航空公司主任性能工程師崗位說(shuō)明

8/8當(dāng)前文檔修改密碼：8362839主任性能工程師職位講明書(shū)職位名稱主任性能工程師職位編號(hào)CI-002所屬部門(mén)性能情報(bào)分部職位定員0（1）直接上級(jí)經(jīng)理所轄人數(shù)1（2）直接下級(jí)性能工程師職級(jí)薪酬等級(jí)編制日期2008年12月本職工作概述:分析機(jī)場(chǎng)和航線的適航性、飛機(jī)起飛著陸性能、起飛應(yīng)急程序、航線業(yè)載、航線安全性、飛機(jī)重量數(shù)據(jù)，為簽派、飛行機(jī)組提供飛機(jī)性能技術(shù)支持。職責(zé)權(quán)限序號(hào)職責(zé)關(guān)鍵業(yè)績(jī)輸出目標(biāo)項(xiàng)權(quán)限使用文件經(jīng)辦審核批準(zhǔn)1依照公司航線規(guī)劃，制作航線適應(yīng)性分析報(bào)告工作差錯(cuò)率、工作完成時(shí)效完成率√6.62制作起飛分析手冊(cè)，制作公司所飛專門(mén)機(jī)場(chǎng)的起飛應(yīng)急程序，負(fù)責(zé)機(jī)載性能資料更新工作差錯(cuò)率、工作完成時(shí)效完成率準(zhǔn)確率√6.73制作航線油量表，參于公司航油政策的制定，提出節(jié)油措施工作差錯(cuò)率、工作完成時(shí)效√6.84制定公司載重平衡手冊(cè)，聯(lián)系飛機(jī)廠家，制作載重平衡圖，對(duì)中航信離港系統(tǒng)中的公司飛機(jī)機(jī)隊(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行維護(hù)工作差錯(cuò)率、工作完成時(shí)效準(zhǔn)確率√5為公司飛機(jī)選型提供性能比較分析數(shù)據(jù)工作差錯(cuò)率、工作完成時(shí)效完成率√6.96監(jiān)控飛機(jī)性能，重點(diǎn)監(jiān)控飛機(jī)巡航性能隨時(shí)刻的變化規(guī)律工作差錯(cuò)率、工作完成時(shí)效√6.1076.1186.1296.1310116.1412其它權(quán)限費(fèi)用權(quán)限執(zhí)行權(quán)人事權(quán)限執(zhí)行權(quán)其它任職資格內(nèi)容必備條件期望條件教育背景大學(xué)本科學(xué)歷本科以上學(xué)歷專業(yè)性能工程專業(yè)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、情報(bào)、管制或簽派專業(yè)畢業(yè)性能工程專業(yè)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、情報(bào)、管制或簽派專業(yè)畢業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)性能工程師崗位執(zhí)勤時(shí)刻許多于3年具備機(jī)型的性能授課能力和資格能力/素養(yǎng)差不多能力：機(jī)型系統(tǒng)理論及該機(jī)型性能分析所要求的知識(shí)和技能；具有公司運(yùn)行政策和程序的全面知識(shí)；素養(yǎng)要求：具有良好的溝通、協(xié)調(diào)與治理能力具備解決性能技術(shù)難題及復(fù)雜航線運(yùn)營(yíng)性能知識(shí)分析和講解能力；具備性能課程教材編寫(xiě)能力；具有性能工程師崗位人員的資格評(píng)估能力；具有公司性能業(yè)務(wù)的系統(tǒng)規(guī)劃與建設(shè)的能力資格證書(shū)其它要求使用文件序號(hào)文件名稱所屬手冊(cè)編號(hào)6.