《交通運(yùn)輸組織學(xué) 》課程考試試卷(8)卷 答案

重

《交通輸織課考試8卷考時(shí)（120分）

三填題

（每空分，14分）慶交通學(xué)院

題號(hào)分?jǐn)?shù)閱卷

一

二

三

四

五

六

七

八

九日期

十

總分

1行程最小．2定線式、

定線定站系別：

一單選題1）2

（每小題2分共10分）

3度、直線系數(shù)、和路密度4方上大均勻上不勻5卸工數(shù)年級(jí)

3

6

乘行向、

乘車。班：

4

7車調(diào)站調(diào)、

票據(jù)5學(xué)

二多選題

（每小題3分共15分）

四名解

（每小題3分，共15分）生姓名：

1）2、2、3、4

1、貨運(yùn)代理在流領(lǐng)域門為物運(yùn)求和運(yùn)力者提供種運(yùn)務(wù)業(yè)務(wù)的3

2、

是指用非的超重型列車車組載運(yùn)尺寸和學(xué)

4

重量過(guò)常輛裝載規(guī)大型件公運(yùn)輸號(hào)：

5）

3、

是指車站口或供需單位中心按照運(yùn)輸?shù)娜^(guò)，把銷部門、運(yùn)輸具組成一，將貨物產(chǎn)地一運(yùn)送費(fèi)地的運(yùn)式。

4、

公路輸組式是指對(duì)運(yùn)輸象及力的組織管

式向行長(zhǎng)運(yùn)班車發(fā)汽車速貨運(yùn)輸市運(yùn)理形，主括組織管運(yùn)輸場(chǎng)組管理業(yè)運(yùn)輸組理等基類型5、是指運(yùn)企計(jì)劃期內(nèi)業(yè)應(yīng)成的物運(yùn)、貨運(yùn)車輛成和利用程度面進(jìn)必要部署排。

3

輸中向小、多品種頻率向發(fā)；運(yùn)輸理技則向統(tǒng)采現(xiàn)代，以實(shí)現(xiàn)化管理方向。機(jī)動(dòng)運(yùn)輸便；現(xiàn)“到門的直運(yùn)輸五簡(jiǎn)題

（每小題5分，30分）

途運(yùn)速度；1、的類；貨物包皮型和性質(zhì)裝卸械的率和裝卸產(chǎn)率

投資，資周轉(zhuǎn)；較小運(yùn)輸本高環(huán)境完成作時(shí)殊條件；

4所采的裝械的投資括裝成本內(nèi)的輸成運(yùn)輸本是裝卸機(jī)械合依。2、方式分散向聯(lián)，走運(yùn)輸?shù)缆沸问椒e極展快直達(dá)輸：快速客運(yùn)形

公路輸政、法；運(yùn)輸戶的、停申請(qǐng)運(yùn)力量與構(gòu)；、建客貨站場(chǎng)、審客貨線路班次

運(yùn)價(jià)運(yùn)輸證管。5、）路貨生產(chǎn)劃是輸量計(jì)劃輛計(jì)、車運(yùn)用計(jì)劃部分。）編制輸量劃，任務(wù)，然編制輛計(jì)與車輛運(yùn)計(jì)劃滿足運(yùn)輸劃的求。）合平是貨生產(chǎn)編制的基法：要實(shí)生產(chǎn)任務(wù)設(shè)備、物資供勞動(dòng)之間平衡要實(shí)現(xiàn)各指標(biāo)之的平6、近期輸方和政；運(yùn)輸式的展情；網(wǎng)的展情；

六（16）路運(yùn)車輛利用指標(biāo)車輛用單指標(biāo)合指標(biāo)種類其中：車用效綜合價(jià)指即車輛生率；利用單項(xiàng)則包：車時(shí)間指標(biāo)、車輛度利標(biāo)、車輛利用標(biāo)、輛載客）量利指標(biāo)輛動(dòng)力利標(biāo)等（4分了提車輛率，車輛速度提高然重但保持輛的速度更能保證輸安性和性，不僅低了成本，也高運(yùn)車輛產(chǎn)率效途徑輛行利用生產(chǎn)率的與技速度生產(chǎn)影響特相同當(dāng)行程利增加，車在工間內(nèi)的載行程之增加，生產(chǎn)提高）長(zhǎng)期劃中有關(guān)標(biāo)和；市場(chǎng)查及測(cè)的果，及托劃、運(yùn)