二級(jí)建造師《公路工程》案例分析題及答案XX

二級(jí)建造師《公路工程》案例分析題及答案XX某施工單位AKAB493關(guān)設(shè)計(jì)問(wèn)題的建議，做好詳細(xì)的記錄。蓋板涵的主要施工工序有：基坑開挖→工序M→漿砌墻身→現(xiàn)澆板座→吊裝蓋板→出入口漿砌→工序N→涵洞回填及加固。施工完后，對(duì)蓋板涵進(jìn)展了質(zhì)檢，質(zhì)量檢查工程包括混凝土或砂漿強(qiáng)度、涵底流水面高程、構(gòu)造尺寸、長(zhǎng)度、跨徑、頂面高程等。施工過(guò)程中，施工單位B發(fā)現(xiàn)K38+210拱涵的根底開挖后發(fā)現(xiàn)地基很軟弱，與設(shè)計(jì)圖紙相差很大，施工單位B向提出工程變更，并附上書面意見。問(wèn)題：些?蓋板涵的主要施工工序中M、N施工單位B規(guī)定?15方案如以下圖所示。工程實(shí)施過(guò)程中發(fā)生以下事件：事件一：工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)G工作進(jìn)展驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)該工程質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，需加固補(bǔ)強(qiáng)，導(dǎo)致直接經(jīng)濟(jì)損失60萬(wàn)元。588構(gòu)提出了工程延期的要求。相關(guān)數(shù)據(jù)表工作名稱CEFGHI尚需作業(yè)時(shí)間(月)131432可縮短的持續(xù)時(shí)間(月)0.51.50.521.51縮短持續(xù)時(shí)間所增加的費(fèi)用(萬(wàn)元/月)281830261014問(wèn)題：8個(gè)月未EF期和后續(xù)工作的影響程度，并說(shuō)明理由?！緟⒖即鸢浮烤C合會(huì)審一般由建立單位負(fù)責(zé)組織。參加單位有施工單位A、施工單位B、設(shè)計(jì)單位、建立單位。【考點(diǎn)解析】2B3xx1會(huì)審的步驟。確定并收集的技術(shù)資料、標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程等，做好技術(shù)保障工作。其任務(wù)是對(duì)各專業(yè)間相關(guān)的交接局部，如設(shè)計(jì)標(biāo)高、尺寸、構(gòu)筑物設(shè)置、施工程序配合、交接等是否合理、有無(wú)矛盾，施工中協(xié)作配合作業(yè)等事宜作仔細(xì)會(huì)審。綜合會(huì)審是指在內(nèi)部會(huì)審的根底上，由土建施工單位與各分包施工單位，共同對(duì)施工圖進(jìn)展全面審查。圖紙綜合會(huì)審工作，一般由建立單位負(fù)責(zé)組織，設(shè)計(jì)單位進(jìn)展技術(shù)交底，施工單位參加?！緟⒖即鸢浮縈是漿砌墻身，N防水層施工。【考點(diǎn)解析】2B313022工工序。蓋板涵(預(yù)制吊裝)施工主要工序：測(cè)量放線→基坑開挖→下根底→漿砌墻身→現(xiàn)澆板座→吊裝蓋板→出入口漿砌→防水層施工→涵洞回填及加固。【參考答案】對(duì)蓋板涵的質(zhì)量檢查工程還有軸線偏位、相鄰板塊最大高差?！究键c(diǎn)解析】2B313022工程。蓋板涵質(zhì)量檢查工程主要包括混凝土或砂漿強(qiáng)度、軸線偏位、涵底流水面高程、構(gòu)造尺寸、長(zhǎng)度、跨徑、相鄰板塊最大高差、頂面高程等?！緟⒖即鸢浮坎环弦?guī)定。因?yàn)槭┕挝籅是分包人，分包人不能直接向監(jiān)理人提出分包工程的變更要求，必須由承包人提出?！究键c(diǎn)解析】2B3xx2的變更管理。承包人接到監(jiān)理人依據(jù)合同的涉及發(fā)包工程的變更指令后，以書面確認(rèn)方式通知分包人執(zhí)行。承包人也有權(quán)根據(jù)工程的實(shí)際進(jìn)展情況通過(guò)監(jiān)理人向發(fā)包人提出有關(guān)變更建議。監(jiān)理人一般不能直接向分包人下達(dá)變更指令，必須通過(guò)承包承包人提出?！緟⒖即鸢浮筷P(guān)鍵工作A、B、D、E、G、I;非關(guān)鍵工作C、F、H;C工作總時(shí)差3天;自由時(shí)差3天?！究键c(diǎn)解析】總持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的線路稱為關(guān)鍵線路，關(guān)鍵線路上的工作就叫關(guān)鍵工作，非關(guān)鍵線路上的工作為非關(guān)鍵工作?？倳r(shí)差指的是在不影響總工期的前提下，可以利用的機(jī)動(dòng)時(shí)間，用工作的最遲開始時(shí)間LSi-jESi-j前提下，本工作可以利用的機(jī)動(dòng)時(shí)間。自由時(shí)差一緊后最早開始時(shí)間一本工作最早完成時(shí)間。2：A→D→E→G→IB→E→G→I關(guān)鍵工作為ABD、EGI，非關(guān)鍵工作為C、F、H。C3案中，當(dāng)方案工期等于計(jì)算工期時(shí)，這些工作箭線中波形線的水平3【參考答案】由于工程質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，需加固補(bǔ)強(qiáng)，50～150般質(zhì)量事故。視站初步確定質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后，事故發(fā)生單位應(yīng)在3位和省級(jí)質(zhì)量監(jiān)視站?！究键c(diǎn)解析】公路工程質(zhì)量事故分質(zhì)量問(wèn)題、一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故2020300150～30050～15020～501將事故的簡(jiǎn)要情況同時(shí)向建立單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)視站報(bào)告。在質(zhì)量監(jiān)視站初步確定質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后，事故發(fā)生單位應(yīng)在3位、監(jiān)理單位和省級(jí)質(zhì)量監(jiān)視站。3.【參考答案】質(zhì)量事故書面報(bào)告內(nèi)容：工、監(jiān)理等單位名稱。經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)。事故發(fā)生原因的初步判斷。(5)事故報(bào)告單位?！究键c(diǎn)解析】質(zhì)量事故書面報(bào)告內(nèi)容：①工程工程名稱，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)，建立、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位名稱。②事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、造成工程損傷狀況、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失的初步