物流安全制度

物流安全制度物流安全制度物流安全制度資料僅供參考文件編號：2022年4月物流安全制度版本號：A修改號：1頁次：1.0審核：批準:發(fā)布日期：鄭州飛騰貨運有限公司物流安全制度一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度組織開展安全生產(chǎn)活動和安全生產(chǎn)知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。一、駕駛員安全生產(chǎn)操作規(guī)程1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，?yīng)當按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。二、裝卸管理人員安全操作規(guī)程1.嚴格遵守易燃易爆及危險化學(xué)物品裝卸運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。裝卸分散材料及有毒氣散發(fā)的物品,應(yīng)佩戴適用的防護用品。2.工作前應(yīng)認真檢查所用工具是否完好可靠,不準超負荷使用。3.裝卸時應(yīng)做到輕裝輕放,重不壓輕,大不壓小,堆放平穩(wěn),捆扎牢固。4.人工搬運、裝卸物件應(yīng)視物件輕重配備人員。抬杠、撬棍、跳板、繩索等工具必須完好可靠。多人搬運同一物件時,要有專人指揮,并保持一定間隔,一律順肩,步調(diào)一致。5.堆放物件不可歪斜,高度要適當,對易滑動件要用木塊墊塞,不準將物件堆放在安全道內(nèi)。6.用機動車輛裝運貨物時,不得超載、超高、超長、超寬。如遇必須超高、超寬、超長裝運時,應(yīng)按交通安全管理規(guī)定,要有可靠措施和明顯標志。7.裝車時,隨車人員要注意站立位置,車輛行駛時,不準站在物件和前攔板之間。車未停妥不準上下。8.裝卸貨物應(yīng)掛規(guī)定吊點,起吊裝箱件時應(yīng)先檢查箱體底腳是否牢固完好,按吊線標志吊掛,并經(jīng)試吊確認穩(wěn)妥后方可起吊。9.使用卷揚機、鋼管滾動滑移貨物時,要有專人指揮,路面要堅實平整,繩索套結(jié)要找準重心,保持直線行進,有棱角快口部位應(yīng)設(shè)墊襯,卸車或下坡應(yīng)加保險繩,貨物前后牽引鋼絲繩邊不準站人。10.裝卸時,應(yīng)根據(jù)吊位變化,注意站立位置,嚴禁站在吊物下面。11.鐵路車輛裝運物件,不得超過車廂允許高度和寬度。鐵路兩側(cè)以內(nèi),不得堆放裝卸物件,不準在車廂底下或頂上休息。12.在高攔板車廂裝卸貨物起重駕駛員無法看清車廂內(nèi)的指揮信號時,應(yīng)設(shè)中間指揮,正確傳遞信號,或采用步話機。13.裝運易燃易爆危險化學(xué)品嚴禁與其他貨物混裝,要輕搬輕放,搬運場地不準吸煙,車廂內(nèi)不準坐人。14.危險化學(xué)品、劇毒品裝卸必須注意防毒及交接數(shù)量。15.機械裝卸注意配合操作,防止人身傷亡事故發(fā)生。二、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制1、認真貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》等法律法規(guī)，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度的控制和減少道路交通事故的發(fā)生。2、道路運輸經(jīng)營者負責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負總責(zé)。一、安全生產(chǎn)第一負責(zé)人：林春光：主要負責(zé)公司人員認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守《道路交通安全法》，《道路運輸條例》等有關(guān)國家法律、法規(guī)、規(guī)章和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，合法經(jīng)營，如遇更大交通事故，接到第二負責(zé)人的信息后，協(xié)助處理事故。二、安全生產(chǎn)管理部門負責(zé)人：林曙光：主要負責(zé)組織從業(yè)人員的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度的控制和減少道路交通事故等安全生產(chǎn)的發(fā)生。接到駕駛員的重大交通事故的信息后，首先要帶領(lǐng)安全員毛文濤第一時間趕到事故現(xiàn)場；并隨即通知第一負責(zé)人。到達現(xiàn)場后，協(xié)助駕駛員并配合交警部門積極投入事故搶救工作中，落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過，事故責(zé)任者沒處理不放過，整改措施不落實不放過，教訓(xùn)不吸取不放過。三、安全生產(chǎn)管理部門安全員：毛文濤：主要負責(zé)與附和道路經(jīng)營條件的車輛和人員進行責(zé)任到人，將責(zé)任內(nèi)容分制到每個工作環(huán)節(jié)中去，加強管理，預(yù)防為主，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，負責(zé)建立貨運車輛的檔案信息，盡量使車輛信息和車輛情況完善，督促車輛按時做好綜合性能檢測，車輛二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好，證件審驗不漏的工作。在出現(xiàn)重大安全事故時，積極協(xié)助第二責(zé)任人做好事故處理和搶救工作，針對處理的情況和結(jié)果，及時的向第一負責(zé)人做好匯報工作。四、駕駛員負責(zé)人崗位責(zé)任制：1、駕駛員負責(zé)人是車輛安全生產(chǎn)的第一負責(zé)人，對車輛安全生產(chǎn)工作負全面責(zé)任。2、負責(zé)車輛年度、月度安全生產(chǎn)目標、措施的制定，對駕駛員及車輛安全管理，安全教育培訓(xùn)、車輛各項安全規(guī)章制度的落實。3、負責(zé)對安全活動和安全檢查的具體的具體實施，對車輛隱患問題的整改，對各種違章行為的查處、制止。4、定期組織安全生產(chǎn)教育和安全生產(chǎn)活動，督促出車前安全，及時分析和掌握車輛安全生產(chǎn)動態(tài)及人員思想動態(tài)，解決好車輛在安全生產(chǎn)運行中的問題，定期總結(jié)、評論車輛安全經(jīng)驗教訓(xùn)，樹立推廣安全行車行進典型。5、負責(zé)做好車輛的機動車及駕駛員檢審工作。6、負責(zé)車輛事故的調(diào)查處理工作，及時研究制定出預(yù)防事故的措施，做好事故案列教育。安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組姓名身份證號碼聯(lián)系方式第一負責(zé)人林春光46438第二負責(zé)人林曙光46343成員毛文濤40655三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅持制度的建立和完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)和貫徹落實情況，并做好記錄。2、做好停車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)生故障要及時修復(fù)后方可出車。3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。4、檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。5、檢查駕駛員是否帶病和疲勞駕駛，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。6、檢查車輛設(shè)施是否安全有效。7、建立安全生產(chǎn)獎罰制度，依制度進行獎罰。8、采取必要措施，防止貨物脫落，揚撤等。9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。四、從業(yè)人員安全管理制度（一）、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車，并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。（二）、駕駛員須于公司簽訂聘書，聘用條件為：1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；2、年齡不超過60周歲；3、取得道路運輸部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；4、經(jīng)公司對其進行面試、理論和機械常識考核，道路駕駛技術(shù)測試合格。（三）、駕駛員的管理、宣傳、教育1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為顧客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務(wù)。2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件，每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢查、清理車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外、和引擎的清潔），駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修，不會檢修的，應(yīng)立即報告管理人員，并提出具體維修意見（包括維修項目和大致需要經(jīng)費等）。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車前一定要保證證件齊全，行車里程超過4個小時的，需配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4個小時。4、公司將不定時，經(jīng)常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程的培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車。（四）、我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車時一條禁令》，違者一律解聘。五、安全例會制度為了更好的學(xué)習(xí)、貫徹國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和上級主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的文件、會議精神，制定本公司的安全生產(chǎn)管理政策、規(guī)定，有針對性的解決安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題，不斷改進和完善安全生產(chǎn)管理工作，根據(jù)本公司實際情況，特制定安全例會制度。一、例會制度分為1.公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組例會：每季度召開一次，由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長主持，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員參加。2.安全例會：每月召開一次，由主管經(jīng)理主持，各部門負責(zé)人參加。3.公司車輛管理及行車安全例會：每周召開一次，由主管車輛調(diào)度的隊長主持，車輛維修以及全體司機參加。二、時間安排1.公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組例會：每季度初月第一周召開；2.安全生產(chǎn)例會：每月的第一個星期二召開；3.公司車輛管理及行車安全例會：每周六定期召開；4.安全緊急會或臨時會議：根據(jù)情況另行通知。三、會議管理1.每次會議應(yīng)填寫會議簽到表，統(tǒng)計到會人數(shù)。2.按時參加會議，遇有緊急情況不能參加會議或中途需要處理的，必須得到主持人的同意，不得無故缺席。3.會議紀要員應(yīng)認真記錄會議內(nèi)容，按照管理體系規(guī)定要求進行保存和傳遞。四、會議的內(nèi)容及要求1、企業(yè)行車安全工作例會每月不得少于1次，基層單位不得少于2次，遇有特出情況和特大、惡性行車事故應(yīng)及時研究、分析、處理。2、學(xué)習(xí)黨和國家方針、政策，傳達、學(xué)習(xí)安全管理工作的有關(guān)文件和指示。3、分析檢查企業(yè)安全工作狀況，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提出防范措施和工作要求。4、匯報各部門的安全工作情況，對檢查出的隱患處理情況，要寫出書面匯報材料。5、組織開展形式多樣的安全競爭活動，不斷解決行車安全中的薄弱環(huán)節(jié)。6、相互交流安全工作方面的經(jīng)驗，通報存在的安全隱患問題，研究處理意見，提出具體要求和下一步工作計劃。六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度1、安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人的培訓(xùn)：培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)基本知識、消防安全知識、汽車安全教程、駕駛安全管理、道路交通安全法等。2、安全管理人的培訓(xùn)：安全管理人應(yīng)參加政府主管部門組織的專業(yè)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并在每年組織全員進行兩次安全培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不小于3個小時，具體培訓(xùn)工作有安技部負責(zé)安排，培訓(xùn)內(nèi)容有安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程、現(xiàn)代安全管理、道路安全法、安全駕駛操作規(guī)程、企業(yè)安全行車管理規(guī)章制度、基層安全管理業(yè)務(wù)知識的一般規(guī)律，分析處理、統(tǒng)計報告、事故現(xiàn)場緊急救治，保險等業(yè)務(wù)知識。3、駕駛員培訓(xùn)公司每年應(yīng)對所有的營運駕駛員進行兩次安全生產(chǎn)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)不得少于3個小時，具體工作有安技部負責(zé)安排。培訓(xùn)內(nèi)容有安全生產(chǎn)基本知識、消防安全知識、汽車安全教程、駕駛安全管理、現(xiàn)代安全管理、道路安全法、安全駕駛操作規(guī)程、企業(yè)安全行車管理規(guī)章制度、基層安全管理業(yè)務(wù)知識的一般規(guī)律，事故現(xiàn)場緊急救治，保險常識、汽車例行保養(yǎng)、故障分析與排除、駕駛員職業(yè)道德教育、汽車構(gòu)造、維修質(zhì)量標準、車輛運行安全技術(shù)條件安全檢測方法和設(shè)備使用常識等。七、車輛、設(shè)施、設(shè)備、貨物安全管理制度為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量，提高安全系數(shù)，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度：一、車輛檔案管理1、新車行車證、登記證書、營運證、資格證、購車發(fā)票、交強險復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案。2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負責(zé)人核實后填寫車輛技術(shù)登記，車主電話變更以及時通知公司變更。3、車輛重要部件或證件如有改動，應(yīng)將改動情況報公司登記備案。二、車輛檢查1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)視情況輕重進行處罰。2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達到以下標準：(1)車輛號牌齊全、清晰、安裝正確位置，無遮擋物；(2)燈光、喇叭、雨刷器、觀后鏡等裝置齊全有效；(3)發(fā)動機氣缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象(4)轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象。八、突發(fā)事件、事故處理應(yīng)急預(yù)案為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：一、1、發(fā)生突發(fā)交通事故，當事人應(yīng)立即進行自救，并報警。電話：110（交警）119（消防）120（急救）應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的傷害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者和保險公司。2、當事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的傷害。3、對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位。并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)一直安全地帶妥善安置，積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷者減至最低程度。4、保護好自身的安全，積極配合交警，消防員等部門進行救護并做好善后工作。5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。二、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案1、做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。2、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。3、車輛：投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。

九、文件和檔案管理制度為加強公司安全基礎(chǔ)檔案管理，發(fā)揮好檔案服務(wù)于安全工作的功能，完善安全管理過程監(jiān)督，特制定本制度。1、實行安全文件收發(fā)登記制度，上級來文和下發(fā)文件，先行登記、分類存放，按照領(lǐng)導(dǎo)簽批意見督辦落實。2、文件應(yīng)按照收發(fā)順序整齊放入檔案盒中，卷首制作目錄，年終裝訂存檔。3、、嚴格按檔案管理要求建立健全各種基礎(chǔ)資料檔案，實行一車一檔，從業(yè)人員一人一檔，安全管理每一個過程一檔，每項活動、工作一檔，檔案資料做到真實、有效、完整。4、基礎(chǔ)檔案資料要分類存檔保管，檔案分為長期檔案和短期檔案，短期檔案滿3年之后可以進行銷毀處理。5、檔案基礎(chǔ)資料管理信息，必須實現(xiàn)從購臵到退出市場的全過程監(jiān)督，及時進行更新，確保檔案資料完整性。6、檔案資料借出必須辦理相關(guān)登記手續(xù)，經(jīng)公司主要領(lǐng)導(dǎo)審批同意后方可借閱。7、檔案資料由安全科安排專人負責(zé)管理，實習(xí)專柜存放，落實防護措施，防止損毀。十、安全生產(chǎn)費用提取和使用管理制度為建立本公司安全生產(chǎn)投入長效機制，加強公司安全生產(chǎn)費用財務(wù)管理，保障公司的安全費用合理、有效使用，維護企業(yè)員工的合法權(quán)益，確保公司生產(chǎn)、經(jīng)營活動正常有序的開展。根據(jù)《中華人民共和國國家安全生產(chǎn)法》及《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》等法律法規(guī)規(guī)定，結(jié)合本公司的實際情況，特制定本制度。一、安全生產(chǎn)費用是指企業(yè)按照規(guī)定標準提取，在成本中列支，專門用于完善和改進企業(yè)安全生產(chǎn)條件的資金，安全生產(chǎn)費用優(yōu)先用于安全生產(chǎn)措施的實施和為滿足達到安全生產(chǎn)標準而進行的整改。按照《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》第九條規(guī)定，“交通運輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，按照以下標準平均逐月提取”，我公司符合第二款規(guī)定，應(yīng)按照%提取安全費用。二、安全生產(chǎn)費用應(yīng)當按照“項目計取、確保需要、企業(yè)統(tǒng)籌、規(guī)范使用”的原則進行管理，財務(wù)應(yīng)將安全費用納入公司財務(wù)計劃，保證?？顚Ｓ茫⒍酱倨浜侠硎褂?。三、安全費用應(yīng)當用于以下安全生產(chǎn)事項：1、完善、改造和維護安全防護技術(shù)設(shè)施、設(shè)備支出，包括運輸及裝卸工具安全狀況檢測、維護系統(tǒng)、運輸裝卸設(shè)備、附屬安全設(shè)備等支出；2、安全設(shè)備、設(shè)施的更新，改造和維護支出（不包括車輛更新費用）；3、安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)支出；4、勞動防護用品的配備和更新支出；5、安全生產(chǎn)檢查與評價支出；6、配備和更新必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護物品支出；7、完善、改造和維護安全防護設(shè)備、設(shè)施支出，主要是指：車間、庫房等作業(yè)場所的監(jiān)控、監(jiān)測、通風(fēng)、防曬、調(diào)溫、防火、滅火、防爆、泄壓、防毒、消毒、中和、防潮、防雷、防靜電、防腐、防滲漏、防護圍堤或者隔離操作設(shè)備設(shè)施；8、重大危險源、重大事故隱患的評估、整改、監(jiān)控支出9、進行應(yīng)急救援演練支出；10、特種設(shè)備和安全設(shè)施的檢驗檢測支出；11、購臵、安裝行車安全記錄儀、衛(wèi)星定位裝臵、視頻監(jiān)控設(shè)施和通信導(dǎo)航設(shè)備支出；12、安全生產(chǎn)新技術(shù)、新標準、新工藝、新裝備的推廣應(yīng)用支出13、其它與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。四、公司安全科應(yīng)建立安全費用臺賬，記錄安全生產(chǎn)費用的費率、數(shù)額、支付計劃、經(jīng)費使用報告、安全經(jīng)費提取和使用情況年度報告。五、總經(jīng)理對安全生產(chǎn)費用全面指導(dǎo)，審批安全費用提取、安全投入計劃、經(jīng)費使用報告、安全經(jīng)費提取和使用情況年度報告。六、財務(wù)部門負責(zé)對安全生產(chǎn)基金進行統(tǒng)一管理，審核安全費用提取、安全投入計劃、安全經(jīng)費使用等，根據(jù)年度安全生產(chǎn)計劃，做好資金的投入落實工作，建立安全經(jīng)費臺賬，確保安全投入迅速及時。七、安全科負責(zé)審核、匯總并編制公司安全投入計劃，審核安全投入報告，監(jiān)督檢查安全投入落實情況、匯總并建立公司安全費用投入臺賬，編制年度安全經(jīng)費提取和投入情況報告。八、安全生產(chǎn)費用實行專戶核算，公司應(yīng)當按規(guī)定范圍安排使用，不得挪用或擠占，年度結(jié)余資金結(jié)轉(zhuǎn)下年度使用，安全生產(chǎn)費用不足的，超出部分按正常成本費用渠道列支。九、各部門主管按照職責(zé)分工對有關(guān)專業(yè)安全生產(chǎn)費用計取、支付、使用實施監(jiān)督管理。十、發(fā)現(xiàn)安全費用支取人擅自挪用安全費用的，公司將按情節(jié)嚴重程度嚴肅處理，處理辦法由董事會討論決定。十一、本制度由公司安委辦負責(zé)解釋。十一事故處理、統(tǒng)計、報告制度為加強安全生產(chǎn)事故信息報送，協(xié)助上級主管部門及時、快捷處臵事故，最大限度減少事故損失，特制定本制度。一、事故分類1、按事故性質(zhì)分類：（1）人身事故：指系統(tǒng)內(nèi)職工在工作期間所發(fā)生的和工作有關(guān)的傷亡事故。（2）設(shè)備事故：由于某種原因引起的施工機械、工藝、動力設(shè)備、管道、電線、建筑物、運輸設(shè)備（包換附件）以及儀器儀表、工器具的非正常損壞，造成財產(chǎn)損失、影響生產(chǎn)的事故。（3）火災(zāi)事故：由于火災(zāi)造成的傷亡或物質(zhì)財產(chǎn)損失的事故。（4）爆炸事故：在生產(chǎn)過程中，由于某種原因引起的爆炸，造成傷亡或物質(zhì)財產(chǎn)損失的事故。（5）交通事故：凡車輛、船舶在運行中所造成的損壞、物資損失和人身傷亡的事故。（6）污染事故：凡屬運輸過程中由于危險化學(xué)品泄漏引起人員中毒、死亡、農(nóng)作物減產(chǎn)、樹木枯死和牲畜傷亡，空氣、水源污染，造成經(jīng)濟損失的事故。（7）急性中毒事故：由于有毒物質(zhì)在短期內(nèi)大量侵入人體，使人員身體受傷害并須進行急救的中毒事故。（8）坍塌事故:局及局屬單位負責(zé)建設(shè)、管養(yǎng)的橋梁、碼頭、站場及其它建筑物，在建設(shè)及在用期間發(fā)生的倒塌和損毀事故。2、按傷亡程度分類：（1）輕傷：指損失工作日為一個工作日以上（含1個工作日），105個工作日以下的失能傷害；（2）重傷：指損失工作日為105個工作日以上（含105個工作日），6000日以下的失能傷害；（3）死亡。3、按事故嚴重程度分類：（1）輕微事故：一次造成輕傷1～2人，經(jīng)濟損失1000元以下；（2）一般事故：一次造成重傷1～2人，或者輕傷3人以上，經(jīng)濟損失3萬元以下；（3）重大事故：一次造成死亡1～2人，或者重傷3人以上10人以下，經(jīng)濟損失3～6萬元以下；（4）特大事故：一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人重傷8人以上，或者死亡2人重傷5人以上，經(jīng)濟損失6萬元以上。二、事故報告1、原則要求：按《安全生產(chǎn)法》和《安全生產(chǎn)事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定執(zhí)行生產(chǎn)安全事故報告應(yīng)該及時、準確、完整，任何單位和個人對事故不得遲報、漏報或者瞞報。2、事故報告的責(zé)任（1）事故現(xiàn)場有關(guān)人員（2）事故發(fā)生單位的主要負責(zé)人3、事故報告的程序（1）事故現(xiàn)場人員立即報告本公司負責(zé)人或者直接報告事故發(fā)生地縣級以上政府安監(jiān)部門和行業(yè)監(jiān)管部門（2）公司負責(zé)人應(yīng)于1小時內(nèi)報告事故發(fā)生地縣級以上政府安監(jiān)部門和行業(yè)監(jiān)管部門。（3）重點是雙報告制和時限4、事故報告的內(nèi)容（1）事故發(fā)生單位的概況；（2）事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；（3）事故的簡要經(jīng)過；（4）事故已造成或者可能造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失情況；（5）已經(jīng)采取的措施；（6）事故的補報三、事故統(tǒng)計1、事故統(tǒng)計由安全科安排專人負責(zé)，于月底最后一天，統(tǒng)計、匯總各分公司報表。2、報表分為《道路運輸行業(yè)事故快報》（交運15表）、《道路運輸行業(yè)事故統(tǒng)計表（交運16表）、《營運車輛道路交通事故基本統(tǒng)計表》（交統(tǒng)安1表）、《營運車輛道路交通事故匯總表》（交統(tǒng)安7表）。3、以上報表經(jīng)單位主要負責(zé)人簽字后上報上級主管部門，并留存?zhèn)浞荩⑹鹿逝_賬、檔案。四、事故處理1、車輛發(fā)生事故后，駕駛?cè)藨?yīng)立即搶救傷員，保護肇事現(xiàn)場，報告當?shù)亟痪块T，并將事故及估計損失報公司負責(zé)人、安全科。2、安全人員及公司領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時趕赴現(xiàn)場勘查，到現(xiàn)場后應(yīng)首先了解人員傷亡，車輛損失的具體情況，并積極采取救援措施，降低損失。必要時要求保險公司派員現(xiàn)場定損。3、現(xiàn)場處理結(jié)束后，安全科應(yīng)及時寫出書面報告向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報，不論事故大小，要分析事故原因，制定預(yù)防措施。4、事故處理的過程中要認真分析事故原因，堅持“四不放過”的原則。（查不清事故原因不放過、不明確事故責(zé)任不放過、不拿出處理意見和整改措施不放過、責(zé)任人與職工得不到教育不放過）。十二、安全生產(chǎn)獎罰制度1、公司對安全工作目標實行季度考評、年終總結(jié)、一票否決制度。對年終評選的先進單位，先進個人及優(yōu)秀駕駛員進行表彰獎勵，對發(fā)生責(zé)任事故或目標考核不合格的單位取消評優(yōu)資格，責(zé)任人按規(guī)定嚴肅處理。2、安全責(zé)任實行行政追究制。發(fā)生重大事故，追究單位行政領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，視情節(jié)扣發(fā)一至三個月的職務(wù)工資。3、發(fā)生瀆職、失職的責(zé)任事故，對行政領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)扣發(fā)三至六個月職務(wù)工資，情節(jié)嚴重者撤銷職務(wù)。4、發(fā)生事故的責(zé)任人由各單位、部門自行處理，上報公司安委會。5、做好道路交通事故的查處和上報工作。發(fā)生事故及時向安技部進行匯報，不得隱瞞，對隱瞞不報的加重處罰。每月要將安全情況、事故責(zé)任人處理及整改措施上報安技部，再由安技部匯總上報。6、對安全防范年終考評措施進行督促檢查并提出整改措施，將各類事故隱患，消滅在萌芽狀態(tài)。7、對見義勇為，在重大事故