抽水蓄能發(fā)電機轉(zhuǎn)子介紹課件

發(fā)電機轉(zhuǎn)子發(fā)電機轉(zhuǎn)子1抽水蓄能發(fā)電機轉(zhuǎn)子介紹課件2抽水蓄能發(fā)電機轉(zhuǎn)子介紹課件3請看視頻—轉(zhuǎn)子組裝視頻請看視頻—轉(zhuǎn)子組裝視頻41、轉(zhuǎn)子組裝介紹2、磁極生產(chǎn)介紹3、匝間短路1、轉(zhuǎn)子組裝介紹5Presentationtitle-01/01/2019-P6目錄

主題1

磁極鐵心種類和結(jié)構(gòu)5

主題2

磁極鐵心疊壓設(shè)備和工裝

Page6

主題3

磁極鐵心生產(chǎn)工藝過程Page7

主題4

磁極線圈種類

Page8

主題5

磁極線圈生產(chǎn)設(shè)備和工裝,模具

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主題6

磁極裝配工藝過程

Page11Presentationtitle-01/01/2016Presentationtitle-01/01/2019-P7磁極鐵心種類和結(jié)構(gòu)磁極鐵芯種類Presentationtitle-01/01/2017Presentationtitle-01/01/2019-P8磁極鐵芯結(jié)構(gòu)部件磁極沖片阻尼條阻尼環(huán)拉緊螺桿、壓緊銷、螺栓磁極壓板圓螺母磁極鐵心種類和結(jié)構(gòu)Presentationtitle-01/01/2018Presentationtitle-01/01/2019-P9磁極鐵心疊壓設(shè)備和工裝磁極鐵芯疊壓設(shè)備磁極鐵芯疊壓工裝50T315T-a315T-bPresentationtitle-01/01/2019Presentationtitle-01/01/2019-P10磁極鐵心生產(chǎn)工藝過程磁極鐵心制作工藝過程Presentationtitle-01/01/20110Presentationtitle-01/01/2019-P11磁極線圈種類磁極線圈采用自上而下順時針焊接向心磁極線圈普通磁極線圈Presentationtitle-01/01/20111Presentationtitle-01/01/2019-P12磁極焊接設(shè)備與工裝全自動感應(yīng)焊接設(shè)備進行焊接及焊口處理使用絕緣、機械和老化性能好的Nomex上膠絕緣紙磁極線圈生產(chǎn)設(shè)備和工裝,模具Presentationtitle-01/01/20112Presentationtitle-01/01/2019-P13磁極線圈熱壓設(shè)備與模具磁極線圈熱壓設(shè)備與模具Presentationtitle-01/01/20113Presentationtitle-01/01/2019-P14磁極裝配工藝過程磁極裝配工藝過程Presentationtitle-01/01/20114磁極匝間短路同一個繞組是由很多圈（匝）線繞成的，如果絕緣不好的話，疊加在一起的線圈之間會短路，這樣一來，相當于一部分線圈直接被短路掉不起作用了。什么是匝間短路？匝間短路危害？1、在短路點的過熱有可能造成鄰近的匝間絕緣墊條的損傷，引發(fā)更嚴重的匝間短路，并且可能引起轉(zhuǎn)子繞組接地故障，甚至燒壞轉(zhuǎn)子線圈或轉(zhuǎn)子本地。2、直接引起轉(zhuǎn)子運行時的異常振動，振動幅值超標。3、可能損壞軸瓦和軸頸，并磁化大軸，這會加劇運行中的振動，造成惡性循環(huán)磁極匝間短路同一個繞組是由很多圈（匝）線繞成的，如果絕緣不好15轉(zhuǎn)子匝間短路的分析方法1、基于轉(zhuǎn)子振動與勵磁電流相關(guān)的分析方法2、氣隙磁場探測線圈法3、空載試驗4、小波極大模分析方法5、轉(zhuǎn)子繞組直流電阻測量6、交流阻抗和損耗試驗等等轉(zhuǎn)子匝間短路的分析方法1、基于轉(zhuǎn)子振動與勵磁電流相關(guān)的分析方161、基于轉(zhuǎn)子振動與勵磁電流相關(guān)的分析方法

轉(zhuǎn)子出現(xiàn)異常振動有兩大類：非電氣因素和電氣因素。造成轉(zhuǎn)子異常振動的電氣因素通常是轉(zhuǎn)子匝間短路故障。理論計算可以知道只要轉(zhuǎn)子內(nèi)部存在匝間短路故障，那么轉(zhuǎn)子的軸振值就會隨著勵磁電流的變化而變化。因此當檢測到轉(zhuǎn)子的軸振值與勵磁電流之間存在著明顯的正相關(guān)或隨動時，就可以斷定轉(zhuǎn)子內(nèi)部存在匝間短路故障。正常存在匝間短路實際工作中可以調(diào)取振動系統(tǒng)軸振曲線和計算機監(jiān)控系統(tǒng)的勵磁電流曲線，觀察兩者之間是否存在著正相關(guān)性，目前各個電廠的監(jiān)控系統(tǒng)和振動系統(tǒng)數(shù)據(jù)未統(tǒng)一，需要解決的是兩個系統(tǒng)的時鐘同步問題。該方法準確方便可靠。1、基于轉(zhuǎn)子振動與勵磁電流相關(guān)的分析方法

轉(zhuǎn)子出現(xiàn)異常振動有172、氣隙磁場探測線圈法

對于一些新機組，會預(yù)先在定子膛內(nèi)安裝一個氣隙磁場探測線圈。發(fā)電機帶負荷運行時，轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生的磁場隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)并切割探測線圈，因此可以再探測線圈上檢測到與氣隙磁場相對應(yīng)的電壓波形。轉(zhuǎn)子正常無匝間短路故障時，根據(jù)轉(zhuǎn)子線圈在轉(zhuǎn)子本體上的轉(zhuǎn)配結(jié)構(gòu)，從探測線圈上可以測量得到一組按一定規(guī)律排列的電壓波形。如果某個線圈存在匝間短路，由于有效線圈減少了，那么由該線圈所產(chǎn)生的磁場將會減弱，與之對應(yīng)的電壓波形的幅值就會降低，因此，原來的正常排列規(guī)律就會發(fā)生改變，通過這種變化，就可以判斷轉(zhuǎn)子線圈是否發(fā)生了匝間短路故障，并可以確定位置。2、氣隙磁場探測線圈法

對于一些新機組，會預(yù)先在定子膛內(nèi)安裝183、空載試驗

主要看發(fā)電機空載狀態(tài)時空載電流是否明顯增大。非嚴重匝間短路情況下，空載電流增幅不大，不能作為匝間短路的直接判據(jù)。敏感性和準確性較差。3、空載試驗

主要看發(fā)電機空載狀態(tài)時空載電流是否明顯增大。194、小波極大模分析方法

分析動態(tài)交流阻抗的變化曲線，隨著轉(zhuǎn)速的升高，轉(zhuǎn)子的動態(tài)交流阻抗值也呈現(xiàn)出由高到低的規(guī)律變化。轉(zhuǎn)速下降反之，正常的阻抗曲線的變化是光滑連續(xù)的，期間沒有突變點。對于匝間短路很嚴重的，一般曲線的突變點比較明顯，很容易看出來。但是對于還處于萌芽階段的，很輕微的匝間短路故障，僅肉眼就發(fā)現(xiàn)不出來。這個時候用小波極大模的方法就可以很清晰的定位到曲線中的突變點。4、小波極大模分析方法

分析動態(tài)交流阻抗的變化曲線，隨著轉(zhuǎn)速205、轉(zhuǎn)子繞組直流電阻測量

通過測量轉(zhuǎn)子繞組直流電阻的下降來檢測匝間短路故障。理論上來說，當出現(xiàn)匝間短路故障時，轉(zhuǎn)子繞組的直流電阻值會變小，因此，通過測量其直流電阻值的下降，可以判斷轉(zhuǎn)子是否存在匝間短路。但是，當發(fā)生匝間短路的匝數(shù)很少時，那么轉(zhuǎn)子繞組的直流電阻下降很小，這種下降量的變化可能比直流電阻測量儀器的測量誤差或不同溫度下折算的誤差還要小。因此這個方法判斷匝間短路方法比較難。5、轉(zhuǎn)子繞組直流電阻測量

通過測量轉(zhuǎn)子繞組直流電阻的下降來檢216、交流阻抗和損耗試驗交流阻抗和損耗試驗是判斷轉(zhuǎn)子是否存在匝間短路故障最常用的一種方法。該測試方法方便，無論是膛內(nèi)還是膛外。但是現(xiàn)有的判斷標準比較模糊。GB/T50150-2019《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標準》中，只是規(guī)定了試驗時轉(zhuǎn)子狀態(tài)及試驗電壓值?！峨娏υO(shè)備預(yù)防性試驗規(guī)程》中，要求阻抗和功率損耗在相同試驗條件下與歷年數(shù)值比較，不應(yīng)有顯著變化。實際經(jīng)驗中，在判斷匝間短路故障時，功率損耗往往要比交流阻抗敏感的多。轉(zhuǎn)子交流阻抗下降10%的變化，不能說明轉(zhuǎn)子繞組存在匝間短路故障。但功率損耗值上升10%左右，往往說明轉(zhuǎn)子繞組已經(jīng)存在匝間短路故障。6、交流阻抗和損耗試驗交流阻抗和損耗試驗是判斷轉(zhuǎn)子是否存在匝22匝間耐壓測試儀直接浪涌電壓沖擊法，UE為高壓電壓器TP1次級電壓，TP1、C、C0組成沖擊電壓發(fā)生器。可控硅SRG起著高壓開關(guān)的作用，R為波頭電阻。L為被測件，CL、rL是它的分部電容和繞組電阻。沖擊電壓前沿與波頭電阻和C0有關(guān)。被測繞組參數(shù)r、L、CL的變化會引起衰減速振蕩的振幅、時間常數(shù)的倒數(shù)和頻率的變化，如果匝間短路、開路等問題的出現(xiàn)，繞組參數(shù)產(chǎn)生變化，通過衰減振蕩的波形和變化便可檢測層間、匝間異常。匝間耐壓測試儀直接浪涌電壓沖擊法，UE為高壓電壓器TP1次級23波形分析（a）說明被測件良好（b）被測件開路，示波器上顯示保護電路的放電波形，掃描速度快，放電近似為直線（C）試品完全短路，此時被測品呈現(xiàn)零阻抗，因而引入示波管Y偏轉(zhuǎn)板上的電壓為零。（d）被測件局部出現(xiàn)短路，這種現(xiàn)象可看成為一個次級短路線圈與初級線圈相耦合，由于反射阻抗的作用，感性阻抗反應(yīng)到初級回路時便成為容性阻抗，因而初級電感大為降低。L減小振蕩頻率增大，衰減系數(shù)也將增大，LT減小被測件的阻抗也降低，振幅減小。（e）被測件出現(xiàn)局部放電現(xiàn)象，產(chǎn)生跳火放電現(xiàn)象。（f）電機繞組引線接錯出現(xiàn)的現(xiàn)象。（g）電機相間絕緣短路出現(xiàn)的現(xiàn)象。波形分析（a）說明被測件良好24謝謝！謝謝！25發(fā)電機轉(zhuǎn)子發(fā)電機轉(zhuǎn)子26抽水蓄能發(fā)電機轉(zhuǎn)子介紹課件27抽水蓄能發(fā)電機轉(zhuǎn)子介紹課件28請看視頻—轉(zhuǎn)子組裝視頻請看視頻—轉(zhuǎn)子組裝視頻291、轉(zhuǎn)子組裝介紹2、磁極生產(chǎn)介紹3、匝間短路1、轉(zhuǎn)子組裝介紹30Presentationtitle-01/01/2019-P31目錄

主題1

磁極鐵心種類和結(jié)構(gòu)5

主題2

磁極鐵心疊壓設(shè)備和工裝

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主題3

磁極鐵心生產(chǎn)工藝過程Page7

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磁極線圈種類

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主題5

磁極線圈生產(chǎn)設(shè)備和工裝,模具

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磁極裝配工藝過程

Page11Presentationtitle-01/01/20131Presentationtitle-01/01/2019-P32磁極鐵心種類和結(jié)構(gòu)磁極鐵芯種類Presentationtitle-01/01/20132Presentationtitle-01/01/2019-P33磁極鐵芯結(jié)構(gòu)部件磁極沖片阻尼條阻尼環(huán)拉緊螺桿、壓緊銷、螺栓磁極壓板圓螺母磁極鐵心種類和結(jié)構(gòu)Presentationtitle-01/01/20133Presentationtitle-01/01/2019-P34磁極鐵心疊壓設(shè)備和工裝磁極鐵芯疊壓設(shè)備磁極鐵芯疊壓工裝50T315T-a315T-bPresentationtitle-01/01/20134Presentationtitle-01/01/2019-P35磁極鐵心生產(chǎn)工藝過程磁極鐵心制作工藝過程Presentationtitle-01/01/20135Presentationtitle-01/01/2019-P36磁極線圈種類磁極線圈采用自上而下順時針焊接向心磁極線圈普通磁極線圈Presentationtitle-01/01/20136Presentationtitle-01/01/2019-P37磁極焊接設(shè)備與工裝全自動感應(yīng)焊接設(shè)備進行焊接及焊口處理使用絕緣、機械和老化性能好的Nomex上膠絕緣紙磁極線圈生產(chǎn)設(shè)備和工裝,模具Presentationtitle-01/01/20137Presentationtitle-01/01/2019-P38磁極線圈熱壓設(shè)備與模具磁極線圈熱壓設(shè)備與模具Presentationtitle-01/01/20138Presentationtitle-01/01/2019-P39磁極裝配工藝過程磁極裝配工藝過程Presentationtitle-01/01/20139磁極匝間短路同一個繞組是由很多圈（匝）線繞成的，如果絕緣不好的話，疊加在一起的線圈之間會短路，這樣一來，相當于一部分線圈直接被短路掉不起作用了。什么是匝間短路？匝間短路危害？1、在短路點的過熱有可能造成鄰近的匝間絕緣墊條的損傷，引發(fā)更嚴重的匝間短路，并且可能引起轉(zhuǎn)子繞組接地故障，甚至燒壞轉(zhuǎn)子線圈或轉(zhuǎn)子本地。2、直接引起轉(zhuǎn)子運行時的異常振動，振動幅值超標。3、可能損壞軸瓦和軸頸，并磁化大軸，這會加劇運行中的振動，造成惡性循環(huán)磁極匝間短路同一個繞組是由很多圈（匝）線繞成的，如果絕緣不好40轉(zhuǎn)子匝間短路的分析方法1、基于轉(zhuǎn)子振動與勵磁電流相關(guān)的分析方法2、氣隙磁場探測線圈法3、空載試驗4、小波極大模分析方法5、轉(zhuǎn)子繞組直流電阻測量6、交流阻抗和損耗試驗等等轉(zhuǎn)子匝間短路的分析方法1、基于轉(zhuǎn)子振動與勵磁電流相關(guān)的分析方411、基于轉(zhuǎn)子振動與勵磁電流相關(guān)的分析方法

轉(zhuǎn)子出現(xiàn)異常振動有兩大類：非電氣因素和電氣因素。造成轉(zhuǎn)子異常振動的電氣因素通常是轉(zhuǎn)子匝間短路故障。理論計算可以知道只要轉(zhuǎn)子內(nèi)部存在匝間短路故障，那么轉(zhuǎn)子的軸振值就會隨著勵磁電流的變化而變化。因此當檢測到轉(zhuǎn)子的軸振值與勵磁電流之間存在著明顯的正相關(guān)或隨動時，就可以斷定轉(zhuǎn)子內(nèi)部存在匝間短路故障。正常存在匝間短路實際工作中可以調(diào)取振動系統(tǒng)軸振曲線和計算機監(jiān)控系統(tǒng)的勵磁電流曲線，觀察兩者之間是否存在著正相關(guān)性，目前各個電廠的監(jiān)控系統(tǒng)和振動系統(tǒng)數(shù)據(jù)未統(tǒng)一，需要解決的是兩個系統(tǒng)的時鐘同步問題。該方法準確方便可靠。1、基于轉(zhuǎn)子振動與勵磁電流相關(guān)的分析方法

轉(zhuǎn)子出現(xiàn)異常振動有422、氣隙磁場探測線圈法

對于一些新機組，會預(yù)先在定子膛內(nèi)安裝一個氣隙磁場探測線圈。發(fā)電機帶負荷運行時，轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生的磁場隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)并切割探測線圈，因此可以再探測線圈上檢測到與氣隙磁場相對應(yīng)的電壓波形。轉(zhuǎn)子正常無匝間短路故障時，根據(jù)轉(zhuǎn)子線圈在轉(zhuǎn)子本體上的轉(zhuǎn)配結(jié)構(gòu)，從探測線圈上可以測量得到一組按一定規(guī)律排列的電壓波形。如果某個線圈存在匝間短路，由于有效線圈減少了，那么由該線圈所產(chǎn)生的磁場將會減弱，與之對應(yīng)的電壓波形的幅值就會降低，因此，原來的正常排列規(guī)律就會發(fā)生改變，通過這種變化，就可以判斷轉(zhuǎn)子線圈是否發(fā)生了匝間短路故障，并可以確定位置。2、氣隙磁場探測線圈法

對于一些新機組，會預(yù)先在定子膛內(nèi)安裝433、空載試驗

主要看發(fā)電機空載狀態(tài)時空載電流是否明顯增大。非嚴重匝間短路情況下，空載電流增幅不大，不能作為匝間短路的直接判據(jù)。敏感性和準確性較差。3、空載試驗

主要看發(fā)電機空載狀態(tài)時空載電流是否明顯增大。444、小波極大模分析方法

分析動態(tài)交流阻抗的變化曲線，隨著轉(zhuǎn)速的升高，轉(zhuǎn)子的動態(tài)交流阻抗值也呈現(xiàn)出由高到低的規(guī)律變化。轉(zhuǎn)速下降反之，正常的阻抗曲線的變化是光滑連續(xù)的，期間沒有突變點。對于匝間短路很嚴重的，一般曲線的突變點比較明顯，很容易看出來。但是對于還處于萌芽階段的，很輕微的匝間短路故障，僅肉眼就發(fā)現(xiàn)不出來。這個時候用小波極大模的方法就可以很清晰的定位到曲線中的突變點。4、小波極大模分析方法

分析動態(tài)交流阻抗的變化曲線，隨著轉(zhuǎn)速455、轉(zhuǎn)子繞組直流電阻測量

通過測量轉(zhuǎn)子繞組直流電阻的下降來檢測匝間短路故障。理論上來說，當出現(xiàn)匝間短路故障時，轉(zhuǎn)子繞組的直流電阻值會變小，因此，通過測量其直流電阻值的下降，可以判斷轉(zhuǎn)子是否存在匝間短路。但是，當發(fā)生匝間短路的匝數(shù)很少時，那么轉(zhuǎn)子繞組的直流電阻下降很小，這種下降量的變化可能比直流電阻測量儀器的測量誤差或不同溫度下折算的誤差還要小。因此這個方法判斷匝間短路方法比較難。5、轉(zhuǎn)子繞組直流電阻測量

通過測量轉(zhuǎn)子繞組直流電阻的下降來檢466、交流阻抗和損耗試驗交流阻抗和損耗試驗是判斷轉(zhuǎn)子是否存在匝間短路故障最常用的一種方法。該測試方法方便，無論是膛內(nèi)還是膛外。但是現(xiàn)有的判斷標準比較模糊。GB/T50150-2019《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標準》中，只是規(guī)定了試驗時轉(zhuǎn)子狀態(tài)及試驗電壓值?！峨娏υO(shè)備預(yù)防性試驗規(guī)程》中，要求阻抗和功率損耗在相