淺論市政道路工程中的路基施工技術(shù)

1、淺論市政道路工程中的路基施工技術(shù)【摘要】在市政道路建立過程中，路基作為市政道路的根底具有非常重要的作用，路基的施工好壞直接影響著整個(gè)公路的質(zhì)量，本文就市政道路路基施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)展分析?！娟P(guān)鍵字】市政道路；路基；施工技術(shù)；分析一、市政道路工程路基施工的質(zhì)量要求一保持構(gòu)造的穩(wěn)定性穩(wěn)定的路基構(gòu)造是整個(gè)道路工程的保障，只有保證路基有足夠的穩(wěn)固性、穩(wěn)定性、耐久性，才能證明路基工程施工質(zhì)量。但是，路基在露天環(huán)境下進(jìn)展施工面臨一系列的自然條件侵蝕及破壞，還有常年累月受到來往車輛的碾壓使路基非常容易發(fā)生損壞現(xiàn)象，為了防止路基構(gòu)造在這些原因下發(fā)生變形、損壞、坍塌，就要求施工單位因地制宜地與實(shí)際情況相結(jié)合采取相對

2、性的措施來保障路基整體構(gòu)造的穩(wěn)定性，制定有關(guān)的防護(hù)措施，保障路基的平安性二保證路基的強(qiáng)度路基要有足夠的強(qiáng)度才能保證來往車輛不受自然條件破壞的情況，或者是超過路基所能承受的范圍而不發(fā)生變形及損壞，所以施工人員要采取相應(yīng)的措施。在對路基進(jìn)展施工的過程中，對路基的開挖和填筑工作要根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)展定期檢查，保證路基強(qiáng)度。三保證水溫的穩(wěn)定性路基在地面水和地下水的作用下，其強(qiáng)度將會顯著降低。特別是季節(jié)性冰凍地區(qū)，由于水溫狀況的變化，路基將發(fā)生周期性凍融作用，形成凍脹和翻漿，使路基強(qiáng)度急劇下降。應(yīng)保證在最不利的水溫狀況下，強(qiáng)度不會顯著降低，這就要求路基具有一定的水溫穩(wěn)定性。二、市政道路路基工程施工技術(shù)要點(diǎn)

3、一施工測量施工測量指的是在工程開工之前及施工過程中，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诂F(xiàn)場進(jìn)展恢復(fù)道路中線，并定出構(gòu)造物的位置等。施工測量的目的是將圖紙上所設(shè)計(jì)的建筑物平面位置、形狀及高程標(biāo)定在施工現(xiàn)場地面上，并在施工的過程中指導(dǎo)施工，使工程嚴(yán)格按照所設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)展建立，路基施工過程主要包括：導(dǎo)線、中線及水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測。施工測量中，工作人員在工作中應(yīng)認(rèn)真熟悉圖紙，檢查圖紙與設(shè)計(jì)是不是存在一定的誤差；為了滿足路基施工期間需要，應(yīng)在中線復(fù)測中增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)高及加樁的地面標(biāo)高；在每道工序的施工測量防線時(shí)，要保證縱橫斷面定位精度，使后期施工路基及構(gòu)造物的定位和幾何尺寸滿足設(shè)計(jì)質(zhì)量要求；要防止在施工損失，就必須仔細(xì)查找路面

4、下覆蓋的各種管網(wǎng)道路。二路基挖填方技術(shù)1、路基挖方開挖前，我們需要做的工作是截水溝并運(yùn)用排水溝將水排除干凈，同時(shí)還應(yīng)按照土質(zhì)情況，搞好防滲工作，讓路基用地附近的建筑不會滲水。砌體及其障礙物，要及時(shí)予以撤除；挖方作業(yè)應(yīng)在確保邊坡的穩(wěn)定性的前提下進(jìn)展，防止其干擾附近的其他構(gòu)造物：開挖過程中應(yīng)分層去開挖。嚴(yán)格檢測挖方材料后再去使用，開挖過程中要確保路基排水流暢。土方開挖應(yīng)充分利用挖掘機(jī)，再輔之以自卸汽車進(jìn)展運(yùn)輸，地質(zhì)復(fù)雜的地段可采用人工進(jìn)展開挖。在開挖工作中，應(yīng)按要求進(jìn)展放樣，把控好坡度與標(biāo)高，防止超挖、少挖帶來的返工現(xiàn)象出現(xiàn)；應(yīng)保持邊坡的穩(wěn)定性，從上到下進(jìn)展開挖，防止掏洞取土。施工中假設(shè)土質(zhì)變化要

5、修改的話，施工前應(yīng)及時(shí)報(bào)批。路塹挖土邊坡及施工要求與填土邊坡是一樣的。2、路基的填方在對道路路基進(jìn)展填筑之前，首先應(yīng)對路段進(jìn)展試驗(yàn)檢測，并結(jié)合試驗(yàn)檢測中的土質(zhì)系數(shù)等信息作為今后施工的根據(jù)。在對路基進(jìn)展填方之前，要對地表進(jìn)展挖除及清理，大概路堤的填土8 cm。在攤平操作中，還應(yīng)對每層的填筑要求進(jìn)展控制，使路拱得到有效保持，并確保施工期間路基排水的疏通性。三路基路面排水技術(shù)1、路面排水路面排水最終是為了較快將路面上的降水去除，防止水從路面滲入和沖刷路基邊坡。路拱橫坡應(yīng)大于2%。將雨水排除路面主要有兩種方式，一種是集中排水，在硬路肩外側(cè)搭建水泥混凝土預(yù)制塊或現(xiàn)澆瀝青混凝土的攔水帶，運(yùn)用其與硬路肩路面

6、形成的三角形集水槽去排除積水，每隔20到50m間隔 處設(shè)一泄水口與路堤邊坡急流槽用來排除雨水。降水偏低的地方一般會在中央分隔帶設(shè)過水槽用來排水。另外一種是分散排水，在地勢平坦的地區(qū)用的較多，道路縱坡缺乏0.3%的長路段，既要硬化路肩、穩(wěn)固路基邊坡，在地下水位偏高的綠洲地帶，還應(yīng)采取有效措施來防止邊坡上部的植草向上生長阻擋橫向排水出路，使得路表積水嚴(yán)重，詳細(xì)為硬化路肩，設(shè)路肩排水溝，拓展溝坡以方便排水。2、地下排水路基地下排水仍多用暗溝、盲溝、滲溝、滲井等，其特點(diǎn)是以浸透力式排水，當(dāng)水流量較大.多采用帶滲水管的滲溝。傳統(tǒng)的砂礫料反濾層多改用有反濾功能的土工織物，幾年前研制的帶有鋼圈、濾布和加強(qiáng)合

7、成纖維組成的加勁軟式透水管直徑8-30era，很適用于地下排水。四路基面的防護(hù)技術(shù)根據(jù)不同的地形開挖路面，一定程度上就破壞了本來的地形，新建的路基就會比擬脆弱，再加上復(fù)雜多變的氣候環(huán)境和地質(zhì)條件，因此對路基面的防護(hù)是很有必要的。坡面防護(hù)能有效的防止地表沖刷，種草護(hù)坡那么能有效的防止水土流失，保護(hù)地表的路面，也能美化周圍的環(huán)境，維持生態(tài)平衡的同時(shí)，也防止了對路基面的沖刷侵蝕。三、施工易出現(xiàn)的問題及處理方法一嚴(yán)格控制不合格的土填入路基路基填土不經(jīng)選擇，把表層土、帶草皮的土及腐殖土等不合格的土填入路基，導(dǎo)致路堤出現(xiàn)強(qiáng)度不均勻，達(dá)不到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，甚至出現(xiàn)路基沉陷等質(zhì)量問題。在施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格把控路基填土的質(zhì)

8、量，保證達(dá)標(biāo)后才能使用。二保證到達(dá)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)由于施工方法不對，路基的壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，使路面產(chǎn)生病害。防治方法就是不同的土質(zhì)不能混填，分別對不同的土質(zhì)進(jìn)展擊實(shí)試驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)要準(zhǔn)確，應(yīng)通過鋪筑試驗(yàn)路獲得相關(guān)的技術(shù)參數(shù)來指導(dǎo)施工，確保壓本質(zhì)量，在施工過程中，經(jīng)常檢驗(yàn)縱橫坡度，保證每層土的厚度均勻，壓實(shí)度均勻，堅(jiān)持橋頭涵洞處標(biāo)準(zhǔn)填土，保證到達(dá)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。三軟土區(qū)域注意路基的穩(wěn)定性原水塘、水田地區(qū)路基，季節(jié)性處于過濕狀態(tài)，致使路基沉陷，產(chǎn)生路面病害。應(yīng)根據(jù)詳細(xì)情況采用排水疏干、換填水穩(wěn)性好的土、拋石擠淤等處理措施，使路基具有足夠的穩(wěn)定性。四、完畢語路基是路面的根底，路基施工質(zhì)量對路面的后期使用品質(zhì)有很大影響。然而實(shí)際過程中路基施工出現(xiàn)了很多質(zhì)量問題，使得路面在前期就暴露出龜