汽車空調(diào)系統(tǒng)維修試卷與參考答案

《汽車空調(diào)系統(tǒng)維修》考試卷及參考答案一、選擇題（10分，每題 1分）1、（B ）冷媒在蒸發(fā)器出口處為：A）高壓氣態(tài)（B）低壓氣態(tài)（C）高壓液態(tài)（D）低壓液態(tài)。2、（A）冷凍液最主要之作用是：3、（C（A）潤滑（B）制冷（C）密封（D）清潔）目前汽車空調(diào)中暖氣之熱源多用？（A）電器（B）排氣（C）冷卻水（D）空氣。4、（D）為使車廂內(nèi)空氣溫度快速降低須將哪個控制桿置于循環(huán)位置？（A）冷度（B）空氣（C）風(fēng)量（D）換氣5、（B）在冷氣系統(tǒng)中若有水分存在則易造成：（A）蒸發(fā)（B）結(jié)冰（C）壓力增高（D）壓力減低。6、（A）當蒸發(fā)器出口溫度低于多少度時，調(diào)溫開關(guān)會切離壓縮機之電磁離合器。（A）0 （B）5 （C）10 （D）157、（C ）高低壓開關(guān)是用下列哪個來作用？空氣壓力（B）電阻大?。–）冷媒壓力（D）引擎轉(zhuǎn)速8、（C）現(xiàn)今汽車所使用之冷媒為：（A）R-11 （B）R-12 （C）R-134a （D）R-22。9、（D ）冷氣系統(tǒng)抽真空之目的為：（A）壓縮機性能（B）冷媒存量（C）冷媒泄漏量（D）排除水分。10、（B）填充冷媒時不可將液態(tài)冷媒由低壓端灌否則將使下列哪個損壞 ?（A）冷凝器 （B）壓縮機 （C）蒸發(fā)器 （D）膨脹閥二、填空（15分，每題 1分）1、車用暖氣之熱源有（ 尾氣 ）及（ 冷卻液 ）兩種。2、蒸發(fā)器出口溫度低于（ 零度 ）會產(chǎn)生結(jié)冰現(xiàn)象。3、汽車空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生故障時可以由（ 觀察窗 ）來察看系統(tǒng)中冷媒量是否足夠。4、當皮膚或眼睛不小心接觸冷媒時可用（ 熱水 ）來解凍并立即送《汽車空調(diào)系統(tǒng)維修》試卷 第1 頁共5 頁醫(yī)。5、人體感覺舒適與（ 溫度 ）、（ 濕度 ）及（ 風(fēng)量 ）有關(guān)。6、汽車自動空調(diào)系統(tǒng)主要由（ 傳感器 ）、（ ECU ）和（ 執(zhí)行裝置 ）等組成。7、冷氣系統(tǒng)常用試漏方法有（ 外觀檢漏 ）、（ 電子檢漏 ）、（ 抽真空檢漏 ）與（熒光檢漏 ）。三、問答（60分,每題10分）1、如何進行汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)抽真空？答：抽真空管道連接，具體操作過程如下。①將歧管壓力計上的兩根高、低壓力軟管分別與壓縮機上的高、低壓閥接口相連；將歧管壓力計上中間軟管與真空泵相連。②打開歧管壓力計上的手動高、低壓閥，啟動真空泵，并注意兩個壓力表，將系統(tǒng)壓力抽真空至96.60kPa～99.99kPa。③關(guān)閉歧管壓力計上的手動高、低壓閥，觀察壓力表指示的壓力是否回升。若回升，則表示系統(tǒng)泄漏，此時應(yīng)進行檢漏和修補。若壓力表針保持不動，則打開手動高、低壓閥，啟動真空泵繼續(xù)抽真空 15～30min，使真空壓力表指針穩(wěn)定。④關(guān)閉歧管壓力計上的手動高、低壓閥。⑤關(guān)閉真空泵。先關(guān)閉手動高、低壓閥，然后關(guān)閉真空泵，目的是防止空氣進入制冷系統(tǒng)。2、如何進行汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)制冷劑加注？答：（1）高壓端注入制冷劑①系統(tǒng)抽真空后，關(guān)閉歧管壓力計上的手動高、低壓閥，并將歧管壓力計與系統(tǒng)連接。②將中間軟管的一端與制冷劑罐注入閥的接頭連接起來，并打開制冷劑罐開關(guān)，再擰開歧管壓力計軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘，把空氣趕走，然后再擰緊螺母。③擰開高壓側(cè)手動閥至全開位置，將制冷劑罐倒立，以便從高壓側(cè)注入液態(tài)制冷劑。④從高壓側(cè)注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑后，關(guān)閉制冷劑罐注入閥及歧管壓力計上的手動高壓閥，然后將儀表卸下。⑤裝回所有保護帽和保護罩。特別要注意，從高壓側(cè)向系統(tǒng)注入制冷劑時，發(fā)動機處于未啟動狀態(tài)（壓縮機停轉(zhuǎn)），更不可擰開歧管壓力計上的手動低壓閥，以防止產(chǎn)生液《汽車空調(diào)系統(tǒng)維修》試卷 第2 頁共5 頁壓沖擊。另外，如果低壓表不能從真空量程移動到壓力量程，表示系統(tǒng)堵塞，則應(yīng)按要求消除堵塞后重新對系統(tǒng)抽真空并繼續(xù)注入制冷劑。（2）低壓端注入制冷劑①將歧管壓力計與壓縮機和制冷劑罐連接好。②關(guān)閉手動高、低壓閥，拆開高壓端檢修閥和膠管的連接，然后打開手動高壓閥，再打開制冷劑罐開關(guān)。在膠管口聽到制冷劑蒸汽出來的嘶嘶聲后，立即將軟管與高壓檢修閥相連，關(guān)閉手動高壓閥。用同樣的方法清除低壓端和管道中的空氣，然后關(guān)好手動高、低壓閥。③打開手動低壓閥，讓制冷劑進入制冷系統(tǒng)，當系統(tǒng)壓力值達到0.4MPa時，關(guān)閉手動低壓閥。④啟動發(fā)動機并將轉(zhuǎn)速調(diào)整到1250r/min左右，將汽車空調(diào)開關(guān)接通，并將風(fēng)機開關(guān)置于高速、調(diào)溫開關(guān)調(diào)到最冷。⑤打開歧管壓力計上的手動低壓閥，讓制冷劑繼續(xù)進入制冷系統(tǒng)，直至注入量達到規(guī)定值時，立即關(guān)閉手動低壓閥。⑥向系統(tǒng)中注入規(guī)定量的制冷劑后，從視液玻璃窗處觀察，確認系統(tǒng)內(nèi)無氣泡、無過量制冷劑。此時，高壓表值應(yīng)為 1.01MPa～1.64MPa，低壓表值應(yīng)為0.118MPa～0.198MPa。⑦注入完畢后，先關(guān)閉歧管壓力計上的手動低壓閥，再關(guān)閉制冷劑罐開關(guān)，使發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)，然后將歧管壓力計從壓縮機上卸下，卸下時動作要迅速，以免過多制冷劑被排出。⑧裝回所有保護帽和保護罩3、試述汽車空調(diào)電子控制系統(tǒng)的工作原理。答：在微電腦控制的汽車空調(diào)中，每個傳感器獨立地將信號傳送至汽車空調(diào)器放大器（稱為汽車空調(diào)器ECU，或者在某些車型中稱為汽車空調(diào)器控制ECU），控制系統(tǒng)根據(jù)汽車空調(diào)器放大器微電腦中的預(yù)置程序，識別這些信號，從而獨立地控制各個相應(yīng)的執(zhí)行器。輸入信號有3種：其一，車內(nèi)溫度傳感器、車外環(huán)境溫度傳感器、陽光輻射溫度傳感器等各種傳感器傳來的信號；其二，駕駛員設(shè)定的溫度信號、選擇功能信號；其三，由電位計檢測出的空氣混合風(fēng)門的位置信號。輸出信號也有3種：其一，為驅(qū)動各種風(fēng)門，必須向真空開關(guān)閥（VSV）和復(fù)式真空閥（DVV）或伺服電動機輸送的信號；其二，為調(diào)節(jié)風(fēng)量，必須向風(fēng)機電動機輸送的調(diào)節(jié)電壓信號；其三，向壓縮機輸送的開停信號。4．汽車空調(diào)的日常維護有哪些內(nèi)容 ?答：日常維護保養(yǎng)主要是通過看、聽、摸、測等方法進行檢查。①檢查和清洗汽車空調(diào)的冷凝器，要求散熱片內(nèi)清潔，片間無堵塞物。②檢查制冷系統(tǒng)制冷劑的量。在汽車空調(diào)機組正常工作時，用眼觀《汽車空調(diào)系統(tǒng)維修》試卷 第3 頁共5 頁察儲液干燥器頂部的視液鏡，若視液鏡內(nèi)沒有氣泡，僅在增加或降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速時出現(xiàn)少量的氣泡，這說明制冷劑適量;若不論怎樣調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速，始終看到有混濁狀的氣泡流動，則說明管路內(nèi)制冷劑不足，應(yīng)予補充；若不論怎樣調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速，始終看不到氣泡，則說明制冷劑過量。③檢查傳動帶，壓縮機與發(fā)動機之間的傳動帶應(yīng)X緊。④用耳聽和鼻聞檢查汽車空調(diào)有無異常響聲和異常氣味。⑤用手摸壓縮機附近高、低壓管有無溫差，正常情況下低壓管路呈低溫狀態(tài)，高壓管路呈高溫狀態(tài)。⑥用手摸冷凝器進口和出口處，正常情況下是前者較后者熱。⑦用手摸膨脹閥前后應(yīng)有明顯溫差，正常情況是前熱后涼。⑧檢查制冷系統(tǒng)軟管外觀是否正常，各接頭處連接是否牢靠，接頭處有無油污，有油污表明有微漏，應(yīng)進行緊固。⑨檢查制冷系統(tǒng)電路連接是否牢靠，有無斷路或脫接現(xiàn)象。⑩汽車空調(diào)系統(tǒng)運行狀態(tài)是否可靠，也可通過壓力計組的指示壓力來進行判斷。5、如何進行蒸發(fā)器和冷凝器的檢修和更換？答：1）冷凝器的拆卸回收汽車空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑。②拆除螺栓和散熱器的固定架。③拆除螺栓，然后從冷凝器上斷開接收器管路。④斷開A/C壓力開關(guān)插接器。⑤拆除冷凝器上的螺栓。⑥拆除螺母，然后從冷凝器上斷開排出管路。⑦將冷凝器提出。拆下冷凝器時，小心不要損壞冷凝器和散熱器片。（2）冷凝器的安裝按與拆卸冷凝器相反的順序進行安裝6、簡述歧管壓力計的正確連接與使用方法。答：（1）表組的安裝①找到低壓側(cè)和高壓側(cè)維護閥。②安裝表組。第一，戴上安全眼鏡并罩上汽車護板，取下防塵蓋， 慢慢地檢查閥是否密封。第二，維護軟管一定要裝閥芯壓板，與施拉德閥形連接。否則，應(yīng)裝專用《汽車空調(diào)系統(tǒng)維修》試卷 第4 頁共5 頁接頭。如果以前未接的話，應(yīng)將兩個歧管手動閥關(guān)閉。第三，低壓側(cè)維護管與壓縮機低壓（吸氣）側(cè)連接，并用手將其擰緊；高壓側(cè)維護管與壓縮機高壓（排氣）側(cè)連接，然后用手擰緊，（2）壓力檢查壓力檢查是一種用歧管儀表查找故障部位的方法，其前提條件是：發(fā)動機轉(zhuǎn)速1500r/min；鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速處于高速狀態(tài)；溫度控制開關(guān)置于最冷位置。具體操作如下。①高壓手動閥關(guān)閉，低壓手動閥打開：低壓管路與中間管路、低壓表相通，這時可進行低壓側(cè)加注制冷劑或排放制冷劑，并同時檢測高、低壓側(cè)的壓力。②高壓手動閥打開，低壓手動閥關(guān)閉：高壓管路與中間管路、高壓表相通，這時可從高壓側(cè)加注制冷劑，并同時檢測高、低壓側(cè)的壓力。③高壓手動閥和低壓手動閥均關(guān)閉：可檢測高、低壓側(cè)的壓力。④高壓手動閥和低壓手動閥均打開：可進行加注制冷劑、抽真空，并進行高、低壓側(cè)壓力的檢測。四、簡答（15分）針對下列兩種情況分別分析空調(diào)系統(tǒng)故障原因：用歧管測試表（高、