雨季施工方案

雨季施工【2】籌劃

目錄編制根據(jù)3工程概況3組織治理措施4雨期施工技巧措施5質(zhì)量請(qǐng)求10雨季施工措施10編制根據(jù)招標(biāo)文件.工程量清單.施工圖紙.地勘材料等相干文件國度和行業(yè)現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范.規(guī)程.標(biāo)準(zhǔn)以及省.市關(guān)于建筑施工治理的有關(guān)劃定.工程概況臨沂經(jīng)濟(jì)技巧開辟區(qū)臨沂經(jīng)濟(jì)技巧開辟區(qū)臨工路(信邦生物科技-沃爾沃路)路面改革工程，全長4.8公里，寬29米，雙向六車道，本標(biāo)段為老路改革，改革籌劃先挖補(bǔ)，最后同一后罩面4cm(AC-13)厚改性瀝青混凝土.組織治理措施本項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目司理為組長.項(xiàng)目副司理.技巧負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目部重要治理人員為組員的引導(dǎo)小組：組長：殷學(xué)明副組長：石紹柱成員：張文韜.張登濤.周宗艷.李桂華等合理安排施工次序：本工程瀝青攤鋪適縫雨季施工，所以在按排臨盆義務(wù)時(shí)，要斟酌到雨季施工的不利身分，合理安排，做好各工作面的排水工作（尤其是路面的排水工作），抓緊時(shí)光搶工期爭(zhēng)奪瀝青工程提前完成.實(shí)時(shí)收集氣象預(yù)告信息，并聯(lián)合公司工程治理處,供給的中長期及短期氣象預(yù)告信息，合理安排臨盆，搞好預(yù)防工作.雨季施工主如果解決雨水的消除問題，施工現(xiàn)場(chǎng)必須做暫時(shí)排水的籌劃，要充分組織籌劃好阻攔場(chǎng)外水流入施工現(xiàn)場(chǎng)和將場(chǎng)內(nèi)水實(shí)時(shí)排出.現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備雨季施工前整頓施工現(xiàn)場(chǎng)，清算施工現(xiàn)場(chǎng)的排水溝，保證排暢通.檢討排水舉措措施.確保排水裝備無缺.以保證暴雨后,能在短時(shí)光排出積水.雨期施工技巧措施

溫度掌握措施瀝青混雜料的溫度是瀝青路面強(qiáng)度形成的一個(gè)重要的內(nèi)涵身分，合理有用地掌握瀝青混雜料的溫度是瀝青路面施工工藝癥結(jié)點(diǎn)之一.（1）.拌和溫度掌握拌和溫度取決于礦料（集料進(jìn)入烘干筒后一般稱之為礦料，因含有自然集料和加工集料，但礦粉不參與加熱）烘干溫度和瀝青加熱溫度，而拌和溫度又決議著瀝青混雜料后繼的出廠溫度.運(yùn)輸溫度.攤鋪溫度及碾壓溫度等，是以掌握瀝青混雜料的拌和溫度顯得十分重要.在雨季，集料的開采.加工.運(yùn)輸.堆放等環(huán)節(jié)均會(huì)受到雨水不同程度的侵入，加上某些環(huán)節(jié)防雨水措施不當(dāng)，礦料在進(jìn)入烘干筒時(shí)含水量變化會(huì)很大,影響著礦料的加熱溫度，而加熱溫度在烘干筒里重要取決于加熱時(shí)光的長短.間歇式拌和樓一般從烘料.拌和到出料一個(gè)輪回時(shí)光約需40-55S,個(gè)中拌和時(shí)光占輪回時(shí)光的50%-55%,其余45%-50%的時(shí)光用于烘料，在保證足夠的拌和時(shí)光前提下，現(xiàn)實(shí)操作中延伸烘料時(shí)光等于延伸了一個(gè)輪回時(shí)光，是以掌握拌和時(shí)光在30S閣下,烘料時(shí)光視集料干濕程度一般掌握在30S閣下,如許一個(gè)輪回時(shí)光保證在60S閣下.但是延伸烘料.拌料一個(gè)輪回時(shí)光的同時(shí)增長了一個(gè)輪回內(nèi)的上料時(shí)光，導(dǎo)致個(gè)體或全部熱料倉消失溢倉現(xiàn)象，鑒于這種情形，應(yīng)當(dāng)在確保各個(gè)冷料斗按目的合營比出料的前提下，微調(diào)掌握

室內(nèi)冷料斗出料總流量表，恰當(dāng)下降拌和樓的臨盆率.實(shí)踐證實(shí)集料的平均含水量每升高1%,瀝青混雜料的臨盆率約下降10%.（2） .運(yùn)輸溫度掌握影響運(yùn)輸溫度的身分有：空氣溫度與濕度.風(fēng)速.車廂隔溫程度.車廂尺寸.運(yùn)距.車速.籠罩程度.交通耽擱等.遴選額定噸位大于20T的自卸汽車（俗稱“后八輪”）構(gòu)成瀝青混雜料專運(yùn)車隊(duì)，施工前對(duì)全部駕駛員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，增強(qiáng)對(duì)車輛的保護(hù)，避免運(yùn)料途中車輛拋錨而延伸運(yùn)輸時(shí)光；每輛汽車配備籠罩蓬布，出廠時(shí)由專人負(fù)責(zé)籠罩縛牢，以免途中蓬布被風(fēng)掀起；實(shí)時(shí)修復(fù)施工便道，削減不必要的交通壅塞,縮短運(yùn)輸時(shí)光.本項(xiàng)目拌和場(chǎng)接近施工主線（吉安南互通旁），交通便捷，交通耽擱小，是以拌和樓場(chǎng)地選址接近施工主線值得倡導(dǎo).（3） .攤鋪溫度掌握根據(jù)拌和樓的臨盆才能，合理安排運(yùn)料車的運(yùn)輸才能，保證攤鋪機(jī)在合理的預(yù)定攤鋪速度內(nèi)平均.持續(xù)不間斷地?cái)備伹疤嵯拢跀備仚C(jī)前方確保至少3-5輛運(yùn)料車等候卸料，決不能因待料使攤鋪機(jī)停留;等候卸料時(shí),運(yùn)料車不能過早地揭開蓬布；加大攤鋪機(jī)熨平板振實(shí)力度,避免混雜料因攤鋪松散而敏捷散熱，溫度驟降.（4） .碾壓溫度掌握

碾壓是瀝青路面施工的最后一道工序，也是最重要的工序之一.在雨季非晴朗氣象，氣溫不高，濕度較大，碾壓溫度應(yīng)比規(guī)范請(qǐng)求高10°C閣下，即初壓溫度不低于120°C，終壓溫度不低于80°C；確保碾壓長度為30-50m；初壓采用鋼輪壓路機(jī)，鋼輪預(yù)先升溫，碾壓進(jìn)程中若有粘輪現(xiàn)象，盡量應(yīng)用鐵鍬刮失落或鋼帚掃失落，盡量不用濕拖把蘸水潤滑，必要時(shí)配制有機(jī)油和水(1：4)混雜液涂擦鋼輪.接縫掌握措施.橫縫天天施工停滯時(shí)，攤鋪機(jī)熨平板慢慢抬起，使離現(xiàn)場(chǎng)，用機(jī)械和人工將端部混雜料鏟齊后再碾壓，然后用3米直尺檢討平整度，將端部平整度不好，厚度不夠的部分垂直刨除預(yù)留立茬橫接，以便第二天攤鋪功課.持續(xù)施工時(shí)，攤鋪前先用檢測(cè)對(duì)象檢討平整度和壓實(shí)厚度不及格的部位仍持續(xù)切割消除.相鄰兩層及高低層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1米以上，為增強(qiáng)新舊混雜料的粘結(jié)，應(yīng)在攤鋪前在端部涂刷粘層瀝青.攤鋪機(jī)就位后，由測(cè)量人員給出虛鋪高度，用木板墊起熨平板,開端攤鋪時(shí)掛微震，速度放慢，待攤鋪一切正常后，可按設(shè)定的攤鋪速度攤鋪.碾壓橫縫一般先橫壓?后縱壓，在施工中常采用縱向碾壓后再橫向碾壓或是斜向“八字”壓法，有必定后果.（2）.縱縫半幅施工或與舊瀝青路面連接的縱縫，不能采用熱接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或采用切刀切齊.鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃清潔，并刷粘層瀝青.攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在以攤鋪層上5-10cm,攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅的混雜料鏟走.碾壓時(shí)先在以壓實(shí)的路面上行駛，碾壓新鋪層5-10cm,然后再逐漸移動(dòng)跨過縱縫，將縱縫碾壓慎密，高低層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開10cm以上.表層的縱縫應(yīng)順直，且位于車道的劃線地位3 現(xiàn)場(chǎng)掌握措施增強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的掌握，為雨季時(shí)代瀝青路面由半成品轉(zhuǎn)向成品供給了有利的操作平臺(tái).（1） .雨季施工前提雨季施工避開雨水.低溫.大風(fēng)等不利施工氣象，現(xiàn)場(chǎng)功課面濕潤無污染即可施工.（2） .粘層的施工粘層位于各瀝青油面層之間，請(qǐng)求功課面濕潤無污染.粘層油一般采用快裂乳化劑與瀝青摻水配制而成，濃度比較稀薄.好天施工留意消除污染物，雨天事后施工還應(yīng)確保功課面不干燥.（3） .瀝青砼面層的施工

下面層施工在透層.封層施工后的24h內(nèi)進(jìn)行，避免透層.封層受突降雨水淋濕，造成施工耽擱，而上面層在粘層油灑布后應(yīng)當(dāng)緊跟施工.雨季瀝青路面的施工受季候氣候影響表如今施工不能持續(xù)，施工接頭縫多.接頭縫是否平順直接影響到瀝青路面的平整度，其施工辦法為：根據(jù)天色辨斷雨水即未光降，攤鋪機(jī)提前停滯功課，將熨平板稍稍抬起后駛離現(xiàn)場(chǎng)，人工將端部混雜料鏟齊后再碾壓；等待下次施工前，用切縫機(jī)切成豎直縫，消除端部斜坡下部分，將切縫泥漿雜物擦拭清潔后涂刷一道粘層瀝青；攤鋪機(jī)將熨平板全部落在前鋪的面層上,下墊平均散布的三塊木板，其厚度為松鋪厚度與壓實(shí)厚度之差，熨平板前端與切縫對(duì)齊，熨平板充分預(yù)熱，于螺旋布料機(jī)下布滿混雜料后，攤鋪機(jī)慢慢起步；用鋼輪壓路機(jī)在平接縫地位橫向碾壓密實(shí)后，再進(jìn)行縱向正常碾壓.4實(shí)驗(yàn)與檢測(cè)實(shí)驗(yàn)與檢測(cè)成果可以或許客不雅地反應(yīng)臨盆.施工狀況，為施工工藝參數(shù)的實(shí)時(shí)調(diào)劑供給了靠得住根據(jù).(1).臨盆合營比實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室做瀝青混雜料目的合營比實(shí)驗(yàn)的集料樣品均取為濕潤狀況，而現(xiàn)實(shí)進(jìn)入冷料斗的集料含水量卻不盡雷同，是以癥結(jié)在于掌握日產(chǎn)量的臨盆合營比.規(guī)范請(qǐng)求每臨盆2000T瀝青混雜料做一組抽提

實(shí)驗(yàn)，現(xiàn)實(shí)上應(yīng)當(dāng)確保每臺(tái)拌和樓在正常日產(chǎn)量下天天上.下晝各取熱料樣品做一組抽提實(shí)驗(yàn)，實(shí)時(shí)驗(yàn)證臨盆合營比，為拌和樓的熱礦料流量設(shè)定供給根據(jù).（2） .集料含水量檢測(cè)雨季氣象變化無常，集料特殊是細(xì)集料的含水量往往每日各不雷同，即使同一種集料在不同堆放層面含水量也往往不雷同，是以必須拔取有代表性的集料樣品進(jìn)行含水量檢測(cè)，為拌和樓烘料時(shí)光的設(shè)定供給根據(jù).（3） 溫度檢測(cè)前面介紹的瀝青混雜料的溫度種類繁多，設(shè)計(jì)專門表格予以記載檢測(cè)數(shù)據(jù).出廠溫度選用傳感器接觸式溫度儀，攤鋪溫度.碾壓溫度選用紅外線溫度儀進(jìn)行檢測(cè).質(zhì)量請(qǐng)求瀝青路面的面層，無論是用何種類型的瀝青混雜料，都必須嚴(yán)厲按照“規(guī)范”劃定的氣候分區(qū)來選擇瀝青的標(biāo)號(hào)及混雜料類型規(guī)模進(jìn)行礦料級(jí)配的配制.路面施工時(shí)，應(yīng)盡量做到下面層在不被污染情形下持續(xù)施工,若不能持續(xù)施工或下承層表面已被污染，在持續(xù)施工時(shí)應(yīng)噴灑適量的瀝青乳液粘層，并組織好上面層的同一施工.經(jīng)實(shí)驗(yàn)肯定的標(biāo)準(zhǔn)合營比，在臨盆施工進(jìn)程中不能隨便轉(zhuǎn)變,若進(jìn)廠原材料產(chǎn)生變化，并經(jīng)檢測(cè)瀝青混雜料的礦料級(jí)配.馬歇爾指標(biāo)有誤差或不相符請(qǐng)求時(shí)，應(yīng)實(shí)時(shí)調(diào)劑合營比，必要時(shí)從新進(jìn)行合營比設(shè)計(jì)凡碰到接縫用無鋸齒切割的剖面立茬，施工前必須涂抹一層瀝青粘結(jié)劑.日平均氣溫高于5C時(shí)，可進(jìn)行瀝青混凝土路面施工.雨季施工措施瀝青混凝土路面施工進(jìn)程中，對(duì)混雜料的溫度掌握是異常嚴(yán)厲的，低溫.雨季施工要作好嚴(yán)密的施工預(yù)備，制訂具體的施工質(zhì)量保證措施.留意氣候預(yù)告，增強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和廠的接洽.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)盡量縮短施工路段，各工序要緊湊連接.汽車和工地應(yīng)備有防雨舉措措施，并做好基層及