機械設(shè)計 第六章 齒輪傳動課堂習(xí)題

1.一般開式齒輪傳動的主要失效形式是。A．齒面膠合B．齒面疲勞點蝕D．輪齒塑性變形C．齒面磨損或輪齒疲勞折斷2.高速重載齒輪傳動，當(dāng)潤滑不良時，最可能出現(xiàn)的失效形式是。A．齒面膠合B．齒面疲勞點蝕C．齒面磨損D．輪齒疲勞折斷3.一對45號鋼制直齒圓柱齒輪傳動，已知：z＝20，硬度為220～1250HBS；z＝60，硬度為190～220HBS，則有：，YY2Fa1Fa2F1，，____Hlim1，。F2H1H2Hlim2Flim1Flim2A．＜B．＞C．＝D．＞4.對于齒面硬度＜350HBS的閉式鋼制齒輪傳動，其主要失效形式為。AECD面膠合5.某齒輪箱中一對45可用代替。A．40Cr調(diào)質(zhì)B．適當(dāng)增大模數(shù)mC．仍可用45號鋼，改為齒面高頻淬火D．改用鑄鋼ZG456.設(shè)計閉式軟齒面直齒輪傳動時，選擇齒數(shù)z的原則是。1A．z越多越好B．z越少越好11C．z＞17，不產(chǎn)生根切即可1D．在保證輪齒有足夠的抗彎疲勞強度的前提下，齒數(shù)選多些有利7.在設(shè)計閉式硬齒面齒輪傳動中，當(dāng)直徑一定時，應(yīng)取較少的齒數(shù)，使模數(shù)增大以。A．提高齒面接觸強度B．提高輪齒的抗彎曲疲勞強度D．提高抗塑性變形能力C．減少加工切削量，提高生產(chǎn)率8.為了提高齒輪傳動的接觸強度，可采取的方法。A．采用閉式傳動C．減少齒數(shù)B．增大傳動中心距D．增大模數(shù)9.一對圓柱齒輪，通常把小齒輪的齒寬做得比大齒輪寬一些，其主要原因是。A．為使傳動平穩(wěn)C．為了提高齒面接觸強度B．為了提高傳動效率D．為了便于安裝，保證接觸線長10.一對圓柱齒輪傳動，小齒輪分度圓直徑d＝50mm，齒寬b＝1155mm；大齒輪直徑d＝90mm，齒寬b＝50mm，則齒寬系數(shù)22d＝。A．1.1B．5／9C．1D．1.311.對大批量生產(chǎn)、尺寸較大(d＞500mm)、形狀復(fù)雜的齒輪，設(shè)計時a應(yīng)選擇。A．自由鍛毛坯B．焊接毛坯C．模鍛毛坯D．鑄造毛坯12.一般閉式齒輪傳動中的主要失效形式是和。13.對于開式齒輪，主要按強度進(jìn)行設(shè)計。14.閉式軟齒面(硬度≤350HBS)傳動中，齒面疲勞點蝕通常出現(xiàn)在處。15.F與其回轉(zhuǎn)方向t1從動輪所受的圓周力F與其回轉(zhuǎn)方向。t216.在設(shè)計閉式硬齒面齒輪傳動中，當(dāng)直徑一定時，應(yīng)選取較少的齒數(shù)，使模數(shù)m增大以________強度。17.在輪齒彎曲強度計算中的齒形系數(shù)Y與無關(guān)。Fa18.一對減速齒輪傳動，若保持兩輪分度圓的直徑不變，而減少齒數(shù)和增大模數(shù)時，其齒面接觸應(yīng)力將________。19.己知直齒錐齒輪主動小齒輪所受各分力分別為：F＝1628N，F(xiàn)t1a1＝246NF＝539NF＝________F＝________，r1t2a2F＝________。r220.對齒輪材料的基本要求是：齒面______；齒芯______，以抵抗各種齒面失效和齒根折斷。1.失效方式。A.正確2.通用的閉式齒輪傳動，當(dāng)齒輪的圓周速度v≤12m/s時，常采用浸油潤滑。A.正確B.錯誤B.錯誤3.齒輪來代替錐齒輪進(jìn)行強度計算。A.正確B.錯誤4.傳動尺寸或提高齒面硬度。A.正確5.圓柱齒輪傳動適用于中心距較大的場合。A.正確B.錯誤B.錯誤1.航空上使用的齒輪，要求質(zhì)量小、傳遞功率大和可靠性高。因此，常用的齒輪材料是（）A.鑄鐵2.為了降低齒輪傳動中齒向載荷分布不均的程度，可以A.增大重合度B.進(jìn)行輪齒齒頂修緣C.將輪齒作彭形修緣D.降低齒輪支承系統(tǒng)的剛度3.一般參數(shù)的閉式軟齒面齒輪傳動的主要失效形式是A.齒面點蝕B.輪齒折斷C.齒面磨粒磨損D.齒面膠合4.若設(shè)計成等頂隙收縮齒直齒錐齒輪傳動，則齒輪的（）交于一點B.鑄鋼C.高性能合金鋼D.工程塑料A.齒根圓錐與齒頂圓錐的錐頂C.分度圓的錐頂B.分度圓錐與齒頂圓錐的錐頂5.一材料為45鋼要求6齒坯加工以后順序進(jìn)行A.滾齒、表面淬火、剃齒B.滾齒、滲碳淬火、磨齒C.滲碳淬火、滾齒、磨齒D.插齒、磨齒、珩齒1.一般開式齒輪傳動的主要失效形式是。A．齒面膠合B．齒面疲勞點蝕D．輪齒塑性變形C．齒面磨損或輪齒疲勞折斷答案：C2.高速重載齒輪傳動，當(dāng)潤滑不良時，最可能出現(xiàn)的失效形式是。A．齒面膠合折斷B．齒面疲勞點蝕C．齒面磨損D．輪齒疲勞答案：A3.一對45號鋼制直齒圓柱齒輪傳動，已知：z＝20，硬度為220～1250HBS；z＝60，硬度為190～220HBS，則有：，YY2Fa1Fa2F1，，____Hlim1，。F2H1H2Hlim2Flim1Flim2A．＜答案：B、B、C、B、B4.對于齒面硬度＜350HBS的閉式鋼制齒輪傳動，其主要失效形式B．＞C．＝D．＞為。AECD面膠合答案：C5.某齒輪箱中一對45可用代替。A．40Cr調(diào)質(zhì)B．適當(dāng)增大模數(shù)mC．仍可用45號鋼，改為齒面高頻淬火D．改用鑄鋼ZG45答案：C6.設(shè)計閉式軟齒面直齒輪傳動時，選擇齒數(shù)z的原則是。1A．z越多越好B．z越少越好11C．z＞17，不產(chǎn)生根切即可1D．在保證輪齒有足夠的抗彎疲勞強度的前提下，齒數(shù)選多些有利答案：D7.在設(shè)計閉式硬齒面齒輪傳動中，當(dāng)直徑一定時，應(yīng)取較少的齒數(shù)，使模數(shù)增大以。A．提高齒面接觸強度C．減少加工切削量，提高生產(chǎn)率答案：BB．提高輪齒的抗彎曲疲勞強度D．提高抗塑性變形能力8.為了提高齒輪傳動的接觸強度，可采取的方法。A．采用閉式傳動C．減少齒數(shù)答案：BB．增大傳動中心距D．增大模數(shù)9.一對圓柱齒輪，通常把小齒輪的齒寬做得比大齒輪寬一些，其主要原因是。A．為使傳動平穩(wěn)C．為了提高齒面接觸強度B．為了提高傳動效率D．為了便于安裝，保證接觸線長答案：D10.一對圓柱齒輪傳動，小齒輪分度圓直徑d＝50mm，齒寬b＝1155mm；大齒輪直徑d＝90mm，齒寬b＝50mm，則齒寬系數(shù)22d＝。A．1.1答案：CB．5／9C．1D．1.311.對大批量生產(chǎn)、尺寸較大(d＞500mm)、形狀復(fù)雜的齒輪，設(shè)計時a應(yīng)選擇。A．自由鍛毛坯答案：DB．焊接毛坯C．模鍛毛坯D．鑄造毛坯12.一般閉式齒輪傳動中的主要失效形式是和。答案：輪齒折斷、齒面點蝕13.對于開式齒輪，主要按強度進(jìn)行設(shè)計。答案：輪齒彎曲疲勞14.閉式軟齒面(硬度≤350HBS)傳動中，齒面疲勞點蝕通常出現(xiàn)在處。答案：節(jié)線附近靠近齒根處15.F與其回轉(zhuǎn)方向t1從動輪所受的圓周力F與其回轉(zhuǎn)方向。t2答案：相反、相同16.在設(shè)計閉式硬齒面齒輪傳動中，當(dāng)直徑一定時，應(yīng)選取較少的齒數(shù)，使模數(shù)m增大以________強度。答案：提高彎曲疲勞強度17.在輪齒彎曲強度計算中的齒形系數(shù)Y與無關(guān)。Fa答案：模數(shù)18.一對減速齒輪傳動，若保持兩輪分度圓的直徑不變，而減少齒數(shù)和增大模數(shù)時，其齒面接觸應(yīng)力將________。答案：不變19.己知直齒錐齒輪主動小齒輪