監(jiān)理項(xiàng)目部安全體系

1、職業(yè)健康安全體系2011年年，新建建山西中中南部鐵鐵路通道道監(jiān)理項(xiàng)目目部在公公司正確確領(lǐng)導(dǎo)下下，各項(xiàng)項(xiàng)監(jiān)理工工作正在在展開。項(xiàng)項(xiàng)目監(jiān)理理部承接接公司職職業(yè)健康康安全體體系要求求，編制制監(jiān)理理安全技技術(shù)措施施計(jì)。定期對參參建人員員進(jìn)行安全全教育培培訓(xùn)工作作，通過過培訓(xùn)和和檢查促促進(jìn)職業(yè)業(yè)健康安安全崗位位責(zé)任制制和有關(guān)關(guān)管理制制度落實(shí)實(shí)，在監(jiān)監(jiān)理內(nèi)部部會(huì)議中中設(shè)立安安全專項(xiàng)項(xiàng)討論區(qū)區(qū)，每年組組織應(yīng)急急演練?？刂坪秃皖A(yù)防監(jiān)監(jiān)理過程程交通安安全、監(jiān)監(jiān)理安全全、火災(zāi)災(zāi)、急性性中毒等等安全事事件發(fā)生生。2011年年監(jiān)理項(xiàng)項(xiàng)目部職職業(yè)健康康安全管管理重點(diǎn)點(diǎn)工作1編制項(xiàng)項(xiàng)目監(jiān)監(jiān)理安全全技術(shù)措措施計(jì)劃劃按“誰主

2、管管，誰負(fù)負(fù)責(zé)”原則，項(xiàng)項(xiàng)目監(jiān)理理部在抓抓好監(jiān)理理工作的的同時(shí)也也進(jìn)行了了職業(yè)健健康安全全管理工工作。按按職業(yè)健健康安全全管理體體系要求求對危險(xiǎn)險(xiǎn)源辯識識、安全全教育培培訓(xùn)、督督促檢查查等各項(xiàng)項(xiàng)工作進(jìn)進(jìn)行規(guī)劃劃，即編編制項(xiàng)目目的監(jiān)監(jiān)理安全全技術(shù)措措施計(jì)劃劃。2提高駕駕駛員安安全行車車意識，遏遏制交通通安全事事件發(fā)生生今年為響應(yīng)應(yīng)公司“降低交交通安全全事件發(fā)發(fā)生機(jī)率率，減少少安全事事件損失失，確保保公司220100年職業(yè)業(yè)健康目目標(biāo)”的號召召，加強(qiáng)強(qiáng)現(xiàn)場交交通安全全和車輛輛管理是是一項(xiàng)重重要工作作。項(xiàng)目目監(jiān)理部部遵循“誰使用用誰管理理、誰負(fù)負(fù)責(zé)，總總監(jiān)負(fù)總總責(zé)”的原則則，抓好好以下工工作：（1）

3、把住住駕駛聘聘用和教教育培訓(xùn)訓(xùn)關(guān)監(jiān)理部聘用用的駕駛員員，必須須嚴(yán)格遵遵守駕駕駛員聘聘用管理理辦法、道道路交通通安全責(zé)責(zé)任制規(guī)規(guī)定的程程序和要要求。（2）對新新聘駕駛駛員，要要進(jìn)行公公司和項(xiàng)項(xiàng)目部兩兩級教育育，使他他們了解解公司車車輛管理理有關(guān)規(guī)規(guī)定及道道路交通通安全崗崗位責(zé)任任制要求求。上車車前，必必須經(jīng)公公司技術(shù)術(shù)考核和和項(xiàng)目部部培訓(xùn)考考核。（3）項(xiàng)目目部要安安排好駕駕駛員日日常教育育培訓(xùn)工工作，使使駕駛員員不斷增增強(qiáng)自覺覺遵守交交通法規(guī)規(guī)，愛護(hù)護(hù)車輛自自覺性。在在行車中中做到不不擠、不不搶，文文明禮讓讓行車；不開超超速車、斗斗氣車，飲飲酒后不不開車；在冰、雪雪、雨、霧霧天氣條條件下，把把車

4、速降降下來，確確保安全全行車。（4）各車車組要合合理安排排用車。盡盡可能不不安排趕趕點(diǎn)行車車，減少少雨、雪雪、霧天天氣行車車、長途途行車、夜夜間行車車等出車車安排。3加強(qiáng)對對現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)督檢查查，確保保監(jiān)理人人員健康康安全深基坑工程程、模板板工程、起起重吊裝裝工程、高高墩大跨跨橋梁工工程、隧隧道工程程等鐵路路建設(shè)監(jiān)監(jiān)理現(xiàn)場場，高處處作業(yè)多多，機(jī)械械設(shè)備多多，施工工環(huán)境復(fù)復(fù)雜，存存在諸多多安全隱隱患。監(jiān)監(jiān)理人員員在現(xiàn)場場易受到到高處墮墮落、物物體打擊擊、電擊擊、坍塌塌掩埋等等安全事事件傷害害。保障障現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理人員員健康安安全，項(xiàng)項(xiàng)目部要要做到兩兩手抓。一一抓監(jiān)監(jiān)理安全全技術(shù)措措施計(jì)劃劃落實(shí)實(shí)，做好好

5、監(jiān)理人人員崗前前培訓(xùn)，日日常培訓(xùn)訓(xùn)、專項(xiàng)項(xiàng)培訓(xùn)等等員工培培訓(xùn)工作作。二抓抓加強(qiáng)對對監(jiān)理現(xiàn)現(xiàn)場廵視視、檢查查，督促促現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理遵守守監(jiān)理理安全操操作規(guī)定定。項(xiàng)項(xiàng)目總監(jiān)監(jiān)、監(jiān)理理組長按按監(jiān)理理安全技技術(shù)措施施計(jì)劃落落實(shí)現(xiàn)場場檢查計(jì)計(jì)劃，指指導(dǎo)現(xiàn)場場監(jiān)理人人員排除除安全隱隱患，避避免或減減少安全全事件發(fā)發(fā)生。4按規(guī)定定時(shí)限報(bào)報(bào)告安全全事件安全事件發(fā)發(fā)生后，項(xiàng)項(xiàng)目部必必須按鐵鐵三院集集團(tuán)公司司安全生生產(chǎn)事故故報(bào)告和和調(diào)查處處理辦法法（三三設(shè)安管管字220099155號）文文件要求求向公司司報(bào)告事事故。做做到不遲遲報(bào)、不不漏報(bào)、不不謊報(bào)或或不瞞報(bào)。項(xiàng)目部自行行調(diào)查處處理的事事件，按按公司要要求，及及時(shí)查

6、清清事故原原因，查查明事故故性質(zhì)和和責(zé)任，總總結(jié)事故故教訓(xùn)，提提出整改改措施，并并對事故故責(zé)任者者提出處處理意見見。附件1220111年度OOHSAAS1880011法律、法法規(guī)及其其他要求求清單附件2監(jiān)監(jiān)理項(xiàng)目目部安全全技術(shù)措措施計(jì) PAGE PAGE 7附件2項(xiàng)目監(jiān)理部部安全技技術(shù)措施施計(jì)劃1監(jiān)理理安全技技術(shù)措施施計(jì)劃編編寫原則則監(jiān)理項(xiàng)目部部依據(jù)監(jiān)監(jiān)理過程程安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)控制制程序及公司管理要求編制監(jiān)理安全技術(shù)措施計(jì)劃。該措施計(jì)劃是項(xiàng)目監(jiān)理部與項(xiàng)目實(shí)際相結(jié)合制定的職業(yè)健康安全管理體系運(yùn)行的管理方案。措施計(jì)劃內(nèi)容寫到做到，具有可操作性，并組織、督促各監(jiān)理組、科室落實(shí)。2監(jiān)理理安全技技術(shù)措施施計(jì)劃

7、主主要內(nèi)容容2.1建設(shè)設(shè)項(xiàng)目工工程概況況2.1.11本監(jiān)理理標(biāo)段工工程概況況本監(jiān)理標(biāo)段段為新建建山西中中南部鐵鐵路通道道ZNJJL-99標(biāo)，起起點(diǎn)里程程DK5547+2000，終點(diǎn)點(diǎn)里程DDK5997+6600，線線路長度度52.8922km（考考慮長短短鏈），工工程投資資約277.5444億元元。其中中路基66980米、橋橋梁155座（其其中連續(xù)續(xù)梁橋一一座）共共37119延長長米、涵涵洞244座共8899.73橫橫延米、隧隧道9座座隧道共共421193延延長米、車車站一座座（平順順車站）。隧隧道長度度占線路路總長度度的799.7%；橋梁梁長度僅僅占線路路總長度度的7.0%，職職業(yè)健康康危險(xiǎn)

8、源源比重較較大。工工程位于于長治市市的潞城城市、平平順縣以以及河南南省的林林州市境境內(nèi)。2.1.11.1水文文地質(zhì)條條件標(biāo)段沿線主主要河流流有清漳漳河、濁濁漳河及及其支流流和人工工溝渠。大大部分河河流常年年流水，流流量受季季節(jié)影響響明顯，旱旱季流量量小，雨雨季流量量大。沿線地下水水按賦存存的介質(zhì)質(zhì)分為孔孔隙潛水水、基巖巖裂隙水水、巖溶溶裂隙水水及構(gòu)造造裂隙水水?？紫断稘撍x賦存于平平原、傾傾斜平原原、盆地地及河谷谷階地的的第四系系松散堆堆積層中中，埋深深一般55200m；基基巖裂隙隙水賦存存于山區(qū)區(qū)各地層層基巖構(gòu)構(gòu)造裂隙隙中，埋埋藏較深深，主要要受大氣氣降水的的補(bǔ)給，以以泉的形形式出露露排泄，

9、在在斷裂帶帶等儲(chǔ)水水構(gòu)造中中，水量量較豐富富，局部部還具承承壓性；巖溶裂裂隙水賦賦存于奧奧陶系及及寒武系系的灰?guī)r巖、白云云巖中，構(gòu)構(gòu)造裂隙隙水主要要賦存于于斷裂構(gòu)構(gòu)造帶，富富水地段段具有突突發(fā)性、出出水量大大的特點(diǎn)點(diǎn)，對隧隧道工程程影響較較大。區(qū)內(nèi)地表水水和地下下水多屬屬重碳酸酸-鈣型型水，水水質(zhì)一般般較好，對對混凝土土一般不不具侵蝕蝕性，大大多地段段可供生生活飲水水用和一一般工程程用水。2.1.11.2氣候特特點(diǎn)線路所經(jīng)地地區(qū)屬暖暖濕帶亞亞濕潤氣氣候區(qū)。四四季氣候候特征明明顯，冬冬季受極極地大陸陸性氣團(tuán)團(tuán)控制，夏夏季主要要受熱帶帶海洋性性氣團(tuán)控控制，降降水主要要集中在在799三個(gè)月月；春、秋

10、秋兩季由由大陸性性氣團(tuán)和和海洋氣氣團(tuán)交替替影響，但但以前者者為主，夏夏季晝夜夜溫差較較大。按按對鐵路路工程影影響的氣氣候分區(qū)區(qū)，本標(biāo)標(biāo)段山西西省潞城城市、平平順縣屬屬寒冷地地區(qū)，林林州市屬屬溫暖地地區(qū)。沿沿線主要要?dú)庀筇靥卣饕?1-1表表： 表1-1 沿線線主要?dú)鈿庀筇卣髡饕挥[表表項(xiàng)目地區(qū)年平均氣溫()極端最高氣氣溫()極端最低氣氣溫()最冷月平均均氣溫()年平均降水水量(mmm)最大風(fēng)速(m/ss)及風(fēng)風(fēng)向最大積雪深深度(ccm)備注潞城市8.837.4-24.55-6.751911.0NNNE15平順縣9.238.4-20.77-5.5583.1113.7WW24林州市12.841.4-2

11、3.66-2.5672.11/182.1.11.3可能能影響職職業(yè)健康康的不良良地質(zhì)（1）滑坡坡：黃土土高原的的黃土丘丘陵及低低山區(qū)路路段，以以黃土梁梁、峁及及沖溝為為主，表表覆厚層層第四系系新黃土土、老黃黃土、各各河流、大大沖溝兩兩岸坡的的下部及及局部溝溝心出露露第三系系黏土、粉粉質(zhì)黏土土、三疊疊、二疊疊系砂、泥泥巖。由由于黃土土具直立立性，在在干燥狀狀態(tài)下形形成陡崖崖或峭壁壁，受降降雨、采采礦等外外界因素素影響，滑滑坡不良良地質(zhì)發(fā)發(fā)育。（2）順層層：山區(qū)區(qū)局部地地段存在在巖層傾傾向線路路的不利利情況，尤尤其是砂砂泥巖路路塹開挖挖時(shí)可能能誘發(fā)工工程事故故，須加加強(qiáng)工程程措施。（3）巖溶溶：區(qū)

12、內(nèi)內(nèi)可溶巖巖主要為為寒武系系、奧陶陶系碳酸酸鹽巖，主主要分布布于剝蝕蝕低中山山區(qū)奧陶陶系中統(tǒng)統(tǒng)地層中中。巖溶溶發(fā)育程程度為弱弱強(qiáng)發(fā)發(fā)育，可可溶巖隧隧道施工工中須加加強(qiáng)綜合合地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)工作作，可溶溶巖隧道道施工及及路塹施施工前對對基底進(jìn)進(jìn)行物探探測試，采采取措施施防止隱隱伏溶洞洞危害。2.1.11.4危重工程程、主要要工程內(nèi)內(nèi)容和數(shù)數(shù)量（1）危重重工程本監(jiān)理標(biāo)段段控制性性和危重重工程為：太行山山隧道長長181116.5533mm（雙洞洞單線隧隧道）為為全線控控制性工工程之一一，吾巖巖河隧道道長91100mm（單洞洞雙線隧隧道）為為全線重重難點(diǎn)工工程之一一；紅嶺嶺隧道長長48552m、立立家長隧隧

13、道46668mm、克昌昌大橋（上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)（400+644+400）m掛掛籃懸臂臂法灌注注現(xiàn)澆連連續(xù)箱梁梁）、DDK5448+1130.00-DK5548+4033.055段黃土土深路塹塹、無砟砟軌道工工程為監(jiān)監(jiān)理標(biāo)段段內(nèi)的重重點(diǎn)工程程。太行山隧隧道位于于山西省省與河南南省交界界處，起起于山西西省長治治市平順順縣石城城鎮(zhèn)克昌昌村，止止于河南南省安陽陽市林縣縣姚村鎮(zhèn)鎮(zhèn)墳頭村村。隧道道采用雙雙洞單線線方案，左左線隧道道進(jìn)口里里程為DDK5778+8875，出出口里程程為DKK5977+0000，左左線隧道道全長1181225m，在在DK5590+3355DKK5900+7440段下下穿露水水河。右

14、右線隧道道進(jìn)口里里程為DDyK5578+8655，出口口里程為為DyKK5966+9773.0066，右右線隧道道全長1181008.0066mm，右線線在DyyK5990+3310DyKK5900+7005段下下穿露水水河；本本隧道最最大埋深深9200 m最最小埋深深約133m。左左線隧道道線路平平面在進(jìn)進(jìn)口端設(shè)設(shè)置R=16000m的的曲線，出出口端設(shè)設(shè)置R=35000m的的曲線。右右線隧道道線路平平面在進(jìn)進(jìn)口端設(shè)設(shè)置R=20000m的的曲線，出出口端設(shè)設(shè)置R=35000m的的曲線。隧隧道左右右線縱坡坡為單面面下坡，坡坡率分別別為：-10.7、-110.55、-77.8。本隧隧道設(shè)置置斜井兩

15、兩座，其其中1#斜井設(shè)設(shè)在右線線隧道右右側(cè)，與與右線線線路中心心交叉里里程為DDyK5587+0000，設(shè)計(jì)計(jì)長度5504mm，現(xiàn)正正洞透水水，存在在職業(yè)健健康危險(xiǎn)險(xiǎn)源，需需高度關(guān)關(guān)注；22#斜井井設(shè)在左左線隧道道左側(cè)，與與左線線線路中心心交叉里里程為DDyK5594+6500，設(shè)計(jì)計(jì)長度112100m。吾巖河隧隧道位于于平順縣縣北耽車車鎮(zhèn)及陽陽高鄉(xiāng)之之間。隧隧道進(jìn)口口位于北北耽車鎮(zhèn)鎮(zhèn)南耽車車村東南南約1.8kmm；出口口位于陽陽高鄉(xiāng)回回源頭村村北約2200mm。進(jìn)出出口處均均有村間間公路進(jìn)進(jìn)入，交交通便利利。隧道道里程DDK5661+8858-DK5570+9588,全長長91000m，設(shè)設(shè)

16、計(jì)為單單洞雙線線隧道，最最大埋深深約6990m。隧隧道進(jìn)口口端設(shè)置置有R=16000m的的曲線，出出口端設(shè)設(shè)置有RR=8000m的的曲線。本本隧道設(shè)設(shè)斜井一一座。本本隧道在在DK5566+9000-DKK5677+5000段圍圍巖為碳碳酸鹽巖巖溶發(fā)育育層，溶溶蝕現(xiàn)象象嚴(yán)重，易易發(fā)涌水水；在DDK5669+4464-DK5569+4755段通過過斷層帶帶，巖體體破碎，可可能富水水或?qū)ㄍㄆ渌a(bǔ)補(bǔ)給源，引引發(fā)涌水水，施工工過程中中要采取取預(yù)控措措施，避避免事故故發(fā)生?？瞬髽驑蛏喜拷Y(jié)結(jié)構(gòu)為（440+664+440）mm掛籃懸懸臂法灌灌注現(xiàn)澆澆連續(xù)箱箱梁，施施工技術(shù)術(shù)難度和和安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)較大大，存在在

17、高空墜墜落、張張拉傷人人等危險(xiǎn)險(xiǎn)源，為為標(biāo)段內(nèi)內(nèi)重點(diǎn)監(jiān)監(jiān)控工程程。DK5448+1130.00-DK5548+4033.055段黃土土深路塹塹，全長長2733.055m，位位于山西西省長治治市潞城城縣王家家村，黃黃土覆蓋蓋構(gòu)造剝剝蝕基巖巖低中山山區(qū)。地地面高程程8166-8553m,相對高高差約337m。本本段路塹塹開挖深深度大，且且黃土具具有非自自重濕陷陷性，開開挖時(shí)遇遇水容易易造成邊邊坡溜坍坍、失穩(wěn)穩(wěn)，監(jiān)理理應(yīng)高度度關(guān)注。2.1.332 監(jiān)理理組織機(jī)機(jī)構(gòu)及人人員概況況2.1.22.1監(jiān)監(jiān)理項(xiàng)目目部的設(shè)設(shè)置根據(jù)本標(biāo)段段項(xiàng)目監(jiān)監(jiān)理工作作要求及及特點(diǎn)，設(shè)設(shè)置“天津新新亞太工工程建設(shè)設(shè)監(jiān)理有有限公

18、司司山西中中南部鐵鐵路通道道ZNJJL-99標(biāo)監(jiān)理理項(xiàng)目部部”，監(jiān)理理項(xiàng)目部部辦公地地點(diǎn)設(shè)在在山西省省平順縣縣，監(jiān)理理項(xiàng)目部部設(shè)工程程部、合合同部和和中心試試驗(yàn)室，下下設(shè)四個(gè)個(gè)監(jiān)理組組。監(jiān)理理組的劃劃分與施施工標(biāo)段段、重點(diǎn)點(diǎn)工程位位置相結(jié)結(jié)合，總總體上考考慮方便便工作，交交通便捷捷，且有有利于監(jiān)監(jiān)理管理理和監(jiān)理理控制。監(jiān)監(jiān)理項(xiàng)目目部將根根據(jù)本工工程的特特點(diǎn)，進(jìn)進(jìn)行集中中管理，統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)配配，同時(shí)時(shí)又要充充分發(fā)揮揮監(jiān)理組組的作用用，共同同做好監(jiān)監(jiān)理工作作。各監(jiān)理組設(shè)設(shè)置：第一監(jiān)理組組設(shè)于山山西省平平順縣北北耽車鄉(xiāng)鄉(xiāng)的棚頭頭村電石石廠，負(fù)負(fù)責(zé)DKK5477+2000-DDK5661+8858段段內(nèi)的

19、隧隧道、橋橋梁、路路基的監(jiān)監(jiān)理工作作；第二監(jiān)理組組設(shè)于山山西省平平順縣陽陽高鎮(zhèn)的的水電公公司祥福福賓館, 負(fù)責(zé)責(zé)DK5561+8588-DKK5788+8665段范范圍內(nèi)的的隧道、橋橋梁、路路基、平平順車站站站場及及吾巖河河隧道內(nèi)內(nèi)無砟軌軌道的監(jiān)監(jiān)理工作作；第三監(jiān)理組組設(shè)于河河南省林林州市任任村鎮(zhèn), 負(fù)責(zé)責(zé)DK5578+8655-DKK5977+6000段內(nèi)內(nèi)的隧道道、橋梁梁、路基基和太行行山隧道道內(nèi)無砟砟軌道的的監(jiān)理工工作；第四監(jiān)理組組是站后后監(jiān)理組組,負(fù)責(zé)責(zé)監(jiān)理標(biāo)標(biāo)段內(nèi)所所有站后后四電工工程的監(jiān)監(jiān)理工作作, 里里程范圍圍DK5547+2000-DKK5977+6000。2.1.22.2監(jiān)監(jiān)

20、理組織織機(jī)構(gòu)A.監(jiān)理組組織結(jié)構(gòu)構(gòu)的特點(diǎn)點(diǎn)根據(jù)招標(biāo)文文件的要要求以及及本工程程的特點(diǎn)點(diǎn)，監(jiān)理理公司在在施工現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)置置直線式式監(jiān)理組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)，上設(shè)設(shè)監(jiān)理項(xiàng)項(xiàng)目部（由由工程部部、合同同部、中中心試驗(yàn)驗(yàn)室組成成），下下設(shè)監(jiān)理理組。各各監(jiān)理機(jī)機(jī)構(gòu)食宿宿自理，工工作獨(dú)立立，制定定完善的的各項(xiàng)工工作制度度，采用用先進(jìn)的的管理模模式并統(tǒng)統(tǒng)一著裝裝、掛牌牌上崗?？偙O(jiān)理工程程師由具具有豐富富工程設(shè)設(shè)計(jì)和監(jiān)監(jiān)理管理理經(jīng)驗(yàn)的的高級工工程師李李廣合同同志擔(dān)任任，楊喜喜成高級級工程師師和王繼繼升高級級工程師師擔(dān)任副副總監(jiān)。總總監(jiān)全面面負(fù)責(zé)監(jiān)監(jiān)理項(xiàng)目目管理、協(xié)協(xié)調(diào)工作作，對整整個(gè)標(biāo)段段工程負(fù)負(fù)總責(zé)，副副總監(jiān)協(xié)協(xié)助總監(jiān)監(jiān)

21、工作，并并負(fù)責(zé)對對監(jiān)理組組及分管管項(xiàng)目的的監(jiān)理工工作。現(xiàn)場監(jiān)理機(jī)機(jī)構(gòu)將按按照公正正、獨(dú)立立、自主主的原則則開展工工作，維維護(hù)建設(shè)設(shè)單位和和施工單單位的合合法權(quán)益益。做好好崗前培培訓(xùn)工作作，使監(jiān)監(jiān)理人員員熟悉重重載鐵路路相關(guān)專專業(yè)技術(shù)術(shù)，總監(jiān)監(jiān)組織全全體監(jiān)理理人員認(rèn)認(rèn)真履行行監(jiān)理合合同，協(xié)協(xié)調(diào)參建建各方關(guān)關(guān)系，及及時(shí)處理理現(xiàn)場出出現(xiàn)的問問題。建建立健全全內(nèi)部管管理考核核制度，調(diào)調(diào)動(dòng)廣大大監(jiān)理人人員的積積極性和和責(zé)任心心，對項(xiàng)項(xiàng)目實(shí)施施卓有成成效的管管理。B.監(jiān)理組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)框圖本項(xiàng)目監(jiān)理理組織機(jī)機(jī)構(gòu)見下下圖： 新建山西中中南部鐵鐵路通道道瓦塘至至湯陰東東（含）段段ZNJJL9標(biāo)段段監(jiān)理組組織機(jī)構(gòu)

22、構(gòu)框圖監(jiān)理一組 （13人）DK547+200DK561+858監(jiān)理組長 1人路基專業(yè)監(jiān)理工程師 4監(jiān)理一組 （13人）DK547+200DK561+858監(jiān)理組長 1人路基專業(yè)監(jiān)理工程師 4人橋梁專業(yè)監(jiān)理工程師 2人隧道專業(yè)監(jiān)理工程師 6人監(jiān)理二組 （11人）DK561+858DK578+865監(jiān)理組長 1人路基專業(yè)監(jiān)理工程師 2人橋梁專業(yè)監(jiān)理工程師 2人隧道專業(yè)監(jiān)理工程師 6人監(jiān)理三組 （17人）DK578+865DK597+600監(jiān)理組長 1人隧道專業(yè)監(jiān)理工程師 16人工程部（ 3人）質(zhì)量主要負(fù)責(zé)人 1人安全（環(huán)保）主要負(fù)責(zé)人 1人測量工程師 1人 計(jì)劃合同部（2 人） 監(jiān)理項(xiàng)目部（64人

23、）DK547+200DK597+600總監(jiān)理工程師 1人副總監(jiān)理工程師 1人副總監(jiān)理工程師 1人監(jiān)理四組 （9）DK547+200DK597+600監(jiān)理組長 1人房建專業(yè)監(jiān)理工程師 1人給排水暖通專業(yè)監(jiān)理工程師 1人通信專業(yè)監(jiān)理工程師 1人信號專業(yè)監(jiān)理工程師 2人電力專業(yè)監(jiān)理工程師 1人電氣化專業(yè)監(jiān)理工程師 2人中心試驗(yàn)室（6人）中心試驗(yàn)室主任 1人試驗(yàn)工程師 1人監(jiān)理員 4人PAGE 2.1.22.3監(jiān)理理組織機(jī)機(jī)構(gòu)人員員設(shè)置監(jiān)理人員由由多年從從事鐵路路工程施施工和監(jiān)監(jiān)理工作作、經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)豐富、專專業(yè)技術(shù)術(shù)全面、認(rèn)認(rèn)真負(fù)責(zé)責(zé)的專業(yè)業(yè)監(jiān)理人人員組成成；本監(jiān)監(jiān)理合同同段目前前配備監(jiān)監(jiān)理人員員46人人

24、（站后后監(jiān)理人人員將根根據(jù)工程程進(jìn)展情情況適時(shí)時(shí)派出，另另外不含含為主未未批復(fù)人人員），其其中監(jiān)理理人員449人，試試驗(yàn)人員員7人，隨隨著工程程的全面面展開，監(jiān)監(jiān)理項(xiàng)目目部將根根據(jù)投標(biāo)標(biāo)進(jìn)場人人員計(jì)劃劃以及現(xiàn)現(xiàn)場施工工需要進(jìn)進(jìn)一步配配備足夠夠數(shù)量的的現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理人員員，保證證滿足工工程需要要。A.監(jiān)理項(xiàng)項(xiàng)目部：項(xiàng)目總總監(jiān)理工工程師11人，副副總監(jiān)理理工程師師2人（駐駐三組一一人）。下下設(shè)：a.工程部部：設(shè)質(zhì)質(zhì)量主要要負(fù)責(zé)人人1人，測測量工程程師2人（駐各各組）。b.合同部部：計(jì)量量（合同同）工程程師1人人，信息息管理員員1人。c.中心試試驗(yàn)室：設(shè)主任任1人，副主任1人，試驗(yàn)工程師2人，試驗(yàn)監(jiān)理員

25、3人。B.監(jiān)理組組設(shè)組長長1人，下下設(shè)專業(yè)業(yè)監(jiān)理工工程師 9117人。2.1.33.4監(jiān)監(jiān)理人員員進(jìn)退場場計(jì)劃22項(xiàng)目目職業(yè)健健康安全全目標(biāo)及及指標(biāo)2.2.11今年監(jiān)理項(xiàng)項(xiàng)目部職職業(yè)健康康安全目目標(biāo)及指指標(biāo)2.2.11.1職職業(yè)健康康安全目目標(biāo)：項(xiàng)項(xiàng)目部進(jìn)進(jìn)行健康康安全體體系制定定，抓培培訓(xùn)、抓抓檢查、抓抓落實(shí)，保證全年年不發(fā)生生監(jiān)理安安全事件件和一般般及以上上交通安安全事故故。通過過監(jiān)理會(huì)會(huì)議及日日常巡視視注重關(guān)關(guān)心項(xiàng)目目部所有有員工的的衣、食食、住、行行及身體體情況，有有問題及及時(shí)幫助助解決；身體不不適及應(yīng)應(yīng)時(shí)就醫(yī)醫(yī)，不帶帶病上崗崗、避免免積勞成成疾，保保持良好好的工作作狀態(tài)；尤其本本項(xiàng)目

26、地地處山區(qū)區(qū)，夏季季潮濕、冬冬季寒冷冷并且晝晝夜溫差差大，員員工出行行的安全全、住宿宿環(huán)境的的舒適、用用餐的衛(wèi)衛(wèi)生和質(zhì)質(zhì)量、衣衣服的增增減都是是項(xiàng)目監(jiān)監(jiān)理部在在保證員員工健康康安全時(shí)時(shí)必須掌掌握和了了解的重重中之重重。2.2.11.2職職業(yè)健康康安全指指標(biāo)：安全事件分分類監(jiān)理安全事事件輕微交通安安全事件件火災(zāi)急性中毒健康安全指指標(biāo)0000說明：1監(jiān)理安安全事件件包括高高處墮落落、物體體打擊、電電擊、坍坍塌掩埋埋導(dǎo)致的的安全事事件。 2急急性中毒毒事件包包括食物物中毒、一一氧化碳碳中毒、其其他化學(xué)學(xué)制劑中中毒等3輕微交交通安全全事故指指：一次次造成輕輕傷1至至2人，或或者財(cái)產(chǎn)產(chǎn)機(jī)動(dòng)車車事故不不足

27、10000元元的事故故。本項(xiàng)項(xiàng)目力爭爭將此指指標(biāo)定為為0。4一般交交通事故故：一次次重傷11至2人人，或者者輕傷33人以上上，或者者財(cái)產(chǎn)損損失不足足3萬元元的事故故。23 職職業(yè)健康康安全管管理分工工及職責(zé)責(zé)項(xiàng)目部依據(jù)據(jù)職業(yè)業(yè)健康安安全崗位位責(zé)任制制、消消防安全全崗位責(zé)責(zé)任制、道道路交通通安全責(zé)責(zé)任制等等有關(guān)規(guī)規(guī)定，制制定職業(yè)業(yè)健康安安全管理理職責(zé)：2.3.11總監(jiān)（包包括副總總監(jiān)、組組長）安全管管理職責(zé)責(zé)A對項(xiàng)目目監(jiān)理部部職業(yè)健健康安全全工作全全面負(fù)責(zé)責(zé)。B采取有有效措施施，保障障項(xiàng)目職職業(yè)健康康安全指指標(biāo)不突突破。主要工作有有：a根據(jù)監(jiān)監(jiān)理公司司職業(yè)健健康安全全管理方方案要求求，制定定項(xiàng)目

28、目目標(biāo)；b確定項(xiàng)項(xiàng)目安全全管理員員及其職職責(zé)；c組織制制定項(xiàng)目目監(jiān)理安安全有關(guān)關(guān)規(guī)程、制制度；d組織編編制年度度本項(xiàng)目目監(jiān)理理安全技技術(shù)措施施計(jì)劃； C按職職業(yè)健康康安全教教育培訓(xùn)訓(xùn)規(guī)定要要求，組組織項(xiàng)目目監(jiān)理人人員開展展監(jiān)理安安全技術(shù)術(shù)培訓(xùn)。D組織開開展監(jiān)監(jiān)理安全全技術(shù)措措施計(jì)劃劃及管管理規(guī)章章、制度度等落實(shí)實(shí)情況檢檢查，及及時(shí)消除除安全隱隱患。E每季度度至少召召開一次次職業(yè)健健康安全全會(huì)議，總總結(jié)項(xiàng)目目職業(yè)健健康安全全情況，解解決項(xiàng)目目監(jiān)理安安全存在在的突出出問題。F及時(shí)了了解監(jiān)理理人員健健康狀況況，對不不適宜從從事監(jiān)理理工作的的人員及及時(shí)調(diào)整整其工作作崗位或或予以辭辭退。G.按安全全事故

29、報(bào)報(bào)告時(shí)限限向總經(jīng)經(jīng)理、主主管職業(yè)業(yè)健康安安全的副副總經(jīng)理理及項(xiàng)目目分管公公司領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)報(bào)告事事故。主主要內(nèi)容容有：a事故發(fā)發(fā)生的時(shí)時(shí)間、地地點(diǎn)以及及事故現(xiàn)現(xiàn)場情況況；b事故的的簡要經(jīng)經(jīng)過；c事故已已經(jīng)造成成或者可可能造成成的傷亡亡人數(shù)（包包括下落落不明的的人數(shù)）和和初步估估計(jì)的直直接經(jīng)濟(jì)濟(jì)損失；d已經(jīng)采采取的措措施；e其他情情況。H發(fā)生安安全事故故后，立立即啟動(dòng)動(dòng)相應(yīng)預(yù)預(yù)案組織織救援。I. 副總總監(jiān)及監(jiān)監(jiān)理組長長協(xié)助總總監(jiān)或按按工作分分工完成成本責(zé)任任制規(guī)定定的全部部或部分分工作。2.3.22監(jiān)理安安全工程程師安全全管理職職責(zé)A編制本本項(xiàng)目安安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任制制和其他他管理規(guī)規(guī)定。B按監(jiān)監(jiān)理過程程

30、安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)控制制程序要要求，制定監(jiān)監(jiān)理項(xiàng)目目的監(jiān)監(jiān)理安全全技術(shù)措措施計(jì)劃劃。C籌備和和開展全全員安全全教育培培訓(xùn)工作作。D定期開開展監(jiān)監(jiān)理安全全技術(shù)措措施計(jì)劃劃、監(jiān)監(jiān)理安全全作業(yè)規(guī)規(guī)定落落實(shí)情況況檢查。糾糾正監(jiān)理理人員的的“三違”行為，及及時(shí)消除除安全隱隱患。E編制監(jiān)監(jiān)理駐地地消防、交交通事故故和危險(xiǎn)險(xiǎn)性較大大工程項(xiàng)項(xiàng)目的監(jiān)監(jiān)理安全全事故應(yīng)應(yīng)急預(yù)案案，并組組織應(yīng)急急預(yù)案演演練。F籌備有有關(guān)安全全會(huì)議。G按要求求及時(shí)向向監(jiān)理公司司報(bào)告安安全信息息。H完成有有關(guān)職業(yè)業(yè)健康安安全工作作產(chǎn)生記記錄的匯匯總保存存工作。I、完成工工傷事故故材料搜搜集、匯匯總、報(bào)報(bào)告等相相關(guān)工作作。2.3.33員工安安全職

31、責(zé)責(zé)A遵守監(jiān)監(jiān)理公司司、項(xiàng)目目的安全全生產(chǎn)規(guī)規(guī)章制度度、操作作規(guī)程、勞勞動(dòng)紀(jì)律律。B接受安安全教育育培訓(xùn)，了了解本崗崗位存在在的危險(xiǎn)險(xiǎn)，掌握握預(yù)防危危險(xiǎn)發(fā)生生的措施施和方法法。C提高安安全意識識，主動(dòng)動(dòng)預(yù)測施施工過程程存在的的危險(xiǎn)，發(fā)發(fā)現(xiàn)施工工現(xiàn)場存存在安全全事故隱隱患或者者不安全全因素，按按監(jiān)理的的工作程程序通知知施工單單位整改改。如遇遇可能發(fā)發(fā)生直接接危及自自身安全全的緊急急情況時(shí)時(shí)，及時(shí)時(shí)采取避避險(xiǎn)措施施。D愛護(hù)機(jī)機(jī)具設(shè)備備和勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)用用品，按按規(guī)定正正確使用用勞動(dòng)防防護(hù)用品品。E發(fā)生事事故后，及及時(shí)向領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告告并主動(dòng)動(dòng)配合現(xiàn)現(xiàn)場負(fù)責(zé)責(zé)人做好好應(yīng)急處處置的相相關(guān)工作作，向調(diào)調(diào)查人員員

32、如實(shí)介介紹當(dāng)時(shí)時(shí)發(fā)生事事故的情情況。F向監(jiān)理理公司或或總監(jiān)提提出有關(guān)關(guān)職業(yè)健健康安全全的合理理化建議議和意見見。24 重重要危險(xiǎn)險(xiǎn)源清單單2011年年度重要危危險(xiǎn)源清清單 單位：新新建山西西中南部部鐵路通通道項(xiàng)目目監(jiān)理部部 單單位負(fù)責(zé)責(zé)人：李廣合合 評價(jià)價(jià)日期：20111.33序號危險(xiǎn)源及危危險(xiǎn)現(xiàn)有控制措措施嚴(yán)重程度等等級（RR）可能性等級級（L）風(fēng)險(xiǎn)等級RRt風(fēng)險(xiǎn)可接受受嗎Y/N*進(jìn)一步控制制措施嚴(yán)重程度等等級（RR）可能性等級級（L）剩余風(fēng)險(xiǎn)等等級(Rt)風(fēng)險(xiǎn)可接受受嗎Y/N一交通安全重重要危險(xiǎn)險(xiǎn)源1駕駛?cè)藛T不不能自覺覺遵守交交通法規(guī)規(guī)。1定期進(jìn)進(jìn)行安全全教培訓(xùn)訓(xùn)，教育育他們遵遵守交通通法

33、規(guī)，堅(jiān)持禮讓行車，謹(jǐn)慎駕駛，確保行車安全。2抓好交交通安全全崗位責(zé)責(zé)任現(xiàn)落落實(shí)。對對違反公公司車輛輛、駕駛駛員管理理辦法規(guī)規(guī)定的，公公司追究究有關(guān)責(zé)責(zé)任人的的責(zé)任。嚴(yán)嚴(yán)重的將將受到解解除勞動(dòng)動(dòng)合同的的處罰。3按公司司道路路交通安安全責(zé)任任制和和駕駛駛員聘用用辦法規(guī)規(guī)定聘用用駕駛員員。133y2駕駛經(jīng)驗(yàn)不不足。3駕駛員將車車輛交沒沒有院準(zhǔn)準(zhǔn)駕證人人員駕。4酒后駕駛車車輛或乘乘坐飲酒酒駕駛?cè)巳藛T開的的車輛。5項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)駕駛公公司機(jī)車車。6行車時(shí)間過過長。1長途行行車超過過4小時(shí)時(shí)停車休休息不少少于200分鐘規(guī)規(guī)定。2有特殊殊原因需需長時(shí)間間行車時(shí)時(shí)，車組組應(yīng)安排排兩個(gè)駕駕駛員。224y7車輛帶故

34、障障運(yùn)行。1按公司司交通安安全責(zé)任任制要求求認(rèn)真做做好車輛輛檢查和和例行的的保養(yǎng)工工作，堅(jiān)堅(jiān)持“三檢”和檢修保保養(yǎng)制度度。2定期對對車輛運(yùn)運(yùn)行狀況況進(jìn)行分分析或鑒鑒定，保保證車輛輛處于完完好狀態(tài)態(tài)。 224y8雨、霧天氣氣和冰、雪雪濕滑路路面行車車（含高高速公路路）按交通安全全法規(guī)和和公司監(jiān)監(jiān)理作業(yè)業(yè)安全規(guī)規(guī)定，夜夜間行駛駛或者在在容易發(fā)發(fā)生危險(xiǎn)險(xiǎn)的路段段行駛，以以及遇有有沙塵、冰冰雹、雨雨、雪、霧霧、結(jié)冰冰等氣象象條件時(shí)時(shí)，應(yīng)降降低行駛駛速度。236N1冰雪路路面車輛輛降至550kmm/小時(shí)時(shí)以下，必必要時(shí)，可可采取停停車等待待措施。2發(fā)生側(cè)側(cè)滑時(shí)應(yīng)應(yīng)慢打（方方向）、緩緩收（油油門）、輕輕踩

35、（剎剎車）或或手剎制制動(dòng)。224Y9車輛行駛中中爆胎1認(rèn)真落落實(shí)車輛輛“三檢”制度要要求；2及時(shí)更更換磨損損超標(biāo)輪輪胎；3保持正正常輪胎胎氣壓；4不超速速行車。339N1穩(wěn)定情情緒不著著慌，2不急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)（方向向）不急急停（車車）。3斷續(xù)制制動(dòng)或自自然減速速。4采取手手剎制動(dòng)動(dòng)時(shí)，用用力不可可過猛，要要把握住住方向，防防止側(cè)滑滑。224y10在高速公路路應(yīng)急停停車帶行行車、停停車休息息。在高速公路路應(yīng)急停停車帶行行車、停停車休息息。1按公司司監(jiān)理作作業(yè)安全全規(guī)定要要求，在在高速公公路行車車時(shí)，不準(zhǔn)在區(qū)間間停車。2途中休休息、進(jìn)行車車輛檢查查等，應(yīng)應(yīng)進(jìn)入服服務(wù)區(qū)。進(jìn)入服務(wù)區(qū)區(qū)變更車車道，應(yīng)應(yīng)注意右右

36、側(cè)直行行車輛。3高速公公路區(qū)間間或一般般公路、城城市街道道，乘車車人只準(zhǔn)準(zhǔn)從車輛輛右側(cè)下下車。236N在高速公司司發(fā)生交交通安全全事故后后，乘車車人應(yīng)離離開事故故車輛，在在防護(hù)圍圍欄外等等候救援援。224y二隧道監(jiān)理重重要危險(xiǎn)險(xiǎn)源11隧道洞口仰仰坡危石石未清理理。 1人行通通道和工工作面上上危石必必須及時(shí)時(shí)清除。2洞內(nèi)空空氣質(zhì)量量達(dá)標(biāo)時(shí)時(shí)方可進(jìn)進(jìn)洞工作作。414y12隧道開挖作作業(yè)面，洞內(nèi)瓦斯、粉塵超標(biāo)。13洞內(nèi)作業(yè)面面危石未清除；1監(jiān)理人人員在確確認(rèn)隧洞洞內(nèi)危石石清除后后方可進(jìn)進(jìn)洞。2 隧道道襯砌工工作面吊吊裝拱架架、模板板安裝完完成后，監(jiān)監(jiān)理人員員方可進(jìn)進(jìn)入作業(yè)業(yè)面。3出碴車車列行駛駛時(shí)，

37、人人員不得得穿越。4監(jiān)理人人員不得得乘坐裝裝有炸藥藥車輛、罐籠、斗車。313y14在隧道內(nèi)，有有出碴車車列。15搭乘洞內(nèi)運(yùn)運(yùn)碴工程程車輛。16特殊巖土和和不良地地質(zhì)地段段隧道，在測量監(jiān)控發(fā)現(xiàn)圍巖移位速率上升、支護(hù)體系變形等情形。在沒有找出出原因或或在沒有有采取補(bǔ)補(bǔ)救措施施情況下下，監(jiān)理理人員應(yīng)應(yīng)撤出危危險(xiǎn)區(qū)域域。414y17富水軟弱破破碎圍巖巖未進(jìn)行行鉆孔超超前排水水、也未未采取其其他措施施。要求施工單單位及時(shí)時(shí)整改，整整改達(dá)不不到要求求的，監(jiān)監(jiān)理人員員及時(shí)撒撒出危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)域。224y18襯砌與開挖挖銜接不不緊的作作業(yè)面。19積沙和含水水沙層隧隧道開挖挖時(shí)未堅(jiān)堅(jiān)持先護(hù)護(hù)后挖。監(jiān)理人員應(yīng)應(yīng)與作業(yè)業(yè)

38、面保持持安全距距離，止止步于封封閉襯砌砌體內(nèi)。313y20襯砌未遵守守仰拱先先行緊跟跟措施施施工作業(yè)業(yè)面。21 隧隧道開挖挖后，含含有少量量瓦斯但但沒有按按要求進(jìn)進(jìn)行瓦斯斯含量監(jiān)監(jiān)測等工工作。監(jiān)理人員應(yīng)應(yīng)要求施施工單位位按規(guī)范范整改。整整改未達(dá)達(dá)到要求求的，監(jiān)監(jiān)理人員員應(yīng)及時(shí)時(shí)撒出危危險(xiǎn)區(qū)域域。414y23隧道通風(fēng)不不良，粉粉塵超過過限質(zhì)。24巖爆隧道施施工未采采取地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)措措施、防防爆措施施。25開挖循環(huán)進(jìn)進(jìn)尺超過過規(guī)范標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。26隧道施工沒沒有編制制應(yīng)急預(yù)預(yù)案或應(yīng)應(yīng)急救援援措施不不到位等等。施工應(yīng)急救救援資源源、預(yù)防防措施不不符合預(yù)預(yù)案要求求的，應(yīng)應(yīng)要求施施工單位位及時(shí)整整改。313y三

39、橋函工程、梁梁場重要要危險(xiǎn)源源27構(gòu)件場內(nèi)電電焊設(shè)備備一次線線搭架在在焊接構(gòu)構(gòu)件上。要求施工單單位按施施工現(xiàn)場場監(jiān)理用用電安全全技術(shù)規(guī)規(guī)范規(guī)規(guī)定整改改。整改不不符合的的不批準(zhǔn)準(zhǔn)開工。224y28加工場所金金屬材料料、構(gòu)件件堆壓在在電源線線上。29加工場所普普通照明明燈具懸掛掛在金屬屬加工構(gòu)構(gòu)件上。30照明燈具安安裝低于于2.55米。31上下高墩臺(tái)臺(tái)乘坐未未經(jīng)安全全部門認(rèn)認(rèn)證的垂垂直升降降設(shè)備。10.5t垂垂直升降降設(shè)備未未經(jīng)檢查查合格不不得使用用。2凡是安安全防護(hù)護(hù)措施不不符合要要求的蹬蹬高設(shè)施施，監(jiān)理理人員不不得使用用。224y32橋墩、臺(tái)等等護(hù)欄、防防護(hù)網(wǎng)等等不符合合安全要要求；33斜梯、

40、檔腳腳板、臺(tái)臺(tái)板、護(hù)護(hù)欄安裝裝不符合合相關(guān)安安全技術(shù)術(shù)要求。34斜梯與墩體體與連接接不穩(wěn)固固。35在墩臺(tái)等建建筑腳手手架下、模模板支架架下、吊吊裝作業(yè)業(yè)現(xiàn)場停停留通過過。1遵守“一站二二看三通通過”原則。盡盡量減少少停留時(shí)時(shí)間。2要求施施工單位位對施工工后留下下的坑、孔孔等采取取封、蓋蓋、攔等等防護(hù)措措施。313y36在襯砌施工工的橋臺(tái)臺(tái)錐體下下。37施工現(xiàn)場有有深度超超2米的未未經(jīng)封、欄欄、蓋的的孔、洞洞。三路基及基坑坑重要危危險(xiǎn)源38開挖的基坑坑不符合合設(shè)計(jì)要要求。或或基坑開開挖沒有有根據(jù)地地質(zhì)、水水文等情情況采取取適當(dāng)防防塌措施施。1不符合合設(shè)計(jì)和和安全要要求的基基坑，應(yīng)應(yīng)停工整整改。2

41、坑壁有有開裂、下下沉等不不穩(wěn)定情情況，監(jiān)監(jiān)理人員員應(yīng)與坑坑壁保持持安全距距離。3下基坑坑使用的的梯子，必必須檢查查完好情情況，不不符合安安全要求求的梯子子禁止使使用。224y39使用梯子上上下基坑坑40施工機(jī)械可可能碰到到支護(hù)設(shè)設(shè)施的基基坑。下基坑時(shí)，監(jiān)監(jiān)理人員員應(yīng)檢查查支護(hù)設(shè)設(shè)施情況況，確認(rèn)認(rèn)安全方方可下到到工作位位置。必必要時(shí)設(shè)設(shè)監(jiān)護(hù)。224Y41基坑上有動(dòng)動(dòng)載、靜靜載，或或開挖坡坡度不符符合規(guī)定定、護(hù)道道小于11米等下基坑時(shí)必必須具備備以下條條例：1監(jiān)理人人員在基基坑下時(shí)時(shí)，坑口口動(dòng)載須須停止工工作。有有靜載時(shí)時(shí)，確認(rèn)認(rèn)坑壁穩(wěn)穩(wěn)定；2基坑邊邊緣無下下墮物。224y425米以上深深基坑施施

42、工1評價(jià)施施工單位位施工組組織是否否符合批批準(zhǔn)的施施工組織織計(jì)劃要要求。2坑邊防防護(hù)設(shè)施施必須符符合安全全要求。224y43監(jiān)理人員在在挖掘機(jī)機(jī)、鏟運(yùn)運(yùn)機(jī)、吊吊車等作作業(yè)范圍圍內(nèi)。1施工機(jī)機(jī)械作業(yè)業(yè)時(shí)，監(jiān)監(jiān)理人員員與施工工機(jī)械需需保持安安全距離離，進(jìn)入入施工機(jī)機(jī)械作業(yè)業(yè)范圍時(shí)時(shí)，需經(jīng)經(jīng)機(jī)械操操作人員員允許。22夜間間進(jìn)入機(jī)機(jī)械填筑筑作業(yè)場場所必須須穿反光光背心。3冬季進(jìn)進(jìn)入機(jī)械械施工作作業(yè)場所所不得戴戴耳罩。-224y44長螺紋鉆機(jī)機(jī)現(xiàn)場1鉆塔豎豎起后，沒沒有采取取防傾覆覆措施不不準(zhǔn)許開開工；2現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理要求求施工人人員及時(shí)時(shí)清理，并并與鉆機(jī)機(jī)保持安安全距離離。224y45長螺紋鉆巖巖心過長長

43、過高46電驅(qū)動(dòng)的鉆鉆機(jī)動(dòng)力力系統(tǒng)。電驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)機(jī)，漏電電保護(hù)系系統(tǒng)不符符合要求求不確開開工。313y四測量工程重重要危險(xiǎn)險(xiǎn)源47 在交通繁繁忙的公公路、城城市街道道或建筑筑物下進(jìn)進(jìn)行測量量作業(yè)。1監(jiān)理人人員要穿穿反光背背心并服服從防護(hù)護(hù)員指揮揮；2采取預(yù)預(yù)防高處處物體墮墮落措施施。224y48在橋墩、臺(tái)臺(tái)、基坑坑下等高高處測量量遵守監(jiān)理理安全作作業(yè)規(guī)定定有關(guān)關(guān)規(guī)定。五試驗(yàn)室重要要危險(xiǎn)源源49供電線路敷敷設(shè)不符符合安全全要求。1采用三三級配電電和二級級漏電保保護(hù)措施施；2TNSC保護(hù)護(hù)系統(tǒng)；3電器設(shè)設(shè)備安裝裝由電工工操作；4試驗(yàn)設(shè)設(shè)備電機(jī)機(jī)每年至至少進(jìn)行行一次絕絕緣試驗(yàn)驗(yàn)。414y50電氣設(shè)備絕絕

44、緣不良良漏電51供電系統(tǒng)沒沒有安裝裝過流保保護(hù)系統(tǒng)統(tǒng)和漏電電保護(hù)器器。52插銷、座、開開關(guān)等接接觸不良良或損壞壞。定期對供電電終端進(jìn)進(jìn)行檢查查。313y六辦公及生活活駐地重重要危險(xiǎn)險(xiǎn)源53燈具、插銷銷、插座座、開關(guān)關(guān)等不符符合安全全要求。定期對供電電終端進(jìn)進(jìn)行檢查查。313y54室內(nèi)無人時(shí)時(shí)，生產(chǎn)產(chǎn)、取暖暖等電氣氣設(shè)備呈呈開啟狀狀態(tài)。會(huì)議教育，養(yǎng)養(yǎng)成良好好習(xí)慣224y55使用不符合合安全要要求的燃燃?xì)夤蓿卉浌荛L長度超22米；軟軟管使用用時(shí)間超超1年；軟管聯(lián)聯(lián)接無卡卡箍；使使用完畢畢后不關(guān)關(guān)閉總開開關(guān)等。1抓好消消防安全全責(zé)任制制落實(shí)實(shí)各項(xiàng)工工作。2開展防防火安全全教育和和安全檢檢查。224y5

45、6消防設(shè)備配配置不符符合要求求、失效效。57消防通道不不暢通。58食品制作人人員健康康不符合合衛(wèi)生要要求。每年對炊事事人員進(jìn)進(jìn)行一次次休檢。及及時(shí)調(diào)整整健康不不符合要要求人員員。59樓梯、陽臺(tái)臺(tái)防護(hù)欄欄等不符符合安全全要求。對不符合安安全要求求的部位位進(jìn)行整整改或采采取封閉閉措施。224y*當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)為為不可接接受時(shí)，必必須重新新進(jìn)行評評價(jià)過程程注：嚴(yán)重程程度等級級R：11=無/微小的的 2=微傷 3=輕傷 4=重傷 5=死亡等級RtRL 可接受受風(fēng)險(xiǎn)=Rt6 中度風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)（不不可接受受風(fēng)險(xiǎn)）=6RRt110 重大風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)（不不可接受受風(fēng)險(xiǎn)）= Rtt10可可能性等等級 L： 1=幾幾乎不可可能 2=

46、不不大可能能 33=可能能 44=很可可能 5=必必然風(fēng)險(xiǎn)25 二二零一一一年度職職業(yè)健康康安全重重點(diǎn)工作作項(xiàng)目監(jiān)理部部依據(jù)本本項(xiàng)目職職業(yè)健康康安全目目標(biāo)、公公司職業(yè)業(yè)健康安安全部署署，結(jié)合合項(xiàng)目實(shí)實(shí)際，為為控制監(jiān)監(jiān)理安全全風(fēng)險(xiǎn)需需要加強(qiáng)強(qiáng)如下職職業(yè)健康康安全管管理工作作：a控制和和預(yù)防監(jiān)監(jiān)理過程程交通安安全、監(jiān)監(jiān)理安全全、火災(zāi)災(zāi)、急性性中毒等等安全事事件發(fā)生生；b項(xiàng)目部部全體員員工安全全教育培培訓(xùn)；c職業(yè)健健康安全全崗位責(zé)責(zé)任制和和有關(guān)管管理制度度落實(shí)；d安全檢檢查和安安全隱患患整改；f組織召召開安全全例會(huì)（主主要是策策劃、推推動(dòng)、總總結(jié)項(xiàng)目目職業(yè)健健康安全全管理工工作相關(guān)關(guān)事宜。保保留會(huì)議

47、議原始記記錄，必必要時(shí)形形成會(huì)議議記要）；g搞好應(yīng)應(yīng)急預(yù)案案編制、評評審，演演練及演演練評審審等。26安全全教育培培訓(xùn)計(jì)劃劃培訓(xùn)班類別別培訓(xùn)對象人數(shù)內(nèi)容培訓(xùn)時(shí)間培訓(xùn)師資組織人開工培訓(xùn)全員1項(xiàng)目職職業(yè)健康康安全目目標(biāo)等總總體要求求；2崗位責(zé)責(zé)任要求求等；3項(xiàng)目危危險(xiǎn)源交交底。4監(jiān)理作作業(yè)有關(guān)關(guān)規(guī)定、試驗(yàn)安全操操作規(guī)程程等項(xiàng)目開工前前或年度度長假復(fù)復(fù)工時(shí)。項(xiàng)目總監(jiān)/監(jiān)理組組長項(xiàng)目部或監(jiān)監(jiān)理組上崗培訓(xùn)調(diào)入人員1公司或或項(xiàng)目部部有關(guān)職職業(yè)健康康安全管管理制度度；2現(xiàn)場危危險(xiǎn)源及及預(yù)防措措施交底底；3監(jiān)理作作業(yè)有關(guān)關(guān)規(guī)定；4試驗(yàn)安安全操作作規(guī)程。隨機(jī)進(jìn)行項(xiàng)目部或監(jiān)監(jiān)理組安安全工程程師監(jiān)理組（站站）專項(xiàng)培

48、訓(xùn)危險(xiǎn)性較大大工程監(jiān)監(jiān)理人員員1現(xiàn)場危危險(xiǎn)源及及預(yù)防措措施交底底；2監(jiān)理作作業(yè)安全全規(guī)定。隨機(jī)進(jìn)行監(jiān)理組安全全工程師師監(jiān)理組（站站）監(jiān)理人員再再培訓(xùn)全員1監(jiān)理作作業(yè)安全全規(guī)定、試試驗(yàn)安全全操作規(guī)規(guī)程；2監(jiān)理、消消防、生生活等安安全知識識等。年度內(nèi)不少少于4課時(shí)項(xiàng)目部或監(jiān)監(jiān)理組安安全工程程師監(jiān)理組（站站）駕駛員培訓(xùn)訓(xùn)1公司車車輛管理理、駕駛駛員聘用、考考核有關(guān)關(guān)規(guī)定；2交通法法規(guī)及案案例學(xué)習(xí)習(xí)。年度內(nèi)不少少于4課時(shí)安全工程師師監(jiān)理組應(yīng)急預(yù)案及及演練培培訓(xùn)全員演練方案及及有關(guān)要要求。每年一次安全工程師師項(xiàng)目部及監(jiān)監(jiān)理組27 安安全檢查查計(jì)劃檢查類別檢查范圍檢查項(xiàng)目時(shí)間安排檢查人巡視檢查各監(jiān)理現(xiàn)場場、試驗(yàn)驗(yàn)室1監(jiān)理安安全作業(yè)業(yè)規(guī)定、試試驗(yàn)設(shè)備備安全操操作規(guī)程程落實(shí)情情況；2監(jiān)理人人員生活活、辦公公駐地安安全情況況。每季度不少少于一次次總監(jiān)、組長長、安全全工程師師防火、防盜盜、食品品等安全全檢查各駐地辦公公場所1滅火設(shè)設(shè)施設(shè)備備、電氣氣設(shè)施設(shè)設(shè)備；2食堂堂燃?xì)狻t爐火、消消防通道道等情況況以及消消防安全全措施落落實(shí)情