建筑工程高處作業(yè)安全施工方案

建筑工程高處作業(yè)安全施工方案目錄一、編制目的 1二、編制依據(jù) 1三、工程概況 1四、高處作業(yè)施工內(nèi)容 2五、腳手架的搭設(shè)流程及要求 3六、腳手架的檢查與驗(yàn)收 6七、高空作業(yè)車施工 6八、腳手架具體應(yīng)用 78.1辦公樓腳手架搭設(shè) 78.2廠房?jī)?nèi)聯(lián)排移動(dòng)腳手架和高處作業(yè)車 88.3附屬用房腳手架搭設(shè) 108.4倒班樓腳手架搭設(shè) 10九、高處作業(yè)施工安全技術(shù)措施 109.1作業(yè)前準(zhǔn)備工作 109.2腳手架搭設(shè)及使用安全技術(shù)措施 119.3腳手架拆除安全技術(shù)措施 129.4高空作業(yè)車施工安全技術(shù)措施 129.5高處作業(yè)電氣施工安全技術(shù)措施 139.6高處作業(yè)給排水施工安全技術(shù)措施 139.7高處作業(yè)通風(fēng)施工安全技術(shù)措施 13十、應(yīng)急救援預(yù)案 1410.1預(yù)案總則 1410.2救援范圍 1410.3應(yīng)急救援指揮部的組成、職責(zé) 1410.4項(xiàng)目應(yīng)急響應(yīng)的信息資源 1510.5施工現(xiàn)場(chǎng)急救 1510.6應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng) 17一、編制目的為加強(qiáng)高處作業(yè)安全管理，保護(hù)作業(yè)人員生命安全和健康，保障高處作業(yè)施工安全，根據(jù)《***公司安裝公司項(xiàng)目管理規(guī)范》（XG/ZJSYAZ001-2009）等安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，特制定《安裝工程高處作業(yè)施工方案》，并在即將開(kāi)始的項(xiàng)目施工管理中參照?qǐng)?zhí)行。二、編制依據(jù)1、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范《JGJ130－2001》；2、《建設(shè)工程施工重大危險(xiǎn)源辨別與監(jiān)控技術(shù)規(guī)程》(DBJ13-91-2007)；3、《勞動(dòng)防護(hù)用品監(jiān)督治理規(guī)定》(國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督治理總局令第1號(hào))等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)程及治理規(guī)定；4、公司安全管理規(guī)定；5、《湖北省安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定。三、工程概況工程名稱工程地址建設(shè)單位勘察單位設(shè)計(jì)單位監(jiān)理單位總承包單位合同工期建筑物高度/棟數(shù)建筑面積結(jié)構(gòu)層次結(jié)構(gòu)類型安裝工程造價(jià)四、高處作業(yè)施工內(nèi)容高處作業(yè)施工內(nèi)容主要有：序號(hào)高處作業(yè)區(qū)域最大凈空高度(m)施工內(nèi)容采取的措施1辦公樓一層多功能廳9.4m風(fēng)機(jī)風(fēng)管、動(dòng)力配電照明等采用聯(lián)排多層移動(dòng)腳手架并對(duì)腳手架做穩(wěn)定性支撐。2辦公樓一層大堂9.4m風(fēng)機(jī)風(fēng)管、動(dòng)力配電照明等采用聯(lián)排多層移動(dòng)腳手架并對(duì)腳手架做穩(wěn)定性支撐。3辦公樓8.3m風(fēng)機(jī)風(fēng)管、動(dòng)力配電照明等采用聯(lián)排多層移動(dòng)腳手架并對(duì)腳手架做穩(wěn)定性支撐。4廠房18.15m電氣動(dòng)力、照明、動(dòng)力管道、虹吸雨水等采用聯(lián)排移動(dòng)腳手架和高空作業(yè)車5附屬用房5.4m電氣動(dòng)力照明、給排水等采用單排多層移動(dòng)腳手架6倒班樓一層4.8m電氣動(dòng)力照明、給排水等采用單排多層移動(dòng)腳手架備注高空作業(yè)車的使用需編制專項(xiàng)方案或操作手冊(cè)。風(fēng)管及管道安裝時(shí)須采用雙排移動(dòng)腳手架，并安裝支撐桿件；風(fēng)管吊裝不超過(guò)四節(jié)，管道安裝時(shí)，根據(jù)管道的重量選擇符合安全需求的倒鏈（超過(guò)管道重量3倍的起吊能力）；五、腳手架的搭設(shè)流程及要求本工程采用門式鋼管腳手架搭設(shè)移動(dòng)腳手架，搭設(shè)工藝流程為：拉線放底座→掃地桿固定腳輪→自一端起立門架并隨即裝交叉支撐（板）→裝水平架→裝拋撐→裝剪刀撐→照上述步驟，逐層向上安裝→鋪腳手板→裝設(shè)頂部欄桿。以下為門架的構(gòu)造要求：1、底座本工程腳手架地基礎(chǔ)部位是混凝土地面，為保證承載能力能夠滿足腳手架的搭設(shè)要求，底座采用[14a槽鋼焊接制作。2、滑輪根據(jù)腳手架承重需求，選擇Φ200鋼制實(shí)心滑輪，將滑輪與門架底座焊接固定。如下圖：3、門架（1）門架步距\跨距，符合現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《門式鋼管腳手架》(JGJ128-2000)的規(guī)定，并與交叉支撐規(guī)格配合。（2）門架安裝應(yīng)自一端向另一端延伸，并逐層改變搭設(shè)方向，不得相對(duì)進(jìn)行。搭完一步架后，應(yīng)按要求檢查并調(diào)整其水平度與垂直度。（3）不配套的門架與配件不得混合使用于同一腳手架。4、配件（1）拋撐、交叉剪刀支撐、水平架或腳手板應(yīng)緊隨門架的安裝及時(shí)設(shè)置。（2）門架的四周均應(yīng)設(shè)置交叉支撐并應(yīng)與門架立桿上的鎖銷鎖牢。（3）上、下榀門架的組裝必須設(shè)置連接棒及鎖臂，連接棒直徑應(yīng)小于立桿內(nèi)徑的1～2mm。（4）在操作層上連續(xù)滿鋪與門架配套的掛扣式腳手板，扣緊擋板，防止腳手板脫落和松動(dòng)。（5）連接門架與配件的鎖臂、搭鉤必須處于鎖住狀態(tài)。（6）水平架或腳手板應(yīng)在同一步內(nèi)連續(xù)設(shè)置，腳手板應(yīng)滿鋪。（7）欄板(桿)、擋腳板應(yīng)設(shè)置在腳手架操作層周圈、門架立桿的內(nèi)側(cè)。（8）底步門架的立桿下端腳輪必須有足夠承載力。5、拉接件（1）拉接桿、剪刀撐必須與腳手架同步搭設(shè)。（2）水平拉接桿應(yīng)設(shè)于門架立桿內(nèi)側(cè)，剪刀撐應(yīng)設(shè)于門架立桿外側(cè)并連牢。（3）上部門架利用外伸來(lái)接桿件與主體結(jié)構(gòu)連接。（4）門架下部采用架外斜支撐對(duì)門架整體起扶持穩(wěn)固作用。（5）剪刀撐設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：1)剪刀撐在腳手架外側(cè)每邊均要設(shè)置；2)剪刀撐按照腳手架外圍寬度設(shè)置；3)剪刀撐應(yīng)采用扣件與門架立桿扣緊，4)剪刀撐斜桿采用搭接，搭接長(zhǎng)度不小于600mm，搭接處應(yīng)采用兩個(gè)扣件扣緊。（6）水平拉接桿設(shè)置應(yīng)符合以下規(guī)定：1)在每層門式架頂部立柱內(nèi)側(cè)設(shè)置兩道水平拉接桿；2)設(shè)置縱向、橫向水平拉接桿應(yīng)連續(xù)，并形成水平閉合圈；3)在腳手架的底部門架下端應(yīng)加封口桿，門架的內(nèi)、外兩側(cè)應(yīng)設(shè)通長(zhǎng)掃地桿；4)水平拉接桿應(yīng)采用扣件與門架立桿扣牢。6、窄挑梁（1）在腳手架的四角設(shè)置窄挑梁，以便上下人員；（2）窄挑梁間距300mm，采用與腳手架規(guī)格相同的鋼管，長(zhǎng)600mm，與立桿用扣件鎖死。7、扣件加固件與門架采用扣件連接時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）扣件規(guī)格應(yīng)與所連鋼管外徑相匹配。（2）扣件螺栓擰緊扭力矩宜為50～60N?m，并不得小于40N?m。（3）各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm。移動(dòng)腳手架示意圖如下：六、腳手架的檢查與驗(yàn)收1、腳手架搭設(shè)完畢，應(yīng)按規(guī)定對(duì)腳手架工程的質(zhì)量進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查合格后方可交付使用。2、腳手架搭設(shè)好后，應(yīng)由單位工程負(fù)責(zé)人組織技術(shù)安全人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收。3、驗(yàn)收時(shí)應(yīng)具備下列文件：（1）根據(jù)《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》第5．1．2條要求所形成的施工組織設(shè)計(jì)文件；（2）腳手架構(gòu)配件的出廠合格證或質(zhì)量分類合格標(biāo)志；（3）腳手架工程的施工記錄及質(zhì)量檢查記錄；（4）腳手架搭設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的重要問(wèn)題及處理記錄；4、腳手架工程的驗(yàn)收，除查驗(yàn)有關(guān)文件外，還應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，檢查應(yīng)著重以下各項(xiàng)，并記入施工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。（1）構(gòu)配件和加固件是否齊全，質(zhì)量是否合格，連接和掛扣是否緊固可靠；（2）拋撐是否按要求搭設(shè)，腳手架在移動(dòng)中及移動(dòng)到施工位置后是否按要求恢復(fù)到原位；（3）垂直度及水平度是否合格。七、高空作業(yè)車施工此部分參見(jiàn)高空作業(yè)車專項(xiàng)施工方案，根據(jù)作業(yè)高度、最大承載重量選擇相應(yīng)型號(hào)的高空作業(yè)車，包括施工部署和安全保證措施等。八、腳手架具體應(yīng)用8.1辦公樓一層腳手架搭設(shè)此部分施工區(qū)域凈空高度約9.4m，施工內(nèi)容有風(fēng)管吊裝、空調(diào)水管道安裝、電氣配管安裝、燈具安裝，施工面積大，危險(xiǎn)因素高，此部分腳手架采用聯(lián)排腳手架方案，在腳手架最上一排四周搭設(shè)防護(hù)欄桿，形成操作平臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)腳手架應(yīng)搭設(shè)樣式參考圖如下：8.21廠房?jī)?nèi)聯(lián)排移動(dòng)腳手架和高處作業(yè)車此部分施工區(qū)域凈空高度為18.15m，施工內(nèi)容有電氣配管，母線橋架安裝、電線電纜敷設(shè)，燈具安裝、動(dòng)力管道安裝，施工面積大，危險(xiǎn)因素高，此部分施工一般采用聯(lián)排移動(dòng)腳手架進(jìn)行施工，個(gè)別位置的施工時(shí)采用高處作業(yè)車。采用聯(lián)排移動(dòng)腳手架時(shí)，在腳手架最上一排四周搭設(shè)防護(hù)欄桿，形成操作平臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)排移動(dòng)腳手架搭設(shè)參考圖如下：現(xiàn)場(chǎng)高處作業(yè)車施工參考圖如下：8.3附屬用房腳手架搭設(shè)附屬用房?jī)艨崭叨燃s5.4m，此部分施工內(nèi)容主要有電氣動(dòng)力照明、給排水等。因此部分施工內(nèi)容單一，施工作業(yè)點(diǎn)相對(duì)集中，采用多層單排腳手架外加斜撐的方案。施工參考圖如下：8.4倒班樓腳手架搭設(shè)倒班樓施工內(nèi)容較為單一，一層施工凈空標(biāo)高4.8m。主要為電氣動(dòng)力橋架安裝、電氣照明穿線及燈具安裝、給排水管道安裝等。采用多層單排腳手架的方案即可完成。九、高處作業(yè)施工安全技術(shù)措施9.1作業(yè)前準(zhǔn)備工作1、檢查移動(dòng)腳手架的連接及固定部位的安全性能是否良好，高處所鋪跳板必須用鐵絲兩頭綁扎，不允許探頭板。2、高處作業(yè)人員施工前必須全部經(jīng)過(guò)高處作業(yè)的安全教育，并接受高處作業(yè)安全技術(shù)交底。高處作業(yè)人員必須戴好安全帽，系好安全帶，穿軟底鞋，衣著簡(jiǎn)便；高處作業(yè)時(shí)必須是先掛好安全帶后作業(yè)。3、密切關(guān)注天氣情況，風(fēng)力6級(jí)以上大風(fēng)天氣、酷暑天氣禁止作業(yè)，另外施工人員注重勞逸結(jié)合每天工作不能超過(guò)10小時(shí)。4、在夜間或光線不足的場(chǎng)所施工，應(yīng)該配備足夠的照明，潮濕環(huán)境或地下室使用36V安全電壓；5、從事高處作業(yè)的人員必須年滿18歲身體健康嚴(yán)禁患有高血壓、貧血癥、心臟病以及深度近視眼在400度以上人員以及經(jīng)醫(yī)生檢查認(rèn)為不適合高處作業(yè)的人員從事高處作業(yè)工種人員的要每年體檢一次；6、重點(diǎn)施工區(qū)域旁站監(jiān)督管理。腳手架搭設(shè)及使用時(shí)要安排人員看護(hù)，發(fā)現(xiàn)不安全因素停止作業(yè)并及時(shí)采取相應(yīng)措施；對(duì)重點(diǎn)施工部位，需有項(xiàng)目管理人員和班組負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，嚴(yán)格按照本方案中各項(xiàng)安全技術(shù)措施實(shí)施，否則應(yīng)立即停止施工并對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行教育、處罰。9.2腳手架搭設(shè)及使用安全技術(shù)措施1、腳手架搭設(shè)（1）腳手架搭設(shè)人員必須持證上崗，并正確使用安全帽、安全帶、穿防滑鞋；（2）腳手架嚴(yán)禁鋼竹、鋼木混搭，禁止扣件、繩索、鐵絲、竹篾、塑料篾混用；（3）保證腳手架體的整體性，不得與井架、升降機(jī)一并拉結(jié)，不得截?cái)嗉荏w；（4）嚴(yán)禁腳手板存在探頭板，鋪設(shè)腳手板及作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡量使施工荷載內(nèi)、外傳遞平衡；（5）結(jié)構(gòu)外腳手架每支搭一層，支搭完畢后，經(jīng)項(xiàng)目部安全員驗(yàn)收合格后方可使用。任何班組長(zhǎng)和個(gè)人，未經(jīng)同意不得任意拆除腳手架部件；2、腳手架使用（1）嚴(yán)格控制施工荷載，腳手板不得集中堆料施荷，且每邊均勻堆放，施工荷載不得大于2kN/m2，確保較大安全儲(chǔ)備；（2）作業(yè)層設(shè)置可靠的防護(hù)柵欄、擋腳板，防止墜落物體傷人；操作平臺(tái)應(yīng)滿鋪跳板，并且用鐵絲綁扎固定；四周設(shè)1.5m高防護(hù)欄桿，底部設(shè)≥180mm高擋腳板，并布置登高扶梯；操作時(shí)平臺(tái)上應(yīng)不多于2人。（3）腳手架移動(dòng)時(shí)必須距離臨邊一定距離，腳手架上方不得有人員，并派專人看護(hù)；移動(dòng)中禁止突然啟動(dòng)加速，必須平穩(wěn)、緩慢前進(jìn)；（4）移動(dòng)腳手架底部輪子投入使用前，需設(shè)置鎖止裝置。使用時(shí)把剎車踩下去，防止使用時(shí)腳手架移動(dòng)；（5）決不允許攀登桿件，上下平臺(tái)時(shí)，通過(guò)立桿專用的攀登裝置攀登；（6）工具用好后要隨時(shí)裝入工具袋高處作業(yè)時(shí)不準(zhǔn)往下或向上拋工具等物件高處作業(yè)不要用力過(guò)猛防止失去平衡而墜落；9.3腳手架拆除安全技術(shù)措施1、拆架前，全面檢查擬拆腳手架，根據(jù)檢查結(jié)果，擬訂出作業(yè)計(jì)劃，報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)，進(jìn)行技術(shù)交底后才準(zhǔn)工作。作業(yè)計(jì)劃一般包括：拆架的步驟和方法、安全措施、材料堆放地點(diǎn)、勞動(dòng)組織安排等。2、拆架時(shí)應(yīng)將腳手架移動(dòng)至人員較少的部位，周圍設(shè)繩綁圍欄或豎立警戒標(biāo)志，地面應(yīng)設(shè)專人指揮，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。3、拆架的高處作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、系安全帶、扎裹腿、穿軟底防滑鞋。4、拆架程序應(yīng)遵守由上而下，先搭后拆的原則；5、拆立桿時(shí)，要先抱住立桿再拆開(kāi)最后兩個(gè)扣，拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時(shí)，應(yīng)先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。6、拆拋撐時(shí)，應(yīng)用臨時(shí)撐支住，然后才能拆除。7、拆除時(shí)要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開(kāi)與另一人有關(guān)的結(jié)扣時(shí)，應(yīng)先通知對(duì)方，以防墜落。8、拆架時(shí)嚴(yán)禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故。9、在拆架時(shí)，不得中途換人，如必須換人時(shí)，應(yīng)將拆除情況交代清楚后方可離開(kāi)。10、拆下的材料要徐徐下運(yùn)，嚴(yán)禁拋擲。運(yùn)至地面的材料應(yīng)按指定地點(diǎn)隨拆隨運(yùn)，分類堆放，當(dāng)天拆當(dāng)天清，拆下的扣件和鐵絲要集中回收處理。11、輸送至地面的桿件，應(yīng)及時(shí)按類堆放，整理保養(yǎng)。12、當(dāng)天離崗時(shí)，應(yīng)及時(shí)加固尚未拆除部分，防止存留隱患造成復(fù)崗后的人為事故。13、如遇強(qiáng)風(fēng)、雨、雪等特殊氣候，不應(yīng)進(jìn)行腳手架的拆除，嚴(yán)禁夜間拆除。14、翻掀墊鋪竹笆應(yīng)注意站立位置，并應(yīng)自外向里翻起豎立，防止外翻將竹笆內(nèi)未清除的殘留物從高處墜落傷人。9.4高空作業(yè)車施工安全技術(shù)措施1、所有作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)入場(chǎng)培訓(xùn)，合格后方可作業(yè)施工；高空作業(yè)車上的作業(yè)人員必須進(jìn)行體檢，確保無(wú)恐高癥及其他任何疾病方可施工，佩帶雙掛鉤安全帶；合理安排高處作業(yè)車上施工人員工作時(shí)間，避免疲勞作業(yè)；高處作業(yè)時(shí)安排專門的安全負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督；嚴(yán)禁高處作業(yè)人員往下拋丟東西。2、高空作業(yè)車每天上班前必須由專業(yè)操作人員進(jìn)行全面檢查，確保無(wú)任何問(wèn)題方可啟動(dòng)；高處作業(yè)車周圍8m內(nèi)嚴(yán)禁其他非專業(yè)施工人員進(jìn)入，并拉警戒線；高空作業(yè)車移動(dòng)時(shí)必須將大臂將至最低點(diǎn)方可移動(dòng)；作業(yè)時(shí)應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移，嚴(yán)禁快速移動(dòng)作業(yè)車車臂。3、高處作業(yè)車吊籃上最多允許3人同時(shí)施工，嚴(yán)禁超載。4、高處作業(yè)車吊籃運(yùn)載材料或燈具等物品時(shí)，固定牢固，嚴(yán)禁超載。9.5高處作業(yè)電氣施工安全技術(shù)措施1、嚴(yán)格按照腳手架搭設(shè)和高空作業(yè)車使用安全技術(shù)措施進(jìn)行電氣高處作業(yè)施工；2、現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備均應(yīng)嚴(yán)格按照“三相五線制”進(jìn)行，執(zhí)行“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”；3、電氣吊裝作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮統(tǒng)一、明確，應(yīng)該有專業(yè)起重人員參加，繩扣系牢靠，吊車和重物下方不得站人；作業(yè)前，將可能發(fā)生事故的區(qū)域隔離，無(wú)關(guān)人員不得入內(nèi)；4、敷設(shè)電纜時(shí)，由專人統(tǒng)一指揮，電纜盤假設(shè)牢固，轉(zhuǎn)動(dòng)勻速；5、送電前要做好絕緣測(cè)試工作，對(duì)正在試驗(yàn)的設(shè)備，要先進(jìn)行確認(rèn)，嚴(yán)禁盲目送電，造成人身和設(shè)備事故；9.6高處作業(yè)給排水施工安全技術(shù)措施1、嚴(yán)格按照腳手架搭設(shè)和高空作業(yè)車使用安全技術(shù)措施進(jìn)行給排水高處作業(yè)施工；2、現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備均應(yīng)嚴(yán)格按照“三相五線制”進(jìn)行，執(zhí)行“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”；3、管道吊裝時(shí)，倒鏈應(yīng)完好可靠，吊件下方應(yīng)嚴(yán)禁站人，管子就位卡牢后方可松倒鏈；4、安裝管道時(shí)必須有已完結(jié)構(gòu)或操作平臺(tái)為立足點(diǎn)，嚴(yán)禁在安裝中的管道上站立和行走；5、管道試壓時(shí)，應(yīng)使用經(jīng)校驗(yàn)合格的壓力表。操作時(shí)，要緩慢升壓，停泵穩(wěn)壓后方可進(jìn)行檢查；6、管道吹掃口應(yīng)固定，嚴(yán)禁吹掃口、試壓排放口對(duì)準(zhǔn)電線、基坑和有人場(chǎng)所；9.7高處作業(yè)通風(fēng)施工安全技術(shù)措施1、嚴(yán)格按照腳手架搭設(shè)和高空作業(yè)車使用安全技術(shù)措施進(jìn)行給排水高處作業(yè)施工；2、現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備均應(yīng)嚴(yán)格按照“三相五線制”進(jìn)行，執(zhí)行“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”；3、吊裝風(fēng)管所用的索具要牢固，吊裝時(shí)加溜繩穩(wěn)住，與電線電纜應(yīng)該保持安全距離；4、使用剪板機(jī)，上刀架不準(zhǔn)放置工具等物品；調(diào)整鐵皮，腳不能放在踏板上，剪切時(shí)，手禁止伸入壓板空隙中；十、應(yīng)急救援預(yù)案10.1預(yù)案總則本“預(yù)案”依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范》、（GB/28001）《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案制度》制定。本“預(yù)案”規(guī)定了事故應(yīng)急處理的對(duì)策、原則和要求，適用于中建鋼構(gòu)武漢有限公司一期建設(shè)項(xiàng)目安裝工程的生產(chǎn)施工要求。10.2救援范圍本預(yù)案主要針對(duì)高空作業(yè)、物體打擊等應(yīng)急預(yù)案。10.3應(yīng)急救援指揮部的組成、職責(zé)（1）指揮機(jī)構(gòu)本工程建立以項(xiàng)目經(jīng)理***為組長(zhǎng)，生產(chǎn)副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人***為副組長(zhǎng)，專職安全員、專業(yè)工長(zhǎng)和施工隊(duì)班組長(zhǎng)為組員的項(xiàng)目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，組成如下：組長(zhǎng)：***副組長(zhǎng)：***組員：***、***、***、***現(xiàn)場(chǎng)配備應(yīng)急藥箱一個(gè)；準(zhǔn)備好急救藥品和繃帶，止血紗布。發(fā)生重大事故時(shí)，以指揮小組為基礎(chǔ)，組成重大事故應(yīng)急救援指揮部，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的組織指揮，指揮部設(shè)在辦公室或發(fā)生事故現(xiàn)場(chǎng)。（2）職責(zé)1）項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織、指揮其人力、物力資源，參與搶險(xiǎn)、搶救、搶修工作。2）項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員（包括勞務(wù)隊(duì)）說(shuō)服、教育、整頓工作，防止出現(xiàn)騷亂、負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援過(guò)程中的技術(shù)指導(dǎo)工作。3）組員服從指揮部的指揮，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，將傷亡、損失降到最低。10.4項(xiàng)目應(yīng)急響應(yīng)的信息資源醫(yī)療救護(hù)電話：120；消防報(bào)警電話：119；安裝工程項(xiàng)目電話：******電話：******電話：***醫(yī)療救護(hù)點(diǎn)的具體位置及行駛路線，應(yīng)制成書(shū)面資料，并使所有應(yīng)急小組成員掌握了解；保證電話在事故發(fā)生時(shí)能應(yīng)用和暢通,可保證在事故發(fā)生時(shí)能及時(shí)向有關(guān)部門、單位撥打電話報(bào)警求救。10.5施工現(xiàn)場(chǎng)急救（1）急救步驟1）調(diào)查事故現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查時(shí)要確保無(wú)任何危險(xiǎn)，迅速使傷病員脫離危險(xiǎn)場(chǎng)所，尤其在工地大型事故現(xiàn)場(chǎng)更是如此；2）初步檢查傷病員，判斷神志、氣道、呼吸循環(huán)是否有問(wèn)題，必要時(shí)立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救和監(jiān)護(hù)，使傷病員保持呼吸道暢通，視情況采取有效的止血、止痛、防止休克、包扎傷口等措施，固定、保存好割斷的器官或組織，預(yù)防感染；3）呼救由專人去呼叫救護(hù)車，現(xiàn)場(chǎng)施救一直堅(jiān)持到救護(hù)人員或其他施救者到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)接替為止。此時(shí)還應(yīng)反映傷病員的病情和簡(jiǎn)單救治過(guò)程；4）如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)危及傷病員的體征，可作第二次檢查，以免遺漏其他損傷、骨折和病變。這樣有利于現(xiàn)場(chǎng)施行必要的急救和穩(wěn)定病情，降低并發(fā)癥狀和傷殘率。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)具體急救方法1）一般傷員的現(xiàn)場(chǎng)救治在出事現(xiàn)場(chǎng)，立即采取急救措施，使傷員盡快與致傷因素脫離接觸，以避免繼續(xù)傷害深層組織。A.用清潔包布裹蓋傷面做簡(jiǎn)單包扎，避免創(chuàng)面污染。自己不要隨便把水痘弄破，更不要在創(chuàng)面上涂任何有刺激性的液體或不清潔的粉和油劑。因?yàn)檫@樣既不能減輕疼痛，相反增加感染機(jī)會(huì)，并為進(jìn)一步創(chuàng)面處理增加了困難。B.傷員口渴時(shí)可給適量飲水或含鹽飲料。C.經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)處理后的傷員要迅速轉(zhuǎn)送到醫(yī)院救治，轉(zhuǎn)送過(guò)程中要注意觀察呼吸、脈搏、血壓等的變化。2）嚴(yán)重創(chuàng)傷出血傷員的現(xiàn)場(chǎng)救治創(chuàng)傷性出血現(xiàn)場(chǎng)救治要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)實(shí)條件及時(shí)地、正確地采取暫時(shí)性的止血，清潔包扎，固定和運(yùn)送等方面措施。A.止血止血可采用壓迫止血法、指壓動(dòng)脈出血近心端止血法、彈性止血帶止血法。A）包扎、固定創(chuàng)傷處用消毒的敷料或清潔的棉紡制品覆蓋，再用繃帶或布條包扎，即可以保護(hù)創(chuàng)口預(yù)防感染，又可減少出血幫助止血。在肢體骨折時(shí)，又可借助繃帶包扎夾板來(lái)固定受傷部位上下二個(gè)關(guān)節(jié)，減少損傷，減少疼痛，預(yù)防休克。B）搬運(yùn)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)止血、包扎、固定后的傷員，應(yīng)盡快正確的搬運(yùn)轉(zhuǎn)送醫(yī)院搶救。不正確的搬運(yùn)，可導(dǎo)致繼發(fā)性的創(chuàng)傷，加重病痛，甚至威脅生命。搬運(yùn)傷員時(shí)應(yīng)注意：①在肢體受傷后局部出現(xiàn)疼痛、腫脹、功能障礙或畸形變化，就表示有骨折存在。宜在止血固定后再搬運(yùn)，防止骨折斷端因搬運(yùn)振動(dòng)而移位，加重疼痛，導(dǎo)致?lián)p傷附近的血管神經(jīng)，使創(chuàng)傷加重。②在搬運(yùn)嚴(yán)重創(chuàng)傷伴有大出血或已有休克的傷員時(shí)，要平臥運(yùn)輸傷員，頭部可放置冰袋或帶冰帽，路途中要盡量避免震蕩。③在搬運(yùn)高處墜落傷員時(shí)，因疑有脊椎受傷可能，一定要使傷員平臥在硬板上搬運(yùn)，切忌只抬傷員的兩肩與兩腿或單肩背運(yùn)傷員。因?yàn)檫@樣會(huì)使傷員的軀干過(guò)分屈曲或過(guò)分伸展，而使已受傷的脊椎移動(dòng)，甚至斷裂造成截癱，招致死亡。（3）創(chuàng)傷救護(hù)的注意事項(xiàng)1）護(hù)送傷員的人員，應(yīng)向醫(yī)生詳細(xì)介紹受傷的經(jīng)過(guò)。如受傷時(shí)間、地點(diǎn)，受傷時(shí)所受暴力大小，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地情況。凡屬高處墜落致傷時(shí)還要介紹墜落高度，傷員最先著落部位或間接擊傷部位，墜落過(guò)程中是否有其他阻擋或轉(zhuǎn)折。2）高處墜落的傷員，在已診有顱骨骨折時(shí)，即使傷者當(dāng)時(shí)神志清楚，但若伴有頭痛、頭暈、惡心、嘔吐等癥狀，仍應(yīng)勸留醫(yī)院嚴(yán)密觀察。3）在倒塌等事故中，在肢體受到嚴(yán)重?cái)D壓后，局部軟組織因缺血而呈蒼白，皮膚溫度降低，感覺(jué)麻木，肌肉無(wú)力。一般在解除肢體壓迫后，應(yīng)馬上用彈性繃帶繞受傷肢體，以免發(fā)生組織腫脹，還要給以固定少動(dòng)，以減少延毒性分解產(chǎn)物的釋放和吸收。在這種情況下的傷肢就不應(yīng)該抬高，不應(yīng)該進(jìn)行局部按摩，不應(yīng)該施行熱敷，不應(yīng)該繼續(xù)活動(dòng)。4）胸部受傷的傷員，實(shí)際損傷程度常較胸壁表面所顯示的損傷面更為嚴(yán)重，有時(shí)甚至完全表里分離。如傷員胸壁皮膚完好無(wú)傷痕，但已有肋骨骨折存在，甚至還伴有外傷性氣胸和血胸，要高度提高警惕，以免誤診，影響救治。在下胸部受傷時(shí)，要想到腹腔內(nèi)臟受擊傷引起內(nèi)出血的可能。5）引起創(chuàng)傷性休克的主要原因是創(chuàng)傷后的劇烈疼痛、失血引起的休克以及軟組織壞死后的分解產(chǎn)物被吸收而中毒。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動(dòng)，并將下肢抬高約200左右，及時(shí)止血、包扎、固定傷肢減少創(chuàng)傷疼痛，盡快送到醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。10.6應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)（1）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員接到報(bào)警后，立即啟動(dòng)項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案，通知項(xiàng)目指揮小組成員及義務(wù)救援隊(duì)迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，指揮搶救受傷人員，嚴(yán)重者應(yīng)盡快送到醫(yī)院搶救，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況作出快速反映，在保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的前提下，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。公司領(lǐng)導(dǎo)和主管部門接到報(bào)告后，對(duì)事故大小迅速作出判斷，如果是三級(jí)及三級(jí)以上重大事故，則立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，成立指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)距離遠(yuǎn)近指派有關(guān)人員趕到現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)事故狀態(tài)及危害程度作出響應(yīng)的應(yīng)急決定，并命令各應(yīng)急救援隊(duì)立即開(kāi)展救援。指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)根據(jù)事故類別、大小及救援難度，可直接調(diào)用事故所在地局屬單位的任何資源，被調(diào)用資源的單位必須服從指揮組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，全力以赴的參與搶救、搶險(xiǎn)、搶修工作。如果事故擴(kuò)大，必要時(shí)應(yīng)請(qǐng)求社會(huì)、政府和上級(jí)部門支援。當(dāng)事故得到控制后，立即組成事故調(diào)查組，調(diào)查事故發(fā)生的原因和研究制定防范措施。（2）傷亡事故的報(bào)告發(fā)生傷亡事故事故后，負(fù)傷者或最先發(fā)現(xiàn)事故人，應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人。項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人在接到重傷、死亡、重大死亡事故報(bào)告后，應(yīng)按規(guī)定在第一時(shí)間內(nèi)向公司或地方部門報(bào)告，企業(yè)負(fù)責(zé)人接到重傷、死亡、重大死亡事故報(bào)告后，應(yīng)立即報(bào)告企業(yè)主管部門和當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門。事故報(bào)告流程見(jiàn)事故報(bào)告流程圖。（3）現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)事故發(fā)生后，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員接到傷亡事故報(bào)告后,要迅速趕到事故現(xiàn)場(chǎng),立即采取有效措施，指揮搶救受傷人員,同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況作出快速反應(yīng),排除險(xiǎn)情，制止事故蔓延擴(kuò)大，穩(wěn)定施工人員情緒，要做到有組織有指揮。同時(shí)，要嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，因搶救傷員、疏導(dǎo)交通、排除險(xiǎn)情等原因、需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖，并做出書(shū)面記錄，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物件，并進(jìn)行拍照或錄象。必須采取一切可能的措施如安排人員看守事故現(xiàn)場(chǎng)等，防止人為或自然因素對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的破壞。清理現(xiàn)場(chǎng)必須在事故調(diào)查組取證完畢，并完整記錄在案后方可進(jìn)行。在此之前，不得借口恢復(fù)施工，擅自清理現(xiàn)場(chǎng)。（4）事故調(diào)查事故調(diào)查工作必須堅(jiān)持實(shí)事求是，尊重科學(xué)的原則。事故調(diào)查組成員一般由公司領(lǐng)導(dǎo)、安全部門、工會(huì)、勞資、監(jiān)察及與事故相關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成。事故調(diào)查組有權(quán)向事故發(fā)生單位、有關(guān)人員了解情況和索要有關(guān)資料，各有關(guān)單位和個(gè)人有義務(wù)協(xié)助調(diào)查組查清事故真相,不得以任何借口拒絕。事故調(diào)查完畢后,事故調(diào)查組要寫出詳細(xì)的事故調(diào)查報(bào)告報(bào)公司的主要領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)主管部門。（5）事故處理（四不放過(guò)的原則）1）事故調(diào)查組提出事故處理意見(jiàn)。由公司主管部門、技術(shù)部門對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備的恢復(fù)使用及防范措施制定方案，由公司安全部門監(jiān)督項(xiàng)目組織實(shí)施，項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)落實(shí)處理。對(duì)事故責(zé)任者的處理，在調(diào)查組建議意見(jiàn)的基礎(chǔ)上由公司領(lǐng)導(dǎo)集體研究決定。2）因忽視安全生產(chǎn)、違章指揮、違章作業(yè)、玩忽職守或者發(fā)現(xiàn)事故隱患、而不采取有效措施以致造成傷亡事故，由企業(yè)主管部門給予企業(yè)負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人員行政處分；構(gòu)成犯罪的由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。高園區(qū)站地下兩層島式車站,基坑呈長(zhǎng)條形，外包尺寸總長(zhǎng)191.6m，標(biāo)準(zhǔn)段主體總寬21.3m，基坑深度約17.3m。兩頭井長(zhǎng)14.1m，寬27m，基坑深約18.5m，總方量約100000m3，工期8個(gè)月。車站采用明挖法施工，基坑北側(cè)采用吊腳樁+預(yù)應(yīng)力錨索，南側(cè)及頭井位置采用放坡。高園區(qū)站地下兩層島式車站,基坑呈長(zhǎng)條形，外包尺寸總長(zhǎng)191.6m，標(biāo)準(zhǔn)段主體總寬21.3m，基坑深度約17.3m。兩頭井長(zhǎng)14.1m，寬27m，基坑深約18.5m，總方量約100000m3，工期8個(gè)月。車站采用明挖法施工，基坑北側(cè)采用吊腳樁+預(yù)應(yīng)力錨索，南側(cè)及頭井位置采用放坡。因?yàn)殇撝_錨栓已安裝好，起重機(jī)吊起鋼柱后直接安裝就位。鋼柱提升到位后，放置在已安裝好的鋼柱柱腳錨栓上，并將柱的四面定位心線與地面定位心線對(duì)齊吻合，上部使用箱形格構(gòu)式構(gòu)件連接固定，即為完成鋼柱的就位工作。在鋼柱與柱腳錨栓接觸同時(shí)，施工作業(yè)人員立即開(kāi)始進(jìn)行調(diào)節(jié)就位。現(xiàn)在地面加工廠將鋼桁架全部放樣，按其編號(hào)放在相應(yīng)位置上，使構(gòu)件各拼接節(jié)點(diǎn)的標(biāo)志線與臺(tái)上相應(yīng)控制點(diǎn)嚴(yán)密吻合。拼裝時(shí)相鄰拼裝構(gòu)件的桿件，能準(zhǔn)確對(duì)位，嚴(yán)禁強(qiáng)迫定位，鋼方管對(duì)接采取內(nèi)加襯管坡口對(duì)接，先點(diǎn)焊拼接，桿件定位而后，測(cè)量各節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)，確保各節(jié)點(diǎn)位置偏差在許可范圍之內(nèi)，拼裝質(zhì)量符合規(guī)范要求，而后焊接本施工段構(gòu)件。施工完畢后，在進(jìn)行下面構(gòu)件安裝前，要再次對(duì)各節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)整體尺寸進(jìn)行測(cè)量，確保符合質(zhì)量要求。否則，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整矯正，對(duì)焊縫作無(wú)損探傷，確保焊縫質(zhì)量。用條粘法涂好聚合物砂漿的擠塑板必須立即粘貼在墻面上，速度要快，以防止粘結(jié)砂漿表面結(jié)皮而失去粘結(jié)作用。粘貼時(shí)不允許采用使板左右、上下錯(cuò)動(dòng)的方式調(diào)整預(yù)粘貼板與已貼板間的整度，而應(yīng)采用橡膠錘敲擊調(diào)整；目的是防止由于擠塑板左右錯(cuò)動(dòng)而導(dǎo)致聚合物粘結(jié)砂漿溢進(jìn)板與板間的縫隙內(nèi)，避免形成冷橋。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，一級(jí)坡開(kāi)挖按照60度放坡開(kāi)挖，開(kāi)挖采用長(zhǎng)臂挖機(jī)開(kāi)挖，長(zhǎng)臂挖機(jī)開(kāi)挖時(shí)需從坑坑心位置向坑邊位置開(kāi)挖，長(zhǎng)臂挖機(jī)距已開(kāi)挖面距離不應(yīng)小于3.0m，已開(kāi)挖土方不應(yīng)堆在開(kāi)挖完成面上部，應(yīng)及時(shí)用土方車外運(yùn)。待開(kāi)挖完成后，對(duì)超欠挖的土方進(jìn)行進(jìn)行人工修正。施工總面布置要符合工程整體施工要求，既要滿足施工管理，又同時(shí)要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)。根據(jù)，鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)場(chǎng)施工時(shí)，土建大部分結(jié)構(gòu)已施工完成，但仍可能存在土建結(jié)構(gòu)施工、鋼結(jié)構(gòu)施工交叉進(jìn)行。在布置施工總面布置時(shí)，要充分考慮這些單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地要求，同時(shí)遵循下列施工總面布置依據(jù)。由西南側(cè)環(huán)形通道進(jìn)入膜結(jié)構(gòu)內(nèi)部進(jìn)行吊裝作業(yè)，結(jié)構(gòu)安裝完成后吊機(jī)沿環(huán)形通道原路退出。因本工程頂部扇形姿態(tài)異型懸挑構(gòu)件懸挑跨度達(dá)到8.2m，安裝高度達(dá)到19.200m，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)需借助臨時(shí)支撐措施輔助安裝，臨時(shí)支撐措施采用格構(gòu)式圓管胎架。為確保安裝過(guò)程的整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性安裝精度，現(xiàn)場(chǎng)安裝按照先主后次、對(duì)稱施工的原則進(jìn)行，主體結(jié)構(gòu)安裝完成后進(jìn)行拉索的安裝及預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)，整體結(jié)構(gòu)形成穩(wěn)定體系后拆除臨時(shí)支撐措施。屋面鋼梁間部分GL1～GL8采用25T汽車吊在池內(nèi)拼裝鋼梁后，采用250T履帶吊雙機(jī)抬吊的方案，除GL1、GL2分三段吊裝外，其余分五段進(jìn)行吊裝。兩臺(tái)250T履帶吊停在地下室東西兩側(cè)，由北向南依次吊裝主鋼梁。QTZ315塔吊安裝在工程6-7軸×E-F軸間位置，作為鋼結(jié)構(gòu)主、次檁條吊裝之用。1配合土建施工預(yù)留預(yù)埋時(shí)，應(yīng)首先弄清土建裝修要求，如建筑標(biāo)高、裝飾材料及抹灰裝飾厚度，以此來(lái)調(diào)整預(yù)留預(yù)埋的高度深度?；炷羶?nèi)暗敷線管焊接或綁扎應(yīng)嚴(yán)密、牢固，暗配盒、箱應(yīng)在其對(duì)應(yīng)的模板處，用防銹漆或其它有區(qū)別的油漆做好標(biāo)志，引出混凝土墻、地面的管子要順直，兩根以上管引出時(shí)應(yīng)排列整齊。所有管口應(yīng)齊、光滑無(wú)毛刺，并堵嚴(yán)密，不同專業(yè)的配管用不同標(biāo)記圖紙相符的編號(hào)，嚴(yán)防漏配。在工程施工方面，我公司歷來(lái)重視施工前期準(zhǔn)備工作，因?yàn)槭┕げ渴鸸ぷ魇侨魏我粋€(gè)后期施工順利與否的基礎(chǔ)，準(zhǔn)備工作做得好壞直接影響工程施工進(jìn)度、施工質(zhì)量及施工安全等。本部分我們重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了技術(shù)準(zhǔn)備，因?yàn)榧夹g(shù)準(zhǔn)備工作是一切工作的核心。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，將整個(gè)門球館鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架分五個(gè)區(qū)域進(jìn)行安裝，分段單元詳見(jiàn)網(wǎng)架分段；門球場(chǎng)構(gòu)件均以散件形式至現(xiàn)場(chǎng)，由現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行地面拼裝，待拼裝單元完成后進(jìn)行吊裝。拼裝階段采用一臺(tái)25噸汽車吊進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)架拼裝，吊裝時(shí)采用一臺(tái)80t汽車吊進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)吊裝。綜合訓(xùn)練館鋼結(jié)構(gòu)雨篷在門球館安裝完成后開(kāi)始安裝。雨篷安裝時(shí)選用一臺(tái)25t汽車吊由西向東進(jìn)行安裝。理XX召集小組骨干成員對(duì)查閱有關(guān)科技資料其他優(yōu)秀的施工方案進(jìn)行研究，對(duì)模板工程鋼筋工程的技術(shù)交底進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化完善。將施工方案、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)的操作要點(diǎn)內(nèi)容個(gè)詳細(xì)、具體地編入技術(shù)交底，特別是針對(duì)墻、柱模板、鋼筋的安裝及支撐方面的施工內(nèi)容進(jìn)行完善。為了保證桁架結(jié)構(gòu)在安裝過(guò)程的穩(wěn)定，同時(shí)保證結(jié)構(gòu)由施工狀態(tài)緩慢過(guò)度到設(shè)計(jì)狀態(tài)，結(jié)構(gòu)在拆除支撐后，保證桁架通過(guò)內(nèi)、外支座的穩(wěn)定的受力，與設(shè)計(jì)初始位置相吻合，此間，桁架結(jié)構(gòu)生較大的內(nèi)力重分布，并逐漸過(guò)渡到設(shè)計(jì)狀態(tài)，因此，支撐架拆除工作至關(guān)重要，必須針對(duì)不同結(jié)構(gòu)支承情況，確定合理的拆除順序。ZSL750塔機(jī)首次采用固定式基礎(chǔ)的內(nèi)爬塔機(jī)，隨著工程的進(jìn)度，當(dāng)塔機(jī)最大獨(dú)立高度工況無(wú)法滿足使用要求后，需要及時(shí)轉(zhuǎn)換成爬升工況。塔機(jī)轉(zhuǎn)內(nèi)爬工況前，首先要根據(jù)整個(gè)施工規(guī)劃預(yù)先將塔機(jī)支撐系統(tǒng)的預(yù)埋件埋入建筑物墻體（核心筒）上，安裝上下兩道支撐梁內(nèi)爬支撐框方可進(jìn)行爬升。工具化附著式升降腳手架的拆除順序與其組裝順序相反，具體操作步驟如下：架體清理垃圾，準(zhǔn)備拆除—將架體內(nèi)所有提升裝置拆除，并吊至地面分類碼放—安裝起吊點(diǎn)—略收緊塔吊繩—拆除單元間連接螺栓—拆除上下節(jié)連接螺栓—收緊塔吊繩使上下節(jié)略脫開(kāi)—松開(kāi)防墜器連接—吊拆上節(jié)單元—吊拆下節(jié)單元—地面上拆除架體單元，材料退場(chǎng)。為達(dá)到優(yōu)良的制造質(zhì)量，使業(yè)主、設(shè)計(jì)滿意，本公司決定，對(duì)參加本鋼結(jié)構(gòu)制作工程鋼構(gòu)件制造的管理人員、技術(shù)人員焊工進(jìn)行上崗前全員技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量意識(shí)教育、技術(shù)交底應(yīng)知應(yīng)教育，對(duì)于主要工種，如焊工、涂裝工、組裝工、劃線工、檢查工等進(jìn)行特殊培訓(xùn)考試，實(shí)行持證上崗制度。其，電焊工按焊接方法、焊接位置分別進(jìn)行考試，合格者給相應(yīng)范圍的合格證書(shū)，不得超越證書(shū)范圍作業(yè)。預(yù)埋件的施工屬于隱蔽工程，在進(jìn)行預(yù)埋時(shí)首先要進(jìn)行測(cè)量，將其X、Y軸線及標(biāo)高控制在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)；在完成埋設(shè)后，砼澆注前，要對(duì)其進(jìn)行復(fù)測(cè)；當(dāng)土建在澆注砼時(shí)，我方人員須得到通知，并且應(yīng)在場(chǎng)監(jiān)測(cè)，防止砼澆注時(shí)引起埋件偏移等，遇到技術(shù)上的問(wèn)題及時(shí)向總工反映。機(jī)具管理方面實(shí)行施工機(jī)具的領(lǐng)用登記制度，以“誰(shuí)領(lǐng)用、誰(shuí)保管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”為原則，防止出現(xiàn)不正常的損壞遺失。調(diào)度好各工序機(jī)具的使用，可避免一些工序機(jī)具閑置，提高施工機(jī)具的使用率，同時(shí)還須加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)具的保養(yǎng)，使用前應(yīng)仔細(xì)檢查機(jī)具，使用過(guò)程若生故障應(yīng)及時(shí)排除。工程完畢，應(yīng)安排專人對(duì)機(jī)具進(jìn)行清理、保養(yǎng)之后方可收回倉(cāng)庫(kù)。水橫桿步距根據(jù)工程特點(diǎn)按1.5m考慮，不合模數(shù)的地方適當(dāng)調(diào)整。立柱頂應(yīng)沿縱橫向設(shè)置一道水拉桿。頂部水桿與二道水桿間距不大于0.5m，掃地桿與頂部水桿之間的間距，在滿足設(shè)計(jì)所確定的水拉桿步距要求條件下，進(jìn)行均分配確定步距，步距不得大于1.5m。為滿足頂部臺(tái)腳手板鋪設(shè)要求，橫向水桿間距0.6m，在腳手板接頭位置還應(yīng)適當(dāng)調(diào)整。以二氧化碳?xì)怏w藥芯焊絲雙重保護(hù)半自動(dòng)焊為主，手工焊為輔，進(jìn)行節(jié)點(diǎn)焊接施工。根據(jù)焊接規(guī)程焊接工藝評(píng)定要求，采用電加熱火焰加熱進(jìn)行焊接部位的預(yù)熱處理；摸索焊接變形規(guī)律，優(yōu)化焊接順序，對(duì)稱施焊，嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量焊接變形；必要時(shí)采取后熱保溫措施，并及時(shí)進(jìn)行焊縫無(wú)損檢測(cè)。對(duì)超限的缺陷，按規(guī)定的修復(fù)工藝進(jìn)行返工處理。依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙沉降觀測(cè)要求，在+0.200m~+0.600m位置一層結(jié)構(gòu)的裙樓樓柱基及塔樓核心筒剪力墻上布置沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)，設(shè)于柱外側(cè)，采用明裝式沉降觀測(cè)點(diǎn)。主要監(jiān)測(cè)B0層施工完成后，隨著高層建筑物的不斷加高而引起的高層建筑物樓體的沉降變化情況，以及在建筑物竣工使用后，樓體沉降的穩(wěn)定性均衡性。建立嚴(yán)格而實(shí)用的質(zhì)量管理制度控制辦法、實(shí)施細(xì)則，在工程上堅(jiān)決貫徹執(zhí)行。加強(qiáng)施工過(guò)程的質(zhì)量檢查試驗(yàn)的質(zhì)量控制，加強(qiáng)施工工藝管理，認(rèn)真執(zhí)行工藝標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程，以提高工程質(zhì)量的穩(wěn)定性，保證實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的所有因素都處于受控狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行樣板制、三檢制、工序交接制度質(zhì)量檢查審批等制度。大力推行“一案三工序”管理措施即“質(zhì)量設(shè)計(jì)方案、監(jiān)督上工序、保證本工序、服務(wù)下工序”，對(duì)達(dá)不到樣板標(biāo)準(zhǔn)要求的工序徹底返工。在構(gòu)件測(cè)控時(shí)，節(jié)點(diǎn)定位實(shí)施反變形：鋼構(gòu)件在安裝過(guò)程，因日照溫差、焊接使細(xì)長(zhǎng)桿件在長(zhǎng)度方向有顯著伸縮變形。從而影響結(jié)構(gòu)的安裝精度。因此，在上一安裝單元安裝結(jié)束后，通過(guò)觀測(cè)其變形規(guī)律，結(jié)合具體變形條件，總結(jié)其變形量變形方向，在下一構(gòu)件定位測(cè)控時(shí)，對(duì)其定位軸線實(shí)施反向預(yù)偏，即點(diǎn)定位實(shí)施反變形，以消除安裝誤差的累積。在底板面及周邊可通視區(qū)域建立面空間測(cè)量基準(zhǔn)網(wǎng)，采用高精度全站儀及垂準(zhǔn)儀沿混凝土核心筒外壁垂直傳遞，建立測(cè)量繼站；在分段柱點(diǎn)及環(huán)梁與柱交點(diǎn)處設(shè)測(cè)點(diǎn)。用全站儀進(jìn)行每一節(jié)柱的精確定位，必要時(shí)通過(guò)兩個(gè)測(cè)站互相測(cè)校；以千斤頂組進(jìn)行構(gòu)件校正糾偏，以臨時(shí)裝配板高強(qiáng)螺栓作臨時(shí)固定；適時(shí)采用GPS定位系統(tǒng)進(jìn)行定位復(fù)核。由于本工程屋面單坡尺寸較長(zhǎng)，為提高防水性能，每隔200m搭設(shè)高度約12.2m的屋面外板成型機(jī)腳手架操作臺(tái)，在操作臺(tái)半空制作彩鋼板，制作完成后的彩鋼板安放在安裝臺(tái)兩側(cè)，一塊板屋面板按排板起始線放置，安裝二塊板時(shí)先將一塊板向前推進(jìn)一段距離，然后在一塊鋼板位置上安放二塊鋼板，再滑移一、二塊板，安放三塊鋼板，如此循環(huán)，直至鋼板全部安放就位。同時(shí)安裝屋面板的過(guò)程在屋脊與天溝處拉設(shè)一條準(zhǔn)線，防止屋面板安裝過(guò)程產(chǎn)生偏移的現(xiàn)象。為了不浪費(fèi)臨時(shí)用地，我司將嚴(yán)格按照材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃進(jìn)料，做到工地不積累過(guò)多的材料，除大件材料外，其他五金材料及小型施工設(shè)備到場(chǎng)置于材料倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，并注意材料的堆放規(guī)則，保持整潔，不同類型的材料應(yīng)設(shè)標(biāo)志分類堆放，預(yù)留通道，倉(cāng)庫(kù)要配有足夠的消防器材，計(jì)劃配備五金材料倉(cāng)庫(kù)及小型設(shè)備倉(cāng)庫(kù)，并做好倉(cāng)庫(kù)的管理工作，確保進(jìn)場(chǎng)材料有序堆放并得到安全保護(hù)。在場(chǎng)館類建筑施工過(guò)程，由于各專業(yè)、各區(qū)域交叉施工作業(yè)，隨著各管施工面逐漸擴(kuò)大，移動(dòng)起重設(shè)備空間、場(chǎng)地限制起重半徑臂長(zhǎng)不斷生變化，所以吊裝設(shè)備選擇、站位、行走路線，需綜合考慮自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、構(gòu)件分段情況、工期進(jìn)度、各場(chǎng)館交叉施工、安全等多種因素，盡可能不出現(xiàn)施工盲區(qū)，達(dá)到起重機(jī)械最優(yōu)選擇最優(yōu)布置。技術(shù)部門認(rèn)真研究總包提供的設(shè)計(jì)文件（結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)規(guī)范、技術(shù)要求等），積極參加進(jìn)行設(shè)計(jì)交底，技術(shù)部門消化理解后，編制相關(guān)制作方案，完成施工圖深化設(shè)計(jì)、焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)、火焰切割工藝評(píng)定試驗(yàn)、涂裝工藝評(píng)定試驗(yàn)、工藝文件編制、工裝設(shè)計(jì)精度控制標(biāo)準(zhǔn)以及焊工、檢驗(yàn)人員培訓(xùn)等技術(shù)準(zhǔn)備工作。施工隊(duì)按工序分為木工班、鋼筋班、混凝土班、防水班、裝修班，各班組根據(jù)工序安排進(jìn)行二次作業(yè)劃分，組織專業(yè)化施工。合理而科學(xué)的勞動(dòng)力組織，是保證工程順利進(jìn)行的重要因素之一。根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度，及時(shí)調(diào)配勞動(dòng)力。根據(jù)施工控制計(jì)劃、工程量、流水段的劃分、機(jī)電安裝配合的需要，安排現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力投入。連廊鋼梁主要采用STT553塔吊進(jìn)行吊裝，在吊裝過(guò)程須做臨時(shí)固定措施，但其下部無(wú)結(jié)構(gòu)，無(wú)法做胎架支撐，擬采用在連廊上層混凝土梁或混凝土柱上預(yù)埋埋件，在埋件較短段主梁上焊接吊耳，用手拉葫蘆對(duì)一分段進(jìn)行臨時(shí)固定，繼而用同樣的方法完成另一部的分段安裝，最后利用塔吊及馬板安裝間分段及其他鋼梁、花紋鋼板等。施工測(cè)量工程師對(duì)拼裝單元進(jìn)行全面復(fù)測(cè)，并同技術(shù)員將測(cè)得的數(shù)值輸入電腦，繪制實(shí)測(cè)坐標(biāo)線模圖，將實(shí)測(cè)線模圖與設(shè)計(jì)線模圖通過(guò)移、轉(zhuǎn)動(dòng)等方法最大限度地進(jìn)行“擬合”，使實(shí)體線模與理論模型盡量重合，最后不重合的差值就認(rèn)為是現(xiàn)場(chǎng)安裝才生的誤差。確定吊裝單元的變形狀態(tài)，分析變形原因，并找出解決辦法，避免下一拼裝單元出現(xiàn)類似情況，確保吊裝單元的拼裝及罩棚結(jié)構(gòu)整安裝精度。爆破作業(yè)的全過(guò)程都必須做好安全警戒工作，民用爆炸物品運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)對(duì)裝卸、臨時(shí)存放、裝藥部分劃定警戒區(qū)，邊界設(shè)置警戒帶、實(shí)施安全警戒，嚴(yán)禁一切無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)方案規(guī)定的安全警戒距離，落實(shí)警戒崗哨的設(shè)置；嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)行預(yù)警信號(hào)、起爆信號(hào)、解除信號(hào)3次警戒信號(hào)；嚴(yán)格做好起爆前檢查確認(rèn)安全、爆破后檢查確認(rèn)安全的工作。文化心鋼結(jié)構(gòu)位于５軸、H軸四層以上，E軸６層以上為懸吊結(jié)構(gòu)，采用逆做法施工，計(jì)算搭設(shè)鋼管支撐胎架，鋼管間設(shè)置斜撐，并與文化心結(jié)構(gòu)連接。分段從下至上安裝懸吊鋼柱及與鋼柱相連的鋼梁，待鋼柱，鋼梁完畢后且與上部桁架連接好，分級(jí)卸載形成懸吊結(jié)構(gòu)體系。然后安裝樓層壓型鋼板，補(bǔ)澆筑此區(qū)域樓板混凝土。卸料臺(tái)搭設(shè)尺寸最大為3.0m長(zhǎng)×3.0m寬，使用時(shí)逐層向上搭設(shè)，最大堆放荷載為1.0kN/㎡。卸料臺(tái)的立桿間距為0.6m×0.6m，步距1.2m，搭設(shè)高度8m，鋼管類型48.3×3.6mm（計(jì)算書(shū)鋼管按48×2.75mm計(jì)算），扣件連接方式：臺(tái)板下鋼管采用雙扣件，其他采用單扣件，臺(tái)板底鋼管間距600mm。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，施工及使用過(guò)程，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的沉降進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)結(jié)構(gòu)的自振周期及阻尼比、重要構(gòu)件及重點(diǎn)部位的應(yīng)力等進(jìn)行長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)，掌握建筑物服役期間的受力荷變形狀態(tài)。通過(guò)加速度傳感器監(jiān)測(cè)與記錄結(jié)構(gòu)在風(fēng)地震作用下的響應(yīng)，確定結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性及其在結(jié)構(gòu)使用期間的變化，及時(shí)把握結(jié)構(gòu)的健康狀態(tài)。所有阻燃草簾外包玻璃絲布，塑料布接縫燙封牢固，提高保溫材料的周轉(zhuǎn)使