2023版新教材高考地理第一部分微專(zhuān)題小練習(xí)專(zhuān)練49區(qū)域發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸布局的影響

歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助！歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助！歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助！歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助！歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助！歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助！專(zhuān)練49區(qū)域發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸布局的影響一、選擇題[2022·四川高三二模]當(dāng)城際出行存在多種交通方式時(shí)，不同交通方式之間會(huì)存在潛在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，尤其是長(zhǎng)途汽車(chē)、高鐵和飛機(jī)之間相互競(jìng)爭(zhēng)激烈。下圖示意2019年我國(guó)居民選擇不同出行方式的流量。據(jù)此完成1～2題。1．圖中甲、乙、丙分別表示的交通工具是()A．高鐵、飛機(jī)、長(zhǎng)途汽車(chē)B．長(zhǎng)途汽車(chē)、高鐵、飛機(jī)C．飛機(jī)、長(zhǎng)途汽車(chē)、高鐵D．長(zhǎng)途汽車(chē)、飛機(jī)、高鐵2．城際出行時(shí)，長(zhǎng)途汽車(chē)與高鐵的競(jìng)爭(zhēng)最為激烈，且遠(yuǎn)超飛機(jī)，其原因是()①長(zhǎng)途汽車(chē)比高鐵的車(chē)票費(fèi)用低廉②長(zhǎng)途汽車(chē)與飛機(jī)的出行距離差異大③長(zhǎng)途汽車(chē)與高鐵的交通網(wǎng)絡(luò)相近④高鐵與飛機(jī)的出行時(shí)間成本較接近A．①②B．②③C．③④D．①④[2022·福建南平市高三二模]2019年3月18日，國(guó)內(nèi)首座跨越活動(dòng)斷裂帶的跨海大橋——海文大橋(下圖)建成通車(chē)，該大橋不僅加強(qiáng)了兩岸的聯(lián)系，也方便了北港島居民出行。據(jù)此完成3～4題。3．該大橋建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程可能遇到的自然障礙有()①海域?qū)掗煝谂_(tái)風(fēng)頻發(fā)③潛在強(qiáng)震④洋流強(qiáng)勁A．①②B．②③C．③④D．②④4．該大橋建成有利于北港島()A．縮短運(yùn)輸距離B．減輕環(huán)境壓力C．緩解淡水危機(jī)D．增強(qiáng)抗災(zāi)能力二、綜合題5．[2022·渝高月考]閱讀圖文材料，完成下列要求。2017年5月31日，由中國(guó)企業(yè)承建，連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢與東非第一大港蒙巴薩的蒙內(nèi)鐵路正式通車(chē)。蒙內(nèi)鐵路全長(zhǎng)480千米，大部分路段與原有舊鐵路貼近并行，沿線火山灰土分布廣泛。其采用單軌和內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)客運(yùn)時(shí)速120千米，貨運(yùn)時(shí)速80千米。在工程建設(shè)初期曾依賴(lài)進(jìn)口粉煤灰制作混凝土，后來(lái)中方技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)用當(dāng)?shù)氐幕鹕交抑谱骰炷列Ч瑯恿己?。下圖示意肯尼亞區(qū)域及蒙內(nèi)鐵路分布。(1)分析蒙內(nèi)鐵路選線的合理性。(2)說(shuō)出蒙內(nèi)鐵路建設(shè)過(guò)程中可能面臨的主要自然障礙。(3)分析蒙內(nèi)鐵路采用單軌、內(nèi)燃機(jī)方案而沒(méi)有采用更先進(jìn)的雙軌、電氣化方案的原因。專(zhuān)練49區(qū)域發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸布局的影響1．A甲乙的客流量較大，相對(duì)于高鐵和飛機(jī)，長(zhǎng)途汽車(chē)的舒適度較差，時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，所以長(zhǎng)途汽車(chē)的客運(yùn)量相對(duì)較小，而甲在600公里內(nèi)的客流量要大于乙，乙地在大于600公里的距離上客流量大于甲，飛機(jī)的速度最快，長(zhǎng)途旅行耗時(shí)較短。高鐵在中長(zhǎng)距離范圍內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力大于飛機(jī)，因?yàn)閮r(jià)格和便捷程度，圖中甲、乙、丙分別表示的交通工具是高鐵、飛機(jī)、長(zhǎng)途汽車(chē)，A正確。故選A。2．B長(zhǎng)途汽車(chē)與高鐵相比，勝在靈活性較強(qiáng)，但是舒適度較差，時(shí)間較長(zhǎng)。兩者的交通網(wǎng)絡(luò)重合度較高，費(fèi)用方面兩者差異較小，而飛機(jī)與其他客運(yùn)方式相比，速度遠(yuǎn)超其他，適應(yīng)的距離也遠(yuǎn)超其他兩個(gè)，所以長(zhǎng)途汽車(chē)與之競(jìng)爭(zhēng)小。②③正確，B正確。故選B。3．B該大橋地處海南島附近，緯度低，臺(tái)風(fēng)頻發(fā)，②正確；由材料可知，該橋跨越活動(dòng)斷裂帶，要面對(duì)潛在強(qiáng)震，③正確；由圖可知，海域較窄，①錯(cuò)誤；受陸地形狀的影響，該海域洋流較弱，④錯(cuò)誤。故選B。4．D該大橋通車(chē)，能縮短兩岸的運(yùn)輸時(shí)間，不是運(yùn)輸距離，A錯(cuò)誤；大橋加強(qiáng)了兩岸的聯(lián)系，也方便了北港島居民出行，人流量變大，可能加劇環(huán)境壓力，B錯(cuò)誤；該區(qū)域降水豐富，淡水資源較充足，C錯(cuò)誤；該大橋建成后，方便北港島發(fā)生災(zāi)害時(shí)，人員撤離以及援助人員和抗災(zāi)物資及時(shí)到達(dá)，增強(qiáng)抗災(zāi)能力，D正確。故選D。5．答案：(1)與現(xiàn)有鐵路并行，可以充分利用原有設(shè)施，降低施工難度和建設(shè)成本；減少對(duì)國(guó)家公園保護(hù)區(qū)的二次破壞；連接城市多，沿線運(yùn)輸需求量大；線路短，降低建設(shè)成本，節(jié)省運(yùn)營(yíng)時(shí)間。(2)地勢(shì)起伏較大(相對(duì)高度大)；斷裂發(fā)育，地質(zhì)條件復(fù)雜；干季淡水缺乏，濕季降水多；(沿線火山灰土分布廣泛，土壤疏松，遇水軟化)地基不穩(wěn)；野生動(dòng)