43汽車制動效能及其恒定性ppt

4.3汽車車制動效能及及其恒定性汽車制動效能能是指汽車迅速速降低車速直直至停車的能能力。汽車制制動效能的評評價指標是制制動距離S（單位m）和制動減速度度（單位m/s2）。1.制動距離制動距離S，，是指汽車以給給定的初速u0，從踩到制動踏踏板至汽車停停住所行駛的的距離。制動動距離與踏板板力（或者制制動系管路壓壓力）以及地地面的附著情情況有關(guān)，也也與制動器的的熱工況有關(guān)關(guān)。制動減速度是地面制動力力的反映，而而與地面制動動力與制動器器制動力有關(guān)關(guān)。1不同制動工況況時的地面制制動力2制動過程的各各階段:反應(yīng)時間tr；操縱力（踏板板力）增長時時間tb；制動系統(tǒng)協(xié)調(diào)調(diào)時間ta；減速度增長時時間ts；持續(xù)制動時間間tv減速制動過程程分析制動距離:3制動過程中（（減速度）、、v（車速）和s（制動距離））的變化：線由增長和保保持兩段組成成；v-t線由等速和減減速兩段組成成；s-t線由三段制動動距離組成。。4三、制動距離離及其影響因因素1.制動距距離計算1）在減速度度出現(xiàn)前tr+ta時間駛過的距離s1（按等速行駛駛）vA——減速前的的速度5三、制動距離離及其影響因因素2）ts時間駛過的距距離s2由此63)tv時間駛過的距距離s3v2為這段時間始始端速度，故故由式（2））可得三、制動距離離及其影響因因素7三、制動距離離及其影響因因素在tv時間末端，速速度等于零，，由（4）式式，得將（5）式v2代入（6）式式，得3)tv時間駛過的距距離s38三、制動距離離及其影響因因素3)tv時間駛過的距距離s3將式（6）與與（5）分別別代入上式9三、制動距距離及其影影響因素故：制動距距離為代入上述各各項可得102.制動動距離s的主要影響響因素在實用中s的計算可以以簡化———忽略第三三項三、制動距距離及其影影響因素113.制動動距離計算算的應(yīng)用（1）根據(jù)據(jù)上式制定定法規(guī)——法規(guī)通通常包括制制動減速度度、協(xié)調(diào)時時間、制動動力增長時時間、制動動距離，以以及必須規(guī)規(guī)定的試驗驗條件和方方法。但是是，人的反反應(yīng)時間未未包括在其其中。（2）根據(jù)據(jù)上式可計計算車隊行行駛的安全全間隔距離離——分為絕絕對安全間間距s絕對和相對安全全間距s相對三、制動距距離及其影影響因素12絕對安全間間距s絕對——為防止止突然停車車時后車追追尾，等同同于單臺車車的制動距距離三、制動距距離及其影影響因素駕駛員便于于掌握的是是“時間間隔隔”；通常表示示為13相對安全距距離s相對——假定相相鄰兩車以以相同減速速度制動，，安全距離離就可以縮縮短。城市行車，，間隔距離離長，容易易被其它車車輛或行人人穿插，更不安全全。s相對和t相對的計算公式式分別為：：三、制動距距離及其影影響因素14計算式表明明t相對與車速無關(guān)關(guān)，比較符符合實際情情況，體現(xiàn)現(xiàn)出駕駛員員反應(yīng)時間間是其主要要影響因素素。根據(jù)同同實測比較較，t相對計算的數(shù)值值較小，采采用2秒比比較合適，，國外普遍遍稱為“2秒鐘法法”15制動系作用用時間對制制動距離影影響制動系作用用時間是影影響制動距距離的重要要因素！16高速制動或或下長坡制制動，制動動器溫度迅迅速上升，，摩擦力矩矩顯著下降降，即熱衰退現(xiàn)象象。要求汽車以以規(guī)定車速速連續(xù)制動