駕駛員安全專項(xiàng)教育培訓(xùn)課件

駕駛員安全專項(xiàng)教育培訓(xùn)課件1駕駛員安全專項(xiàng)教育培訓(xùn)課件2駕駛員安全專項(xiàng)教育培訓(xùn)課件3駕駛員安全專項(xiàng)教育培訓(xùn)課件4駕駛員安全專項(xiàng)教育培訓(xùn)課件5駕駛員安全專項(xiàng)教育培訓(xùn)課件6在發(fā)生的道路交通事故中，機(jī)動車駕駛?cè)诉`法行為導(dǎo)致交通肇事占事故總數(shù)的90.4％，造成的死亡人數(shù)占事故總數(shù)90.3％。

我國道路交通安全形勢在發(fā)生的道路交通事故中，機(jī)動車駕駛?cè)诉`法行為導(dǎo)致交通肇事占事7駕駛員安全專項(xiàng)教育培訓(xùn)課件8因超速行駛(14.06%)、違法占道行駛（4.76%）、違法會車（4.40%）、酒后駕駛（4.21%）、疲勞駕駛（2.16%）、違法超車（3.36%）、違法裝載（2.78%）等違法行為造成死亡的，占死亡總數(shù)的36%以上。

因超速行駛(14.06%)、違法占道行駛（4.76%9

發(fā)生交通事故的原因主要是駕駛員的不安全行為造成的。而駕駛員的不安全行為主要來源于違法行車。具體表現(xiàn)在：不遵法行車、安全意識淡薄、責(zé)任心差、無職業(yè)道德。發(fā)生交通事故的原因主要是駕駛員的不安全行為10第二章道路交通安全第二章道路交通安全11我國道路交通事故的主要原因

駕駛?cè)耸堑缆方煌ò踩闹匾蛩?，道路交通事故與駕駛?cè)说乃刭|(zhì)有直接關(guān)系。目前在道路上駕駛車輛的駕駛?cè)酥?，有相?dāng)部分駕駛?cè)朔ㄖ埔庾R單薄，安全意識差，行車經(jīng)驗(yàn)不足，安全知識貧乏。駕駛車輛違法行為嚴(yán)重，從而加劇了道路交通秩序亂、交通擁堵的局面，嚴(yán)重的影響了道路交通安全和暢通有序。因此，避免和減少道路交通事故要從提高駕駛?cè)税踩庾R、法制觀念、職業(yè)素質(zhì)和技術(shù)水平做起。我國道路交通事故的主要原因駕駛?cè)耸堑缆方煌ò踩闹匾?21．常見的駕駛?cè)诉`法行為超速行駛駕車不系安全帶駕車接聽或撥打手持電話變道或超車不開轉(zhuǎn)向燈違法停車人行橫道線前不讓行飲酒后駕駛機(jī)動車違法超載超限疲勞駕駛機(jī)動車低速在高速行車道行駛

1．常見的駕駛?cè)诉`法行為超速行駛?cè)诵袡M道線前不讓行13

駕車頻繁變更車道長時間騎軋?zhí)摼€行駛超車后迅速向右轉(zhuǎn)向一邊駕車，一邊吸煙會車時開前照燈搶行在車輛擁擠的路段加塞隨意或長時間鳴喇叭穿拖鞋或高跟鞋駕駛車輛駕車時向窗外吐痰或棄物夜間會車不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈2．常見的駕駛陋習(xí)駕車頻繁變更車道在車輛擁擠的路段加塞2．常見的駕駛陋習(xí)14幾種常見的駕駛違法行為超速行駛是導(dǎo)致交通事故的一個主要原因，已成為道路交通事故的“罪魁禍?zhǔn)住?，是道路交通安全的“第一殺手“?/p>

1．超速行駛《道路交通安全法》第四十

二條規(guī)定：機(jī)動車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。幾種常見的駕駛違法行為超速行駛是導(dǎo)致交通事故的1．超速行駛《151）違法超速從安全駕駛行為的角度看，車輛行駛中超過法律限定的高車速或限速標(biāo)志限定的速度行駛，法律規(guī)定應(yīng)該減速而未減速行駛的，都屬于違法超速。具體表現(xiàn)：（1）超過道路限定的最高車速或標(biāo)志限定的速度行駛（2）在人行橫道線前與行人搶行（3）轉(zhuǎn)彎前不減速，通過交叉路口不減速（4）行車中,跟車距離近、搶行、加塞，高速公路行車不遵守限速規(guī)定（5）夜間行駛或在容易發(fā)生危險的路段以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時不降低行駛速度等1）違法超速從安全駕駛行為的角度看，車輛行駛中超過法律限定的162）違法超速的影響

違法超速行車時，駕駛員長時間處于緊張和心理恐慌狀態(tài)，容易疲勞，從而出現(xiàn)操作失誤。一旦遇到險情或緊急情況，往往因反應(yīng)不及時，釀成交通事故。駕駛?cè)笋{駛車輛超速行駛越多，安全系數(shù)越小，可能出現(xiàn)的險情也就越多，發(fā)生事故的后果越嚴(yán)重。超速行駛，極易發(fā)生碰撞、傾翻等重特大交通事故。2）違法超速的影響違法超速行車時，駕駛員長時間處于緊173）超速行駛是最大的事故隱患（1）高速行駛時注視點(diǎn)前移，視野變窄，清晰度不良，對道路交通情況辨認(rèn)不準(zhǔn)確（2）在復(fù)雜路段、匝道、岔口超速行駛時，駕駛?cè)藷o法及時觀察各種動態(tài)，不能獲取足夠的道路信息，難以對路面情況做出準(zhǔn)確判斷（3）高速行駛時，不能正確判斷所駕機(jī)動車和其他機(jī)動車、行人、非機(jī)動車的速度（4）高速超車、會車，駕駛?cè)瞬荒苷_把握距離和相對運(yùn)動關(guān)系，易發(fā)生追尾或刮碰事故（5）超速行駛造成超車、會車的機(jī)會增多，路面情況變化頻繁，行駛間距縮短，駕駛?cè)诵睦砗腕w力消耗增加，易于產(chǎn)生疲勞（6）超速行駛時，駕駛?cè)藢η闆r的處理時間縮短，接近或者超過生理反應(yīng)時間極限，容易造成事故。3）超速行駛是最大的事故隱患（1）高速行駛時注視點(diǎn)前移，視野18

5）常見的超速行為（1）人行橫道線前與行人搶行人行橫道線是為行人橫過道路而設(shè)置的安全通道，車輛行至人行橫道前應(yīng)減速行駛，及時給通過的行人讓行。車輛行至人行橫道線前加速行駛，不讓行，甚至與行人搶行，往會發(fā)生與行人碰撞事故，最容易受到傷害的是行人。5）常見的超速行為車輛行至人行橫道線前加速19

（2）轉(zhuǎn)彎前不減速。車輛轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)在轉(zhuǎn)彎前及時減速，緩慢轉(zhuǎn)向。通過彎道尤其是較急的彎道前不減速或轉(zhuǎn)向過急，更容易造成翻車事故。當(dāng)車輛裝載超高時，車輛的重心增高，在橫向或縱向坡道不減速轉(zhuǎn)彎時，極易發(fā)生翻車事故。（2）轉(zhuǎn)彎前不減速。車輛轉(zhuǎn)彎當(dāng)車輛裝載超高時，車輛的重心增20（3）跟車距離太近。跟隨前車行駛時，應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。跟車距離太近，就意味著與前車速度不適應(yīng)，超速行駛，當(dāng)前車制動過急或緊急制動，必然會發(fā)生車輛追尾事故。跟車距離太近，就意味著與前車速度不適應(yīng)，超速行駛，當(dāng)前車制動21（4）行車中搶行、加塞。駕駛車輛在遇到前方車輛行進(jìn)緩慢或者道路、路口因故堵塞時，應(yīng)減速或停車，依次緩慢行駛或耐心排隊(duì)等待。連續(xù)鳴喇叭催促、搶行、加塞或穿插繞行、選擇空當(dāng)逐車超越等做法都是違法速度規(guī)定的行為，只能會使道路擁堵或路口堵塞加劇，甚至?xí)l(fā)生刮碰事故。（4）行車中搶行、加塞。駕駛連續(xù)鳴喇叭催促、搶行、加塞或穿插22

（5）交叉路口搶行。駕駛車輛通過交叉路口，不提前減速或加速搶在綠燈信號臨近結(jié)束前通過，甚至與通過路口的車輛、行人搶行，往往會發(fā)生刮碰或嚴(yán)重的碰撞事故。（5）交叉路口搶行。駕駛車輛通過交叉路口，不提前23（6）市區(qū)道路盲目加速。駕駛車輛行至學(xué)校、廣場、商場、集貿(mào)市場等場所不減速，盲目加速行駛，駕駛?cè)瞬荒芗皶r觀察行人和車輛的動態(tài)，無法對交通情況的變化做出正確判斷。遇視線盲區(qū)內(nèi)的行人和自行車突然橫穿道路，或者從公共汽車、電車間突然跑出行人時，都無法將車輛及時停住或避讓，從而引發(fā)交通事故。（6）市區(qū)道路盲目加速。駕駛車輛行至學(xué)校、廣場、商場、集貿(mào)市24（7）高速公路超過限定速度行車。在高速公路上超過規(guī)定的最高車速（小型載客汽車時速超過120公里，其他機(jī)動車時速超過100公里）行駛。在有限速標(biāo)志的路段超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高車速行駛，都極易發(fā)生沖撞防護(hù)欄或中央隔離帶、車輛傾翻、追尾相撞等事故。（7）高速公路超過限定速度行車。在高速公路上超過規(guī)定的最高車25

駕駛車輛上道路行駛，要遵守道路交通安全法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速，在沒有限速標(biāo)志的路段，保持安全車速、避免超速行駛；行車中注意觀察交通信號和交通標(biāo)志，盡量降低車速，減少超車，保持平和心態(tài)，禮讓行車，是確保行車安全，預(yù)防道路交通事故的有效手段。駕駛員安全專項(xiàng)教育培訓(xùn)課件26

車輛超載是指車輛運(yùn)載的貨物重量或人數(shù)超過行駛證的核定在質(zhì)量或人數(shù)；車輛超限是指車輛的軸載質(zhì)量、車貨總質(zhì)量或裝載總尺寸超過國家規(guī)定的限制。

《道路交通安全法》第四十八條規(guī)定：“機(jī)動車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求”。第四十九條規(guī)定：“機(jī)動車載人不得超過超過核定的人數(shù)，客運(yùn)機(jī)動車不得違反規(guī)定載客”。2．超載超限幾種常見的駕駛違法行為車輛超載是指車輛運(yùn)載的貨物重量或人數(shù)27

車輛超載對安全行車或運(yùn)輸造成了極大的危害，嚴(yán)重危及國家和人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全，誘發(fā)了大量的道路交通事故，給人民生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，70%的道路交通事故是由于車輛超載引發(fā)的，50%的群死群傷事故重特大道路交通事故與超載有直接關(guān)系。

車輛超載對安全行車或運(yùn)輸造成了極大的危害，嚴(yán)28幾種常見的駕駛違法行為3．疲勞駕駛

人是交通安全中最重要的因素，是交通安全的核心。在交通事故人的因素當(dāng)中，駕駛?cè)似隈{駛在占據(jù)主要地位。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，特大交通傷亡事故中，因疲勞駕駛造成的約占40％左右，疲勞駕駛對安全行車已構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。

《道路交通安全法》第二十二條第二款、第三款明確規(guī)定：“過度疲勞影響安全駕駛的不得駕駛機(jī)動車”。

幾種常見的駕駛違法行為3．疲勞駕駛?cè)耸墙煌ò踩凶钪?9

駕駛疲勞，是指駕駛?cè)嗽陂L時間連續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現(xiàn)疲勞。

處于輕微疲勞時，會出現(xiàn)換擋不及時、不準(zhǔn)確；處于中度疲勞時，操作動作呆滯，有時甚至?xí)洸僮鳎惶幱谥囟绕跁r，往往會下意識操作或出現(xiàn)短時間睡眠現(xiàn)象，嚴(yán)重時會失去對車輛的控制能力。駕駛疲勞，是指駕駛?cè)嗽陂L時間連續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機(jī)能和心理30

駕駛疲勞會影響到駕駛?cè)说淖⒁?、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運(yùn)動等諸方面。駕駛?cè)似跁r，會出現(xiàn)視線模糊、腰酸背疼、動作呆板、四肢無力、反應(yīng)遲鈍、注意力不集中、判斷能力下降，操作失誤增加，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失等不安全因素，如果仍勉強(qiáng)駕駛車輛，極易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。駕駛疲勞會影響到駕駛?cè)说淖⒁?、感覺、知覺、思維、判311）駕駛疲勞與高速行車關(guān)系

駕駛車輛高速或持續(xù)高速行駛時，駕駛?cè)说淖⒁饬κ旨?，始終處于高度精神緊張的狀態(tài)，而隨著速度的不斷提高和駕駛時間的延長，駕駛?cè)艘暰€變窄，會逐漸出現(xiàn)疲勞感覺。尤其在道路情況單一，交通干擾少，速度穩(wěn)定，行車中的噪聲和振動頻率小的道路上高速行駛，易使駕駛?cè)水a(chǎn)生單調(diào)感而困倦瞌睡。由此可見，駕駛車輛高速行駛，容易導(dǎo)致駕駛疲勞。寬窄1）駕駛疲勞與高速行車關(guān)系寬窄322）高速公路行車容易疲勞

（1）高速公路特點(diǎn)：路面寬闊、固定參照物少、車流速度高既無交通信號燈控制和道路平面交叉，又無行人、非機(jī)動車和其他低速機(jī)動車干擾所有車輛都保持較高的速度各行其道有序的行進(jìn)（2）高速公路上行車的駕駛?cè)说奶攸c(diǎn)：精力始終處于高度緊張的狀態(tài)，體力消耗增大會不知不覺地提高車速，甚至喪失制動減速意識長時間駕駛，會感到單調(diào)、枯燥，極易產(chǎn)生松懈或疲勞（3）高速公路行車的建議：在高速公路上行車2小時左右，選擇就近的服務(wù)區(qū)休息一下；若感覺疲倦或有睡意時，不要在繼續(xù)駕駛，應(yīng)立即休息。2）高速公路行車容易疲勞（1）高速公路特點(diǎn)：333）駕駛疲勞的預(yù)防

預(yù)防駕駛疲勞是保證行車安全的最有效途徑，當(dāng)已經(jīng)感到疲勞再去改善，就不如做好預(yù)防效果更好。（1）保證足夠的睡眠時間和良好的睡眠效果，養(yǎng)成按時就寢和良好的睡眠姿勢，每天保持7-8小時的睡眠；睡前1.5-2小時內(nèi)不飲食，睡前1小時內(nèi)不多飲水、不進(jìn)行過度腦力工作；臥室內(nèi)保持通風(fēng)、清潔，床不宜太軟，被子不要過重、過暖，枕頭不宜過高。（2)科學(xué)的安排行車時間，注意勞逸結(jié)合科學(xué)、合理的安排行車時間和計(jì)劃，注意行車途中的休息；連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，連續(xù)行車4小時，必須停車休息20分鐘以上；夜間長時間行車，應(yīng)由2人輪流駕駛，交替休息，每人駕駛時間應(yīng)在2～4小時之間,盡量不在深夜駕駛。3）駕駛疲勞的預(yù)防34（3）注意合理的安排自己的休息方式

駕駛車輛避免長時間保持一個固定姿勢，可時常調(diào)整局部疲勞部位的坐姿和深呼吸，以促進(jìn)血液循環(huán)；最好在行駛一段時間后停車休息，下車活動以下腰、腿，放松全身肌肉，預(yù)防駕駛疲勞。（4）保持良好的工作環(huán)境

行車中，保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。（5）養(yǎng)成良好的飲食習(xí)慣，提高身體素質(zhì)

膳食宜選擇易消化、營養(yǎng)價值高的食品；多吃含維生素A、C、Bl、B2的食物，可以防止眼睛干燥和疲勞；多吃纖維性食物，可以增強(qiáng)胃、腸的蠕動；多吃含鈣量較高的食物，可以減輕駕駛中的焦慮和煩燥感；飯量以七、八成為好，勿暴飲暴食；每餐間隔以5-6h為宜，盡量做到定時就餐，切忌飽一頓，饑一頓；飲食應(yīng)細(xì)軟，不要狼吞虎咽，也不要只吃干食，適量喝湯有助消化。（3）注意合理的安排自己的休息方式354）改善駕駛疲勞的方法

當(dāng)感到困倦時，切忌繼續(xù)駕駛車輛，應(yīng)迅速停車，采取有效施，可采取以下方法，適時的減輕和改善疲勞程度，恢復(fù)清醒。（1）用清涼空氣或冷水刺激面部；（2）喝一杯熱茶或熱咖啡或吃、喝一些酸或辣的刺激事物；（3）停車到駕駛室外活動肢體，呼吸新鮮空氣，進(jìn)行刺激，促使精神興奮；（4）收聽輕音樂或?qū)⒁繇戇m當(dāng)調(diào)大，促使精神興奮；（5）作彎腰動作，進(jìn)行深呼吸，使大腦盡快得到氧氣和血液補(bǔ)充，促使大腦興奮；（6）用雙手以適當(dāng)?shù)牧Χ扰拇蝾^部，疏通頭部經(jīng)絡(luò)和血管，加快人體氣血循環(huán)，促進(jìn)新陳代謝和大腦興奮。

切記：以上方法只能是暫時的改善和緩解駕駛疲勞，不能從根本上解除疲勞，唯有睡眠才是緩解疲勞和恢復(fù)清醒最可靠、最有效的方法。4）改善駕駛疲勞的方法切記：以上方法只能是暫時的改善和緩解駕36幾種常見的駕駛違法行為4．酒后駕車

駕駛?cè)孙嬀坪?，由于酒精的刺激，會出現(xiàn)興奮狀態(tài)，當(dāng)酒精在身體血液內(nèi)達(dá)到一定濃度時，對外界的反應(yīng)能力及控制能力就會下降，駕駛車輛時處理緊急情況的能力也隨之下降。駕駛?cè)搜褐芯凭吭礁?，發(fā)生撞車的幾率越大。近幾年來，我國因機(jī)動車駕駛?cè)司坪篑{駛而引發(fā)的交通事故每年多達(dá)近萬起，酒后駕車造成的死亡事故占有相當(dāng)大的比例。觸目驚心的事故現(xiàn)場警醒人們，酒后駕駛是引發(fā)交通事故的罪魁禍?zhǔn)字?。《道路交通安全法》?guī)定，飲酒不得駕駛機(jī)動車。幾種常見的駕駛違法行為4．酒后駕車駕駛?cè)孙嬀坪?，由于酒精?71）飲酒后的危害

（1）由于酒精的麻醉作用，手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正?？刂萍铀偬ぐ?、制動踏板及轉(zhuǎn)向盤；（2）對光、聲刺激反應(yīng)時間延長，本能反射動作的時間相應(yīng)延長，感覺器官和運(yùn)動器官如眼、手、腳之間的協(xié)調(diào)配合功能發(fā)生障礙，行車中無法正確判斷距離、速度；（3）視力會暫時受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，不能及時注意交通信號、標(biāo)志和標(biāo)線。同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標(biāo)，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故；（4）在酒精的刺激下，有時會過高地估計(jì)自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往做出一些力不從心的事；（5）飲酒后易困倦，駕駛車輛行駛無規(guī)律，空間視覺差等疲勞駕駛的行為；1）飲酒后的危害382）酒后駕車處罰規(guī)定

《道路交通安全法》第九十一條規(guī)定：（1）飲酒后駕駛機(jī)動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機(jī)動車駕駛證，并處一千元以上二仟元以下罰款；因飲酒后駕駛機(jī)動車被罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動車的，處十日以下拘留，并處處一千元以上二仟元以下罰款，吊銷機(jī)動車駕駛證。（2）飲酒后駕駛機(jī)動車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動車駕駛證。2）酒后駕車處罰規(guī)定39第三章交通安全事故防范要求第三章交通安全事故防范要求40

出車前必須認(rèn)真做好出車前的各項(xiàng)檢查（特別是方向、燈光、制動器、輪胎狀況等），補(bǔ)充足夠的燃油、潤滑油、液壓油和冷卻水，緊固各聯(lián)接件螺栓，保證車輛在完好狀態(tài)下方可起動設(shè)備。1．做好出車前的安全檢查進(jìn)行安全檢查！1．做好出車前的安全檢查進(jìn)行安全檢查！41

行車中自覺遵守速度規(guī)定，注意觀察交通信號燈和交通標(biāo)志、標(biāo)線，保持平和心態(tài)，各行其道，禮讓行車，不超速行駛；在容易發(fā)生危險的路段和遇惡劣氣象條件下時，要降低車速行駛。2．保持安全車速、不超速行駛限速行駛！惡劣天氣要減速慢行！行車中自覺遵守速度規(guī)定，注意觀察交通信號燈和42

駕駛貨運(yùn)車輛載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，載物的長、寬、高不違反裝載要求；駕駛客運(yùn)車輛載人不超過核定的人數(shù)，不違反規(guī)定載客；嚴(yán)禁超載、超員。3.駕駛車輛不超載嚴(yán)禁超載！嚴(yán)禁超員！駕駛貨運(yùn)車輛載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，載物的43

變更車道時，注意留出足夠的安全距離，在不影響其他車輛正常行駛的情況下駛?cè)胱兏能嚨馈２浑S意變更車道，不頻繁變更車道。4.變道不影響車輛正常行駛變更車道時，注意留出足夠的安全距離，在不影44

遇到交叉路口或前方車輛停車排隊(duì)等候、緩慢行駛時，應(yīng)依次排隊(duì)，有序通行。不得加塞，不得穿插繞行。擁堵！5.遇到擁堵路段要依次排隊(duì)行駛遇到交叉路口或前方車輛停車排隊(duì)等候、緩慢行駛45

路邊停車應(yīng)遵守交通法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，緊靠道路右側(cè)停車，不在路邊隨意停車；城市公共汽車不在站點(diǎn)以外的路段停車上下旅客。6.停車要遵守規(guī)定禁止停車！不能停車！路邊停車應(yīng)遵守交通法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，緊靠道路46

駕駛車輛應(yīng)正確選擇行車路線，不占道行駛。不高速在低速車道行駛或低速在高速車道行駛；不占用非機(jī)動車道行駛或人行道行車；不在緊急停車帶或路肩行駛，超車、轉(zhuǎn)彎侵占對方車道，長時間軋分道線或道路中行虛線行駛等。

7.正確選擇行車道，不違法占道行駛駕駛車輛應(yīng)正確選擇行車路線，不占道行駛。不47

行車中，要與同車道行駛的車輛，保持足以采取緊急制動措施的安全距離。

8.行車中保持安全車距50米100米100米雨、霧天在高速公路行駛，要按規(guī)定使用燈光，低速行駛，加大跟車距離，謹(jǐn)慎駕駛。行車中，要與同車道行駛的車輛，保持足以采取緊48駕駛員飲酒后，嚴(yán)禁駕駛機(jī)動車。駕駛員在行車中感到疲勞時，要盡快停車休息，不疲勞駕駛車輛。9.酒后、疲勞不駕駛車輛嚴(yán)禁酒后駕車！疲勞駕駛危害大！駕駛員飲酒后，嚴(yán)禁駕駛機(jī)動車。9.酒后、疲勞不駕駛車輛嚴(yán)禁49駕駛車輛通過彎道時，應(yīng)減速慢行；沿彎道右側(cè)行駛，轉(zhuǎn)彎過程中盡量避免使用制動，禁止使用緊急制動。10.轉(zhuǎn)彎前要減速減速慢行右側(cè)禁止緊急制動??！駕駛車輛通過彎道時，應(yīng)減速慢行；10.轉(zhuǎn)彎前要減速減速慢行右50駕駛車輛行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，注意觀察左、右方交通情況，隨時做好制動減速或停車禮讓行人、非機(jī)動車的準(zhǔn)備。11.通過人行橫道要避讓行人減速或停車讓行遇行人或非機(jī)動車通過人行橫道或路口時，應(yīng)及時停車讓行，不得搶行或繞行。禁止在人行橫道線、網(wǎng)狀線內(nèi)停車輛。駕駛車輛行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)11.通過人行橫道要避讓行人減速或51車輛在主干道上行駛，駛近主支干道交匯處時，為防止與從支干路突然駛?cè)氲能囕v相撞，應(yīng)提前減速、觀察，謹(jǐn)慎駕駛。從支干路進(jìn)入主干路的車輛，應(yīng)讓主線內(nèi)的車輛先行。提前減速減速讓行車輛在主干道上行駛，駛近主支干道交匯處時，為防止與從支干路突52

夜間會車時，在距離對方來車150米以外將遠(yuǎn)光燈改為近光燈。13.夜間會車要正確使用燈光夜間跟車行駛，后車距前車較近時，不使用遠(yuǎn)光燈。夜間會車時，在距離對方來車150米以外將遠(yuǎn)光燈改為近光燈53第四章現(xiàn)場車輛安全操作規(guī)定第四章現(xiàn)場車輛安全操作規(guī)定54

1、各類車輛應(yīng)保證車輛的制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光、后視鏡、輪胎等設(shè)施完好、有效。2、在棧橋上行駛時，車速不超過30km/h；在途經(jīng)路口及拐彎處應(yīng)減速慢行，在棧橋頭注意來往車輛，尤其是運(yùn)輸車輛過彎道時要鳴笛，觀察斜角設(shè)置的凸透鏡，確保沒有人員和車輛時再行駛。3、定期對車輛進(jìn)行維修、保養(yǎng)，保證車輛的各項(xiàng)性能正常。4、嚴(yán)禁酒后駕車，疲勞作業(yè)，不得在行駛時吸煙，飲食、攀談和從事有礙安全行車的活動。5、駕車人員持相對應(yīng)駕駛證上崗，駕車時遵守交通規(guī)則；起重機(jī)駕駛員須持特種作業(yè)操作證，遵守起重作業(yè)有關(guān)安全規(guī)定。一、一般安全操作規(guī)定1、各類車輛應(yīng)保證車輛的制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光、后視556、駕駛員上崗時要按規(guī)定攜帶安全帽、救生衣，若下車時，必須戴好安全帽，在棧橋上必須穿好救生衣，駕駛機(jī)動車時嚴(yán)禁穿拖鞋。7、在行駛過程中，文明行車，與前車保持一定安全距離，不強(qiáng)行超車，輕鳴笛，會車時減速慢行；在夜間行車時，控制車速，會車調(diào)整燈光，過平臺入口時要鳴笛，尤其是罐車和平板車要放慢速度，以防有人員出入。8、上下班時，運(yùn)輸車后斗不得站人，皮卡車后斗內(nèi)不得超過4人。9、拌和站的駕駛員運(yùn)輸時，要保持棧橋區(qū)域的清潔，不允許車輛所裝的泥渣、混凝土隨意掉在棧橋上，駕駛員要有文明環(huán)保駕駛的意識，有泥渣、混凝土泄露在棧橋區(qū)域要立即清掃干凈。一、一般安全操作規(guī)定6、駕駛員上崗時要按規(guī)定攜帶安全帽、救生衣，若下車時，必須戴56

1、車輛裝載貝雷架、工字鋼等材料要用鋼絲繩捆扎牢固，輪式機(jī)具和圓筒形物件裝運(yùn)時應(yīng)采取防止?jié)L動的措施，貨物擺放均衡，防止重心偏移傾翻。例如平板車?yán)摴軜斗胖貌荒艹?層（最多放5根、下面3根上面2根），要使用鋼絲繩捆綁牢固，且需兩端捆綁，貝雷上放禁止放置其他材料。2、平板車運(yùn)輸貝雷架不允許超過兩層，不允許工字鋼放在貝雷架表面，所運(yùn)輸?shù)牟牧媳仨殧[放平衡用鋼絲繩捆扎牢固，寬度左右各不得超出車身20cm。3、裝卸貨物時，司機(jī)必須離開駕駛室轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)。4、嚴(yán)禁超載，不得人貨混裝。因工作需要搭人時，人不得在貨物之間或貨物與前車廂板間隙內(nèi)，嚴(yán)禁攀爬或坐臥在貨物上面。二、平板車安全操作要點(diǎn)1、車輛裝載貝雷架、工字鋼等材料要用鋼絲繩捆扎牢固，輪式機(jī)57

1、自卸汽車應(yīng)保持頂升液壓系統(tǒng)完好，工作平穩(wěn)，操縱靈活，不得有卡阻現(xiàn)象。各節(jié)液壓缸表面應(yīng)保持清潔。2、配合挖裝機(jī)械裝料時，自卸汽車就位后拉緊手制動器，在鏟斗需越過駕駛室時，駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁有人。3、卸料前，車廂上方應(yīng)無電線或障礙物，四周應(yīng)無人員來往。卸料時，應(yīng)將車停穩(wěn)，不得邊卸邊行駛。舉升車廂時，應(yīng)控制內(nèi)燃機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)車廂升到頂點(diǎn)時，應(yīng)降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速，減少車廂振動。4、向坑洼地區(qū)卸料時，應(yīng)和坑邊保持安全距離，防止塌方翻車。嚴(yán)禁在斜坡側(cè)向傾卸。5、裝運(yùn)碎石等物料后，應(yīng)將車廂內(nèi)外清洗干凈，防止凝結(jié)在車廂上或者掉落在棧橋上。三、自卸車安全操作要點(diǎn)1、自卸汽車應(yīng)保持頂升液壓系統(tǒng)完好，工作平穩(wěn)，操縱靈活，不58

1、汽車式起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木。2、汽車式起重機(jī)起吊作業(yè)時，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。3、作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢；應(yīng)將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定；應(yīng)將阻止機(jī)身旋轉(zhuǎn)的銷式制動器插入銷孔，最后應(yīng)鎖住起重操縱室門。4、行駛時應(yīng)保持中速，不得緊急制動，過路口或減速帶時應(yīng)減速，下坡時嚴(yán)禁空擋滑行，倒車時應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。5、汽車吊在棧橋區(qū)域調(diào)頭時，要注意其大小鉤不要碰撞護(hù)欄，禁止損壞標(biāo)牌、彩旗等。6、汽車式起重機(jī)行駛時，嚴(yán)禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐，并不得堆放物件。四、汽車式起重機(jī)安全操作要點(diǎn)1、汽車式起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木591、混凝土攪拌輸送車的燃油、潤滑油、液壓油、制動液、冷卻水等應(yīng)添加充足，質(zhì)量應(yīng)符合要求。2、攪拌筒和滑槽的外觀應(yīng)無裂痕或損傷；滑槽止動器應(yīng)無松弛和損壞；攪拌筒機(jī)架緩沖件應(yīng)無裂痕或損傷；攪拌葉片磨損應(yīng)正常。3、攪拌運(yùn)輸時，混凝土的裝載量不得超過額定容量；車輛在路口、拐彎處及過減速帶時，減速慢行。4、運(yùn)輸前，排料槽應(yīng)鎖止在“行駛”位置，不得自由擺動。5、作業(yè)后，應(yīng)先將內(nèi)燃機(jī)熄火，然后對料槽、攪拌筒入口和托輪等處進(jìn)行沖洗及清除混凝土結(jié)塊。當(dāng)需進(jìn)入攪拌筒清除結(jié)塊時，必須先取下內(nèi)燃機(jī)電門鑰匙，在筒外應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。五、混凝土攪拌車安全操作要點(diǎn)1、混凝土攪拌輸送車的燃油、潤滑油、液壓油、制動液、冷卻水等60感謝大家！愿大家有一個愉快的周末!感謝大家！61駕駛員安全專項(xiàng)教育培訓(xùn)課件62駕駛員安全專項(xiàng)教育培訓(xùn)課件63駕駛員安全專項(xiàng)教育培訓(xùn)課件64駕駛員安全專項(xiàng)教育培訓(xùn)課件65駕駛員安全專項(xiàng)教育培訓(xùn)課件66駕駛員安全專項(xiàng)教育培訓(xùn)課件67在發(fā)生的道路交通事故中，機(jī)動車駕駛?cè)诉`法行為導(dǎo)致交通肇事占事故總數(shù)的90.4％，造成的死亡人數(shù)占事故總數(shù)90.3％。

我國道路交通安全形勢在發(fā)生的道路交通事故中，機(jī)動車駕駛?cè)诉`法行為導(dǎo)致交通肇事占事68駕駛員安全專項(xiàng)教育培訓(xùn)課件69因超速行駛(14.06%)、違法占道行駛（4.76%）、違法會車（4.40%）、酒后駕駛（4.21%）、疲勞駕駛（2.16%）、違法超車（3.36%）、違法裝載（2.78%）等違法行為造成死亡的，占死亡總數(shù)的36%以上。

因超速行駛(14.06%)、違法占道行駛（4.76%70

發(fā)生交通事故的原因主要是駕駛員的不安全行為造成的。而駕駛員的不安全行為主要來源于違法行車。具體表現(xiàn)在：不遵法行車、安全意識淡薄、責(zé)任心差、無職業(yè)道德。發(fā)生交通事故的原因主要是駕駛員的不安全行為71第二章道路交通安全第二章道路交通安全72我國道路交通事故的主要原因

駕駛?cè)耸堑缆方煌ò踩闹匾蛩?，道路交通事故與駕駛?cè)说乃刭|(zhì)有直接關(guān)系。目前在道路上駕駛車輛的駕駛?cè)酥?，有相?dāng)部分駕駛?cè)朔ㄖ埔庾R單薄，安全意識差，行車經(jīng)驗(yàn)不足，安全知識貧乏。駕駛車輛違法行為嚴(yán)重，從而加劇了道路交通秩序亂、交通擁堵的局面，嚴(yán)重的影響了道路交通安全和暢通有序。因此，避免和減少道路交通事故要從提高駕駛?cè)税踩庾R、法制觀念、職業(yè)素質(zhì)和技術(shù)水平做起。我國道路交通事故的主要原因駕駛?cè)耸堑缆方煌ò踩闹匾?31．常見的駕駛?cè)诉`法行為超速行駛駕車不系安全帶駕車接聽或撥打手持電話變道或超車不開轉(zhuǎn)向燈違法停車人行橫道線前不讓行飲酒后駕駛機(jī)動車違法超載超限疲勞駕駛機(jī)動車低速在高速行車道行駛

1．常見的駕駛?cè)诉`法行為超速行駛?cè)诵袡M道線前不讓行74

駕車頻繁變更車道長時間騎軋?zhí)摼€行駛超車后迅速向右轉(zhuǎn)向一邊駕車，一邊吸煙會車時開前照燈搶行在車輛擁擠的路段加塞隨意或長時間鳴喇叭穿拖鞋或高跟鞋駕駛車輛駕車時向窗外吐痰或棄物夜間會車不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈2．常見的駕駛陋習(xí)駕車頻繁變更車道在車輛擁擠的路段加塞2．常見的駕駛陋習(xí)75幾種常見的駕駛違法行為超速行駛是導(dǎo)致交通事故的一個主要原因，已成為道路交通事故的“罪魁禍?zhǔn)住?，是道路交通安全的“第一殺手“?/p>

1．超速行駛《道路交通安全法》第四十

二條規(guī)定：機(jī)動車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。幾種常見的駕駛違法行為超速行駛是導(dǎo)致交通事故的1．超速行駛《761）違法超速從安全駕駛行為的角度看，車輛行駛中超過法律限定的高車速或限速標(biāo)志限定的速度行駛，法律規(guī)定應(yīng)該減速而未減速行駛的，都屬于違法超速。具體表現(xiàn)：（1）超過道路限定的最高車速或標(biāo)志限定的速度行駛（2）在人行橫道線前與行人搶行（3）轉(zhuǎn)彎前不減速，通過交叉路口不減速（4）行車中,跟車距離近、搶行、加塞，高速公路行車不遵守限速規(guī)定（5）夜間行駛或在容易發(fā)生危險的路段以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時不降低行駛速度等1）違法超速從安全駕駛行為的角度看，車輛行駛中超過法律限定的772）違法超速的影響

違法超速行車時，駕駛員長時間處于緊張和心理恐慌狀態(tài)，容易疲勞，從而出現(xiàn)操作失誤。一旦遇到險情或緊急情況，往往因反應(yīng)不及時，釀成交通事故。駕駛?cè)笋{駛車輛超速行駛越多，安全系數(shù)越小，可能出現(xiàn)的險情也就越多，發(fā)生事故的后果越嚴(yán)重。超速行駛，極易發(fā)生碰撞、傾翻等重特大交通事故。2）違法超速的影響違法超速行車時，駕駛員長時間處于緊783）超速行駛是最大的事故隱患（1）高速行駛時注視點(diǎn)前移，視野變窄，清晰度不良，對道路交通情況辨認(rèn)不準(zhǔn)確（2）在復(fù)雜路段、匝道、岔口超速行駛時，駕駛?cè)藷o法及時觀察各種動態(tài)，不能獲取足夠的道路信息，難以對路面情況做出準(zhǔn)確判斷（3）高速行駛時，不能正確判斷所駕機(jī)動車和其他機(jī)動車、行人、非機(jī)動車的速度（4）高速超車、會車，駕駛?cè)瞬荒苷_把握距離和相對運(yùn)動關(guān)系，易發(fā)生追尾或刮碰事故（5）超速行駛造成超車、會車的機(jī)會增多，路面情況變化頻繁，行駛間距縮短，駕駛?cè)诵睦砗腕w力消耗增加，易于產(chǎn)生疲勞（6）超速行駛時，駕駛?cè)藢η闆r的處理時間縮短，接近或者超過生理反應(yīng)時間極限，容易造成事故。3）超速行駛是最大的事故隱患（1）高速行駛時注視點(diǎn)前移，視野79

5）常見的超速行為（1）人行橫道線前與行人搶行人行橫道線是為行人橫過道路而設(shè)置的安全通道，車輛行至人行橫道前應(yīng)減速行駛，及時給通過的行人讓行。車輛行至人行橫道線前加速行駛，不讓行，甚至與行人搶行，往會發(fā)生與行人碰撞事故，最容易受到傷害的是行人。5）常見的超速行為車輛行至人行橫道線前加速80

（2）轉(zhuǎn)彎前不減速。車輛轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)在轉(zhuǎn)彎前及時減速，緩慢轉(zhuǎn)向。通過彎道尤其是較急的彎道前不減速或轉(zhuǎn)向過急，更容易造成翻車事故。當(dāng)車輛裝載超高時，車輛的重心增高，在橫向或縱向坡道不減速轉(zhuǎn)彎時，極易發(fā)生翻車事故。（2）轉(zhuǎn)彎前不減速。車輛轉(zhuǎn)彎當(dāng)車輛裝載超高時，車輛的重心增81（3）跟車距離太近。跟隨前車行駛時，應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。跟車距離太近，就意味著與前車速度不適應(yīng)，超速行駛，當(dāng)前車制動過急或緊急制動，必然會發(fā)生車輛追尾事故。跟車距離太近，就意味著與前車速度不適應(yīng)，超速行駛，當(dāng)前車制動82（4）行車中搶行、加塞。駕駛車輛在遇到前方車輛行進(jìn)緩慢或者道路、路口因故堵塞時，應(yīng)減速或停車，依次緩慢行駛或耐心排隊(duì)等待。連續(xù)鳴喇叭催促、搶行、加塞或穿插繞行、選擇空當(dāng)逐車超越等做法都是違法速度規(guī)定的行為，只能會使道路擁堵或路口堵塞加劇，甚至?xí)l(fā)生刮碰事故。（4）行車中搶行、加塞。駕駛連續(xù)鳴喇叭催促、搶行、加塞或穿插83

（5）交叉路口搶行。駕駛車輛通過交叉路口，不提前減速或加速搶在綠燈信號臨近結(jié)束前通過，甚至與通過路口的車輛、行人搶行，往往會發(fā)生刮碰或嚴(yán)重的碰撞事故。（5）交叉路口搶行。駕駛車輛通過交叉路口，不提前84（6）市區(qū)道路盲目加速。駕駛車輛行至學(xué)校、廣場、商場、集貿(mào)市場等場所不減速，盲目加速行駛，駕駛?cè)瞬荒芗皶r觀察行人和車輛的動態(tài)，無法對交通情況的變化做出正確判斷。遇視線盲區(qū)內(nèi)的行人和自行車突然橫穿道路，或者從公共汽車、電車間突然跑出行人時，都無法將車輛及時停住或避讓，從而引發(fā)交通事故。（6）市區(qū)道路盲目加速。駕駛車輛行至學(xué)校、廣場、商場、集貿(mào)市85（7）高速公路超過限定速度行車。在高速公路上超過規(guī)定的最高車速（小型載客汽車時速超過120公里，其他機(jī)動車時速超過100公里）行駛。在有限速標(biāo)志的路段超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高車速行駛，都極易發(fā)生沖撞防護(hù)欄或中央隔離帶、車輛傾翻、追尾相撞等事故。（7）高速公路超過限定速度行車。在高速公路上超過規(guī)定的最高車86

駕駛車輛上道路行駛，要遵守道路交通安全法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速，在沒有限速標(biāo)志的路段，保持安全車速、避免超速行駛；行車中注意觀察交通信號和交通標(biāo)志，盡量降低車速，減少超車，保持平和心態(tài)，禮讓行車，是確保行車安全，預(yù)防道路交通事故的有效手段。駕駛員安全專項(xiàng)教育培訓(xùn)課件87

車輛超載是指車輛運(yùn)載的貨物重量或人數(shù)超過行駛證的核定在質(zhì)量或人數(shù)；車輛超限是指車輛的軸載質(zhì)量、車貨總質(zhì)量或裝載總尺寸超過國家規(guī)定的限制。

《道路交通安全法》第四十八條規(guī)定：“機(jī)動車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求”。第四十九條規(guī)定：“機(jī)動車載人不得超過超過核定的人數(shù)，客運(yùn)機(jī)動車不得違反規(guī)定載客”。2．超載超限幾種常見的駕駛違法行為車輛超載是指車輛運(yùn)載的貨物重量或人數(shù)88

車輛超載對安全行車或運(yùn)輸造成了極大的危害，嚴(yán)重危及國家和人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全，誘發(fā)了大量的道路交通事故，給人民生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，70%的道路交通事故是由于車輛超載引發(fā)的，50%的群死群傷事故重特大道路交通事故與超載有直接關(guān)系。

車輛超載對安全行車或運(yùn)輸造成了極大的危害，嚴(yán)89幾種常見的駕駛違法行為3．疲勞駕駛

人是交通安全中最重要的因素，是交通安全的核心。在交通事故人的因素當(dāng)中，駕駛?cè)似隈{駛在占據(jù)主要地位。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，特大交通傷亡事故中，因疲勞駕駛造成的約占40％左右，疲勞駕駛對安全行車已構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。

《道路交通安全法》第二十二條第二款、第三款明確規(guī)定：“過度疲勞影響安全駕駛的不得駕駛機(jī)動車”。

幾種常見的駕駛違法行為3．疲勞駕駛?cè)耸墙煌ò踩凶钪?0

駕駛疲勞，是指駕駛?cè)嗽陂L時間連續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現(xiàn)疲勞。

處于輕微疲勞時，會出現(xiàn)換擋不及時、不準(zhǔn)確；處于中度疲勞時，操作動作呆滯，有時甚至?xí)洸僮?；處于重度疲勞時，往往會下意識操作或出現(xiàn)短時間睡眠現(xiàn)象，嚴(yán)重時會失去對車輛的控制能力。駕駛疲勞，是指駕駛?cè)嗽陂L時間連續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機(jī)能和心理91

駕駛疲勞會影響到駕駛?cè)说淖⒁?、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運(yùn)動等諸方面。駕駛?cè)似跁r，會出現(xiàn)視線模糊、腰酸背疼、動作呆板、四肢無力、反應(yīng)遲鈍、注意力不集中、判斷能力下降，操作失誤增加，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失等不安全因素，如果仍勉強(qiáng)駕駛車輛，極易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。駕駛疲勞會影響到駕駛?cè)说淖⒁狻⒏杏X、知覺、思維、判921）駕駛疲勞與高速行車關(guān)系

駕駛車輛高速或持續(xù)高速行駛時，駕駛?cè)说淖⒁饬κ旨?，始終處于高度精神緊張的狀態(tài)，而隨著速度的不斷提高和駕駛時間的延長，駕駛?cè)艘暰€變窄，會逐漸出現(xiàn)疲勞感覺。尤其在道路情況單一，交通干擾少，速度穩(wěn)定，行車中的噪聲和振動頻率小的道路上高速行駛，易使駕駛?cè)水a(chǎn)生單調(diào)感而困倦瞌睡。由此可見，駕駛車輛高速行駛，容易導(dǎo)致駕駛疲勞。寬窄1）駕駛疲勞與高速行車關(guān)系寬窄932）高速公路行車容易疲勞

（1）高速公路特點(diǎn)：路面寬闊、固定參照物少、車流速度高既無交通信號燈控制和道路平面交叉，又無行人、非機(jī)動車和其他低速機(jī)動車干擾所有車輛都保持較高的速度各行其道有序的行進(jìn)（2）高速公路上行車的駕駛?cè)说奶攸c(diǎn)：精力始終處于高度緊張的狀態(tài)，體力消耗增大會不知不覺地提高車速，甚至喪失制動減速意識長時間駕駛，會感到單調(diào)、枯燥，極易產(chǎn)生松懈或疲勞（3）高速公路行車的建議：在高速公路上行車2小時左右，選擇就近的服務(wù)區(qū)休息一下；若感覺疲倦或有睡意時，不要在繼續(xù)駕駛，應(yīng)立即休息。2）高速公路行車容易疲勞（1）高速公路特點(diǎn)：943）駕駛疲勞的預(yù)防

預(yù)防駕駛疲勞是保證行車安全的最有效途徑，當(dāng)已經(jīng)感到疲勞再去改善，就不如做好預(yù)防效果更好。（1）保證足夠的睡眠時間和良好的睡眠效果，養(yǎng)成按時就寢和良好的睡眠姿勢，每天保持7-8小時的睡眠；睡前1.5-2小時內(nèi)不飲食，睡前1小時內(nèi)不多飲水、不進(jìn)行過度腦力工作；臥室內(nèi)保持通風(fēng)、清潔，床不宜太軟，被子不要過重、過暖，枕頭不宜過高。（2)科學(xué)的安排行車時間，注意勞逸結(jié)合科學(xué)、合理的安排行車時間和計(jì)劃，注意行車途中的休息；連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，連續(xù)行車4小時，必須停車休息20分鐘以上；夜間長時間行車，應(yīng)由2人輪流駕駛，交替休息，每人駕駛時間應(yīng)在2～4小時之間,盡量不在深夜駕駛。3）駕駛疲勞的預(yù)防95（3）注意合理的安排自己的休息方式

駕駛車輛避免長時間保持一個固定姿勢，可時常調(diào)整局部疲勞部位的坐姿和深呼吸，以促進(jìn)血液循環(huán)；最好在行駛一段時間后停車休息，下車活動以下腰、腿，放松全身肌肉，預(yù)防駕駛疲勞。（4）保持良好的工作環(huán)境

行車中，保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。（5）養(yǎng)成良好的飲食習(xí)慣，提高身體素質(zhì)

膳食宜選擇易消化、營養(yǎng)價值高的食品；多吃含維生素A、C、Bl、B2的食物，可以防止眼睛干燥和疲勞；多吃纖維性食物，可以增強(qiáng)胃、腸的蠕動；多吃含鈣量較高的食物，可以減輕駕駛中的焦慮和煩燥感；飯量以七、八成為好，勿暴飲暴食；每餐間隔以5-6h為宜，盡量做到定時就餐，切忌飽一頓，饑一頓；飲食應(yīng)細(xì)軟，不要狼吞虎咽，也不要只吃干食，適量喝湯有助消化。（3）注意合理的安排自己的休息方式964）改善駕駛疲勞的方法

當(dāng)感到困倦時，切忌繼續(xù)駕駛車輛，應(yīng)迅速停車，采取有效施，可采取以下方法，適時的減輕和改善疲勞程度，恢復(fù)清醒。（1）用清涼空氣或冷水刺激面部；（2）喝一杯熱茶或熱咖啡或吃、喝一些酸或辣的刺激事物；（3）停車到駕駛室外活動肢體，呼吸新鮮空氣，進(jìn)行刺激，促使精神興奮；（4）收聽輕音樂或?qū)⒁繇戇m當(dāng)調(diào)大，促使精神興奮；（5）作彎腰動作，進(jìn)行深呼吸，使大腦盡快得到氧氣和血液補(bǔ)充，促使大腦興奮；（6）用雙手以適當(dāng)?shù)牧Χ扰拇蝾^部，疏通頭部經(jīng)絡(luò)和血管，加快人體氣血循環(huán)，促進(jìn)新陳代謝和大腦興奮。

切記：以上方法只能是暫時的改善和緩解駕駛疲勞，不能從根本上解除疲勞，唯有睡眠才是緩解疲勞和恢復(fù)清醒最可靠、最有效的方法。4）改善駕駛疲勞的方法切記：以上方法只能是暫時的改善和緩解駕97幾種常見的駕駛違法行為4．酒后駕車

駕駛?cè)孙嬀坪?，由于酒精的刺激，會出現(xiàn)興奮狀態(tài)，當(dāng)酒精在身體血液內(nèi)達(dá)到一定濃度時，對外界的反應(yīng)能力及控制能力就會下降，駕駛車輛時處理緊急情況的能力也隨之下降。駕駛?cè)搜褐芯凭吭礁?，發(fā)生撞車的幾率越大。近幾年來，我國因機(jī)動車駕駛?cè)司坪篑{駛而引發(fā)的交通事故每年多達(dá)近萬起，酒后駕車造成的死亡事故占有相當(dāng)大的比例。觸目驚心的事故現(xiàn)場警醒人們，酒后駕駛是引發(fā)交通事故的罪魁禍?zhǔn)字??！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定，飲酒不得駕駛機(jī)動車。幾種常見的駕駛違法行為4．酒后駕車駕駛?cè)孙嬀坪?，由于酒精?81）飲酒后的危害

（1）由于酒精的麻醉作用，手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正常控制加速踏板、制動踏板及轉(zhuǎn)向盤；（2）對光、聲刺激反應(yīng)時間延長，本能反射動作的時間相應(yīng)延長，感覺器官和運(yùn)動器官如眼、手、腳之間的協(xié)調(diào)配合功能發(fā)生障礙，行車中無法正確判斷距離、速度；（3）視力會暫時受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，不能及時注意交通信號、標(biāo)志和標(biāo)線。同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標(biāo)，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故；（4）在酒精的刺激下，有時會過高地估計(jì)自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往做出一些力不從心的事；（5）飲酒后易困倦，駕駛車輛行駛無規(guī)律，空間視覺差等疲勞駕駛的行為；1）飲酒后的危害992）酒后駕車處罰規(guī)定

《道路交通安全法》第九十一條規(guī)定：（1）飲酒后駕駛機(jī)動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機(jī)動車駕駛證，并處一千元以上二仟元以下罰款；因飲酒后駕駛機(jī)動車被罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動車的，處十日以下拘留，并處處一千元以上二仟元以下罰款，吊銷機(jī)動車駕駛證。（2）飲酒后駕駛機(jī)動車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動車駕駛證。2）酒后駕車處罰規(guī)定100第三章交通安全事故防范要求第三章交通安全事故防范要求101

出車前必須認(rèn)真做好出車前的各項(xiàng)檢查（特別是方向、燈光、制動器、輪胎狀況等），補(bǔ)充足夠的燃油、潤滑油、液壓油和冷卻水，緊固各聯(lián)接件螺栓，保證車輛在完好狀態(tài)下方可起動設(shè)備。1．做好出車前的安全檢查進(jìn)行安全檢查！1．做好出車前的安全檢查進(jìn)行安全檢查！102

行車中自覺遵守速度規(guī)定，注意觀察交通信號燈和交通標(biāo)志、標(biāo)線，保持平和心態(tài)，各行其道，禮讓行車，不超速行駛；在容易發(fā)生危險的路段和遇惡劣氣象條件下時，要降低車速行駛。2．保持安全車速、不超速行駛限速行駛！惡劣天氣要減速慢行！行車中自覺遵守速度規(guī)定，注意觀察交通信號燈和103

駕駛貨運(yùn)車輛載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，載物的長、寬、高不違反裝載要求；駕駛客運(yùn)車輛載人不超過核定的人數(shù)，不違反規(guī)定載客；嚴(yán)禁超載、超員。3.駕駛車輛不超載嚴(yán)禁超載！嚴(yán)禁超員！駕駛貨運(yùn)車輛載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，載物的104

變更車道時，注意留出足夠的安全距離，在不影響其他車輛正常行駛的情況下駛?cè)胱兏能嚨馈２浑S意變更車道，不頻繁變更車道。4.變道不影響車輛正常行駛變更車道時，注意留出足夠的安全距離，在不影105

遇到交叉路口或前方車輛停車排隊(duì)等候、緩慢行駛時，應(yīng)依次排隊(duì)，有序通行。不得加塞，不得穿插繞行。擁堵！5.遇到擁堵路段要依次排隊(duì)行駛遇到交叉路口或前方車輛停車排隊(duì)等候、緩慢行駛106

路邊停車應(yīng)遵守交通法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，緊靠道路右側(cè)停車，不在路邊隨意停車；城市公共汽車不在站點(diǎn)以外的路段停車上下旅客。6.停車要遵守規(guī)定禁止停車！不能停車！路邊停車應(yīng)遵守交通法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，緊靠道路107

駕駛車輛應(yīng)正確選擇行車路線，不占道行駛。不高速在低速車道行駛或低速在高速車道行駛；不占用非機(jī)動車道行駛或人行道行車；不在緊急停車帶或路肩行駛，超車、轉(zhuǎn)彎侵占對方車道，長時間軋分道線或道路中行虛線行駛等。

7.正確選擇行車道，不違法占道行駛駕駛車輛應(yīng)正確選擇行車路線，不占道行駛。不108

行車中，要與同車道行駛的車輛，保持足以采取緊急制動措施的安全距離。

8.行車中保持安全車距50米100米100米雨、霧天在高速公路行駛，要按規(guī)定使用燈光，低速行駛，加大跟車距離，謹(jǐn)慎駕駛。行車中，要與同車道行駛的車輛，保持足以采取緊109駕駛員飲酒后，嚴(yán)禁駕駛機(jī)動車。駕駛員在行車中感到疲勞時，要盡快停車休息，不疲勞駕駛車輛。9.酒后、疲勞不駕駛車輛嚴(yán)禁酒后駕車！疲勞駕駛危害大！駕駛員飲酒后，嚴(yán)禁駕駛機(jī)動車。9.酒后、疲勞不駕駛車輛嚴(yán)禁110駕駛車輛通過彎道時，應(yīng)減速慢行；沿彎道右側(cè)行駛，轉(zhuǎn)彎過程中盡量避免使用制動，禁止使用緊急制動。10.轉(zhuǎn)彎前要減速減速慢行右側(cè)禁止緊急制動！！駕駛車輛通過彎道時，應(yīng)減速慢行；10.轉(zhuǎn)彎前要減速減速慢行右111駕駛車輛行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，注意觀察左、右方交通情況，隨時做好制動減速或停車禮讓行人、非機(jī)動車的準(zhǔn)備。11.通過人行橫道要避讓行人減速或停車讓行遇行人或非機(jī)動車通過人行橫道或路口時，應(yīng)及時停車讓行，不得搶行或繞行。禁止在人行橫道線、網(wǎng)狀線內(nèi)停車輛。駕駛車輛行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)11.通過人行橫道要避讓行人減速或112車輛在主干道上行駛，駛近主支干道交匯處時，為防止與從支干路突然駛?cè)氲能囕v相撞，應(yīng)提前減速、觀察，謹(jǐn)慎駕駛。從支干路進(jìn)入主干路的車輛，應(yīng)讓主線內(nèi)的車輛先行。提前減速減速讓行車輛在主干道上行駛，駛近主支干道交匯處時，為防止與從支干路突113

夜間會車時，在距離對方來車150米以外將遠(yuǎn)光燈