物流與供應(yīng)鏈管理理念-第1篇

第1章

物流是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的“黑暗大陸”

第一篇物流與供應(yīng)鏈管理理念1學(xué)習(xí)目標(biāo)標(biāo)本章著重重介紹了了物流概念念的來源源和發(fā)展展過程、、物流及及物流管管理的基基本概念念、現(xiàn)代代物流的的構(gòu)成要要素和分分類，要要求了解解物流及及物流管管理的內(nèi)內(nèi)涵、物物流創(chuàng)造造價值的的方式以以及現(xiàn)代代物流的的作用，，學(xué)會在實實際工作作中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)和挖掘掘物流的的價值和和作用。。2引導(dǎo)案例例海爾在連連續(xù)十幾幾年保持持80％的增長長速度之之后，近近年已經(jīng)經(jīng)進(jìn)行了了一場重重大的管管理革命命——建立企業(yè)業(yè)現(xiàn)代物物流體系系。SCM3PLERP31.1物物流的的概念1.1..1物物流概念念1.物物流概念念的來源源和發(fā)展展物流一詞詞最早起起源于美美國，理理論上最最早產(chǎn)生生于1901年，1915年阿奇.蕭在《市場流通通中的若若干問題題》和費萊德.E.克拉克（（FredE..Clark）,1929年所著的的《市場營銷銷中的原原則》一書中提提到物流流。4在二戰(zhàn)中中發(fā)展起起來：二二戰(zhàn)中，，圍繞戰(zhàn)戰(zhàn)爭供應(yīng)應(yīng)，美國國軍隊建建立了“后勤””（Logistics））理論，并并將其用用于戰(zhàn)爭爭活動中中。其中中所提出出的“后后勤”是是指將戰(zhàn)戰(zhàn)時物資資生產(chǎn)、、采購、、運輸、、配給等等活動作作為一個個整體進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)一一布置，，以求戰(zhàn)戰(zhàn)略物資資補(bǔ)給的的費用更更低、速速度更快快、服務(wù)務(wù)更好。。后來“后后勤”一一詞在企企業(yè)中廣廣泛應(yīng)用用，這時時的后勤勤包含了了生產(chǎn)過過程和流流通過程程的物流流，因而而是一個個包含范范圍更廣廣泛的物物流概念念。5（一）物物流價值值的發(fā)現(xiàn)現(xiàn)過程1.物流觀念念的啟蒙蒙與產(chǎn)生生1901年FredE.Clark1929年所著的的《市場營銷銷中的原原則》62.物流理論論體系的的形成物流管理理發(fā)展的的里程碑碑——1954年鮑爾.D.康柏斯發(fā)發(fā)表了題題為“物物流是市市場營銷銷中的另另一半””的演講講1961年《物流管理理》第一本介介紹物流流管理的的教科書書。愛德華.W.斯馬凱伊伊（EdwardW.Smykay）羅納德.J.鮑爾索克克斯（RonaldJ.Bowersox）費蘭克.H.莫斯曼（（FrankH.Mossman）撰寫7（二）物物流流價值的的發(fā)現(xiàn)過過程第一階段段（20世紀(jì)60年代和70年代）PD產(chǎn)品配送送階段第二階段段（20世紀(jì)70年代和80年代）綜合物流流階段第三階段段（20世紀(jì)80年代以后后）市場的競競爭是供供應(yīng)鏈之之間的競競爭81.產(chǎn)品物流流階段20世紀(jì)60年代和70年代制造商倉儲市場9原材料零配件儲存工廠制造成品儲存分銷商零售商或用戶物料管理（MM）實物配送（PD）企業(yè)物流（BusinessLogistics）企業(yè)物流流102.綜合物流流階段20世紀(jì)70年代和80年代Just-in-time、TQM改進(jìn)了物物流系統(tǒng)統(tǒng)管理。。11原材料市場倉儲倉儲制造商綜合物流管理原材料物流產(chǎn)品物流綜合物流流管理示示意圖123.供應(yīng)鏈管管理階段段20世紀(jì)80年代至今今供應(yīng)商生產(chǎn)商批發(fā)商零售商客戶信息流產(chǎn)品流現(xiàn)金流供應(yīng)鏈管管理示意意圖13（三）目目前主要要的物流流學(xué)說第三利潤潤源泉物流冰山山學(xué)說商流分離離說物流戰(zhàn)略略學(xué)說黑大陸學(xué)學(xué)說(1962年4月，PeterDrucker，《財富》雜志上““經(jīng)濟(jì)領(lǐng)領(lǐng)域的黑黑暗大陸陸”)141.1物物流的的概念Logistics包含生產(chǎn)產(chǎn)領(lǐng)域的的原材料料采購、、生產(chǎn)過過程中的的物料搬搬運、廠內(nèi)物流流和流通通過程中中的物流流（或銷售物物流即PhysicalDistribution）。物流概念念主要通通過兩條條途徑傳傳入我國國，一條條是在20世紀(jì)紀(jì)80年年代初隨隨“市場場營銷””理論的的引入而而從歐美美傳入，，因為在在歐美的的所有市市場營銷銷教科書書中都毫毫無例外外地要介介紹“PhysicalDistribution””。另一條途途徑是““PhysicalDistribution””從歐美傳傳入日本本，譯為為日文““物流””，20世紀(jì)80年代代初，我我國從日日本直接接引入““物流””這一概概念。151.1物物流的的概念2.物物流的定定義2001年美國國物流管管理協(xié)會會對物流流的定義義進(jìn)行了了完善：：物流是供供應(yīng)鏈運運作中，，以滿足足客戶要要求為目目的，對對貨物、、服務(wù)和和相關(guān)信信息在產(chǎn)產(chǎn)出地和和銷售地地之間實實現(xiàn)高效效率和低低成本的的正向和和反向的的流動和和儲存所所進(jìn)行的的計劃、、執(zhí)行和和控制的的過程。。在2001年頒布的的中華人人民共和和國國家家標(biāo)準(zhǔn)《《物流術(shù)術(shù)語》((GB/T18354-2001))中，物流流（Logistics）的定義是是：物品從供供應(yīng)地向向接收地地的實體體流動過過程。根根據(jù)實際際需要，，將運輸輸、儲存存、裝卸卸、搬運運、包裝裝、流通通加工、、配送、、信息處處理等基基本功能能實施的的有機(jī)結(jié)結(jié)合。161.1物物流的的概念3.物流的價價值（1）時間價價值“物”從從供給者者到需要要者之間間有一段段時間差差，由于于改變這這一時間間差創(chuàng)造造的價值值。供應(yīng)物流流縮短時間間創(chuàng)造價價值。彌補(bǔ)時間間差創(chuàng)造造價值。。延長時間間差創(chuàng)造造價值。。171.1物物流的的概念（2）場場所價值值“物”從從供給者者到需求求者之間間有一段段空間差差異。供供給者和和需求者者之間往往往處于于不同的的場所，，由于改改變這一一場所的的差別創(chuàng)創(chuàng)造的價價值。從集中生生產(chǎn)場所所流入分分散需求求場所創(chuàng)創(chuàng)造價值值。從分散生生產(chǎn)場所所流入集集中需求求場所創(chuàng)創(chuàng)造價值值。從甲地生生產(chǎn)流入入乙地需需求創(chuàng)造造場所價價值。（3）加加工附加加價值這種加工工活動不不是創(chuàng)造造商品主主要實體體，形成成商品主主要功能能和使用用價值，，而是帶帶有完善善、補(bǔ)充充、增加加性質(zhì)的的加工活活動，這這種活動動必然會會形成勞勞動對象象的附加加價值。。181.1物物流的的概念1.1..2物物流概念念的內(nèi)涵涵（1）物物流是指指有關(guān)““物”的的流通的的經(jīng)濟(jì)活活動，包包括物資資流通和和信息流流通（2）物物流是經(jīng)經(jīng)濟(jì)活動動，是創(chuàng)創(chuàng)造時間間價值和和場所價價值的經(jīng)經(jīng)濟(jì)活動動（3）物物流是關(guān)關(guān)于物的的信息活活動過程程，具體體地說是是與上述述生產(chǎn)、、運輸、、保管、、包裝、、搬運等等物資流流通活動動相關(guān)的的信息活活動（4）物物流是集集成性活活動，是是多種活活動的統(tǒng)統(tǒng)一19物流定義義7R—物流概念念的通俗俗表達(dá)20RightProductRightQuantityRightConditionRightPlaceRightTimeRightCustomerRightCost211.2現(xiàn)現(xiàn)代物物流的構(gòu)構(gòu)成要素素與分類類1.2..1現(xiàn)現(xiàn)代物流流的構(gòu)成成要素輸送、保保管、流流通加工工、包裝裝、裝卸卸、信息息等六要要素22物流機(jī)能分類內(nèi)容輸送運輸配送長距離、線形機(jī)能，物流的交通機(jī)能短距離、面的機(jī)能，物流的準(zhǔn)入機(jī)能保管儲藏保管長時間保管、儲藏型保管短時間保管、流通型保管流通加工加工作業(yè)生產(chǎn)加工促銷加工商品檢驗、分揀、放置、備貨、分配組裝、細(xì)分、切斷、規(guī)格化價格貼付、單位化、商品組合包裝工業(yè)包裝商業(yè)包裝輸送、保管包裝、外部包裝、內(nèi)部包裝、品質(zhì)保證為主體銷售包裝、單個包裝、市場營銷為主體裝卸入貨卸貨從物流設(shè)施到交通機(jī)關(guān)的活動從交通機(jī)關(guān)到物流設(shè)施的活動信息物流信息商流信息數(shù)量管理：運行、貨物追蹤，入庫、在庫、出庫管理品質(zhì)管理：溫度、濕度管理，技術(shù)性能和品質(zhì)管理作業(yè)管理：自動分揀、數(shù)碼備貨、流程傳輸定、發(fā)貨：POS、EOS、VAN、EDI、MIS、DSS金融：銀行聯(lián)網(wǎng)、Internet/Intranet231.2現(xiàn)現(xiàn)代物物流的構(gòu)構(gòu)成要素素與分類類1.2..2現(xiàn)現(xiàn)代物流流的分類類1.按按照作用用分類供應(yīng)物流流銷售物流流生產(chǎn)物流流回收物流流廢棄物物物流2.按按照物物流活動動的空間間范圍分分類地區(qū)物流流國內(nèi)物流流國際物流流241.2現(xiàn)現(xiàn)代物物流的構(gòu)構(gòu)成要素素與分類類3.按按照物物流系統(tǒng)統(tǒng)性質(zhì)分分類社會物流流行業(yè)物流流企業(yè)物流流4.其其它物流流綠色物流流軍事物流流第三方物物流定制物流流虛擬物流流251.3現(xiàn)現(xiàn)代物物流的作作用1.物物流保障障再生產(chǎn)產(chǎn)過程。。物流是生生產(chǎn)過程程的基本本保證。。物流是實實現(xiàn)從生生產(chǎn)到消消費的重重要環(huán)節(jié)節(jié)。2.以以盡可能能低的物物流成本本，給顧顧客以盡盡可能好好的物流流服務(wù)。。準(zhǔn)確地按按期將商商品送交交顧客，，滿足市市場需求求，及時時產(chǎn)生價價值。盡可能減減少商品品供應(yīng)的的斷檔，，保持生生產(chǎn)經(jīng)營營中資金金流的連連續(xù)性。。適當(dāng)安排排物流結(jié)結(jié)點，提提高配送送效率，，保持合合理庫存存水平以以實現(xiàn)動動態(tài)平衡衡。261.3現(xiàn)現(xiàn)代物物流的作作用使生產(chǎn)、、運輸、、保管、、搬運、、包裝、、流通加加工等不不同過程程一體化化、系統(tǒng)統(tǒng)化，節(jié)節(jié)約和合合理利用用資源。。從接受訂訂貨到發(fā)發(fā)貨和配配送，信信息通暢暢，使物物流成本本最小。。3.提提高效益益，增加加銷售和和盈利。。運營過程程的集約約化。獲得外部部關(guān)系的的最佳化化。4.提提高企業(yè)業(yè)的核心心能力通過物流流提高企企業(yè)的管管理能力力。通過物流流增強(qiáng)企企業(yè)競爭爭力。271.3現(xiàn)現(xiàn)代物物流的作作用5.降低物流流活動中中的成本本GDPCostChinaUSAJapan/KoreaIndia18.5%8~10%7~8%8~9%數(shù)據(jù)摘自自《2005年中國經(jīng)經(jīng)濟(jì)年鑒鑒》286.是企業(yè)的的“第三利利潤源泉泉”（冰山學(xué)學(xué)說）7.電子商務(wù)務(wù)要有物物流為基基礎(chǔ)，才才能實現(xiàn)現(xiàn)對流通通領(lǐng)域的的革命。。8.城市的現(xiàn)現(xiàn)代化必須以物物流的現(xiàn)現(xiàn)代化為為依托。。9.現(xiàn)在物流流業(yè)推動動第三產(chǎn)業(yè)業(yè)的發(fā)展。。10.現(xiàn)代物流流業(yè)是改改善投資資環(huán)境，，擴(kuò)大招商商引資的重要措措施。11.現(xiàn)代物流流業(yè)能夠夠起到完善結(jié)構(gòu)構(gòu)、提高高國民經(jīng)經(jīng)濟(jì)總體體質(zhì)量和和抗御危危機(jī)的作作用。1.3現(xiàn)現(xiàn)代物物流的作作用291.4現(xiàn)代物流流興起的的原因運輸管制制的放松松信息技術(shù)術(shù)應(yīng)用的的商業(yè)化化通信技術(shù)術(shù)的發(fā)展展（BD/QR/CR/AR/ERP/GPS//RFID………）TQMAlliance301.5國際國內(nèi)內(nèi)物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀狀31美國現(xiàn)代代物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)簡介介全球知名名的物流流公司UPS、Fedex零售業(yè)巨巨頭walmart物流管理理趨于智能化3PL（第三方方物流））的壯大大成長、、2004年物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的規(guī)規(guī)模為9000億美元，是高技技術(shù)產(chǎn)業(yè)業(yè)的2倍，物流成成本占GDP約10％。物流管理理人員的的年薪酬酬水平穩(wěn)穩(wěn)定在6.4萬美元。物流從從業(yè)人員員受教育育程度較較高，大大約92％有學(xué)士學(xué)學(xué)位，41％有碩士學(xué)學(xué)位，22％有正式的的資格證證書（倉倉儲工程程師、配配送工程程師等））32日本物流流業(yè)概況況風(fēng)靡全球球的“零庫存管管理”、JIT（justintime）日本物流流成本占占GDP約9％物流運作作的標(biāo)準(zhǔn)化知名的物物流企業(yè)業(yè)如宅急送、、株式會會社33（3）中國物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)34物流基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施規(guī)規(guī)模擴(kuò)大大如鐵路運運營達(dá)到到7.15萬公里，高速公公路里程程達(dá)到2.52萬公里。物流量持持續(xù)增加加352003年2004年鐵路4585162897公路1557830254水運50089117694航空125291總計111643211136總貨物運運輸周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)量（億噸公公里）36物流市場場潛力巨巨大汽車工業(yè)業(yè)家電、電電子、通通訊產(chǎn)業(yè)業(yè)商業(yè)系統(tǒng)統(tǒng)其他產(chǎn)業(yè)業(yè)37汽車需求求量預(yù)測測（萬輛））2004年2005年需求量105～110125～14538第三方物物流方興興未艾由需求方方和供應(yīng)應(yīng)方之外外的第三三方實現(xiàn)現(xiàn)的合同同物流。。39各級政府府部門對對現(xiàn)代物物流的重重視程度度不斷提提高、物物流規(guī)劃劃的地位位不斷加加強(qiáng)2001年3月，《關(guān)于加快快我國現(xiàn)現(xiàn)代化物物流發(fā)展展的若干干意見》經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)達(dá)的直轄轄市、省省會城市市將物流流作為了了支柱產(chǎn)產(chǎn)業(yè)之一一。物流經(jīng)濟(jì)濟(jì)圈的形形成?。。?！物流企業(yè)業(yè)/公司？？？？？40我國物流流發(fā)展的的特點國家科技技部將現(xiàn)現(xiàn)代物流流作為“十五””科技重重點；跨國物流流公司(DHL//UPS/FEDEX/株式會社社)進(jìn)入中國國；知名企業(yè)業(yè)如海爾、、青島啤啤酒、上上海大眾眾、聯(lián)想想、TCL現(xiàn)代物流流系統(tǒng)的的形成；；物流信息息化技術(shù)術(shù)廣泛應(yīng)用用；如POS、ERP、RF、GPS、GIS等等。物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的頒布和和推廣；；物流管理理和從業(yè)業(yè)人才的培養(yǎng)等等。二十一世世紀(jì)物流流的經(jīng)濟(jì)濟(jì)！?。。?！41人才市場場需求根據(jù)中國國物流與與采購聯(lián)聯(lián)合會2003年的調(diào)研研，物流流人才是是全國12種緊缺人人才之一一，物流流規(guī)劃人人員、物物流管理理人員、、物流研研究人員員、物流流師資緊緊缺。到2010年，大專專以上物物流人才才的需求求量約為為50萬人，在職職人員的的培訓(xùn)約約為200萬人，目前前全國僅僅有37所高等院院校開設(shè)設(shè)了物流流管理專專業(yè)。421.6物流管理理的含義義和內(nèi)容容1.6.1物流管理理的定義義在2001年頒頒布的中中華人民民共和國國國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)《物物流術(shù)語語》（GB/T18354-2001）中，物流流管理是是指為了了以最低低的成本本達(dá)到客客戶所滿滿意的服服務(wù)水平平，對物物流活動動進(jìn)行的的計劃、、組織、、指揮、、協(xié)調(diào)與與控制。。1.6.2物流管理理的內(nèi)容容對物流活活動過程程諸要素素的管理理。包括諸如如運輸、、儲存等等實體環(huán)環(huán)節(jié)的管管理。對物流各各活動過過程中諸諸要素的的管理。。即對其中中人、財財、物、、設(shè)備、、方法和和信息等等六大要要素的管管理。對物流活活動中具具體職能能實施的的管理。。主要包括括物流計計劃、質(zhì)質(zhì)量、技技術(shù)、經(jīng)經(jīng)濟(jì)等職職能的管管理等。。431.6物流管理理的含義義和內(nèi)容容1.6.3物流管理理的特點點物流管理理是戰(zhàn)略略管理的的重要方方面物流管理理是系統(tǒng)統(tǒng)化管理理物流管理理要運用用現(xiàn)代化化手段和和工具44海爾：現(xiàn)現(xiàn)代物流流創(chuàng)造的的奇跡

案例分析析45問題題1.海爾物流流是用什什么方式式創(chuàng)造物物流價值值的？2.海爾的物物流模式式有什么么特色？？46海爾集團(tuán)團(tuán)1998年開始進(jìn)行行流程再再造，成成立了物流推進(jìn)進(jìn)本部、商流推推進(jìn)本部部與資金金流推進(jìn)進(jìn)本部，，注重整整個流程程最優(yōu)與與同步工工程，讓讓資源在在每一個個流動過過程中都都實現(xiàn)增增值，使使海爾實實現(xiàn)了快快速獲取取訂單與與滿足訂訂單的目目標(biāo)。海爾物流流是以訂訂單信息息流為中中心，以以全球供應(yīng)應(yīng)鏈資源源網(wǎng)、全全球配送送網(wǎng)絡(luò)、、計算機(jī)機(jī)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，，三網(wǎng)同同步流動動，為訂訂單信息息流的增增值提供供支持。。海爾物流流推進(jìn)本本部下設(shè)設(shè)三個中中心，分分別為采采購中心心、JIT訂單執(zhí)行行中心、、配送中中心。采采購中心心負(fù)責(zé)供供應(yīng)商資資源的管管理，采采購成本本的降低低與戰(zhàn)略略物資的的采購；；JIT訂單執(zhí)行行中心負(fù)負(fù)責(zé)按訂訂單將物物資入庫庫，并JIT配送至工工位；配配送中心心負(fù)責(zé)將將成品配配送至最最終用戶戶。47海爾物流流“一流流三網(wǎng)””的同步步模式：：（1）為訂單單而采購購，消滅庫存存在海爾，，倉庫不不再是儲儲存物資資的水庫庫，而是是一條流流動的河河，從根根本上消消除了呆呆滯物資資，消滅滅了庫存存。（2）全球供供應(yīng)鏈資資源網(wǎng)的的整合使使海爾獲獲得了快快速滿足足用戶需需求的能能力海爾物流流通過整整合內(nèi)部部資源優(yōu)優(yōu)化外部部資源，，先后引引進(jìn)了GE、愛默生生、BASF、DOW等世界500強(qiáng)企業(yè)成成為海爾爾的供應(yīng)應(yīng)商，實實施并行行工程，，保證了了海爾產(chǎn)產(chǎn)品技術(shù)術(shù)的領(lǐng)先先性，加加快開發(fā)發(fā)速度。。另外，，建成開開發(fā)區(qū)河河膠州國國際化工工業(yè)園，，愛默生生等國際際化供應(yīng)應(yīng)商在此此投資建建廠，不不但將最最先進(jìn)的的技術(shù)帶帶給海爾爾，也加加快了訂訂單的響響應(yīng)速度度。48（3）JIT速度實現(xiàn)現(xiàn)同步流流程海爾物流流通過3個JIT（即JIT采購、JIT配送和JIT分撥物流流）來實實現(xiàn)同步步流程。。（4）計算機(jī)機(jī)連接新新經(jīng)濟(jì)海爾ERP上線，供供應(yīng)商能能夠接收收訂單、、查詢庫庫存與配配額、招招標(biāo)競價價、網(wǎng)上上支付、、信息交交流，與與供應(yīng)商商真正實實現(xiàn)了公公平、互互動與雙雙贏。海爾物流流的發(fā)展展與未來來：海爾物流流的目標(biāo)標(biāo)是成為為世界一一流的物物流增值值服務(wù)提提供商。。目前除除集團(tuán)內(nèi)內(nèi)業(yè)務(wù)外外，海爾爾物流已已經(jīng)開始始為華普普、長城城電腦、、郎酒、、雀巢、、樂百氏氏等提供供不同要要求的高高質(zhì)量物物流增值值服務(wù)。。海爾物物流希望望利用自自己高品品質(zhì)的服服務(wù)為所所有企業(yè)業(yè)建立起起高效的的供應(yīng)鏈鏈體系。。49討論論1.海爾物流流是用什什么方式式創(chuàng)造物物流價值值的？2.海爾的物物流模式式有什么么特色？？50海爾物流運行前提——BPRJIT采購不做現(xiàn)代物流——將無流可流物流框架——一物三網(wǎng)4PL物流一體化——訂單驅(qū)動物流(ERP)JIT配送EC3PL《海爾物流流》孫健著著廣廣東經(jīng)濟(jì)濟(jì)出版社社2003年51物流增值值的形式式？52第2章整合在提提升物流能力力中的作作用53引導(dǎo)案例例江鈴汽車車股份有有限公司司“三流流同步””！54學(xué)習(xí)目標(biāo)標(biāo)功能分類類整合總體體框架作業(yè)目標(biāo)標(biāo)整合的阻阻力55一、功能能分類五大功能能1.網(wǎng)絡(luò)設(shè)計計2.信息3.運輸4.存貨5.倉儲、裝裝卸搬運運、包裝裝56網(wǎng)絡(luò)設(shè)計計規(guī)模、數(shù)數(shù)量、地地址572.信息預(yù)測、訂訂單、物物流活動動等信息息。物流運作作變異原原因之一一：錯誤誤的、延延遲的、、不共享的的物流信信息。583.運輸三要素：：成本、、速度、、一致性性。現(xiàn)代運輸輸物流趨趨勢：聯(lián)聯(lián)合運輸輸、多式式聯(lián)運594.存貨存貨、服服務(wù)滿意意度與物物流成本本的關(guān)系系——悖反原理理。

605.倉儲、裝裝卸搬運運、包裝裝倉儲經(jīng)營營決策：：自營或或外包（（租賃））產(chǎn)品搬運運路線、、次數(shù)與與成本和和產(chǎn)品受受損可能性的的關(guān)系。。包裝的作作用最基本的的包裝單單位馬斯斯特箱Mastercarton61二、整合合總體框框架1.貨物流2.信息流3.企業(yè)內(nèi)部部物流整整合62材料來源零部件工廠裝配工廠配送倉庫顧客購買獲取周期制造支持周期實物配送周期信息流物流企業(yè)物流流實現(xiàn)周周期63三、作業(yè)業(yè)目標(biāo)1.QR（快速響響應(yīng)）2.最小變異異3.最低庫存存4.集中運輸輸5.質(zhì)量6.生命周期期支持64四、整合合的阻力力組織機(jī)構(gòu)構(gòu)2.績效體系系3.貨物所有有權(quán)4.信息技術(shù)術(shù)65案例討論論一汽大眾眾通過物物流整合合提高效效益66第三章物物流的最最新理念念：SCM67學(xué)習(xí)目標(biāo)標(biāo)了解供應(yīng)應(yīng)鏈管理理的概念念和基本本原理；；供應(yīng)鏈鏈產(chǎn)生的的背景；；供應(yīng)鏈鏈的類型型；學(xué)會會進(jìn)行供供應(yīng)鏈分分析，進(jìn)進(jìn)行基于于產(chǎn)品的的供應(yīng)鏈鏈設(shè)計；；SCM管理的關(guān)關(guān)鍵問題題；3PL&&4PL在SCM中的價值值；重點點學(xué)習(xí)企企業(yè)資源源計劃ERP在供應(yīng)鏈鏈管理中中的實施施方式。68作者者印刷廠出版社社銷售商讀者者信息流流圖書書資金流693.1供應(yīng)鏈管管理3.1..1供應(yīng)鏈管管理的概概念供應(yīng)鏈（（SC）的概念念70供應(yīng)鏈?zhǔn)鞘牵簢@繞一個核核心企業(yè)業(yè)，對生生產(chǎn)和流流通過程程中各個個環(huán)節(jié)所所涉及的的物流、、資金流流、信息息流進(jìn)行行整合，，將供應(yīng)應(yīng)商、制制造商、、分銷商商和有關(guān)關(guān)中間商商等各方方鏈接成成一個具具有整體體功能的的網(wǎng)絡(luò)。。因此，，供應(yīng)鏈鏈?zhǔn)且粭l條連接供供應(yīng)商到到用戶的的增值鏈鏈。71供應(yīng)商的的供應(yīng)商商用戶的用用戶供應(yīng)商用戶核心企業(yè)業(yè)物流或/和服務(wù)流流資金流723.1供應(yīng)鏈管管理2.供應(yīng)鏈管管理的概概念和內(nèi)容(1)供應(yīng)鏈管管理的概概念供應(yīng)鏈管管理是對對供應(yīng)鏈鏈增值的的管理，，它采用用了集成成化的管管理思想想和方法法，執(zhí)行行從供應(yīng)應(yīng)商到最最終用戶戶總體過過程中的的計劃、、組織、、指揮、、協(xié)調(diào)和和控制職職能。供應(yīng)鏈管管理把供供應(yīng)鏈上上的各個個企業(yè)作作為一個個不可分分割的整整體來實實施網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化管理理，將各各個節(jié)點點成員分分別承擔(dān)擔(dān)的職能能協(xié)調(diào)起起來，形形成一個個能快速速適應(yīng)市市場的、、有效地地滿足顧顧客需要要的功能能系統(tǒng)，，實現(xiàn)總總體上的的高效益益和低成成本。733.1供應(yīng)鏈管管理(2)供應(yīng)鏈管管理的內(nèi)容供應(yīng)鏈管管理主要要涉及到到四個主主要領(lǐng)域域：供應(yīng)應(yīng)（Supply）、生產(chǎn)（SchedulePlan）、物流（Logistics）、需求（Demand）。由圖3-2可見，供供應(yīng)鏈管管理是以以同步化化、集成成化生產(chǎn)產(chǎn)計劃為為指導(dǎo)，，以各種種技術(shù)為為支持，，尤其以以Internet/Intranet為依托，，圍繞供供應(yīng)、生生產(chǎn)作業(yè)業(yè)、物流流（主要要指制造造過程））、滿足足需求來來實施的的。743.1供應(yīng)鏈管管理集成化供應(yīng)鏈管理同步化、集成化生產(chǎn)計劃供應(yīng)物流需求生產(chǎn)作業(yè)基于Internet/Intranet的信息網(wǎng)絡(luò)（信息共享）各種技術(shù)支持753.1..4供應(yīng)鏈的的興起1.宏觀環(huán)境境二十世紀(jì)紀(jì)至今，，通訊技技術(shù)（EDI、GPS、RF等）走向向商業(yè)化化，使QR、CR、AR、ECR、ERP成為可能能，為供供應(yīng)鏈管管理提供供了工具具。2.市場環(huán)境境九十年代代后，用用戶需要要個性化化、定制制的產(chǎn)品品，產(chǎn)品品周期越越來越短短，企業(yè)業(yè)競爭環(huán)環(huán)境越來來越來激激烈。3.組織環(huán)境境傳統(tǒng)的垂垂直型的的組織結(jié)結(jié)構(gòu)為適適應(yīng)產(chǎn)品品或服務(wù)務(wù)的供應(yīng)應(yīng)鏈競爭爭，革新新為“扁扁平型””的組織織機(jī)構(gòu)——按物流、、工作流流、資金金流和信信息流劃劃分組織織結(jié)構(gòu)。。3.1供應(yīng)鏈管管理763.1..5供應(yīng)鏈的的特征1.復(fù)雜性供應(yīng)鏈節(jié)節(jié)點企業(yè)業(yè)組成的的跨度（（層次））不同，，供應(yīng)鏈鏈往往由由多個、、多類型型甚至多多國企業(yè)業(yè)構(gòu)成。。2.動態(tài)性3.面向用戶戶需求4.交叉性3.1供應(yīng)鏈管管理773.1..6供應(yīng)鏈的的類型1.以網(wǎng)狀結(jié)結(jié)構(gòu)劃分分（1）“V”型供應(yīng)鏈鏈：發(fā)散散網(wǎng)狀，，為其他他企業(yè)提提供原料料。如石石油、化化工、造造紙和紡紡織業(yè)。。（2）“A”型供應(yīng)鏈鏈：客戶戶訂單驅(qū)驅(qū)動，如如航空工工業(yè)（飛飛機(jī)制造造）、汽汽車工業(yè)業(yè)、重工工業(yè)等。。（3）“T”型供應(yīng)鏈鏈：行業(yè)業(yè)中普遍遍存在，，如醫(yī)藥藥保健品品、汽車車備件、、電子產(chǎn)產(chǎn)品、食食品和飲飲料等，，“T”型供應(yīng)鏈鏈?zhǔn)枪?yīng)應(yīng)鏈管理理中最復(fù)復(fù)雜的情情況。3.1供應(yīng)鏈管管理782.以產(chǎn)品劃劃分（1）功能型型供應(yīng)鏈鏈。市場場需求比比較穩(wěn)定定，比較較容易實實現(xiàn)供求求平衡。。（2）創(chuàng)新型型供應(yīng)鏈鏈。市場場的不確確定性是是問題的的關(guān)鍵。。供應(yīng)鏈的的響應(yīng)速速度和柔柔性是創(chuàng)創(chuàng)新型供供應(yīng)鏈的的關(guān)鍵。。只有響響應(yīng)速度度快、柔柔性程度度高的供供應(yīng)鏈才才能適應(yīng)應(yīng)多變的的市場需需求，而而實現(xiàn)速速度和柔柔性的投投資和費費用則要要與獲得得的成效效相平衡衡。793.根據(jù)運行行性質(zhì)劃劃分（1）穩(wěn)定的的供應(yīng)鏈鏈和動態(tài)態(tài)的供應(yīng)應(yīng)鏈。基于相對對穩(wěn)定、、單一的的市場需需求而組組成的供供應(yīng)鏈穩(wěn)穩(wěn)定性較較強(qiáng)，而基于相相對頻繁繁變化、、復(fù)雜的的需求而而組成的的供應(yīng)鏈鏈動態(tài)性性較高。。（2）平衡的的供應(yīng)鏈鏈和傾斜斜的供應(yīng)應(yīng)鏈。根據(jù)供應(yīng)應(yīng)鏈容量量與用戶戶需求的的關(guān)系可可以劃分分為平衡衡的供應(yīng)應(yīng)鏈和傾傾斜的供供應(yīng)鏈。。一個供應(yīng)鏈具具有一定定的、相相對穩(wěn)定定的設(shè)備備容量和和生產(chǎn)能能力，當(dāng)當(dāng)供應(yīng)鏈鏈的容量量能滿足足用戶需需求時，，供應(yīng)鏈鏈處于平平衡狀態(tài)態(tài)，而當(dāng)市場變變化加劇劇，造成成供應(yīng)鏈鏈成本增增加、庫庫存增加加、浪費費增加等等現(xiàn)象時時，供應(yīng)應(yīng)鏈則處處于傾斜斜狀態(tài)。（3）有效性性供應(yīng)鏈鏈和反應(yīng)應(yīng)性供應(yīng)應(yīng)鏈。根據(jù)供應(yīng)應(yīng)鏈的功功能模式式（物理理功能和和市場中中介功能能）可以以分為兩兩種：有有效性供供應(yīng)鏈和和反應(yīng)性性供應(yīng)鏈鏈。有效性供供應(yīng)鏈主主要體現(xiàn)現(xiàn)供應(yīng)鏈鏈的物理理功能，，即以最最低的成成本將原原材料轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化成零零部件、、半成品品、產(chǎn)品品，以及及在供應(yīng)應(yīng)鏈中的的運輸?shù)鹊龋磻?yīng)性供供應(yīng)鏈主主要體現(xiàn)現(xiàn)供應(yīng)鏈鏈的市場場中介的的功能，，即把產(chǎn)產(chǎn)品分配配到滿足足用戶需需求的市市場，對對未預(yù)知知的需求求做出快快速反應(yīng)應(yīng)等。80客戶需求供應(yīng)鏈容量市場需求增長生產(chǎn)超時、成本增加、庫存增加、浪費增加客戶需求供應(yīng)鏈容量市場需求新產(chǎn)品供應(yīng)商、制造商、運輸商、分銷商、零售商平衡的供供應(yīng)鏈傾斜的供供應(yīng)鏈81供應(yīng)鏈的的一般形形態(tài)結(jié)構(gòu)構(gòu)最簡單與與最復(fù)雜雜的供應(yīng)應(yīng)鏈原材料供應(yīng)商制造商消費者最簡單的供供應(yīng)鏈82原材料海外生產(chǎn)廠制造商倉庫/配送中心第三方倉庫/配送中心消費者制造商總部零售商總部零售店鋪批發(fā)商零售商倉庫/配送中心國內(nèi)生產(chǎn)廠原材料最復(fù)雜的供供應(yīng)鏈83物流一體體化的供供應(yīng)鏈存貨流企業(yè)供應(yīng)商采購獲取制造支持實物配送顧客信息流84網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)構(gòu)的供應(yīng)應(yīng)鏈物料供應(yīng)商制造生產(chǎn)分銷零售客戶供應(yīng)商的供應(yīng)商供應(yīng)商客戶的客戶客戶核心企業(yè)供應(yīng)源需求源物流信息流資金流853.2傳統(tǒng)管理理與供應(yīng)應(yīng)鏈管理理的區(qū)別別3.1供應(yīng)鏈管管理分析析3.1..1供應(yīng)鏈管管理新模模式的特特點以客戶價價值為導(dǎo)導(dǎo)向的““需求動動力”模模式基本思想想：供應(yīng)應(yīng)鏈企業(yè)業(yè)了解客客戶需要要什么產(chǎn)產(chǎn)品和提提供什么么服務(wù)?供應(yīng)鏈的的成功取取決于：：降低需需求成本本的，有有效客戶戶反應(yīng)（（ECR）。86供應(yīng)商制造商分銷商零售商顧客供應(yīng)商分銷商零售商顧客制造商“推式””的供應(yīng)應(yīng)鏈管理理模式：：“拉式””的供應(yīng)應(yīng)鏈管理理模式：：87以供應(yīng)鏈鏈各環(huán)節(jié)節(jié)上的信信息集成成與共享享為條件件銷售計劃劃、生產(chǎn)產(chǎn)計劃信信息在供供應(yīng)鏈企企業(yè)間是是共享的的。供應(yīng)鏈的的競爭新新概念信息作為為客戶。。企業(yè)之之間聯(lián)系系的紐帶帶。市場競爭爭是供應(yīng)應(yīng)鏈與供供應(yīng)鏈之之間的競競爭。88供應(yīng)鏈新新模式要要求：面向客戶戶需求，，縮短訂訂貨周期期，降低低產(chǎn)品和和服務(wù)成成本，提提高供應(yīng)應(yīng)鏈的運運作能力力。893.1..2供應(yīng)鏈管管理的主主要業(yè)務(wù)務(wù)流程計劃顧客所需需產(chǎn)品在在合適的的時間和和合適的的地點到到達(dá)客戶戶的總體體設(shè)計和和規(guī)劃過過程。計劃的前前提：有有效收集集客戶需需求信息息，適應(yīng)應(yīng)需求變變動；需需求信息息用于安安全庫存存、庫存存周轉(zhuǎn)和和補(bǔ)貨頻頻率在內(nèi)內(nèi)的庫存存投資；；為訂單單的生成成、執(zhí)行行和記錄錄制定操操作方案案。90實施貨物和服服務(wù)在供供應(yīng)鏈中中實際的的流動。。訂單履履行、供供應(yīng)、制制造、分分銷管理理綜合，，加強(qiáng)供供應(yīng)鏈的的合作。。執(zhí)行評估估運行情況況跟蹤。。913.3供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計計3.3..1供應(yīng)鏈設(shè)設(shè)計原則則集成與分分解相結(jié)結(jié)合原則則簡潔性原原則互補(bǔ)性原原則協(xié)調(diào)性原原則動態(tài)性原原則創(chuàng)新性原原則戰(zhàn)略性原原則923.3供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計計3.3..2基于產(chǎn)品品的供應(yīng)應(yīng)鏈設(shè)計計基于產(chǎn)品品的供應(yīng)應(yīng)鏈設(shè)計計策略

功能性產(chǎn)品革新性產(chǎn)品有效性供應(yīng)鏈匹配不匹配反應(yīng)性供應(yīng)鏈不匹配匹配933.3供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計計基于產(chǎn)品品的供應(yīng)應(yīng)鏈設(shè)計計步驟（1）分析市市場競爭爭環(huán)境（2）總結(jié)、、分析企企業(yè)現(xiàn)狀狀（3）根據(jù)基基于產(chǎn)品品的供應(yīng)應(yīng)鏈設(shè)計計策略提提出供應(yīng)應(yīng)鏈設(shè)計計的目標(biāo)標(biāo)主要目標(biāo)標(biāo)在于獲獲得高用用戶服務(wù)務(wù)水平和和低庫存存投資、、低單位位成本兩兩個目標(biāo)標(biāo)之間的的平衡（（這兩個個目標(biāo)往往往有沖沖突）（4）分析供供應(yīng)鏈的的組成，，提出供供應(yīng)鏈組組成的基基本框架架供應(yīng)鏈中中的成員員組成分分析主要要包括制制造工廠廠、設(shè)備備和工藝藝、供應(yīng)應(yīng)商、分分銷商、、零售商商及用戶戶的選擇擇及定位位943.3供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計計（5）分析和和評價供供應(yīng)鏈設(shè)設(shè)計的技技術(shù)可能能性（6）解決供供應(yīng)鏈設(shè)設(shè)計中的的關(guān)鍵問問題·供應(yīng)鏈成成員的選選擇與定定位、計計劃與控控制方法法。·原材料的的來源問問題，包包括供應(yīng)應(yīng)商、流流量、價價格、運運輸?shù)葐枂栴}?！どa(chǎn)方式式設(shè)計，，如需求求預(yù)測、、生產(chǎn)什什么產(chǎn)品品、生產(chǎn)產(chǎn)能力、、供應(yīng)給給哪些分分銷中心心、價格格、生產(chǎn)產(chǎn)計劃、、生產(chǎn)作作業(yè)計劃劃和跟蹤蹤控制、、庫存管管理等問問題?！し咒N任務(wù)務(wù)與能力力設(shè)計，，如產(chǎn)品品服務(wù)于于哪些市市場、運運輸、價價格等問問題。·相關(guān)信息息管理系系統(tǒng)設(shè)計計。·物流管理理系統(tǒng)設(shè)設(shè)計等。。（7）檢驗供供應(yīng)鏈95反饋反饋（1）分析市場競爭環(huán)境（產(chǎn)品需求）（2）分析企業(yè)現(xiàn)狀（現(xiàn)有供應(yīng)鏈分析）（3）提出供應(yīng)鏈設(shè)計（分析必要性）（4）建立供應(yīng)鏈設(shè)計目標(biāo)（5）分析供應(yīng)鏈構(gòu)成（6）分析評價可能性（7）設(shè)計產(chǎn)生新的供應(yīng)鏈（8）檢驗新供應(yīng)鏈（9）完成供應(yīng)鏈設(shè)計決策點工具和技術(shù)比較新舊供應(yīng)鏈96案例例成功的物物流與供供應(yīng)鏈運運作模式式對公司司的作用用973.3供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計計3.3..3供應(yīng)鏈體體系結(jié)構(gòu)構(gòu)模型供應(yīng)鏈基基本的拓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)構(gòu)模型有有兩種：：鏈狀模型型和網(wǎng)狀狀模型。。鏈狀模型型○○○○○○○○○○○○○ABCDE983.3供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計計網(wǎng)狀模型型C1B1D1C2B2D2·C3·····BnDmCk993.3供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計計（1）子網(wǎng)網(wǎng)（2）虛擬擬企業(yè)1003.3供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計計3.3..4供應(yīng)鏈合合作伙伴伴選擇1.供應(yīng)鏈合合作關(guān)系系的定義義供應(yīng)商與與制造商商之間，，在一定定時期內(nèi)內(nèi)的共享享信息、、共擔(dān)風(fēng)風(fēng)險、共共同獲利利的協(xié)議議關(guān)系。。1013.3供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計計2.供應(yīng)鏈合合作關(guān)系系的重要要意義：（1）對于制制造商/買主·降低成本本（降低低合同成成本）·實現(xiàn)數(shù)量量折扣和和穩(wěn)定而而有競爭爭力的價價格·提高產(chǎn)品品質(zhì)量和和降低庫庫存水平平·改善時間間管理·縮短交貨貨提前期期和提高高可靠性性·優(yōu)化面向向工藝的的企業(yè)規(guī)規(guī)劃·更好的產(chǎn)產(chǎn)品設(shè)計計和對產(chǎn)產(chǎn)品變化化更快的的反應(yīng)速速度·強(qiáng)化數(shù)據(jù)據(jù)信息的的獲取和和管理控控制1023.3供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計計（2）對于供供應(yīng)商/賣主·保證有穩(wěn)穩(wěn)定的市市場需求求·對用戶需需求更好好地了解解/理解·提高運作作質(zhì)量·提高零部部件生產(chǎn)產(chǎn)質(zhì)量·降低生產(chǎn)產(chǎn)成本·提高對買買主交貨貨期改變變的反應(yīng)應(yīng)速度和和柔性·獲得更高高的（比比非戰(zhàn)略略合作關(guān)關(guān)系的供供應(yīng)商））利潤1033.3供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計計（3）對于雙雙方·改善相互互之間的的交流·實現(xiàn)共同同的期望望和目標(biāo)標(biāo)·共擔(dān)風(fēng)險險和共享享利益·共同參與與產(chǎn)品和和工藝開開發(fā)，實實現(xiàn)相互互之間的的工藝集集成、技技術(shù)和物物理集成成·減少外在在因素的的影響及及其造成成的風(fēng)險險·降低機(jī)會會主義影影響和投投機(jī)幾率率·增強(qiáng)解決決矛盾和和沖突的的能力·訂單、生生產(chǎn)、運輸上實實現(xiàn)規(guī)模模效益以以降低成成本·減少管理理成本·提高資產(chǎn)產(chǎn)利用率率。1043.3供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計計3.供應(yīng)鏈合合作關(guān)系系的形成成及其制制約因素素（1）建立供供應(yīng)鏈合合作關(guān)系系建立供應(yīng)應(yīng)鏈合作作關(guān)系的的步驟可可以分為為：第一步，，建立供供應(yīng)鏈戰(zhàn)戰(zhàn)略合作作關(guān)系的的需求分分析。必須明確確戰(zhàn)略關(guān)關(guān)系對于于企業(yè)的的必要性性，企業(yè)業(yè)必須評評估潛在在的利益益與風(fēng)險險。第二步，，確立標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，選選擇供應(yīng)應(yīng)商，選選擇合作作伙伴。。第三步，，正式建建立合作作關(guān)系。。第四步，，實施和和加強(qiáng)合合作關(guān)系系。1053.3供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計計（2）建立供供應(yīng)鏈合合作關(guān)系系的制約約因素4.選擇合作作伙伴的的基本方方法（1）直觀判判斷法。。（2）招標(biāo)法法。（3）協(xié)商選選擇法。。（4）采購成成本比較較法。（5）ABC成本法。。（6）層次分析析法（AHP）。1063.3供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計計5.合作伙伴伴綜合評評價、選選擇的步步驟步驟1：分析市市場競爭爭環(huán)境（（需求、、必要性性）步驟2：確立合合作伙伴伴選擇目目標(biāo)步驟3：制定合合作伙伴伴評價標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)步驟4：成立評評價小組組步驟5：合作伙伙伴參與與步驟6：評價合合作伙伴伴步驟7：實施供供應(yīng)鏈合合作關(guān)系系1073.4供應(yīng)鏈管管理的關(guān)關(guān)鍵問題題Information(牛鞭效應(yīng)應(yīng)/鞭捎效應(yīng)應(yīng))Cooperation(合作機(jī)制制)1083.53PL在SCM管理中的的作用1093PL中國國家家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語語》中，將第第三方物物流定義義為：“由供方方與需方方以外的的物流企企業(yè)提供供物流服服務(wù)的業(yè)業(yè)務(wù)模式式”。1103PL的作用（1）加快物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)的形成成和再造造（2）為企業(yè)業(yè)注入新新的資源源，提高高企業(yè)競競爭力（3）分擔(dān)風(fēng)險和降低成成本1113.6供應(yīng)鏈管管理工具具——ERP簡介1.ERP的定義企業(yè)資源源計劃（（EnterpriseResourcesPlanning，ERP），可以從管管理思想想、軟件件產(chǎn)品、、管理系系統(tǒng)三個個層次給給出它的的定義。。（1）ERP是由美國國著名的的計算機(jī)機(jī)技術(shù)咨咨詢和評評估集團(tuán)團(tuán)GarterGroupInc.提出的一一整套企企業(yè)管理理系統(tǒng)體體系標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，其實實質(zhì)是在在MRPII基礎(chǔ)上進(jìn)進(jìn)一步發(fā)發(fā)展而成成的面向向供應(yīng)鏈鏈（SupplyChain）的管理思思想。（2）ERP是綜合應(yīng)應(yīng)用了客客戶機(jī)/服務(wù)器體體系、關(guān)關(guān)系數(shù)據(jù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)構(gòu)、面向向?qū)ο蠹技夹g(shù)、圖圖形用戶戶界面、、第四代代語言（（4GL）、網(wǎng)絡(luò)通信信等信息息產(chǎn)業(yè)成成果，以以ERP管理思想想為靈魂魂的軟件件產(chǎn)品。。（3）ERP是整合了了企業(yè)管管理理念念、業(yè)務(wù)務(wù)流程、、基礎(chǔ)數(shù)數(shù)據(jù)、人人力物力力、計算算機(jī)硬件件和軟件件于一體體的企業(yè)業(yè)資源