(yùn)。17（六）保保險(xiǎn)（Insurance）出口合同同，尤其其是以CIF作為成交交貿(mào)易術(shù)術(shù)語的合合同中，保險(xiǎn)條條款是合合同中的的主要條條款之一一，必須須訂得明明確、合合理。保保險(xiǎn)條款款必須明明確由何何方辦理理保險(xiǎn)、保險(xiǎn)險(xiǎn)險(xiǎn)別、保保險(xiǎn)金額額的確定定方法、按什么么保險(xiǎn)條條款保險(xiǎn)險(xiǎn)并要注注明保險(xiǎn)險(xiǎn)條款的的生效日日期。如如在FOB術(shù)語達(dá)成成的交易易中，買買方委托托賣方代代辦保險(xiǎn)險(xiǎn)，則應(yīng)應(yīng)在合同同中明確確規(guī)定保保險(xiǎn)金額額投保險(xiǎn)險(xiǎn)別以及及保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)

19、應(yīng)由買買方負(fù)擔(dān)擔(dān)。18保險(xiǎn)條款款保險(xiǎn)條款款一般包包括四個(gè)個(gè)方面的的內(nèi)容，即：由何方辦辦理保險(xiǎn)險(xiǎn)、投保保金額、投保險(xiǎn)險(xiǎn)別及以以哪一個(gè)個(gè)保險(xiǎn)公公司保險(xiǎn)險(xiǎn)條款為為準(zhǔn)等。19以FOB、CFR或FCA、CPT術(shù)語達(dá)成成交易時(shí)時(shí)，應(yīng)由由買方自自行辦理理保險(xiǎn)，故保險(xiǎn)險(xiǎn)條款可可訂為：INSURANCE：Tobecovered by theBuyer保險(xiǎn)：由由買方負(fù)負(fù)責(zé)辦理理如在FOB術(shù)語達(dá)成成的交易易中，買買方委托托賣方代代辦保險(xiǎn)險(xiǎn)，則應(yīng)應(yīng)在合同同中明確確規(guī)定保保險(xiǎn)金額額、投保保險(xiǎn)別以以及保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由由買方負(fù)負(fù)擔(dān)。20以CIF或CIP術(shù)語成交交的合同同，保險(xiǎn)險(xiǎn)條款是是合同中中的主要要條款之之一，必必須訂得得明

20、確、合理。通常，保險(xiǎn)條條款包含含的要素素有：何何方辦理理保險(xiǎn)、保險(xiǎn)金金額（確確定方法法）、保保險(xiǎn)險(xiǎn)別別、按什什么保險(xiǎn)險(xiǎn)條款保保險(xiǎn)，并并要注明明保險(xiǎn)條條款的生生效日期期。例如如：INSURANCE：Tobecovered bythesellerfor110oftotalinvoice value againstAll Risks andWarRisksasper andsubject to therelevantoceanmarinecargoclausesofthePeoplesInsurance CompanyofChinadated1/1/1981保險(xiǎn)：由由賣方按按發(fā)票金金額的110投保一

21、一切險(xiǎn)和和戰(zhàn)爭險(xiǎn)險(xiǎn)并按照照中國人人民保險(xiǎn)險(xiǎn)公司1981年1月1日的海運(yùn)運(yùn)貨物保保險(xiǎn)條款款辦理。INSURANCE：Tobecovered by thesellerfor 110oftotalinvoice value againstICC（A）andICCwarclausesasperInstituteCargoClauses dated111982.保險(xiǎn)：由由賣方按按發(fā)票金金額的110投保協(xié)協(xié)會(huì)貨物物險(xiǎn)中的的A險(xiǎn)和戰(zhàn)爭爭險(xiǎn)條款款，根據(jù)據(jù)1982年1月1日的協(xié)會(huì)會(huì)貨物保保險(xiǎn)條款款辦理。保險(xiǎn)條款款以F組、E組和C組中的CFR和CPT等術(shù)語成成交的合合同，保保險(xiǎn)條款款可訂為為：“保保險(xiǎn)由買買方自理

22、理”（Insurance: To be coveredbythe buyer）；以D組術(shù)語成成交的的合同，保險(xiǎn)條條款可訂訂為：“保險(xiǎn)由由賣方自自理”（Insurance: To be coveredbythe seller）；以CIF或CIP術(shù)語成交交的合同同，若在在海洋運(yùn)運(yùn)輸下，其保險(xiǎn)險(xiǎn)條款可可訂立為為：“保險(xiǎn)由由賣方按按發(fā)票金金額的%投保險(xiǎn)、險(xiǎn)，以中中國人民民保險(xiǎn)公公司年月日的有關(guān)關(guān)海洋運(yùn)運(yùn)輸貨物物保險(xiǎn)條條款為準(zhǔn)準(zhǔn)22海運(yùn)貨物物保險(xiǎn)常常見的保保險(xiǎn)條款款有兩種種：1.海洋貨物物運(yùn)輸保保險(xiǎn)條款款 （OceanMarineCargoClauses)。該保險(xiǎn)條條款由中中國人民民保險(xiǎn)公公司(the

23、Peoples InsuranceCompany of China)于1981年1月1日修訂，規(guī)定了了3種基本險(xiǎn)險(xiǎn)別：平平安險(xiǎn)(freefrom particularaverage,FPA)、水漬險(xiǎn)險(xiǎn)(withaverage,WA或稱with particularaverage，WPA)及一切險(xiǎn)險(xiǎn)(all risks)，以及若若干項(xiàng)附附加險(xiǎn),如戰(zhàn)爭險(xiǎn)險(xiǎn)（warrisks）、罷工險(xiǎn)(strike risks)等。被保保險(xiǎn)貨物物遭受損損失時(shí)，本保險(xiǎn)險(xiǎn)按照保保險(xiǎn)單上上訂明承承保險(xiǎn)別別的條款款規(guī)定，負(fù)賠償償責(zé)任。由于該保保險(xiǎn)條款款與PICC制訂的陸陸上運(yùn)輸輸貨物保保險(xiǎn)條款款（OverlandTrans

24、portationCargoInsuranceClauses） 、航航空運(yùn)輸輸貨物保保險(xiǎn)條款款（AirTransportationCargoInsurance Clauses） 和郵郵包保險(xiǎn)險(xiǎn)條款（ParcelPostInsuranceClauses）一起被被稱為“中國保保險(xiǎn)條款款”（ChinaInsuranceClauses,C.I.C.）,所以也可可以表述述為asperand subjecttoC.I.C. dated 1/1/1981。2.協(xié)會(huì)貨物物條款（InstituteCargoClauses,I.C.C.）。該保險(xiǎn)條條款由倫倫敦保險(xiǎn)險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)于1982年1月1日修訂，并于1983年4月1日起正式式實(shí)行。其中適適用于海海運(yùn)貨物物保險(xiǎn)的的有6種險(xiǎn)別，它們是是：（1）協(xié)會(huì)貨貨物條款款（A)InstituteCargoClausesA)簡稱ICC（A）（2）協(xié)