裝配式涵洞監(jiān)控方案(調(diào)整以后)

PAGEPAGE27六武高速公路安徽段裝配式涵洞施工監(jiān)控方案合肥工業(yè)大學(xué)土木建筑工程學(xué)院二〇〇六年十月目錄TOC\o"1-6"\h\z\u一、工程概況 1二、施工控制的目的和意義 1三、施工監(jiān)控主要內(nèi)容和目標(biāo) 24.1施工監(jiān)控的主要工作內(nèi)容 24.2施工控制的目標(biāo) 3五、施工控制誤差分析 3六、涵洞結(jié)構(gòu)分析 4七、施工監(jiān)測(cè) 57.1斷面應(yīng)力測(cè)試 57.1.1測(cè)點(diǎn)布置 57.1.2測(cè)試手段 67.1.3測(cè)試工況 77.2基底壓力測(cè)試 77.2.1測(cè)點(diǎn)布置 77.2.2測(cè)試手段 87.2.3測(cè)試工況 87.3涵洞整體位移 87.3.1測(cè)點(diǎn)布置 87.3.2測(cè)試手段 97.3.3測(cè)試工況 97.4涵洞變形監(jiān)測(cè) 97.4.1測(cè)點(diǎn)布置： 97.4.2測(cè)試手段： 97.4.3測(cè)試工況 10八、施工控制組織機(jī)構(gòu) 108.1施工監(jiān)控協(xié)調(diào)小組 108.2施工監(jiān)控項(xiàng)目組 108.3聯(lián)系單傳遞方式 11九、施工控制實(shí)施日程安排 119.1現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)監(jiān)控前的準(zhǔn)備工作 119.2涵洞結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形監(jiān)測(cè) 119.3施工控制總結(jié)和報(bào)告撰寫(xiě) 11十、對(duì)施工單位的協(xié)作事項(xiàng)要求 1110.1提供實(shí)際的施工步驟安排計(jì)劃 1110.2協(xié)助完成工作 1210.4對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的要求 12十一、控制具體流程 1211.1預(yù)制構(gòu)件吊裝階段 1211.2現(xiàn)澆底板階段 1211.3回填覆土與壓實(shí)階段 13十二、誤差控制 13十三、擬投入設(shè)備及人員安排 14十四、工程量清單及報(bào)價(jià) 15裝配式涵洞施工監(jiān)控方案一、工程概況預(yù)制裝配式鋼筋混凝土蓋板涵洞通道位于六安至武漢高速公路安徽段，分別為3.5m×2.5m，凈高2m和6.3m×4.5m，凈高3.8m兩種類型預(yù)制鋼筋混凝土涵洞。涵洞每節(jié)長(zhǎng)3m，由兩塊預(yù)制邊板、一塊預(yù)制頂板和現(xiàn)澆底板組成，邊板、頂板和底板均采用C30混凝土，施工時(shí)必須保證邊板和頂板精確吊裝就位后才進(jìn)行底板的澆筑和養(yǎng)護(hù)，底板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行涵洞兩側(cè)對(duì)稱填土及頂部填土。采用預(yù)制裝配式涵洞可以縮短高速公路的建設(shè)周期、提高高速公路的路基質(zhì)量，延長(zhǎng)高速公路的使用壽命，保護(hù)環(huán)境。節(jié)省建設(shè)資金。符合工業(yè)化生產(chǎn)要求。同時(shí)可以應(yīng)用于城市道路的過(guò)人通道，地下的排水系統(tǒng)、管網(wǎng)系統(tǒng)。也可以用于高速鐵路的立交系統(tǒng)。二、施工控制的目的和意義隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人口的高度城市集中化，地下空間已經(jīng)作為一種重要的自然資源加以開(kāi)發(fā)和利用。地下結(jié)構(gòu)在能源、交通、通訊、城市建設(shè)和國(guó)防工程等方面獲得了廣泛應(yīng)用。當(dāng)前，為緩解或從根本上解決人口增長(zhǎng)對(duì)城市環(huán)境的壓力，世界各國(guó)都在大量修建或即將修建各種城市隧道和地下建筑物。預(yù)制裝配式鋼筋混凝土涵洞是涵洞施工所采用的新型施工方式，從實(shí)踐情況看，其優(yōu)越性很多，經(jīng)濟(jì)效益顯著。一、地面預(yù)制，強(qiáng)度易于保證，可制作高強(qiáng)度混凝土管片；二、自重輕，結(jié)構(gòu)精巧；三、與同類現(xiàn)澆混凝圖建筑物相比，節(jié)省材料、造價(jià)低廉，能夠降低工程造價(jià)；四、現(xiàn)場(chǎng)拼裝簡(jiǎn)單、施工速度快。在基礎(chǔ)開(kāi)挖到設(shè)計(jì)深度后，兩側(cè)擋土墻只需三角架“金不拉”吊裝即可，擋土墻用完拉筋固定，回填土后便可交付使用；五、適合于工廠化生產(chǎn)、工程質(zhì)量便于控制，克服了在野外施工的種種弊端。裝配式涵洞結(jié)構(gòu)是由若干塊弧形的管片拼裝而成的，管片與管片之間通過(guò)螺栓或其它方式連接。由于接頭的存在，管片內(nèi)力分布比整體式涵洞要復(fù)雜得多，接頭位置實(shí)質(zhì)上反映了管片的分塊分布形式，管片的分布形式由涵洞直徑、結(jié)構(gòu)受力特性、防水效果、拼裝工藝等諸多因素決定。而從地層與結(jié)構(gòu)相互作用來(lái)看，接頭位置改變帶來(lái)結(jié)構(gòu)剛度的變化將會(huì)影響土層與結(jié)構(gòu)的相互作用，從而調(diào)整作用在結(jié)構(gòu)上的載荷，最終導(dǎo)致結(jié)構(gòu)內(nèi)力及變形的改變。弄清楚鋼筋混凝土管片結(jié)構(gòu)的力學(xué)機(jī)理，建立一個(gè)合理的結(jié)構(gòu)力學(xué)模型一直是擺在從事裝配式涵洞研究工作者們面前的一個(gè)重要問(wèn)題。管片的合理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)直接影響到工程造價(jià)和運(yùn)營(yíng)階段的維修費(fèi)用，其設(shè)計(jì)的關(guān)鍵就是模型的選擇、參數(shù)的取值和結(jié)構(gòu)形式的優(yōu)化。施工控制的目的就是確保施工中結(jié)構(gòu)的安全和確保結(jié)構(gòu)形成后的線形和內(nèi)力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求。裝配式涵洞的理想幾何形態(tài)與合理的內(nèi)力狀態(tài)不僅與設(shè)計(jì)有關(guān)，還依賴于科學(xué)合理的施工方法。對(duì)于拼裝預(yù)制管片施工的裝配式涵洞來(lái)說(shuō)，施工控制就是根據(jù)施工監(jiān)測(cè)所得的結(jié)構(gòu)參數(shù)真實(shí)值進(jìn)行施工階段分析，確定出每個(gè)施工階段的力學(xué)特性，監(jiān)測(cè)不同分級(jí)荷載作用下涵洞各控制截面的應(yīng)變、徑向變形以及整體位移，并在施工過(guò)程中根據(jù)施工監(jiān)測(cè)的成果對(duì)誤差進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)和對(duì)下一階段的施工進(jìn)行調(diào)整，以此來(lái)保證涵洞線型、以及結(jié)構(gòu)內(nèi)力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求。影響裝配式涵洞施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形的因素主要有以下幾方面：地基承載力基礎(chǔ)的不均勻沉降對(duì)涵洞的影響（3）施工過(guò)程中，預(yù)制涵洞管片吊裝的精確度（4）拼裝時(shí)，管片連接方式（5）吊裝過(guò)程中，構(gòu)件的變形和內(nèi)力（6）現(xiàn)澆地板對(duì)吊裝構(gòu)件的影響（7）回填覆土過(guò)程中，每次回填土的高度（8）回填土荷載對(duì)涵洞的位移、變形和內(nèi)力影響（9）回填覆土過(guò)程中，壓實(shí)方式對(duì)涵洞的影響（10）路面結(jié)構(gòu)的施工以及荷載對(duì)涵洞的影響當(dāng)上述因素與計(jì)算估計(jì)不符或者有所超標(biāo)，而又不能及時(shí)識(shí)別引起監(jiān)控目標(biāo)偏離的真正原因時(shí)，必然將導(dǎo)致?lián)p失，所以施工監(jiān)控是裝配式涵洞施工過(guò)程中不可缺少的工序。三、施工監(jiān)控主要內(nèi)容和目標(biāo)4.1施工監(jiān)控的主要工作內(nèi)容1、根據(jù)施工監(jiān)控大綱、設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)等資料，撰寫(xiě)裝配式涵洞施工監(jiān)控規(guī)劃和實(shí)施細(xì)則；2、施工過(guò)程中，基礎(chǔ)沉降觀測(cè)；3、施工過(guò)程中，整體結(jié)構(gòu)安全性驗(yàn)算；4、吊裝過(guò)程中，吊裝精確度的監(jiān)控；5、吊裝過(guò)程中，管片應(yīng)力與變形監(jiān)測(cè)；6、回填覆土過(guò)程中，每級(jí)回填土荷載下，涵洞應(yīng)力、變形和位移監(jiān)測(cè)；7、填土壓實(shí)過(guò)程中，涵洞應(yīng)力和變形監(jiān)測(cè)以及整體位移監(jiān)測(cè)；8、施工過(guò)程中參與重大技術(shù)討論會(huì)；9、撰寫(xiě)施工監(jiān)控報(bào)告。4.2施工控制的目標(biāo)1、各預(yù)制件控制截面內(nèi)力和彎矩在允許范圍內(nèi)；2、結(jié)構(gòu)內(nèi)力達(dá)到設(shè)計(jì)要求或滿足規(guī)范；3、結(jié)構(gòu)線形和順；4、保證施工過(guò)程結(jié)構(gòu)安全。五、施工控制誤差分析實(shí)際施工中結(jié)構(gòu)狀態(tài)總是由于設(shè)計(jì)參數(shù)、施工誤差、測(cè)量誤差、結(jié)構(gòu)分析模型誤差等因素偏離目標(biāo)。

為了能及時(shí)有效地將實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)（體系本身的變化、變形、應(yīng)力、現(xiàn)場(chǎng)氣溫等）、調(diào)整參數(shù)信息、誤差信息反饋到實(shí)際施工控制中，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)，可編制基于現(xiàn)代控制論中的隨機(jī)最優(yōu)控制理論和有限元法的的計(jì)算程序，建立現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算機(jī)工作站（EWS），將實(shí)測(cè)結(jié)構(gòu)控制參數(shù)輸入，得出有效調(diào)整量，獲得最優(yōu)調(diào)整方案，同時(shí)預(yù)告下階段結(jié)構(gòu)狀態(tài)。誤差分析是施工監(jiān)控的難點(diǎn)，也是施工監(jiān)控三大系統(tǒng)中相對(duì)最不成熟的部分，主要原因是測(cè)試數(shù)據(jù)較少而影響因素較多的矛盾引起的。下面將裝配式涵洞可能碰到的誤差、誤差的嚴(yán)重程度以及解決方法分析如下：

(1)結(jié)構(gòu)剛度誤差

引起結(jié)構(gòu)剛度誤差的因素，一方面是混凝土彈性模量的改變，另一方面截面尺寸的變化，都對(duì)剛度有所影響。對(duì)于裝配式涵洞來(lái)說(shuō)，結(jié)構(gòu)剛度誤差對(duì)施工控制質(zhì)量的危害不大。

(2)地基土與回填覆土參數(shù)

涵洞是一種地下結(jié)構(gòu)物，土對(duì)其既有支撐作用，也起著外荷載的作用，因此，地基土和回填覆土的參數(shù)直接影響到涵洞的受力情況、線形及其穩(wěn)定性。在進(jìn)行涵洞的設(shè)計(jì)和驗(yàn)算時(shí)，首先要準(zhǔn)確掌握涵洞周邊土的一些力學(xué)參數(shù)，但是這些參數(shù)因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)水、溫度等環(huán)境的不同，也就不同，要準(zhǔn)確掌握非常困難。因而，在結(jié)構(gòu)驗(yàn)算時(shí)通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的采集，與理論計(jì)算值的比較，不斷地修正這些參數(shù)，使得計(jì)算模型和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況接近，才能減小誤差，使得計(jì)算值和實(shí)際情況相符合。

(3)拼裝誤差

預(yù)制構(gòu)件通常情況下比較大，由于本身剛度的影響，實(shí)際拼裝時(shí)很難做到與設(shè)計(jì)一致，使得精度很高。預(yù)制構(gòu)件的裝配包括邊板的吊裝和頂板的吊裝，而邊板的定位直接影響到頂板的定位，所以吊裝過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節(jié)都非常重要。預(yù)制構(gòu)件的拼裝是保證裝配式涵洞完工后滿足設(shè)計(jì)要求最重要的，也是最直接的手段，定位時(shí)只要態(tài)度認(rèn)真，并且構(gòu)件在設(shè)計(jì)上是合理的，構(gòu)件定位誤差能夠控制在允許范圍以內(nèi)。(4)溫度影響溫度影響是施工控制中較難掌握的因素，這主要是因?yàn)闇囟仁冀K變化無(wú)常，而且在同一時(shí)刻，結(jié)構(gòu)各部分也存在溫差。所以，在結(jié)構(gòu)計(jì)算中一般不把溫度影響作為單獨(dú)工況，而是將溫度影響單獨(dú)列出，作為修正。溫度測(cè)量也比較困難，一般情況下，只能測(cè)氣溫，而氣溫和結(jié)構(gòu)溫度是有很大差別的。

溫度變化雖然隨時(shí)存在，但其對(duì)施工控制的危害主要表現(xiàn)構(gòu)件拼裝時(shí)，選擇夜間或者早晨進(jìn)行預(yù)制構(gòu)件拼裝比較合適。溫度影響變化無(wú)常，每個(gè)結(jié)構(gòu)物都有各自特點(diǎn)，所以施工控制前必須加強(qiáng)觀測(cè)，及時(shí)掌握規(guī)律，盡可能排除溫度影響。如果能掌握溫度引起撓度的變化規(guī)律，可以將拼裝工作安排在任意的時(shí)間進(jìn)行，對(duì)于加快施工進(jìn)度是有好處的。六、涵洞結(jié)構(gòu)分析在施工控制開(kāi)始前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖及施工單位提供的施工方案，對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行全施工過(guò)程模擬計(jì)算，采用ANSYS和ADINA通用有限元程序計(jì)算，根據(jù)計(jì)算結(jié)果對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)在施工過(guò)程中的應(yīng)力按規(guī)范要求驗(yàn)算，并與設(shè)計(jì)單位核對(duì)計(jì)算結(jié)果。ANSYS為功能齊全的高級(jí)非線性有限元軟件，可以處理各種線性和非線性結(jié)構(gòu)分析。ANSYS主要包括三個(gè)部分:前處理模塊，分析計(jì)算模塊和后處理模塊。前處理模塊提供了一個(gè)強(qiáng)大的實(shí)體建模及網(wǎng)格劃分工具，用戶可以方便地構(gòu)造有限元模型；分析計(jì)算模塊包括結(jié)構(gòu)分析(可進(jìn)行線性分析、非線性分析和高度非線性分析)、流體動(dòng)力學(xué)分析、電磁場(chǎng)分析、聲場(chǎng)分析、壓電分析以及多物理場(chǎng)的禍合分析，可模擬多種物理介質(zhì)的相互作用，具有靈敏度分析及優(yōu)化分析能力:后處理模塊可將計(jì)算結(jié)果以彩色等值線顯示、梯度顯示、矢量顯示、粒子流跡顯示、立體切片顯示、透明及半透明顯示(可看到結(jié)構(gòu)內(nèi)部)等圖形方式顯示出來(lái)，也可將計(jì)算結(jié)果以圖表、曲線形式顯示或輸出。軟件提供了100多種的單元類型，用來(lái)模擬工程中的各種結(jié)構(gòu)和材料。主要計(jì)算內(nèi)容是：1吊裝和現(xiàn)澆結(jié)束時(shí)，對(duì)涵洞整體進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗(yàn)算；2每一級(jí)回填覆土荷載下，涵洞結(jié)構(gòu)的變形和內(nèi)力以及基底壓力計(jì)算；3在每一級(jí)回填覆土的基礎(chǔ)上，壓實(shí)過(guò)程中，涵洞結(jié)構(gòu)的變形、內(nèi)力、整體位移以及基底壓力計(jì)算；4施工完成時(shí)，涵洞最終狀態(tài)下結(jié)構(gòu)的受力和變形情況；七、施工監(jiān)測(cè)施工監(jiān)測(cè)是裝配式涵洞施工控制系統(tǒng)的一個(gè)重要部分，各種結(jié)構(gòu)施工控制中都必須根據(jù)實(shí)際施工情況與控制目標(biāo)建立完善的施工監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。裝配式涵洞施工監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)監(jiān)測(cè)、幾何狀態(tài)監(jiān)測(cè)、應(yīng)力監(jiān)測(cè)、動(dòng)力監(jiān)測(cè)、溫度監(jiān)測(cè)等幾個(gè)部分。通過(guò)建立施工監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，跟蹤施工過(guò)程并獲取結(jié)構(gòu)的真實(shí)狀態(tài)，不僅可以修正理論設(shè)計(jì)參數(shù)，保證施工控制預(yù)測(cè)的可靠性，同時(shí)又是一個(gè)安全警報(bào)系統(tǒng)，通過(guò)警報(bào)系統(tǒng)可及時(shí)發(fā)現(xiàn)和避免橋梁結(jié)構(gòu)在施工過(guò)程中出現(xiàn)的超出設(shè)計(jì)范圍的參數(shù)以及結(jié)構(gòu)的破壞。施工監(jiān)測(cè)是為施工控制服務(wù)的，所進(jìn)行測(cè)試內(nèi)容也是圍繞施工控制進(jìn)行的。為了保證整個(gè)施工控制的順利進(jìn)行，綜合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，選擇每種類型涵洞的一座進(jìn)行監(jiān)控研究，現(xiàn)初步選擇第11標(biāo)段，樁號(hào)K59+252處，截面3.5m×2.5m，凈高2m和第12標(biāo)段，樁號(hào)ZK65+887處，截面6.3m×4.5m，凈高3.8m兩座涵洞的2—3個(gè)管節(jié)進(jìn)行監(jiān)控，進(jìn)行的測(cè)試內(nèi)容如下：7.1斷面應(yīng)力測(cè)試在涵洞的控制截面布置應(yīng)力量測(cè)點(diǎn)，以觀察在涵洞施工過(guò)程中這些截面的應(yīng)力變化及應(yīng)力分布情況。7.1.1測(cè)點(diǎn)布置裝配式涵洞每個(gè)節(jié)段長(zhǎng)度3m，本次監(jiān)測(cè)任務(wù)中，在選擇的每個(gè)節(jié)段兩端處各設(shè)置一個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，沿軸線線方向中點(diǎn)處設(shè)置一個(gè)監(jiān)測(cè)斷面。每個(gè)預(yù)制構(gòu)件的拼接處內(nèi)外表面各布置一個(gè)測(cè)點(diǎn)，頂板的中間即頂點(diǎn)處內(nèi)外表面各布置一個(gè)測(cè)點(diǎn)，邊板在構(gòu)件水平方向以及距水平方向25°和45°夾角處內(nèi)外表面各布置一個(gè)測(cè)點(diǎn)，每個(gè)測(cè)點(diǎn)布置環(huán)向和軸向兩個(gè)方向的應(yīng)變片。則每節(jié)段涵洞布置54個(gè)測(cè)點(diǎn)，由于在拼裝后要進(jìn)行回填覆土，會(huì)損壞表面應(yīng)變片，涵洞的外表面測(cè)點(diǎn)將采用預(yù)埋混凝土應(yīng)變計(jì)的方式進(jìn)行監(jiān)測(cè)。在選擇的管節(jié)中必須保證至少一個(gè)管節(jié)的斷面應(yīng)力測(cè)點(diǎn)按照上述布置方法進(jìn)行測(cè)點(diǎn)布置，其余管節(jié)可以充分利用其對(duì)稱性進(jìn)行布置測(cè)點(diǎn)，共計(jì)138個(gè)混凝土應(yīng)變計(jì)和138個(gè)應(yīng)變片（詳細(xì)布置見(jiàn)下圖）。7.1.2測(cè)試手段由于電阻式應(yīng)變片具有較好的長(zhǎng)期穩(wěn)定性，操作簡(jiǎn)單，比較適合施工監(jiān)控的要求，本項(xiàng)目將主要采用電阻式應(yīng)變片。BX應(yīng)變片指標(biāo)：

靈敏系數(shù)：1%；

應(yīng)變極限：2.5%；

工作溫度：-30℃～+70℃

疲勞壽命：107適用粘結(jié)劑：XF－14,502EBJ-57應(yīng)變計(jì)指標(biāo)：測(cè)量范圍：拉800με、壓1200με；

測(cè)量分辨率：≤0.02%F.S；

綜合誤差：≤1.5%F.S。

工作溫度：-25℃~+60℃

ZXY-2型頻率讀數(shù)儀:測(cè)量范圍：頻率（f）500~5000HZ顯示值10-3；

測(cè)量精度：±0.008Hz；

分辨力：±0.1Hz；

工作溫度：-10~+50℃；

靈敏度：接收信號(hào)≥300uv,

持續(xù)時(shí)間≥500ms。7.1.3測(cè)試工況a、涵洞預(yù)制構(gòu)件吊裝前；b、涵洞預(yù)制構(gòu)件吊裝完成后；c、現(xiàn)澆底板前后；d、每一級(jí)回填覆土荷載以及壓實(shí)過(guò)程都必須采集數(shù)據(jù)。e、回填和壓實(shí)完成后。7.2基底壓力測(cè)試為了很好的了解上部回填覆土荷載以及壓實(shí)能量對(duì)裝配式涵洞的影響，涵洞底部的壓力是很重要的參數(shù)，可以直觀的反應(yīng)上部荷載的傳遞，因此,施工過(guò)程中基底壓力的監(jiān)測(cè)是施工監(jiān)測(cè)工作的必要內(nèi)容,亦是理論研究的主要依據(jù)。7.2.1測(cè)點(diǎn)布置在選擇進(jìn)行斷面應(yīng)力監(jiān)控的管節(jié)進(jìn)行基底壓力監(jiān)測(cè)，每個(gè)涵洞節(jié)段設(shè)置三個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，分別為沿軸線方向兩端和中點(diǎn)處。兩個(gè)邊板的底端兩個(gè)角點(diǎn)處各設(shè)置一個(gè)測(cè)點(diǎn)，與現(xiàn)澆底板相接處各設(shè)置一個(gè)測(cè)點(diǎn)，現(xiàn)澆底板的兩端和中點(diǎn)處各設(shè)置一個(gè)測(cè)點(diǎn)（詳細(xì)布置見(jiàn)下圖）。7.2.2測(cè)試手段基底壓力采用壓力埋設(shè)壓力盒進(jìn)行測(cè)試。為了使壓力盒能夠比較真實(shí)而準(zhǔn)確的反映測(cè)點(diǎn)壓力，埋設(shè)壓力盒時(shí)采取如下措施：由于管徑較大，而壓力盒接觸面的直接與管徑相比較非常小，因此，只要用砂紙打磨混凝土表面即可保證完全接觸，采用結(jié)構(gòu)用A、B膠粘合。為了確保壓力盒受力面接觸良好，受力均勻，在管底埋設(shè)點(diǎn)40×40cm范圍內(nèi)鋪1.5cm厚細(xì)砂。安裝壓力盒時(shí)其工作面必須朝向土體與擬側(cè)壓力方向垂直。7.2.3測(cè)試工況采用人工測(cè)量，測(cè)量下述三個(gè)工況：

a、現(xiàn)澆底板后；b、每一級(jí)回填覆土荷載以及壓實(shí)過(guò)程都必須采集數(shù)據(jù)。c、回填和壓實(shí)完成后。7.3涵洞整體位移涵洞在施工過(guò)程中，上部荷載和壓實(shí)作用對(duì)涵洞整體位移影響，測(cè)量其豎直向和水平向位移，減少在計(jì)算中的誤差。7.3.1測(cè)點(diǎn)布置考慮到涵洞在施工過(guò)程中既有自身的變形也有整體的位移，在涵洞底板中點(diǎn)的內(nèi)表面、頂板中點(diǎn)處的外表面的和左右內(nèi)表面各設(shè)置一個(gè)位移觀測(cè)點(diǎn)。觀測(cè)斷面的布置同壓力盒的布置斷面，位移觀測(cè)點(diǎn)視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況可適當(dāng)增加。（見(jiàn)下圖）7.3.2測(cè)試手段采用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀和全站儀進(jìn)行觀測(cè)。7.3.3測(cè)試工況a、現(xiàn)澆底板后；b、每一級(jí)回填覆土荷載以及壓實(shí)過(guò)程都必須采集數(shù)據(jù)。c、回填和壓實(shí)完成后。7.4涵洞變形監(jiān)測(cè)涵洞自身在施工過(guò)程中的變形直接關(guān)系到涵洞結(jié)構(gòu)的受力情況，可以清楚地了解結(jié)構(gòu)在哪個(gè)部位受壓和受拉。7.4.1測(cè)點(diǎn)布置：在所選擇的管節(jié)上進(jìn)行變形監(jiān)控，每個(gè)涵洞節(jié)段設(shè)置三個(gè)斷面，斷面的布置與應(yīng)力監(jiān)測(cè)斷面的布置相同。每個(gè)監(jiān)測(cè)斷面的頂板中點(diǎn)和底板中點(diǎn)各布置一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，頂板和邊板的拼接處各布置一個(gè)變形觀測(cè)點(diǎn)，橫斷面水平方向兩端內(nèi)表面各布置一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。詳細(xì)布置見(jiàn)下圖。7.4.2測(cè)試手段：位移計(jì)與百分表通常應(yīng)用于結(jié)構(gòu)變形的觀測(cè)，而且且安裝簡(jiǎn)單，測(cè)試數(shù)據(jù)精確，本項(xiàng)目中擬采用位移計(jì)和千分表進(jìn)行裝配式涵洞在施工過(guò)程中變形的監(jiān)測(cè)。

百分表指標(biāo)：測(cè)量范圍：0-50mm；

測(cè)量分辨率：0.01mm；

綜合誤差：0.1%；

工作溫度：-25℃～+60℃

位移計(jì):測(cè)量范圍：0～50mm；

測(cè)量精度：±0.01mm；

分辨力：0.01mm；

工作溫度：-10～+50℃；7.4.3測(cè)試工況a、吊裝完成后；b、現(xiàn)澆底板后；c、每一級(jí)回填覆土荷載以及壓實(shí)過(guò)程都必須進(jìn)行觀測(cè)。d、回填和壓實(shí)完成后。八、施工控制組織機(jī)構(gòu)8.1施工監(jiān)控協(xié)調(diào)小組為了更好地協(xié)調(diào)各方工作，成立裝配式涵洞施工監(jiān)控協(xié)調(diào)小組，由建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)控單位組成，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作及決策，由監(jiān)理單位任組長(zhǎng)，其他單位為成員。每施工若干節(jié)段（視具體情況）后有一次例會(huì)，由監(jiān)理組織，業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工、施工監(jiān)控和有關(guān)專家參加，會(huì)議聽(tīng)取施工監(jiān)控項(xiàng)目組的工作匯報(bào)，對(duì)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題給予糾正或協(xié)調(diào)解決。在施工中出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)應(yīng)由監(jiān)控協(xié)調(diào)小組召集緊急會(huì)議，及時(shí)提出處理辦法。8.2施工監(jiān)控項(xiàng)目組常規(guī)的監(jiān)控工作由監(jiān)控項(xiàng)目組完成，項(xiàng)目組由監(jiān)控單位人員組成。施工監(jiān)控項(xiàng)目組根據(jù)設(shè)計(jì)圖，提出施工監(jiān)控的具體細(xì)則與各階段監(jiān)控目標(biāo)，并負(fù)責(zé)對(duì)施工單位的技術(shù)人員交底和培訓(xùn)，在每一節(jié)段主梁的施工前以監(jiān)控聯(lián)系單方式給出其標(biāo)高和應(yīng)力的控制值。如果發(fā)現(xiàn)異常情況，施工監(jiān)控項(xiàng)目組根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，采用誤差分析方法，與設(shè)計(jì)單位協(xié)商之后，提出各施工階段變形和應(yīng)力的調(diào)整實(shí)施方案。8.3聯(lián)系單傳遞方式現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)交換采用固定格式，統(tǒng)一編號(hào)，并由各方認(rèn)可，監(jiān)理單位為監(jiān)控與施工方的總接口單位。施工單位測(cè)的標(biāo)高數(shù)據(jù)，須監(jiān)理單位、監(jiān)控單位認(rèn)可后發(fā)送到監(jiān)控單位。監(jiān)控單位的監(jiān)控指令發(fā)送到監(jiān)理單位，由監(jiān)理單位監(jiān)督執(zhí)行。每2～3節(jié)段（視具體情況），監(jiān)控單位提交階段報(bào)告。九、施工控制實(shí)施日程安排9.1現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)監(jiān)控前的準(zhǔn)備工作①撰寫(xiě)施工監(jiān)控初步方案，方案中包括監(jiān)控的方法、設(shè)備、過(guò)程、人員、報(bào)價(jià)等等，此過(guò)程大約需要10天左右；②合同簽訂后，和有關(guān)協(xié)作部門(mén)聯(lián)系，取得施工圖設(shè)計(jì)、施工組織設(shè)計(jì)等資料，與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位確定施工臨時(shí)荷載，支架構(gòu)造、施工工藝，其中包括全過(guò)程的工藝，并形成文件，在施工過(guò)程中任何一方不得隨意改變，然后著手開(kāi)始準(zhǔn)備數(shù)據(jù)文件，撰寫(xiě)施工監(jiān)控實(shí)施方案，此過(guò)程大約需要20天左右；③召開(kāi)施工監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議，成立施工監(jiān)控協(xié)調(diào)小組和施工監(jiān)控項(xiàng)目組，確定人員和各方協(xié)作關(guān)系，此過(guò)程大約需要5天左右。④和設(shè)計(jì)院核對(duì)計(jì)算數(shù)據(jù)，并根據(jù)實(shí)際施工情況進(jìn)行優(yōu)化，調(diào)整工序或修改數(shù)據(jù)，向業(yè)主、設(shè)計(jì)或施工單位提出合理化建議，此過(guò)程大約需要10天左右。9.2涵洞結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形監(jiān)測(cè)①預(yù)制構(gòu)件吊裝前施工監(jiān)測(cè)和控制人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)情況決定預(yù)埋測(cè)點(diǎn)，此過(guò)程大約需要10天左右。②底板澆筑前，監(jiān)控人員埋設(shè)壓力盒等儀器，此過(guò)程大約需要10天左右。③懸臂澆筑后，施工監(jiān)測(cè)和控制人員必須常駐現(xiàn)場(chǎng)，埋設(shè)位移計(jì)，百分表等儀器，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和計(jì)算分析工作，直到施工結(jié)束。9.3施工控制總結(jié)和報(bào)告撰寫(xiě)施工完成后2個(gè)月內(nèi)，提交施工控制總結(jié)報(bào)告，并請(qǐng)有關(guān)專家驗(yàn)收。十、對(duì)施工單位的協(xié)作事項(xiàng)要求10.1提供實(shí)際的施工步驟安排計(jì)劃請(qǐng)施工單位提供具體的施工步驟安排計(jì)劃，主要包括：預(yù)制構(gòu)件的吊裝步驟、每個(gè)節(jié)段施工的具體步驟、每個(gè)步驟的主要位置、每個(gè)步驟的大致時(shí)間安排、拼接順序等，這些計(jì)劃在施工開(kāi)始后不應(yīng)有人的變化，尤其是拼裝順序不得變化。10.2協(xié)助完成工作①整體位移控制測(cè)點(diǎn)標(biāo)高測(cè)量②監(jiān)測(cè)儀器的埋設(shè)預(yù)制構(gòu)件的測(cè)試儀器，盡可能是內(nèi)部埋設(shè)，要求施工單位預(yù)制構(gòu)件前通知監(jiān)控小組，并協(xié)助監(jiān)控小組準(zhǔn)確、安全地埋設(shè)儀器?；貕毫械穆裨O(shè)必須在吊裝前和現(xiàn)澆底板之前。③協(xié)助監(jiān)控小組現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試工作，保證監(jiān)控人員順利、安全地完成現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作。10.4對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的要求①主要施工機(jī)具的數(shù)量及位置應(yīng)盡量與施工步驟安排所確定的相同；②對(duì)應(yīng)力、變形及位移現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試傳感器的引出線及測(cè)量?jī)x器制作鋼箱予以保護(hù)、供電，以保證整個(gè)施工過(guò)程中均可觀測(cè)。十一、控制具體流程11.1預(yù)制構(gòu)件吊裝階段1)建立施工監(jiān)測(cè)網(wǎng)；2)吊裝前埋設(shè)應(yīng)變測(cè)試傳感器；3)吊裝前，對(duì)邊板的基底壓力盒進(jìn)行埋設(shè)和初始測(cè)試；4)布設(shè)頂板水平位移和豎直位移測(cè)點(diǎn)并進(jìn)行初始值的測(cè)量；5)對(duì)吊裝精度的控制測(cè)量6)吊裝就位后，監(jiān)控小組對(duì)測(cè)試儀器進(jìn)行量測(cè)；11.2現(xiàn)澆底板階段1)底板澆筑前，對(duì)現(xiàn)已埋設(shè)的應(yīng)變片和壓力計(jì)進(jìn)行測(cè)試，記錄數(shù)據(jù)；2)底板澆筑前，埋設(shè)現(xiàn)澆底板下的壓力盒，并校核和記錄初始數(shù)據(jù)；3)施工控制小組分析測(cè)量結(jié)果，如有異常，及時(shí)上報(bào)；4)澆筑完混凝土后第二天測(cè)量所有測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后提供施工控制小組；5)澆筑完混凝土后第二天測(cè)量本節(jié)段上的所有應(yīng)變測(cè)點(diǎn)，監(jiān)控小組對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后提供施丁控制小組；6)澆筑完底板混凝土后，埋設(shè)涵洞內(nèi)部位移計(jì)和百分表，進(jìn)行調(diào)整和初始數(shù)據(jù)的測(cè)量記錄；7)施工控制小組分析測(cè)量結(jié)果，根據(jù)上一施工周期測(cè)量值和應(yīng)變、位移等測(cè)量結(jié)果計(jì)算、預(yù)報(bào)異常值；8)監(jiān)理將上述預(yù)報(bào)標(biāo)高最后核定后，下指令交施工單位執(zhí)行。11.3回填覆土與壓實(shí)階段1)回填覆土之前，對(duì)所有埋設(shè)應(yīng)變計(jì)（包括應(yīng)變片）進(jìn)行測(cè)試，并記錄數(shù)據(jù)；2)測(cè)量所有整體位移控制測(cè)點(diǎn)標(biāo)高；3)確定每級(jí)回填覆土高度，涵洞兩側(cè)對(duì)稱回填；4)第一級(jí)回填覆土回填完成后，對(duì)涵洞內(nèi)埋設(shè)的應(yīng)變計(jì)、位移計(jì)、百分表以及壓力盒進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，并記錄數(shù)據(jù)；5)第一級(jí)回填覆土回填完成后，對(duì)整體位移控制點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)并記錄數(shù)據(jù)；6)對(duì)所測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理計(jì)算、分析有無(wú)異常值；7)如無(wú)異常，對(duì)第一級(jí)回填覆土進(jìn)行壓實(shí)處理；8)覆土壓實(shí)處理過(guò)程中，對(duì)位移計(jì)、百分表進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，注意涵洞結(jié)構(gòu)變形情況有無(wú)異常；9)壓實(shí)完成后，對(duì)所有應(yīng)變、變形和位移進(jìn)行測(cè)量，并記錄數(shù)據(jù)；10)對(duì)以上數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、計(jì)算分析；11)數(shù)據(jù)分析如有異常及時(shí)上報(bào)，分析原因，提出處理方案12)數(shù)據(jù)分析如無(wú)異常，進(jìn)行下一級(jí)覆土的回填，重復(fù)3-11步；13)回填覆土全部完成后，對(duì)所有應(yīng)變、位移、變形測(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，并記錄數(shù)據(jù)14)施工監(jiān)控小組對(duì)所有數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析；15)施工監(jiān)控小組提供施工控制報(bào)告。十二、誤差控制1．施工控制總目標(biāo)是涵洞施工完成后軸線與設(shè)計(jì)軸線線形相差在3cm范圍以內(nèi)；2．涵洞預(yù)制構(gòu)件的變形和內(nèi)力值在結(jié)構(gòu)安全允許范圍之內(nèi)，與設(shè)計(jì)值基本上相吻合；3裝配式涵洞的承載能力能夠達(dá)到預(yù)想值；4如有其它異常情況發(fā)生影響到變形和應(yīng)力控制其調(diào)整方案也應(yīng)經(jīng)控制小組分析研究，提出控制意見(jiàn)。十三、擬投入設(shè)備及人員安排表1擬投入本項(xiàng)工程的儀器設(shè)備及軟件擬投入使用的儀器設(shè)備名稱型號(hào)功能及效能使用年限設(shè)備狀態(tài)備注混凝土應(yīng)變計(jì)EBJ測(cè)試混凝土應(yīng)變新購(gòu)置良好應(yīng)變計(jì)導(dǎo)線YSPT測(cè)試應(yīng)變新購(gòu)置電阻應(yīng)變片新購(gòu)置應(yīng)變片導(dǎo)線測(cè)試鋼筋應(yīng)力新購(gòu)置數(shù)字溫度儀SDT測(cè)試混凝土內(nèi)部溫度新購(gòu)置全戰(zhàn)儀振弦式讀數(shù)儀測(cè)試應(yīng)變2良好集線箱JX應(yīng)變采集2良好精密水準(zhǔn)儀測(cè)量標(biāo)高3良好單棱鏡測(cè)量標(biāo)高新購(gòu)置良好擬投入本項(xiàng)目工程中使用的軟件軟件名稱主要功能研發(fā)單位備注ANSYS結(jié)構(gòu)空間分析、施工控制計(jì)算ADINA結(jié)構(gòu)分析驗(yàn)算、施工控制計(jì)算表2人員安排姓名年齡所學(xué)專業(yè)職稱學(xué)歷在本項(xiàng)目中擔(dān)任工作王建國(guó)51道橋教授博士負(fù)責(zé)人李凡38道橋副教授博士技術(shù)人員方詩(shī)圣43道橋副教授博士技術(shù)人員李雪峰27道橋博士技術(shù)人員陳濤27道橋碩士技術(shù)人員陳清35道橋本科技術(shù)人員曲磊27道橋博士技術(shù)人員逄煥平25道橋博士技術(shù)人員張鳴祥26道橋博士技術(shù)人員十四、工程量清單及報(bào)價(jià)涵洞項(xiàng)目名稱單價(jià)（元）數(shù)量及折舊合計(jì)價(jià)格（元）3.5m×2.5m選代表性3段涵洞進(jìn)行研究現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀器設(shè)備混凝土應(yīng)變片301384140應(yīng)變片導(dǎo)線2.43467米8320.8位移計(jì)3004513500位移計(jì)導(dǎo)線2.4908米2179.2應(yīng)變計(jì)30013841400百分表3004513500振弦式讀數(shù)儀46004臺(tái)，30%5520集線箱4806臺(tái)2884壓力盒4006325200儀器埋設(shè)費(fèi)20000現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)費(fèi)20000監(jiān)測(cè)分析費(fèi)40000合計(jì)總費(fèi)用（元）1966446.3m×4.5m選3段代表性涵洞進(jìn)行研究費(fèi)用同3.5m×2.5m總合計(jì)費(fèi)用叁拾玖萬(wàn)叁仟貳佰捌拾捌圓整（￥393288元）附錄資料：不需要的可以自行刪除設(shè)備大修規(guī)程1、目的消除設(shè)備存在的缺陷，保證生產(chǎn)設(shè)備恢復(fù)原有性能，有效延長(zhǎng)設(shè)備的壽命、減小設(shè)備故障率、提高生產(chǎn)效益，減輕設(shè)備維修量。2、適用范圍廠區(qū)主要生產(chǎn)設(shè)備3、職責(zé)3.1設(shè)備經(jīng)理（主管）根據(jù)生產(chǎn)情況，以及通過(guò)設(shè)備維修數(shù)據(jù)分析設(shè)備情況，制定設(shè)備大修計(jì)劃，并且購(gòu)置設(shè)備大修配件。3.2事務(wù)助理根據(jù)要大修的設(shè)備，編制設(shè)備大修記錄單、設(shè)備大修驗(yàn)收記錄單。3.3大修班班長(zhǎng)根據(jù)要大修的設(shè)備，擬定大修計(jì)劃，列出大修配件名單交設(shè)備主管，準(zhǔn)備大修所有器具，做好大修安全防護(hù)措施。3.4操作人員極力配合大修人員的工作，順利開(kāi)展大修。4、工作規(guī)程4.1大修準(zhǔn)備工作4.1.1設(shè)備主管根據(jù)生產(chǎn)情況、設(shè)備情況提前一周制定大修計(jì)劃，并落實(shí)到大修班和生產(chǎn)部門(mén)。4.1.2設(shè)備事物助理根據(jù)大修設(shè)備，編制設(shè)備大修記錄單給大修班、大修驗(yàn)收記錄單給設(shè)備主管。4.1.3大修班班長(zhǎng)根據(jù)要大修的設(shè)備查閱資料，擬定大修安排計(jì)劃，列大修配件清單交設(shè)備主管，落實(shí)大修人員，準(zhǔn)備設(shè)備大修所需器具，做好大修安全防護(hù)措施。4.1.4設(shè)備主管購(gòu)置設(shè)備大修所需配件，在大修前配齊。4.1.5操作人員在設(shè)備大修前，做好設(shè)備清潔衛(wèi)生，清理設(shè)備場(chǎng)地，挪開(kāi)生產(chǎn)加工物品，提前停止設(shè)備，進(jìn)入待修狀態(tài)。4.2設(shè)備大修實(shí)施4.2.1大修班班長(zhǎng)組織指導(dǎo)大修工作，大修班根據(jù)大修要求嚴(yán)格對(duì)設(shè)備進(jìn)行大修。4.2.2填寫(xiě)設(shè)備大修單，記錄在大修中更換的配件。4.2.3設(shè)備主管在大修結(jié)束后，對(duì)大修設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收，記錄設(shè)備運(yùn)行是否正常，運(yùn)行參數(shù)是否合格，驗(yàn)收合格后投入運(yùn)行。4.2.4設(shè)備事務(wù)助理在設(shè)備驗(yàn)收合格后，對(duì)大修記錄、驗(yàn)收記錄進(jìn)行存檔，并完善ERP平臺(tái)數(shù)據(jù)記錄。4.3設(shè)備大修規(guī)范4.2.1設(shè)備大修的周期為2年進(jìn)行一次。4.2.2設(shè)備大修是以大修班為主、操作人員為輔，對(duì)設(shè)備有效的大修。4.2.3根據(jù)設(shè)備秩序要求，結(jié)構(gòu)要求，對(duì)設(shè)備全部或部分解體，把拆卸配件歸類標(biāo)記、存放。4.2.4嚴(yán)格檢查設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)部分和配件，清理結(jié)構(gòu)污垢，清洗機(jī)械配件，更換潤(rùn)滑油，更換老化配件。4.2.5檢查設(shè)備氣動(dòng)、油壓系統(tǒng)，清理氣管、油管，清洗油箱、閥芯等，更換沉淀老化液壓油。4.2.6檢查電氣部分，更換老化線路、電器元件，更新設(shè)備配置，緊固各接線端子；檢驗(yàn)電氣設(shè)備絕緣、阻值等參數(shù)，更換檢修參數(shù)不合格的電氣設(shè)備；對(duì)配電箱、配電柜等進(jìn)行清潔吹灰。4.2.7沒(méi)有允許，嚴(yán)禁改動(dòng)設(shè)備原有結(jié)構(gòu)，根據(jù)設(shè)備結(jié)構(gòu)還原裝配設(shè)備。4.2.8完成大修后，要清潔大修場(chǎng)所，保持設(shè)備環(huán)境的清潔衛(wèi)生，對(duì)更換的配件統(tǒng)一規(guī)范放置。相關(guān)文件和記錄5.1《設(shè)備大修單》5.2《設(shè)備大修驗(yàn)收單》

附件:設(shè)備維修及故障處理流程圖1設(shè)備維修流程設(shè)備操作人員發(fā)現(xiàn)故障填《設(shè)備保修單》注明設(shè)備型號(hào)（序號(hào)）設(shè)備操作人員發(fā)現(xiàn)故障填《設(shè)備保修單》注明設(shè)備型號(hào)（序號(hào)）、簡(jiǎn)述故障情況，生產(chǎn)班（組）長(zhǎng)簽字報(bào)機(jī)修班特殊情況可直接電話報(bào)修事后及時(shí)補(bǔ)寫(xiě)報(bào)修單機(jī)修班（組）長(zhǎng)及時(shí)（15分鐘內(nèi)）安排檢修或機(jī)修工接報(bào)修單直接檢修維修機(jī)修人員主導(dǎo)，嚴(yán)格按照設(shè)備檢修規(guī)程、安全操作、準(zhǔn)確判斷故障、按時(shí)保質(zhì)完成，設(shè)備操作人員配合輔助設(shè)備配件在機(jī)修班庫(kù)房或公司配件庫(kù)領(lǐng)?。ㄖ幸拱嗦?lián)系庫(kù)房管理員）檢修技術(shù)難點(diǎn)（問(wèn)題）及時(shí)詢問(wèn)班（組）長(zhǎng)和老員工，特殊輔助機(jī)具及時(shí)聯(lián)系車(chē)間主任及班組長(zhǎng)支援重大問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系設(shè)備部經(jīng)理（主管）直至向公司分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一般情況當(dāng)班必須檢修完畢，如特殊情況必須與下班交接（故障情況、檢修進(jìn)度等）做好記錄檢修完畢操作人員進(jìn)行試車(chē)驗(yàn)收，填寫(xiě)維修情況、維修時(shí)間（報(bào)修單）設(shè)備部主管（專項(xiàng)助理）每周收集統(tǒng)計(jì)《報(bào)修單》，考評(píng)機(jī)修工檢修時(shí)間及設(shè)備維修時(shí)間，周會(huì)通報(bào)設(shè)備部經(jīng)理（主管）每月根據(jù)設(shè)備維修時(shí)間統(tǒng)計(jì)，分析（改進(jìn)）設(shè)備維修狀況、設(shè)備運(yùn)行狀況及操作與維修人員綜合素質(zhì)，形成月度總結(jié)上報(bào)公司2設(shè)備事故處理流程設(shè)備操作人員、車(chē)間主任、班組長(zhǎng)或相關(guān)發(fā)現(xiàn)人員上報(bào)設(shè)備操作人員、車(chē)間主任、班組長(zhǎng)或相關(guān)發(fā)現(xiàn)人員上報(bào)設(shè)備部、機(jī)修班維修人員或安全巡檢人員提出設(shè)備部經(jīng)理（主管）主導(dǎo)召集設(shè)備事故分析會(huì)，設(shè)備操作人員、所屬車(chē)間主任班組長(zhǎng)、機(jī)修班（組）長(zhǎng)、相關(guān)維修人員參加，生產(chǎn)部、安環(huán)部有關(guān)人員列席（如發(fā)生人生傷害事故由安環(huán)部主導(dǎo)）由設(shè)備操作人員、車(chē)間主任、班組長(zhǎng)或相關(guān)發(fā)現(xiàn)人員闡述事故經(jīng)過(guò)，維修人員敘述維修經(jīng)過(guò)、損壞情況及原因分析，設(shè)備部經(jīng)理（主管）作出事故結(jié)論，編制事故報(bào)告（含處理意見(jiàn)）事故按照三不放過(guò)原則處理落實(shí)（事故原因分析不清、責(zé)任不落實(shí)、無(wú)改進(jìn)整改不放過(guò)）事故發(fā)生班組（車(chē)間）對(duì)相關(guān)責(zé)任人責(zé)任進(jìn)行分解落實(shí)，并在班組召開(kāi)分析會(huì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)行預(yù)防整改，杜絕事故人力資源部及財(cái)務(wù)部根據(jù)事故報(bào)告對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行扣款及績(jī)效處罰

設(shè)備大修單設(shè)備名稱:大修序號(hào):規(guī)格型號(hào)制造廠家制造編號(hào)制造時(shí)間本廠編號(hào)大修時(shí)間使用部門(mén)安裝地點(diǎn)主要附屬設(shè)備序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量制造廠制造號(hào)備注12345易損配件12345大修記錄序號(hào)大修項(xiàng)目大修概