標(biāo)志標(biāo)線施工組織設(shè)計(jì)

1、表1施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明一、施工組織設(shè)計(jì)編制說(shuō)明1、項(xiàng)目位置本合同段起起止樁號(hào)號(hào)為K77+9881-kk58+5300.省道長(zhǎng)春至至吉林（北北線）公公路是溝溝通長(zhǎng)春春、吉林林兩市的的重要通通道。起起于長(zhǎng)春春市，主主要經(jīng)過(guò)過(guò)興隆山山鎮(zhèn)、卡卡倫鎮(zhèn)、龍龍嘉鎮(zhèn)、九九臺(tái)市、左左家鎮(zhèn)、樺樺皮廠鎮(zhèn)鎮(zhèn)、止于于吉林市市，全場(chǎng)場(chǎng)1077.9公公里。隨隨著長(zhǎng)春春龍嘉國(guó)國(guó)際機(jī)場(chǎng)場(chǎng)的啟用用和沿線線經(jīng)濟(jì)的的強(qiáng)勢(shì)增增長(zhǎng)，長(zhǎng)長(zhǎng)吉走廊廊帶一體體化經(jīng)濟(jì)濟(jì)區(qū)日漸漸形成，兩兩市的溝溝通降越越來(lái)越密密切，交交通運(yùn)輸輸?shù)男枨笄髮⒀杆偎僭鲩L(zhǎng)，項(xiàng)項(xiàng)目建成成后對(duì)沿沿線經(jīng)濟(jì)濟(jì)的發(fā)展展將起到到重要的的促進(jìn)作作用。主要技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：1、設(shè)計(jì)速速度：8

2、80kmm/h2、路基寬寬度：221.55m3、橋涵設(shè)設(shè)計(jì)車輛輛荷載：公路-I級(jí)4、行車道道標(biāo)準(zhǔn)橫橫坡：22%5、土路肩肩橫坡：3%2、工程計(jì)計(jì)劃開(kāi)竣竣工日期期開(kāi)工日期：20110年55月255日；竣竣工日期期：20010年年9月330日。3、工程特特點(diǎn)：1)、工程程工期緊緊；必須須抓緊時(shí)時(shí)間，集集中投入入較大人人力、物物力。2)、各施施工隊(duì)交交叉作業(yè)業(yè)多，包包括標(biāo)志志施工、標(biāo)標(biāo)線施工工、護(hù)欄欄施工、防防眩板施施工及輪輪廓標(biāo)施施工等，各各施工隊(duì)隊(duì)伍之間間必須做做好協(xié)調(diào)調(diào)配合工工作。2、編制依依據(jù)1) 中中華人民民共和國(guó)國(guó)交通部部公路工工程國(guó)內(nèi)內(nèi)招標(biāo)文文件范本本2)省道長(zhǎng)長(zhǎng)春至吉吉林北線線公路興

3、興隆山至至龐家?guī)X嶺段建設(shè)設(shè)項(xiàng)目路路基、路路面、橋橋梁工程程施工招招標(biāo)J001合同同段招招標(biāo)文件件以及及補(bǔ)遺書(shū)書(shū)、圖紙紙、標(biāo)前前會(huì)議紀(jì)紀(jì)要。3)中華人人民共和和國(guó)交通通部頒發(fā)發(fā)的現(xiàn)行行公路路路基施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范、公公路工程程施工安安全技術(shù)術(shù)規(guī)程、公公路橋涵涵施工技技術(shù)規(guī)范范和公公路工程程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)。4)通過(guò)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)踏勘勘、調(diào)查查及測(cè)量量取得的的第一手手資料。二、施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)文字說(shuō)說(shuō)明1、設(shè)備、人人員動(dòng)員員周期和和設(shè)備、人人員、材材料運(yùn)到到施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的方方法1.1人員員、設(shè)備備和材料料準(zhǔn)備1)、人員員準(zhǔn)備從公司抽調(diào)調(diào)各部門門的骨干干人員，成成立優(yōu)秀秀的項(xiàng)目目經(jīng)理部部，并在在施工中中精心

4、組組織，嚴(yán)嚴(yán)格管理理，服從從業(yè)主及及監(jiān)理的的管理，保保證工程程保質(zhì)、保保量按期期順利完完成。項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部的行行政領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)工作，并并對(duì)整個(gè)個(gè)項(xiàng)目的的施工計(jì)計(jì)劃、生生產(chǎn)進(jìn)度度、質(zhì)量量安全、經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益全面負(fù)負(fù)責(zé)?？偣こ處煟贺?fù)責(zé)項(xiàng)項(xiàng)目施工工中的全全部技術(shù)術(shù)管理、質(zhì)質(zhì)量控制制和安全全監(jiān)督工工作。合約、計(jì)量量負(fù)責(zé)人人：負(fù)責(zé)責(zé)項(xiàng)目施施工中的的全部合合約、計(jì)計(jì)量工作作。財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人人：負(fù)責(zé)責(zé)工程的的財(cái)務(wù)管管理、經(jīng)經(jīng)營(yíng)成本本、資金金籌措工工作。安全員：負(fù)負(fù)責(zé)整個(gè)個(gè)工程的的安全管管理工作作，負(fù)責(zé)責(zé)做好經(jīng)經(jīng)常性的的安全生生產(chǎn)宣傳傳工作，貫貫徹“安安全第一一，預(yù)防防為主”的的方針，組組織日常常的安全全生

5、產(chǎn)檢檢查、監(jiān)監(jiān)督工作作，幫助助班組消消除事故故隱患，促促進(jìn)安全全生產(chǎn)。綜合辦公室室：負(fù)責(zé)責(zé)政治宣宣傳、職職工教育育、生活活后勤、安安全保衛(wèi)衛(wèi)、環(huán)境境衛(wèi)生、文文明施工工及接待待工作；勞動(dòng)力按照照標(biāo)志施施工、標(biāo)標(biāo)線施工工、護(hù)欄欄施工、防防眩板施施工及輪輪廓標(biāo)施施工設(shè)五五個(gè)專業(yè)業(yè)施工隊(duì)隊(duì)。2)、設(shè)備備準(zhǔn)備設(shè)備的準(zhǔn)備備包括貼貼膜機(jī)、吊吊車、升升降機(jī)、劃劃線機(jī)、打打樁機(jī)、運(yùn)運(yùn)輸車輛輛等，數(shù)數(shù)量要多多，質(zhì)量量要好，能能連續(xù)作作業(yè)，達(dá)達(dá)到標(biāo)志志、標(biāo)線線、護(hù)欄欄、防眩眩板及輪輪廓標(biāo)施施工的質(zhì)質(zhì)量要求求。另外外還需配配備其它它的小型型設(shè)備，如如插入式式振搗器器、小型型破碎錘錘、發(fā)電電機(jī)、電電焊機(jī)、水水準(zhǔn)儀等等。

6、機(jī)械械管理員員根據(jù)施施工總體體進(jìn)度和和工程實(shí)實(shí)際進(jìn)展展情況組組織安排排機(jī)具提提前進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，并要要適當(dāng)留留好備份份，具體體見(jiàn)主主要施工工機(jī)械及及測(cè)量、試試驗(yàn)設(shè)備備準(zhǔn)備情情況表。為加快施工工進(jìn)度，保保證工程程工期，所所有進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備提前維維修、保保養(yǎng)，并并做好調(diào)調(diào)試。各各種機(jī)械械設(shè)備根根據(jù)工程程需要及及施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃安排適適時(shí)進(jìn)入入現(xiàn)場(chǎng)，以以確保工工程需要要。3)、材料料準(zhǔn)備根據(jù)進(jìn)度計(jì)計(jì)劃安排排，提前前進(jìn)行單單項(xiàng)工程程材料核核算，準(zhǔn)準(zhǔn)備工程程需要的的質(zhì)量?jī)?yōu)優(yōu)良的施施工材料料。施工工材料鋁鋁板、反反光膜、商商品砼、標(biāo)標(biāo)線涂料料、鋼板板護(hù)欄、防防眩板、輪輪廓標(biāo)等等必須提提前加工工訂貨及及采購(gòu)

7、。提提前選定定材料的的供應(yīng)廠廠家，對(duì)對(duì)廠家的的資質(zhì)、生生產(chǎn)規(guī)模模、生產(chǎn)產(chǎn)工藝及及質(zhì)量控控制手段段進(jìn)行考考核，并并經(jīng)監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)后后方能進(jìn)進(jìn)入施工工現(xiàn)場(chǎng)。由由于施工工現(xiàn)場(chǎng)范范圍狹窄窄，不能能在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)堆積儲(chǔ)儲(chǔ)存大量量的材料料，施工工前必須須按計(jì)劃劃做好材材料調(diào)運(yùn)運(yùn)工作。我公司的前前身為八八達(dá)嶺高高速公路路養(yǎng)護(hù)公公司，長(zhǎng)長(zhǎng)期進(jìn)行行八達(dá)嶺嶺高速公公路、六六環(huán)路北北段的養(yǎng)養(yǎng)護(hù)工作作，經(jīng)常常進(jìn)行高高速公路路的交通通工程設(shè)設(shè)施修復(fù)復(fù)、新建建工作，對(duì)對(duì)于交通通設(shè)施施施工非常常有經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)。我公司擁有有自己的的標(biāo)牌車車間，鋼鋼結(jié)構(gòu)加加工車間間，所有有人員均均持證上上崗，對(duì)對(duì)于工程程中生產(chǎn)產(chǎn)質(zhì)量、進(jìn)進(jìn)度有保保證

8、。1.2設(shè)備備、人員員動(dòng)員周周期我公司如有有幸中標(biāo)標(biāo)，我們們將對(duì)進(jìn)進(jìn)場(chǎng)人員員分級(jí)、分分職責(zé)地地進(jìn)行動(dòng)動(dòng)員教育育，首先先由項(xiàng)目目經(jīng)理召召集各處處、室負(fù)負(fù)責(zé)人和和施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行行中層管管理人員員的施工工動(dòng)員，再再由中層層管理人人員對(duì)各各施工人人員進(jìn)行行動(dòng)員，做做好崗前前動(dòng)員。擬投入本標(biāo)標(biāo)段施工工的各種種機(jī)械設(shè)設(shè)備已指指定專業(yè)業(yè)機(jī)械工工程師和和技師，按按照機(jī)械械設(shè)備的的使用、維維修、保保養(yǎng)規(guī)定定做了維維修、保保養(yǎng)，完完全能確確保完好好率，在在開(kāi)工時(shí)時(shí)將合理理配置，擇擇優(yōu)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)。設(shè)備、人員員動(dòng)員周周期為一一周，在在與業(yè)主主簽訂合合同后，在在監(jiān)理工工程師下下達(dá)指令令后所有有人員全全部到位位，項(xiàng)目目經(jīng)理部

9、部按照投投標(biāo)書(shū)所所承諾的的人員由由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理帶領(lǐng)領(lǐng)技術(shù)、安安全、質(zhì)質(zhì)量、計(jì)計(jì)劃、財(cái)財(cái)務(wù)、機(jī)機(jī)材、辦辦公室等等項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部人人員在33日內(nèi)進(jìn)進(jìn)駐施工工現(xiàn)場(chǎng)，主主要管理理人員和和第一批批臨建人人員、設(shè)設(shè)備到場(chǎng)場(chǎng)，并進(jìn)進(jìn)行施工工調(diào)查、技技術(shù)準(zhǔn)備備、測(cè)量量和臨設(shè)設(shè)的準(zhǔn)備備工作。第第二批人人員、設(shè)設(shè)備、器器材在77日內(nèi)到到達(dá)施工工現(xiàn)場(chǎng)，施施工準(zhǔn)備備工作全全面鋪開(kāi)開(kāi)，并完完成各項(xiàng)項(xiàng)施工前前的準(zhǔn)備備工作，具具體見(jiàn)人人員進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)表和和設(shè)備備進(jìn)場(chǎng)表表。人人員到場(chǎng)場(chǎng)可根據(jù)據(jù)需要隨隨時(shí)調(diào)配配。管理人員、技技術(shù)人員員、技術(shù)術(shù)工人及及部分普普通工人人從本公公司內(nèi)部部調(diào)集，部部分普工工從多年年跟隨我我公司施施工的民民工隊(duì)伍

10、伍中精選選。1.3設(shè)備備、人員員、材料料運(yùn)到施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的方法法本合同工程程是新建建高速公公路交通通安全設(shè)設(shè)施工程程，其交交通方便便，施工工機(jī)械及及工程材材料可順順利到達(dá)達(dá)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)距公司司總部較較近，公公路運(yùn)輸輸很便利利，故我我公司計(jì)計(jì)劃本工工程所需需的管理理人員、工工程技術(shù)術(shù)人員、技技術(shù)工人人等人員員由單位位統(tǒng)一調(diào)調(diào)配直接接汽運(yùn)到到場(chǎng)，施施工車輛輛編隊(duì)開(kāi)開(kāi)赴現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，測(cè)量量、辦公公等設(shè)備備用5TT自卸汽汽車汽運(yùn)運(yùn)到場(chǎng)，大大型機(jī)械械設(shè)備用用30TT平板拖拖車運(yùn)至至施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，試試驗(yàn)設(shè)備備采用專專用車運(yùn)運(yùn)輸，材材料通過(guò)過(guò)公路利利用平板板拖車和和大卡車車運(yùn)往現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。2、主要工工程項(xiàng)目

11、目的施工工方案、施施工方法法2.1標(biāo)志志施工2.1.11標(biāo)志牌牌生產(chǎn)生產(chǎn)車間在在接到生生產(chǎn)施工工通知單單及圖紙紙后，必必須按如如下步驟驟進(jìn)行產(chǎn)產(chǎn)品的生生產(chǎn)：1)、詳細(xì)細(xì)分析圖圖紙，根根據(jù)材料料數(shù)量、厚厚度、長(zhǎng)長(zhǎng)度等技技術(shù)數(shù)據(jù)據(jù)，然后后按倉(cāng)庫(kù)庫(kù)所進(jìn)材材料進(jìn)行行選擇，劃劃線落料料。2)、細(xì)心心劃線，出出樣板，報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師審審批，然然后切割割鉆孔，使使孔距誤誤差一般般不大于于2毫米米，切割割及鉆孔孔必須進(jìn)進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)及校正正，達(dá)到到技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求求。3)、精心心拼裝，焊焊接，達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)的光潔潔度，垂垂直度，無(wú)無(wú)扭曲，無(wú)無(wú)氣孔，清清除焊渣渣、油污污。4)、標(biāo)志志桿通過(guò)過(guò)熱鍍鋅鋅符合技技術(shù)要求求，經(jīng)

12、檢檢驗(yàn)合格格運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工工點(diǎn)進(jìn)行行施工。5)、鋁板板標(biāo)志板板面生產(chǎn)產(chǎn)工藝：標(biāo)志車間在在接到生生產(chǎn)施工工指令后后，應(yīng)按按下列生生產(chǎn)工藝藝在規(guī)定定時(shí)間內(nèi)內(nèi)保質(zhì)保保量完成成：(1)落料料：到倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)用用合格的的鋁板、滑滑動(dòng)槽鋁鋁，按施施工指令令和圖紙紙規(guī)定的的鋁板進(jìn)進(jìn)行橫、縱縱向剪切切，滑動(dòng)動(dòng)槽鋁進(jìn)進(jìn)行斷切切、鉆孔孔。剪切切、斷切切后的毛毛邊應(yīng)用用銼刀挫挫平。(2)成形形：將應(yīng)拼接的的鋁板與與鋁板中中間進(jìn)行行點(diǎn)鋁焊焊，焊接接處磨平平，四周周進(jìn)行折折邊加工工。按滑滑動(dòng)槽鋁鋁已鉆的的孔距，在在標(biāo)志板板上進(jìn)行行鉆孔，滑滑動(dòng)槽鋁鋁與板面面采用鋁鋁鉚釘鉚鉚接，鉚鉚釘處作作拋平處處理，整整個(gè)成形形過(guò)程中中，要確

13、確保標(biāo)志志板面的的平整度度。并且且進(jìn)行車車間自檢檢，并填填寫(xiě)好自自檢記錄錄，對(duì)不不合格產(chǎn)產(chǎn)品采取取返工、返返修、報(bào)報(bào)廢的措措施。把把檢驗(yàn)合合格產(chǎn)品品再轉(zhuǎn)入入下一車車間的下下一道工工序生產(chǎn)產(chǎn)，下一一車間接接受上一一車間的的自檢合合格品后后，必須須再進(jìn)行行抽檢，合合格后方方可進(jìn)行行本車間間的下一一步生產(chǎn)產(chǎn)。(3)清洗洗：將已成形的的標(biāo)志板板進(jìn)行正正反面的的清洗處處理。首首先，板板面正面面與側(cè)面面折邊處處用砂皮皮進(jìn)行打打磨，把把成形制制作時(shí)留留下的劃劃痕，折折邊痕等等磨平。接接著用清清洗劑將將標(biāo)志板板正反面面進(jìn)行油油污處理理，用清清水沖干干凈，然然后烘干干，確保保在貼膜膜作業(yè)前前整個(gè)標(biāo)標(biāo)志板不不留水

14、份份、油污污、灰塵塵等。(4)貼膜膜:將已清洗，烘烘干后的的標(biāo)志板板運(yùn)到恒恒溫車間間進(jìn)行反反光膜的的粘貼或或絲網(wǎng)印印刷工作作。先進(jìn)進(jìn)行底膜膜、文字字、圖案案等的裁裁剪和刻刻劃，文文字、圖圖案均應(yīng)應(yīng)符合國(guó)國(guó)際和圖圖紙的規(guī)規(guī)定。接接著將標(biāo)志板上的的灰塵清清洗干凈凈，按反反光膜的的工作溫溫度和壓壓力要求求粘貼底底膜，為為防止日日后雨水水的影響響，較大大標(biāo)志底底膜的粘粘貼應(yīng)先先貼下方方的底膜膜，再貼貼上方的的底膜，拼拼接處應(yīng)應(yīng)保證有有6-110mmm的整齊齊重疊部部分，四四周包邊邊應(yīng)包到到折邊齊齊。然后后按圖紙紙進(jìn)行劃劃線，粘粘貼文字字、圖案案。整個(gè)個(gè)貼膜過(guò)過(guò)程中，應(yīng)應(yīng)細(xì)心制制作，確確保無(wú)氣氣泡、無(wú)無(wú)

15、開(kāi)裂、不不起皺。(5)檢查查：將已完成貼貼膜的標(biāo)標(biāo)志板按按國(guó)標(biāo)和和圖紙，先先由工人人進(jìn)行自自檢，接接著由專專職質(zhì)檢檢員會(huì)同同車間負(fù)負(fù)責(zé)人進(jìn)進(jìn)行合格格驗(yàn)收，合合格產(chǎn)品品應(yīng)在標(biāo)標(biāo)志板背背面貼上上合格證證。出廠廠前向業(yè)業(yè)主單位位監(jiān)理報(bào)報(bào)告，如如有需要要請(qǐng)業(yè)主主監(jiān)理到到廠檢查查。(6)包裝裝：將合格產(chǎn)品品面上的的劃線、灰灰塵等清清除，用用塑料薄薄膜覆蓋蓋好，面面與面相相對(duì)堆放放，大板板面堆放放不應(yīng)過(guò)過(guò)高，以以免壓壞壞下層標(biāo)標(biāo)志。2.1.22標(biāo)志牌牌安裝作業(yè)流程為為：1)、委派派得力的的技術(shù)人人員進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)放放樣，確確定基中中線，放放好基礎(chǔ)礎(chǔ)尺寸，確確定好位位置進(jìn)行行開(kāi)挖。2)、基坑坑開(kāi)挖必必須達(dá)到到設(shè)

16、計(jì)技技術(shù)要求求，對(duì)規(guī)規(guī)格尺寸寸、材料料比、鋼鋼構(gòu)架進(jìn)進(jìn)行自檢檢，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)檢驗(yàn)合合格后進(jìn)進(jìn)行澆制制。3)、砼基基礎(chǔ)材料料由監(jiān)理理工程師師工地現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)認(rèn)?；炷敛捎糜蒙唐坊旎炷?，按按要求做做好試塊塊，然后后進(jìn)行基基礎(chǔ)澆制制，在澆澆制時(shí)基基礎(chǔ)予埋埋件地腳腳螺栓和和基礎(chǔ)法法蘭盤安安放位置置應(yīng)準(zhǔn)確確，符合合設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。4)、基礎(chǔ)礎(chǔ)澆制完完畢后，對(duì)對(duì)殘缺邊邊角要進(jìn)進(jìn)行修理理 及基基礎(chǔ)回填填并且充充分夯實(shí)實(shí)。5)、混凝凝土強(qiáng)度度達(dá)到要要求,監(jiān)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后,方方可進(jìn)行行標(biāo)志鋼鋼立柱的的吊裝,立柱全全部采用用高空吊吊車作業(yè)業(yè),并防防止碰撞撞和變形形，安裝裝后立即即進(jìn)行調(diào)調(diào)整，保保證立

17、柱柱的垂直直及懸臂臂的水平平。6)、經(jīng)調(diào)調(diào)整后的的支架由由監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)后進(jìn)進(jìn)行標(biāo)志志板的安安裝, 安裝后后的版面面應(yīng)平整整，上、下下邊緣與與路面水水平，不不得向上上向下傾傾斜。應(yīng)應(yīng)確保運(yùn)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的標(biāo)志志板無(wú)損損壞、褪褪色、變變形和有有其它缺缺陷。2.1.33質(zhì)量檢檢驗(yàn)1)、基本本要求：(1)交通通標(biāo)志制制作應(yīng)符符合道道路交通通標(biāo)志和和標(biāo)線（GGB57768-19999）和和公路路交通標(biāo)標(biāo)志板（JJT/TT2799-20004）的的規(guī)定。(2)交通通標(biāo)志在在運(yùn)輸、安安裝過(guò)程程中不應(yīng)應(yīng)損傷標(biāo)標(biāo)志面及及金屬構(gòu)構(gòu)件的鍍鍍層。標(biāo)標(biāo)志的位位置、數(shù)數(shù)量及安安裝角度度符合圖圖紙要求求。(3)大大型標(biāo)志

18、志的地基基承載力力應(yīng)符合合圖紙要要求。標(biāo)標(biāo)志柱、梁梁的焊接接部分，質(zhì)質(zhì)量符合合規(guī)范要要求，無(wú)無(wú)裂縫和和未熔合合、夾渣渣等缺陷陷。(4)標(biāo)志志板面應(yīng)應(yīng)平整完完好，無(wú)無(wú)起皺、開(kāi)開(kāi)裂、缺缺損或凸凸凹變形形，在任任何一處處面積為為0.225表表面上不不得有一一個(gè)或一一個(gè)以上上總面積積大于110mmm2 的氣氣泡。2)、外觀觀鑒定：(1)標(biāo)志志板安裝裝后應(yīng)平平整，夜夜間在車車燈照射射下，標(biāo)標(biāo)志板底底色和字字符應(yīng)清清晰明亮亮，顏色色均勻，不不應(yīng)出現(xiàn)現(xiàn)明暗不不均的現(xiàn)現(xiàn)象。(2)標(biāo)志志板在粘粘貼底膜膜時(shí)，橫橫向不宜宜有拼接接，豎向向拼接時(shí)時(shí)，上膜膜須壓接接下膜，壓壓接寬度度不應(yīng)小小于5mmm。當(dāng)當(dāng)采用平平接，

19、其其間隙不不應(yīng)超過(guò)過(guò)1mmm。距標(biāo)標(biāo)志板邊邊緣500mm以以內(nèi)，不不得有接接縫。(3)標(biāo)志志金屬構(gòu)構(gòu)件鍍層層應(yīng)均勻勻，顏色色一致，無(wú)無(wú)流掛、滴滴瘤或多多余結(jié)塊塊，鍍件件表面無(wú)無(wú)漏鍍、漏漏鐵或缺缺陷。2.2標(biāo)線線施工2.2.11熱熔性性涂料標(biāo)標(biāo)線施工工作業(yè)流流程1)、確定定施工路路段及范范圍。2)、路面面清理：人工對(duì)對(duì)現(xiàn)況路路面進(jìn)行行清掃后后，使用用森林滅滅火機(jī)吹吹掃路面面。作業(yè)業(yè)后必須須經(jīng)驗(yàn)收收合格此此作業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目完成成。3)、放樣樣：在路路面干凈凈的條件件下，按按設(shè)計(jì)圖圖紙以中中分帶打打點(diǎn)，然然后以清清晰的乳乳膠材料料用劃線線車同時(shí)時(shí)放出車車道邊緣緣線及車車道分界界線的水水線，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師

20、驗(yàn)驗(yàn)收合格格后正式式施劃。4)、施劃劃：首先先在監(jiān)理理工程師師指定地地段進(jìn)行行樣板段段施劃，在在達(dá)到各各項(xiàng)技術(shù)術(shù)要求及及質(zhì)量要要求并得得到監(jiān)理理工程師師認(rèn)可后后進(jìn)行施施工。工工藝如下下：(1)把熱熱熔材料料裝入熱熱熔釜中中均勻加加熱到適適宜的溫溫度；(2)在清清晰的水水線的一一側(cè)噴相相對(duì)應(yīng)的的底漆，使使路面與與標(biāo)線更更好的粘粘牢；(3)熔化化的熱熔熔涂料待待底漆表表面不粘粘時(shí)，才才能放入入劃線車車并加滿滿玻璃珠珠；(4)控制制流量，正正式施劃劃，在車車道分界界線及斷斷開(kāi)處應(yīng)應(yīng)粘貼不不易燃燒燒的膠帶帶紙以使使其段落落效果分分明、尺尺寸標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)；(5)標(biāo)線線的端線線與邊線線應(yīng)垂直直，誤差差不大于于5

21、,其它它特殊標(biāo)標(biāo)線，其其角度與與設(shè)計(jì)值值誤差不不大于3；(6)標(biāo)線線涂層厚厚度1.8mmm，表面面撒玻璃璃微珠應(yīng)應(yīng)分布均均勻，含含量為00.30.44kg/m，劃劃出的標(biāo)標(biāo)線應(yīng)具具備優(yōu)良良的視覺(jué)覺(jué)性，寬寬度一致致、間距距相等、邊邊緣等齊齊、線形形規(guī)則流流暢、反反光效果果好、與與路面結(jié)結(jié)合牢固固。5)、清理理：在施施工過(guò)程程中，邊邊施劃邊邊清理，做做到無(wú)拋拋、灑、滴滴、漏，無(wú)無(wú)污染物物，機(jī)械械設(shè)備無(wú)無(wú)漏油漏漏水現(xiàn)象象。施工工隊(duì)伍施施劃一段段清理一一段，保保持路面面清潔，不不污染不不損壞。2.2.22質(zhì)量檢檢驗(yàn)1)、基本本要求：(1)路面面標(biāo)線涂涂料應(yīng)符符合路路面標(biāo)線線涂料（JJT/TT2800-

22、20004）的的規(guī)定。(2)路標(biāo)標(biāo)標(biāo)線噴噴涂前應(yīng)應(yīng)仔細(xì)洗洗潔路面面，表面面干燥，無(wú)無(wú)起灰現(xiàn)現(xiàn)象。(3)路面面標(biāo)線的的顏色、形形狀和設(shè)設(shè)計(jì)位置置應(yīng)符合合道路路交通標(biāo)標(biāo)志和標(biāo)標(biāo)線（GGB57768-19999）及及道路路交通標(biāo)標(biāo)線質(zhì)量量要求和和檢測(cè)方方法（GGB/TT163311-19996）的的規(guī)定和和圖紙要要求。2)、外觀觀鑒定：(1)標(biāo)線線施工污污染路面面應(yīng)及時(shí)時(shí)清理，每每處污染染面積不不超過(guò)00.0001。(2)標(biāo)線線線形應(yīng)應(yīng)流暢，與與道路線線形相協(xié)協(xié)調(diào)，曲曲線圓滑滑，不允允許出現(xiàn)現(xiàn)折線。(3)反光光標(biāo)線玻玻璃珠應(yīng)應(yīng)散布均均勻，附附著牢固固，反光光均勻。(4)標(biāo)線線表面不不應(yīng)出現(xiàn)現(xiàn)網(wǎng)狀裂裂

23、紋、斷斷裂裂縫縫和起泡泡現(xiàn)象。2.2.33路側(cè)振振動(dòng)帶施施工：路側(cè)振動(dòng)帶帶是一種種新型的的聲音、振振動(dòng)提示示方式，為為了提示示偏離正正常行車車軌跡的的車輛，在在車行道道邊緣線線右側(cè)設(shè)設(shè)置路側(cè)側(cè)振動(dòng)帶帶。2.2.33.1刻刻槽：采用專用銑銑刨機(jī)銑銑刨出振振動(dòng)槽，配配備2臺(tái)臺(tái)銑刨機(jī)機(jī)，進(jìn)出出京同時(shí)時(shí)開(kāi)工。銑銑刨以距距車行道道邊緣線線20厘厘米為準(zhǔn)準(zhǔn)放線，刻刻槽坡度度與原路路面橫縱縱坡保持持一至，振振動(dòng)槽寬寬14厘厘米，長(zhǎng)長(zhǎng)40厘厘米，深深度為00.8厘厘米，間間距300厘米。2.2.33.2瀝瀝青封面面層：在振動(dòng)槽表表面刷瀝瀝青封面面料涂層層進(jìn)行封封水處理理，瀝青青封面料料使用壓壓力噴灑灑設(shè)備施施

24、工，使使用壓力力噴灑設(shè)設(shè)備可以以將銑刨刨完的浮浮料沖掉掉，使得得瀝青封封面層和和刻好的的槽能更更好的粘粘結(jié)。施施工時(shí)保保證封面面料均勻勻分布并并滲入瀝瀝青路面面之內(nèi)，瀝瀝青封面面料施工工時(shí)及施施工后224小時(shí)時(shí)內(nèi)路面面及周圍圍溫度不不得低于于10。2.3護(hù)欄欄施工2.3.11波形梁梁護(hù)欄施施工作業(yè)業(yè)流程1)、施工工準(zhǔn)備施工開(kāi)始前前，施工工技術(shù)人人員熟悉悉、理解解設(shè)計(jì)圖圖紙以及及相關(guān)的的施工規(guī)規(guī)范，并并與施工工人員一一起到施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)與設(shè)計(jì)計(jì)圖紙一一一核對(duì)對(duì)，找出出所施工工路段樁樁號(hào)、各各類構(gòu)造造物及各各結(jié)構(gòu)護(hù)護(hù)欄設(shè)置置地點(diǎn)，同同時(shí)做好好施工設(shè)設(shè)備及材材料的進(jìn)進(jìn)場(chǎng)工作作，根據(jù)據(jù)施工需需要選擇擇合

25、適廠廠家，選選擇標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：是否否有先進(jìn)進(jìn)的工藝藝技術(shù)裝裝備、是是否有大大規(guī)模的的生產(chǎn)能能力、是是否有質(zhì)質(zhì)保體系系、是否否經(jīng)過(guò)交交通部檢檢測(cè)及批批量生產(chǎn)產(chǎn)許可證證。2)、鋼護(hù)護(hù)欄立柱柱放樣(1)立柱柱應(yīng)根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖圖紙進(jìn)行行放樣，并并以橋梁梁、通道道、涵洞洞、立交交、平交交等為控控制點(diǎn)，進(jìn)進(jìn)行測(cè)距距定位，可可利用調(diào)調(diào)整段調(diào)調(diào)節(jié)間距距，并利利用分配配方法處處理間距距零頭數(shù)數(shù)。(2)為準(zhǔn)準(zhǔn)確放樣樣和保證證護(hù)欄的的線形，隔隔段進(jìn)行行樁號(hào)復(fù)復(fù)核和閉閉合。(3)立柱柱放樣后后，應(yīng)調(diào)調(diào)查每根根立柱位位置的地地表狀態(tài)態(tài)，如遇遇地下通通訊管線線、泄水水等，或或涵洞頂頂部埋置置深度不不足時(shí)，應(yīng)應(yīng)調(diào)整某某些立柱柱的位

26、置置，改變變立柱固固定方式式。3)、鋼護(hù)護(hù)欄立柱柱安裝(1)根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖圖紙進(jìn)行行立柱鉆鉆孔，并并檢查使使之與道道路線形形相協(xié)調(diào)調(diào)。(2)如路路肩基本本情況允允許，采采用打入入法設(shè)置置立樁，施施工時(shí)應(yīng)應(yīng)精確定定位，立立柱打入入土中應(yīng)應(yīng)至設(shè)計(jì)計(jì)深度，當(dāng)當(dāng)打入過(guò)過(guò)深時(shí)，不不得只將將立柱部部拔出加加以矯正正，而須須將其全全部拔出出，待基基礎(chǔ)壓實(shí)實(shí)后重新新打入。(3)立柱柱打入困困難時(shí)，可可采用鉆鉆孔法或或開(kāi)挖法法安裝立立柱。采采用鉆孔孔法安裝裝，立柱柱定位后后應(yīng)與路路基相同同的材料料回填，并并分層夯夯填密實(shí)實(shí)；采用用開(kāi)挖法法埋設(shè)立立柱，回回填土應(yīng)應(yīng)采用良良好的材材料并分分層夯實(shí)實(shí)（每層層厚不超超過(guò)1

27、55cm），回回填土的的壓實(shí)度度不應(yīng)小小于相鄰鄰原狀土土。(4)設(shè)置置于構(gòu)造造物中的的護(hù)欄立立柱，施施工一般般在結(jié)構(gòu)構(gòu)物施工工時(shí)已做做好砼基基礎(chǔ)。采采用預(yù)留留孔基礎(chǔ)礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)應(yīng)先清除除孔內(nèi)雜雜物，吸吸干孔內(nèi)內(nèi)積水，將將化好的的瀝青在在孔底涂涂一遍，然然后放入入立柱，控控制好標(biāo)標(biāo)高。即即可在立立柱周圍圍注砂。在在灌砂時(shí)時(shí)一定要要保持立立柱的正正確位置置和垂直直度。把把砂振實(shí)實(shí)后，即即可用瀝瀝青封口口，防止止雨水漏漏入孔內(nèi)內(nèi)。(5)瀝青青路面段段的立柱柱施工時(shí)時(shí)，柱坑坑從路基基到面層層下5ccm采用用與路基基相同的的材料回回填并分分層夯實(shí)實(shí)，余下下部分采采用與路路面相同同材料回回填并夯夯實(shí)。(6)立

28、柱柱安裝就就位后，立立柱豎直直度由水水準(zhǔn)器進(jìn)進(jìn)行校正正，其水水平方向向和豎直直方向形形成平順順的線形形，護(hù)欄欄連接螺螺栓中心心相對(duì)路路緣石頂頂面的平平均高度度為600cm，做做好自檢檢記錄。(7)漸變變段的端端部護(hù)欄欄施工時(shí)時(shí)，應(yīng)按按設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定的坐坐標(biāo)嚴(yán)格格控制其其立柱位位置，注注意拋物物線形。4)、防阻阻快安裝裝防阻塊能防防止立柱柱阻拌車車輪，避避免護(hù)欄欄局部受受力和碰碰撞時(shí)車車輛減速速，因此此，應(yīng)保保證使其其準(zhǔn)確就就位，在在安裝調(diào)調(diào)整之前前，即可可安裝防防阻塊，防防阻塊通通過(guò)連接接螺栓固固定于立立柱之間間，最后后把波形形梁裝上上并進(jìn)行行統(tǒng)一調(diào)調(diào)整。5)、波形形梁安裝裝(1)波形形梁安裝裝時(shí)

29、，通通過(guò)拼接接螺栓相相互拼接接，并由由連接螺螺栓固定定于立柱柱或橫梁梁上。波波形梁拼拼接方向向是安裝裝的關(guān)鍵鍵，施工工時(shí)保證證搭接方方向應(yīng)與與行車方方向一致致。(2)波波形梁在在安裝過(guò)過(guò)程中應(yīng)應(yīng)不斷進(jìn)進(jìn)行調(diào)整整，因此此連接螺螺栓及拼拼接螺栓栓不宜過(guò)過(guò)早擰緊緊，以便便在安裝裝過(guò)程中中利用波波形梁的的長(zhǎng)圓孔孔及時(shí)進(jìn)進(jìn)行調(diào)整整，使其其形成平平順的線線形，避避免局部部凹凸。(3)安裝裝時(shí)波形形梁頂面面應(yīng)與道道路豎曲曲線相協(xié)協(xié)調(diào)。并并檢查護(hù)護(hù)欄的線線形，當(dāng)當(dāng)確定線線形比較較直順和和流暢時(shí)時(shí)，方可可最后擰擰緊螺栓栓。6)、波形形梁鋼護(hù)護(hù)欄起、終終端頭安安裝路側(cè)護(hù)欄開(kāi)開(kāi)口處應(yīng)應(yīng)安裝端端頭梁并并進(jìn)行錨錨固。端

30、端頭錨固固主要包包括鋼絲絲繩錨固固件及混混凝土基基礎(chǔ)。在在端部基基礎(chǔ)混凝凝土設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度達(dá)達(dá)到500%以后后，方可可擰緊螺螺栓或固固定纜索索。2.3.22活動(dòng)護(hù)護(hù)欄施工工作業(yè)流流程根據(jù)中央分分隔帶開(kāi)開(kāi)口處中中樁號(hào)，確確定活動(dòng)動(dòng)護(hù)欄兩兩端立柱柱的位置置，其位位置經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師檢查查認(rèn)可后后，在放放樣位置置鉆孔，安安裝立柱柱，使立立柱基礎(chǔ)礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求后后，再安安裝推拉拉式護(hù)欄欄。2.3.33質(zhì)量檢檢驗(yàn)1)、基本本要求(1)波形形梁鋼護(hù)護(hù)欄產(chǎn)品品應(yīng)符合合高速速公路波波形梁鋼鋼護(hù)欄（JJT/TT2811-19995）及及公路路三波型型梁鋼護(hù)護(hù)欄（JJT/TT4577-20001）的的相關(guān)規(guī)規(guī)

31、定。(2)護(hù)欄欄立柱、波波形梁、防防阻塊及及托架的的安裝應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)和施施工的要要求。(3)路肩肩和中央央分隔帶帶的土基基壓實(shí)度度符合圖圖紙規(guī)定定。達(dá)不不到壓實(shí)實(shí)度要求求的路段段不應(yīng)該該進(jìn)行護(hù)護(hù)欄立柱柱打入施施工。(4)波形形梁護(hù)欄欄的端頭頭處理及及橋梁護(hù)護(hù)欄過(guò)渡渡段的處處理應(yīng)滿滿足圖紙紙要求。2)、外觀觀鑒定(1)焊接接鋼管的的焊縫應(yīng)應(yīng)平整，無(wú)無(wú)焊渣、突突起。構(gòu)構(gòu)件鍍鋅鋅層表面面應(yīng)均勻勻完整、顏顏色一致致，表面面光滑、不不得有流流掛、滴滴溜或多多余結(jié)塊塊。鍍件件表面應(yīng)應(yīng)無(wú)漏鍍鍍、露鐵鐵、檫痕痕等缺陷陷。(2)直線線段護(hù)欄欄不允許許有明顯顯的凹凸凸、起伏伏現(xiàn)象，曲曲線段護(hù)護(hù)欄應(yīng)圓圓滑順暢暢，

32、與線線形協(xié)調(diào)調(diào)一致。中中央分割割帶開(kāi)口口端護(hù)欄欄的拋物物線應(yīng)與與設(shè)計(jì)圖圖相符。(3)波形形梁板搭搭接方向向正確，搭搭接平順順，墊圈圈齊備，螺螺栓緊固固。(4)防阻阻塊、托托架、端端頭的安安裝與圖圖紙相符符，安裝裝到位，無(wú)無(wú)明顯變變形、扭扭轉(zhuǎn)、傾傾斜現(xiàn)象象。(5)波形形梁板和和立柱不不得現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)焊割和和鉆孔。(6)立柱柱及柱帽帽安裝牢牢固，頂頂部無(wú)明明顯塌邊邊、變形形、開(kāi)裂裂等缺陷陷。2.4防眩眩板施工工2.4.11防眩板板施工作作業(yè)流程程1)、施工工準(zhǔn)備防眩板是采采用目前前國(guó)內(nèi)先先進(jìn)技術(shù)術(shù)非金金屬表面面噴塑的的玻璃鋼鋼防眩板板，該產(chǎn)產(chǎn)品集仿仿生、降降噪、防防眩于一一體的綠綠化環(huán)保保產(chǎn)品，它它的外

33、形形尺寸為為9400mm*2700mm*10mmm，具具有自潔潔、防盜盜、柔韌韌性好，抗抗老化，抗抗污染，耐耐酸堿，使使用壽命命長(zhǎng)等特特點(diǎn)。施工開(kāi)始前前，施工工技術(shù)人人員熟悉悉、理解解設(shè)計(jì)圖圖紙以及及相關(guān)的的施工規(guī)規(guī)范，并并與施工工人員一一起到施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)與設(shè)計(jì)計(jì)圖紙一一一核對(duì)對(duì)，找出出所施工工路段樁樁號(hào)，同同時(shí)做好好施工設(shè)設(shè)備及材材料的進(jìn)進(jìn)場(chǎng)工作作。2)、防眩眩板安裝裝(1)根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖圖紙進(jìn)行行放樣，并并以橋梁梁、通道道、涵洞洞、立交交、平交交等為控控制點(diǎn)，進(jìn)進(jìn)行測(cè)距距定位。(2)為準(zhǔn)準(zhǔn)確放樣樣和保證證防眩板板的線形形，隔段段進(jìn)行樁樁號(hào)復(fù)核核和閉合合。(3)根據(jù)據(jù)放樣的的位置現(xiàn)現(xiàn)澆混凝凝土

34、基礎(chǔ)礎(chǔ)；若防防眩板的的位置在在橋跨段段，則采采用法蘭蘭盤基礎(chǔ)礎(chǔ)。(4)采用用套管支支架、上上部與通通道板串串聯(lián)安裝裝支撐梁梁、縱向向梁，每每1000m處可可預(yù)留一一處斷鏈鏈（L=2cmm），以以預(yù)防溫溫度應(yīng)力力拉伸及及車輛碰碰撞可能能帶來(lái)的的連續(xù)損損壞。(5) 安安裝防眩眩板條，防防眩板整整體線形形應(yīng)與路路線線形形一致，并并安裝牢牢固。2.4.22質(zhì)量檢檢驗(yàn)1)、基本本要求(1)防眩眩板的材材質(zhì)、防防腐處理理、幾何何尺寸應(yīng)應(yīng)符合圖圖紙要求求。(2)防眩眩設(shè)施整整體應(yīng)與與路線線線形一致致。遮光光角應(yīng)符符合圖紙紙要求。(3)防眩眩板平面面彎曲度度超過(guò)板板長(zhǎng)的00.3時(shí)，該該防眩板板不得使使用。(4

35、)防眩眩設(shè)施安安裝牢固固。2)、外觀觀鑒定(1) 防防眩板設(shè)設(shè)置應(yīng)無(wú)無(wú)高低不不平現(xiàn)象象，及色色澤不勻勻、變色色等外觀觀缺陷。(2) 防防眩板表表面不得得有氣泡泡、裂紋紋、疤痕痕、端面面分層等等表面缺缺陷。2.5輪廓廓標(biāo)施工工2.5.11輪廓標(biāo)標(biāo)施工作作業(yè)流程程1)、施工工準(zhǔn)備施工開(kāi)始前前，施工工技術(shù)人人員熟悉悉、理解解設(shè)計(jì)圖圖紙以及及相關(guān)的的施工規(guī)規(guī)范，并并與施工工人員一一起到施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)與設(shè)計(jì)計(jì)圖紙一一一核對(duì)對(duì)，找出出所施工工路段樁樁號(hào)，同同時(shí)做好好施工設(shè)設(shè)備及材材料的進(jìn)進(jìn)場(chǎng)工作作。2)、輪廓廓標(biāo)放樣樣(1)輪廓廓標(biāo)應(yīng)根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙進(jìn)進(jìn)行放樣樣，并以以橋梁、通通道、涵涵洞、立立交、平平交等

36、為為控制點(diǎn)點(diǎn)，進(jìn)行行測(cè)距定定位，可可利用調(diào)調(diào)整段調(diào)調(diào)節(jié)間距距，并利利用分配配方法處處理間距距零頭數(shù)數(shù)。(2)為準(zhǔn)準(zhǔn)確放樣樣和保證證輪廓標(biāo)標(biāo)的線形形，隔段段進(jìn)行樁樁號(hào)復(fù)核核和閉合合。3)、輪廓廓標(biāo)安裝裝(1)若輪輪廓標(biāo)是是安裝在在橋梁上上，根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖圖紙進(jìn)行行鉆孔打打眼，并并檢查使使之與道道路線形形相協(xié)調(diào)調(diào)，安裝裝膨脹螺螺栓，安安裝輪廓廓標(biāo)。(2)若輪輪廓標(biāo)是是安裝在在鋼護(hù)欄欄上，根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙安安裝輪廓廓標(biāo)。(3)安裝裝完成后后用檢查查儀器檢檢查支架架、反射射器安裝裝位置是是否符合合設(shè)計(jì)圖圖紙及施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范要要求，經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)合合格后最最后固定定。2.5.22質(zhì)量檢檢驗(yàn)1)、基本本要求(1

37、)反射射器的光光學(xué)性能能在入射射角為00220范范圍內(nèi)應(yīng)應(yīng)保持穩(wěn)穩(wěn)定，安安裝角度度須正確確，顏色色與設(shè)計(jì)計(jì)相符，反反光材料料表面無(wú)無(wú)缺損或或斷裂現(xiàn)現(xiàn)象。(2)輪廓廓標(biāo)的圖圖形、符符號(hào)及材材質(zhì)、幾幾何尺寸寸應(yīng)符合合圖紙要要求，板板面應(yīng)平平整，超超過(guò)33mmm者不不得使用用。(3)立柱柱式輪廓廓標(biāo)的基基礎(chǔ)混凝凝土強(qiáng)度度、幾何何尺寸應(yīng)應(yīng)不小于于圖紙要要求。(4)安裝裝前應(yīng)檢檢驗(yàn)反射射器、板板材、型型材、管管材的產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量量合格證證，不合合格者不不得使用用。(5)輪廓廓標(biāo)的粘粘貼劑品品種、粘粘貼厚度度及其工工藝應(yīng)符符合圖紙紙要求。2)、外觀觀鑒定(1)立柱柱損邊、掉掉角、缺缺損長(zhǎng)度度不超過(guò)過(guò)50mmm

38、。(2)防銹銹層不得得有汽泡泡、擦傷傷、劃痕痕等表面面缺陷。(3)立柱柱式輪廓廓標(biāo)的垂垂直度不不超過(guò)88mmm。2.6其它它安全設(shè)設(shè)施施工工：1)、按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙的要求求生產(chǎn)各各類產(chǎn)品品（或根根據(jù)業(yè)主主要求采采購(gòu)），其其物理、化化學(xué)性能能及使用用標(biāo)準(zhǔn)必必須滿足足設(shè)計(jì)要要求。2)、公路路界碑、突突起路標(biāo)標(biāo)、鋼防防撞架、防防撞消能能桶等放放樣位置置確定后后，經(jīng)駐駐地監(jiān)理理工程師師檢查合合格后，再再安裝。3、各分項(xiàng)項(xiàng)工程的的施工順順序3.1分項(xiàng)項(xiàng)工程1)、分項(xiàng)項(xiàng)工程(1)護(hù)欄欄分項(xiàng)工工程，包包括波形形梁鋼護(hù)護(hù)欄子分分項(xiàng)工程程和異型型混凝土土護(hù)欄子子分項(xiàng)工工程；(2)交通通標(biāo)志分分項(xiàng)工程程；(3)路面

39、面標(biāo)線分分項(xiàng)工程程，包括括路面標(biāo)標(biāo)線子分分項(xiàng)工程程和路側(cè)側(cè)振動(dòng)帶帶子分項(xiàng)項(xiàng)工程；(4)輪廓廓標(biāo)分項(xiàng)項(xiàng)工程；(5)防眩眩板分項(xiàng)項(xiàng)工程；(6)其它它安全設(shè)設(shè)施分項(xiàng)項(xiàng)工程，包包括公路路界碑、鋼鋼防撞架架、突起起路標(biāo)等等子分項(xiàng)項(xiàng)工程。2)、各分分項(xiàng)工程程的特點(diǎn)點(diǎn)本項(xiàng)目工程程分項(xiàng)工工程較多多，工序序復(fù)雜，各各分項(xiàng)工工程及各各工序間間相互影影響、制制約，其其中交通通標(biāo)志是是本項(xiàng)工工程的重重點(diǎn)。由由于工程程量大，準(zhǔn)準(zhǔn)備加大大機(jī)械設(shè)設(shè)備及人人員的投投入，按按平行、流流水作業(yè)業(yè)相結(jié)合合的方法法組織施施工。3.2各分分項(xiàng)工程程的施工工順序1)、各分分項(xiàng)工程程的施工工順序說(shuō)說(shuō)明進(jìn)場(chǎng)后首先先進(jìn)行標(biāo)標(biāo)志牌的的加工生生產(chǎn)

40、，標(biāo)標(biāo)志基礎(chǔ)礎(chǔ)的施工工，同時(shí)時(shí)進(jìn)行護(hù)護(hù)欄、防防眩板分分項(xiàng)工程程的施工工，等生生產(chǎn)出一一部分標(biāo)標(biāo)牌后就就可以進(jìn)進(jìn)行標(biāo)志志牌的安安裝。路路面標(biāo)線線、輪廓廓標(biāo)、其其它安全全設(shè)施隨隨后開(kāi)始始，按平平行、流流水作業(yè)業(yè)相結(jié)合合方法組組織施工工。4、確保工工程質(zhì)量量和工期期的措施施4.1確保保工程質(zhì)質(zhì)量的措措施4.1.11質(zhì)量目目標(biāo)本工程項(xiàng)目目施工質(zhì)質(zhì)量必須須達(dá)到公公路工程程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定的合合格等級(jí)級(jí)。4.1.22質(zhì)量保保證體系系保證體系由由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)責(zé)，項(xiàng)目目總工組組織實(shí)施施，項(xiàng)目目部設(shè)專專職質(zhì)檢檢工程師師，作業(yè)業(yè)隊(duì)設(shè)專專職質(zhì)量量員負(fù)責(zé)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)檢檢查，形形成項(xiàng)目目部、作作業(yè)隊(duì)二二級(jí)管理理的

41、質(zhì)量量保證體體系。4.1.33質(zhì)量保保證措施施1)、從工工程工藝藝上保證證質(zhì)量開(kāi)工前認(rèn)真真審核施施工圖編編制施工工組織設(shè)設(shè)計(jì),經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師審審批后,嚴(yán)格按按施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)施工。2)、從工工程材料料上保證證質(zhì)量保證材料按按質(zhì)、按按量供應(yīng)應(yīng)，是提提高質(zhì)量量的前提提。供應(yīng)應(yīng)管理部部門，對(duì)對(duì)采購(gòu)的的原材料料、半成成品，建建立進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)前檢查查、驗(yàn)收收、收樣樣送驗(yàn)制制度，杜杜絕不合合格的材材料進(jìn)入入現(xiàn)場(chǎng)。(1)成品品或半成成品有產(chǎn)產(chǎn)品出廠廠合格證證和交通通部檢測(cè)測(cè)中心的的檢測(cè)合合格證書(shū)書(shū)，按規(guī)規(guī)范要求求做施工工前的材材質(zhì)試驗(yàn)驗(yàn)。(2)原材材料先調(diào)調(diào)查材料料來(lái)源，取取樣試驗(yàn)驗(yàn)，合格格后經(jīng)監(jiān)監(jiān)理認(rèn)可可后方

42、可可進(jìn)場(chǎng)。3)、從管管理體系系上保證證質(zhì)量(1)在項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理和總工工的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下，由由專職工工程師組組成質(zhì)檢檢組，負(fù)負(fù)責(zé)質(zhì)量量管理工工作。(2)各施施工組設(shè)設(shè)專職質(zhì)質(zhì)檢員。(3)質(zhì)檢檢組每周周組織一一次檢查查，并由由總工分分析。(4)班組組堅(jiān)持“三三檢制”自自檢合格格，專職職質(zhì)檢員員進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收，由由質(zhì)檢工工程師，監(jiān)監(jiān)理工程程師驗(yàn)收收簽認(rèn)。(5)實(shí)行行技術(shù)交交底制，開(kāi)開(kāi)工前須須進(jìn)行技技術(shù)交底底，詳細(xì)細(xì)說(shuō)明工工藝技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和和質(zhì)量檢檢測(cè)要求求。(6)關(guān)鍵鍵工程質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行行雙控，經(jīng)經(jīng)總工同同意后，再再報(bào)監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)。4.2確保保工程工工期的措措施4.2.11 工期期目標(biāo)本標(biāo)段有效效施工日日為7

43、00天， 20110年55月255日開(kāi)工工，20010年年9月225日完完成合同同要求的的全部工工程。我我單位將將嚴(yán)格按按照業(yè)主主工期施施工，決決不拖延延1天。4.2.22工程工工期安排排根據(jù)本工程程的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況和和工期要要求，為為方便施施工組織織，將控控制工期期劃分為為施工準(zhǔn)準(zhǔn)備階段段、施工工階段和和竣工驗(yàn)驗(yàn)收階段段3個(gè)階階段，對(duì)對(duì)工程進(jìn)進(jìn)行詳細(xì)細(xì)部署。為順利完成成總工期期的目標(biāo)標(biāo)，工程程中分三三個(gè)階段段進(jìn)行階階段性工工期控制制：第一階段:施工準(zhǔn)準(zhǔn)備階段段， 220100年5月月25日日20110年77月311日進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)調(diào)查工作作，圖紙紙與現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)相結(jié)合合，配合合業(yè)主和和設(shè)計(jì)，確確定分項(xiàng)項(xiàng)施

44、工范范圍和施施工方法法。根據(jù)據(jù)施工計(jì)計(jì)劃提出出周密的的材料使使用計(jì)劃劃和機(jī)械械使用計(jì)計(jì)劃，避避免因材料供應(yīng)或或機(jī)械配配備上的的問(wèn)題延延誤工期期。此階階段組織織有關(guān)技技術(shù)人員員進(jìn)行分分析研究究，制定定有關(guān)技技術(shù)措施施，掌握握關(guān)鍵工工序的實(shí)實(shí)施要領(lǐng)領(lǐng)，會(huì)同同監(jiān)理工工程師對(duì)對(duì)材料供供應(yīng)廠家家進(jìn)行考考察、優(yōu)優(yōu)化篩選選，考察察合格后后及時(shí)與與廠家簽簽訂定購(gòu)購(gòu)合同，確確保材料料供應(yīng)及及時(shí)、保保質(zhì)保量量。第二階段:施工階階段，220100年7月月10日日20110年99月255日1、完成標(biāo)標(biāo)志分項(xiàng)項(xiàng)工程施施工工作作；2、完成標(biāo)標(biāo)線分項(xiàng)項(xiàng)工程施施工工作作；3、完成護(hù)護(hù)欄分項(xiàng)項(xiàng)工程施施工工作作；4、完成防防眩板

45、分分項(xiàng)工程程施工工工作；5、完成輪輪廓標(biāo)分分項(xiàng)工程程施工工工作；6、完成其其它安全全設(shè)施分分項(xiàng)工程程施工工工作；7、完成自自檢驗(yàn)收收工作。第三階段:竣工驗(yàn)驗(yàn)收階段段,20010年年9月226日20110年99月300日根據(jù)業(yè)主和和監(jiān)理要要求完成成竣工資資料、竣竣工結(jié)算算的編制制、清理理現(xiàn)場(chǎng)、交交工驗(yàn)收收工作。4.2.33 組織織保證措措施(1)加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)操作作人員質(zhì)質(zhì)量意識(shí)識(shí)的培養(yǎng)養(yǎng)，提高高施工質(zhì)質(zhì)量和一一次成活活率，盡盡量避免免返工。(2)加強(qiáng)強(qiáng)與業(yè)主主、監(jiān)理理、設(shè)計(jì)計(jì)單位的的業(yè)務(wù)聯(lián)聯(lián)系和溝溝通保證證信息交交流暢通通。(3)經(jīng)常常與氣象象部門取取得聯(lián)系系，掌握握天氣情情況，雨雨季采取取相應(yīng)的的

46、技術(shù)措措施合理理組織工工程或工工序施工工，盡量量避免災(zāi)災(zāi)害天氣氣對(duì)施工工造成不不良影響響。(4)經(jīng)常常與交通通管理部部門取得得聯(lián)系，遇遇有特殊殊勤務(wù)及及堵塞交交通時(shí)以以保暢通通為先。4.2.44技術(shù)保保證措施施(1)根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際情況況和業(yè)主主的安排排，進(jìn)一一步優(yōu)化化和及時(shí)時(shí)編制實(shí)實(shí)施性施施工組織織設(shè)計(jì)。(2)鑒定定合同之之后，依依施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)中要求求的施工工技術(shù)人人員、機(jī)機(jī)械設(shè)備備按時(shí)到到達(dá)工地地。(3)以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理為首，以以工程計(jì)計(jì)劃人員員組織管管理班子子，對(duì)各各分項(xiàng)工工程，制制定詳細(xì)細(xì)施工方方案與進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃，報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)，并在在施工過(guò)過(guò)程中隨隨時(shí)檢查查抽查。(4)安排

47、排專職技技術(shù)人員員管理工工程形象象進(jìn)度，信信息數(shù)據(jù)據(jù)，及時(shí)時(shí)將分析析結(jié)果報(bào)報(bào)告總工工，并選選擇最優(yōu)優(yōu)施工方方案。(5)加強(qiáng)強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)調(diào)度，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理為總調(diào)調(diào)度，負(fù)負(fù)責(zé)本合合同段標(biāo)標(biāo)施工人人員、機(jī)機(jī)械設(shè)備備、材料料的整體體調(diào)度，確確保工期期按期完完成。(6)配合合駐地監(jiān)監(jiān)理工程程師工作作，做到到每道工工序及時(shí)時(shí)驗(yàn)收，保保證工期期不受影影響。(7)利用用雨天施施工間隙隙，組織織全體施施工人員員進(jìn)行生生產(chǎn)、技技術(shù)、技技能、安安全學(xué)習(xí)習(xí)，提供供勞動(dòng)效效率。(8)關(guān)鍵鍵工程工工序，實(shí)實(shí)行超88小時(shí)工工作制或或輪班制制。(9)抓好好材料管管理，保保證施工工材料及及時(shí)到位位。(10)做做好施工工現(xiàn)場(chǎng)管管理，

48、保保證技術(shù)術(shù)人員堅(jiān)堅(jiān)守工地地及時(shí)解解決問(wèn)題題。5、重點(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)點(diǎn)工程的的施工方方案、方方法及其其措施5.1重點(diǎn)點(diǎn)和難點(diǎn)點(diǎn)工程(1)本項(xiàng)項(xiàng)目工程程分項(xiàng)工工程較多多，工序序復(fù)雜，各各分項(xiàng)工工程及各各工序間間相互影影響、制制約，且且工期短短，任務(wù)務(wù)重，如如何合理理安排各各分項(xiàng)工工程施工工是此次次施工的的難點(diǎn)工工程；(2)本項(xiàng)項(xiàng)目工程程標(biāo)志分分項(xiàng)工程程由于工工程量大大，再加加上工期期緊，如如何保質(zhì)質(zhì)保量地完成標(biāo)志志分項(xiàng)工工程既是是此次施施工的重重點(diǎn)工程程，也同同時(shí)是此此次施工工的難點(diǎn)點(diǎn)工程。(3)本項(xiàng)項(xiàng)目工程程分項(xiàng)工工程較多多，工序序復(fù)雜，各各分項(xiàng)工工程及各各工序間間相互影影響、制約，如何何做好

49、成成品保護(hù)護(hù)工作也也成為了了此次施施工的重重點(diǎn)難點(diǎn)點(diǎn)工程。5.2針對(duì)對(duì)上述重重點(diǎn)和難難點(diǎn)工程程的施工工方案、方方法和應(yīng)應(yīng)對(duì)措施施(1)制定定詳細(xì)的的施工方方案，各各分項(xiàng)工工程平行行施工，受受其它分分項(xiàng)工程程施工制制約的分分項(xiàng)工程程(比如如標(biāo)線分分項(xiàng)工程程)晚開(kāi)開(kāi)工5天天，與其其它分項(xiàng)項(xiàng)工程形形成流水水作業(yè)；各分項(xiàng)項(xiàng)工程的的各工序序工程采采用流水水作業(yè)縮縮短施工工時(shí)間，加加大機(jī)械械設(shè)備及及人員的的投入，保保質(zhì)保量量完成本本項(xiàng)目工工程。(2)制定定詳細(xì)的的施工方方案，將將標(biāo)志分分項(xiàng)工程程按施工工樁號(hào)分分成幾個(gè)個(gè)可以平平行作業(yè)業(yè)的施工工區(qū)域(或稱為為子分項(xiàng)項(xiàng)工程)，加大大機(jī)械設(shè)設(shè)備及人人員的投投入，

50、各各子分項(xiàng)項(xiàng)工程的的各工序序工程采采用流水水作業(yè)縮縮短施工工時(shí)間，保保質(zhì)保量量完成本本項(xiàng)目工工程。(3)從工工程例會(huì)會(huì)及技術(shù)術(shù)交底等等各方面面對(duì)成品品保護(hù)工工作加強(qiáng)強(qiáng)管理，責(zé)責(zé)任到人人，與經(jīng)經(jīng)濟(jì)掛鉤鉤，獎(jiǎng)優(yōu)優(yōu)罰劣，做做好成品品保護(hù)工工作。6、雨季的的施工安安排6.1雨季季施工組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)為了安全渡渡汛，項(xiàng)項(xiàng)目部專專門成立立了以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理為領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)的防汛汛組，由由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理、總總工、技技術(shù)部、工工程部、辦辦公室等等管理部部門分別別抽調(diào)人人員組成成防汛組組成員。切切實(shí)落實(shí)實(shí)好防汛汛器材設(shè)設(shè)備，建建立防汛汛值班制制度，做做到人員員、設(shè)備備器材、制制度三落落實(shí)。由由防汛管管理組織織機(jī)構(gòu)組組織、協(xié)協(xié)調(diào)好

51、各各部門在在雨季的的防汛工工作，合合理安排排各項(xiàng)施施工防汛汛措施，做做好在雨雨季的人人工調(diào)配配；機(jī)械械維修、維維護(hù)；材材料的保保管、防防水；安安全隱患患的檢查查；施工工質(zhì)量的的監(jiān)控。注注意收聽(tīng)聽(tīng)天氣預(yù)預(yù)報(bào)，及及時(shí)采取取有效的的應(yīng)急措措施，把把雨季對(duì)對(duì)施工影影響壓縮縮到最低低限度，確確保工程程質(zhì)量?jī)?yōu)優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。做到到未雨綢綢繆，防防患于未未然。6.2雨季季施工措措施（1）雨期期施工前前，根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具具體情況況確定可可進(jìn)行雨雨季施工工地段，并并編制實(shí)實(shí)施性的的雨季施施工方案案，并成成立防洪洪領(lǐng)導(dǎo)小小組，負(fù)負(fù)責(zé)安排排、檢查查防洪工工作。（2）成立立防洪防防汛搶險(xiǎn)險(xiǎn)隊(duì)，備備齊潛水水泵、草草袋子、鐵鐵鍬

52、、大大功率抽抽水機(jī)等等防洪工工具及設(shè)設(shè)備，作作好防洪洪的一切切準(zhǔn)備工工作。同同時(shí)配備備發(fā)電機(jī)機(jī)，以確確保汛期期突然停停電情況況下的防防排水的的需要。（3）作好好材料、產(chǎn)產(chǎn)品、半半成品等等遮蓋防防水工作作，材料料底面均均墊高330以以上，免免于浸泡泡淋濕。同同時(shí)在材材料場(chǎng)地地作好臨臨時(shí)排水水。（4）雨季季施工機(jī)機(jī)電設(shè)備備采取防防雷、防防潮、防防雨、防防漏電具具體措施施。7、質(zhì)量、安安全保證證體系7.1質(zhì)量量保證體體系7.1.11質(zhì)量目目標(biāo)本工程項(xiàng)目目施工質(zhì)質(zhì)量必須須達(dá)到公公路工程程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定的合合格等級(jí)級(jí)。7.1.22質(zhì)量保保證體系系質(zhì)量保證體體系由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理負(fù)責(zé)，項(xiàng)項(xiàng)目總工工

53、組織實(shí)實(shí)施，項(xiàng)項(xiàng)目部設(shè)設(shè)專職質(zhì)質(zhì)檢工程程師，作業(yè)隊(duì)隊(duì)設(shè)專職職質(zhì)檢員員負(fù)責(zé)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)檢查查，形成成項(xiàng)目部部、作業(yè)業(yè)隊(duì)二級(jí)級(jí)管理的的質(zhì)量保保證體系系，具體體詳見(jiàn)【質(zhì)質(zhì)量保證證體系組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)框圖】。7.1.33保證質(zhì)質(zhì)量的施施工措施施(1)建立立健全施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部的的質(zhì)量保保證系統(tǒng)統(tǒng)，堅(jiān)持持質(zhì)量第第一的指指導(dǎo)思想想，對(duì)質(zhì)質(zhì)量工作作實(shí)行統(tǒng)統(tǒng)一組織織，統(tǒng)一一指揮，統(tǒng)統(tǒng)一管理理，做到到領(lǐng)導(dǎo)掛掛帥，分分工明確確，各負(fù)負(fù)其責(zé)。(2)在施施工的全全過(guò)程中中，加強(qiáng)強(qiáng)進(jìn)貨檢檢驗(yàn)和試試驗(yàn)，過(guò)過(guò)程檢驗(yàn)驗(yàn)和試驗(yàn)驗(yàn)，最終終檢驗(yàn)和和試驗(yàn)的的質(zhì)量控控制程序序，以確確保質(zhì)量量目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)。(3)建立立質(zhì)量獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰制度度，做

54、到到獎(jiǎng)優(yōu)罰罰劣，運(yùn)運(yùn)用經(jīng)濟(jì)濟(jì)手段，保保證施工工質(zhì)量和和質(zhì)量目目標(biāo)的實(shí)實(shí)現(xiàn)。(4)針對(duì)對(duì)本工程程特點(diǎn)，加加強(qiáng)對(duì)重重點(diǎn)部位位、重點(diǎn)點(diǎn)項(xiàng)目和和技術(shù)難難點(diǎn)及薄薄弱環(huán)節(jié)節(jié)的施工工質(zhì)量控控制，抓抓檢查抓抓落實(shí)，做做到質(zhì)檢檢員持證證上崗。對(duì)對(duì)質(zhì)量通通病采取取“預(yù)先先控制”并并落實(shí)到到控制負(fù)負(fù)責(zé)人，從從而確保保每道工工序合格格達(dá)標(biāo)，每每單項(xiàng)工工程合格格達(dá)標(biāo)。(5)加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)施工工全過(guò)程程中使用用的各種種原材料料、半成成品做好好各種內(nèi)內(nèi)業(yè)資料料及質(zhì)量量記錄的的填寫(xiě)收收集、整整理歸案案工作，做做到真實(shí)實(shí)、齊全全準(zhǔn)確。對(duì)對(duì)工程中中使用的的立柱、鋁鋁板、反反光膜等等按ISSO90001：20000標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要求選選擇合格格

55、的廠家家同時(shí)，做做好各種種材料的的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)驗(yàn)收及標(biāo)標(biāo)識(shí)工作作，不合合格的原原材料、半半成品禁禁止在工工程中使使用。(6)嚴(yán)格格執(zhí)行施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范和和質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)認(rèn)真按有有關(guān)監(jiān)理理程序辦辦事，同同駐地監(jiān)監(jiān)理，監(jiān)監(jiān)督及管管理部門門人員積積極配合合，加強(qiáng)強(qiáng)內(nèi)部自自檢驗(yàn)收收和基礎(chǔ)礎(chǔ)管理工工作，共共同搞好好工程質(zhì)質(zhì)量。(7)對(duì)施施工中出出現(xiàn)的各各類不合合格品，要要按照公公司ISSO90001：20000標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)工作程程序中的的要求，做做好隔離離、標(biāo)識(shí)識(shí)、上報(bào)報(bào)及處置置工作，不不得隱瞞瞞不報(bào)或或擅自處處理。質(zhì)量保證體體系組織織機(jī)構(gòu)框框圖項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目總工程程師 各施工隊(duì)技技術(shù)主管管工程部技質(zhì)部機(jī)材部綜合辦

56、公室室計(jì)劃合同部部 7.2安全全保證體體系7.2.11安全目目標(biāo)積極開(kāi)展安安全達(dá)標(biāo)標(biāo)工作，切切實(shí)貫徹徹安全生生產(chǎn)責(zé)任任制，強(qiáng)強(qiáng)化安全全意識(shí)，在在本工程程中杜絕絕重傷和和死亡事事故，輕輕傷事故故頻率控控制在11.5以下。7.2.22安全保保證體系系項(xiàng)目以項(xiàng)目目經(jīng)理為為首，設(shè)設(shè)立安全全督察員員，由現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理理、安全全督察員員、工長(zhǎng)長(zhǎng)、班組組長(zhǎng)等各各方面的的管理人人員組成成安全保保證體系系（詳見(jiàn)見(jiàn)【安全全保證體體系組織織機(jī)構(gòu)框框圖】）。此此外在本本項(xiàng)目部部設(shè)安全全員。7.2.33安全施施工技術(shù)術(shù)措施1)、建立立嚴(yán)格的的安全教教育制度度，堅(jiān)持持入場(chǎng)教教育,堅(jiān)堅(jiān)持每周周按班組組召開(kāi)安安全教育育會(huì)，培培訓(xùn)

57、施工工安全意意識(shí)，使使安全工工作落實(shí)實(shí)到廣大大職工上上。2)、強(qiáng)化化安全法法制觀念念，嚴(yán)格格執(zhí)行安安全工作作文字意意識(shí)，簽簽訂安全全協(xié)議，堅(jiān)堅(jiān)持特殊殊工種持持安全操操作證上上崗制度度。3)、加強(qiáng)強(qiáng)施工管管理人員員安全考考核制度度，增強(qiáng)強(qiáng)安全意意識(shí)、避避免違章章指揮。4)、建立立定期檢檢查、突突擊檢查查和特殊殊檢查相相結(jié)合的的安全檢檢查形式式，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題立立即整改改,對(duì)于于危急情情況立即即停工，及及時(shí)采取取措施排排除險(xiǎn)情情。5)、分析析安全難難點(diǎn)、重重點(diǎn)，確確定專項(xiàng)項(xiàng)安全管管理方案案。7.2.44施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)時(shí)用電方方案施工現(xiàn)場(chǎng)臨臨時(shí)用電電計(jì)劃采采用1220KWW發(fā)電機(jī)機(jī)組供電電，為了了滿足施

58、施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的不斷斷電施工工環(huán)境，擬擬投入44臺(tái)組成成發(fā)電機(jī)機(jī)組，保保證施工工現(xiàn)場(chǎng)的的臨時(shí)用用電。7.2.55現(xiàn)場(chǎng)安安全施工工技術(shù)措措施根據(jù)公路路工程安安全生產(chǎn)產(chǎn)監(jiān)督管管理辦法法(交交通部令令20007年第第1號(hào))的要求求編制現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全全施工技技術(shù)措施施：7.2.55.1安安全防護(hù)護(hù)1)、臨近近施工區(qū)區(qū)域，凡凡有可能能對(duì)人或或物或車車構(gòu)成威威脅的地地方，必必須支搭搭防護(hù)棚棚或制定定可行性性措施，以以確保安安全。2)、做好好交通運(yùn)運(yùn)輸?shù)陌舶踩ぷ髯?，施工工?chǎng)地設(shè)設(shè)置交通通指示燈燈、交通通禁示牌牌，并安安排專職職人員指指揮,以以便行人人及車輛輛。7.2.55.2安安全用電電1)、專設(shè)設(shè)一名電電管人員

59、員，施工工現(xiàn)場(chǎng)必必須配備備專職電電工，低低壓電工工不得從從事高壓壓作業(yè)，嚴(yán)嚴(yán)禁非電電工作業(yè)業(yè)。2)、每旬旬組織一一次安全全用電檢檢查，對(duì)對(duì)存在重重大隱患患應(yīng)進(jìn)行行復(fù)查。電電工應(yīng)經(jīng)經(jīng)常巡查查現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題及時(shí)處處理。3)、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)所有的的電氣設(shè)設(shè)備、電電料、工工具不合合格的,不適用用于臨時(shí)時(shí)用電工工程的均均不得使使用。4)、電纜纜不得沿沿地面明明敷，埋埋地敷設(shè)設(shè)時(shí)：過(guò)過(guò)路必須須穿保護(hù)護(hù)管，保保護(hù)管內(nèi)內(nèi)直徑不不小于電電纜外徑徑的1.5倍，過(guò)過(guò)路保護(hù)護(hù)管兩端端與電纜纜間應(yīng)作作絕緣固固定，在在轉(zhuǎn)彎處處和直線線段每220m處處設(shè)電纜纜走向指指示樁。5)、停用用的配電電線路、設(shè)設(shè)備應(yīng)切切斷電源源，工程程

60、完工的的配電線線路設(shè)備備應(yīng)及時(shí)時(shí)拆除。6)、不得得在高壓壓輸電線線路下方方，從事事任何吊吊裝作業(yè)業(yè)。在架架空線附附近吊裝裝作業(yè)時(shí)時(shí)，應(yīng)設(shè)設(shè)專人監(jiān)監(jiān)護(hù)至工工作完畢畢。7)、勞務(wù)務(wù)隊(duì)宿舍舍內(nèi)不宜宜安裝插插座，確確需安裝裝時(shí)必須須由電工工按標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)統(tǒng)一安安裝。7.2.55.3機(jī)機(jī)械安全全1)、中、小小型機(jī)械械要做到到清潔、潤(rùn)潤(rùn)滑、緊緊固、調(diào)調(diào)整、防防腐蝕。安安全防護(hù)護(hù)得力，確確保機(jī)況況良好。2)、機(jī)械械、設(shè)備備的操作作工操作作設(shè)備時(shí)時(shí)，都必必須嚴(yán)格格遵守操操作規(guī)程程，做到到持證上上崗。安全保證體體系組織織機(jī)構(gòu)框框圖項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目總工程程師 各施工隊(duì)安安全主管管工程部技質(zhì)部機(jī)材部綜合辦公室室計(jì)劃合同部部