高速公路分離式雙洞隧道施工方案

1、第一章 工程概況一、設(shè)計(jì)情況隧道位于高速公路境內(nèi)，采用分離式雙洞，隧道左線起訖樁號(hào)分別為ZK106+650ZK106+945，隧道長(zhǎng)度295米，位于R=1205.81米曲線上，縱坡采用+2.405%的單向坡，隧道右線起訖樁號(hào)分別為K106+625K106+955，隧道長(zhǎng)度330米，位于直線上，隧道縱坡采用2.362%的單向坡。主要技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)為：道路等等級(jí)為雙雙向四車車道高速速公路，設(shè)設(shè)計(jì)速度度80kkm/hh,隧道建建筑界限限：行車車道寬度度：2x33.755m,左側(cè)向向?qū)挾葹闉?.55m,右側(cè)向向?qū)挾葹闉?.775m,兩側(cè)設(shè)設(shè)檢修道道寬0.775m,凈高5m.隧道內(nèi)內(nèi)輪廓凈凈高7.00m.路

2、面設(shè)設(shè)計(jì)荷載載：公路路一級(jí)。二、工程地地質(zhì)條件件隧道位于市市境內(nèi)，處處于構(gòu)造造剝蝕中中低山地地貌單元元體，隧隧道軸線線經(jīng)過(guò)地地段最大大高程約約為709米，線線路橫穿穿一進(jìn)南南北走向向的舌形形小山脊脊，左側(cè)側(cè)為一斜斜坡，進(jìn)進(jìn)出口兩兩端坡度度較陡，出出口端有有一民房房。隧址址區(qū)植被被稍密，生生長(zhǎng)有杉杉樹(shù)、松松樹(shù)。三、氣候、水水文條件件氣候：本工工程屬于于亞熱帶帶季風(fēng)氣氣候，四四季分明明，氣候候溫和濕濕潤(rùn)，年年平均氣氣溫為20.420.9，最高高氣溫39.5，最低低氣溫-6。年平平均降雨雨量為1211516886左右右，38月為雨雨季，9月至次次年2月為旱旱季。水文：隧址址區(qū)地表表水受季季節(jié)影響響，

3、變化化大，地地表水補(bǔ)補(bǔ)給源有有兩種形形式：地地下水側(cè)側(cè)滲及大大氣降水水；地下下水主要要為第四四紀(jì)松散散堆積空空隙水、基基巖風(fēng)化化層空隙隙裂隙水水、斷裂裂構(gòu)造裂裂隙水。第二章 隧道總總體施工工方案一、總體施施工方案案隧道嚴(yán)格按按新奧法法原理組組織施工工，其施施工原則則為“弱爆破破、短進(jìn)進(jìn)尺、強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)、早早封閉、勤勤量測(cè)、二二襯緊跟跟”。將超超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)預(yù)報(bào)和圍圍巖的監(jiān)監(jiān)控量測(cè)測(cè)貫穿于于整個(gè)隧隧道施工工過(guò)程，實(shí)實(shí)行信息息化動(dòng)態(tài)態(tài)施工管管理。隧道均采用用單口掘掘進(jìn)，隧隧道施工工開(kāi)挖采采用光面面爆破，以以最大限限度地保保護(hù)周邊邊巖體的的完整性性，同時(shí)時(shí)減少超超挖量，提提高初期期支護(hù)的的承載能能力。

4、明明洞段的的開(kāi)挖采采用明挖挖法施工工，洞口口禁止大大面積開(kāi)開(kāi)挖。級(jí)圍巖巖采用全全斷面法法施工;級(jí)圍巖巖采用半半斷面正正臺(tái)階法法施工；級(jí)圍巖巖一般采采用留核核心土法法施工，對(duì)對(duì)于地下下水較大大的段落落可采用用側(cè)壁導(dǎo)導(dǎo)坑法施施工。隧道出碴采采用側(cè)卸卸式裝載載機(jī)裝碴碴配合自自卸汽車車出碴，二二次襯砌砌采用整整體式襯襯砌模板板臺(tái)車全全斷面一一次施作作，砼由由拌和站站拌和，砼砼輸送車車運(yùn)輸，砼砼輸送泵泵泵送入入模。隧道施工采采用錨桿桿、濕噴噴砼（鋼鋼筋掛網(wǎng)網(wǎng)）、鋼鋼拱架、格格柵鋼架架為初期期支護(hù)；管棚、超超前錨桿桿、超前前注漿小小導(dǎo)管等等輔助施施工措施施，以確確保施工工安全和和質(zhì)量。二、工期安安排施工安

5、排：20122年2月1日開(kāi)工工，20122年10月31日完工工，共計(jì)計(jì)9個(gè)月。三、勞力組組織為了方便運(yùn)運(yùn)輸、排排水和出出碴及保保證施工工工期，大大坪尾隧隧道由隧隧道施工工一隊(duì)從從進(jìn)口左左、右線線向出口口方向施施工；每工包進(jìn)砌合工掘班隧挖護(hù)碴輸砌負(fù)砌括生運(yùn)和灌灌注；綜綜合工班班負(fù)責(zé)風(fēng)風(fēng)、水、電電及設(shè)備備維修、保保養(yǎng)，場(chǎng)場(chǎng)外材料料的轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)等工作作。單洞洞施工按按三班制制安排組組織施工工。四、設(shè)備配配備隧道總長(zhǎng)6625米（單單洞），在在設(shè)備選選型、配配套上把把握“先進(jìn)、適適用、合合理“的原則則?，F(xiàn)已已到場(chǎng)的的機(jī)械，詳詳見(jiàn)（本本工程的的主要施施工機(jī)械械表和主主要的材材料、質(zhì)質(zhì)檢儀器器設(shè)備表表）。主要施

6、工機(jī)機(jī)械表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)廠牌及出廠廠日期數(shù)量新舊程度砼噴漿機(jī)濕 噴110%注漿機(jī)295%空壓機(jī)290%內(nèi)燃空壓機(jī)機(jī)190%風(fēng)栓機(jī)7055290%主要試驗(yàn)儀儀器序號(hào)儀器設(shè)備名名稱個(gè)數(shù)規(guī)格型號(hào)廠家1萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)機(jī)1臺(tái)哈6000B金 華華2錨桿拉力計(jì)計(jì)1個(gè)3周邊收斂?jī)x儀1個(gè)4水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)箱1臺(tái)40B上海路達(dá)儀儀器廠五、場(chǎng)地布布置施工場(chǎng)地及及隊(duì)伍駐駐地的布布置主要要按有利利施工、便便于管理理、節(jié)約約投資的的原則，并并考慮避避風(fēng)、防防洪、環(huán)環(huán)保要求求等因素素。具體體布置見(jiàn)見(jiàn)施工場(chǎng)場(chǎng)地平面面布置圖圖。六、臨時(shí)工工程隧道進(jìn)口附附近有村村道通往往，需新新修便道道0.33km左左右，可到達(dá)達(dá)隧道進(jìn)進(jìn)出口附附近

7、。隧道施工通通風(fēng)設(shè)備備布置：考慮到到開(kāi)挖長(zhǎng)長(zhǎng)度較短短，在隧隧道進(jìn)和和出口分分別設(shè)置置1臺(tái)DT-1000型軸流流式通風(fēng)風(fēng)機(jī)，采采用壓入入通風(fēng)。通通風(fēng)管道道采用15000mmm管徑的PVC軟管，在在施工過(guò)過(guò)程中要要加強(qiáng)管管理，防防止漏風(fēng)風(fēng)。洞內(nèi)內(nèi)三管兩兩線見(jiàn)“洞內(nèi)管管線布置置示意圖圖”。在隧道開(kāi)掘掘進(jìn)洞口口分別配配備1臺(tái)10000KVVA變壓器器和1臺(tái)4000KVAA的發(fā)電電機(jī)組。隧道施工用用水采取取打井取取水，由由設(shè)在井井邊的高高壓泵站站抽水至至隧道洞洞口山頂頂?shù)母呶晃凰?1000m3)內(nèi)，再再由高位位水池通通過(guò)供水水管道供供水至隧隧道內(nèi)，作作為隧道道施工用用水。隧隧道施工工供水管管采用150

8、0mm無(wú)無(wú)縫鋼管管，鋪設(shè)設(shè)在隧道道的一側(cè)側(cè)。隧道道施工排排放的污污水采用用1500mm無(wú)無(wú)縫鋼管管引至沉沉淀池，符符合排施施工要求求后引排排至附近近溝谷。七、通風(fēng)除除塵1、通風(fēng)方方式隧道左線、右右線均采采用壓入入式通風(fēng)風(fēng)。根據(jù)據(jù)通風(fēng)長(zhǎng)長(zhǎng)度、同同一時(shí)間間內(nèi)洞內(nèi)內(nèi)工作最最多人數(shù)數(shù)、洞內(nèi)內(nèi)使用內(nèi)內(nèi)燃機(jī)械械最大功功率、爆爆破使用用最多炸炸藥量等等因素，計(jì)計(jì)算所需需風(fēng)量、風(fēng)風(fēng)壓、風(fēng)風(fēng)速，每每個(gè)洞口口選用軸軸流通風(fēng)風(fēng)機(jī)和通通風(fēng)軟管管來(lái)滿足足通風(fēng)要要求。見(jiàn)見(jiàn)“隧道通通風(fēng)布置置圖”。2、提高通通風(fēng)除塵塵效果（1）通風(fēng)風(fēng)管路方方面，圍圍繞“防漏降降阻”加強(qiáng)管管理。風(fēng)風(fēng)管安裝裝除了做做到平、直直、穩(wěn)、緊緊外，風(fēng)風(fēng)

9、管節(jié)長(zhǎng)長(zhǎng)選用3050m一節(jié)，減減少接頭頭漏風(fēng)。（2）加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)進(jìn)洞洞機(jī)械車車輛的維維修保養(yǎng)養(yǎng)，降低低有害氣氣體的排排放濃度度。（3）采用用濕式鑿鑿巖、水水幕降塵塵和個(gè)人人防護(hù)相相結(jié)合的的辦法防防塵。另另外，專專門(mén)成立立塵毒測(cè)測(cè)試站，定定期測(cè)試試粉塵和和有害氣氣體濃度度。洞內(nèi)管線布布置示意意圖第三章、施施工方法法及工序序一、超前地地質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)與補(bǔ)充充地質(zhì)調(diào)調(diào)查根據(jù)本合同同段隧道道地質(zhì)情情況，施施工期間間采用超超前水平平鉆孔和和TSPP2033地質(zhì)雷雷達(dá)等物物探方法法進(jìn)行綜綜合預(yù)測(cè)測(cè)預(yù)報(bào)，以以取得數(shù)數(shù)據(jù)指導(dǎo)導(dǎo)施工。 二、 隧隧道開(kāi)挖挖方法1、洞口段段的施工工方法隧道洞口段段開(kāi)挖施施工前，先先施作好好洞

10、頂截截水溝，以以防止邊邊坡坍塌塌和地表表水滲入入開(kāi)挖面面影響邊邊坡和成成洞面的的穩(wěn)定；洞口邊邊坡和仰仰坡土石石方采用挖掘掘機(jī)開(kāi)挖挖，自卸卸汽車運(yùn)運(yùn)輸。在在進(jìn)行開(kāi)開(kāi)挖過(guò)程程中，防防護(hù)與開(kāi)開(kāi)挖同步步進(jìn)行，洞洞口段仰仰拱采用用跳槽法法開(kāi)挖且且盡快閉閉合成環(huán)環(huán)。洞口口段邊仰仰坡臨時(shí)防防護(hù)采用用錨、網(wǎng)網(wǎng)、噴防防護(hù)。噴射c20混凝土土8cmm,6鋼筋網(wǎng)網(wǎng)間距20 xx20ccm,錨桿采采用22砂漿錨錨桿，長(zhǎng)長(zhǎng)2500cm,間距1200 x1220cmm.2、明洞施施工進(jìn)口明洞開(kāi)開(kāi)挖完成成后，就就地綁扎扎明洞鋼鋼筋全斷斷面澆注注明洞混混凝土。明明洞內(nèi)模模采用襯襯砌臺(tái)車車，拱部部外模采采用鋼拱拱架和組組合式鋼

11、鋼模板。由由混凝土土輸送泵泵泵送入入模，附附著式振振搗器振振搗。當(dāng)明洞襯砌砌混凝土土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的的70%時(shí)，按按圖紙要要求作好好拱背的的防排設(shè)設(shè)施，然然后進(jìn)行行回填。拱拱部回填填土應(yīng)分分層搗實(shí)實(shí)，每層層厚度不不宜大于于30cmm，兩側(cè)側(cè)回填的的土面高高差不得得大于50cmm，回填填至拱頂頂齊平后后，立即即滿鋪分分層向上上填筑至至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高，并并作好洞洞頂粘土土隔水層層及排水水設(shè)施。3、隧道洞洞身開(kāi)挖挖施工工工藝和方方法洞身開(kāi)挖時(shí)時(shí)，首先先根據(jù)超超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)確確定的圍圍巖級(jí)別別及開(kāi)挖挖斷面大大小，確確定是否否需要進(jìn)進(jìn)行超前前支護(hù)，并并選擇合合適的開(kāi)開(kāi)挖方式式。然后后進(jìn)行爆爆破設(shè)計(jì)計(jì)，

12、并嚴(yán)嚴(yán)格按爆爆破設(shè)計(jì)計(jì)進(jìn)行打打眼、裝裝藥及爆爆破作業(yè)業(yè)，爆破破后及時(shí)時(shí)進(jìn)行初初期支護(hù)護(hù)，以有有效控制制圍巖變變形。其其施工工工藝流程程見(jiàn)“隧道開(kāi)開(kāi)挖施工工工藝流流程圖”。（1）級(jí)級(jí)圍巖開(kāi)開(kāi)挖方法法隧道級(jí)圍圍巖進(jìn)洞洞地段開(kāi)開(kāi)挖前首首先采用用管棚對(duì)對(duì)圍巖進(jìn)進(jìn)行預(yù)加加固，普普通段采采用注漿漿小導(dǎo)管管對(duì)圍巖巖進(jìn)行預(yù)預(yù)支護(hù)，然然后按臺(tái)臺(tái)階法施施工，臺(tái)臺(tái)階長(zhǎng)度度控制在在5-100m,上臺(tái)階階開(kāi)挖時(shí)時(shí)環(huán)向開(kāi)開(kāi)挖，預(yù)預(yù)留核心心土，待待拱部初初期支護(hù)護(hù)后，再再開(kāi)挖核核心土，然然后再開(kāi)開(kāi)挖下部部，下部部開(kāi)挖分分成左右右兩部分分，逐塊塊逐步進(jìn)進(jìn)行。開(kāi)開(kāi)挖進(jìn)尺尺控制在在0.51m之間，以以確保圍圍巖結(jié)構(gòu)構(gòu)穩(wěn)定及及施工

13、安安全。盡盡量不采采用爆破破法施工工，以風(fēng)風(fēng)鎬、挖挖掘機(jī)開(kāi)開(kāi)挖為主主，機(jī)械械局部無(wú)無(wú)法開(kāi)挖挖處，采采用小藥藥量控制制松動(dòng)爆爆破施工工。開(kāi)挖順序見(jiàn)見(jiàn)“級(jí)圍巖巖施工順順序圖”。（2）級(jí)級(jí)圍巖開(kāi)開(kāi)挖方法法級(jí)圍巖開(kāi)開(kāi)挖時(shí)，采采用半斷斷面正臺(tái)臺(tái)階法施施工，根根據(jù)圍巖巖情況，臺(tái)臺(tái)階長(zhǎng)度度為35m，每每次開(kāi)挖挖進(jìn)尺控控制在0.7751m左右右。主要要采用風(fēng)風(fēng)鎬等小小型機(jī)具具開(kāi)挖。類圍巖巖部分較較硬地段段，采用用弱松動(dòng)動(dòng)爆破，下下部臺(tái)階階掘進(jìn)可可用鑿巖巖臺(tái)車鉆鉆眼，開(kāi)開(kāi)挖必須須在上臺(tái)臺(tái)階初期期支護(hù)穩(wěn)穩(wěn)定后進(jìn)進(jìn)行，單單側(cè)落底底，以避避免上部部臺(tái)階兩兩側(cè)拱腳腳同時(shí)懸懸空，一一次落底底的長(zhǎng)度度控制在在13m，落落底

14、后及及時(shí)完成成初期支支護(hù)。出出碴使用用挖掘機(jī)機(jī)配合正正裝側(cè)卸卸裝載機(jī)機(jī)裝碴，自自卸汽車車運(yùn)輸。開(kāi)挖順序見(jiàn)見(jiàn)“級(jí)圍巖巖短臺(tái)階階法施工工順序圖圖”。（3） 級(jí)圍巖巖開(kāi)挖方方法級(jí)圍巖采采用簡(jiǎn)易易鉆孔臺(tái)臺(tái)車鉆孔孔，光面面爆破全全斷面開(kāi)開(kāi)挖。為為提高光光面爆破破效果，控控制好開(kāi)開(kāi)挖斷面面輪廓，整整個(gè)隧道道斷面一一次性鉆鉆眼爆破破。開(kāi)挖順序見(jiàn)見(jiàn)“級(jí)圍巖全斷斷面法施施工順序序圖”。（4）、掏掏槽采用水平楔楔形掏槽槽。（5）、爆爆破器材材采用非電毫毫秒雷管管（120段），炸炸藥采用用2號(hào)巖石石硝銨炸炸藥，規(guī)規(guī)格分別別為32mmm20ccm和25mmm20ccm藥卷卷。周邊邊眼用25mmm20ccm藥卷卷，間隔

15、隔裝藥，其其它眼均均用32mmm20ccm藥卷卷，連續(xù)續(xù)裝藥。起起爆系統(tǒng)統(tǒng)采用導(dǎo)導(dǎo)爆管傳傳爆，以以集束為為主的混混合聯(lián)接接引爆網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。隧道開(kāi)挖施施工工藝藝流程圖圖超前地質(zhì)預(yù)報(bào)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)判定圍巖級(jí)別鉆爆作業(yè)開(kāi)挖斷面檢測(cè)出碴運(yùn)輸初期支護(hù)進(jìn)入下一循環(huán)是是否需要超前預(yù)支護(hù)鉆爆設(shè)計(jì)超前預(yù)支護(hù)否（6）、鉆鉆眼爆破破隧道、類圍巖巖臺(tái)階法法上臺(tái)階階采用YT-28型鑿巖巖機(jī)鉆眼眼，臺(tái)階階法下臺(tái)臺(tái)階采用用鉆孔臺(tái)臺(tái)車鉆眼眼。在施施工中根根據(jù)光面面爆破設(shè)設(shè)計(jì)結(jié)合合現(xiàn)場(chǎng)地地質(zhì)變化化情況進(jìn)進(jìn)行爆破破試驗(yàn)，不不斷修正正爆破參參數(shù)，實(shí)實(shí)行定人人、定崗崗、定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的崗崗位責(zé)任任制，達(dá)達(dá)到最優(yōu)優(yōu)爆破效效果。A、鉆眼鉆眼前，放放

16、出開(kāi)挖挖斷面中中線、水水平和斷斷面輪廓廓線，并并根據(jù)爆爆破設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)出炮炮眼位置置，經(jīng)檢檢查符合合設(shè)計(jì)要要求后，按按照不同同孔位將將施工人人員定點(diǎn)點(diǎn)定位再再進(jìn)行鉆鉆眼。鉆眼時(shí)，掏掏槽眼、周周邊眼按按設(shè)計(jì)的的深度、角角度施工工，誤差差控制在在設(shè)計(jì)要要求的允允許范圍圍內(nèi)。鉆眼完畢，按按炮眼布布置圖進(jìn)進(jìn)行檢查查，并做做好記錄錄，對(duì)不不符合要要求的炮炮眼重鉆鉆，經(jīng)檢檢查合格格后方可可裝藥爆爆破。b、裝藥裝藥前，所所有炮眼眼必須用用高壓風(fēng)風(fēng)吹凈孔孔內(nèi)巖沫沫。裝藥時(shí)，要要定人、定定位、定定段別，嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)的裝裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu)和藥量量施作。周周邊眼采采用25的小直直徑藥卷卷間隔裝裝藥方式式，其余余采用32藥卷連

17、連續(xù)裝藥藥、密集集堵塞方方法。裝藥完畢嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)聯(lián)結(jié)結(jié)起爆網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，注注意導(dǎo)爆爆索的連連接方向向和連接接點(diǎn)的牢牢固性，以以保證起起爆的可可靠性和和準(zhǔn)確性性。網(wǎng)絡(luò)絡(luò)聯(lián)結(jié)好好后要有有專人負(fù)負(fù)責(zé)檢查查。C、爆破非點(diǎn)炮人員員撤離安安全區(qū)后后才能引引爆。采采用120段非電電毫秒雷雷管起爆爆，爆破破后由專專職安全全員對(duì)危危石清理理后，方方可進(jìn)行行下一道道工序。爆爆破后及及時(shí)檢查查光爆效效果，分分析原因因，調(diào)整整爆破設(shè)設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)。（7）、超超、欠挖挖控制及及超挖回回填的方方法、欠欠挖的處處理方案案a、隧道超超、欠挖挖控制隧道開(kāi)挖過(guò)過(guò)程中，超超挖量隨隨巖質(zhì)、裂裂縫狀況況、開(kāi)挖挖方式和和方法而而異，超超挖過(guò)多

18、多，不僅僅因出碴碴量和襯襯砌量增增多而提提高工程程造價(jià)，而而且由于于局部挖挖掉圍巖巖會(huì)產(chǎn)生生應(yīng)力集集中問(wèn)題題，因此此開(kāi)挖過(guò)過(guò)程中應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)要要求作業(yè)業(yè)，按規(guī)規(guī)范規(guī)定定的允許許超挖值值盡量減減少超挖挖量；欠欠挖時(shí)如如采取補(bǔ)炮，則則勢(shì)必造造成較大大的超挖挖，浪費(fèi)費(fèi)工料，且且二次擾擾動(dòng)圍巖巖，故施施工時(shí)，也也應(yīng)嚴(yán)格格按規(guī)范范要求的的限值嚴(yán)嚴(yán)格控制制，根據(jù)據(jù)爆破效效果及時(shí)時(shí)調(diào)整爆爆破參數(shù)數(shù)。b、超挖回回填的方方法根據(jù)超挖的的具體量量分別處處理。如如超挖量量過(guò)大，則則對(duì)超挖挖部位進(jìn)進(jìn)行精確確放線定定位后，采采用同級(jí)級(jí)砼回填填；如超超挖量在在規(guī)范允允許的限限值內(nèi)，則則根據(jù)規(guī)規(guī)范要求求，通過(guò)過(guò)增加襯襯

19、砌量來(lái)來(lái)解決。(8)、出出碴運(yùn)輸輸采用挖掘機(jī)機(jī)配合側(cè)側(cè)卸式裝裝碴機(jī)裝裝碴、自自卸汽車車運(yùn)輸出出碴。襯襯砌臺(tái)車車應(yīng)合理理設(shè)計(jì)，預(yù)預(yù)留不小小于3mm的空間間，便于于運(yùn)輸車車輛的進(jìn)進(jìn)出，解解決出碴碴與襯砌砌作業(yè)的的干擾。洞洞外棄碴碴場(chǎng)地?fù)鯎醪陦ο认刃行藓煤?，棄碴碴?chǎng)地的的棄碴頂頂面保持持平整，并并防止水水流沖蝕蝕造成溢溢流。對(duì)對(duì)運(yùn)輸?shù)赖缆芬M(jìn)進(jìn)行維修修和養(yǎng)護(hù)護(hù)，使其其經(jīng)常處處于平整整暢通，道道路兩側(cè)側(cè)和余料料隨時(shí)清清除。三、隧道襯襯砌隧道采用復(fù)復(fù)合式襯襯砌，以以錨桿、濕濕噴混凝凝土（鋼鋼筋掛網(wǎng)網(wǎng)）、鋼鋼拱架、格格柵鋼架架架為初初期支護(hù)護(hù)，管棚棚、超前前注漿小小導(dǎo)管、超超前錨桿桿等為施施工輔助助措施，

20、在在監(jiān)控量量測(cè)信息息的指導(dǎo)導(dǎo)下施作作初期支支護(hù)和二二次模筑筑襯砌。1、初期支支護(hù)本工程隧道道初期支支護(hù)包括括錨桿、噴噴射混凝凝土、鋼鋼拱架、格柵鋼架等。初期支護(hù)緊隨開(kāi)挖面及時(shí)施作，圍巖暴露時(shí)間不得大于8小時(shí)，控制圍巖變形，防止圍巖短期內(nèi)松弛。2、噴錨支支護(hù)施工工（1）錨桿桿采用255中空注注漿錨桿桿及22砂漿錨桿桿，施工工工藝為為：A.在巖面面上按照照設(shè)計(jì)間間距標(biāo)出出錨桿位位置；B.鉆孔；C.打入錨錨桿，清清除孔內(nèi)內(nèi)粉塵；D.孔內(nèi)注注漿，注注漿壓力力大于1MM；E.砂漿強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到一定強(qiáng)強(qiáng)度后，安安裝墊板板及螺母母，并擰擰緊螺母母。（2）掛網(wǎng)網(wǎng)鋼筋焊接網(wǎng)網(wǎng)采用R6冷軋帶帶肋鋼筋筋成品網(wǎng)網(wǎng)，網(wǎng)眼

21、眼間距1515，隨隨受噴面面起伏鋪鋪設(shè)，鋼鋼筋網(wǎng)由由中空錨錨桿安裝裝墊板及及螺母固固定在初初噴混凝凝土面上上，網(wǎng)片片搭接寬寬度不小小于15。鋼筋網(wǎng)網(wǎng)與受噴噴面的間間距不大大于3ccm，鋼筋保護(hù)護(hù)層大于于1cm。（3）噴射射混凝土土噴射混凝土土采用C20素噴混混凝土，應(yīng)應(yīng)按照項(xiàng)項(xiàng)目部試試驗(yàn)室配配制經(jīng)監(jiān)監(jiān)理確認(rèn)認(rèn)的配合合比拌制制混凝土土。噴射混凝土土采用濕濕噴工藝藝施工。由由于實(shí)際際噴射混混凝土?xí)r時(shí)，回彈彈具有不不可避免免性，且且集料回回彈率和和纖維回回彈率不不同，施施工前設(shè)設(shè)計(jì)出24組配合合比試驗(yàn)驗(yàn)，然后后進(jìn)行試試噴，并并獲取不不同齡期期試件，最最后回彈彈量最低低，物理理力學(xué)性性能滿足足設(shè)計(jì)要要

22、求的一一組，即即可作為為應(yīng)用的的施工配配合比。為提高噴射射混凝土土的效果果，減少少回彈量量和粉塵塵對(duì)人體體的危害害，噴射射混凝土土全部采采用TK-9611型濕噴噴機(jī)施噴噴。在噴射混凝凝土之前前，用水水或風(fēng)將將受噴面面粉塵和和雜物清清除干凈凈。拌料時(shí)嚴(yán)格格掌握規(guī)規(guī)定的速速凝劑摻摻量、防防腐摻加加劑量和和混凝土土配合比比，其水水灰比一一般控制制在0.40.55,噴射距距離一般般為0.81.2mm，且垂垂直于巖巖面。初初噴厚度度35cm，復(fù)噴噴每次58cm，直至至設(shè)計(jì)厚厚度。兩兩次噴射射間隔時(shí)時(shí)間為1530分鐘。施噴時(shí)由下下而上、分分段進(jìn)行行。臺(tái)階階法開(kāi)挖挖拱部噴噴射混凝凝土，先先拱腳、后后拱頂，如

23、如巖面凹凹凸不平平時(shí)，先先噴凹處處找平。噴噴嘴緩慢慢呈螺旋旋形均勻勻移動(dòng)，一一圈壓半半圈，行行與行之之間搭接接23cm。漏水地段先先用塑料料管將水水引出，并并根據(jù)實(shí)實(shí)際情況況調(diào)整混混凝土配配合比，增增加水泥泥用量，再再噴射混混凝土。（4）鋼架架加工制制作及架架設(shè)鋼架加工工制作工工藝要求求A.硬化鋼鋼架加工工場(chǎng)地，按按設(shè)計(jì)圖圖在場(chǎng)地地上放出出大樣（預(yù)預(yù)留焊接接余量及及切割、刨刨邊的余余量），將將主鋼筋筋或工型鋼鋼采用液液壓冷彎彎設(shè)備按按照設(shè)計(jì)計(jì)尺寸冷冷彎成形形，弧形形圓順；B.格柵拱拱架按設(shè)設(shè)計(jì)配置置加強(qiáng)筋筋與主筋筋焊接，為為防止變變形，焊焊接時(shí)沿沿鋼架兩兩邊對(duì)稱稱焊接；C.焊接前前對(duì)焊接接材料

24、和和鋼材均均應(yīng)進(jìn)行行質(zhì)量檢檢查，應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)文件件的要求求及國(guó)家家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定；D.施焊前前，對(duì)焊焊工應(yīng)進(jìn)進(jìn)行摸底底試焊，按按手工電電焊規(guī)范范進(jìn)行考考試合格格評(píng)定焊焊接等級(jí)級(jí)；E.鋼架加加工后應(yīng)應(yīng)進(jìn)行試試拼，沿沿隧道周周邊輪廓廓誤差不不大于33cm，螺螺栓孔中中心間距距公差不不超過(guò)0.55mm，鋼鋼架平放放時(shí)，平平面撓曲曲應(yīng)小于于2cmm。鋼架架設(shè)設(shè)工藝要要求A.安裝前前分批檢檢查驗(yàn)收收加工質(zhì)質(zhì)量；B.架立鋼鋼架時(shí)挖挖槽就位位，清除除浮渣；并在鋼鋼架基腳腳處設(shè)槽槽鋼以增增加基底底承載力力；C.為保證證鋼架安安裝準(zhǔn)確確，按設(shè)設(shè)計(jì)在工工字型鋼鋼架、連連接板處處和格構(gòu)構(gòu)鋼架的的兩拱腳腳處、兩兩邊墻腳

25、腳處預(yù)留留凹槽，在在初噴混混凝土?xí)r時(shí)，應(yīng)在在凹槽處處打入木木楔，為為架設(shè)鋼鋼架留出出連接板板（或槽槽鋼）位位置，U型鋼架U型槽應(yīng)應(yīng)朝向圓圓心；D.按設(shè)計(jì)計(jì)焊接定定位系筋筋及縱向向連接筋筋，段間間連接安安設(shè)墊片片擰緊螺螺栓，確確保安裝裝鋼架質(zhì)質(zhì)量；E.嚴(yán)格控控制鋼架架的中線線、垂直直度及標(biāo)標(biāo)高尺寸寸；F.鋼架與與巖面間間安設(shè)混混凝土契契形墊塊塊（契形形墊塊環(huán)環(huán)向間距距不大于于0.88m），確確保巖面面與鋼架架密貼、牢牢靠、穩(wěn)穩(wěn)固；G.確保初初噴質(zhì)量量，鋼架架在初噴噴25cmm后架立立，架立立后盡快快施作噴噴混凝土土，并將將鋼架全全部覆蓋蓋，使鋼鋼架與混混凝土共共同受力力。3、輔助施施工措施施對(duì)于

26、巖層軟軟弱破碎碎帶，施施工時(shí)采采用輔助助施工措措施以確確保施工工安全。本本合同段段隧道采采用的輔輔助施工工措施有有：超前前錨桿、超前長(zhǎng)管棚、超前小導(dǎo)管預(yù)注漿等措施。（1）超前前錨桿施施工超前錨桿采采用25中空注注漿錨桿桿，施工工工藝為為：安裝止?jié){塞、墊板、螺母安裝止?jié){塞、墊板、螺母清孔插入錨桿注漿漿液制備及注漿設(shè)備就位錨桿、注漿材料到場(chǎng)準(zhǔn)備工作裝錨頭鉆孔布置錨桿孔位置臺(tái)車就位（2）超前前長(zhǎng)管棚棚施工長(zhǎng)管棚鋼管管采用895mm熱扎扎無(wú)縫鋼鋼管，其其施工工工藝為：套拱施工完成套拱施工完成拱腳試驗(yàn)孔施工隔孔鉆眼，安鋼花管，注雙液漿隔孔施工檢查孔，合格安無(wú)孔鋼管全部大管棚施工完成設(shè)鉆孔作業(yè)平臺(tái)鉆機(jī)就位

27、沿孔口管鉆至預(yù)定深度清孔，成孔檢查成頂管（分節(jié)段頂入，節(jié)間絲扣連接）鋼（花）管分節(jié)加工安頂進(jìn)套臺(tái)鋼管口封堵臺(tái)安孔口混合器及注漿管路雙液注漿泵就位注漿系統(tǒng)調(diào)試臺(tái)注 漿掃排管內(nèi)膠凝漿液充填砂漿砂漿泵就位記錄與檢查（3）超前前小導(dǎo)管管超前小導(dǎo)管管采用外外徑504mmm的熱扎扎無(wú)縫鋼鋼管。鋼鋼管按設(shè)設(shè)計(jì)鉆注注漿孔。小導(dǎo)管注漿施工工藝為：安裝導(dǎo)管，封堵管口安裝導(dǎo)管，封堵管口噴砼封閉掌子面連注漿管路，試運(yùn)轉(zhuǎn)注漿作業(yè)轉(zhuǎn)入斷面開(kāi)挖小導(dǎo)管加工制作材料準(zhǔn)備漿液配制注漿量控制注漿壓力控制注漿泵就位效果檢查，方案調(diào)整地質(zhì)調(diào)查，注漿設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)注漿試驗(yàn)制定施工方案測(cè)量布孔鑿巖機(jī)鉆孔清孔，成孔檢查4、二次襯襯砌（1）總體體方

28、案襯砌采取先先仰拱、后后拱墻的的施工順順序，為為了掌子子面出碴碴不受襯襯砌施工工的影響響，仰拱拱及填充充砼采用用半幅施施工、拱拱墻襯砌砌采用一一次成型型方式，保保證出碴碴順利進(jìn)進(jìn)行。二二次襯砌砌采用模模注C25抗?jié)B混混凝土，隧隧道每一一工作面面配一臺(tái)臺(tái)9m長(zhǎng)襯砌砌臺(tái)車，采采用HBTT30CC型混凝凝土輸送送泵灌注注，MR445100型攪拌拌運(yùn)輸車車運(yùn)輸混混凝土。灌灌注時(shí)采采用泵壓壓法，插插入式振振動(dòng)器進(jìn)進(jìn)行振搗搗。(2)襯砌砌施工工工藝檢查開(kāi)挖斷斷面安安裝防水水設(shè)施鋪設(shè)防防水板安裝襯襯砌配筋筋鋪軌軌就位位襯砌臺(tái)臺(tái)車立立擋頭板板安裝裝輸送泵泵及輸送送管拌拌制砼灌筑砼砼養(yǎng)護(hù)護(hù)與拆模模二襯施工工采用

29、全全斷面模模板臺(tái)車車和泵送送作業(yè)。二襯作業(yè)業(yè)面距鋪鋪底作業(yè)業(yè)面距離離不得少少于1000m，距距矮邊墻墻作業(yè)面面距離不不得少于于60mm，保證證正常二二襯施工工進(jìn)度。復(fù)合式襯襯砌結(jié)構(gòu)構(gòu)的二次次襯砌施施工應(yīng)在在監(jiān)控量量測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)指導(dǎo)下下，選擇擇適當(dāng)時(shí)時(shí)機(jī)進(jìn)行行施工。襯砌臺(tái)車車工廠制制造，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)拼裝裝。臺(tái)車車模板定定位采取取五點(diǎn)定定位法。襯襯砌前對(duì)對(duì)模板表表面進(jìn)行行徹底打打磨，清清除銹斑斑，涂油油防銹。臺(tái)車模板板應(yīng)與混混凝土有有適當(dāng)?shù)牡拇罱樱╨Occm，曲線線地段指指內(nèi)側(cè)），撐撐開(kāi)就位位后檢查查臺(tái)車各各節(jié)點(diǎn)連連接是否否牢固，有有無(wú)錯(cuò)動(dòng)動(dòng)移位情情況，模模板是否否翹曲或或扭動(dòng)，位位置是否否準(zhǔn)確，保保證襯砌

30、砌凈空。臺(tái)車端部部的擋頭頭模板應(yīng)應(yīng)能保證證設(shè)計(jì)襯襯砌厚度度，并可可適當(dāng)調(diào)調(diào)整以適適應(yīng)其不不規(guī)則性性；擋頭頭模板結(jié)結(jié)構(gòu)要保保證襯砌砌環(huán)接縫縫榫接，頂頂部留觀觀察小窗窗口，以以觀察封封頂混凝凝土情況況。止水帶設(shè)設(shè)在襯砌砌沉降縫縫、施工工縫或伸伸縮縫處處。現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)分段安安裝固定定在擋頭頭板上，其其接頭根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況，可可采用熱熱接或冷冷接方法法。安裝裝方法見(jiàn)見(jiàn)公路路隧道施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范（JTJ042-94）附件有關(guān)說(shuō)明。橡膠止水水條設(shè)于于施工縫縫處，止止水條安安裝在砼砼端面預(yù)預(yù)留的凹凹槽內(nèi)，安安設(shè)程序序?yàn)椋呵迩逑错疟肀砻嫱克⒙嚷榷≌辰Y(jié)結(jié)劑粘貼止止水條砼釘固固定灌注新新砼。臺(tái)車安裝裝到位并并檢測(cè)合合格

31、后，開(kāi)開(kāi)始澆筑筑襯砌砼砼。砼由由下至上上分層、左左右交替替、對(duì)稱稱灌注，并并連續(xù)灌灌注一次次完成。每每層灌筑筑高度、次次序、方方向要根根據(jù)攪拌拌能力、運(yùn)運(yùn)輸距離離、灌筑筑速度、洞洞內(nèi)氣溫溫和振搗搗等因素素確定。為為防止?jié)矟沧r(shí)兩兩側(cè)側(cè)壓壓力偏差差過(guò)大造造成臺(tái)車車移位，兩兩側(cè)砼灌灌注面高高差宜控控制在550cmm以內(nèi)，同同時(shí)合理理控制砼砼澆注速速度。拆模、養(yǎng)養(yǎng)生當(dāng)砼強(qiáng)度應(yīng)應(yīng)達(dá)到5MPPa或在拆拆模時(shí)混混凝土表表面和棱棱角不被被損壞并并能承受受自重時(shí)時(shí)拆模；拆模前前用水沖沖洗模板板外表面面，拆模模后用高高壓水噴噴淋混凝凝土表面面，以降降低水化化熱，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)期不不少于14天。5、隧道的的防排水水施工在

32、隧道環(huán)向向鋪設(shè)半半圓管將將水引入入邊墻兩兩側(cè)1000PE雙壁打打孔波紋紋管集水水，然后后通過(guò)10ccmPEE橫向排排水管將將水引入入路面下下的側(cè)式式水溝，最最后匯入入中心排排水溝排排出洞外外；路面面水通過(guò)過(guò)路緣間間隙式排排水溝排排出洞外外，與洞洞外的天天溝、排排水溝、截截水溝形形成完整整的排水水系統(tǒng)。電電纜溝底底部設(shè)橫橫坡及縱縱向集水水溝，將將可能流流入電纜纜的水，通通過(guò)縱向向集水溝溝引出洞洞外。6、隧道路路面工程程施工隧道路面的的施工安安排在隧隧道的二二次襯砌砌施工完完成，隧隧道的鋪鋪底接近近完成時(shí)時(shí)開(kāi)始，以以盡量減減少施工工干擾。砼采用砼拌拌和站生生產(chǎn)，機(jī)機(jī)械攤鋪鋪，排式式振搗機(jī)機(jī)振搗密密

33、實(shí)，及及時(shí)養(yǎng)護(hù)護(hù)。砼松松鋪厚度度根據(jù)試試驗(yàn)段確確定。按設(shè)計(jì)要求求設(shè)置縱縱橫向接接縫。砼砼養(yǎng)生期期滿后應(yīng)應(yīng)及時(shí)填填封接縫縫7、隧道內(nèi)內(nèi)溝槽、預(yù)預(yù)埋件及及其它附附屬工程程的施工工溝槽、預(yù)埋埋件及其其它附屬屬工程的的施工安安排在二二次襯砌砌、鋪底底和隧道道路面等等工序施施工同步步進(jìn)行，平平行作業(yè)業(yè)。澆筑筑砼以及及拆模時(shí)時(shí)不得損損傷、碰碰歪預(yù)埋埋管件。四、監(jiān)控量量測(cè)監(jiān)控量測(cè)是是新奧法法施工的的重要組組成部分分，施工工中要加加強(qiáng)監(jiān)控控量測(cè)工工作，及及時(shí)反饋饋信息指指導(dǎo)施工工，施工工中的必必測(cè)項(xiàng)目目為：洞洞外觀察察、地表表下沉量量測(cè)、拱拱頂下沉沉量測(cè)、凈凈空收斂斂量測(cè)、每每一施工工循環(huán)工工作面地地質(zhì)描述述

34、。量測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)及及時(shí)整理理分析，并并及時(shí)報(bào)報(bào)告變位位情況，一一邊修改改設(shè)計(jì)，或或制定加加強(qiáng)措施施，防止止坍塌。第四章、保保證措施施一、質(zhì)量保保證措施施1、質(zhì)量管管理機(jī)構(gòu)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部部成立“質(zhì)量管管理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組”，由項(xiàng)項(xiàng)目部經(jīng)經(jīng)理牽頭頭，項(xiàng)目目部總工工程師、項(xiàng)項(xiàng)目部各各有關(guān)業(yè)業(yè)務(wù)部門(mén)門(mén)人員和和施工隊(duì)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、主主管工程程師和專專業(yè)工程程師參加加。同時(shí)時(shí)形成內(nèi)內(nèi)外貫通通、縱橫橫到位的的質(zhì)量管管理組織織機(jī)構(gòu)。在在此基礎(chǔ)礎(chǔ)上形成成完善的的質(zhì)量管管理體系系。2、建立質(zhì)質(zhì)量情報(bào)報(bào)信息網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，加加強(qiáng)質(zhì)量量管理以質(zhì)量技術(shù)術(shù)管理網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)為基基礎(chǔ)，建建立質(zhì)量量情報(bào)信信息網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，確定定施工管管理人員員、技術(shù)術(shù)人員、質(zhì)質(zhì)量

35、檢查查員為質(zhì)質(zhì)量信息息情報(bào)員員。項(xiàng)目目經(jīng)理部部設(shè)專人人負(fù)責(zé)質(zhì)質(zhì)量管理理信息檔檔案管理理工作，及及時(shí)搜集集、傳遞遞、整理理、分類類和歸檔檔，作為為總結(jié)前前階段質(zhì)質(zhì)量管理理工作、確確定下階階段質(zhì)量量管理目目標(biāo)的輔輔助基礎(chǔ)礎(chǔ)。3、保證工工程質(zhì)量量的技術(shù)術(shù)組織措措施為實(shí)現(xiàn)工程程一次驗(yàn)驗(yàn)收合格格率1000%、優(yōu)優(yōu)良率995%以以上，確確保質(zhì)量量等級(jí)優(yōu)優(yōu)量的質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)，對(duì)本本工程實(shí)實(shí)行質(zhì)量量創(chuàng)優(yōu)責(zé)責(zé)任目標(biāo)標(biāo)管理、質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)終身責(zé)責(zé)任制和和全面質(zhì)質(zhì)量管理理，日常常管理按按ISOO90002質(zhì)量量體系進(jìn)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)格格執(zhí)行我我部質(zhì)量量體系文文件的規(guī)規(guī)定，本本著“出手必必優(yōu)、全全線創(chuàng)優(yōu)優(yōu)”原則，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行標(biāo)準(zhǔn)。