玻璃幕墻施工工藝及技術(shù)施工方案-典尚設(shè)計(jì)三維動(dòng)畫效果圖

#1玻璃幕墻施工工藝及技術(shù)方2mm。點(diǎn)焊：在連接件三定位確定準(zhǔn)確后要進(jìn)行連接件的臨時(shí)固定即點(diǎn)焊。點(diǎn)焊時(shí)每2～3點(diǎn)，要保證連接件不會(huì)脫落。點(diǎn)焊時(shí)要兩人同時(shí)進(jìn)行，一人固定位置；另一人點(diǎn)焊這樣協(xié)調(diào)施工同時(shí)兩人都要做好各種防護(hù)點(diǎn)焊必須是有焊工技術(shù)操作證者，驗(yàn)收檢查。對初步固定的連接件按層次逐個(gè)檢查施工質(zhì)量，主要檢查三誤差，一定要將誤差控制在誤差范圍內(nèi)。三誤差工地施工控制范圍為垂直誤差小于2mm，2mm3mm。驗(yàn)收：對燒焊好的連接件，現(xiàn)場管理要對其進(jìn)行逐個(gè)檢查驗(yàn)收，對不合格處進(jìn)行準(zhǔn)備。準(zhǔn)備括：結(jié)構(gòu)、技術(shù)水平、新舊的搭配等情況201m。水平分割確定后，就需要根據(jù)水平分割吊垂直線，吊垂直線時(shí)應(yīng)注意所吊垂線代表一根豎梁的安裝位置，這就要求對水平分割與所吊垂線必須完全吻③復(fù)檢法任意選擇一層作為檢查層或選擇一邊區(qū)域進(jìn)行復(fù)檢具體方法參照①②得出誤②截面是否與設(shè)計(jì)的相符（包括截面高度、角度、壁厚等③長度是否合要求（15mm變形縫保留15mm的伸縮縫，再吊線或?qū)ξ话惭b梁上端，依此往上安裝。若采用吊船施工，可將6人/組。安排時(shí)要注意新老搭配，保證正常施工及老帶新的原則，材料工檢查驗(yàn)收要做好詳細(xì)的記錄并裝訂成冊簽注參加驗(yàn)收檢查積分5 1、概

施工組織設(shè)工程內(nèi)（1）中心漁港：300-500噸級浮碼頭棧橋四條（3#140.5*6米，4#，8（2）漁政東海：千噸級固定碼頭一座（平臺(tái)104.0*10米，1#棧橋米2#148.1*6米，3工程結(jié)引橋結(jié)構(gòu)：靠岸的九跨采用Ф800mm29.5-10600*600mm上為現(xiàn)澆橫梁，橫梁上擱置預(yù)制空心600*600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁基礎(chǔ)，每個(gè)4根樁，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆墩臺(tái)結(jié)構(gòu)。碼頭結(jié)構(gòu)：100010452210600*600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方74根樁，樁上為現(xiàn)澆橫梁，橫梁上擱置縱梁，面板為疊合板。平臺(tái)前沿設(shè)置上落的踏步平臺(tái)及固定鋼爬梯。主要工程數(shù)量東海12t3m4800mm鉆孔灌注樁根5800mmt6600*600預(yù)制方樁7根8現(xiàn)澆梁9件/制安水平撐,件/件/件/制安空心件/ttt150KN個(gè)99t塊施工技術(shù)標(biāo)組織設(shè)計(jì)的編寫遵循施工技術(shù)規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，本工程施工及驗(yàn)收應(yīng)遵循國家和地方頒布的有關(guān)技術(shù)和規(guī)范氣工程位于舟山本島，地處緯度地帶，屬北帶季風(fēng)海洋性氣候。冬季受高壓的該地區(qū)常風(fēng)向?yàn)镹、SE，頻率為11%；其次為NW、NN向，頻率為9%。實(shí)測最大風(fēng)18m/s（E、SE、SSE、NW3.97m/s。水北，落潮由西北往東南。漲潮流速大于落潮流速，潮流流向與水道一致。設(shè)計(jì)位：+1.96m根據(jù)舟山市水文站提供的高程基準(zhǔn)面資料，857.538m碼頭位置處的波要素是：H1%=1.74m，Hs=1.15m135°,21.9m地70.3-1.4m，土層壓縮性大，物理力學(xué)性質(zhì)較差，不能作為基礎(chǔ)持力13.6-36.7m1.2-8.7m，土層壓縮性大，13.1-14.7m，頂標(biāo)高約為-22.623.5m，該土層的地基承載力較高，5.4-42.2m，頂標(biāo)高約為-19.9--38.5m，土層分布較為均勻，地0.7-3.7m，頂標(biāo)高約為-31--45.6m，分布風(fēng)化基巖(J3)1.4-2.4m，頂標(biāo)高約為-42.243.5m2、施工總體安要3要棧橋施工作業(yè)需要。同時(shí)搭設(shè)兩座平臺(tái)。搭設(shè)方法：用兵15~25噸吊機(jī)吊加30KW電緊跟樁基逐跨施工，利用平臺(tái)梁懸吊底側(cè)模，人工手推車澆注砼移空 安空心移空 安空心安221天。3、施工總流程平平 樁加廢位4、主要工程項(xiàng)目施工方施工基線和水準(zhǔn)點(diǎn)的布，測量儀測量儀器一覽表142測量精度控12試驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)

本工程在進(jìn)場后臨時(shí)設(shè)施建設(shè)時(shí)，設(shè)立現(xiàn)場，面積約80m2(見施工總平面布工地配備足 ，均要有相應(yīng)資質(zhì)和上崗證 工地 瓶砂李氏瓶及測量3d、28d初（終）養(yǎng)護(hù)室，樣品儲(chǔ)藏室和。在建立工地的同時(shí)，選取1-2家具有CMA認(rèn)證資質(zhì)的檢測單位，并申報(bào)監(jiān)理支架焊接支架搭設(shè)支架焊接支架搭設(shè)本工程一共有六座棧橋，由東向西方向分布分別是1#~6#棧橋。接岸段總工程量如下：φ800106348塊，其中。棧橋施工包括:鉆孔灌注樁平臺(tái)施工、鉆↓↓↓→↓鉆孔灌注樁平臺(tái)施 模板鋪設(shè)模板鋪設(shè)欄桿焊接欄桿焊接根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境的勘測，鉆孔灌注樁的施地處于淺灘上，而淺灘面上2~3m為淤泥層，不能支【20槽鋼作支架，50mm厚的木板作面板搭設(shè)施工平臺(tái)，作為鉆孔灌注樁的施工工作面用。而詳細(xì)的情況，目前樁的長度暫時(shí)按照10~12m設(shè)計(jì)，在施工當(dāng)中如遇到不滿足要求的情最高點(diǎn)為+3.85m3#引橋的面標(biāo)高為+3.85m，設(shè)定此標(biāo)高是因?yàn)樵阢@孔灌注樁以及現(xiàn)澆橫梁的施工中，需要有如吊機(jī)，及鉆孔樁機(jī)等機(jī)械在走動(dòng)，施工平臺(tái)太低，沉根據(jù)測量所放樣所定出的方向及位置，采用吊機(jī)加電動(dòng)錘從岸邊開始將10~12m長400樁沉入土中。用水準(zhǔn)儀控制，沉至設(shè)定的標(biāo)高時(shí)，檢查單樁的承載力是否能滿足施工荷載的要求，如不滿足，則接樁再打，滿足則進(jìn)行下一根樁的施工。樁的中心間距為4.0m，每跨長度為5.0m，3#引橋φ400樁沉樁順序見下圖：每一排樁上安放背靠背焊接起來的[20槽鋼橫梁，槽鋼與樁要緊密接觸，然后焊接，如接觸不平整還需在樁面上先焊接一塊鋼板再安放槽鋼橫梁，槽鋼橫梁長度為6~6.5m。橫梁焊接2~3根槽鋼安裝。 的行走和安全通過，在縱梁的面上鋪設(shè)50mm厚木板，在橫過程中，測量要是始終控制好施工平臺(tái)施工的方向及標(biāo)高，防止位置的偏移。施工平臺(tái)的施工10m/10鉆孔灌注樁施鉆孔灌注樁的施工工藝流程如圖施工方，3~4m+0.02m以上護(hù)筒底部低于淤泥層底標(biāo)高。鋼護(hù)筒采用錘埋設(shè)的施工方法，埋設(shè)要保持垂直，50mm1%。，造漿，遇砂層等不良層時(shí)，加適當(dāng)膨潤土造漿。的泥漿應(yīng)滿足下述要求：90%。PH8～101.1～1.2kg/L1.2～1.31.5，清孔泥漿為1.15kg/L。B-1A1天~15用兩臺(tái)鉆機(jī)，按先離岸后近岸的順序施工。鉆進(jìn)速度根據(jù)土層類別、鉆孔深度、供水量確定，對淤泥鉆進(jìn)速度不宜大于1m/分鐘，以不超24小時(shí)。在成孔施工過程中應(yīng)勤測泥漿，并定期測定粘度、含砂量、膠體率和穩(wěn)定性，并應(yīng)經(jīng)常注有關(guān)各方進(jìn)行終孔驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后應(yīng)立即進(jìn)行清孔工作（5050mm。鋼筋籠成型后應(yīng)經(jīng)有關(guān)驗(yàn)收合格方可安裝。吊裝鋼筋籠的樁孔，應(yīng)預(yù)10d18～樁體水下混凝土采用425#普通硅酸鹽水泥，粗骨料采用碎石，其最大粒徑不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的/6～8/40m，細(xì)骨料采用中砂?；炷恋呐渲茝?qiáng)度應(yīng)大于設(shè)計(jì)15%40～%4518～（以孔口檢測的指標(biāo)為準(zhǔn)0g62m/h250mmm6m2.3～5m2～4m1m6m6m6m施工布置及施工機(jī)具配鉆孔樁施工分二個(gè)樁機(jī)組施工，每個(gè)樁機(jī)組2臺(tái)樁機(jī)。第一樁機(jī)組負(fù)責(zé)1#、3#、5#棧橋，共50根樁，第二樁機(jī)組負(fù)責(zé)2#、4#、6#棧橋，共56根樁，每座棧橋在施工平臺(tái)搭設(shè)完成后，由海側(cè)泥漿池在施工平臺(tái)兩側(cè)布置，鋼筋籠加地設(shè)于岸邊空地，施工平臺(tái)留出施工便道。序號 用途 單位數(shù)量1鉆樁機(jī)成孔施工TXB-1000臺(tái)套42泥漿泵3PN臺(tái)63電焊機(jī)鋼筋籠制安ZX5BX臺(tái)34鋼筋切割機(jī)CT14-40臺(tái)15鋼筋彎曲機(jī)H-400臺(tái)16灌漿導(dǎo)管砼澆Φ250mm套47砼料斗1m個(gè)48吊車8t輛19柴油發(fā)電機(jī)200k臺(tái)套110其它機(jī)具根據(jù)施工需要配備16~20根，目前按照每臺(tái)兩天一根樁的速20天可完成一座引橋的施工。現(xiàn)澆橫梁施1#~6#棧橋的現(xiàn)澆橫梁一共有60根，其及斷面尺寸如下表橫梁斷面尺寸數(shù)量C30ZHL（500*650/1200*900*600054111.2ZHL（500*650/1200*900*7000614.40合計(jì)60125.6鋼筋綁扎 鋼筋綁扎→0%m控制。20槽鋼焊接現(xiàn)澆橫梁的立柱及底梁。止材料的，開料后馬上做好標(biāo)示或用輕便工具運(yùn)往現(xiàn)場。制空心板安排，砼采用手推車運(yùn)至現(xiàn)場澆注，為保證砼的質(zhì)量，整個(gè)砼澆注過程中相關(guān)各工種要， ，機(jī)配合錘開始回收該跨的施工材料。引橋空心板預(yù)348216塊，具體的規(guī)格及數(shù)構(gòu)件2222222222225#6#1#41#4#2#5#6#場地配置10條的生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線可施工4~5塊的空心板。2#預(yù)制場地的數(shù)量可以減半，每個(gè)預(yù)制場地配置有各自的鋼筋加、模板加及攪拌設(shè)備?？招陌孱A(yù)制的施工流程及機(jī)械設(shè)備配置 鋼筋加工綁扎模板安裝混凝土澆注空心板預(yù)制施工流20臺(tái)；15t15t風(fēng)電焊、D40式振搗棒等配套設(shè)施C20混凝土結(jié)構(gòu)，四周邊上鋪設(shè)φ20mm左右的透明軟塑料管作止?jié){用，防止構(gòu)件裙腳漏漿。底模兩側(cè)預(yù)埋[10槽鋼作側(cè)模支撐用。如下圖：6套。砼直接用手推車入倉。D40式振搗棒振搗密實(shí)，人工抹面。間砼初凝后，用高壓沖涮混凝土表面，至露出骨料而成毛面，但應(yīng)確保骨料不松動(dòng)或掉落。當(dāng)上14天。e.構(gòu)件混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的45t汽車吊機(jī)將構(gòu)件吊到平板車上，到堆場后再由20t汽車吊機(jī)堆放。采用多點(diǎn)支墊，堆高3~4層。堆放時(shí)做好標(biāo)示，便于安3~4陸上空心板安0%1.520 2020 導(dǎo)梁架橋機(jī)配合安裝。導(dǎo)梁移至安 后，將中、后支墩的行走輪系統(tǒng)轉(zhuǎn) 20t平板車運(yùn)至引橋根部，通過龍門 將空心板置于運(yùn)梁小車上，沿軌道現(xiàn)澆面層砼施清理引橋頂面：先人工徹底清除空心板頂面的施工，鑿除松動(dòng)混凝土、浮漿及各種油漬然后采用高壓水沖洗主梁頂面待安裝完鋼筋網(wǎng)后再次用高壓水干凈主梁頂面方可澆注混凝土12m的方法綁扎搭接長度為35d注混凝土前架設(shè)混凝土機(jī)具的通道避免機(jī)具碾壓鋼筋網(wǎng)發(fā)預(yù)應(yīng)力方樁預(yù)C45600mm×600mm預(yù)應(yīng)力空心鋼筋混凝土方樁,共2065.61m3/196根其中漁政東海一期工程在棧橋深水區(qū)撐墩和千噸級碼頭上，1115.83m3/108949.78m3/88根。主要工程量及規(guī)樁長漁政東海一期工樁數(shù)量(根砼方量(m3/根樁數(shù)量(根砼方量(m3/根8 8 8 2 8 2 7 6 8 4 2 8 2 6 2 2 600mm×600mm196根，安排在我單位在附近租2～33100根樁左右。詳見現(xiàn)場預(yù)制場平面布置圖。 1臺(tái)22吊臺(tái)13臺(tái)14臺(tái)2梁板等構(gòu)件5臺(tái)2砼6臺(tái)27套4模板采用定型鋼底模和鋼側(cè)模。空心部分根據(jù)樁長訂購直徑為φ330mm的充氣膠囊，預(yù)應(yīng)力樁清理臺(tái)座入膠囊施加預(yù)應(yīng)力預(yù)制方樁施工工藝流程圖水泥、砂、石、水、減水水泥、砂、石、水、減水 拆模應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模而受到損壞時(shí)，方可拆除（一般宜在澆注完后小時(shí)進(jìn)行膠囊放氣及撥出時(shí)間應(yīng)在砼確保其不因膠囊放氣而發(fā)生沉陷及出現(xiàn)裂縫為準(zhǔn)一般砼2～3小時(shí)進(jìn)行。50％。放松調(diào) 持荷 5t平板汽車車卡放置灰罐運(yùn)送至現(xiàn)場，吊機(jī)吊灰罐沿線連續(xù)澆注，D50插因樁頭部分鋼筋較密，所以澆注樁頭砼時(shí)，采用較小級配碎石的砼澆注，并用D30 147065t吊進(jìn)行水平吊運(yùn)轉(zhuǎn)堆，起吊按設(shè)10065t吊將樁直接吊入?？吭诔鲞\(yùn)碼1000t方駁上，425kw拖輪拖運(yùn)至現(xiàn)場施打。196100碼頭構(gòu)件預(yù) 程數(shù) 一覽數(shù)量(件方量(m3/件總量11158261836034310351336133727182129114212 380①防止構(gòu)件裙腳漏漿。底模兩側(cè)預(yù)埋[10槽鋼作側(cè)模支撐用。822套。16t輪胎吊機(jī)配合進(jìn)行。機(jī)＋吊罐和人工打鏟入模等方法進(jìn)行，然后用D40式振搗棒振搗密實(shí)，人工抹面。14構(gòu)件砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的16t15t平板車以及65t吊機(jī)將構(gòu)件從底模轉(zhuǎn)到堆場上。梁采用不設(shè)支點(diǎn)的單層存放，板采用多點(diǎn)支墊，堆高三層。16t輪胎吊裝車，15t平板車運(yùn)送構(gòu)件至出運(yùn)碼頭前沿，利用65t吊裝上方駁上運(yùn)至施工現(xiàn)場。d、21251水上沉漁政東海一期工程共108根600mm×600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心方樁,其中直樁44根，斜6482600mm×600mm4636根。根據(jù)本工程實(shí)際情況，本工程的樁最長為48m，最大重量約32t。根據(jù)打樁船性能及本工程水MB－701000t方駁，425kw拖輪拖運(yùn)。打樁船性能如下，能滿足本工程沉樁需求。樁船尺寸（長×寬×高）樁架 15355m12 13 1000t長×寬：50×13514 25 115mm1m度已較小，且沉樁有時(shí)，繼續(xù)錘擊20擊，其平均貫入度不大于控制貫入度，但樁尖距設(shè)計(jì)標(biāo)12m出現(xiàn)沉樁控制標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理等研究解決。1#2#1#2#3#5#4#打放打放

6#

T型布置。師復(fù)核測量內(nèi)業(yè)計(jì)算成果，工程師審核。將有關(guān)資料報(bào)監(jiān)理工程師。對施工區(qū)域原有物進(jìn)行探明及清理沉樁完畢后應(yīng)即時(shí)進(jìn)行夾樁，夾樁采用10×15cm及[12槽鋼，夾樁，將單個(gè)墩臺(tái)的樁聯(lián) 196600mm×600mm4根，總工期安60天完成?，F(xiàn)澆橫梁施樁基施工完成后，即可進(jìn)行碼頭現(xiàn)澆橫梁施工。現(xiàn)澆橫梁分為HL1、HL2和2HL3三種，其主要數(shù)量1428344 b.后在夾樁木長度方向鋪設(shè)[14槽鋼作為底模的支撐，底模面板和側(cè)模采用定型鋼模板，外側(cè)用對拉螺0.75m3砼攪拌機(jī)進(jìn)行拌和，1t翻斗車至工作碼頭，通過溜槽將砼卸入裝在交通船上1.5m3，交通船運(yùn)至澆注地點(diǎn)，由躉船吊吊斗入倉。0.9m，澆筑方量為11.82m3，第二次在碼頭縱梁安裝后澆注,厚度為1.5m,澆筑方量為10.5m3。如下混凝土分層澆注，每層厚度不大于50cm，式振搗棒振搗密實(shí)，為保證上、下層砼結(jié)整體，振搗棒下層砼5cm。并進(jìn)行二次振搗，二次抹面。碼頭構(gòu)件安212件,如下表示。棧橋空心板的安裝采用陸上安 件件件件5件 件 機(jī)設(shè) 一覽 112 23 14 1d1～2cm，以座漿飽滿，安裝后略有余漿擠出縫口為準(zhǔn)。上部構(gòu)件安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收：核對構(gòu)件，檢查安裝位置并復(fù)核標(biāo)高在已安裝完畢的構(gòu)件上面，堆放臨時(shí)荷載或使機(jī)械進(jìn)行安裝時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算構(gòu)件強(qiáng)度及穩(wěn)定性45現(xiàn)澆面層砼施1#、2#棧橋兩部分,130mm50～60mm的磨耗層組成，棧橋現(xiàn)澆層由100mm的現(xiàn)澆層和45～60mm的磨耗層組成，砼強(qiáng)度等級為C30，416.5m34.2.5鉆孔灌注樁基礎(chǔ)棧橋現(xiàn)澆面層砼施工一樣,詳見該部分。11個(gè)撐墩砼方量為:388mm1633m8.8m3如下圖示。10mm厚的鋼板和Ф504.4.25、投入本合同工程的主要施工船機(jī)設(shè) 噸位數(shù)量其中(TXB-96449366(ZX594889511921190119922951199119822972293229522(54m高樁架8511881842287119022893396449822 設(shè)備名稱規(guī)格型 號

七臺(tái)

八 九

十 十一 十 一6、主要物質(zhì)進(jìn)場計(jì)序號數(shù)量單位備注1樁根m5cm233t1165113126t374232tt456173t337150KN個(gè)817t79塊4362t862484t947上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下人人人技術(shù)管理人人人人人人人人人人人人人人 人38措、政、本工程質(zhì)量目GB/T19001-2000idtISO9001:2000年通過了質(zhì)量認(rèn)證公司的現(xiàn)場審核，并獲得了該公司頒發(fā)的質(zhì)量認(rèn)證質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量承GB/T19001-2000idtISO9001:2000竣工工程為100％，經(jīng)評定的竣工工程優(yōu)良品率達(dá)到85％以上主要質(zhì)量體系文――管理程序QP4- QP4- QP6- QP6- QP7- QP7- QP7- QP7- QP7- 審核控制程 37我單位質(zhì)量保證體系履蓋我單位各施工單位。質(zhì)量方針是我單位質(zhì)量工作的；質(zhì)量目標(biāo)是工程施工的最終目標(biāo)質(zhì)量手冊程序文件和作業(yè)指導(dǎo)書是我單位質(zhì)量保證體系文件。質(zhì)量保證遵守的原GB/T19001-2000idtISO9001:2000標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量管理八項(xiàng)原則，并結(jié)合本工程的特概作的部門和。機(jī)務(wù)部、財(cái)務(wù)部、勞資部、合約部、物資部、等。質(zhì)量保證機(jī)質(zhì)保辦是獨(dú)立行使質(zhì)量保證職權(quán)的管理部門其主要職責(zé)是通過組織質(zhì)量體系審核保驗(yàn)證，從而確保質(zhì)量保證體系的有效運(yùn)行?？偛抠|(zhì)保辦向管理者代表報(bào)告工作質(zhì)保部是項(xiàng)目部內(nèi)獨(dú)立行使質(zhì)量保證職權(quán)的管理部門其主要職責(zé)是通過參與質(zhì)量檢驗(yàn)和試驗(yàn)機(jī)不使用、轉(zhuǎn)序或交付。工程管理處向總部主管質(zhì)量的報(bào)告工作。質(zhì)檢部是項(xiàng)目部內(nèi)獨(dú)立行使質(zhì)量監(jiān)督、檢驗(yàn)、試驗(yàn)的，其主要職責(zé)是具體實(shí)施對工程質(zhì)量造成嚴(yán)重危害的施工方法的操作過程加以制止對經(jīng)核實(shí)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目制止繼續(xù)施工，確保項(xiàng)目工程質(zhì)量。下設(shè)的試驗(yàn)站負(fù)責(zé)對工程所用材料檢測工作，由質(zhì)檢部直接。質(zhì)檢部向項(xiàng)目部總工程師報(bào)告工作。以顧客為關(guān)注焦質(zhì)量保證體系組織框生產(chǎn)過程控設(shè)計(jì)交底設(shè)計(jì)交底,設(shè)備供應(yīng)材料供應(yīng)生采購控生 請購計(jì)劃和技術(shù)要求制定材料采購計(jì)劃對于構(gòu)成工程料料

檢驗(yàn)和試驗(yàn)控進(jìn)貨檢驗(yàn)和試對分供對分供 、評施工過程檢驗(yàn)和試施