行人闖紅燈設(shè)計(jì)方案

學(xué)習(xí)參考學(xué)習(xí)參考行人闖紅燈交通管理報(bào)警系統(tǒng)解決方案目錄第一早.1.1.1.2.1.3.TOC\o"1-5"\h\z背景及需求第一早.1.1.1.2.1.3.應(yīng)用背景 1業(yè)務(wù)現(xiàn)狀 1需求分析 2\o"CurrentDocument"業(yè)務(wù)需求 2\o"CurrentDocument"1.32系統(tǒng)需求 2\o"CurrentDocument"1.4. 總體目標(biāo) 3\o"CurrentDocument"第二章.系統(tǒng)總體思路 4\o"CurrentDocument"設(shè)計(jì)思想 4設(shè)計(jì)原則 4\o"CurrentDocument"外場(chǎng)架設(shè)及場(chǎng)景 5\o"CurrentDocument"現(xiàn)場(chǎng)布局側(cè)視圖 5\o"CurrentDocument"現(xiàn)場(chǎng)布局俯視圖 7\o"CurrentDocument"現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)位示意圖 8\o"CurrentDocument"外場(chǎng)架設(shè)示意圖 9\o"CurrentDocument"工作流程示意圖 10\o"CurrentDocument"第三章.系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 11\o"CurrentDocument"總體架構(gòu) 11系統(tǒng)功能 12信號(hào)燈狀態(tài)檢測(cè)功能 12\o"CurrentDocument"行人闖紅燈違法行為自動(dòng)檢測(cè)功能 12\o"CurrentDocument"聯(lián)動(dòng)告警功能 13\o"CurrentDocument"廣告發(fā)布功能 13\o"CurrentDocument"視頻監(jiān)控及錄像功能 13\o"CurrentDocument"遠(yuǎn)程配置及維護(hù)功能 13方案特點(diǎn) 14\o"CurrentDocument"解決現(xiàn)場(chǎng)取證執(zhí)法警力不足問(wèn)題 14\o"CurrentDocument"解決手動(dòng)抓拍取證易受人的因素影響問(wèn)題 14\o"CurrentDocument"應(yīng)用領(lǐng)先的智能分析算法，提高環(huán)境適應(yīng)性 14\o"CurrentDocument"語(yǔ)音提醒和大屏曝光 14\o"CurrentDocument"第四章.關(guān)鍵設(shè)備介紹 15\o"CurrentDocument"一體化檢測(cè)單元 15\o"CurrentDocument"終端服務(wù)器 16\o"CurrentDocument"信號(hào)燈檢測(cè)器 16\o"CurrentDocument"信息發(fā)布主機(jī) 17\o"CurrentDocument"網(wǎng)絡(luò)交換及傳輸單元 18\o"CurrentDocument"室外LED顯示屏 18\o"CurrentDocument"戶外液晶顯示屏 19\o"CurrentDocument"發(fā)布管理服務(wù)器 21第一章.背景及需求應(yīng)用背景行人無(wú)視交通規(guī)則，肆意闖紅燈一直是城市“頑疾”，且行人闖紅燈是行人交通違法中最普遍、最明顯、也是數(shù)量最多的一種交通違法行為。這種違法行為不僅對(duì)交通違法者本人的人身帶來(lái)極大的危險(xiǎn)，而且有礙道路暢通，更是造成交通事故發(fā)生的重大誘因。業(yè)務(wù)現(xiàn)狀行人闖紅燈交通違法行為長(zhǎng)期存在，而且交警在執(zhí)法過(guò)程中常常遇到“法不責(zé)眾”的尷尬局面。由于管理難度大，致使不少交通民警產(chǎn)生畏難情緒和消極心理，形成了行人肆意闖紅燈、無(wú)視交警指揮等不讓行、不服管的怪現(xiàn)象。針對(duì)這種情況各地的交管部門也都推出了各自的監(jiān)督、管理手段一面紅旗上下班高峰時(shí)段，在主要路口設(shè)置文明監(jiān)督志愿者崗位，通過(guò)口頭的規(guī)勸，減少行人闖紅燈的行為；圖1.一面紅旗一條紅繩在紅燈期間用繩子阻隔行人通道，采用物理手段杜絕行人闖紅燈的可能;圖2.一條紅繩3） 一面人墻利用手拉手的開(kāi)關(guān)式人墻，指揮行人大軍的“走”與“?！眻D3.手拉人墻以上監(jiān)管方式都需要人力現(xiàn)場(chǎng)勸導(dǎo)，存在費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，效果差的情況，但是在新的解決方案出現(xiàn)前，這樣的方式依然是大多數(shù)地區(qū)的首選。需求分析業(yè)務(wù)需求1） 迅速?gòu)年J紅燈的人員中抓拍出違法行人抓拍圖片，進(jìn)行顯示大屏警示曝光。2） 行人闖紅燈時(shí)系統(tǒng)應(yīng)能給出警示，通過(guò)聲音等報(bào)警的方式進(jìn)行安全提醒。系統(tǒng)需求1）行人闖紅燈實(shí)時(shí)違法行為圖片抓拍曝光：能通過(guò)部署斑馬線的行人闖紅燈一體式攝像機(jī)實(shí)時(shí)抓拍違法闖紅燈人員圖片并形成違法證據(jù)合成圖， 并實(shí)時(shí)曝光顯示大屏。2）行人闖紅燈語(yǔ)音預(yù)警：當(dāng)有行人闖紅燈時(shí)，能通過(guò)部署斑馬線的音柱播放語(yǔ)音提醒信息，起到提前警示作用。1.4?總體目標(biāo)本方案旨在為交管部門治理行人闖紅燈提供一個(gè)切實(shí)有效的非現(xiàn)場(chǎng)治理手段，自動(dòng)對(duì)行人闖紅燈進(jìn)行檢測(cè)，聯(lián)動(dòng)喇叭進(jìn)行語(yǔ)音提醒，通過(guò)電子大屏進(jìn)行圖像曝光。同時(shí)，非現(xiàn)場(chǎng)取證數(shù)據(jù)上傳中心平臺(tái)，作為取證證據(jù)，為后期的宣傳教育提供素材。第二章.系統(tǒng)總體思路設(shè)計(jì)思想我國(guó)并不缺乏對(duì)行人闖紅燈的相關(guān)處罰規(guī)定， 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第八十九條規(guī)定，行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。可見(jiàn)，行人闖紅燈行為屬于違法行為，且對(duì)于這種違法行為，我國(guó)法律明確了警告或者罰款的相關(guān)法律法規(guī)。從以上對(duì)行人闖紅燈、亂穿馬路等違章現(xiàn)象的分析來(lái)看，相關(guān)部門可以對(duì)違章行人采取警告或者罰款的處罰方式，但是僅僅交了罰款或者被處以警告就能了事嗎？關(guān)鍵還是要加強(qiáng)行人的安全意識(shí)教育，形成全民安全出行的氛圍。出現(xiàn)“中國(guó)式過(guò)馬路”這種現(xiàn)象是大家受法不責(zé)眾的“從眾”心理影響，從而不顧及交通安全。闖紅燈變成習(xí)以為常的事情，原因就是大家覺(jué)得這沒(méi)有什么大不了，也沒(méi)有什么不好意思的。最重要的還是要讓大家恢復(fù)羞恥心，真正認(rèn)識(shí)到闖紅燈是缺乏公德、缺乏社會(huì)公共意識(shí)的表現(xiàn)。為了更好地整治“中國(guó)式過(guò)馬路”，可以考慮采用自動(dòng)檢測(cè)方式，對(duì)行人闖紅燈進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，通過(guò)語(yǔ)音警示、畫(huà)面曝光的形式，提醒過(guò)往市民遵守交規(guī)。本方案旨在為交管部門治理行人闖紅燈提供一個(gè)切實(shí)有效的非現(xiàn)場(chǎng)治理手段，自動(dòng)對(duì)行人闖紅燈進(jìn)行檢測(cè)，聯(lián)動(dòng)喇叭進(jìn)行語(yǔ)音提醒，通過(guò)電子大屏進(jìn)行圖像曝光。同時(shí)，非現(xiàn)場(chǎng)取證數(shù)據(jù)上傳中心平臺(tái)，作為取證證據(jù)，為后期的宣傳教育提供素材。22設(shè)計(jì)原則系統(tǒng)的建設(shè)依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律規(guī)章、國(guó)家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)研究成果等資料進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，具體如下：《中華人民共和國(guó)交通安全法》

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》《公安交通指揮系統(tǒng)工程建設(shè)通用程序和要求》 (GA/T651-2014)《公安交通管理外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)施工通用要求》 (GA/T652-2006)《交通電視監(jiān)視系統(tǒng)工程驗(yàn)收規(guī)范》(GA/T514-2004)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》(JTJ074-2003)《中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》 GA38-92《全國(guó)道路交通管理信息數(shù)據(jù)庫(kù)規(guī)范》(GA329.3第3部分)《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》(GB50348-2014)《安全防范工程程序與要求》(GA/T75-1994)《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》(GA/T367-2001)《安全防范系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)則》(GA308-2001)《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號(hào)》(GA/T74-2000)《安全防范系統(tǒng)雷電浪涌防護(hù)技術(shù)要求》(GA/T670-2006)其他智能交通建設(shè)相關(guān)地方規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)23外場(chǎng)架設(shè)及場(chǎng)景現(xiàn)場(chǎng)布局側(cè)視圖戶仲檢駅一體￡1O戶外粽測(cè)一悴川15M-45M戶仲檢駅一體￡1O戶外粽測(cè)一悴川15M-45M圖4.圖4.現(xiàn)場(chǎng)布局側(cè)視圖圖5.現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)實(shí)際效果圖斑馬線距離16m-35mi配置30mn鏡頭斑馬線距離35m-45mi配置35mm|鏡頭立桿高度2.5M-3M音柱對(duì)應(yīng)斑馬線對(duì)向相機(jī)，走485信號(hào)線其余斑馬線長(zhǎng)度情況聯(lián)系?？低暿矍啊?.32現(xiàn)場(chǎng)布局俯視圖IEU胖幕大小乳茨7耐(2.4S8H1.3込)分耕率&40*35血點(diǎn)聞評(píng)內(nèi)，引*架設(shè)于路IEU胖幕大小乳茨7耐(2.4S8H1.3込)分耕率&40*35血點(diǎn)聞評(píng)內(nèi)，引*架設(shè)于路15n-45n桿高乞5N-3M圖6.現(xiàn)場(chǎng)大屏架設(shè)俯視圖ZSZS圖7.現(xiàn)場(chǎng)斑馬線俯視圖1、行人紅綠燈桿子高度在2.5m-3m之間，且桿件距離斑馬線縱向(東西向斑馬線)不超高2M則可借用行人紅綠燈桿件，其他情況請(qǐng)重新立桿保證抓拍效果。2、大屏安裝于路側(cè)成90°夾角安裝。圖8.現(xiàn)場(chǎng)大屏架設(shè)效果圖2.3.3.現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)位示意圖圖9.圖現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)位示意圖2.3.4.外場(chǎng)架設(shè)示意圖圖10.外場(chǎng)架設(shè)示意圖24工作流程示意圖啟動(dòng)忙人聞紅対拎測(cè)利行人越丼

闖紅燈團(tuán)片■并聯(lián)動(dòng)語(yǔ)

音告警Siinsj.ftTDT臺(tái).中心卜發(fā)住

息發(fā)布折》仃息農(nóng)柑工機(jī)機(jī)孫

持兮聯(lián)動(dòng)大屛獨(dú)和

國(guó)肉愛(ài)布圖11.系統(tǒng)工作流程圖第三章.系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)總體架構(gòu)行人闖紅燈自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)由前端子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)和后端管理子系統(tǒng)組成。前捕子蔡竦 空卄大屏（網(wǎng)塔傳輜子累竦j 后端萱理于系竦圖12.系統(tǒng)架構(gòu)圖前端子系統(tǒng)主要由一體化檢測(cè)單元、信號(hào)燈檢測(cè)單元、數(shù)據(jù)匯聚交互單元、告警發(fā)布單元等組成。一體化檢測(cè)單元：700萬(wàn)像素一體化抓拍單元；數(shù)據(jù)匯聚交互單元：交換機(jī)、終端服務(wù)器；告警發(fā)布單元：信息發(fā)布主機(jī)、信息發(fā)布服務(wù)器、功放、喇叭、室外大屏；數(shù)據(jù)通過(guò)光纖鏈路匯總至中心管理平臺(tái)集中存儲(chǔ)管理， 中心的發(fā)布管理服務(wù)器對(duì)信息發(fā)布終端進(jìn)行統(tǒng)一管理和信息發(fā)布。行人闖紅燈自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)前端設(shè)備可無(wú)縫接入?？低?iVMS-8600智能交通綜合管控平臺(tái)。

32系統(tǒng)功能本系統(tǒng)通過(guò)視頻自動(dòng)檢測(cè)行人闖紅燈行為，聯(lián)動(dòng)路口高音喇叭實(shí)現(xiàn)對(duì)闖紅燈行人的警示和提醒，并在電子屏幕上顯示行人闖紅燈行為?？捎行б?guī)范行人出行習(xí)慣，大大降低行人闖紅燈的事故發(fā)生率，提高城市的文明程度。3.2.1.信號(hào)燈狀態(tài)檢測(cè)功能信號(hào)燈檢測(cè)器可實(shí)現(xiàn)信號(hào)燈狀態(tài)的檢測(cè)，一臺(tái)信號(hào)燈檢測(cè)器支持8路信號(hào)燈狀態(tài)的檢測(cè)，每個(gè)路口配置一臺(tái)即可。行人闖紅燈違法行為自動(dòng)檢測(cè)功能行人在紅燈狀態(tài)下越過(guò)警戒線，進(jìn)入人行橫道的，系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)行人越線行為，抓拍行人闖紅燈全景圖像，同時(shí)聯(lián)動(dòng)對(duì)向攝像機(jī)抓拍圖像。系統(tǒng)將三張行人闖紅燈過(guò)程圖片和一張行人特寫(xiě)圖像進(jìn)行自動(dòng)合成， 形成完整的行人闖紅燈畫(huà)面信息。圖13.取證效果示意圖聯(lián)動(dòng)告警功能系統(tǒng)通過(guò)語(yǔ)音警示和對(duì)違章圖片抓拍的即時(shí)警示方式，規(guī)范行人過(guò)馬路的交通行為，能夠降低行人亂闖紅燈引發(fā)的交通事故和提高市民文明交通意識(shí)。系統(tǒng)采用圖像識(shí)別自動(dòng)檢測(cè)算法，自動(dòng)檢測(cè)行人過(guò)馬路的違章現(xiàn)象；一旦發(fā)現(xiàn)違章行為，能夠以語(yǔ)音及圖像的方式給予警示，并記錄違章行為發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)及圖像，能夠?yàn)榻痪块T對(duì)違章行為進(jìn)行處罰提供依據(jù)。3.24廣告發(fā)布功能系統(tǒng)采用高亮度室外顯示屏，不僅可以實(shí)時(shí)曝光行人的違章行為，還可以播放交通路況信息、交通管制信息、交通宣傳標(biāo)語(yǔ)以及公益性廣告等。用戶可遠(yuǎn)程登錄系統(tǒng)管理端制作節(jié)目，靈活組合背景圖、視頻、音頻、圖片、字幕和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)等，排版組合成多媒體節(jié)目，各區(qū)域播放內(nèi)容使用單獨(dú)的播放列表進(jìn)行控制，并可以設(shè)置節(jié)目單有效播放時(shí)間。也可以使用節(jié)目模板對(duì)界面排版進(jìn)行快速制作，同時(shí)支持節(jié)目單導(dǎo)入導(dǎo)出功能，對(duì)節(jié)目單進(jìn)行快速更改。實(shí)現(xiàn)不同的場(chǎng)所、不同受眾、不同時(shí)間段播放不同的信息內(nèi)容。視頻監(jiān)控及錄像功能高清攝像機(jī)在進(jìn)行圖像采集、抓拍的同時(shí)還能夠提供1路高清視頻流，在不影響識(shí)別的前提下，對(duì)道路通行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻監(jiān)測(cè)和錄像。700萬(wàn)像素高清攝像機(jī)幀率可達(dá)到25幀/秒。遠(yuǎn)程配置及維護(hù)功能系統(tǒng)支持在前端通過(guò)人機(jī)交互界面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)配置和在中心進(jìn)行遠(yuǎn)程配置，能夠?qū)π腥藱z測(cè)區(qū)域、行人統(tǒng)計(jì)報(bào)警閥值、抓拍標(biāo)記位置等參數(shù)進(jìn)行設(shè)置，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)遠(yuǎn)程重啟、復(fù)位等遠(yuǎn)程維護(hù)操作。33方案特點(diǎn)解決現(xiàn)場(chǎng)取證執(zhí)法警力不足問(wèn)題本方案采用非現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)取證，系統(tǒng)能夠全天候工作，在一定程度上消除道路交通管理在時(shí)間和空間上的盲點(diǎn)，可以緩解警力不足和現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法取證難的問(wèn)題，保證行人闖紅燈違法行為都能得到及時(shí)糾正、有效遏制。3.32解決手動(dòng)抓拍取證易受人的因素影響問(wèn)題相比現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法取證，本系統(tǒng)為非現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)提醒規(guī)范，擺脫了受限于警力不足的問(wèn)題，有效解決執(zhí)法成本高、效率低問(wèn)題，減少現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法矛盾沖突。應(yīng)用領(lǐng)先的智能分析算法，提高環(huán)境適應(yīng)性一體化檢測(cè)單元內(nèi)置行人檢測(cè)模塊，采用基于圖像特征和機(jī)器學(xué)習(xí)的算法，綜合行人的運(yùn)動(dòng)、顏色以及輪廓等特征，支持復(fù)雜場(chǎng)景下的抓拍，避免陰影、相機(jī)抖動(dòng)帶來(lái)的誤檢影響，通過(guò)視頻檢測(cè)方式自動(dòng)檢測(cè)行人過(guò)馬路的違法行為。語(yǔ)音提醒和大屏曝光本系統(tǒng)在發(fā)現(xiàn)違章行為后，即以語(yǔ)音和圖像方式給予以警示，并記錄違章行為發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和圖像。圖像通過(guò)采用高亮度室外顯示屏發(fā)布，不僅可以實(shí)時(shí)曝光行人的違規(guī)圖片，而且可以在綠燈時(shí)段播放公益性廣告、路況信息、交通管制信息、交通宣傳標(biāo)語(yǔ)等，進(jìn)一步提升了該系統(tǒng)在宣傳交通文明、提高市民素質(zhì)方面的作用。

第四章.關(guān)鍵設(shè)備介紹一體化檢測(cè)單元采用700萬(wàn)像素一體化抓拍單元監(jiān)測(cè)人行橫道區(qū)域內(nèi)行人通行狀況， 結(jié)合行人信號(hào)燈狀態(tài)，分析行人是否存在闖紅燈行為，對(duì)闖紅燈行為進(jìn)行抓拍，并聯(lián)動(dòng)語(yǔ)音告警，同時(shí)提取闖紅燈人臉信息。表1一體化檢測(cè)單元參數(shù)表項(xiàng)目規(guī)格傳感器類型采用1英寸700萬(wàn)像素彩色逐行掃描CCD高清智能攝像機(jī)分辨率分辨率3392(H)X2008(V)幀率25fps內(nèi)部配置防塵、防水滴面板，內(nèi)置網(wǎng)絡(luò)防雷器等攝像機(jī)參數(shù)配置功能曝光速度、AGC控制、白平衡方式控制等視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)H.264/H.265/MJPEG輸出圖片格式JPEG接口3個(gè)RS-485接口,1個(gè)RS-232接口；2個(gè)RJ4510M/100M/1000M自適應(yīng)以太網(wǎng)口觸發(fā)輸入4路外部觸發(fā)輸入，1路SYNC言號(hào)燈電源同步輸入觸發(fā)輸出6路（光耦隔離2500VAC，作為補(bǔ)光燈同步輸出控制功能違章檢測(cè)、人臉摳圖違法抓拍捕獲率白天》80%終端接入支持接入終端服務(wù)器電壓100VAS240VAC頻率：48Hz?52Hz功耗V20W工作環(huán)境溫度-30C?+60C工作環(huán)境濕度5%~95%@40，無(wú)凝結(jié)

防護(hù)等級(jí)IP65外形尺寸（不含支架）180mm(W^152.7mm(H)x636mm(D)重量6.5±0.5kg42終端服務(wù)器采用全嵌入式架構(gòu)，是一款室外型智能交通專用網(wǎng)絡(luò)視頻錄像機(jī)，集視頻管理、交通數(shù)據(jù)管理、視音頻解碼、圖片處理、網(wǎng)絡(luò)交換等功能于一體。具有智能集成度高、連續(xù)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、抗惡劣環(huán)境能力強(qiáng)的特點(diǎn)表2終端服務(wù)器參數(shù)表操作系統(tǒng)嵌入式Linux；操作界面WEBVGAHDMI;接口雙網(wǎng)卡，內(nèi)置16個(gè)100M以太網(wǎng)接口及2個(gè)1000M網(wǎng)絡(luò)接口、1個(gè)1000M獨(dú)立SFP光纖接口；支持2路HD-TVI輸入；支持VGA輸岀、HDMI輸岀、CVBS輸岀；4個(gè)RS4852個(gè)RS232、2個(gè)USB2.0、4路報(bào)警輸入報(bào)警輸岀、1個(gè)eSATA接口；接入入數(shù)支持12路IPC接入；電源DC12V功耗v30W(含1塊3.5”硬盤)；信號(hào)燈檢測(cè)器信號(hào)燈檢測(cè)器可實(shí)現(xiàn)信號(hào)燈狀態(tài)的檢測(cè)，一臺(tái)信號(hào)燈檢測(cè)器支持8路信號(hào)燈狀態(tài)的檢測(cè)，每個(gè)路口配置一臺(tái)即可表3信號(hào)燈檢測(cè)器參數(shù)表項(xiàng)目參數(shù)信號(hào)燈交流信號(hào)輸入接口8路RS485輸岀接口4個(gè)

撥碼開(kāi)關(guān)5路撥碼開(kāi)關(guān)，用來(lái)設(shè)置波特率、地址和上傳模式交通燈狀態(tài)指示燈8路檢測(cè)電壓范圍140VAS270VAC,50Hz/60Hz工作電壓12VDC功耗<3W工作環(huán)境溫度-30C?+70C工作環(huán)境濕度5%?95%@40，無(wú)凝結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸250mm(W35mm(H^120mm(D)44信息發(fā)布主機(jī)安卓信息發(fā)布主機(jī)是?？低曌灾餮邪l(fā)的一款信息發(fā)布產(chǎn)品，適用于各類公共信息發(fā)布以及商業(yè)廣告發(fā)布等應(yīng)用場(chǎng)景。支持多種網(wǎng)絡(luò)傳輸及接入?yún)f(xié)議，支持多種視頻和圖片格式解碼，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠。表4信息發(fā)布主機(jī)參數(shù)表HDM1接口HDMIINX1，HDMIOUT<1LAN網(wǎng)口RJ45X1音頻接口AUDIOINX1，AUDIOOUX1USB接口USB3.0X1，USB2.0X1SD卡接口SDCardX1SIM卡接口SIMX1CPUCortex-A7，4核，主頻1.2GHz芯片組MSD6A628VX內(nèi)存1GB網(wǎng)卡內(nèi)置網(wǎng)卡，百兆SD卡內(nèi)置32G操作系統(tǒng)Android4.4.2聯(lián)網(wǎng)方式有線、無(wú)線WIFI、3G/4G可選

電源DC12V功耗：<20W工作溫度工作溫度：-10C--55C工作濕度10%--90%尺寸136.05mm（寬廣207mm（深）*43.2mm（高）重量w1kg網(wǎng)絡(luò)交換及傳輸單元包括前端工業(yè)級(jí)交換機(jī)和光纖收發(fā)器，工業(yè)級(jí)交換機(jī)用于在路口前端組建局域網(wǎng)，光纖收發(fā)器用于路口數(shù)據(jù)向中心的傳輸匯聚。表5網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)參數(shù)表處理類型存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)發(fā)RJ45端口0/100BaseT（X）自動(dòng)偵測(cè)，全/半雙工，MDI/MDI-X自適應(yīng)；過(guò)載電流保護(hù)：1.1A，接口：1個(gè)可插拔的4針接線端子， 支持反接保護(hù)；工作溫度-40~75 °C;相對(duì)濕度5~95%（無(wú)凝露）；MTBF（平均無(wú)故障時(shí)間）425，000小時(shí)；鋁制外殼IP30防護(hù)表6光纖收發(fā)器參數(shù)表接口類型FC接口（可選ST；傳輸距離：以下三種可選A:單模0~20km，B:單模0~40km>C:單模0?80km；光纖類型單模/單纖；發(fā)送/接收波長(zhǎng)發(fā)送波長(zhǎng)：1310nm；接口類型1個(gè)RJ45接口；室外LED顯示屏表7室外LED顯示屏表

產(chǎn)品規(guī)格P3.81像素點(diǎn)間距3.81mm分辨率640*352掃描方式靜態(tài)像素點(diǎn)密度3906像素點(diǎn)組成2R+1G+1B箱體材質(zhì)冷軋板（雙層門標(biāo)箱）視覺(jué)等級(jí)亮度8000cd/m2視角（垂直/水平）H:110°V:55°刷新頻率>800HZ對(duì)比度10000:1電源功耗供電電壓AC110AC220AC110V-220V,48—52HZ工作電源米用n+1高可靠容錯(cuò)的開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)，具有穩(wěn)壓、過(guò)載、短路、漏電及防雷保護(hù)功耗（最大/平均）800W/m2(350W)工作環(huán)境工作溫度-20C~+70C工作濕度10%~90%RH使用壽命>10萬(wàn)小時(shí)平均無(wú)故障時(shí)間（MTBF）>5萬(wàn)小時(shí)像素年失控比率<1/10000（出廠時(shí)為零）戶外液晶顯示屏55寸戶外液晶顯示屏，屏幕的分辨率為1920x1080,可支持1920*108060Hz以下的信號(hào)顯示；

液晶屏采用原裝進(jìn)口液晶面板，電路滿足工業(yè)級(jí)的需求，面板經(jīng)過(guò)特殊的處理，滿足戶外要求，可以抗高溫、低溫，防雨、防灰塵，防熱脹冷縮，防爆等戶外要