3、TMFD81L并條機的特點安裝與調(diào)試1

第一章TMFD81L型并條機的特點、安裝與調(diào)試及常見故障排除一、 TMFD81L型并條機的特點1、 牽伸特點：①采用了三上三下附導向皮輥壓力棒雙區(qū)曲線牽伸型壓力棒通過壓力棒支架活套在第二上羅拉（皮輥）軸套上，壓力棒與二上羅拉表面之間的距離保持不變。壓力棒可繞皮輥軸心擺動，通過支架加壓，使壓力棒穩(wěn)定地靠在第二下羅拉軸承座的曲軌上，從而在牽伸的過程中，保證了壓力棒的工藝位置穩(wěn)定，有效地提高了纖維的伸直度和棉條條干均勻度；變牽伸在主牽伸區(qū)主牽伸和后區(qū)牽伸相對獨立，在改變后區(qū)牽伸倍數(shù)時，總牽伸倍數(shù)不變；③后區(qū)采用曲線牽伸，增加了消除前彎鉤的能力，有利于梳棉機過來的小棉團，小棉束分離，有效地提高了纖維的伸直度；④左、右兩眼完全獨立，可實現(xiàn)雙眼單用。2、 傳動型式:廣泛采用同步齒形帶傳動傳動級數(shù)較其它齒輪傳動機型減少了四級左右，傳動路線短，精度高，減少了牽伸過程瞬時誤差，減少了粗節(jié)、細節(jié)的產(chǎn)生。3、 清潔裝置:上清潔采用絨帶清潔型式有效地解決了在高速情況下皮輥帶花的問題。4、 導條裝置:采用鋁合金高架縱向積極式喂入對射光電自停和八路光電自停裝置相結(jié)合，杜絕了偷漏條現(xiàn)象的發(fā)生，保證了棉條喂入質(zhì)量。5、 自動換補筒:通過氣動執(zhí)行元件和氣動控制回路實現(xiàn)推雁過左、右獨立的氣動執(zhí)行元件和氣動控制回路來實現(xiàn)補筒，整個自動換筒過程完全由可編程控制器控制，動作靈敏、平穩(wěn)、可靠。6、 檢測羅拉及加壓機構(gòu):喂入棉條通過一對凹凸羅拉進行檢測采用拉伸彈簧對凹凸羅拉加壓、卸壓，復位精度高，操作方便。7、 自調(diào)勻整系統(tǒng)及特點：配置QA短片段自調(diào)勻整裝置，其原理就是系統(tǒng)根據(jù)后檢測羅拉測出輸入棉條的厚薄及其厚薄變化來控控制伺服驅(qū)動機構(gòu)，并通過差速齒輪箱改變二、三羅拉的轉(zhuǎn)速來改變總牽伸倍數(shù)控制出條重量。具有在線檢測，質(zhì)量監(jiān)測、故障顯示等功能。二、 并條機的安裝與調(diào)試1、安全轉(zhuǎn)運、開箱清點一般情況下，并條機到廠后，用戶通知主機廠家派安裝調(diào)試人員與本廠的保鉗工一起進行開箱，并按照裝箱單內(nèi)容清點主機及隨機附件與配件，用合適的轉(zhuǎn)運工具將主機及附件等轉(zhuǎn)運到安裝現(xiàn)場，轉(zhuǎn)運時讓設(shè)備有效部位受力，避免設(shè)備受大的振動和機器翻倒。2、 主機和副機及導條的安裝安裝時先按說明書上的地腳圖將并條機主機落到位，用水平儀在并條機車面上不同部位打好水平，注意左、右水平和前、后水平都要打到位，水平打好后將地腳螺釘緊固螺母鎖緊。主機安裝好后，安裝副機和導條架。3、 電氣的連接與安裝主體設(shè)備安裝到位后，一般由專業(yè)電氣人員指導電氣的連接與安裝。4、 開車運行前的工作機器安裝完后，接通電源和氣源，檢查傳感器及其各種限位裝置是否調(diào)整到位，在主電機不掛皮帶的情況下，將主電機旋轉(zhuǎn)方向調(diào)整正確，再將濾棉箱吸風電機旋向調(diào)整正確。通氣源后檢查氣路是否有漏氣現(xiàn)象，并按使用說明書調(diào)節(jié)好幾個控制氣路上的減壓閥，一般將總路壓力調(diào)在.45—0.5Mpa②關(guān)掉電源和氣源后，對運轉(zhuǎn)部位按說明書的要求注好潤滑油或潤滑脂，檢查皮帶和同步齒形帶張緊狀況，調(diào)至適當，做好棉條通道清潔工作。5、 開車試運行檢查先開通電源和氣源，按寸行運轉(zhuǎn)，檢查有無異常聲響，然后正?？者\行，檢查機器的平穩(wěn)狀況和高速運轉(zhuǎn)部位的溫升。6、 試紡棉條①由棉紡廠試驗室根據(jù)所紡纖維品種品質(zhì)長度、輸入輸出定量、并合根數(shù)，確定合理的工藝參數(shù)和合適的檢測羅拉、集棉器等，用標定塊（4、6mm）和電腦對檢測羅拉進行標定，設(shè)定好勻整參數(shù)。②機器準備就緒后進行棉條試紡，調(diào)整機械牽伸倍數(shù)，使輸出的棉條實際重量和標準重量接近。7、 自調(diào)勻整的標定操作機器運轉(zhuǎn)后，打開勻整菜單，先將光標移至“目標重量按確認鍵，輸入所需目標重量，然后將光標移到勻整標定行，按“」”即開始勻整標定，勻整標定結(jié)束后停車。

US.TERU57ER2300900US.TERU57ER2300900yfB；1000.0上HM00DI]Jl.jfii淤注意：在勻整標定過程中不能中途停車如果停車了，就重新標定;勻整標定必須是在勻整關(guān)閉狀態(tài)下進行。8、打開勻整將勻整菜單中的光標移到“勻整開關(guān)”行，按確認回車即將勻整打開。U5TERSflO107^U5TERSflO107^自It的自動際定目鈕*放大宗抻=旬土1__B9、對勻整進行定量調(diào)整正常開車后取條，通過稱出來棉條的重量并取其平均值即為“實際重量”再打開勻整菜單，將光標移到實際重量按確認后輸入前面稱的實際重量，輸好數(shù)據(jù)按確認鍵，再開車稱重，直至達到要求。,敝理宣寰irt?000.0上10、勻整前檢測標定USTER世拴自財標定就投開美船設(shè)定對比度開車正常運行后，翻開勻整菜單，將光標移向前監(jiān)測標定行，再按，“即I開始前監(jiān)測的標定，標定完成后停車。11、打開前檢測前檢測喇叭口標定完后，將勻整菜單打開，將光標移到前監(jiān)控開關(guān)，再按“」”鍵確認，即將前檢測喇叭口的“監(jiān)控開”□57￡R自凋勻里臨投自境標魔岸勃美或魄設(shè)定MttA=—A心皓控丑關(guān)USTERA%S :A%RS :G? :大節(jié)二 *■ r±-12、死區(qū)長度的調(diào)整①定義：死區(qū)長度是指T&G羅拉與可變牽伸區(qū)域（控制點）間棉條覆蓋的長度。

具體到并條機而言，死區(qū)長度是并條機喂入檢測機構(gòu)鉗口到可調(diào)牽伸區(qū)纖維變速點之間的距離，是UQA重要的參數(shù)之一，它會直接影響生產(chǎn)棉條的條干V值和重量不勻率指標，每次變換品種或調(diào)整工藝都需要對雙眼的死區(qū)長度進行調(diào)整，一般調(diào)整完畢后，應(yīng)做好記錄，以備恢復使用。死區(qū)長度的值和前后隔距、預牽伸等有關(guān)。打開勻整菜單，將光標移到死區(qū)長度行，輸入死區(qū)長度的推薦值1（）并按"」”鍵確認?？?1再蒙肯11再蒙usTEft自m蒙開—―?自劫標定2 ―K2230 —?2300900做大票鮮107%n*土ffti—>W3TER_t^!3DOT.OE31/1 J打開勻整后開車；④主機達到高速后，扯掉一根棉條（扯斷處用紅粉做記號），用薩氏條干儀或者長嶺條干儀做出棉條的曲線（扯掉棉條前的一段和扯掉棉條后的一段）根據(jù)棉條的跳躍曲線調(diào)整死區(qū)長度。曲忍:句整新I死區(qū)長度應(yīng)增加.曲縷2:勻簽滯扃死區(qū)長度成㈱小曲線3:平均線兩地基本對和說明死區(qū)蕓度基本合適如沒有薩氏條干偽可根據(jù)下式計算死區(qū)*度:It=Io-[12*(D?r(L5)/Da]-[0.5*13(Dnrl)/Dfd]It—死區(qū)長度Il檢溯盛到一羅拉之間的距畜12—首提博距13—后援持跑 Dfl預牽伸倍款13、勻整放蜥的觥區(qū)長度I的業(yè)也通常勻整放大函開機值麻0制我們通常是先用一給定并合數(shù)測定一個重量值，再少用一根并合的測定重量值，兩個重量值比較如果少一根條的重量麒)可料其勻整放大倍數(shù)設(shè)定到大于00%的一個勻整放大倍數(shù)如果少一根條后的重量值偏重，則設(shè)一個小于100%的值(如I的業(yè)也才是合適的放大倍數(shù)。三、在調(diào)試和使用過程中常出現(xiàn)的幾個問題1、 差動器漏油在調(diào)試時，容易把差動器的油加的過多開高速車時，油就從排氣孔里溢出，這種情況就是在剛開始加機油時，油加得太多了。一般正常情況，油的高度在油標的二分之一弱、三分之一強即可。2、 改變輸入定量時，容易把后檢測羅拉上下裝反、劃傷根據(jù)輸入條的重量和根數(shù)有時需要對后檢測羅拉和集棉器進行更換調(diào)整在更換過程中，如果不注意很容易裝反另外更換羅拉后，凹凸羅拉上下的間隙要調(diào)整一致，防止凹凸羅拉劃傷。3、 常容易出現(xiàn)的幾種機械波預判及處理機器使用一段時間后，由于維護保養(yǎng)不到位，有時倒現(xiàn)『50cm地方、2m地方等出現(xiàn)機械波，一般情況下40cm^50cm地方的機械波對應(yīng)在傳動二羅拉同步帶，注意檢查同步帶張緊情況和同步帶清潔2m地方機械波對應(yīng)在傳動凹凸羅拉同步帶，注意檢查同步帶清潔。4、 一羅拉轉(zhuǎn)動時，二、三羅拉不轉(zhuǎn)，棉網(wǎng)齊斷碰到過這樣的問題，解決的辦法就是將機器總電源關(guān)掉再打開就可以了，這和我們電腦出現(xiàn)死機后重開機差不多。5、 車正常而不能開車這種情況一般是主機顯屏勻整開關(guān)與自調(diào)勻整顯示屏開關(guān)不同步。6、 二羅拉同步帶跑偏二羅拉同步帶張緊輪軸采用偏心結(jié)構(gòu)通過調(diào)整偏心軸位置可以解決同步帶跑偏問題。根據(jù)纖維品種的不同，二羅拉隔距往往要重新調(diào)整，調(diào)整后試車時要注意二羅拉同步帶運行狀況，若同步帶跑偏，調(diào)整偏心軸位置。7、 使用脹緊套結(jié)構(gòu)的位置在D81L中，二羅拉G帶輪、調(diào)整前張力的A帶輪處采用了脹緊套結(jié)構(gòu)，更換帶輪后，一定要將壓脹緊套的緊固螺釘擰緊，否則會出現(xiàn)棉網(wǎng)斷裂現(xiàn)象。8、 調(diào)整二、三羅拉隔距調(diào)整二、三羅拉隔距時發(fā)現(xiàn)清潔用的連桿有時會擋住緊固螺釘操作不