ETC門(mén)架安裝技術(shù)交底大全門(mén)架安裝

ETC門(mén)架安裝技術(shù)交底大全門(mén)架安裝ETC門(mén)架安裝技術(shù)交底大全門(mén)架安裝12/12ETC門(mén)架安裝技術(shù)交底大全門(mén)架安裝.附表3-2技術(shù)交底記錄記錄代號(hào)：使用號(hào)：工程名稱分項(xiàng)工程名稱ETC改造工程（門(mén)架吊裝）工程負(fù)責(zé)人交底地點(diǎn)交底人交底日期技術(shù)交底主要內(nèi)容：ETC改造工程（門(mén)架吊裝）一、編制依據(jù)1、ETC門(mén)架系統(tǒng)工程(土建部分)圖紙2、《公路保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范》（JTGH10-2009）3、《公路保養(yǎng)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2015)二、使用范圍全線ETC改造工程三、交底內(nèi)容（主要工程數(shù)目、重點(diǎn)過(guò)程施工工藝、技術(shù)要求等，要求簡(jiǎn)要且具備可操作性）、主要工程數(shù)目門(mén)架12處（24道門(mén)架），48個(gè)門(mén)架基礎(chǔ)。門(mén)架基礎(chǔ)深2.5米，長(zhǎng)3.6米，寬1.3米，C30鋼筋混凝土。1道門(mén)架，2根立柱，一道橫梁；此中，每根立柱自重約2.4T，立柱高度為8.5m，每根橫梁自重約3.5T，長(zhǎng)度為12m。、重點(diǎn)過(guò)程施工工藝本工程橫梁跨度為14.25米，以此為中心，分別在中央分開(kāi)帶和路基外側(cè)各澆筑一個(gè)混凝土基礎(chǔ)，Word專業(yè)資料.混凝土基礎(chǔ)寬度為1.3m，長(zhǎng)度為3.6m，高度為2.5m，并在基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋M32×1611地腳螺栓預(yù)埋件。澆筑基礎(chǔ)的砼強(qiáng)度采納C30?；A(chǔ)澆筑完成后，等砼初凝后立刻覆蓋，保濕保養(yǎng)，保養(yǎng)時(shí)間不小于7天。待基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后，方可進(jìn)行門(mén)架吊裝，吊裝立柱、吊裝橫梁均采納25T吊車，并。）門(mén)架吊裝步驟：、計(jì)劃清晨8：00前完成一個(gè)龍門(mén)架吊裝點(diǎn)位上行方向（或下行方向）中央分開(kāi)帶安全擺控，暫時(shí)占用超車道、半幅主車道作為第①施工作業(yè)地區(qū)；節(jié)余半幅主車道、應(yīng)急車道作為通行車道，以有效降低該方向的車輛通行速度，為后續(xù)斷道供給安全保障。、為保證在吊裝過(guò)程中，對(duì)向車輛的行駛安全，在實(shí)行該龍門(mén)架吊裝點(diǎn)位上行方向（或下行方向）中央分開(kāi)帶安全擺控的同時(shí)，另一組人員同時(shí)進(jìn)場(chǎng)實(shí)行龍門(mén)架吊裝點(diǎn)位上行方向（或下行方向）中央分開(kāi)帶安全擺控，暫時(shí)占用超車道。中分帶雙側(cè)的擺控地區(qū)重疊并圓滿覆蓋雙向2套門(mén)架（間隔100米）施工作業(yè)地區(qū)。且同于早8：00前完成該方向擺控。3、雙向安全擺控完成后12米運(yùn)輸車及吊車進(jìn)入第①施工作業(yè)地區(qū)進(jìn)行吊裝前準(zhǔn)備，吊車從運(yùn)輸車上卸掉2根立柱、1套橫梁擱置在作業(yè)地區(qū)內(nèi)。隨后由吊車完成該點(diǎn)位上行方向（或下行方向）地點(diǎn)中央分開(kāi)帶立柱的吊裝工作。于早9：00前完成全部吊裝準(zhǔn)備工作（包含施工前機(jī)械準(zhǔn)備，構(gòu)件復(fù)測(cè)、構(gòu)造孔復(fù)測(cè)等）和該點(diǎn)位上行方向（或下行方向）地點(diǎn)中央分開(kāi)帶立柱的吊裝工作。4、在9：00至10：00時(shí)段實(shí)行南梁方向斷道1小時(shí)，吊車在15分鐘內(nèi)完成該點(diǎn)位上行方向（或下行方向）地點(diǎn)路側(cè)立柱吊裝，隨后在45分鐘內(nèi)完成橫梁吊裝及錨固工作，整體控制在60分鐘內(nèi)完成全部安裝，并除去該點(diǎn)位上行方向（或下行方向）暫時(shí)斷道交通管束。隨后施工作業(yè)地區(qū)內(nèi)吊車、運(yùn)輸車撤退，經(jīng)由收費(fèi)站掉頭駛?cè)朐擖c(diǎn)位下行方向（或上行方向）。、在車輛轉(zhuǎn)場(chǎng)過(guò)程中，調(diào)整雙向擺控地區(qū)，將該點(diǎn)位下行方向（或上行方向），中央分開(kāi)帶安全擺控地區(qū)由暫時(shí)占用超車道，擴(kuò)大為暫時(shí)占用超車道、半幅主車道，將其作為第②施工作業(yè)區(qū)Word專業(yè)資料.域，為轉(zhuǎn)場(chǎng)車輛進(jìn)入該作業(yè)地區(qū)吊裝該點(diǎn)位下行方向（或上行方向）地點(diǎn)門(mén)架做準(zhǔn)備。同時(shí)將第①施工作業(yè)地區(qū)安全擺控地區(qū)減少為僅暫時(shí)占用超車道。6、轉(zhuǎn)場(chǎng)車輛進(jìn)入第②施工作業(yè)地區(qū)后，重復(fù)3～4步驟完成中央分開(kāi)帶立柱吊裝、斷道實(shí)行路側(cè)立柱及橫梁吊裝等工作。、第②施工作業(yè)地區(qū)吊裝完成后，運(yùn)輸車、吊車撤退現(xiàn)場(chǎng)，隨即開(kāi)始撤掉雙向擺控設(shè)備，并恢復(fù)雙向正常交通。詳見(jiàn)下：南大梁高速ETC門(mén)架安裝工程施工流程圖及南大梁高速ETC門(mén)架安裝工程交通開(kāi)導(dǎo)表示圖二）立柱吊裝方式立柱吊裝為兩點(diǎn)吊裝，單根立柱重2.4噸，高度為8.5m，依據(jù)此進(jìn)行吊索具的采納。鋼柱吊裝表示圖見(jiàn)以以下列圖：立柱初始起吊時(shí)其下端用木頭支墊，防備扳起過(guò)程中滑動(dòng)和不該有翻轉(zhuǎn)，防備損害構(gòu)件自己和對(duì)四周造成安全隱患。二）橫梁吊裝方式Word專業(yè)資料.橫梁吊裝為四點(diǎn)吊裝，每套橫梁自重3.5噸，長(zhǎng)度為12m，依據(jù)此進(jìn)行吊索具的采納。橫梁吊裝表示圖見(jiàn)以以下列圖：橫梁初始起吊時(shí)其下端用木頭支墊，防備扳起過(guò)程中滑動(dòng)和不該有翻轉(zhuǎn)，防備損害構(gòu)件自己和對(duì)四周造成安全隱患。、技術(shù)要求）嚴(yán)格依據(jù)吊裝步驟，進(jìn)行施工準(zhǔn)備和吊裝。2）吊裝過(guò)程，嚴(yán)格依據(jù)驗(yàn)算過(guò)程。吊裝橫梁時(shí)決定采納的鋼絲繩（繩6×37股（1+6+12+18）繩纖維芯），最小破斷拉力為23.95T，以兩根鋼絲繩計(jì)算，安全系數(shù)湊近7。吊裝立柱時(shí)采納15mm的鋼絲繩（繩6×37股（1+6+12+18）繩纖維芯），最小破斷拉力為14.5T，以兩根鋼絲繩計(jì)算。四、設(shè)備、資料的技術(shù)要求為更好地完成本次ETC門(mén)架施工任務(wù)，依據(jù)工程的實(shí)質(zhì)狀況，兼顧安排，突出重點(diǎn)工序和特殊工序，合理安排機(jī)械設(shè)備，是保證施工效率和施工質(zhì)量的重要前提。施工機(jī)械設(shè)備一覽表Word專業(yè)資料.編號(hào)名稱型號(hào)數(shù)目用途備注1201錐形桶安全布控02夜間照明設(shè)備4夜間照明3吊車25T、35T4支架安裝4貨車4資料運(yùn)輸5自動(dòng)安平水平儀2施工用6挪動(dòng)標(biāo)記車4安全用7高速公路施工標(biāo)記6安全布控五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)六、安全質(zhì)量保障舉措（一）安全保證舉措、本工程必然恪守《高速公路安全生產(chǎn)管理制度》、南渝公司、分公司、項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度。、作為保養(yǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理及作業(yè)人員，必然經(jīng)過(guò)嚴(yán)格安全教育培訓(xùn)，熟習(xí)掌握高速公路保養(yǎng)施工的各項(xiàng)施工技術(shù)和施工工藝。、在高速公路進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，必然穿著擁有反光標(biāo)示工作服和反光背心，管理人員同時(shí)要監(jiān)察現(xiàn)場(chǎng)施安全和施工人員的安全。、在高速公路進(jìn)步行施工作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員必然嚴(yán)格按規(guī)范擺控安全警告標(biāo)記牌，在保證施工現(xiàn)場(chǎng)和過(guò)往車輛的安全方可進(jìn)行施工，禁止野蠻施工。Word專業(yè)資料.、禁止現(xiàn)場(chǎng)管理人員酒后上崗，禁止帶病上崗，禁止任意拜托別人帶為上崗，禁止不穿反光安全警告工作服上崗，禁止穿拖鞋、裸露身體上崗。、在高速公路上施工作業(yè)時(shí)，要安排車況優(yōu)秀的車輛接送保養(yǎng)施工人員上下班，禁止安排接送施工人員上下班車輛貨箱載人。、在高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)，禁止管人員在沒(méi)有建立安全警告標(biāo)記牌范圍外活動(dòng)，禁止帶頭穿越中央間隔帶，禁止在高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)追趕打鬧。、在施工山體滑坡、塌方路段進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，要隨時(shí)提示現(xiàn)場(chǎng)施工人員要注意察看險(xiǎn)情，要主動(dòng)辦理暫時(shí)應(yīng)急事件。、在高速公路路堤、路肩、陡邊坡處進(jìn)行施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員要時(shí)辰敦促施工人員必然采納安全防備舉措，時(shí)辰察看能否有物體、飛石等物件墜落，時(shí)辰注意現(xiàn)場(chǎng)施工人員和過(guò)往該路段車輛的安全。、在高速公路上施工作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員要注意的施工進(jìn)度和質(zhì)量，在高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)堆放資料禁止占道堆放，必然堆放在已交通管束的施工范圍內(nèi)，在堆放資料的前后建立安全警告牌。11、在進(jìn)行波形護(hù)欄施工時(shí)，施工人員在施工點(diǎn)前面2000米應(yīng)急道邊沿開(kāi)始擺控安全錐形桶、導(dǎo)向警告牌、限速警告牌、禁止超車警告牌等，在保證擺控規(guī)范后，方可進(jìn)行維涵保養(yǎng)作業(yè)。、現(xiàn)場(chǎng)管理作業(yè)人員要在施工前、施工中、施工完后要留下影像資料，以備施工完后進(jìn)行查收查察。、在高速公路施工過(guò)程中，每一項(xiàng)施工作業(yè)都必然嚴(yán)格依據(jù)《公路保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行施工作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員要嚴(yán)格監(jiān)察，管理好施工現(xiàn)場(chǎng)。、在高速公路進(jìn)步行施工時(shí)，要掌握施工先后次序，擁有安全隱患和外觀形象的必然先做，要掌握現(xiàn)場(chǎng)的輕重緩急。、在施工過(guò)程中，安全人員，一準(zhǔn)時(shí)辰注意來(lái)往車輛，在上游過(guò)分區(qū)安排專人開(kāi)導(dǎo)交通，防備危險(xiǎn)發(fā)生。Word專業(yè)資料.、在高速公路進(jìn)步行施工中，要團(tuán)結(jié)友善，互相照料發(fā)現(xiàn)有安全隱患的要共同除去，要保證自己安全、現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全和過(guò)往車輛的安全，要全全力保暢保通。、吊裝前必然對(duì)吊車的力臂能力、吊重、重心、傾復(fù)力、地面承載力作充分的計(jì)算，有足夠安全系數(shù)。本次安裝采納25T吊車，而最大吊重僅3.5T，足夠安全。、橫梁吊裝前要認(rèn)真的評(píng)估其重心的地點(diǎn)。、吊繩的一邊加穿手拉葫蘆，以便于橫梁懸空時(shí)的均衡。、橫梁吊起后，梁下禁止有人或車穿過(guò)。、橫梁兩頭系有繩索，各有兩人拉住，不讓橫梁懸空后任意轉(zhuǎn)動(dòng)。、全體安裝人員必然嚴(yán)格依據(jù)指揮，禁止各自進(jìn)行。、橫梁上漲，降落必然采納慢速，不得有強(qiáng)烈動(dòng)作。、起調(diào)前必然對(duì)鋼繩、卸扣等起重索具作好認(rèn)真檢查，吊起后在低空（離地半米之類）停留一會(huì)，對(duì)各起重索具再作一次檢查，此后才能起吊。（二）質(zhì)量保證舉措為保證本工程達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)，我部將認(rèn)真貫徹“質(zhì)量第一”的目標(biāo)，堅(jiān)持預(yù)防為主，履行“管生產(chǎn)必然管質(zhì)量，誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量，誰(shuí)操作誰(shuí)保證質(zhì)量的原則”，實(shí)行“三級(jí)查驗(yàn)”制度（自檢、互檢、專檢）。、建立質(zhì)量保證系統(tǒng)思想保證：經(jīng)過(guò)全質(zhì)教育宣傳、總結(jié)、反應(yīng)、解析原由，擬定舉措，建立全員全過(guò)程質(zhì)量意識(shí)，明確“質(zhì)量是公司的生命”的看法。組織保證：經(jīng)理部、生產(chǎn)班組分級(jí)管理，層層建立質(zhì)量責(zé)任制，并由一名專人特地負(fù)責(zé)質(zhì)檢工作。(3)技術(shù)保證：進(jìn)行施工時(shí)，精心擬定好主要工程項(xiàng)目的施工工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。層層進(jìn)行技術(shù)交底，Word專業(yè)資料.組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進(jìn)行上崗前的技術(shù)培訓(xùn)，建立健全測(cè)試手段，嚴(yán)格計(jì)量，做好標(biāo)準(zhǔn)化工作。創(chuàng)優(yōu)保證：擬定優(yōu)秀工程計(jì)劃、舉措、項(xiàng)目落實(shí)到人，進(jìn)行工序控制，履行三檢制（自檢、互檢、專檢）。工程施工全過(guò)程嚴(yán)格履行有關(guān)規(guī)范，主動(dòng)接受業(yè)主的監(jiān)察與管理。經(jīng)濟(jì)責(zé)任保證：在履行分項(xiàng)工程經(jīng)濟(jì)承包中，優(yōu)秀優(yōu)價(jià)，獎(jiǎng)罰分明。各分項(xiàng)工程均擬定工程質(zhì)量賞罰辦法，班組承包，質(zhì)量擁有反對(duì)權(quán)。、工序管理工程過(guò)程的每道工序，開(kāi)初擬定好質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)和控制方法，認(rèn)真切施。工程的重點(diǎn)部位以及施工質(zhì)量不堅(jiān)固的工序設(shè)置質(zhì)量點(diǎn)，增強(qiáng)管理。增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，層層建立質(zhì)量責(zé)任制，精心擬定施工組織設(shè)計(jì)中各工程項(xiàng)目施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。七、注意事項(xiàng)、嚴(yán)格依據(jù)吊裝方案進(jìn)行吊裝。、嚴(yán)格依據(jù)驗(yàn)算方案采納鋼絲繩。、全體安裝人員必然嚴(yán)格依據(jù)指揮，禁止各自進(jìn)行。、采納合理舉措，施工工程中，不要污染路面。、提早計(jì)劃，合理組織，在斷道時(shí)間范圍內(nèi)完成吊裝。、施工擺控嚴(yán)格依據(jù)規(guī)范進(jìn)行擺控，標(biāo)記標(biāo)牌齊備、醒目，不得任意擺控。Word專業(yè)資料.接受交底人署名加手?。篧ord專業(yè)資料.50m50m200m200