線路運(yùn)行與檢修送電線路參數(shù)技術(shù)問(wèn)答題

1、線路運(yùn)行與檢修送電線路參數(shù)技術(shù)問(wèn)答題 23研究線路電氣參數(shù)的意義是什么?它包括哪些內(nèi)容? 送電線路參數(shù)計(jì)算是進(jìn)行電網(wǎng)電能損失和電壓損失計(jì)算的基礎(chǔ)，也是研究電網(wǎng)各種運(yùn)行問(wèn)題的基礎(chǔ)。送電線路的電氣參數(shù)主要有四個(gè)，即電阻ro、電抗xo、電導(dǎo)go和電納bo。電阻、電抗是導(dǎo)線本身固有的，電抗除導(dǎo)線本身外還與架線方式有關(guān)。電導(dǎo)是對(duì)應(yīng)于導(dǎo)線電暈及絕緣漏電而引起的參數(shù)，電納是導(dǎo)線對(duì)地電容引起的參數(shù)。 24送電線路的電阻是如何表示的? 從電工學(xué)可知，導(dǎo)線每公里的電阻計(jì)算式為 ro=/S=1000s（/km） 式中 導(dǎo)線材料的電導(dǎo)率，m(mm2)； S導(dǎo)線的截面面積，mm2； 導(dǎo)線材料的電阻率(mm2km)，在溫

2、度t=20C時(shí)，銅的電阻率為18.8mm2km，電導(dǎo)率為53m/(mm2)，鋁的電阻率為315mmkm2，電導(dǎo)率為32m(mm2)。 因此導(dǎo)線長(zhǎng)度計(jì)算公式為R=rOL。 上面講的實(shí)際是直流電阻，因交流有趨膚效應(yīng)，電流在導(dǎo)線上分布不均，因此導(dǎo)線的實(shí)際交流電阻較直流電阻要大一些。 電阻是引起線路電壓降造成線路有功電能損失和電壓損失的因素之一。 25交流送電線路的電阻除與導(dǎo)線截面有關(guān)外還同哪些因素有關(guān)? (1)在交流電路中，由于集膚效應(yīng)與鄰近效應(yīng)的影響，交流電阻要較直流電阻大，頻率愈高，以上效應(yīng)愈顯著，所以通常情況下，這些效應(yīng)約使電阻增加O55。 (2)電力線路使用的導(dǎo)線為多股導(dǎo)線，由于導(dǎo)線扭絞實(shí)際

3、長(zhǎng)度增加23，所以電阻率也要增大23。 (3)計(jì)算電阻一般是按導(dǎo)線標(biāo)稱截面計(jì)算的，但實(shí)際上由于多股扭絞的空隙存在，所以在計(jì)算時(shí)要將導(dǎo)線電阻適當(dāng)加大，歸算到它的額定截面。 (4)分裂導(dǎo)線每相電阻值，等于每根導(dǎo)線的電阻除以導(dǎo)線的分裂數(shù)。 26送電線路電抗的意義是什么? 當(dāng)交流電通過(guò)三相導(dǎo)線，其中一相周圍就存在交變磁場(chǎng)，由于磁通的變化，在導(dǎo)線中便產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，即自感電動(dòng)勢(shì)，而在其他兩相導(dǎo)線上由于自感電動(dòng)勢(shì)作用也有電流，此電流構(gòu)成互感電動(dòng)勢(shì)，所以線路的電抗則是由自感、互感組成的。由于自感和互感與導(dǎo)線的材料特性有關(guān)，根據(jù)此理，線路電抗與三相導(dǎo)線問(wèn)的距離、導(dǎo)線直徑、導(dǎo)線材料的導(dǎo)磁系數(shù)等因素有關(guān)。 所以三

4、相對(duì)稱排列單回送電線路，每公里導(dǎo)線電抗值為 xo=0.0157/N+0145lgdm/Ds(km) 式中 導(dǎo)線相對(duì)導(dǎo)磁率； dm三相幾何均距，m； DS同相導(dǎo)線組間的幾何均距； N每相導(dǎo)線的根數(shù)。 27線路電導(dǎo)的意義是什么? 送電線路上有絕緣泄漏和電暈現(xiàn)象，電壓越高這種現(xiàn)象表現(xiàn)的越突出，由于電暈的作用，導(dǎo)線表面電場(chǎng)強(qiáng)度超過(guò)周圍空氣擊穿強(qiáng)度，造成導(dǎo)線對(duì)空氣局部放電，即電暈，它導(dǎo)致有功功率損耗，電導(dǎo)一般用gO表示go=p/U2(/km)式中p電暈損耗功率，kWkm； U線路電壓，kV。 28送電線路電納的意義是什么? 電納是線路電容抗的倒數(shù)，與電容有關(guān)，用公式表示為bo=1/xo=7.5810-6

5、/lg(dm/rm)式中xo電抗，km； dm導(dǎo)線幾何均距，cm； rm導(dǎo)線等價(jià)半徑，cm。 一條線路導(dǎo)線與導(dǎo)線間、導(dǎo)線對(duì)大地間都是平行的，都存在著電容。此電容在交變電流的作用下(充放電)出現(xiàn)電流，此電流將影響沿線各點(diǎn)的電壓、輸送功率和功率因數(shù)。 29電納對(duì)高壓線路有何危害? 電納引起的容性功率為Qb=UIb=U2B(Mvarkm)式中 B線路總電納。 從式中可以看出電容功率大小與電壓平方成正比，所以電壓越高電容電流越大，無(wú)功損失也越大，在中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)中，發(fā)生單相接地，不僅燒損導(dǎo)線而且引起弧光過(guò)電壓，所以一般應(yīng)裝設(shè)消弧線圈來(lái)限制電容電流。 在220kV以上系統(tǒng)中，電容功率可補(bǔ)償系統(tǒng)中感性功

6、率，減少導(dǎo)線中有功損耗，提高電壓水平，但在空載情況下，能使末端電壓升高。發(fā)電機(jī)自勵(lì)磁將有過(guò)電壓危險(xiǎn)，所以應(yīng)限制電容電流。 30什么是線路的分布電容? 由于導(dǎo)線之問(wèn)、導(dǎo)線與避雷器、導(dǎo)線與大地之間都是近似平行的，所以在導(dǎo)線之間、導(dǎo)線與避雷器、導(dǎo)線與大地之間都相等于一個(gè)電容，這個(gè)電容沿著線路全線分布基本上是均勻的，這個(gè)電容稱為送電線路的分布電容，線路的分布電容與導(dǎo)線的幾何均距、導(dǎo)線直徑、導(dǎo)線對(duì)地的距離有關(guān)。 31何為線路的充電功率? 線路在空載運(yùn)行時(shí)，由線路分布電容產(chǎn)生的無(wú)功功率稱為線路的充電功率，該充電功率相當(dāng)于在線路上并聯(lián)一個(gè)補(bǔ)償電容器，因此，空載運(yùn)行的線路對(duì)電網(wǎng)的功率因數(shù)有一定的補(bǔ)償作用。 32畫出35、110、220kV線路等值電路圖 35kV線路因無(wú)電暈，對(duì)地電容小，所以不考慮電暈、電納，所以只有電阻及電抗，其等值電路圖如圖11所示。 110kV線路可忽略電暈損失，所以電導(dǎo)gO=0，其等值回路圖如圖12所示。220kV線路四個(gè)參數(shù)均要考慮，其參數(shù)如圖13所示。 33電暈是怎樣發(fā)生的?怎樣避免送電線路上發(fā)生電暈? 電暈是一種放電現(xiàn)象，導(dǎo)線上的強(qiáng)電場(chǎng)使周圍自由電子加速運(yùn)行，碰撞原子，從而撞出