級(jí)進(jìn)模畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書

-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN級(jí)進(jìn)模畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書編號(hào)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題目：側(cè)面夾持自動(dòng)送料連續(xù)模設(shè)計(jì)機(jī)械工程工程學(xué)院機(jī)械工程及自動(dòng)化專業(yè)學(xué)號(hào)學(xué)生姓名指導(dǎo)教師二〇一二年六月摘要沖壓模具在實(shí)際工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛。沖壓模具的自動(dòng)送料技術(shù)也投入到實(shí)際的生產(chǎn)中，沖壓模具可以大大的提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，減輕工人負(fù)擔(dān)，具有重要的技術(shù)進(jìn)步意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。在這次設(shè)計(jì)中，首先我們使用UG軟件的三維造型功能，對(duì)零件進(jìn)行三維造型。對(duì)零件進(jìn)行工藝性分析，繪制零件的二維和三維圖，以加深對(duì)零件的理解。了解沖裁件、拉深件和成形件結(jié)構(gòu)的工藝性。設(shè)定零件的工藝方案，比較工藝方案并確定工藝方案。計(jì)算毛坯的尺寸，計(jì)算沖裁次數(shù)，設(shè)定各步半成品的尺寸并繪出工序簡(jiǎn)圖。計(jì)算各個(gè)工序的工作壓力，設(shè)計(jì)并繪出模具簡(jiǎn)圖，選取各個(gè)合適的零件。了解落料模、拉深模、整形模、切邊模和沖孔模的特點(diǎn)和需要注意的問(wèn)題，在模具簡(jiǎn)圖的基礎(chǔ)上進(jìn)行模具結(jié)構(gòu)工藝性分析，進(jìn)行模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并選擇沖壓設(shè)備。關(guān)鍵詞：模具設(shè)計(jì)、工藝方案、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)ABSTRACTPunchingdiehasbeenwidelyusedinindustrial.moreSelf-actingfeedtechnologyofpunchingdieisalsousedinproduction,punchingdiecouldincreasetheefficienceofproductionandcouldalleviatetheworkburden，soithassignificantmeaningintechnologicprogressandeconomicvalue.Inthisdesign,firstweusethe3DsculptfunctionofUGtocreate3Dmodelofthepart.Duringtheprocedure,theworkpiece’scraftworkcharacterisanalyzed,theworkpiece’s2-Ddrawingand3-Dmoldaremade,sothattheworkpiececanbebettercomprehended.Learnthestructuralcraftworkcharacteroftheworkpiece,sodoesthedrawingandformingcraftworkcharacter.Makesuretheworkpiece’scraftproject,comparethemandmakethefinaldisicion.Calculatethesizeoftheroughcastandselectitsshape.Calculatethetimesofthedrawings,makesurethesizeofthesemi-manufacturedworkpieceofeverysteps,anddrawtheworkingprocedure’ssketch.Calculatetheeveryworkingpressure,designanddrawdie’ssketch,selecteveryappropriateparts.Comprehendeveryneededdies’characterandtheissuesthatisneededtobepayedmoreattention.Onthebaseofthedies’sketch，thedies’structureisanalyzed,andthengoondesigningtheirstructuresandselectingpunchequipments.Keywords:Craftproject、manufacture、structuredesign.

目錄摘要 IABSTRACT II第1章緒論 1沖壓技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用 1模具發(fā)展現(xiàn)狀 2本課題的主要內(nèi)容與意義 3第2章工藝分析及沖壓方案確定 5沖壓件工藝分析 5工藝方案分析及確定 5工藝方案分析 5沖壓工藝方案的確定 7沖壓排樣設(shè)計(jì) 7排樣原則 7排樣圖 10第3章模具主要工藝參數(shù)計(jì)算 11模具沖裁間隙選擇 11模具刃口尺寸計(jì)算 11刃口尺寸計(jì)算的基本原則 11模具刃口尺寸的計(jì)算 12第4章模具總體設(shè)計(jì) 17送料方式的選擇 17卸料方式的選擇 18模具定位于緊固件的選擇 18模具導(dǎo)向零件的選擇 19第5章模具主要零部件設(shè)計(jì) 23主要模板設(shè)計(jì) 23凸模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 23凹模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 27模具材料的選用 30第6章模具裝配 31模具的安裝調(diào)試 31確定裝配方法和裝配順序 31裝配要點(diǎn) 31模具總裝圖 31第7章沖壓設(shè)備的選擇 35沖裁力的計(jì)算 35壓力機(jī)的選用 35沖壓設(shè)備規(guī)格的選擇 35公稱壓力（噸位） 35滑塊行程和行程次數(shù) 36裝模高度 36模具沖壓設(shè)備的選擇及參數(shù) 36壓力機(jī)校核 37第8章結(jié)論 38參考文獻(xiàn) 39致謝 40第一章緒論沖壓技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用沖壓成形作為現(xiàn)代工業(yè)中一種十分重要的加工方法，用以生產(chǎn)各種板料零件,具有很多獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，其成形件具有自重輕、剛度大、強(qiáng)度高、互換性好、成本低、生產(chǎn)過(guò)程便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動(dòng)化及生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)，是一種其它加工方法所不能相比和不可替代的先進(jìn)制造技術(shù)，在制造業(yè)中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，被廣泛應(yīng)用于汽車、能源、機(jī)械、信息、航空航天、國(guó)防工業(yè)和日常生活的生產(chǎn)之中。在吸收了力學(xué)、數(shù)學(xué)、金屬材料學(xué)、機(jī)械科學(xué)以及控制、計(jì)算機(jī)技術(shù)等方面的知識(shí)后，已經(jīng)形成了沖壓學(xué)科的成形基本理論。以沖壓產(chǎn)品為龍頭，以模具為中心，結(jié)合現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，在產(chǎn)品的巨大市場(chǎng)需求刺激和推動(dòng)下，沖壓成形技術(shù)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化和提高人民生活水平方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。進(jìn)幾十年來(lái)，沖壓技術(shù)有了飛速的發(fā)展，它不僅表現(xiàn)在許多新工藝與新技術(shù)在生產(chǎn)的廣泛應(yīng)用上，如：旋壓成形、軟模具成形、高能率成形等，更重要的是人們對(duì)沖壓技術(shù)的認(rèn)識(shí)與掌握的程度有了質(zhì)的飛躍?，F(xiàn)代沖壓生產(chǎn)是一種大規(guī)模繼續(xù)作業(yè)的制造方式，由于高新技術(shù)的參與和介入，沖壓生產(chǎn)方式由初期的手工操作逐步進(jìn)化為集成制造。生產(chǎn)過(guò)程逐步實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化、并且正在向智能化、集成化的方向發(fā)展。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化沖壓作業(yè)，體現(xiàn)安全、高效、節(jié)材等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)是沖壓生產(chǎn)的發(fā)展方向其主要表現(xiàn)和發(fā)展方向如下:(1)沖壓成形理論及沖壓工藝方面沖壓成形理論的研究是提高沖壓技術(shù)的基礎(chǔ)。目前，國(guó)內(nèi)外對(duì)沖壓成形理論的研究非常重視，在材料沖壓性能研究、沖壓成形過(guò)程應(yīng)力應(yīng)變分析、板料變形規(guī)律研究及坯料與模具之間的相互作用研究等方面均取得了較大的進(jìn)展。特別是隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛躍發(fā)展和塑性變形理論的進(jìn)一步完善，近年來(lái)國(guó)內(nèi)外已開始應(yīng)用塑性成形過(guò)程的計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)，即利用有限元（FEM）等有值分析方法模擬金屬的塑性成形過(guò)程，根據(jù)分析結(jié)果，設(shè)計(jì)人員可預(yù)測(cè)某一工藝方案成形的可行性及可能出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，并通過(guò)在計(jì)算機(jī)上選擇修改相關(guān)參數(shù)，可實(shí)現(xiàn)工藝及模具的優(yōu)化設(shè)計(jì)。這樣既節(jié)省了昂貴的試模費(fèi)用，也縮短了制模具周期。(2)沖模是實(shí)現(xiàn)沖壓生產(chǎn)的基本條件.在沖模的設(shè)計(jì)制造上,目前正朝著以下兩方面發(fā)展:一方面,為了適應(yīng)高速、自動(dòng)、精密、安全等大批量現(xiàn)代生產(chǎn)的需要，沖模正向高效率、高精度、高壽命及多工位、多功能方向發(fā)展，與此相比適應(yīng)的新型模具材料及其熱處理技術(shù)，各種高效、精密、數(shù)控自動(dòng)化的模具加工機(jī)床和檢測(cè)設(shè)備以及模具CAD/CAM技術(shù)也在迅速發(fā)展；另一方面，為了適應(yīng)產(chǎn)品更新?lián)Q代和試制或小批量生產(chǎn)的需要，鋅基合金沖模、聚氨酯橡膠沖模、薄板沖模、鋼帶沖模、組合沖模等各種簡(jiǎn)易沖模及其制造技術(shù)也得到了迅速發(fā)展。精密、高效的多工位及多功能級(jí)進(jìn)模和大型復(fù)雜的汽車覆蓋件沖模代表了現(xiàn)代沖模的技術(shù)水平。目前，50個(gè)工位以上的級(jí)進(jìn)模進(jìn)距精度可達(dá)到2微米，多功能級(jí)進(jìn)模不僅可以完成沖壓全過(guò)程，還可完成焊接、裝配等工序。我國(guó)已能自行設(shè)計(jì)制造出達(dá)到國(guó)際水平的精度達(dá)2~5微米，進(jìn)距精度2~3微米，總壽命達(dá)1億次。我國(guó)主要汽車模具企業(yè)，已能生產(chǎn)成套轎車覆蓋件模具，在設(shè)計(jì)制造方法、手段方面已基本達(dá)到了國(guó)際水平，但在制造方法手段方面已基本達(dá)到了國(guó)際水平，模具結(jié)構(gòu)、功能方面也接近國(guó)際水平，但在制造質(zhì)量、精度、制造周期和成本方面與國(guó)外相比還存在一定差距。模具制造技術(shù)現(xiàn)代化是模具工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)正在不斷向傳統(tǒng)制造技術(shù)滲透、交叉、融合形成了現(xiàn)代模具制造技術(shù)。其中高速銑削加工、電火花銑削加工、慢走絲切割加工、精密磨削及拋光技術(shù)、數(shù)控測(cè)量等代表了現(xiàn)代沖模制造的技術(shù)水平。高速銑削加工不但具有加工速度高以及良好的加工精度和表面質(zhì)量（主軸轉(zhuǎn)速一般為15000到40000r/min）,加工精度一般可達(dá)10微米，最好的表面粗糙度Ra≤1微米），而且與傳統(tǒng)切削加工相比具有溫升低、切削力小，因而可加工熱敏材料和剛性差的零件，合理選擇刀具和切削用量還可實(shí)現(xiàn)硬材料（60HRC）加工；電火花銑削加工（又稱電火花創(chuàng)成加工）是以高速旋轉(zhuǎn)的簡(jiǎn)單管狀電極作三維或二維輪廓加工（像數(shù)控銑一樣），因此不再需要制造昂貴的成形電極，模具加工過(guò)程中的檢測(cè)技術(shù)也取得了很大的發(fā)展,現(xiàn)在三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)除了能高精度地測(cè)量復(fù)雜曲面的數(shù)據(jù)外,其良好的溫度補(bǔ)償裝置、可靠的抗振保護(hù)能力、嚴(yán)密的除塵措施及簡(jiǎn)單操作步驟，使得現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化檢測(cè)成為可能。此外，激光快速成形技術(shù)（RPM）與樹脂澆注技術(shù)在快速經(jīng)濟(jì)制模技術(shù)中得到了成功的應(yīng)用。利用RPM技術(shù)快速成形三維原型后，通過(guò)陶瓷精鑄、電弧涂噴、消失模、熔模等技術(shù)可快速制造各種成形模。(3)沖壓設(shè)備和沖壓生產(chǎn)自動(dòng)化方面性能良好的沖壓設(shè)備是提高沖壓生產(chǎn)技術(shù)水平的基本條件，高精度、高壽命、高效率的沖模需要高精度、高自動(dòng)化的沖壓設(shè)備相匹配。為了滿足大批量高速生產(chǎn)的需要，目前沖壓設(shè)備也由單工位、單功能、低速壓力機(jī)朝著多工位、多功能、高速和數(shù)控方向發(fā)展，加之機(jī)械乃至機(jī)器人的大量使用，使沖壓生產(chǎn)效率得到大幅度提高，各式各樣的沖壓自動(dòng)線和高速自動(dòng)壓力機(jī)紛紛投入使用。如在數(shù)控四邊折彎?rùn)C(jī)中送入板料毛坯后，在計(jì)算機(jī)程序控制下便可依次完成四邊彎曲，從而大幅度提高精度和生產(chǎn)率；在高速自動(dòng)壓力機(jī)上沖壓電機(jī)定轉(zhuǎn)子沖片時(shí)，一分鐘可沖幾百片，并能自動(dòng)疊成定、轉(zhuǎn)子鐵芯，生產(chǎn)效率比普通壓力機(jī)提高幾十倍，材料利用率高達(dá)97%；公稱壓力為250KN的高速壓力機(jī)的滑塊行程次數(shù)已達(dá)2000次/min以上。模具發(fā)展現(xiàn)狀現(xiàn)代模具工業(yè)有“不衰亡工業(yè)”之稱。世界模具市場(chǎng)總體上供不應(yīng)求，市場(chǎng)需求量維持在600億至650億美元，同時(shí)，我國(guó)的模具產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了新一輪的發(fā)展機(jī)遇。近幾年，我國(guó)模具產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值保持13%的年增長(zhǎng)率（據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2004年國(guó)內(nèi)模具進(jìn)口總值達(dá)到600多億，同時(shí)，有近200個(gè)億的出口），到2005年模具產(chǎn)值預(yù)計(jì)為600億元，模具及模具標(biāo)準(zhǔn)件出口將從現(xiàn)在的每年9000多萬(wàn)美元增長(zhǎng)到2005年的2億美元左右。單就汽車產(chǎn)業(yè)而言，一個(gè)型號(hào)的汽車所需模具達(dá)幾千副，價(jià)值上億元，而當(dāng)汽車更換車型時(shí)約有80%的模具需要更換。2003年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量均突破400萬(wàn)輛，預(yù)激2004年產(chǎn)銷量各突破500萬(wàn)輛，轎車產(chǎn)量將達(dá)到260萬(wàn)輛。另外，電子和通訊產(chǎn)品對(duì)模具的需求也非常大，在發(fā)達(dá)國(guó)家往往占到模具市場(chǎng)總量的20%之多。目前，中國(guó)17000多個(gè)模具生產(chǎn)廠點(diǎn)，從業(yè)人數(shù)約50多萬(wàn)。1999年中國(guó)模具工業(yè)總產(chǎn)值已達(dá)245億元人民幣。工業(yè)總產(chǎn)值中企業(yè)自產(chǎn)自用的約占三分之二，作為商品銷售的約占三分之一。在模具工業(yè)的總產(chǎn)值中，沖壓模具約占50%，塑料模具約占33%，壓鑄模具約占6%，其它各類模具約占11%。模具是工業(yè)生產(chǎn)中的基礎(chǔ)工藝裝備，是一種高附加值的高技術(shù)密集型產(chǎn)品，也是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要領(lǐng)域，其技術(shù)水平的高低已成為衡量一個(gè)國(guó)家制造水平的重要標(biāo)志。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)總量和工業(yè)產(chǎn)品技術(shù)的不斷發(fā)展，各行各業(yè)對(duì)模具的需求量越來(lái)越大，技術(shù)要求也越來(lái)越高。目前我國(guó)模具工業(yè)的發(fā)展步伐日益加快，“十一五期間”產(chǎn)品發(fā)展重點(diǎn)主要應(yīng)表現(xiàn)在[2]：（1）汽車覆蓋件模；（2）精密沖模；（3）大型及精密塑料模；（4）主要模具標(biāo)準(zhǔn)件；（5）其它高技術(shù)含量的模具。目前我國(guó)模具年生產(chǎn)總量雖然已位居世界第三，其中，沖壓模占模具總量的40%以上，但在整個(gè)模具設(shè)計(jì)制造水平和標(biāo)準(zhǔn)化程度上，與德國(guó)、美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在相當(dāng)大的差距。以大型覆蓋件沖模為代表，我國(guó)已能生產(chǎn)部分轎車覆蓋件模具。轎車覆蓋件模具設(shè)計(jì)和制造難度大，質(zhì)量和精度要求高，代表覆蓋件模具的水平。在設(shè)計(jì)制造方法、手段上已基本達(dá)到了國(guó)際水平，模具結(jié)構(gòu)功能方面也接近國(guó)際水平，在轎車模具國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程中前進(jìn)了一大步。但在制造質(zhì)量、精度、制造周期和成本方面，以國(guó)外相比還存在一定的差距。標(biāo)志沖模技術(shù)先進(jìn)水平的多工位級(jí)進(jìn)模和多功能模具，是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的精密模具品種，在制造精度、使用壽命、模具結(jié)構(gòu)和功能上，與國(guó)外多工位級(jí)進(jìn)模和多功能模具相比，存在一定差距。本課題的主要內(nèi)容與意義本課題主要研究的是級(jí)進(jìn)模的設(shè)計(jì)。級(jí)進(jìn)模是在壓力機(jī)一次沖程中，在有規(guī)律排列的幾個(gè)工位上分別完成一部分沖裁工序，在最后工序沖出完整工件。因?yàn)榧?jí)進(jìn)模是連續(xù)沖壓，生產(chǎn)過(guò)程中相當(dāng)于每次沖程沖制一個(gè)工件，故生產(chǎn)效率高。級(jí)進(jìn)模沖裁可以減少模具數(shù)量，操作方便安全，便于實(shí)現(xiàn)沖壓生產(chǎn)自動(dòng)化。但它在定位中產(chǎn)生的累計(jì)誤差會(huì)影響工件精度，因此級(jí)進(jìn)模多用于生產(chǎn)批量大，精度要求不高，需要多工序沖裁的小零件加工。根據(jù)零件圖的設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行沖壓工藝分析，制定工藝方案，編制零件的加工工藝過(guò)程卡。設(shè)計(jì)內(nèi)容還包括：排樣圖設(shè)計(jì)，總的沖壓力計(jì)算機(jī)壓力中心計(jì)算，刃口尺寸計(jì)算，彈簧、橡膠件的計(jì)算和選用，凸、凹模或凸、凹模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及其他沖模零件的設(shè)計(jì)，繪制模具裝配圖和工作零件圖。編寫畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書。主要內(nèi)容如下：1到模具制造相關(guān)企業(yè)調(diào)研，了解模具生產(chǎn)，制造，加工情況。結(jié)合本設(shè)計(jì)課題，查閱相關(guān)資料。并完成基本參數(shù)的計(jì)算及沖壓機(jī)的選用；2確定模具類型及結(jié)構(gòu)，分析設(shè)計(jì)已知工件級(jí)進(jìn)模具。充分分析工件結(jié)構(gòu)，工藝性，了解級(jí)進(jìn)模機(jī)構(gòu)及工作原理完；3運(yùn)用CAD,PRO-E等工具軟件輔助設(shè)計(jì)完成模具整體結(jié)構(gòu)；4對(duì)模具工作部分尺寸及公差進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算；5對(duì)模具典型零件需進(jìn)行選材及工藝路線分析；6繪制模具零件圖及裝配圖；7編寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書。該課題是來(lái)源于生產(chǎn)實(shí)際，零件結(jié)構(gòu)典型，使用量大，難度適中。本課題在分析零件結(jié)構(gòu)特征的基礎(chǔ)上，優(yōu)化設(shè)計(jì)模具，采用多工序級(jí)進(jìn)模。緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際的課題，對(duì)學(xué)生了解和掌握沖壓模具制品生產(chǎn)過(guò)程、模具設(shè)計(jì)，提高工程設(shè)計(jì)和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，具有很重要的意義。學(xué)生經(jīng)過(guò)本模具的設(shè)計(jì)后，能較好的掌握沖壓模具的設(shè)計(jì)流程和方法，使其具備一定的沖壓模具設(shè)計(jì)能力，為以后走入工廠打下良好的基礎(chǔ)。第二章工藝分析及沖壓方案確定沖壓件的工藝分析圖2-1工件由零件圖，對(duì)沖壓件的形狀、尺寸、精度要求、材料性能進(jìn)行分析。工藝分析就是對(duì)產(chǎn)品的的沖壓工藝方案進(jìn)行技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上的可行性論證，確定沖壓工藝性的好壞。凡沖壓工藝性不好的，可會(huì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員，在保證產(chǎn)品使用要求的前提下，對(duì)沖壓件的形狀、尺寸、精度要求及原材料做必要的修改。本零件采用的310S不銹鋼料帶沖壓而成。工件由圖2-1可以看出,該零件外形尺寸不大,但外形復(fù)雜，掛鉤處外形小且精度要求較高,屬于中小型精密沖壓件。零件沖裁成形的難點(diǎn)在于沖壓出精度要求較高的掛鉤,一次沖裁很難完成,因此工序的合理分布和沖模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),將成為零件能否順利成形的關(guān)鍵。由于該零件有1個(gè)Ф和1個(gè)Ф的孔，而且有直線組成的不規(guī)則輪廓外形，因而模具包含有沖孔、多次沖裁及落料等工序。對(duì)于2小孔，由于孔徑大于或者等于料厚，不屬于深孔沖裁，因此在模具設(shè)計(jì)時(shí)沒有必要對(duì)沖孔小凸模采取適當(dāng)保護(hù)措施加以保護(hù)，也沒有必要對(duì)凸模進(jìn)行強(qiáng)度校驗(yàn)。從材質(zhì)上看，沖裁材料較薄，有利于成型，總體來(lái)說(shuō)，該零件沖壓工藝性較好。工藝方案的分析和確定2.2.1工藝方案分析沖裁工序可分為單工序沖裁、復(fù)合工序沖裁和連續(xù)沖裁。(1)單工序模在一副模具中完成只完成一種工序的沖模，如落料模，沖孔模，拉深模等結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率不高，一般適用于小批量生產(chǎn)。(2)復(fù)合模是在單工序模的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種較先進(jìn)的模，在一副沖模中一次定位可以同時(shí)完成幾個(gè)工序。復(fù)合模結(jié)構(gòu)緊湊，一套模具能完成若干工序，大大減少了模具和占用的沖壓設(shè)備的數(shù)量，減少了操作人員和周轉(zhuǎn)時(shí)間，勞動(dòng)生產(chǎn)效率高。(3)連續(xù)模是把完成一個(gè)沖件的幾個(gè)工序，排列成一定的順序，組成連續(xù)模，在沖裁過(guò)程中，條料在模具中依次在不同的工序位置上，分別完成沖件所要求的工序，除最初幾次沖程外，以后每次沖程都可以完成一個(gè)(或幾個(gè))沖裁件。在一副模具中，可以完成包括沖裁，彎曲，拉深和成形等多道沖壓工序；減少了使用多副模具的周轉(zhuǎn)和重復(fù)定位過(guò)程，顯著提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率和設(shè)備利用率。由于在級(jí)進(jìn)模中工序可以分散在不同的工位上，故不存在復(fù)合模的“最小壁厚”問(wèn)題，設(shè)計(jì)時(shí)還可根據(jù)模具強(qiáng)度和模具的裝配需要留出空工位，從而保證模具的強(qiáng)度和裝配空間。多工位級(jí)進(jìn)模通常具有高精度的內(nèi)、外導(dǎo)向（除模架導(dǎo)向精度要求高外，還必須對(duì)細(xì)小凸模實(shí)施內(nèi)導(dǎo)向保護(hù)）和準(zhǔn)確的定距系統(tǒng)，以保證產(chǎn)品零件的加工精度和模具壽命。多工位級(jí)進(jìn)模常采用高速?zèng)_床生產(chǎn)沖壓件，模具采用了自動(dòng)送料、自動(dòng)出件、安全檢測(cè)等自動(dòng)化裝置，操作安全，具有較高的生產(chǎn)效率。目前，世界上最先進(jìn)的多工位級(jí)進(jìn)模工位數(shù)多達(dá)50多個(gè)，沖壓速度達(dá)1000次／分以上。多工位級(jí)進(jìn)模結(jié)構(gòu)復(fù)雜，鑲塊較多，模具制造精度要求很高，給模具的制造、調(diào)試及維修帶來(lái)一定的難度。同時(shí)要求模具零件具有互換性，在模具零件磨損或損壞后要求更換迅速，方便，可靠。所以模具工作零件選材必須好（常采用高強(qiáng)度的高合金工具鋼、高速鋼或硬質(zhì)合金等材料），必須應(yīng)用慢走絲線切割加工、成型磨削、坐標(biāo)鏜、坐標(biāo)磨等先進(jìn)加工方法制造模具。多工位級(jí)進(jìn)模主要用于沖制厚度較?。ㄒ话悴怀^(guò)2mm）、產(chǎn)量大，形狀復(fù)雜、精度要求較高的中、小型零件從零件圖可看出，該零件包括沖孔、多次沖裁外形和落料等基本工序，可以采用以下三種工藝方案：(1)先落料，再?zèng)_孔，再?zèng)_外形采用三副單工序模生產(chǎn)。(2)落料－沖外形復(fù)合沖壓，再?zèng)_孔采用一復(fù)合模一單工序生產(chǎn)。(3)沖孔、沖外形和落料連續(xù)沖壓，采用級(jí)進(jìn)模生產(chǎn)。對(duì)以上三種工藝方案進(jìn)行分析比較：方案一：模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但需要三道工序、三套模具才能完成零件的加工，生產(chǎn)效率較低，難以滿足零件大批量生產(chǎn)的需求。由于零件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，為提高生產(chǎn)效率，主要應(yīng)采用復(fù)合沖裁?；蚣?jí)進(jìn)沖裁模方式。方案二：復(fù)合模定位精度高并且滿足大批量生產(chǎn)的要求，仍然需要一副復(fù)合模和一副單工序模，成本較高。同時(shí)需要考慮提高勞動(dòng)效率和節(jié)約人力成本，該工件并不適合用復(fù)合模加工。方案三：級(jí)進(jìn)模本身能滿足大批量生產(chǎn)，而且生產(chǎn)效率最高，也能夠自動(dòng)進(jìn)料，節(jié)約人力。由于工件精度為IT8級(jí)，符合級(jí)進(jìn)模加工工件的精度要求。綜上所述，最后確定用級(jí)進(jìn)沖裁方式進(jìn)行生產(chǎn)。2.2.2.沖壓工藝方案的確定根據(jù)上述原則，對(duì)上面的各道基本工序做不同的組合，排出順序，得出具體的工藝方案：工件由一次沖兩孔，兩次初切，兩次精修，最后落料共六道工序沖壓成形，由于要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)料，要先在第一工序安排沖定位孔。工序一：沖定位孔，用于自動(dòng)進(jìn)料定位工序二：沖兩孔工序三：初切掛鉤頭部工序四：初切掛鉤內(nèi)部工序五：精修頭部工序六：精修掛鉤整體工序七：落料沖壓排樣圖設(shè)計(jì)：2.3.1排樣原則：在一幅級(jí)進(jìn)模里，因沖的制件不同，各工位就有不同的沖壓工序，每個(gè)工位的沖壓性質(zhì)都須遵循一定的規(guī)則，如果違背就沖不出合格的制件，所以必須設(shè)計(jì)好。排樣是模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要依據(jù)，排樣圖的好壞，直接關(guān)系到模具的設(shè)計(jì)。級(jí)進(jìn)彎曲是指彎曲件采用級(jí)進(jìn)模在多個(gè)工位上分步彎曲成形的一種沖壓方法。由于在沖壓過(guò)程中，毛坯始終在長(zhǎng)長(zhǎng)的條料上進(jìn)行，所以級(jí)進(jìn)彎曲除了遵守多道單工序模彎曲變形規(guī)律之外，其彎曲工序往往比單工序模要增多一些，使級(jí)進(jìn)模結(jié)構(gòu)變得較為復(fù)雜。級(jí)進(jìn)彎曲模一般由沖裁工序和彎曲工序組成。沖裁工序在開始的幾個(gè)工位二合最后，彎曲工序后面工位。沖裁工序在級(jí)進(jìn)沖壓過(guò)程中，擔(dān)當(dāng)切除彎曲件展開外形之外的多余部分料、加工出必要載體和供定距用導(dǎo)正銷孔、彎曲后沖孔和分離制件等。在繪制排樣圖的過(guò)程中，應(yīng)注意提高沖壓原材料的利用率。但提高原材料的利用率，不能以大幅提高沖裁模結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度為代價(jià)。排樣工作雖然比較簡(jiǎn)單，但很有講究，而且非常重要。排樣原則如下：①提高材料的利用率：對(duì)沖裁件來(lái)說(shuō)，由于產(chǎn)量大、沖壓的生產(chǎn)率高，所以材料費(fèi)用常會(huì)占沖件成本的60％以上。材料利用率是一項(xiàng)很重要的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。要提高材料利用率，就必須減少?gòu)U料面積。沖裁過(guò)程中所產(chǎn)生的廢料可分為結(jié)構(gòu)廢料與工藝廢料兩種。結(jié)構(gòu)廢料是由工件的形狀決定的，而工藝廢料則是由沖方式和排樣方式所決定的。因此要提高材料的利用率只要應(yīng)從減少工藝廢料著手，設(shè)計(jì)處合理的排樣方案。有時(shí)，在不影響沖件使用性能的前提下，頁(yè)可適當(dāng)改變沖裁件的形狀。A使工人操作方便、安全、減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。條料在沖裁過(guò)程中翻動(dòng)要少，在材料利用率相同或相近時(shí)，應(yīng)盡可能選條料寬、進(jìn)距小的排樣方法。它還可減少板料裁切次數(shù)，節(jié)省剪裁備料時(shí)間。B使模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、模具壽命較高。C排樣應(yīng)保證沖裁件的質(zhì)量。對(duì)于彎曲件的落料，在排樣時(shí)還應(yīng)考慮板料的纖維方向。排樣設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括選擇排樣方法；確定搭邊的數(shù)值；計(jì)算條料寬度及送料步距；畫出排樣圖。有必要時(shí)還應(yīng)核算材料的利用率。②排樣方法：根據(jù)材料經(jīng)濟(jì)利用的程度，排樣方法可以分為：A有廢料排樣法有廢料排樣法是在沖裁件與沖裁件之間以及沖裁件與條料側(cè)邊之間，都有工藝余料（稱搭邊）存在，沖裁是閑著沖裁件的封閉輪廓進(jìn)行，所以沖裁件質(zhì)量較好，模具壽命較長(zhǎng)，但材料利用率較低。B少?gòu)U料排樣法少?gòu)U料排樣法是只有在沖裁件與沖裁件之間或只有在沖裁件與條料側(cè)邊之間留有搭邊，而在沖裁件與條料側(cè)邊或在沖裁件與沖裁件之間無(wú)搭邊存在。這種排樣方法的沖裁只沿著沖裁件的部分外輪廓進(jìn)行，材料利用率可達(dá)70％～90％C無(wú)廢料排樣法無(wú)廢料排樣法是在沖裁件與沖裁件之間以及沖裁件與條料側(cè)邊之間均無(wú)搭邊存在。這種排樣方法的沖裁件實(shí)際上是直接由切斷條料獲得，所以材料利用率可達(dá)85％～95％。采用少、無(wú)廢料的排樣法，材料利用率高，不但有利于一模獲得多個(gè)沖裁件，而且可以簡(jiǎn)化模具結(jié)構(gòu)、降低沖裁件。但少、無(wú)廢料排樣的應(yīng)用范圍有一定的局限性，受到工件形狀、結(jié)構(gòu)的限制、且由于條料本身的寬度公差以及條料導(dǎo)向與定位所產(chǎn)生的誤差會(huì)直接影響沖裁件尺寸二使沖裁件的精度降低。同時(shí)，往往因模具單面受力而加快磨損，降低模具壽命，也會(huì)直接影響沖裁件的斷面質(zhì)量。因此，排樣時(shí)必須全面權(quán)衡利弊。無(wú)論時(shí)采用有廢料或少、無(wú)廢料的排樣，根據(jù)沖裁件在條料上的不同布置方法，排樣方法又有直排，斜排，對(duì)排。可以根據(jù)不同的沖裁件形狀加以選用。③搭邊：排樣時(shí)沖裁件與沖裁件之間以及沖裁件與條料之間留下的工藝余料稱為搭邊。A搭邊的作用1.起起補(bǔ)償條料的剪裁誤差、送料步距誤差，以及補(bǔ)償由于條料與導(dǎo)料板之間有間隙所造成的松遼歪斜誤差的作用2.使凸、凹模刃口雙邊受力。由于搭邊的存在，使凸、凹模刃口沿整個(gè)封閉輪廓線沖裁。受力平衡，合理間隙不易破壞，模具壽命與工作斷面質(zhì)量都能提高3.對(duì)于利用搭邊拉條料的自動(dòng)送料模具，搭邊使條料有一定的剛度，以保證條料的連續(xù)送進(jìn)。B搭邊的數(shù)值搭邊過(guò)大，浪費(fèi)材料。搭邊過(guò)小，起不到上述應(yīng)有的作用，過(guò)小的搭邊還可能被拉入凸模和凹模的間隙，使模具容易磨損，甚至損壞模具刃口。搭邊的合理數(shù)值就是保證沖裁件質(zhì)量，保證模具較長(zhǎng)壽命、保證自動(dòng)送料時(shí)步被拉彎拉斷條件下允許的最小值。。搭邊值通常由經(jīng)驗(yàn)確定，表所列搭邊值為普通沖裁時(shí)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)之一。表2-1搭邊a和a1數(shù)值材料厚度 圓件及r＞2t的工件矩形工件邊長(zhǎng)L＜50mm矩形工件邊長(zhǎng)L＞50mm或r＜2t的工件工件間a1沿邊a工件間a1沿邊a工件間a1沿邊a ＜ ~~~~~~~~~~~12搭邊值是廢料，所以應(yīng)盡量取小，但過(guò)小的搭邊值容易擠進(jìn)凹模，增加刃口磨損表2-1給出了鋼（%～%）的搭邊值。對(duì)于其他材料的應(yīng)將表中的數(shù)值乘以下列數(shù)：鋼（%～%）鋼（%～%）硬黃銅1～硬鋁1～軟黃銅，純銅搭邊值由查表得：工件間搭邊a=，側(cè)面搭邊=④計(jì)算步距、條料寬度和材料利用率：選定排樣方法和確定搭邊值之后，就要計(jì)算送料步距和條料寬度，這樣才能畫出排樣圖。(1)送料步距A條料在模具上每次送進(jìn)的距離成為送料步距（簡(jiǎn)稱步距或進(jìn)距）。每個(gè)步距可以沖出一個(gè)零件，也可以沖出幾個(gè)零件。送料步距的大小應(yīng)為條料上兩個(gè)對(duì)應(yīng)沖裁件的對(duì)應(yīng)點(diǎn)之間的距離。(2)條料寬度B條料式由板料剪裁下料而得，為保證送料順利，剪裁時(shí)得公差帶分布規(guī)定上偏差為零，下偏差為負(fù)值。條料在模具上送進(jìn)時(shí)一般都有導(dǎo)向，當(dāng)是使用導(dǎo)料板導(dǎo)向而無(wú)測(cè)壓裝置時(shí)，在寬度方向也會(huì)產(chǎn)生送料誤差。條料寬度B得計(jì)算應(yīng)保證在這二種誤差得影響下，仍能保證在沖裁件與條料側(cè)邊之間有一定得搭邊值。當(dāng)用手將條料緊貼搭邊導(dǎo)料板時(shí)，條料寬度按下式計(jì)算：零件展開后彎曲尺寸件長(zhǎng)、、、為標(biāo)注在外側(cè)的彎曲件尺寸C為彎曲時(shí)纖維伸長(zhǎng)的修正系數(shù)在此取c=L===49.99mm式中：L——沖裁件與送料方向垂直得最大尺寸——沖裁件與條料側(cè)邊之間的搭邊——板料剪裁時(shí)得下偏差考慮到料帶兩邊需沖定位孔，應(yīng)選取寬度為56mm料帶。(3)材料的利用率式中:-材料的利用率A-一個(gè)步距內(nèi)的工件的實(shí)際面積S-送料步距B-條料寬度2.3.2排樣圖根據(jù)上面所述，得出下面的排樣圖圖2-2排樣圖模具主要工藝參數(shù)計(jì)算模具沖裁間隙選擇沖裁間隙值的選取對(duì)工件質(zhì)量、沖裁力的大小、模具壽命都有顯著的影響：1.沖裁間隙對(duì)總裁件的質(zhì)量的影響：當(dāng)間隙大時(shí)，材料所受拉伸作用增大，沖裁完畢后，因材料的彈性恢復(fù)，沖裁件尺寸向?qū)嶓w方向收縮，使落料件尺寸小于凹模尺寸，而沖孔件的孔徑則大于凸模尺寸；當(dāng)間隙小時(shí)，凸模壓入板料接近于擠壓狀態(tài)，材料受凸、凹模擠壓力大，壓縮變形大，沖裁完畢后，材料的彈性恢復(fù)使落料件尺寸增大，而沖孔件的孔徑則變小。2.沖裁間隙對(duì)模具壽命的影響：因?yàn)榭偛眠^(guò)程中，模具端面受到很大的垂直壓力與側(cè)壓力，而模具表面與材料的接觸面限在刃口附近的狹小區(qū)域，這就意味即使整個(gè)模具和板材的接觸面之間產(chǎn)生局部附著現(xiàn)象，當(dāng)接觸面發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，附著部分便發(fā)生剪切而引起磨損-—附著磨損，這是模具磨損的主要形式。當(dāng)模具間隙減小時(shí)，接觸壓力會(huì)隨之增大，摩擦距離也隨之增長(zhǎng)，摩擦發(fā)熱嚴(yán)重，因此模具磨損加劇，甚至使模具與材料之間產(chǎn)生粘著現(xiàn)象。而接觸壓力的增大，還會(huì)引起刃口的壓縮疲勞破壞，使之崩刀。小間隙還會(huì)產(chǎn)生凹模脹裂，小凸模折斷，凸、凹模相互啃刃等民常損壞，這些都是導(dǎo)致模具壽命大大降低。因此，適當(dāng)增大模具間隙，可使凸、凹模側(cè)面與材料間摩擦減小，并減緩間隙不均勻的不利因素，從而提高模具壽命。但間隙過(guò)大時(shí)，板料的彎曲拉伸相應(yīng)境大，使模具刃品商面上的下面上在正壓力增大，容易產(chǎn)生崩刃或產(chǎn)生塑性變形加劇，降低模具壽命。同時(shí)，間隙過(guò)大，卸料力會(huì)隨之增大，也會(huì)加劇模具的磨損。所以選用合理的總裁間隙對(duì)于提高總裁制品的精度、模具壽命、減小沖裁力是至關(guān)重要的。本沖壓件電器小鉤片，并無(wú)較高尺寸精度要求，但應(yīng)盡量少毛刺，選用較小的間隙。根據(jù)我國(guó)《沖裁隙指導(dǎo)性技術(shù)文件》，對(duì)不銹鋼在沖裁件斷面質(zhì)量、尺寸精度要求較高時(shí)，t=，初始雙面間隙Z=—。沖切：各處凸模均為切邊型凸模，類似于簡(jiǎn)單模中的沖孔，以凸模為基準(zhǔn)設(shè)計(jì)．按級(jí)進(jìn)模刃口設(shè)計(jì)原則，凸?；境叽缫韵鄳?yīng)部分的名義尺寸為準(zhǔn)．凹模尺寸以各相應(yīng)部分單邊放大一沖裁間隙c：沖裁間隙較大時(shí)會(huì)出現(xiàn)廢料穿過(guò)板料而隨凸模上升的現(xiàn)象，也會(huì)使脆性材料從凹?？字懈咚俅┻^(guò)，以致危及操作者的安全。本套模具所使用的是不銹鋼310S料帶，厚度。沖裁間隙根據(jù)資料取Z=模具刃口尺寸計(jì)算3.2.1刃口尺寸計(jì)算的基本原則沖裁件的尺寸精度主要取決與模具刃口的尺寸的精度，模具的合理間隙也要靠模具刃口尺寸及制造精度來(lái)保證。正確確定模具刃口尺寸及制造公差，是設(shè)計(jì)沖裁模主要任務(wù)之一。從生產(chǎn)實(shí)踐中可以發(fā)現(xiàn)：1、由于凸、凹模之間存在間隙，使落下的料和沖出的孔都帶有錐度，且落料件的大端尺寸等于凹模尺寸，沖孔件的小端尺寸等于凸模的尺寸。2、在尺量與使用中，落料件是以大端尺寸為基準(zhǔn)，沖孔孔徑是以小端尺寸為基準(zhǔn)。3、沖裁時(shí)，凸、凹模要與沖裁件或廢料發(fā)生摩擦，凸模越磨愈小，凹模越磨愈大，結(jié)果使間隙越來(lái)越大。由此在決定模具刃口尺寸及其制造公差時(shí)需要考慮以下原則：1、落料件尺寸由凹模尺寸決定，沖孔時(shí)的尺寸由凸模尺寸決定。故設(shè)計(jì)落料模時(shí)，以凹模為基準(zhǔn)，間隙取在凹模上：設(shè)計(jì)沖孔模時(shí)，以凸模尺寸為基準(zhǔn)，間隙取在凹模上。2、考慮到?jīng)_裁中凸、凹模的磨損，設(shè)計(jì)落料凹模時(shí)，凹模基本尺寸應(yīng)取尺寸公差范圍的較小尺寸；設(shè)計(jì)沖孔模時(shí)，凹?；境叽鐟?yīng)取工件孔尺寸公差范圍的較大尺寸。這樣在凸凹麼磨損到一定程度的情況下，也能沖出合格的制件。凸凹模間隙則取最小合理間隙值。3、確定沖模刃口制造公差時(shí)，應(yīng)考慮制件的公差要求。如果對(duì)刃口精度要求過(guò)高（即制造公差過(guò)小），會(huì)使模具制造困能，增加成本，延長(zhǎng)生產(chǎn)周期；如果對(duì)刃口要求過(guò)低（即制造公差過(guò)大）則生產(chǎn)出來(lái)的制件有可能不和格，會(huì)使模具的壽命降低。若工件沒有標(biāo)注公差，則對(duì)于非圓形工件安國(guó)家“配合尺寸的公差數(shù)值”IT14級(jí)處理，沖模則可按IT11級(jí)制造；對(duì)于圓形工件可按IT17～I(xiàn)T9級(jí)制造模具。沖壓件的尺寸公差應(yīng)按“如體”原則標(biāo)注單項(xiàng)公差，落料件上偏差為零，下偏差為負(fù)；沖孔件上偏差為正，下偏差為零。3.2.2凸、凹模加工方法一般分為兩種：凸、凹模分開加工法和凸、凹模配合加工法。當(dāng)凸、凹模分開加工時(shí)，模具具有互換性，便于模具成批制造。但是制模精度要求高、制造困難、相應(yīng)地會(huì)增加加工成本。凸、凹模配合加工適合于較復(fù)雜的、非圓形的模具，制造簡(jiǎn)便，成本低廉。采用配做法制模時(shí)，配做件的最后精加工要等基準(zhǔn)件完全加工完才進(jìn)行。按配做法制模的加工順序，落料時(shí)先加工凹模，配做凸模；沖孔時(shí)先加工凸模，配做凹模。在工件尺寸精度較低，特別是板料較薄時(shí)，基準(zhǔn)件的公差值較大，而配做件允許的公差值要小得多。這說(shuō)明基準(zhǔn)件加工較容易，而配做件加工較難。由于現(xiàn)在凹?；旧隙疾捎镁€切割方法加工，精度可達(dá)±～，而凸模因結(jié)構(gòu)形式不同有多種加工方法。在留出不小于研磨量的情況下，凹模型孔一般都能采用線切割方法一次加工出來(lái)。因此，對(duì)于常用的沖裁模，選擇凹模為配做件，加工比較方便。選擇凹模為配做件，對(duì)于沖孔，按前述方法計(jì)算的刃口尺寸仍可以直接在凸模和凹模工作圖上進(jìn)行標(biāo)注。而對(duì)于落料，則需要將計(jì)算的凹模刃口尺寸換算為凸模刃口尺寸后，再進(jìn)行標(biāo)注，由先制凹模改為先制凸模。查《沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)》中表2-6,知=0.028mm,=0.036mm，凹模按照沖孔凸模、落料凸模的實(shí)際尺寸進(jìn)行配做，雙邊最小間隙為，最大間隙不得超過(guò)。取中間值Z=。表3-1系數(shù)x料厚t(mm)非圓形圓形1工件公差△/mm11~22~4＞4＜＜＜＜~~~~≥≥≥≥＜＜＜＜≥≥≥≥為保證沖出合格沖件。沖裁件精度IT10以上，X取1.沖裁件精度IT11~IT13,X取.沖裁件精度IT14，X取。由于本產(chǎn)品采用IT8級(jí)精度，所以非圓形時(shí)X取1，圓形時(shí)取。表3-2公差等級(jí)表①側(cè)刃：截面基本尺寸*3，查公差等級(jí)表，可知，：：②定位孔：基本尺寸為Ф，查公差等級(jí)表，可知：③Ф孔：要求尺寸為Ф，：Ф孔：要求尺寸為Ф：初切頭部：基本尺寸為，，查公差等級(jí)表，可知，：：精修頭部整體：基本尺寸有，，，，，查公差等級(jí)表，可知，，，。：：：：：落料：基本尺寸有,,等，要求尺寸為，查公差等級(jí)表，可知，，。：：：：模具總體設(shè)計(jì)送料方式的選擇隨著我國(guó)工業(yè)的發(fā)展，沖壓制件類型、工藝的復(fù)雜化以及人性化生產(chǎn)要求，手工送料的沖壓加工生產(chǎn)由于存在著效率、速度、精度、安全等方面的一系列問(wèn)題，沖壓生產(chǎn)的手工送料已逐步由自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)所飛取代，從而進(jìn)一步滿足了沖壓生產(chǎn)自動(dòng)化，大幅度提高生產(chǎn)節(jié)拍、生產(chǎn)質(zhì)量等的要求。

沖壓生產(chǎn)自動(dòng)化主要是指包括材料供給、制品及廢料的排出、模具更換、沖床的調(diào)整與運(yùn)轉(zhuǎn)、沖壓過(guò)程異常狀況的監(jiān)視等作業(yè)過(guò)程自動(dòng)化，將這些技術(shù)應(yīng)用到?jīng)_壓生產(chǎn)流水線的相應(yīng)環(huán)節(jié)從而實(shí)現(xiàn)沖壓生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化。自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)作為沖壓加工生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的最基本的要求，是在一套模具上實(shí)現(xiàn)多工位沖壓的根本保證，它的自動(dòng)化程度高低，直接影響著沖壓生產(chǎn)效率、生產(chǎn)節(jié)拍以及沖壓生產(chǎn)整體自動(dòng)化水平。普通壓力機(jī)上的送料機(jī)構(gòu)根據(jù)送料動(dòng)力的不同可分為機(jī)械、液壓、氣動(dòng)三大類，在沖壓加工中以機(jī)械與氣動(dòng)二類應(yīng)用較多。氣動(dòng)送料機(jī)構(gòu)具有靈巧輕便、通用性強(qiáng)、其送料長(zhǎng)度和材料厚度可調(diào)整、機(jī)構(gòu)反應(yīng)迅速的優(yōu)點(diǎn)。但是，由于氣動(dòng)送料機(jī)構(gòu)是采用壓差式氣動(dòng)原理工作，故機(jī)構(gòu)工作噪聲較大，影響沖壓工作環(huán)境，主要用于沖壓的前期送料和小批量、多品種的生產(chǎn)。機(jī)械送料機(jī)構(gòu)盡管調(diào)整相對(duì)困難且機(jī)構(gòu)較大，但具有送料準(zhǔn)確可靠、機(jī)構(gòu)沖擊與振動(dòng)少、噪聲低、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)，仍是目前沖壓加工中最常用的自動(dòng)送料方式。目前沖壓生產(chǎn)線的配置中應(yīng)用較為廣泛的是開式單點(diǎn)壓力機(jī)加裝輥輪送料機(jī)（或氣動(dòng)送料機(jī)），這種生產(chǎn)線可以做單工序或多工序的連續(xù)沖壓，操作性良好；另一種開式雙點(diǎn)壓力機(jī)加裝多工位送料裝置，搭配開卷裝置、校平裝置等組成的用于多工位連續(xù)沖壓的生產(chǎn)線，由于占地面積和工序間的搬運(yùn)都明顯減少，在生產(chǎn)中應(yīng)用呈現(xiàn)逐漸增多的趨勢(shì)；而電機(jī)廠應(yīng)用最多的專門沖制電機(jī)硅鋼片的生產(chǎn)線則是由高速壓力機(jī)加裝凸輪分割型送料機(jī)，配裝開卷機(jī)、校平裝置等組成。由此可見，送料機(jī)構(gòu)的性能高低直接影響著生產(chǎn)線的推廣應(yīng)用，因此，針對(duì)沖壓制件的工藝要求、生產(chǎn)的實(shí)際情況等的不同來(lái)選擇不同的送料機(jī)構(gòu)是十分必要的。多工位送料系統(tǒng)是一個(gè)類似移動(dòng)臂的裝置，主要作用是把沖壓件從一個(gè)工位移到另一個(gè)工位。一組模具內(nèi)的每一副模具的沖壓工作都在同一臺(tái)壓力機(jī)內(nèi)完成。多工位送料移動(dòng)桿沿著模區(qū)移動(dòng)，它們是主要結(jié)構(gòu)件，移動(dòng)沖壓件的端拾器就安裝在這些結(jié)構(gòu)件上。在汽車車身沖壓廠，根據(jù)送料的傳動(dòng)方式，多工位送料系統(tǒng)主要有：機(jī)械送料、電子送料和組合式送料。機(jī)械式送料是通過(guò)與壓力機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的直接聯(lián)接完成沖壓件從一個(gè)工位移動(dòng)到另一個(gè)工位。壓力機(jī)橫梁上的動(dòng)力輸出裝置把能量從壓力機(jī)的頂部輸送到地面，由隨動(dòng)器驅(qū)動(dòng)的大型機(jī)械凸輪安裝在送料機(jī)構(gòu)上，旋轉(zhuǎn)凸輪帶動(dòng)機(jī)械送料動(dòng)作。其主要缺點(diǎn)：機(jī)構(gòu)磨損及能量積累易影響送料精度、速度和產(chǎn)量；機(jī)械傳送設(shè)計(jì)規(guī)格參數(shù)一旦確定，不能更改；隨著加工零件尺寸增大，傳送機(jī)構(gòu)也將增大，機(jī)構(gòu)零件的預(yù)期壽命就會(huì)縮短。電子伺服送料是用單獨(dú)伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，借助齒輪箱和傳動(dòng)軸，伺服電機(jī)與送料系統(tǒng)相聯(lián)并在計(jì)算機(jī)的控制下工作。與壓力機(jī)的動(dòng)作協(xié)調(diào)是由壓力機(jī)和控制器之間所交換的電子信號(hào)完成的。其運(yùn)動(dòng)軌跡由計(jì)算機(jī)程序完成，柔性較好，根據(jù)工件的需要可以提供任意的送料距離、夾緊行程、閉合行程和抬起行程。與機(jī)械送料相比較具有無(wú)需使用壓力機(jī)的動(dòng)力輸出裝置；各軸（包括行程長(zhǎng)度和時(shí)間曲線）可以實(shí)現(xiàn)行程軌跡編程；在無(wú)需調(diào)整滑塊的情況下，可以對(duì)送料裝置進(jìn)行微動(dòng)調(diào)整，加減速度快；機(jī)械部件數(shù)目少，故障率降低等優(yōu)點(diǎn)。組合式送料裝置的某些動(dòng)作由機(jī)械系統(tǒng)完成，而另一些動(dòng)作則由電子系統(tǒng)完成，結(jié)構(gòu)隨廠家的不同而異，這種送料方式在汽車覆蓋件生產(chǎn)中應(yīng)用有限。根據(jù)工件的傳送方式又有：三座標(biāo)式和真空吸盤式（即橫桿式“Crossbar”）。近年來(lái)，由于在多工位壓力機(jī)上“一次多件”沖壓工藝的發(fā)展以及人們個(gè)性化需求的突出，真空吸盤式傳送裝置得到越來(lái)越多的應(yīng)用。例如日本小松公司的新型多工位壓力機(jī)就較多的采用了真空吸盤式傳送裝置。因該級(jí)進(jìn)模選用的沖壓設(shè)備為開式壓力機(jī)且垂直于送料方向的凹模寬度B小于送料方向的凹模長(zhǎng)度L故采用橫向送料方式，即由右向左（或由左向右）送料。帶料的送進(jìn)選擇依靠壓力機(jī)上的自動(dòng)進(jìn)料裝置送進(jìn)。卸料方式的選擇剛性卸料與彈性卸料的比較：剛性卸料是采用固定卸料板結(jié)構(gòu)。常用于較硬、較厚且精度要求不高的工件沖裁后卸料。當(dāng)卸料板只起卸料作用時(shí)與凸模的間隙隨材料厚度的增加而增大，單邊間隙取（～）t。當(dāng)固定卸料板還要起到對(duì)凸模的導(dǎo)向作用時(shí)卸料板與凸模的配合間隙應(yīng)該小于沖裁間隙。此時(shí)要求凸模卸料時(shí)不能完全脫離卸料板。主要用于卸料力較大、材料厚度大于2mm且模具結(jié)構(gòu)為倒裝的場(chǎng)合。彈壓卸料板具有卸料和壓料的雙重作用，主要用于料厚小于或等于2mm的板料由于有壓料作用，沖件比較平整。卸料板與凸模之間的單邊間隙選擇（～）t,若彈壓卸料板還要起對(duì)凸模導(dǎo)向作用時(shí)，二者的配合間隙應(yīng)小于沖裁間隙。常用作落料模、沖孔模、正裝復(fù)合模的卸料裝置。因該沖壓工件平直度較高，料厚為相對(duì)較薄，卸料力較小，彈壓卸料模具比剛性卸料模具方便，操作者可以看見條料在模具中的送進(jìn)動(dòng)態(tài)，且彈性卸料板對(duì)工件施加的是柔性力，不會(huì)損傷工件表面，所以采用彈性卸料。本次設(shè)計(jì)的模具主要是沖裁和落料，因此選用固定卸料板。卸料零件的選擇：本副模具選擇用扁平彈簧、等高套，卸料板和螺塞及導(dǎo)料板上壓邊與浮料塊將工件推出。模具定位與緊固件的選擇固定板選擇：對(duì)于大型的凸，凹模零件，一般通過(guò)固定板間接固定在模板上，以節(jié)約貴重的模具鋼。固定板固定凸模（凹模）要求固緊可靠并有良好的垂直度。因此固定板必須有足夠的厚度?？砂匆韵陆?jīng)驗(yàn)公式計(jì)算，對(duì)于凹模固定板H=（~）H0，式中H0為凹模厚度；對(duì)于凸模固定板H=（1~）D。式中D為凸模直徑。因此選擇凹模固定板（即下模底座）厚50mm；凸模固定板厚20mm。模板的選擇：模板分為帶導(dǎo)柱和不帶導(dǎo)柱兩種情況，按其形狀有適用于圓形，正方形，或長(zhǎng)方形模具的，可按冷沖模國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或工廠標(biāo)準(zhǔn)，選擇合適的形式和尺寸，或參照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。螺釘和銷釘?shù)倪x擇：螺釘是緊固模具零件的，沖模中多采用內(nèi)六角螺釘。螺釘主要承受拉力，其尺寸及數(shù)量一般根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定，小型和中型模具采用M6mm，M8mm，M10mm或M12mm等，選4~6個(gè)，要按具體位置進(jìn)行布置。大型模具選M12mm或M16mm或更大規(guī)格，選用過(guò)大會(huì)給攻螺紋絲帶來(lái)困難。沖摸中圓柱銷起定位作用，圓柱銷承受一般的錯(cuò)移力。一般圓柱銷用兩個(gè)以上，布置時(shí)候一般離模具刃口較遠(yuǎn)。對(duì)于中小型模具選d=6，8，10，12幾種尺寸，錯(cuò)移力較大的情況可適當(dāng)選大一些。根據(jù)本副模具的情況選擇M8mm的內(nèi)六角螺釘和d=8mm的圓柱銷等。模具導(dǎo)向零件的選擇為了便于裝模或在精度要求較高的情況下，模具都采用導(dǎo)向裝置，以保證精確的導(dǎo)向。導(dǎo)向裝置可分為：導(dǎo)柱和導(dǎo)套導(dǎo)向；導(dǎo)板導(dǎo)向；套筒式導(dǎo)向。本設(shè)計(jì)的模具由于零件材料屬導(dǎo)較?。ǎ┎捎脤?dǎo)柱導(dǎo)套導(dǎo)向，為了保證沖模精度采用鋼球滾珠滾動(dòng)導(dǎo)向。導(dǎo)柱和導(dǎo)套與上下模板固定組成模架。外導(dǎo)柱、導(dǎo)套選擇d=28mm的米思米標(biāo)準(zhǔn)裝卸式導(dǎo)柱導(dǎo)套組件，訂購(gòu)代號(hào)為QMSH28-15-L6-11，如下圖所示：圖4-1外導(dǎo)柱組件圖4-2外導(dǎo)套圖4-3外導(dǎo)柱安裝蓋該組件采用安裝蓋與螺釘緊固于下模座上，導(dǎo)向安全、可靠。內(nèi)導(dǎo)柱同樣選擇米思米標(biāo)準(zhǔn)裝卸式導(dǎo)柱，訂購(gòu)代號(hào)為SGBBS16-25；如下圖所示：圖4-4內(nèi)導(dǎo)柱圖4-5內(nèi)導(dǎo)柱鋼球保持圈圖4-6內(nèi)導(dǎo)柱用導(dǎo)套模具主要零部件設(shè)計(jì)主要模板的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的級(jí)進(jìn)模模板包括：卸料板、固定板、凹模板、墊板、上模板、下模板，其中卸料板、固定板、凹模板是關(guān)鍵的三塊模板，也是級(jí)進(jìn)模比不可少的。該模具中固定板起著固定凸模的作用，卸料板主要起卸料、壓料同時(shí)還具有一定的導(dǎo)向作用；凹模板前面已經(jīng)提到，既充當(dāng)凹模刃口，又可以在其上鑲拼凹模鑲塊。另外，在進(jìn)行級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)時(shí)，有一項(xiàng)很重要，就是設(shè)計(jì)讓位，一般彎曲或成形等工位的所有后續(xù)工位都需要讓位，而且要充分讓位，不但需要考慮靜態(tài)讓位，還要考慮動(dòng)態(tài)讓位。本設(shè)計(jì)中在凹模板上鑲拼凹模鑲塊，工件成形后由凹模下端墊塊中的斜面滑出，保證了漏料的順暢。模座分帶導(dǎo)柱和不帶導(dǎo)柱兩種，根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)要求確定是否帶導(dǎo)柱的模座。本模具采用四導(dǎo)柱、導(dǎo)套來(lái)保證模具上、下模的精確導(dǎo)向?；瑒?dòng)導(dǎo)柱、導(dǎo)套都是圓柱形的，其加工方便，可采用車床加工，裝配容易。導(dǎo)柱的長(zhǎng)度應(yīng)保證上模座最底位置時(shí)（閉合狀態(tài)），導(dǎo)柱上端面與上模座頂面的距離15mm。而下模座底面與導(dǎo)柱底面的距離為5mm。導(dǎo)柱的下部與下模座導(dǎo)柱孔采用R7/h5的過(guò)盈配合,導(dǎo)套的外徑與上模座導(dǎo)套孔采用R7/h5的過(guò)盈配合。導(dǎo)套的長(zhǎng)度，需要保證沖壓時(shí)導(dǎo)柱一定要進(jìn)入導(dǎo)套10mm以上。導(dǎo)柱與導(dǎo)套之間采用H7/h6的間隙配合。模座的的尺寸L/mm×B/mm為315mm×315mm。模座的厚度應(yīng)為凹模厚度的~2倍，上模座的厚度為,40，上墊板厚度取15，固定板厚度取20，下模座的厚度為50mm。該級(jí)進(jìn)模各模板的外形尺寸設(shè)計(jì)如下：上模板

（標(biāo)準(zhǔn)件）；上墊板

；凸模固定板；卸料背板

；卸料板

；凹模固定板下墊板

；下模板

（標(biāo)準(zhǔn)件）；故：模具閉合高度mm。權(quán)衡各孔位置，先設(shè)計(jì)各模板如下所示：凸模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)根據(jù)零件精度及排樣圖,決定沖裁凸模單個(gè)制造,然后用適當(dāng)方法固定在固定塊上，固定塊最終通過(guò)過(guò)盈配合固定在凸模固定板各型腔中，除沖孔凸模外，其他凸模在適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度方向上開寬度為、深為1mm的擋槽，通過(guò)壓板和螺釘固定在固定板反面上，這樣可防止凸?；?。凸模尺寸以第四章計(jì)算尺寸為準(zhǔn)；長(zhǎng)度方向上，因側(cè)刃與沖定位孔凸模要求不高，長(zhǎng)度可取50mm；其他沖裁凸模應(yīng)保持長(zhǎng)度一致，長(zhǎng)度L=固定板厚度+卸料背板厚度+卸料板厚度+入體深度=52+入體深度，取。典型凸模結(jié)構(gòu)如下圖所示：圖5-1側(cè)刃側(cè)刃主要作用為切除料帶兩側(cè)多余的部分，在達(dá)到通過(guò)導(dǎo)料板寬度的同時(shí)，也起到了定距送料的作用。側(cè)刃材料為Cr12MoV，淬火硬度為58—62HRC，長(zhǎng)度50mm，在距離兩端為處磨出寬度為、深為1的擋槽，便于凸模的固定。圖5-2凸模03凸模03主要作用為初切工件倒鉤頭部。側(cè)刃材料為Cr12MoV，淬火硬度為58—62HRC，長(zhǎng)度，在距離兩端為處各磨出兩個(gè)寬度為、深為1的擋槽，以固定凸模。圖5-3凸模05凸模05主要作用為初切工件倒鉤內(nèi)和圓角及兩斜面。凸模材料為Cr12MoV，淬火硬度為58—62HRC，長(zhǎng)度，在距離兩端為處磨出寬度為、深為1的擋槽，便于凸模的固定。圖5-4凸模07凸模07主要作用為精修、圓角及兩斜面，尺寸精度要求較高。凸模材料為Cr12MoV，淬火硬度為58—62HRC，長(zhǎng)度，在兩近似直角邊上距離兩端為處各磨出寬度為、深為1的擋槽，便于凸模的固定。凸模固定方式如下圖所示：圖5-5固定板組件其中，凸模03、04為沖孔凸模，可直接采用凸模頭部固定；凸模08因?yàn)槌叽巛^大，且形狀不規(guī)則，采用壓板固定并不可靠，現(xiàn)擬定在板右側(cè)開螺釘沉孔，采用螺釘旋緊頂固，同樣可達(dá)到固定作用。凹模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)凹模的設(shè)計(jì)制造有以下兩種方案:1.凹模采用整體制造。該方案機(jī)械加工余量很大,平面磨削也不方便,成形模塊向上凸起,且成形模塊磨損后不可修復(fù),必須整塊凹模更換。2.將側(cè)刃、沖定位孔凹模采用同一固定塊固定，這樣可保證定位的準(zhǔn)確性，也增加了凹模的整體強(qiáng)度；將其他凹模各自以固定塊固定，通過(guò)過(guò)盈配合鑲嵌在凹模固定板上，以慢走絲一次定位割出固定板各型腔，確保凹模位置準(zhǔn)確。本設(shè)計(jì)選用的是第二套方案以快速更換沖裁凹模鑲塊,因?yàn)榘寄?尤其沖裁凹模)是易損件，需要更換，可保證模具的重復(fù)裝配精度，提高模具的使用壽命。凹模型腔尺寸以第四章計(jì)算尺寸為準(zhǔn)；高度方向上，模具凹模工作部分尺寸實(shí)際為，取2mm；為節(jié)省凹模材料，現(xiàn)取凹模高度為6mm，其中4mm高度為斜面，以便廢料或落料順利落下。因凹模固定板厚度為25mm，下端19mm高度方向上設(shè)置墊塊，墊塊型腔大小適當(dāng)放大，以利于落料。典型凸模鑲件結(jié)構(gòu)如下圖所示：圖5-5凹模01凹模01主要用于側(cè)刃切除帶料及沖出定位孔。凹模材料定為T10，淬火硬度為60—62HRC，高度為6mm，凹模通過(guò)過(guò)盈配合鑲嵌在凹模固定板型腔中，在其下端固定相應(yīng)墊塊。圖5-6凹模05凹模05主要用于初切工件倒鉤內(nèi)和圓角及兩斜面。凹模材料定為T10，淬火硬度為60—62HRC，高度為6mm，凹模通過(guò)過(guò)盈配合鑲嵌在凹模固定板型腔中，在其下端固定相應(yīng)墊塊。圖5-7凹模02凹模05主要用于初切工件倒鉤頭部。凹模材料定為T10，淬火硬度為60—62HRC，高度為6mm，凹模通過(guò)過(guò)盈配合鑲嵌在凹模固定板型腔中，在其下端固定相應(yīng)墊塊。圖5-8凹模07凹模07主要用于精修、圓角及兩斜面。凹模材料定為T10，淬火硬度為60—62HRC，高度為6mm，凹模通過(guò)過(guò)盈配合鑲嵌在凹模固定板型腔中，在其下端固定相應(yīng)墊塊。凹模固定方式如下圖所示：圖5-9凹模固定板組件模具材料的選用利用模具生產(chǎn)制品零件，其模具質(zhì)量的好壞，壽命的長(zhǎng)短，直接關(guān)系到產(chǎn)品制造精度、性能和成本。是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低消耗、創(chuàng)造效益，盡快使產(chǎn)品占領(lǐng)市場(chǎng)的重要性條件。而模具的質(zhì)量、使用壽命、制造精度及合格率很大程度上取決于設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)模具材料的選用、熱處理工藝要求、模具零件配合精度及公差等級(jí)的選擇和表面質(zhì)量要求。冷沖模材料應(yīng)具有的性能：冷沖模包括沖裁模、彎曲模、拉深模、成形模和冷擠壓模等。冷沖模在工作中承受沖擊、拉深、壓縮彎曲、疲勞磨擦等機(jī)械的作用。模具常常發(fā)生脆斷、堆塌、磨損、啃傷和軟化等形成的失效。因此，作為冷沖模主要材料的鋼材，應(yīng)具有的以下幾點(diǎn)性能。1.應(yīng)具有較高的變形抗力：主要抗力指標(biāo)包括淬火、回火抗壓強(qiáng)度、彎強(qiáng)度等。其中硬度是模具注意重要的抗力指標(biāo)，高的硬度是保持模具耐磨性的必要條件。工作零件熱處理后的硬度在60HRC強(qiáng)度和抗彎強(qiáng)度才能保證模具具有較高的變形能力。2.應(yīng)具有較高的斷裂抗主要抗力指標(biāo)有材料的抗沖擊性能抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度斷裂抗力和沖擊載荷下抵抗模具裂紋產(chǎn)生一個(gè)特性，也是作為防止斷裂的一個(gè)重要依據(jù)。其基體中碳含量越高沖擊韌性越高。故對(duì)韌性的要求應(yīng)依據(jù)載荷較大的冷沖鐓及剪切模易受偏心彎曲載荷細(xì)長(zhǎng)凸模或有應(yīng)力集中的模具，都需要有較高的韌性。3.應(yīng)具有較高的耐磨性和抗疲勞性能：對(duì)于在一定條件下工作的模具鋼，為了提高耐磨性，需要在硬度高的基體上均勻分布有大量細(xì)小硬的碳化物相同硬度下，提高鋼的性能是模具在交變應(yīng)力條件下產(chǎn)生的疲勞破壞，如模具長(zhǎng)期使用有刮痕凹槽等4.應(yīng)具有較好的冷、熱加工工藝性：鋼材的加工性能包括可鍛性、可加工性、淬透性、淬硬性較小的脫碳敏感性和較小變形傾向等，以方便模具的加工，易于成形及防止熱處理后變形等。總上所述，因沖裁件板料厚度t＜3mm，但形狀較復(fù)雜、大批量生產(chǎn)，綜合考慮沖壓力和模具制造成本：選用Cr12MoV（淬火硬度58—62HRC）合金鋼制造凸模，采用T10（淬火硬度60—62HRC）特種鋼制造凹模及限位柱；定位針采用SKH51粉末合金鋼制造；等高套、卸料鑲塊和浮料塊采用Cr12制造；沖針采用W18Cr4V粉末合金鋼制造；上下模座、墊板、固定板、卸料背板、卸料板、導(dǎo)料板及圓柱銷等,用45鋼制造；其他標(biāo)準(zhǔn)件按實(shí)際情況選用。模具裝配模具的安裝調(diào)試6.1.1采用直接裝配法。先分組裝配后總裝配。分組裝配的有凸模裝配。選擇凹模為基準(zhǔn)件，先裝配下模、再裝配上模，最后裝配卸料板等輔助零件。6.1.2裝配要點(diǎn)一般模具的裝配要點(diǎn)如下所示：〔1〕按裝配圖標(biāo)題欄準(zhǔn)備模具零部件?！?〕裝配模柄，將模柄壓入到上模座的型孔中，然后用止轉(zhuǎn)銷釘用來(lái)定位，使其止轉(zhuǎn)?！?〕裝配凸模，凸模固定板組件①將沖孔凸模安裝在凸模固定板相應(yīng)孔內(nèi)，并打上防轉(zhuǎn)銷②將落料凸模安裝在凸模固定板相應(yīng)孔內(nèi)，并鉚接③端面磨平〔4〕按裝配、調(diào)整要領(lǐng)，將導(dǎo)料板，卸料板在凹模上安裝合適后，固緊螺釘、鉆、鉸銷孔，裝入定位圓銷?！?〕將凹模組件與下模座安裝合適后，固緊螺釘、鉆、鉸銷孔，裝入定位圓銷。〔6〕將上模座與凸模固定板，墊塊安裝合適后，固緊螺釘、鉆、鉸銷孔，裝入定位圓銷〔7〕裝配后的沖裁凸模、凹模的工件端面應(yīng)磨平，保證粗糙度。〔8〕試切〔9〕裝配其他零件（導(dǎo)柱，導(dǎo)套）及標(biāo)準(zhǔn)件。〔10〕試沖將裝配好的模具安裝在指定的壓力機(jī)上，試沖合格后交付生產(chǎn)使用。試沖時(shí)重點(diǎn)檢查各型孔與凸模的間隙合理和均勻、條料送料準(zhǔn)確、可靠、無(wú)阻滯和落料件、沖孔廢料下落順暢。模具總裝圖通過(guò)以上的設(shè)計(jì)，可得到模具總裝圖。模具的上模部分由上模座、上墊板、凸模固定板、卸料背板及卸料板等組成，卸料方式是采用的彈性卸料板卸料，上模各板以4個(gè)Ф圓柱銷定位。上模板、上墊板、凸模固定板三塊板采用6個(gè)M8×60標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)六角螺釘緊固，如下圖所示：圖6-1上模部裝圖1等高套、墊圈、凸模固定板、卸料背板、卸料板通過(guò)6個(gè)M8×70標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)六角螺釘緊固，通過(guò)扁平彈簧與上模座上螺塞連接，實(shí)現(xiàn)彈性卸料及復(fù)位，如下圖所示：圖6-2上模部裝圖2螺釘標(biāo)準(zhǔn)件，采用45鋼，熱處理淬火硬度24~28HRC。圓柱銷選取Ф×100mm，采用45鋼，熱處理淬火硬度40~45HRC。將導(dǎo)套、限位柱、凸模、固定塊和定位針等上模其他組件裝配，得到如下裝配圖：圖6-3上模裝配圖下模部分由凹模固定板、下墊板和下模座等組成。三塊板用6個(gè)M8的螺釘緊固，以4個(gè)Ф的圓柱銷定位。螺釘選取M8×70mm的標(biāo)準(zhǔn)件，采用45鋼，熱處理淬火硬度24~28HRC。圓柱銷選取Ф×85mm。采用45鋼，熱處理淬火硬度40~45HRC。沖孔廢料及落料由凹模墊塊、下模座漏料孔漏出。下模裝配順序應(yīng)為，先裝配好外導(dǎo)柱組件，將組件固定在下模板上；再裝配好三塊模板，以銷釘定位、內(nèi)六角螺釘緊固；最后裝配凹模墊塊、凹模、浮料塊及凹模板上導(dǎo)料板和限位柱、彈簧、鋼球保持圈等下模其他組件，最終得到如下裝配圖：圖6-4下模裝配圖最后，將上、下模整體裝配，得到最終總裝配圖，如下圖所示：圖6-5模具總裝圖沖壓設(shè)備的選擇沖裁力的計(jì)算沖裁力為材料的抗拉強(qiáng)度，不銹鋼310S材料的＞520MPa取55GPat為材料厚度t=0.L為沖裁周長(zhǎng)第一工位中沖4個(gè)Φ定位孔及側(cè)刃廢料，L=，F(xiàn)=;第三工位中L=，F(xiàn)=;第四工位中L=，F(xiàn)=;第六工位中L=，F(xiàn)=;第七工位中L=,F=第九工位中L=,F=。壓力機(jī)選用沖壓設(shè)備類型的選擇，主要是跟據(jù)沖壓工藝性質(zhì)、生產(chǎn)批量大小、沖壓件的幾何形狀、尺寸及精度要求等因素來(lái)確定。沖壓件生產(chǎn)中常用的是曲柄壓力機(jī)和液壓機(jī)，它們?cè)谛阅芊矫嬉姟稕_模技術(shù)》第31頁(yè)表1-29。在中小型沖裁件、彎曲件或淺拉深件的沖壓生產(chǎn)中，主要選用開式壓力機(jī)。這種壓力機(jī)具有三面敞開的操作空間、操作方便、容易安裝機(jī)械化裝置和成本低廉等優(yōu)點(diǎn)。但剛度較差，工作時(shí)床身的角變形會(huì)導(dǎo)致沖模間隙分布不均，降低沖模的壽命和沖裁件的質(zhì)量，因而適于精度要求不太高的沖壓件生產(chǎn)。因?yàn)榇肆慵木纫蟛惶撸瑢儆谥行⌒蜎_壓件，所以采用開式壓力機(jī)。7.2.1沖壓設(shè)備規(guī)格的選擇在壓力機(jī)的類型選定之后，應(yīng)進(jìn)一步根據(jù)變形工序的特點(diǎn)，變形力的大小、沖壓件與毛坯的形狀和尺寸、模具參數(shù)和操作上的要求來(lái)確定設(shè)備的規(guī)格。對(duì)曲柄壓力及所要考慮的主要技術(shù)參數(shù)如下所述：7.2.2公稱壓力（噸位）壓力機(jī)的承受能力受壓力機(jī)本身各主要構(gòu)件強(qiáng)度的限制其滑塊上縮容許承受的最大作用力時(shí)隨曲柄轉(zhuǎn)角位置的不同而變化的。公稱壓力是指滑塊離下死點(diǎn)前某一特定的距離（此距離稱為公稱壓力行程）或轉(zhuǎn)到離下死點(diǎn)前某一特定的角度（此特定角度稱為公稱壓力角）時(shí)，滑塊上所容許承受的最大作用力。在選擇壓力及噸位時(shí)，應(yīng)保證在全行程范圍內(nèi)，壓力機(jī)的需用負(fù)荷在任何時(shí)刻均大于相應(yīng)時(shí)刻所需變形力的總和。也就時(shí)說(shuō)，應(yīng)該使在一次行程內(nèi)所要完成的各種沖壓工序要需力的合力曲線，在全行程范圍內(nèi)均低于壓力機(jī)的需用負(fù)荷曲線。在使用中，對(duì)于如一般的落料、沖孔等工序可直接按壓力機(jī)的公稱壓力選擇設(shè)備。對(duì)于拉深工序、不能按壓力機(jī)的公稱壓力選用，而近試地取為：在深拉深時(shí)，最大拉深力F≤～壓力機(jī)公稱壓力在淺拉深時(shí)