汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障與維修

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障與維修汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障與維修【摘要】隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人類(lèi)生活的進(jìn)步，汽車(chē)進(jìn)入到越來(lái)越多的家庭當(dāng)中。汽車(chē)要行駛，必須依靠動(dòng)力。汽車(chē)動(dòng)力的來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能的好壞是決定汽車(chē)行駛性能的最大因素。本文針對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障來(lái)分析，并提出故障的維修方法。【關(guān)鍵詞】發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障維修一、 刖言汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)又被稱(chēng)為引擎，它是汽車(chē)的“心臟”，也是汽車(chē)容易出現(xiàn)故障的地方。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機(jī)器。分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；還有四行程發(fā)動(dòng)機(jī)和二行程發(fā)動(dòng)機(jī)；單缸發(fā)動(dòng)機(jī)和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。本文已汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為例，講述發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障和檢修方法。二、 淺談汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造及基本原理汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)構(gòu)成。兩個(gè)機(jī)構(gòu)是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)。五個(gè)系統(tǒng)是燃油、冷卻、潤(rùn)滑、點(diǎn)火和啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理，汽油機(jī)是將空氣和汽油按照標(biāo)準(zhǔn)的比例進(jìn)行混合，在吸氣沖程下被吸入，然后經(jīng)壓縮點(diǎn)火，發(fā)生燃燒產(chǎn)生熱能，形成高溫高壓的氣體，作用于活塞最頂端，推動(dòng)活塞作來(lái)回的直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿、曲軸飛輪機(jī)構(gòu)向外面輸出機(jī)械能，四沖程的汽油機(jī)由此完成一個(gè)進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程的工作循環(huán)。三、 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中常見(jiàn)故障種類(lèi)及維修方法（一）發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)、啟動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但是打不著火故障判斷：初步判斷，通過(guò)汽車(chē)?yán)鹊穆曇艉忘c(diǎn)亮車(chē)前大燈。如果喇叭聲音暗啞發(fā)動(dòng)機(jī)又不工作，可以檢查車(chē)輛蓄電池是否電力不足。維修方法：如果是普通蓄電池電力不足時(shí)，可加蒸餾水或者純凈水。如果免維護(hù)蓄電池電力不足，可借用其他車(chē)輛蓄電池，使用跨接的方法。先啟動(dòng)被借用車(chē)輛，電池的正極與正極相連，負(fù)極與負(fù)極相連。初步判斷，喇叭響亮，大燈也可以打亮，但是車(chē)輛發(fā)出“哞呀”聲音，應(yīng)首先檢查蓄電池的圓樁是否氧化，蓄電池的聯(lián)結(jié)是否松動(dòng)。維修方法：用砂紙清理一下蓄電池接頭圓樁，沒(méi)有砂紙，可用鉗子夾住圓樁左右輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)清理氧化的圓柱。初步判斷，汽車(chē)?yán)软懥?，無(wú)損，啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)首先檢查起動(dòng)機(jī)是否有電。如果啟動(dòng)機(jī)有電，再檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，是否電磁開(kāi)關(guān)失效，應(yīng)拆下啟動(dòng)機(jī)，進(jìn)行損壞零件的更換。（二） 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在停車(chē)后啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)故障判斷：轉(zhuǎn)速表指針劇烈晃動(dòng)的現(xiàn)象，表明發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。維修方法：首先檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣，再檢查燃油泵的供油情況，以及燃油管路的壓力正常與否；再依次檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器是否正常；噴油器噴射是否異常，出現(xiàn)個(gè)別噴油器不噴油，或者噴油量時(shí)多時(shí)少；點(diǎn)火系統(tǒng)是否正常，高壓火花的狀況，以及火花塞是否積炭；檢查空氣濾清器、汽油濾清器有沒(méi)有堵塞。（三） 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)有異味故障判斷：如果排氣管發(fā)出燒焦的氣味，有可能是車(chē)輛的一些橡膠密封件發(fā)生老化，造成機(jī)油泄漏，此種情況不需維修，只要在加油時(shí)，加正規(guī)的，質(zhì)量好的汽油即可解決。（四） 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。工作時(shí)，排氣管升溫，機(jī)油蒸發(fā)，而發(fā)出燒焦的味道。維修方法：更換老化的橡膠密封件。故障判斷：汽車(chē)行駛時(shí)，排氣管排出黑色煙霧，同時(shí)車(chē)輛尾氣有異味，是混合氣太濃。這和汽油質(zhì)量差或速不穩(wěn)定，怠速過(guò)高、怠速過(guò)低。故障判斷：造成車(chē)輛怠速不穩(wěn)定的原因，依次有進(jìn)氣系統(tǒng)故障、供油系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)的故障，應(yīng)逐一排查。維修方法：如果是進(jìn)氣系統(tǒng)的問(wèn)題，應(yīng)檢查是否有漏氣，是否有堵塞（空氣濾清器太臟，造成堵塞），怠速控制閥門(mén)好附加空氣閥門(mén)是正常工作；車(chē)輛檢修時(shí)，怠速?zèng)]有調(diào)整好。如果進(jìn)氣系統(tǒng)無(wú)情況，再檢查供油系統(tǒng)。是否有噴油器霧化不好，有滴漏和堵塞的現(xiàn)象，進(jìn)行清理和更換零件；供油壓力太低，噴油器不工作，應(yīng)斷缸清查，每個(gè)缸的工作情況，檢測(cè)燃油的壓力，進(jìn)行噴油器的測(cè)試。最后檢查點(diǎn)火系統(tǒng)。是否有火花塞不能正常工作，如損壞及時(shí)更換；高壓線有漏電的現(xiàn)象，或者短路的現(xiàn)象，及時(shí)修理；點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)；點(diǎn)火線圈和點(diǎn)火器是否工作正常，有損壞及時(shí)更換。（五） 發(fā)動(dòng)機(jī)回火發(fā)動(dòng)機(jī)回火，即常說(shuō)的“倒灌”。故障判斷：發(fā)動(dòng)機(jī)回火，是因?yàn)榛旌蠚馓』蛘唿c(diǎn)火時(shí)間太晚引起。維修方法：檢查進(jìn)氣系統(tǒng)管道是否有漏氣，檢查節(jié)氣門(mén)位置傳感器輸出是否正常；點(diǎn)火正時(shí)情況，燃油壓力是否太低；噴油器噴油時(shí)間是不是很短；噴油器發(fā)卡是否堵塞；檢查EFI系統(tǒng)電路及各元件工作是否正常；檢查氧傳感器、水溫傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、進(jìn)氣管壓力傳感器等是否正常工作。（六） 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高故障判斷：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，原因可能是部分零部件破損，或者車(chē)輛維修保養(yǎng)不適當(dāng)。維修方法：如果懷疑是部分零部件的問(wèn)題，可檢查空調(diào)怠速是否太低，空調(diào)怠速提升器工作是否正常；發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器、水泵、以及風(fēng)扇離合器是否有損壞，及時(shí)更換損壞部件。在日常行車(chē)中，出車(chē)前檢查機(jī)油和水，確保水箱內(nèi)水滿，不因發(fā)動(dòng)機(jī)缺水，造成水溫過(guò)高；檢查風(fēng)扇皮帶是否太松，適當(dāng)調(diào)整皮帶的松緊度；發(fā)動(dòng)機(jī)加水，必須加軟水或蒸餾水，避免結(jié)水垢；寒冷冬季加注防凍液，避免天氣太冷結(jié)冰。四、結(jié)論汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造復(fù)雜，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)生問(wèn)題的原因也是各種各樣的，有機(jī)械的故障，也有電控的故障。我們?cè)谶M(jìn)行維修時(shí)，必須要遵循發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和基本的維修規(guī)范。在進(jìn)行故障判斷時(shí)，