施工方案模板范文

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一、編制依據(jù)及原則

1、依據(jù)招標(biāo)文件及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范;

2、名山縣城市道路建設(shè)項目(一期)涵洞設(shè)計施工圖紙;

3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-20_);

4、中華人民共和國交通部頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTJ024-85);

5、中華人民共和國交通部頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTGD60-20_);

6、其它有關(guān)規(guī)法、規(guī)程等;

二、工程概況

名山縣城市道路建設(shè)項目(一期)涵蓋涵洞工程4座，位于新建道路皇茶大道上，均為蓋板涵，其中K0+131.00涵洞長45.0米，為1-3.50m×3.00m涵洞，與線路正交;K0+689.50涵洞長43.65m，為1-2.00m×1.50m涵洞，與線路斜交60度;K0+721.50涵洞長36.0m，為1-2.50m×2.00m涵洞，與線路正交;K1+247.0涵洞長33m，為1-2.00m×1.50m，與線路正交。涵洞基礎(chǔ)采用分離式基礎(chǔ)，臺身均采用直墻式，蓋板間無橫向聯(lián)系。

三、主要工程數(shù)量

基礎(chǔ)開挖(土方)：1943m3，I級、II級鋼筋：15878kg，C20砼：315m3;C25砼438m3，C30砼：94m3;M7.5漿砌片石：192m3。

四、主要人員、勞動力及機械設(shè)備安排

1、施工人員配置

2、主要機械設(shè)備配置

五、施工進度計劃及安排

計劃開工日期：20_年6月20日，計劃完工日期：20_年10月16日，因受征地拆遷因素影響，計劃工期給予合理順延。我部計劃K1+247.0涵洞先行施工，K0+721.5、K0+689.5涵洞工序并序施工。

進場施工便道布置在路基施工范圍內(nèi)，路基和便道采用永臨結(jié)合的方式。

六、施工技術(shù)方案

1、施工流程

施工準(zhǔn)備→基坑開挖→基底處理→安裝模板→基礎(chǔ)澆筑→墻體澆筑→養(yǎng)生→蓋板吊裝→防水層處理→洞口工程→臺背回填→掃尾。

2、準(zhǔn)備工作

按圖紙設(shè)計的工程位置、標(biāo)高、幾何尺寸，進行施工測量放樣，并與現(xiàn)場實際情況進行核對，如有不妥，立即報告工程師，按工程師的指示辦理。

確定涵洞主體平面位置后，按規(guī)定精度放樣出蓋板通道中心的準(zhǔn)確位置，并在周圍適當(dāng)位置設(shè)護樁，護樁的選擇位置原則上要不被施工破壞和干擾施工。

3、基坑開挖：

在基礎(chǔ)開挖之間必須通知監(jiān)理工程師檢查、測量基礎(chǔ)的平面位置，在未完成檢查測量之前得開挖?；硬捎脵C械開挖，開挖至離基底標(biāo)高20-40cm時，待澆筑砼時再用人工進行突擊檢平，以減小對基底地基的擾動。做好集水坑，用抽水機抽排水，開挖的基坑土及時運輸?shù)街付ǖ攸c堆放。

基礎(chǔ)開挖后，立即做地基承載力檢測，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)符合要求后，及時用砼封閉，然后施工基礎(chǔ)。開挖基坑時，根據(jù)開挖的深度和規(guī)范規(guī)定的坡比進行開挖，避免坡度過陡，影響安全。

4、模板的制作與安裝、拆除

①模板的加工制作要求：

a.模板采用木模板，厚2.5cm，截面尺寸與長度要準(zhǔn)確。模板的放樣、拼裝及整體拼接應(yīng)嚴(yán)密、不漏漿。模板外側(cè)采用4.5cm×10.0cm木方做支撐。

b.模面表面要平整，光滑，材料結(jié)構(gòu)密實。

c.模板間連接螺栓孔的配合要準(zhǔn)確，在組裝模板時，相對位置要準(zhǔn)確，用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)樣板校驗，并成對配套鉆孔。

②模板的安裝：

a.模板安裝加固時通過鋼管、方木、拉桿撐實，確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準(zhǔn)確。模板背后采用4.5cm_10cm_400cm方木做支撐，間距25cm。木模板的支撐系統(tǒng)采用50鋼管腳手架系統(tǒng)，立桿間距50cm,模板外側(cè)設(shè)水平撐桿、斜撐桿，加短木等進行支撐，每排立桿均設(shè)剪力撐。木模板內(nèi)外用12對拉螺栓連接，對拉螺栓水平間距1.0米，垂直間距1.2米，對拉螺栓安裝時處于模板內(nèi)側(cè)段的螺栓用膠管套將螺栓套起，便于拆模時對拉螺栓的拆除及二次利用。

b.模板安裝精度要符合施工技術(shù)規(guī)范。每次模板安裝完成后需通過驗收合格后，方可進入下一工序。模板的精度要求，可參照施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。

c.為了保護模板方便拆模，模板與混凝土接觸面，在使用前要涂脫模劑，但不得使用廢機油等影響混凝土外觀質(zhì)量的脫模劑。

③模板的拆除：

拆模的好壞涉及到砼的質(zhì)量和模板的周轉(zhuǎn)使用。非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時即可拆除，一般應(yīng)在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時方可拆除模板。承重模板應(yīng)在混凝土強度能承受自重和其它可能的外載時方能拆除，不同結(jié)構(gòu)對強度的要求，可按照施工規(guī)范或設(shè)計規(guī)定執(zhí)行。

5、混凝土澆筑：

1、基礎(chǔ)待監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行模板安裝，連接支撐固定模板，使模板在砼澆注時不變形、移位。砼澆筑施工時嚴(yán)格按照規(guī)范操作、振搗。

2、不合格材料一律不允許進入施工場地，試驗負(fù)責(zé)人必須隨時檢驗砼的水灰比、坍落度、和易性等技術(shù)指標(biāo)，并做好抗折、抗壓試件。澆筑時要控制每層砼的厚度，約30cm為宜，用插入式振動器分層振搗密實，振搗時要注意插速度，以保證拆模后不出現(xiàn)蜂窩、麻面，還可以避免漏振，振搗的間距不小于振棒的1.5倍，且不宜貼緊模板，以免振動鋼筋模板偏移，振搗時間為20-30s，以砼表面出現(xiàn)浮不再顯著下沉為止。通道八字墻依設(shè)計尺寸進行模板安制并加固，經(jīng)自檢、抽檢合格后，再進行砼澆筑。拆模后及時灑水養(yǎng)生所澆筑的墻體，養(yǎng)護時間不得少于14天。

6、蓋板的預(yù)制、吊裝

1.蓋板的鋼筋工程

選用鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈;鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直;采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不大于2%;II級鋼筋的冷拉率不大于1%。

鋼筋加工配料時，要準(zhǔn)確計算鋼筋長度，如有彎鉤或彎起鋼筋，應(yīng)加其長度，并扣除鋼筋彎曲成型的延伸長度，拼配鋼筋實際需要長度。同直徑同鋼號不同長度的各種鋼筋編號(設(shè)計編號)應(yīng)先按順序填寫配料表，再根據(jù)調(diào)直后的鋼筋長度，統(tǒng)一配料，以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。鋼筋的彎起和未端彎鉤應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計的要求。

鋼筋成型后，應(yīng)詳細檢查尺寸和形狀，并注意有無裂紋。同一類型鋼筋存放在一起，并掛上編號標(biāo)簽，寫明鋼筋規(guī)格尺寸，使用部位等。存放時要避免雨淋受潮生銹以及其它有害氣體的腐蝕。成型的鋼筋在運輸時，應(yīng)謹(jǐn)慎裝卸，避免變形。

綁扎鋼筋時應(yīng)注意鋼筋的交叉點應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實，必要時，可用點焊焊牢;除設(shè)計有特殊規(guī)定外，箍筋應(yīng)與主筋垂直;箍筋的末端應(yīng)向內(nèi)彎曲，箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點均應(yīng)綁扎;綁扎用的鐵絲要向里彎，不得伸向保護層內(nèi)。綁扎鋼筋骨架，宜在綁扎工作臺上進行;鋼筋在入模時，在底部應(yīng)加好墊塊，在側(cè)部綁好墊塊，以保證保護層厚度。鋼筋安裝完畢后，要及時請監(jiān)理工程師進行檢查，合格后即可澆筑混凝土。

2.蓋板的混凝土施工

混凝土所用的各種材料，必須符合技術(shù)規(guī)范的要求，對試驗不合格的材料嚴(yán)禁用于混凝土施工。

拌和混凝土?xí)r，均采用帶電子配料斗的攪拌設(shè)備拌和，嚴(yán)格按照施工配合比進料，對骨料的含水量應(yīng)經(jīng)常進行檢測，并據(jù)以調(diào)整骨料和拌和水的用量。

混凝土在澆筑過程中，應(yīng)隨時振搗，使混凝土均勻、密實、平整。所有構(gòu)件澆筑混凝土?xí)r，必須制作試件，養(yǎng)護期滿時送中心試驗室檢驗。

3.蓋板的吊裝施工

預(yù)制好的涵洞蓋板蓋板應(yīng)無缺棱掉角，蜂窩麻面等外觀質(zhì)量缺陷，強度達到90%后方可堆放和運輸，用運輸車運輸至施工場地，吊裝時用人工配合吊車進行吊裝作業(yè)，吊點位置準(zhǔn)確定位，起吊時嚴(yán)禁施工人員站在起吊車臂正下方，相關(guān)施工人員必須佩戴安全帽。吊裝就位時注意輕放，施工人員配合調(diào)整蓋板的放置位置，蓋板不得倒置，蓋板就位后保證與涵臺頂面平齊，用M10砂漿填縫抵緊后方可進行下道工序的施工。

4.沉降縫施工

沉降縫的處理嚴(yán)格按規(guī)范和設(shè)計要求設(shè)置，涵身外層涂刷熱瀝青防水層兩道，每道厚1.5mm，涂后無需另抹砂漿。

7、涵背填土

1、回填材料及施工工藝要求：

(1)、級配碎石：

①級配良好，

②砂礫含量不小于90%，

③粒徑小于4cm。

(2)、石渣：

①路基挖方次堅石以上，

②粒徑小于5cm，級配良好。

③石渣壓碎值小于40%。④粒徑偏大的石渣用破碎機破碎后使用。

(3)、臺背填筑應(yīng)盡量與路基填筑同步進行，并用20t自行式壓路機壓實，緊靠涵背和八字墻部分用小型振動夯夯實。

2、檢測方法

(1)、臺背回填區(qū)壓實度不小于956%，檢測頻率為每層每側(cè)3點，

檢測點距臺側(cè)面50cm，位中一點，左右邊各一點，檢測儀器為灌砂儀。

(2)、層厚不大于20cm，每層必須挖檢。

七、雨季施工注意事項

雨季施工主要以預(yù)防為主，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常進行生產(chǎn)，不受季節(jié)性氣候的影響。

(1)做好施工準(zhǔn)備工作

①施工場地的排水，對施工現(xiàn)場及構(gòu)件生產(chǎn)基地應(yīng)根據(jù)地形，對場地排水系統(tǒng)進行疏通，以保證水流暢通，不積水、并防止四鄰地區(qū)地面水倒流進入場內(nèi)。

②施工場地道路：主要運輸?shù)缆仿坊鶓?yīng)碾壓堅實，上鋪焦碴或天然級配砂石并作好路拱。道路兩旁要作好排水溝，保證雨期通行不陷。

(2)、作好機電設(shè)備及材料的防護工程

①機電設(shè)備：機電設(shè)備的電閘箱要采取防雨、防潮等措施，并應(yīng)安裝接地保護裝置。

②原材料及半成品的保護：對鋼結(jié)構(gòu)、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚內(nèi)或屋內(nèi)，墊高碼放并要通風(fēng)良好。

(3)、基礎(chǔ)工程的雨季施工

①明挖基礎(chǔ)施工，基坑應(yīng)防止雨水浸泡而造成塌方。

②基坑要設(shè)排水溝和集水坑，并配水泵。

(4)混凝土工程

砼在雨季施工中塌落度偏大，影響砼質(zhì)量，為保證砼的質(zhì)量，采用以下措施：

①砼開盤前根據(jù)砼含水量調(diào)整施工配合比，適當(dāng)減少加水量。

②現(xiàn)場要有足夠的覆蓋材料，要保證澆灌砼不被雨水沖刷，已噴脫模劑的模板不被雨水沖掉脫模劑。

七、安全、質(zhì)量保證措施

1、質(zhì)量保證機構(gòu)：項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理和創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理擔(dān)任組長，總工程師任副組長，有關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人，質(zhì)檢工程師為組員。

2、質(zhì)量檢查程序：見質(zhì)量檢查流程圖

3、質(zhì)量保證崗位責(zé)任制

質(zhì)量保證崗位責(zé)任制是施工質(zhì)量保證的核心，其目的是施工質(zhì)量管理做到“層層有人負(fù)責(zé)、事事有人管理”，全員都參加質(zhì)量管理，施工全過程的質(zhì)量都有人負(fù)責(zé)管理，實行全面的質(zhì)量管理。各部門齊抓共管，職責(zé)分工明確，增強質(zhì)量管理的力度，以確保施工質(zhì)量，保證施工順利進行。

我項目部將積極主動地與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門配合，定期和他們聯(lián)系，取得當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的支持和對我們工作的指導(dǎo)，加強全體職工、民工的環(huán)保教育，重視環(huán)境保護，文明施工。經(jīng)常對所屬工地進行檢查、評比、獎優(yōu)罰劣，把環(huán)保工作當(dāng)作一項重要的、經(jīng)常性的工作來抓。加強對筑路材料運輸車輛的管理，所載松散型材料不準(zhǔn)高出貨箱頂部，當(dāng)運輸易飛揚的材料時，加以覆蓋以防材料飛揚，儲存松散和易于飛揚材料地點當(dāng)位于避風(fēng)處。

施工方案模板范文篇2

一、工程概況

賀州市光明大道路燈工程起點芳林路口，終點建設(shè)路口，全長約300M，沿線道路照明均采用普通雙臂路燈雙側(cè)對稱布燈方式，路燈燈桿分別立于道路兩側(cè)人行道及中央隔離帶，芳林路口布設(shè)中桿燈。

二、施工準(zhǔn)備工作

1、按合同簽定要求采購原材料，并提供相關(guān)質(zhì)檢報告。

2、勞動力組織以專業(yè)隊組為基礎(chǔ)，按各階段需要配足力量，確保流水作業(yè)的順暢，實現(xiàn)工期目標(biāo)。

三、質(zhì)量保證措施

1、建立完善質(zhì)量管理小組，實行從材料采購、施工準(zhǔn)備、機械(具)的配備、人員的培訓(xùn)組織、材料的檢驗與試驗、施工生產(chǎn)過程的檢查控制檢驗等進行全面的管理和監(jiān)督。

2、材料進場前向監(jiān)理工程師提供材料出廠合格證和有關(guān)試驗合格資料，并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進場。

3、材料的訂購應(yīng)保證材料的規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量和供應(yīng)時間滿足合同和質(zhì)量目標(biāo)的要求。

4、施工過程中，每道工序都應(yīng)嚴(yán)格按圖紙設(shè)計要求進行施工，偏差控制在技術(shù)規(guī)范內(nèi)，遇到疑難問題應(yīng)及時反饋給監(jiān)理工程師，如有變更應(yīng)作出書面報告，待監(jiān)理工程師批復(fù)后才能施工，不得自行更改圖紙。

5、施工中每一道工序應(yīng)進行自檢，抽檢，與監(jiān)理工程師共檢，并做好資料的填寫記錄，上一道工序不合格品不得流入下一道工序。

6、做好原材料的保護、貯存、運輸，確保施工原材料的質(zhì)量。

四、安全保證措施

1、建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，完善安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，設(shè)立專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全生產(chǎn)的檢查和監(jiān)督工作，所有施工人員必須經(jīng)過三級安全教育，特殊工種應(yīng)有上崗證。

2、上路人員要穿戴好反光衣、帽，高空作業(yè)人員要綁安全繩，穿高空作業(yè)鞋。在作業(yè)區(qū)周圍要設(shè)置施工警示牌，錐形交通標(biāo)示或其他醒目警示標(biāo)志，夜間作業(yè)要設(shè)置警示燈。

3、用電設(shè)備有專人管理，并有可靠的接地，臨時的電線電纜要合理安置，注意安全用電。

4、認(rèn)真遵守安裝程序和操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

5、專職安全人員經(jīng)常性深入工地、車間，做好安全防范，杜絕事故發(fā)生。

五、文明施工保障措施

1、不管場內(nèi)、場外，必須做好文明施工，搞好人、事、物使用的合理布局和最佳結(jié)合。

2、場內(nèi)作業(yè)人員統(tǒng)一著穿工作服，場外施工人員統(tǒng)一著穿反光衣，施工(作業(yè))人員保持精神文明，遵守公民的道德行為規(guī)范、文明用語。

3、施工(作業(yè))時要保證交通順暢，嚴(yán)禁在施工(作業(yè))過程中有不良的行為出現(xiàn)，保持設(shè)備的良好運轉(zhuǎn)。

4、施工(作業(yè))人員應(yīng)不斷提高自身綜合素質(zhì)，養(yǎng)成遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程的良好風(fēng)尚。

六、環(huán)境保護措施

1、施工中應(yīng)保持道路整潔衛(wèi)生，沙石、泥土等在運輸過程中要蓋好，避免塵土飛揚，泥沙撒地。

2、土方施工應(yīng)盡可能保護好花草樹木，或完工后及時補植。

3、采用合理的環(huán)保措施，避免由于作業(yè)、施工操作引起的粉塵、有害氣體的污染，若被污染應(yīng)及時清潔，不留尾巴。

4、避免由于機械施工引起的噪音等對周圍居民生活的影響，保證居民生活的用水用電及通訊管線的正常使用。

施工方案模板范文篇3

引言

由于橋梁橫跨水庫連接山嶺，橋樁所經(jīng)之處水位較深，根據(jù)現(xiàn)場情況，為了施工方便，先采取全部回填土方高于水庫水位之上1米之后再進行鉆孔施工，待板梁全部吊裝完畢后，現(xiàn)挖清回填土，以保持橋底下面流水暢通。

一、鉆孔灌注樁的一般要求

1、前查閱水文地質(zhì)資料，以確定鉆孔順序、施工方法和選擇機具設(shè)備。

2、必須將樁周圍場地平整好，場地平整的高度及范圍應(yīng)根據(jù)地形、施工水位、樁頂標(biāo)高、施工需要等因素考慮。

3、在平整好的場地上，依據(jù)已測定的橋位中線將基樁鉆孔位置定出。在打放樣樁同時，應(yīng)加設(shè)控制樁以便施工時核對。放樣樁與控制樁均不宜過短，在松軟土基上樁的入土深度不得少于1m。

二、鉆孔施工

1、埋設(shè)護筒

鉆孔前應(yīng)在測定的樁位，準(zhǔn)確埋設(shè)護筒，用以固定鉆孔位置，隔離地面水，提高井內(nèi)水頭以增大井內(nèi)的靜水壓力，穩(wěn)定孔口土壤和保護孔壁不坍以利鉆孔工作進行。在埋設(shè)護筒時應(yīng)注意下列事項：

⑴護筒內(nèi)徑應(yīng)比樁徑稍大。用旋轉(zhuǎn)型錐頭造孔時，應(yīng)大于設(shè)計樁徑15~20㎝。護筒的高度可根據(jù)水位高低決定，一般筒高有1.0、1.5、2.0、2.5(m)四種。

⑵護筒在構(gòu)造上必須堅固、耐用、輕便、不漏水。在埋前應(yīng)對護筒內(nèi)徑尺寸、形狀、縫隙大小、漏水情況、連接銷的牢固程度等進行檢查。

⑶埋設(shè)護筒時按照確定的樁位和高度進行，不得偏移，并應(yīng)保證護筒中心與樁位中心一致，護筒周壁與水平面垂直。

⑷護筒定位時應(yīng)先對墩臺樁位進行復(fù)核。然后以樁位為中心，定出相互垂直的十字控制樁，使十字中心與樁位中心一致。

⑸護筒的埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)地下水位或河道水位的高度確定，一般應(yīng)保證筒內(nèi)有1~1.5m的水頭高度，護筒頂面必須高出施工水位。

⑹護筒就位必須準(zhǔn)確，保證護筒中心與樁位中心一致、筒壁與水平面垂直(即筒壁與樁中心線下平行)。首先使護筒底腳居中，然后再將護筒放平，并反復(fù)校核直至垂球?qū)?zhǔn)中心，筒壁與垂線的距離均等為止。護筒就位后通過十字控制樁檢查樁位是否正確。

⑺護筒就位后，應(yīng)用粘土分層夯填埋固，填土?xí)r每20㎝一層對稱夯打。護筒周圍填土高度不比護筒頂面低20㎝左右，并在頂面周圍留有約0.5m寬的平臺。填土外側(cè)邊坡以1：1～1：1.5為宜。

⑻分層夯實時，每夯完一層應(yīng)檢查一次護筒的中心位置和垂直度，填平后并應(yīng)掛上垂球再檢查一次，發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)立即糾正。

2、安置鉆架

⑴鉆孔的鉆架應(yīng)根據(jù)造孔方法結(jié)合現(xiàn)場具體條件選用。但應(yīng)盡量采用一種鉆架滿足鉆孔、吊裝鋼筋骨架和灌注孔內(nèi)混凝土的需要，只用于鉆孔的鉆架高度以6~8m為宜，鉆架底腳應(yīng)有不小于4m的寬度。

⑵護筒埋好經(jīng)檢驗位置無誤后，將鉆架移到樁位上，架立穩(wěn)固，四腳墊平不得傾斜。

⑶當(dāng)采用螺旋錐鉆孔作業(yè)時，鉆架應(yīng)設(shè)扶鉆平臺和推鉆平臺，扶鉆平臺應(yīng)高出推鉆平臺約2.m，供扶持鉆桿掌握方向。推鉆平臺供轉(zhuǎn)動鉆桿操作，應(yīng)高出護筒頂面最少20㎝。

⑷在架立鉆架時應(yīng)使鉆架頂面的起重滑輪、扶鉆平臺外固定鉆桿的卡桿孔的護筒中心三者在一根豎直線上，以保證鉆孔的豎直方向。

⑸鉆架架立穩(wěn)固后，在安裝有關(guān)機具設(shè)備時，以使起重滑輪、

轉(zhuǎn)向滑輪和絞車或卷揚機三者在同一豎直平面中為宜。

3、泥漿處理

⑴在砂性土層或在砂卵石層河床中鉆孔，必須用泥漿護壁。

⑵泥漿護壁使用的粘土，一般要求塑性指數(shù)大于17，泥漿相對密度采用1。1～1。25，含砂率不大于4%，粘土取樣時的外觀鑒定，以刀切割面光滑、水浸后有粘性感為標(biāo)準(zhǔn)。

⑶開鉆前，須準(zhǔn)備足夠數(shù)量的泥漿，泥漿稠度和用量應(yīng)隋土質(zhì)的不同增減，一般粘土質(zhì)不用，砂質(zhì)土少用，粗砂、砂卵石層多用。調(diào)制泥漿的粘土備料數(shù)量對于砂質(zhì)河床約為孔眼體積的70%～80%，對于砂卵石層約為100%～120%。

⑷在鉆架旁作好泥漿拌和池，并調(diào)制和儲備足夠的泥膏和泥漿，再開始進行鉆孔作業(yè)。

4、鉆孔作業(yè)

⑴當(dāng)采用螺旋錐鉆孔作業(yè)時應(yīng)灌入事先調(diào)制好的泥漿。

⑵開鉆時，若地表為軟土應(yīng)在護筒內(nèi)填入片石：砂礫：粘土=3：2：1的填料50㎝;若地表為砂礫應(yīng)在護筒內(nèi)先填入小石子：粘土=1：1填料50㎝，用鉆頭打?qū)嵰约庸套o筒下腳孔壁。

⑶當(dāng)進行鉆孔作業(yè)時，應(yīng)注意以下事項：

①施鉆前首先檢查鉆架、滑輪、鋼絲繩和絞車等部分有無損傷和位置是否正確，如各項均符合要求，即將鋼絲繩一端裹繞在絞車軸上。另一端通過轉(zhuǎn)向滑輪、起重滑輪與鉆頭連接、用卡頭擰緊后，再將鉆頭落入井內(nèi)。

②第一錐干鉆的鉆進是否正確、影響鉆孔位置和垂直度甚大，必須認(rèn)真注意，當(dāng)錐頭落入護筒開始下第一鉆時，應(yīng)小心細致使錐尖對準(zhǔn)樁心，再蓋上封口板，卡上推鉗，正推和反推數(shù)圈后，提出錐頭。根據(jù)干鉆痕跡實際丈量檢查錐尖是否對中，若有偏斜應(yīng)用粘土回填調(diào)正后再重鉆，直到錐尖準(zhǔn)確對準(zhǔn)樁尖后，再開始往護筒內(nèi)加泥漿，正式施鉆。

③在鉆進過程中，落錐出錐時速度應(yīng)均勻，不得突然加快。隋著鉆孔加深，應(yīng)逐節(jié)接長鉆桿，不應(yīng)使鉆桿頂端落至扶鉆平臺下方，以免鉆桿掉入井內(nèi)。

④鉆孔過程中應(yīng)經(jīng)常檢查錐頭最大直徑尺寸有無變動，是否符合設(shè)孔徑，鋼絲繩結(jié)頭和滑輪有無松動，鉆桿的插頭和插座是否密合，有無損壞歪扭、鉆架有無移動偏斜，各部位特別是起重滑輪吊點是否牢靠，卡桿孔和定位板有無移動，護筒位置有無變動或漏水，水頭高度和泥漿稠度是否合格，如有損壞和不當(dāng)之處應(yīng)即修正處理。

⑤鉆孔通過不同土質(zhì)地層，應(yīng)選用造當(dāng)形式錐頭。鉆進中如遇卵石應(yīng)掌握規(guī)律謹(jǐn)慎操作，如遇有大卵石，應(yīng)先松動，后取出。松動時先用錐頭抵住石塊用力猛推，不能后退、同時推動絞車使錐頭上升將石塊松動、并加入泥膏隔離，也可采用松石錐將石塊松動然后再取出。

⑥鉆孔工作應(yīng)一氣呵成，中間停頓時間不得過長，如因工休或其他原因停止個鉆進時，不得將鉆頭停放在孔底，以免泥漿吸住鉆頭。繼續(xù)開鉆時應(yīng)先進行清孔，待沉淀泥漿基本除凈后才能下鉆。

⑦若鉆孔結(jié)束后，經(jīng)過測量孔深已達設(shè)計要求(一般應(yīng)較設(shè)計深度加深0.5m)即吊裝鋼筋骨架，如預(yù)計鉆孔完成后不能緊接著進行吊裝和灌注混凝土?xí)r，不得拆除鉆孔設(shè)備。

⑧鉆孔周圍地面上下不得堆放重物，孔口附近應(yīng)清除積水經(jīng)常保持排水良好，場地干燥。施鉆過程中，并應(yīng)隋時檢查護筒四周填土變化，注意是否有沉陷坍塌現(xiàn)象。

⑨每次鉆進時，必須測記鉆孔深度和通過的土層。

⑩鉆孔過程中如發(fā)生下列事故，應(yīng)立即停鉆，待調(diào)查分析原因進行處理后再繼續(xù)鉆進：

A漏水

在鉆孔中如產(chǎn)生漏水現(xiàn)象，不能保證孔內(nèi)水頭時，首先應(yīng)集中力量加水，保護水位不下降，再迅速針對漏水原因采取相應(yīng)措施：

a.屬于護筒漏水時，應(yīng)用粘土在護筒周圍填土加固，漏水嚴(yán)重時應(yīng)返工重埋護筒。

b.井下漏水時，應(yīng)用泥膏填到不漏水為止，并改用泥漿護壁。

B.坍孔

a.在鉆孔中如發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)水位驟然下降，并有氣泡上冒，出土量顯著增加而不見進尺的現(xiàn)象，應(yīng)仔細分析查明原因和坍孔位置，立即組織人員加水，維持一定的水位。然后回填碎石粘土，用鉆頭反復(fù)回填沖孔，以夯實周圍的回填土壤增強護壁。待井內(nèi)水位基本穩(wěn)定后再繼續(xù)進鉆。

b.如坍孔嚴(yán)重，則須將護筒拔出，清除孔內(nèi)雜物，回填粘土及石子混合料邊填邊用錘夯實，再重新定位埋設(shè)護筒，用低錘勤打開孔，使坍孔部位形成堅實孔壁，通過坍孔部位后再恢復(fù)正常鉆進。

C.鉆孔偏移或歪斜

鉆孔過程中遇有探頭石，巖層傾斜，同一平面上地層軟硬差別較大，或因操作時鉆桿扒桿移位造成鉆孔偏移或歪斜時，應(yīng)立即停鉆分析原因，并填片石，使高出斜孔位置0.3～0.5m重鉆。

D.卡鉆

施鉆過程中如發(fā)現(xiàn)鉆頭卡住提不上時，嚴(yán)禁猛拉，應(yīng)仔細分析查明原因，若系孔壁坍落石塊或探頭石卡住鉆頭上刃部，則搖動大繩幌動鉆頭，使石塊掉下，必要時可采用小鉆頭沖擊所卡位置一方，后再起吊;若為下卡鉆頭時，亦可用小鉆頭沖擊使鉆頭松動;若沉泥埋住鉆頭時，可放入高壓風(fēng)管，吹開埋住鉆頭的泥土后再緩緩上提鉆頭。

(11)鉆孔作業(yè)完成后應(yīng)立即進行清孔，清孔時可將高壓膠管與空氣

吹吸管接好吊進孔底，噴出口彎管應(yīng)高出水面，必要時可插入吹氣管直到孔底，用氣流擾動渣漿和清掃孔底，在開動空壓機吸取泥漿時，應(yīng)開動水泵向孔內(nèi)注入清水，以保持水頭高度。

5、鋼筋骨架制作與吊裝

⑴配筋前應(yīng)將鋼筋調(diào)直，要求主筋無局部彎折，鋼筋接頭采用電焊焊接，骨架制作時應(yīng)嚴(yán)格符合設(shè)計尺寸，以免過大難以放入孔中。

⑵

每根樁鋼筋骨架應(yīng)盡量一次制成，如骨架過長時，亦可根據(jù)吊裝設(shè)備的起吊高度，采取分段制作的方法。每段長度不宜超過10m，各段段鋼筋骨架之間的鋼筋接頭，可采用搭接焊接方法。并應(yīng)符合下列規(guī)定：

①鋼筋接頭應(yīng)順圓周方向排列，在骨架內(nèi)側(cè)不能形成錯臺。

②距每個接頭50㎝范圍內(nèi)的箍筋，可待兩段鋼筋骨架焊接后再做。

⑶鋼筋骨架除設(shè)計規(guī)定設(shè)置外，并每隔2m可增設(shè)直徑16㎜加勁箍筋一道，以增強吊裝的剛度。

⑷

運輸鋼筋骨架時，應(yīng)保證不彎曲、變形，如需作遠距離運輸時，可采用兩輛特制平板四吊運。在場內(nèi)臺需人工抬運骨架時吊點應(yīng)分布均勻，以保持骨架平順，試設(shè)專人指揮確保安全。

施工方案模板范文篇4

一、施工方案

本工程的總體施工順序是：做施工便道→平整場地路段做好排水工程→爆破開挖土石混合料→做填方路段試驗路段→分層填筑→壓路機碾壓→檢測壓實度及其它。

施工前做好施工調(diào)查，核對設(shè)計文件，導(dǎo)線復(fù)測、水準(zhǔn)復(fù)核等各項前提準(zhǔn)備工作，引設(shè)臨時水準(zhǔn)點，放好邊樁，做好土工試驗工作。工程一進場首先進行便道施工，本投標(biāo)人擬修建一條通往山凹施工便道，便道寬4.5米，便道采用土石混合粒進行填筑，面層采用泥結(jié)碎石，以便施工機械能早日進入施工場地。為了確保運到平整場地上的填料粒徑合格，在宕口配備碎石機進行破碎。接下去利用初選的壓實機械對計劃使用的各種填料進行試驗段填筑，找出機型、填料、層厚、碾壓遍數(shù)之間的相互關(guān)系，繪制與設(shè)計指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后指導(dǎo)施工。施工過程中如填料、壓實機械發(fā)生變化時，必須重新做壓實工藝試驗。試驗路段做完后就開始進行正式填筑，平整場地填筑采用水平分層進行，嚴(yán)格控制填筑厚度及宕渣粒徑。

土石方施工嚴(yán)格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”標(biāo)準(zhǔn)化施工，土石方除部分挖方區(qū)段必須采用爆破外，其余全部采用機械施工作業(yè)。優(yōu)化匹配挖掘機(裝載機)、自卸汽車、推土機、振動壓路機，組成挖、裝、運、卸(棄)、鋪、平、壓、檢一條龍的機械化流水施工作業(yè)。填筑按信息化組織施工，通過對施工資料、試驗測量數(shù)據(jù)的分析，作為施工組織、土石方調(diào)配、匹配機械及確定工藝參數(shù)的依據(jù)，使施工控制與質(zhì)量檢驗處于有效控制和優(yōu)化狀態(tài)。

附屬工程(擋土墻、邊溝)以人力施工為主，配備相應(yīng)的專業(yè)施工機械統(tǒng)一安排施工。

施工安排上以確保質(zhì)量和工期為重點，盡量避免施工干擾。質(zhì)量控制以工序管理為中心，以工作質(zhì)量保工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保工程質(zhì)量。

二、主要分項工程施工方法

(1)填料選擇與鑒定

因本工程填方有宕渣類巖石、II、III類土。因此，填料要嚴(yán)格按規(guī)定進行鑒定，確定各種填料做的最佳密度、最佳級配、最大干容重及其它物理力學(xué)性質(zhì)，根據(jù)鑒定結(jié)果確定施工方案。

(2)基底處理

根據(jù)施工時原地面和土石的實際情況，按設(shè)計文件及施工規(guī)范要求進行清理、平整或碾壓，使基底土層的強度和密實度達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。伐樹、挖根、除草皮、清除(種植)表土。

地面橫坡在1:10~1:5之間時，地基土層經(jīng)檢驗符合規(guī)范和設(shè)計要求，可在壓實后直接筑。當(dāng)?shù)孛嫫露仍?:5~1:2.5之間時，應(yīng)將坡面做成臺階形，寬度做不小于2m向內(nèi)傾斜4%~6%。

在基床厚度范圍內(nèi)不得有軟弱土夾層，否則要按設(shè)計要求采取地基改良和采取加固措施。

基底密實度檢查：基底平整壓實，經(jīng)質(zhì)量檢查工程師會同監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢測核實合格簽字后進行分層填筑。

(3)分層填筑

根據(jù)填土高度及試驗段確定的分層厚度和壓實參數(shù)計算出計劃分層數(shù)，繪出分層施工圖，向現(xiàn)場施工人員進行技術(shù)交底。

宕渣填筑應(yīng)嚴(yán)格控制粒徑25cm，厚度控制30cm以下。

為保證攤鋪的平整度，節(jié)省平整時間，在卸料時要控制卸土密度，根據(jù)自卸車的容量計算出卸車間隔，并呈梅花形卸鋪均勻。用性質(zhì)不同的填料填筑時，每一水平層的全寬要用一種材料填筑，避免各種填料混雜填筑。

(4)攤鋪平整

填筑區(qū)段完成一段后，在前方繼續(xù)填筑的同時，后側(cè)用推土機進行攤鋪初平。當(dāng)一個區(qū)段填筑、初平全部完成后即以平地機或人工精平，做到填鋪面在縱向和橫向平順均勻，保證壓路機輪表面能均勻接觸地面進行碾壓，達到較好的碾壓效果。

(5)機械碾壓

碾壓前，由技術(shù)人員進行檢查確認(rèn)填土厚度、平整度符合要求后方可進行。

壓路機司機要嚴(yán)格按照填料的密度標(biāo)準(zhǔn)及根據(jù)試驗段確定的壓實參數(shù)進行碾壓。先靜壓后振動再靜壓。壓實度試驗不合格時要重新壓實再做試驗，直到合格為止。

(6)檢驗簽證

經(jīng)自檢壓實度、平整度、密實度合格后，及時填寫工程檢查表和分項工程檢驗評定表，經(jīng)質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師簽證后進行下道工序施工。

(7)修整

表面的修整，可用機械配合人工切土或補土，并配合壓路機械碾壓，使其表面沒有松散、軟彈、翻漿及不平整現(xiàn)象。達到設(shè)計標(biāo)高后，進行細修整使其表面光潔浮土，之后放出邊線。

填筑地段不均勻沉降的防治措施

為防止填筑地段不均勻沉降，施工時必須嚴(yán)格按規(guī)范進行。填筑時要從低往高處攤鋪碾壓。

對于填挖交界處，填挖臺階搭接極為重要，必須按規(guī)定進行開挖臺階，填挖處不得采用大粒徑的填料，碾壓必須密實無拼痕。

對于軟弱地段的坡地，是最有可能出現(xiàn)不均勻沉降的地區(qū)，因此，對這此地段，除作常規(guī)的沉降觀察外，還應(yīng)增加觀察段面，并以穩(wěn)定觀察為重點，穩(wěn)定觀察在工程竣工后才能結(jié)束。

填筑時要嚴(yán)格按規(guī)范控制材料粒徑、分層厚度。

嚴(yán)格按工藝參數(shù)進行碾壓，合理匹配壓路機械，確保壓實度達到設(shè)計要求。

施工方案模板范文篇5

1.一般安全要求

(1)對參加煙囪工程施工的人員，必須進行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，使其了解本工程施工特點，熟悉本要求和本崗位的安全技術(shù)操作規(guī)程，并通過考核合格后方能上崗工作，主要施工人員應(yīng)相對固定。

(2)煙囪施工人員應(yīng)先經(jīng)過醫(yī)務(wù)部門的體檢，證明體格適合高處作業(yè)者，才能允許進行作業(yè)。在煙囪操作平臺的施工人員必須定期進行體檢，經(jīng)醫(yī)生診斷凡患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病及其他不適合高處作業(yè)疾病的不得上操作平臺工作。

(3)煙囪施工中應(yīng)經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀笈_、站取得聯(lián)系，遇到雷雨、6級和6級以上大風(fēng)時，必須停止施工。停工前做好防護措施，操作臺上人員撤離，應(yīng)對設(shè)備、工具、零散材料及可移動的鋪板等進行整理、固定并做好防護，全部人員撤離后立即切斷通向操作平臺的供電電源。

(4)煙囪施工現(xiàn)場必須具備場地平整、道路通暢、通電、通水的條件，現(xiàn)場布置應(yīng)按施工組織設(shè)計總平面圖進行。

(5)在施工的構(gòu)筑物周圍必須劃出施工危險警戒區(qū)。警戒線至建(構(gòu))筑物的距離不應(yīng)小于施工對象高度的1/10，且不小于10m。當(dāng)不能滿足要求時，應(yīng)采取有效的安全防護措施。

(6)危險警戒線應(yīng)設(shè)置圍欄和明顯的警戒標(biāo)志，出人口應(yīng)設(shè)專人警衛(wèi)并建立警衛(wèi)制度。

(7)施工現(xiàn)場的供電、辦公及衛(wèi)生設(shè)施等臨時建筑和大宗材料的堆放，應(yīng)布置在危險警戒線外。

(8)危險警戒區(qū)內(nèi)的建筑物出人口、地面通道及機械操作場所，應(yīng)搭設(shè)高度不低于2.5m的安全防護棚。

(9)煙囪工程進行立體交叉作業(yè)時，上、下工作面間應(yīng)搭設(shè)隔離防護棚。各種牽拉鋼絲繩、滑輪裝置、管道、電纜及設(shè)備等均應(yīng)采取防護措施。

(10)防護棚的構(gòu)造應(yīng)滿足下列要求：

1)防護結(jié)構(gòu)應(yīng)通過計算確定;

2)棚頂一般可采用不小于二層縱橫交錯的木板或竹夾板組成重要場所增加一層2～3mm厚的鋼板;

3)建(構(gòu))筑物的內(nèi)部防護棚，應(yīng)從中間向四周留坡，外(四周)防護棚應(yīng)做成向內(nèi)留坡(外高內(nèi)低),其坡度均不小于1:5;

4)垂直運輸設(shè)備通過防護棚時，防護棚所留洞口周圍應(yīng)設(shè)置圍欄和擋板，其高度應(yīng)不小于800mm;

5)當(dāng)利用平臺、灰斗底板代替防護棚時，在其板面上應(yīng)采取緩沖措施。

(11)現(xiàn)場垂直運輸機械的布置應(yīng)符合下列要求：

1)垂直運輸用的卷揚機，應(yīng)布置在危險警戒區(qū)以外，并盡量設(shè)在能與塔架上、下通視良好的地方;

2)當(dāng)采用多臺塔吊同場作業(yè)時，應(yīng)防止互相碰撞。

(12)垂直運輸設(shè)備，應(yīng)有完善可靠的各種安全保護裝置，嚴(yán)禁使用安全保護不完整的垂直運輸設(shè)備。

(13)在施工中所采用的通訊聯(lián)絡(luò)方式應(yīng)簡單直接，裝置應(yīng)靈敏可靠。

(14)當(dāng)操作平臺最高部位的高度超過50m時，應(yīng)根據(jù)航空部門的要求設(shè)置航空指示信號。

(15)施工現(xiàn)場內(nèi)的操作平臺及各種垂直運輸機械等設(shè)備應(yīng)安裝防雷裝置。

(16)在有排放有毒有害氣體地段(如老廠改造、擴建工程等)施工時，應(yīng)對有毒有害氣體的濃度進行定期檢測，防止中毒事故。

2.磚砌煙囪施工安全要求

(1)磚砌煙囪時必須架設(shè)安全網(wǎng)，如在煙囪外上料時，則內(nèi)外均應(yīng)設(shè)置，有條件時應(yīng)把安全網(wǎng)掛在操作平臺隨之上升。如煙囪下設(shè)安全網(wǎng)時，網(wǎng)寬(張開范圍)應(yīng)不小于磚砌高度的1/4，且不小于6m。

(2)如安全網(wǎng)不可能全部封閉煙囪，當(dāng)砌筑高度超過3m時，應(yīng)配掛安全帶。安全帶應(yīng)牢固掛在操作平臺的上方而又不妨礙操作的地方，安全帶在使用前要經(jīng)質(zhì)安部門檢查鑒定合格后才能使用。當(dāng)轉(zhuǎn)移操作位置或腳手架和工作平臺升降后，操作人員必須重新扣掛安全帶，并檢查扣掛是否牢靠。

(3)禁止站立或蹲在煙囪壁上進行操作，如果壁厚超過2磚(1550px)而必須站在壁上操作時，則必須扣掛好安全帶。

(4)工作中不得將工具、木料碎磚等物料從高空掉下，砍磚時要向內(nèi)邊打磚。

(5)煙囪施工范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)圍欄，防止無關(guān)人員進入，其范圍半徑以10m為宜。井架物料提升機附近要搭設(shè)防護擋板。上面的工作平臺周圍和井架提升機出人口處要設(shè)防護欄。

(6)采用煙囪內(nèi)腳手架時(即利用在砌筑的煙囪墻身作支承工作臺構(gòu)架的主梁)。主梁每端插入墻身的支承長度不得少于300px。如用木枋作主梁時，應(yīng)細心挑選堅硬、無疤節(jié)、無裂紋、不霉的良好木材。

(7)煙囪砌筑到15m以上時，要設(shè)置臨時避雷針隨煙囪砌筑高度而上升，針尖要高出砌筑面2m以上。

(8)垂直運輸?shù)木頁P機位置，要求能直接看到煙囪和井架物料提升機的全部，無視線障礙，同時仰角不應(yīng)過大以免司機仰望困難。

(9)如工作平臺上無專人指揮井架物料提升機升降時，則必須加設(shè)自動限位或行程開關(guān)，防止吊籠無限制地上升，造成意外。

(10)在筒身以外利用拔桿吊運材料時，接料人員不得站在砌體上接料，而必須站在平臺上用鉤子勾近身邊，擱穩(wěn)后再取料。

(11)指揮井架物料提升機升降的人員一定要與司機使用統(tǒng)一的信號(可用旗號或?qū)χv機)。

(12)一切人員均不準(zhǔn)在剛埋設(shè)而灰縫砂漿尚未凝固的爬梯上下，防止鐵條搖松以致拔出造成高處墜落。

(13)若以爬梯的形式供操作人員上下之用時，必須加設(shè)防護欄。每隔15m高設(shè)置臨時簡易休息平臺一道以便中間稍休，避免過度疲勞。

(14)用鋼管外腳手架方式施工，應(yīng)按該項的安全要求執(zhí)行。

(15)一切垂直運輸設(shè)備安裝完畢后，要經(jīng)過超載40%試運轉(zhuǎn)，經(jīng)檢查鑒定合格后，才能正式投入使用。

(16)煙囪施工時所用的塔吊、外用電梯、井架物料提升機、卷揚機等機具操作，均應(yīng)遵照該項的安全要求執(zhí)行。

3.鋼筋混凝土煙囪施工安全要求

(1)鋼筋混凝土煙囪要用木模板(含木夾板)和定型組合鋼模板施工時，模板安裝與拆除要按相應(yīng)的木模板(含木夾板)和定型組合鋼模板安全交底操作。另外，還應(yīng)遵守下列要求：

1)模板安裝與拆除必須站在穩(wěn)固的地方或牢固的操作平臺上進行;

2)拆除水箱底及頂蓋底的模板時，可用繩索吊下，模板及支撐不得由高處扔下。操作人員離開模板可能落下的部位。

(2)鋼筋的綁扎與安裝要按照相應(yīng)的“鋼筋的綁扎與安裝”安全要求操作。

3)混凝土的澆筑與振搗要按照相應(yīng)的“現(xiàn)澆混凝土工程”安全交底，另外還應(yīng)符合下列要:

1)澆筑混凝土前，要檢查腳手架、模板、支撐應(yīng)牢固可靠，模板較大的縫隙應(yīng)處理好;

2)澆筑混凝土?xí)r，不應(yīng)猛力沖擊架子和模板;

3)人模高度要保持基本均勻，禁止堆集第一處而將模板壓偏。

(4)當(dāng)采用腳手架方式施工時，腳手架的搭設(shè)與拆除應(yīng)按照相應(yīng)的腳手架安全交底要求操作。

(5)各種垂直運輸機械的使用，如塔由、外用電梯、鋼井架物料提升機、卷揚機等，應(yīng)按照相關(guān)的安全交底要求操作。

(6)其余施工用電和高處作業(yè)，應(yīng)按照“施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)交底”及“高處作業(yè)”有關(guān)要求操作。

4.筑爐工程施工安全要求

(1)向深坑或設(shè)備內(nèi)吊運物料，敞口頂部應(yīng)設(shè)置平臺和圍欄，內(nèi)部要設(shè)置防護隔離層，向下送料位置應(yīng)予固定。

(2)煙道弧形拱頂砌完后，應(yīng)先將回填土夯實或擰緊拉桿螺栓，方可拆除拱胎。普通粘土砌筑墻拱時，待砂漿強度達到60%以上方準(zhǔn)拆除拱胎。

(3)砍削磚塊，應(yīng)對著墻體或腳手板，腳手板上碎磚雜物，應(yīng)隨時清除。

(4)拱胎支架必須牢固。爐窯拱頂必須對稱砌筑。在拱胎上堆放磚塊和砂漿應(yīng)均勻?qū)ΨQ。

(5)大中型爐窯球形拱頂，應(yīng)鎖緊一環(huán)，再砌一環(huán)。拱磚放射縫與水平夾角砌角90°時，必須用金屬鉤子將拱磚固定。

(6)回轉(zhuǎn)簡體內(nèi)襯砌作業(yè)，托板和支撐要均衡緊固。轉(zhuǎn)動時，簡體內(nèi)不得有人和料具。

(7)大中型耐火磚、耐火混凝土和碳磚砌塊吊裝砌筑時，吊梁、索具、夾具必須牢固。

(8)進人煙道、煙囪內(nèi)檢查時，應(yīng)有人監(jiān)護。

(9)噴涂用的機泵安全閥、壓力表必須靈敏可靠。氣管與噴槍、噴嘴要連續(xù)緊固。操作時禁止噴嘴對人。

(10)熬瀝青時，周圍不得有易燃物，調(diào)制碳素澆熱瀝青，要防止?fàn)C人。

(11)碳磚砌筑時要防止滑落，操作地點應(yīng)通風(fēng)良好，搗固工具加熱后應(yīng)放在固定位置。

(12)陶瓷磚板加熱或粉末材料烘干地點，要有專人看管，粉末篩選場地，要有除塵措施。

(13)正在砌筑的設(shè)備內(nèi)，不準(zhǔn)攪拌耐酸膠泥。

施工方案模板范文篇6

一、編制依據(jù)及原則

1、依據(jù)招標(biāo)文件及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范;

2、名山縣城市道路建設(shè)項目(一期)涵洞設(shè)計施工圖紙;

3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-20_);

4、中華人民共和國交通部頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)

范》(JTJ024-85);

5、中華人民共和國交通部頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTGD60-20_);

6、其它有關(guān)規(guī)法、規(guī)程等;

二、工程概況

名山縣城市道路建設(shè)項目(一期)涵蓋涵洞工程4座，位于新建道路皇茶大道上，均為蓋板涵，其中K0+131.00涵洞長45.0米，為1-3.50m×3.00m涵洞，與線路正交;K0+689.50涵洞長43.65m，為1-2.00m×1.50m涵洞，與線路60度;K0+721.50涵洞長36.0m，為1-2.50m×2.00m涵洞，與線路正交;K1+247.0涵洞長33m，為1-2.00m×1.50m，與線路正交。涵洞基礎(chǔ)采用分離式基礎(chǔ)，臺身均采用直墻式，蓋板間無橫向聯(lián)系。

三、主要工程數(shù)量

基礎(chǔ)開挖(土方)：1943m3，I級、II級鋼筋：15878kg，C20砼：315m3;C25砼438m3，C30砼：94m3;M7.5漿砌片石：192m3。

四、主要人員、勞動力及機械設(shè)備安排

1、施工人員配置

2、主要機械設(shè)備配置

五、施工進度計劃及安排

計劃開工日期：20_年6月20日，計劃完工日期：20_年10月16日，因受征地拆遷因素影響，計劃工期給予合理順延。我部計劃K1+247.0涵洞先行施工，K0+721.5、K0+689.5涵洞工序并序施工。

進場施工便道布置在路基施工范圍內(nèi)，路基和便道采用永臨結(jié)合的方式。

六、施工技術(shù)方案

1、施工流程

施工準(zhǔn)備→基坑開挖→基底處理→安裝模板→基礎(chǔ)澆筑→墻體澆筑→養(yǎng)生→蓋板吊裝→防水層處理→洞口工程→臺背回填→掃尾。

2、準(zhǔn)備工作

按圖紙設(shè)計的工程位置、標(biāo)高、幾何尺寸，進行施工測量放樣，并與現(xiàn)場實際情況進行核對，如有不妥，立即報告工程師，按工程師的指示辦理。

確定涵洞主體平面位置后，按規(guī)定精度放樣出蓋板通道中心的準(zhǔn)確位置，并在周圍適當(dāng)位置設(shè)護樁，護樁的選擇位置原則上要不被施工破壞和干擾施工。

3、基坑開挖：

在基礎(chǔ)開挖之間必須通知監(jiān)理工程師檢查、測量基礎(chǔ)的平面位置，在未完成檢查測量之前得開挖。基坑采用機械開挖，開挖至離基底標(biāo)高20-40cm時，待澆筑砼時再用人工進行突擊檢平，以減小對基底地基的擾動。做好集水坑，用抽水機抽排水，開挖的基坑土及時運輸?shù)街付ǖ攸c堆放。

基礎(chǔ)開挖后，立即做地基承載力檢測，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)符合要求后，及時用砼封閉，然后施工基礎(chǔ)。開挖基坑時，根據(jù)開挖的深度和規(guī)范規(guī)定的坡比進行開挖，避免坡度過陡，影響安全。

4、模板的制作與安裝、拆除

①模板的加工制作要求：

a.模板采用木模板，厚2.5cm，截面尺寸與長度要準(zhǔn)確。模板的放樣、拼裝及整體拼接應(yīng)嚴(yán)密、不漏漿。模板外側(cè)采用4.5cm×10.0cm木方做支撐。

b.模面表面要平整，光滑，材料結(jié)構(gòu)密實。

c.模板間連接螺栓孔的配合要準(zhǔn)確，在組裝模板時，相對位置要準(zhǔn)確，用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)樣板校驗，并成對配套鉆孔。

②模板的安裝：

a.模板安裝加固時通過鋼管、方木、拉桿撐實，確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準(zhǔn)確。模板背后采4.5cm_10cm_400cm方木做支撐，間距25cm。木模板的支撐系統(tǒng)采用50鋼管腳手架系統(tǒng)，立桿間距50cm,模板外側(cè)設(shè)水平撐桿、斜桿，加短木等進行支撐，每排立桿均設(shè)剪力撐。木模板內(nèi)外用12對拉螺栓連接，對拉螺栓水平間距1.0米，垂直間距1.2米，對拉螺栓安裝時處于模板內(nèi)側(cè)段的螺栓用膠管套將螺栓套起，便于拆模時對拉螺栓的拆除及二次利用。

b.模板安裝精度要符合施工技術(shù)規(guī)范。每次模板安裝完成后需通過驗收合格后，方可進入下一工序。模板的精度要求，可參照施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。

c.為了保護模板方便拆模，模板與混凝土接觸面，在使用前要涂脫模劑，但不得使用廢機油等影響混凝土外觀質(zhì)量的脫模劑。③模板的拆除：

拆模的好壞涉及到砼的質(zhì)量和模板的周轉(zhuǎn)使用。非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時即可拆除，一般應(yīng)在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時方可拆除模板。承重模板應(yīng)在混凝土強度能承受自重和其它可能的外載時方能拆除，不同結(jié)構(gòu)對強度的要求，可按照施工規(guī)范或設(shè)計規(guī)定執(zhí)行。

5、混凝土澆筑：

1、基礎(chǔ)待監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行模板安裝，連接支撐固定模板，使模板在砼澆注時不變形、移位。砼澆筑施工時嚴(yán)格按照規(guī)范操作、振搗。

2、不合格材料一律不允許進入施工場地，試驗負(fù)責(zé)人必須隨時檢驗砼的水灰比、坍落度、和易性等技術(shù)指標(biāo)，并做好抗折、抗壓試件。澆筑時要控制每層砼的厚度，約30cm為宜，用式振動器分層振搗密實，振搗時要注意抽速度，以保證拆模后不出現(xiàn)蜂窩、麻面，還可以避免漏振，振搗的間距不小于振棒的1.5倍，且不宜貼緊模板，以免振動鋼筋模板偏移，振搗時間為20-30s，以砼表面出現(xiàn)浮不再顯著下沉為止。通道八字墻依設(shè)計尺寸進行模板安制并固，經(jīng)自檢、抽檢合格后，再進行砼澆筑。拆模后及時灑水養(yǎng)生所澆筑的墻體，養(yǎng)護時間不得少于14天。

6、蓋板的預(yù)制、吊裝

選用鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈;鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直;采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不大于2%;II級鋼筋的冷拉率不大于1%。

鋼筋加工配料時，要準(zhǔn)確計算鋼筋長度，如有彎鉤或彎起鋼筋，應(yīng)加其長度，并扣除鋼筋彎曲成型的延伸長度，拼配鋼筋實際需要長度。同直徑同鋼號不同長度的各種鋼筋編號(設(shè)計編號)應(yīng)先按順序填寫配料表，再根據(jù)調(diào)直后的鋼筋長度，統(tǒng)一配料，以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。鋼筋的彎起和未端彎鉤應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計的要求。

鋼筋成型后，應(yīng)詳細檢查尺寸和形狀，并注意有無裂紋。同一類型鋼筋存放在一起，并掛上編號標(biāo)簽，寫明鋼筋規(guī)格尺寸，使用部位等。存放時要避免雨淋受潮生銹以及其它有害氣體的腐蝕。成型的鋼筋在運輸時，應(yīng)謹(jǐn)慎裝卸，避免變形。

綁扎鋼筋時應(yīng)注意鋼筋的交叉點應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實，必要時，可用點焊焊牢;除設(shè)計有特殊規(guī)定外，箍筋應(yīng)與主筋垂直;箍筋的末端應(yīng)向內(nèi)彎曲，箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點均應(yīng)綁扎;綁扎用的鐵絲要向里彎，不得伸向保護層內(nèi)。綁扎鋼筋骨架，宜在綁扎工作臺上進行;鋼筋在入模時，在底部應(yīng)加好墊塊，在側(cè)部綁好墊塊，以保證保護層厚度。鋼筋安裝完畢后，要及時請監(jiān)理工程師進行檢查，合格后即可澆筑混凝土。

施工方案模板范文篇7

一、編制說明

蘇州市三級航道整治工程14k+197~15k+124左岸設(shè)計為夾石混凝土重力式擋土墻，該墻高為2.9m+0.3m的，底口寬為2.5m、上口寬為0.52m，且前墻面坡度r=10：1。其結(jié)構(gòu)性較為復(fù)雜，我部經(jīng)過研究慎重分析，對該段擋土墻使用一次10m整體鋼結(jié)構(gòu)模板，確保該段砼板墻一次性成型美觀。具體設(shè)施施工方案如下：

1、現(xiàn)場條件

(1)該段位于蘇南運河左岸，運河大約70m左右。

(2)岸邊有原有的石塊的擋土墻。

(3)擬建場地平整，無拆遷物。

(4)施工用水、電接近建設(shè)用地現(xiàn)場。

(5)有關(guān)勘察資料齊全。

2、本工程采用的主要的施工技術(shù)

(1)、本工程基槽采用放坡開挖，坡比為1：1.5。

(2)、本工程中模板采用：正反采用定型重力式鋼模，模板對拉筋采用對拉螺桿。

(3)、本工程砼采用泵送商品混凝土施工。