演示文稿夏季交通安全風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)分析和預(yù)防措施

演示文稿夏季交通安全風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)分析和預(yù)防措施第一頁(yè)，共三十頁(yè)。夏季交通安全風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)分析和預(yù)防措施第二頁(yè)，共三十頁(yè)。

根據(jù)夏季的特點(diǎn)，從人、氣侯、環(huán)境、道路、設(shè)備四個(gè)方面進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。一、人的特點(diǎn)，從駕駛員、學(xué)生、行人、人的行為等6個(gè)方面進(jìn)行分析。第三頁(yè)，共三十頁(yè)。1、夏季駕駛員容易引起困乏、疲勞、瞌睡，加之天氣炎熱，駕駛過(guò)程中容易出汗消耗體力，造成觀察力、判斷力、反應(yīng)能力下降。第四頁(yè)，共三十頁(yè)。2、公路上的行人增多，村鎮(zhèn)、集市、學(xué)校、街道附近的村民擺攤、做生意的增多，給行駛車輛帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。第五頁(yè)，共三十頁(yè)。3、學(xué)生在一起玩耍、追逐、橫穿公路的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。4、行人用傘、手遮擋太陽(yáng)的強(qiáng)曬光線，不注意來(lái)往車輛。5、白天天氣炎熱，晚上蚊蟲叮咬，駕駛員休息不好容易引起睡眠不足、精神不振、注意力不集中。

6、駕車期間從窗外有時(shí)會(huì)飛進(jìn)來(lái)一些小昆蟲，擾亂視線，影響安全行車。

第六頁(yè)，共三十頁(yè)。

措施1：為保證行車安全，尤其是出長(zhǎng)途車的駕駛員，要自我保證充足的睡眠，不要服用使人困倦的藥物，行駛中按規(guī)定停車休息，行車中保持駕駛室空氣暢通。

措施2：經(jīng)過(guò)村鎮(zhèn)、集市、學(xué)校、街道時(shí)減速鳴號(hào)，不急不躁。

措施3：觀察行人、學(xué)生、騎自行車、摩托車的動(dòng)態(tài)，保持安全的縱向和橫向距離。第七頁(yè)，共三十頁(yè)。二、天氣的變化，油田轄區(qū)春秋季風(fēng)沙較大，并伴有沙塵暴；夏季降水較多，時(shí)有洪水、山體塌方滑坡。夏季最高氣溫達(dá)40℃，因而從大風(fēng)、暴雨、沙塵暴、高溫4個(gè)方面進(jìn)行分析。第八頁(yè)，共三十頁(yè)。1、大風(fēng)天氣，塵土飛揚(yáng)，影響駕駛員的視線，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力也增大，容易使車輛側(cè)翻。

第九頁(yè)，共三十頁(yè)。2、沙塵暴天氣，黃沙造成能見(jiàn)度低，車輛行駛時(shí)駕駛員看不清前后車輛及行人動(dòng)態(tài)，造成分析判斷能力下降。第十頁(yè)，共三十頁(yè)。3、暴雨、雷陣雨天氣，視線盲區(qū)大，路基容易塌陷，路面摩擦力減小，車輛的制動(dòng)性能降低。第十一頁(yè)，共三十頁(yè)。4、高溫天氣，人員、車輛、環(huán)境等隨著氣溫的升高，風(fēng)險(xiǎn)也就增大。第十二頁(yè)，共三十頁(yè)。措施：遵守水電廠特殊天氣條件下安全生產(chǎn)規(guī)定，這個(gè)規(guī)定其中有6條在特殊天氣下是嚴(yán)禁車輛行駛的，要求正在途中行駛車輛就近停駛休息。

（一）夜間0時(shí)—5時(shí)；（二）冰雪天；（三）大雨、暴雨天氣；（四）霧天能見(jiàn)度低于50m；（五）沙塵暴天氣；（六）遇6級(jí)及其以上可能影響行駛的大風(fēng)。第十三頁(yè)，共三十頁(yè)。

有5條必須采取有效措施方可行駛：

（一）夜間20時(shí)—24時(shí)，機(jī)動(dòng)車輛燈光必須齊全完好，保持中速行駛，特殊路段按規(guī)定速度行駛；（二）雪天過(guò)后，道路具備安全通行條件時(shí)，發(fā)出通行通知方可行駛，機(jī)動(dòng)車輛行駛時(shí)必須配帶掩木、防滑鏈、鐵锨，遇冰雪路面必須安裝防滑鏈方可繼續(xù)行駛；（三）霧天能見(jiàn)度高于50m時(shí)，車輛行駛必須打開(kāi)防霧燈、近光燈，必要時(shí)打開(kāi)警示燈，嚴(yán)禁打開(kāi)遠(yuǎn)光燈，保持低速行駛；（四）山區(qū)道路行駛前必須檢查制動(dòng)效能是否良好，嚴(yán)禁空檔滑行；（五）中小雨天氣，車輛應(yīng)低速行駛，平直道路必須保持足夠的安全距離。第十四頁(yè)，共三十頁(yè)。三、道路上的風(fēng)險(xiǎn)，車輛主要行駛在國(guó)道、一、二、三級(jí)路面和油區(qū)公路，車流大，穿越城鎮(zhèn)頻繁，車輛超速、超載時(shí)有發(fā)生，從以下4個(gè)方面進(jìn)行分析。第十五頁(yè)，共三十頁(yè)。1、中間有隔離帶路段。自行車、三輪車、非機(jī)動(dòng)車上路多，隔離帶中間路岔口又比較多，擋住前方視線，隱蔽性行人橫穿，摩托車、小臥車急轉(zhuǎn)彎，駕駛員觀察、判斷不清，遇到緊急情況驚慌失措。第十六頁(yè)，共三十頁(yè)。提醒1、限速行駛，遠(yuǎn)離隔離帶和路叉口，警覺(jué)性駕駛；

措施：要求小客車限速每小時(shí)不超過(guò)80公里，行駛在主車道。第十七頁(yè)，共三十頁(yè)。

提醒2、遇前方摩托車、自行車、路口出入的車輛，提前減速，保持足夠的空間，尤其要注意視線不好的路口可能有自行車、摩托車突然駛出。第十八頁(yè)，共三十頁(yè)。2、進(jìn)出礦區(qū)、村鎮(zhèn)、縣城、市區(qū)的三岔路口，丁子路口，無(wú)紅綠燈管制的十字路口，交通秩序混亂。第十九頁(yè)，共三十頁(yè)。提醒1、進(jìn)入村鎮(zhèn)、街道、市區(qū)、人車混雜等繁華路段前100M，檢查車輛制動(dòng)、鳴喇叭提示。第二十頁(yè)，共三十頁(yè)。提醒2、掌握好前后車輛之間的安全距離，隨時(shí)觀察車輛發(fā)出的停車或轉(zhuǎn)彎信號(hào)，注意避讓行人和車輛。第二十一頁(yè)，共三十頁(yè)。

3、坡道風(fēng)險(xiǎn)。象慶城的十里坡，華池的打板梁坡，這些路段車輛較多、路面寬，容易放松警惕。。第二十二頁(yè)，共三十頁(yè)。大路溝路段、王南溝路段、靖安110路段、鳳凰山等安塞路段，路窄、彎急、坡陡、風(fēng)大、路基塌陷松軟、路面損壞嚴(yán)重、大部分是30度以上的坡道，使行駛車輛的風(fēng)險(xiǎn)增大。第二十三頁(yè)，共三十頁(yè)。措施1：下陡坡時(shí)盡量采用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)減速、鳴號(hào)、靠右行。措施2：小客車限速每小時(shí)不得超過(guò)30公里，其中特種車輛限速每小時(shí)不得超過(guò)15公里。第二十四頁(yè)，共三十頁(yè)。措施3、路窄、彎急、坡陡、路基塌陷路段，要做到“一看、二慢、三通過(guò)”遇到與前方車輛進(jìn)行會(huì)車時(shí)，提前選擇較寬路段停車，“寧停三分，不搶一秒”謙虛讓行。第二十五頁(yè)，共三十頁(yè)。四、設(shè)備隱患，夏季溫度高，而路面的溫度往往又要高于氣溫，長(zhǎng)時(shí)間的高速行駛，胎內(nèi)氣壓就會(huì)隨溫度的升高而快速上升，這樣就容易造成爆胎，失去剎車和方向，車輛失控，引發(fā)交通事故第二十六頁(yè)，共三十頁(yè)。措施：車輛輪胎一定要按標(biāo)準(zhǔn)氣壓進(jìn)行充氣。如果輪胎氣壓低，就會(huì)加大輪胎與路面的接觸，爆胎的可能性會(huì)上升；經(jīng)常氣壓過(guò)低造成的不正常磨損第二十七頁(yè)，共三十頁(yè)。

如果氣壓過(guò)高，受熱脹冷縮原理的影響，也易爆胎，因此一定要按標(biāo)準(zhǔn)對(duì)輪胎進(jìn)行充氣。經(jīng)常氣壓過(guò)高造成的不正常磨損

第二十八頁(yè)，共三十頁(yè)。提醒1：出車前要嚴(yán)格執(zhí)行車輛的安全檢查制度，行駛中注意觀察儀器儀表上的水溫、機(jī)油壓力、聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是否正常。遇山高坡陡的路面，快速加減檔，不要脫檔，特別陡的山坡下坡時(shí)盡量少油門、低速檔行駛。第二十九頁(yè)，共三