高速公路收費(fèi)站減少差錯(cuò)率和提高收費(fèi)速度培訓(xùn)

1、高速公路收費(fèi)站站如何減少差錯(cuò)率和提高收費(fèi)速度收費(fèi)差錯(cuò)，即在收費(fèi)工作中馬虎大意、工作失誤等原因?qū)е碌牟环?、不正確情況。 收費(fèi)差錯(cuò)是檢驗(yàn)收費(fèi)工作質(zhì)量高低的一項(xiàng)重要指標(biāo)，在日常收費(fèi)工作中，由于這樣那樣的 原因，無(wú)論大站還是小站幾乎每月都有收費(fèi)差錯(cuò)情況發(fā)生，在一定程度上影響了收費(fèi)管理 的精細(xì)化進(jìn)程。那么，如何減少收費(fèi)差錯(cuò)的發(fā)生？下面，結(jié)合三種比較集中情況簡(jiǎn)單分析 一下原因及應(yīng)對(duì)措施。一，工作中馬虎大意導(dǎo)致的收費(fèi)差錯(cuò)通過(guò)匯總發(fā)現(xiàn)，每個(gè)站因馬虎大意找錯(cuò)錢是造成收費(fèi)差錯(cuò)發(fā)生的最主要原因，主要表 現(xiàn)為：工作中思想開(kāi)小差，雖然身體干著工作，思想?yún)s想著別處；三心二意，收錢、找錢 時(shí)心口不一；或是收費(fèi)交接班過(guò)程中

2、備用金清點(diǎn)不清造成通行費(fèi)遺落，從而導(dǎo)致收費(fèi)差錯(cuò) 情況發(fā)生。對(duì)于此情況，最好的辦法就是嚴(yán)格自我約束，提高工作責(zé)任意識(shí)，一旦踏上工 作崗位就要緊張起來(lái)、認(rèn)真起來(lái)，時(shí)刻提醒自己，集中注意力，不干、不想與收費(fèi)工作無(wú) 關(guān)的事情，同時(shí)加強(qiáng)班長(zhǎng)的督導(dǎo)作用，班長(zhǎng)崗前崗后及時(shí)教育，易疲乏時(shí)間段重點(diǎn)提醒。 相信，只要把精神和注意力都集中到了工作上來(lái)，收錯(cuò)、找錯(cuò)錢的情況自然就會(huì)大大減少。二工作中操作錯(cuò)誤導(dǎo)致的收費(fèi)差錯(cuò)操作錯(cuò)誤也是造成收費(fèi)差錯(cuò)的一個(gè)重要原因。這種情況主要集中在新收費(fèi)員身上，由 于對(duì)各種收費(fèi)操作流程還不太熟悉，一旦遇到特殊情況思想過(guò)度緊張，操作錯(cuò)誤后造成收 費(fèi)差錯(cuò)。工作時(shí)間比較長(zhǎng)的收費(fèi)員出現(xiàn)操作失誤的主

3、要原因則是過(guò)度自信：工作疏忽所 導(dǎo)致。對(duì)待此種情況出現(xiàn)比較多的職工，最好的方法就是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，最好是理論與實(shí) 踐操作相結(jié)合，邊學(xué)理論遍實(shí)踐，特別是對(duì)各種不容易遇到的特殊情況重點(diǎn)學(xué)習(xí)，熟能生 巧，收費(fèi)差錯(cuò)率也會(huì)進(jìn)一步降低。三.結(jié)算過(guò)程中出現(xiàn)的收費(fèi)差錯(cuò)結(jié)算是收費(fèi)班組每天收費(fèi)工作的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，因?yàn)檫M(jìn)入最后的環(huán)節(jié)，一些收費(fèi)人員 因而出現(xiàn)了思想放松的情況，通行費(fèi)收入清點(diǎn)不清、填單錯(cuò)誤、錄入微機(jī)錯(cuò)誤等情況時(shí)有 發(fā)生，從而造成出現(xiàn)收費(fèi)差錯(cuò)。針對(duì)此情況，一方面收費(fèi)人員不能放松緊張意識(shí)，清點(diǎn)費(fèi) 額和填單時(shí)要認(rèn)真仔細(xì)，另一方面票證人員也要加強(qiáng)監(jiān)督提醒，減少結(jié)算過(guò)程中收費(fèi)差錯(cuò) 的發(fā)生。收費(fèi)保暢是我們高速公路收費(fèi)

4、站工作的首要任務(wù)。隨著近年來(lái)高速公路車流量的不斷 增大，社會(huì)大眾對(duì)收費(fèi)站保暢也提出了更高的要求，快捷、安全、高效、暢通就是我們?yōu)?廣大司乘提供的最好服務(wù)。那么，在實(shí)際收費(fèi)工作中，收費(fèi)員應(yīng)當(dāng)如何提高收費(fèi)速度呢？ 參加收費(fèi)工作十年有余，自己總結(jié)了幾點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，希望能和大家共享。第一，收費(fèi)員要有精湛的業(yè)務(wù)能力。當(dāng)車輛駛?cè)胲嚨罆r(shí)，收費(fèi)員要在第一時(shí)間準(zhǔn)確地 判斷車型，在等待司乘人員出示通行卡的時(shí)候，立即輸入車型讀取通行卡，并在驗(yàn)收錢幣 的同時(shí)迅速打票。這一系列的動(dòng)作看似簡(jiǎn)單，但是如果能夠連貫起來(lái)、一氣呵成，那么就 能大大提高收費(fèi)速度。而要做到“行云流水”，就需要我們具備過(guò)硬的業(yè)務(wù)功底，因?yàn)椋?如果我們的

5、業(yè)務(wù)能力不夠精湛的話，就會(huì)影響我們的判斷，從而降低收費(fèi)速度。第二，提高監(jiān)控岫云常情況的確認(rèn)速度。收費(fèi)員要加強(qiáng)與監(jiān)控員的配合，對(duì)于出 現(xiàn)的各類非正常情況，要在第一時(shí)間上報(bào)監(jiān)控員，監(jiān)控員在保證核對(duì)信息準(zhǔn)確無(wú)誤的基礎(chǔ) 上，盡量提高確認(rèn)速度，避免等待確認(rèn)時(shí)間太長(zhǎng)而造成車輛等待和擁堵，確保車輛地快速 通行。第三，減少發(fā)卡車型錯(cuò)誤率。一旦出現(xiàn)發(fā)卡車型與實(shí)際車型不符，就會(huì)增加操作步驟， 從而延長(zhǎng)了收費(fèi)時(shí)間，降低了收費(fèi)效率。要減少這種情況的發(fā)生，提高收費(fèi)效率，最主要 的還是要提高發(fā)卡人員的責(zé)任感，提高發(fā)卡準(zhǔn)確率。同時(shí)，在發(fā)放模擬卡的時(shí)候?qū)τ谪涇?和小型客車的模擬卡進(jìn)行準(zhǔn)確、分類發(fā)放，避免出現(xiàn)出口收費(fèi)時(shí)由于車型

6、不符等待監(jiān)控確 認(rèn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而造成的堵車。收費(fèi)提速的先決條件就是必須建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上。收費(fèi)工作看似是一件簡(jiǎn)單機(jī) 械的工作，不需要什么技術(shù)含量，其實(shí)并非如此。要想提高收費(fèi)速度，需要手、眼、耳、 腦協(xié)調(diào)配合地細(xì)致工作，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。附：廣東廣凌安全生產(chǎn)在線培訓(xùn)方案知識(shí)點(diǎn)知識(shí)點(diǎn)分析事故特征抽象地概括事件的特征，要求學(xué)員識(shí)記，只能用文字描述， 較難形象化展示。應(yīng)急組織與職責(zé)人物角色的描述，要求學(xué)員識(shí)別、理解，可通過(guò)人物照片加 深印象。應(yīng)急處主要聚焦在處置的流程、關(guān)鍵點(diǎn)、應(yīng)急物品的運(yùn)用等，可通 過(guò)形象地視頻或動(dòng)畫來(lái)進(jìn)行展示。注意*項(xiàng)對(duì)一些應(yīng)急物品、設(shè)施、關(guān)鍵點(diǎn)的提煉及注解，需學(xué)員牢記，

7、可通過(guò)圖片形象化展示加深記憶。/L一、廣東廣凌多媒體課件設(shè)計(jì)思路事故特征：在每個(gè)子模塊的開(kāi)始，采用“文字+語(yǔ)音+動(dòng)畫”的方式，快速簡(jiǎn)介內(nèi) 容梗概。應(yīng)急組織與職責(zé)：各類人物出場(chǎng)，并簡(jiǎn)單介紹其職位及職責(zé)范圍，特別采用照片 形式或動(dòng)畫卡通人物。應(yīng)急處置:這部分的內(nèi)容點(diǎn)涉及的非常廣泛，而且不同的知識(shí)點(diǎn)屬性呈現(xiàn)的形式 具有很大的差異。例如：在每個(gè)應(yīng)急處置的開(kāi)始，都會(huì)有一個(gè)事故或場(chǎng)景的小描述，此描述設(shè)計(jì)的大多數(shù)是特定 空間的整體該素，因此對(duì)這部分的內(nèi)容，需要采用俯視的角度，才能將整體環(huán)境介紹清楚。在具體的應(yīng)急處置流程中，會(huì)設(shè)計(jì)到不同的角色去承擔(dān)不同的任務(wù)，該任務(wù)的執(zhí)行 有時(shí)候需要真實(shí)的環(huán)境，可采用視頻拍攝的方法來(lái)展示，有些環(huán)境或許不能還原，則可 以采用動(dòng)畫的方式進(jìn)行展示。所以這部分的內(nèi)容采用“視頻