發(fā)動機(jī)節(jié)能自動啟停系統(tǒng)說明運(yùn)行狀況

發(fā)節(jié)能自動啟停系統(tǒng)說明-運(yùn)行狀發(fā)節(jié)能自動啟停和發(fā)重新起動的條發(fā)節(jié)能自動啟停的可用條件和發(fā)節(jié)能自動啟停運(yùn)行后發(fā)重新起動的條件判定項(xiàng)發(fā)節(jié)能自動啟停的可用條HDS參數(shù)[菜單相關(guān)系正常（無DTC故障（DTC除了在部分PGM-FI系統(tǒng)和起動系統(tǒng)*情況下—怠速停止OFF開OFF（系統(tǒng)非故意取消ON（系統(tǒng)故意取消發(fā)節(jié)能自動啟停禁用(發(fā)節(jié)能自動啟停取消開關(guān))[PGMFI]發(fā)關(guān)閉非條件發(fā)節(jié)能自動啟停禁用(發(fā)蓋開啟)[PGM駕駛員安全非條件發(fā)節(jié)能自動啟停禁用(未系緊座椅安全帶)[PGMFI]車速記超過3km/h(2mph)車速在發(fā)重新起動后非條[PGM左前[ABSVSA]右前[ABSVSA]左后輪轉(zhuǎn)速[ABS右后輪轉(zhuǎn)速[ABS0km/h(02km/h1方向盤操未移發(fā)節(jié)能自動啟停禁用(EPS單元)[PGM非條件空檔位置傳感器狀態(tài)[PGM離合器操接合（了離合器踏板時分離（踩下離合器離合器接合信息（節(jié)能自動啟停）[PGM制動助力器壓力-42.7kPa(-320mmHg,-12.61inHg)或更少-40.0kPa(-300mmHg,-11.81inHg) 發(fā)節(jié)能自動啟停禁用(制動系統(tǒng))[PGM制動助力器壓力傳感器[制動系統(tǒng)VSA調(diào)節(jié)器-控制單元操未運(yùn)單元檢測到任發(fā)節(jié)能自動啟停禁用(ABS/VSA單元)[PGMFI]VSA調(diào)節(jié)器-控制單元（電子駐車制動系統(tǒng)非條非條件—加速踏加速踏非條APP傳感[PGM發(fā)冷卻液溫65°C(149°F)－110°C(230HVAC系統(tǒng)檢測到超過額定ECT傳感1PGM發(fā)條件狀發(fā)可正常怠速，VTC凸輪A/B都為10度非條—PCM怠速學(xué)非條怠速學(xué)習(xí)[PGM起/起斷電繼電器操在規(guī)定數(shù)量非條—起電機(jī)操作條件狀非條非條件—擋風(fēng)玻璃除霧器按鈕發(fā)節(jié)能自動啟停禁用(HVAC)[PGM氣溫控制氣溫設(shè)定不針對最冷/最最冷/最鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇電壓8V10V)*6或更非條車外空氣溫度-20°C(-4°F)－40°C(104非條濕度額定值或更額定值或更指令和實(shí)際之間車廂內(nèi)的溫度差少許（舒適大（不舒適預(yù)計12V發(fā)節(jié)能自動啟停禁用(蓄電池管理系統(tǒng))[PGMFI]預(yù)計的蓄電池溫度（蓄電池傳感器）[PGM12V蓄電池充電/放電條發(fā)節(jié)能自動啟停禁用(蓄電池管理系統(tǒng))[PGMFI]發(fā)節(jié)能自動啟停禁用(蓄電池低電壓)[PGM*1：具有發(fā)節(jié)能自動啟停運(yùn)行后 重新起動的禁用條件*2：除了防止在發(fā)蓋打開時重新起動 （這是為了服務(wù)技術(shù)的安全）*3：如果絕對數(shù)大時，“小于負(fù)（-）數(shù)”意味著具有大的真空壓力*4：根據(jù)大氣壓力不同而變化*5：氣溫控制系統(tǒng)開啟時*6：ECON模式開啟判定項(xiàng)發(fā)節(jié)能自動啟停的可用條發(fā)節(jié)能自動啟停運(yùn)行后件重新起動的HDS參數(shù)[菜單12V蓄電池劣化判未發(fā)非條發(fā)節(jié)能自動啟停禁用(蓄電池管理系統(tǒng)[PGM發(fā)節(jié)能自動啟停禁用(蓄電池劣化)[PGMDC-DC變壓無溫度故障）故障/輸入電壓故障（非條件發(fā)節(jié)能自動啟停禁用(DC-DC轉(zhuǎn)換器)[PGMFI]*1：具有發(fā)節(jié)能自動啟停運(yùn)行后 重新起動的禁用條件*2：除了防止在發(fā)蓋打開時重新起動 （這是為了服務(wù)技術(shù)的安全）*3：如果絕對數(shù)大時，“小于負(fù)（-）數(shù)”意味著具有大的真空壓力*4：根據(jù)大氣壓力不同而變化*5：氣溫控制系統(tǒng)開啟時*6：ECON模式開啟發(fā)節(jié)能自動啟停的可用條件和發(fā)節(jié)能自動啟停運(yùn)行后發(fā)重新起動的條件判定項(xiàng)發(fā)節(jié)能自動啟停的可用條HDS參數(shù)[菜單相關(guān)系正常（無DTC故障（DTC除了在部分PGM-FI系統(tǒng)和起動系統(tǒng)*情況下—怠速停止OFF開OFF（系統(tǒng)非故意取消ON（系統(tǒng)故意取消發(fā)節(jié)能自動啟停禁用(發(fā)節(jié)能自動啟停取消開關(guān))[PGMFI]發(fā)關(guān)閉非條件發(fā)節(jié)能自動啟停禁用(發(fā)蓋開啟)[PGM駕駛員安全未鎖發(fā)節(jié)能自動啟停禁用(未系緊座椅安全帶)[PGMFI]未傾非條發(fā)節(jié)能自動啟停禁用(傾斜狀態(tài))[PGM車速記超過5km/h(3mph)(15km/h(9.3mph))*3在 重新起動后將會記錄下來非條[PGM左前[ABSVSA]右前[ABSVSA]左后輪轉(zhuǎn)速[ABS右后輪轉(zhuǎn)速[ABS0km/h(0超過0km/h（車輛移動車輛停繼上一次車輛停止后20秒或持續(xù)更長時非條方向盤操未移發(fā)節(jié)能自動啟停禁用(EPS單元)[PGM換檔位DD→N檔操作除A/TD變速器油L15B8發(fā)：25°C(77°F)－115°C(239°P10A1發(fā)：20°C(68°F)－106.6°C(223.9F)L15B8發(fā)：25°C(77°F)－115°C(239F)除P10A1發(fā)：20°C(68°F)－106.6°C(2239°F)除外CVTFCVT比非條非條—輔助變速器油非保護(hù)控制期泵開始需花費(fèi)160—傾角傳感器學(xué)習(xí)修正程非條非條—制動踏板位置ON（踩下制動踏板OFF（制動踏板松開CRUISEBRAKESW/IDLESTOPSW（巡航動開關(guān)/發(fā)節(jié)能自動啟停開關(guān)）[PGM制動開關(guān)[PGM制動總泵充足（輕輕踩下制動踏板非條制動助力器壓力-42.7kPa(-320mmHg,-12.61inHg)或更少-40.0kPa(-300mmHg,-11.81inHg) 發(fā)節(jié)能自動啟停禁用(制動系統(tǒng))[PGM制動助力器壓力傳感器[制動系統(tǒng)VSA調(diào)節(jié)器-控制單元操未運(yùn)單元檢測到任發(fā)節(jié)能自動啟停禁用(ABS/VSA單元)[PGMFI]起動輔助制動功能（通過PGM-FI系統(tǒng)和系統(tǒng)控制相關(guān)系統(tǒng)正相關(guān)系統(tǒng)故發(fā)節(jié)能自動啟停禁用（起動輔助制動[PGMVSA傳感器非條VSA[ABS加速踏板位 加速踏踩下加速踏APP傳感[PGM*1：它具有發(fā)節(jié)能自動啟停后發(fā)重新起動的禁用條件*2：發(fā)蓋打開時 起動的情況除外（這是針對維修技術(shù)的安全措施）*3：低車速時已反復(fù)加速 的情況*4：“低于負(fù)(-)數(shù)”是指絕對數(shù)大時的大真*5：因氣壓而異*6：當(dāng)空調(diào)控制系統(tǒng)打開時*8：自動制動保持未激活時*9:當(dāng)制動力保持激活時，通過制動踏板來踩下加速踏板來發(fā)重新起動*10：自動制動保持激活時*11：激活了ACC/LSF系統(tǒng)時判定項(xiàng)發(fā)節(jié)能自動啟停的可用條發(fā)節(jié)能自動啟停運(yùn)行后重新起動的HDS參數(shù)[菜單件發(fā)冷卻液溫L15B8：65°C(149°F)－110°CHVAC系統(tǒng)檢測到超過額定ECT傳感1PGMP10A1：34°C(93.2°F)－110°C發(fā)L15B8發(fā)：發(fā)可正常怠速，VTC凸A/B都為10度或非條—P10A1發(fā)：發(fā)可正常怠速，VTC凸A20度或更大，VTCB-15度或更PCM怠速學(xué)習(xí)（L15B8）非條怠速學(xué)習(xí)[PGM起/起斷電繼電器操在規(guī)定數(shù)量非條—起電機(jī)操作條件狀非條非條件—擋風(fēng)玻璃除霧器按鈕發(fā)節(jié)能自動啟停禁用(HVAC)[PGM氣溫控制氣溫設(shè)定不針對最冷/最最冷/最鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇電壓8V10V)*7或更非條車外空氣溫度-20°C(-4°F)－40°C(104非條濕度額定值或更額定值或更指令和實(shí)際之間車廂內(nèi)的溫度差少許（舒適大（不舒適預(yù)計12V發(fā)節(jié)能自動啟停禁用(蓄電池管理系統(tǒng))[PGMFI]預(yù)計的蓄電池溫度（蓄電池傳感器）[PGM12V蓄電池充電/放電條發(fā)節(jié)能自動啟停禁用(蓄電池管理系統(tǒng))[PGMFI]發(fā)節(jié)能自動啟停禁用(蓄電池低電壓)[PGM12V蓄電池劣化判未發(fā)非條發(fā)節(jié)能自動啟停禁用(蓄電池管理系統(tǒng))[PGMFI]發(fā)節(jié)能自動啟停禁用(蓄電池劣化)[PGMDC-DC變壓無溫度故障）故障/輸入電壓故障（無非條件發(fā)節(jié)能自動啟停禁用(DC-DC轉(zhuǎn)換器)[PGMFI]制動力保持系統(tǒng)非條踩下加速踏—駕駛輔助系統(tǒng)非條檢測到前方車輛起操作了RES/+或SET/-按鈕或踩下了加速ACC系統(tǒng)操作狀態(tài)改變（從ON—大氣壓L15B8(6788P10A1(7218：不低（海拔高度低于2069：不低（海拔高度低于2200非條BARO傳感器[PGM發(fā)節(jié)能自動啟停禁用（大氣壓力）[PG