公路隧道防排水設(shè)計(jì)原則及施工技術(shù)

公路隧道道防排水水設(shè)計(jì)原原則及施施工技術(shù)術(shù)一、概述述隧道分級已通車正在建設(shè)即將建設(shè)高速公路座數(shù)（座）4547528長度（米）4069236291647554一級公路座數(shù)（座）600長度（米）665000二級公路座數(shù)（座）3510長度（米）209416850三級公路座數(shù)（座）000長度（米）000合計(jì)座數(shù)（座）8647628長度（米）6828336360147554二、隧道道防排水水設(shè)計(jì)原原則與要要求隧道防排排水應(yīng)遵遵循“防、排、、截、堵堵結(jié)合，，因地制制宜，綜綜合治理理”的原則，，保證隧隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)物和運(yùn)運(yùn)營設(shè)備備的正常常使用和和行車安安全。公路隧道道應(yīng)達(dá)到到下列防防水要求求：高速公路路、一級級公路、、二級公公路隧道道防排水水應(yīng)做到到拱部、、邊墻、、路面、、設(shè)備箱箱洞不滲滲水，有有凍害地地段的隧隧道襯砌砌背后不不積水，，排水溝溝不凍結(jié)結(jié)，車行行橫洞、、人行橫橫洞等服服務(wù)通道道拱部不不滴水，，邊墻不不淌水。。三、西安安至漫川川關(guān)高速速公路隧隧道主要要水文地地質(zhì)條件件西部開發(fā)發(fā)省際公公路通道道銀武線線陜西境境西安至至漫川關(guān)關(guān)高速公公路A2合同段共共有隧道道15座，單洞洞計(jì)共長長17289.54米。其中中連拱隧隧道6座，均為為短隧道道，整幅幅共長700.5米；單幅幅隧道1座，為黃黃伯樓一一號隧道道,長50米；分離離式隧道道8座，單洞洞計(jì)共長長15838.54米，其中中有鶻嶺嶺隧道為為特長隧隧道，單單洞計(jì)共共長10571米，下口口子隧道道為長隧隧道，單單洞計(jì)共共長2166.5米，寶石石梁隧道道為中隧隧道，單單洞計(jì)共共長1180.12米，其余余均為短短隧道。。三、西安安至漫川川關(guān)高速速公路隧隧道主要要水文地地質(zhì)條件件（一）、、中、短短隧道除高壩隧隧道、西西院子隧隧道、黃黃柏樓二二號隧道道、柳家家凹、龍龍王廟隧隧道、寶寶石梁隧隧道外，，其余隧隧道地下下水位線線均低于于洞身，，隧道洞洞室涌水水量主要要來源于于大氣降降水，特特別是連連續(xù)降雨雨時(shí)段，，局部洞洞室有降降水入滲滲導(dǎo)致洞洞室滲水水、滴水水現(xiàn)象。。三、西安至漫漫川關(guān)高高速公路路隧道主主要水文文地質(zhì)條條件（二）、、鶻嶺隧隧道設(shè)計(jì)時(shí)采采用預(yù)測測涌水量量為隧道道左線涌涌水量約約為9832.12m3/d，右線涌涌水量約約為10144.37m3/d，合計(jì)涌涌水量為為19976.49m3/d。四、公路路隧道防防排水設(shè)設(shè)計(jì)與施施工（一）洞洞外防排排水設(shè)計(jì)計(jì)洞外防排排水設(shè)計(jì)計(jì)是指設(shè)設(shè)計(jì)合理理的隧道道洞外地地表水防防排水措措施，防防止地表表水下滲滲或向隧隧道洞口口匯集。。常見的洞洞外防排排水措施施有：1、洞頂?shù)氐乇硖幚砝?、洞頂截截水天溝溝3、明洞防防排水4、洞門截截排水四、公路路隧道防防排水設(shè)設(shè)計(jì)與施施工1、洞頂?shù)氐乇硖幚砝硭淼酪笄笾匾暦婪乐沟乇肀硭南孪聺B，其其處理措措施為填填充、鋪鋪砌、勾勾補(bǔ)、抹抹面等。。對洞坑坑穴、鉆鉆孔等均均應(yīng)采用用防水材材料充填填密實(shí)封封閉，隧隧道進(jìn)出出口段一一定范圍圍地表采采用注漿漿加固措措施。四、公路路隧道防防排水設(shè)設(shè)計(jì)與施施工2、洞頂截截水天溝溝洞頂截水水天溝是是修筑在在距洞門門邊仰坡坡一定距距離外，，環(huán)抱隧隧道洞門門的截水水溝。洞洞頂截水水天溝的的主要目目的是截截?cái)喽纯诳谶呇銎缕碌乇硭畞碓?，，防止地地表水沖沖刷邊仰仰坡和洞洞門區(qū)域域。水溝溝一般采采用漿砌砌片石鋪鋪砌，厚厚度不小小于30厘米。四、公路路隧道防防排水設(shè)設(shè)計(jì)與施施工截水天溝溝設(shè)計(jì)應(yīng)應(yīng)滿足以以下要求求：（1）.天溝設(shè)于于邊仰坡坡坡頂以以外不應(yīng)應(yīng)小于5米，天溝溝一般沿沿等高線線向路線線一側(cè)或或兩側(cè)排排水；（2）.天溝坡度度根據(jù)地地形設(shè)置置，但不不應(yīng)小于于0.5%，以免淤淤積。當(dāng)當(dāng)縱坡過過陡時(shí)，，應(yīng)設(shè)置置急流槽槽或跌水水連接。。一般在在地面自自然坡度度陡于1：1時(shí)，水溝溝應(yīng)做成成階梯式式，以減減少?zèng)_刷刷。土質(zhì)質(zhì)地段水水溝縱坡坡大于20%或石質(zhì)地地段水溝溝縱坡大大于40%時(shí)，應(yīng)設(shè)設(shè)置抗滑滑基座，，以確保?？v向穩(wěn)穩(wěn)定；（3）.天溝長度度應(yīng)使邊邊仰坡坡坡面不受受沖刷為為宜，下下游應(yīng)將將水引至至適當(dāng)?shù)氐攸c(diǎn)排泄泄，避免免沖刷山山體。流流量較大大時(shí)，不不宜將水水引入路路基排水水邊溝排排泄，應(yīng)應(yīng)根據(jù)地地形將水水引至附附近溝谷谷或涵洞洞排泄。。四、公路路隧道防防排水設(shè)設(shè)計(jì)與施施工3、明洞防防排水相對于隧隧道暗洞洞，明洞洞防排水水條件要要優(yōu)越得得多。一一方面，，明洞屬屬于明挖挖回填結(jié)結(jié)構(gòu)，可可以在滲滲水迎水水面（襯襯砌結(jié)構(gòu)構(gòu)外側(cè)））設(shè)置防防水層，，其施作作條件和和防水效效果要好好得多；；另一方方面，明明洞回填填材料和和方式可可以人為為控制，，從而也也能控制制回填后后明洞洞洞周的地地下水流流量和路路徑。四、公路路隧道防防排水設(shè)設(shè)計(jì)與施施工在控制明明洞洞周周地下水水方面，，防排水水措施主主要有：：（1）.明洞開挖挖邊坡以以外應(yīng)設(shè)設(shè)置天溝溝。其溝溝底坡度度與路線線一致且且不小于于5%，條件允允許時(shí)可可在山坡坡較低一一側(cè)拉槽槽排水。。洞頂排排水溝一一般采用用矩形或或梯形斷斷面，漿漿砌片石石厚度不不小于30厘米，以以防沖刷刷；（2）.洞頂回填填土石表表面一般般應(yīng)鋪設(shè)設(shè)粘土隔隔水層，，且應(yīng)與與邊坡搭搭接良好好，以防防地表水水滲入。。隔水層層表面種種草防護(hù)護(hù)，可防防雨水沖沖刷；（3）.明洞回填填前和回回填過程程中，可可在回填填土石底底層或?qū)訉娱g埋設(shè)設(shè)排水盲盲管（盲盲溝），，引流滲滲水，防防止地表表水下滲滲后在回回填土石石中滯留留積蓄，，增大水水壓和明明洞荷載載。應(yīng)注注意上坡坡隧道排排水盲管管（盲溝溝）流出出通道。。四、公路路隧道防防排水設(shè)設(shè)計(jì)與施施工在結(jié)構(gòu)性性防水方方面，明明洞防排排水應(yīng)采采取以下下措施：：（1）.明洞外緣緣防水采采用全斷斷面鋪設(shè)設(shè)土工布布、防水水板，接接縫采用用雙焊縫縫熱融粘粘結(jié)技術(shù)術(shù)。（2）.在明洞與與暗洞搭搭接處，，采取可可靠的變變形縫防防水措施施，設(shè)計(jì)計(jì)采用中中埋式止止水帶防防水，并并在明暗暗交接處處設(shè)直PE500排水板。四、公路隧道道防排水設(shè)計(jì)計(jì)與施工4、洞門截排水水洞門截排水的的主要目的是是截流洞口邊邊仰坡漫流下下來的地表水水，防止水流流在洞門處下下滲或沖刷洞洞門結(jié)構(gòu)，影影響洞門結(jié)構(gòu)構(gòu)安全、行車車安全和美觀觀，采取的主主要措施為：：（1）.削竹式洞門應(yīng)應(yīng)沿洞臉環(huán)向向設(shè)置高度不不小于30厘米厚的鋼筋筋混凝土帽石石，沿洞門環(huán)環(huán)框內(nèi)側(cè)隧道道壁面設(shè)置滴滴水線，以防防雨水漫流影影響美觀。（2）.對于帶有翼墻墻的各類隧道道洞門及明洞洞洞門，洞口口仰坡坡腳至至洞門墻背的的水平距離不不應(yīng)小于150厘米，洞門翼翼墻與仰坡之之間水溝的溝溝底至襯砌拱拱頂外緣的高高度不應(yīng)小于于100厘米，洞門墻墻頂應(yīng)高出仰仰坡坡腳0.5米以上。四、公路隧道道防排水設(shè)計(jì)計(jì)與施工（二）、洞內(nèi)內(nèi)防排水設(shè)計(jì)計(jì)隧道洞內(nèi)防排排水設(shè)計(jì)可以以分成洞內(nèi)防防水設(shè)計(jì)、洞洞內(nèi)排水設(shè)計(jì)計(jì)。隧道洞內(nèi)防水水措施主要包包括圍巖注漿漿堵水、復(fù)合合防水層防水水和襯砌混凝凝土防水；洞內(nèi)排水措施施主要有緊貼貼巖面和初支支表面的Yas排水半管排水水、縱向排水水管、橫向排排水管和路基基路面排水系系統(tǒng)。四、公路隧道道防排水設(shè)計(jì)計(jì)與施工1、洞內(nèi)防水設(shè)設(shè)計(jì)（1）.圍巖注漿圍巖注漿堵水水即在實(shí)際開開挖中，對大大量的線狀淋淋水、股狀突突水和涌水等等富水區(qū)段向向地層灌注漿漿液，封堵地地層中的滲水水裂隙，減少少圍巖流向隧隧道的滲水。。圍巖注漿堵堵水既可在隧隧道開挖前從從地表鉆孔實(shí)實(shí)施，也可在在隧道開挖后后通過徑向或或超前向圍巖巖鉆孔注漿來來完成。四、公路隧道道防排水設(shè)計(jì)計(jì)與施工主要適用范圍圍：鶻嶺等長長大隧道。堵水壓漿宜優(yōu)優(yōu)先選用料源源廣、價(jià)格便便宜的單液水水泥漿和水泥泥—水玻璃漿。布孔注漿范圍圍在透水周邊邊應(yīng)加寬1—1.5m。若注漿過程程中由于裂隙隙原因造成透透水范圍擴(kuò)大大，注漿范圍圍也要相應(yīng)擴(kuò)擴(kuò)大；而且注注漿前必須先先在透水中心心打泄水孔，，然后再從周周邊往中心逐逐步注漿，最最后再封孔。。四、公路隧道道防排水設(shè)計(jì)計(jì)與施工（2）.復(fù)合式防水層層采用復(fù)合式防防水層是復(fù)合合式襯砌隧道道防排水的核核心內(nèi)容。防防水層由防水水板及土工布布組成。防水水板的作用是是將地層滲水水拒于二次襯襯砌之外，以以免水與二次次襯砌接觸并并通過二次襯襯砌中的薄弱弱環(huán)節(jié)滲入隧隧道。土工布布的主要作用用是保護(hù)防水水板，使防水水板免遭尖銳銳物的刺傷。。防水層必須符符合國標(biāo)（GB12952—2003）中各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)的要求，盡盡量采用寬幅幅高分子柔性性防水卷材，，幅寬5~8米為宜，以減減少接縫。防防水層搭接寬寬度≥100mm，采用自動(dòng)爬爬焊機(jī)械雙焊焊縫熱融粘結(jié)結(jié)技術(shù)，結(jié)合合部位采用真真空加壓檢測測，標(biāo)準(zhǔn)是0.2Mpa壓力作用下5分鐘之內(nèi)不得得小于0.16Mpa。四、公路隧道道防排水設(shè)計(jì)計(jì)與施工（3）.變形縫和施工工縫處理一般情況下，，只要復(fù)合式式防水層施工工規(guī)范，襯砌砌混凝土施工工質(zhì)量達(dá)到要要求，滲漏水水一般不容易易直接穿透混混凝土而進(jìn)入入隧道洞內(nèi)。。因此，混凝凝土襯砌中的的各類變形縫縫和施工縫往往往是防水薄薄弱環(huán)節(jié)，因因而需要進(jìn)行行特殊處理。。四、公路隧道道防排水設(shè)計(jì)計(jì)與施工目前常用的處處理措施是在在變形縫設(shè)置置止水帶，在在施工縫處設(shè)設(shè)置膨脹橡膠膠條。止水帶帶、膨脹橡膠膠條應(yīng)盡量安安裝在襯砌厚厚度的中間。。止水帶安裝裝應(yīng)平直垂直直于工作縫，，兩端埋設(shè)牢牢固、可靠，，膨脹橡膠條條在安裝前應(yīng)應(yīng)采取緩膨脹脹處理措施，，避免施工過過程中提前膨膨脹導(dǎo)致防水水失敗，安裝裝應(yīng)牢固可靠靠。四、公路隧道道防排水設(shè)計(jì)計(jì)與施工應(yīng)當(dāng)指出的止止水帶、膨脹脹橡膠條在地地面建筑領(lǐng)域域內(nèi)應(yīng)用效果果較好，然而而，在隧道工工程中的應(yīng)用用效果并不理理想，其主要要原因是隧道道襯砌的變形形縫、施工縫縫大多為豎直直方向，止水水帶和膨脹橡橡膠條安裝固固定困難，安安裝缺陷較普普遍，封堵的的地下水缺乏乏排泄通道，，當(dāng)水壓升高高時(shí)，地下水水總能通過缺缺陷位置等薄薄弱環(huán)節(jié)滲出出。這也是導(dǎo)導(dǎo)致隧道滲漏漏病害多發(fā)的的重要原因。。因此，目前前工程界一直直在嘗試一些些新的工作縫縫處理方法，，如本次設(shè)計(jì)計(jì)變形縫中采采用的可排水水復(fù)合橡膠止止水帶和施工工縫中采用的的P-201止水膏。四、公路隧道道防排水設(shè)計(jì)計(jì)與施工可排水復(fù)合橡橡膠止水帶是是一種新型止止水帶，能對對滲水進(jìn)行“先排后堵”。它由繞道、、翼緣、膨脹脹橡膠條和止止?jié){濾水帶組組成，其中繞繞道和翼緣構(gòu)構(gòu)成止水帶主主體，止?jié){濾濾水帶粘貼在在翼緣上并與與繞道形成排排水通道。當(dāng)當(dāng)環(huán)向施工縫縫內(nèi)出現(xiàn)滲水水時(shí)，滲水沿沿環(huán)向施工縫縫流至止?jié){濾濾水帶，由于于止?jié){濾水帶帶可透水，滲滲水很容易進(jìn)進(jìn)入排水通道道，并由其排排入隧道的下下部排水系統(tǒng)統(tǒng)。四、公路隧道道防排水設(shè)計(jì)計(jì)與施工為了使可排水水復(fù)合橡膠止止水帶的下排排水順暢流入入隧道的排水水系統(tǒng)，襯砌砌環(huán)向施工縫縫下部必須有有相應(yīng)的排水水構(gòu)造（圖））。在襯砌基基礎(chǔ)內(nèi)，每道道環(huán)向施工縫縫的下方設(shè)置置一條彈簧排排水管，彈簧簧排水管的下下端與縱向排排水盲管相通通，上端彎折折在止水帶安安裝槽內(nèi)。當(dāng)當(dāng)止水帶下端端與彈簧排水水管接通后，，止水帶內(nèi)的的下排水就會(huì)會(huì)順利流入隧隧道的縱向排排水盲管，并并由其排出。。從而可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)止水帶的無無壓止水。四、公路隧道道防排水設(shè)計(jì)計(jì)與施工2、洞內(nèi)排水系系統(tǒng)設(shè)計(jì)隧道防水措施施是層層設(shè)防防，每一道防防水措施都是是作為前一道道防水措施失失效的補(bǔ)救措措施，同時(shí)也也為后續(xù)防水水措施減輕壓壓力。而排水水系統(tǒng)則是一一個(gè)互相關(guān)聯(lián)聯(lián)的整體系統(tǒng)統(tǒng)，系統(tǒng)的每每一個(gè)環(huán)節(jié)都都能決定整個(gè)個(gè)排水系統(tǒng)的的成敗。因而而，排水系統(tǒng)統(tǒng)應(yīng)當(dāng)設(shè)計(jì)成成一個(gè)完整的的、搭接可靠靠的、排水通通暢的系統(tǒng)。。山嶺公路隧隧道排水系統(tǒng)統(tǒng)主要由“排水半管→縱縱向排水管→→橫向排水管管→中心排水水管溝”構(gòu)成。四、公路隧道道防排水設(shè)計(jì)計(jì)與施工（1）.排水半管排水半管，要要求其強(qiáng)度能能承受噴射混混凝土的沖擊擊力及二次襯襯砌澆筑擠壓壓而不損壞，，不變形，且且縱向具有柔柔軟可彎折的的特點(diǎn)，以適適應(yīng)圍巖變形形及噴射混凝凝土表面不平平整的要求。。用這種特殊殊的彈簧排水水管，可以方方便地實(shí)現(xiàn)噴噴層內(nèi)排水。。四、公路隧道道防排水設(shè)計(jì)計(jì)與施工排水半管施工工注意事項(xiàng)：：①排水半管施施作在初期支支護(hù)表面；②在其表面滲滲漏水范圍內(nèi)內(nèi)每縱向３米米間距，無水水地段每5米間距，上、、中、下各打打φ50mm的引水孔；③排水半管外外周包裹水泥泥砂漿及時(shí)封封閉；④與隧道襯砌砌墻腳縱向排排水管連通。。要求初期支護(hù)護(hù)完成后，表表面無滲漏現(xiàn)現(xiàn)象，才能進(jìn)進(jìn)行防水層的的施作四、公路隧道道防排水設(shè)計(jì)計(jì)與施工（2）.縱向排水花管管在初期支護(hù)中中設(shè)置環(huán)向排排水半管將水水引入襯砌兩兩側(cè)墻腳設(shè)置置得縱向排水水花管中，本設(shè)計(jì)縱向排排水花管采用用的是￠116雙壁波紋管，，縱向排水花花管應(yīng)設(shè)10號素混凝土基基座，并包裹裹在防水層外外側(cè)，填塞3～5厘米碎石。四、公路隧道道防排水設(shè)計(jì)計(jì)與施工（3）.橫向排水管橫向排水管位位于襯砌基礎(chǔ)礎(chǔ)和路面的下下部（如圖）），布設(shè)方向向與隧道軸線線垂直，是連連接縱向排水水花管管與中中央排水管的的水力通道。。橫向排水管管通常為硬質(zhì)質(zhì)塑料管，施施工中先在縱縱向盲管上預(yù)預(yù)留接頭，然然后在路面施施工前接長至至中央排水管管。對橫向盲盲管的檢查，，主要是接頭頭應(yīng)牢靠、密密實(shí)，保證縱縱向盲管與中中央排水管間間水路暢通，，嚴(yán)防接頭處處斷裂，由縱縱向盲管排出出之水在路面面下漫流，造造成路面翻漿漿冒水，影響響行車安全；；其次是在橫橫向盲管上部部應(yīng)有一定的的緩沖層，以以免路面荷載載直接對橫向向盲管施壓，，造成橫向盲盲管破裂或變變形，影響其其正常的排水水能力。四、公路隧道道防排水設(shè)計(jì)計(jì)與施工（4）.中心排水溝（（管）分離式隧道路路面下設(shè)置了了中心排水溝溝（管），集集中引排地下下水，中心排排水溝（管））的尺寸由硐硐室出水量決決定。中心排水溝（（管）采用上上半斷面打孔孔的混凝土管管，設(shè)10號素混凝土基基座，填塞3～5厘米碎石。中中心排水溝（（管）每隔200米設(shè)置中心檢檢查井。施工時(shí)應(yīng)注意意中心排水溝溝（管）的出出水位置。四、公路隧道道防排水設(shè)計(jì)計(jì)與施工四、公路隧道道防排水設(shè)計(jì)計(jì)與施工（5）.路面基層排水水為了預(yù)防路面面泛水，在路路面下設(shè)置18（20）厘米厚水泥泥處置碎石排排水基層，將將水引入路面面中心排水溝溝。四、公路隧道道防排水設(shè)計(jì)計(jì)與施工四、公路隧道道防排水設(shè)計(jì)計(jì)與施工（三）、連拱拱隧道防排水水設(shè)計(jì)目前以建成的的連拱隧道從從使用情況上上看，隧道中中墻沿水平施施工縫出現(xiàn)不不同程度的滲滲漏水情況，，為了徹底解解決中墻滲漏漏水問題，提提出了中墻分分層澆筑即采采用復(fù)合式中中墻。這樣，連拱隧隧道防排水設(shè)設(shè)計(jì)與分離式式隧道基本類類似。施工注意事項(xiàng)項(xiàng)：1.中墻在施工縫縫、變形縫處處預(yù)留矩形槽槽，埋設(shè)排水水半管降水引引入墻角兩側(cè)側(cè)HDPE排水花管；2.中墻施工縫、、變形縫與主主洞二次襯砌砌位置相同；；3.墻角兩側(cè)HDPE排水花管的水水引入路基兩兩側(cè)排水邊溝溝。五、防水板與與止水帶的施施工（一）、防水水板施工1、噴射混凝土土基面處理由于噴射混凝凝土基面粗糙糙、凹凸不平平，以及錨桿桿頭外露等對對鋪設(shè)防水層層質(zhì)量有很大大影響。因此此，防水層鋪鋪設(shè)前必須對對噴射混凝土土基面進(jìn)行處處理。。五、防水板與與止水帶的施施工2、防水卷材施施工在初期支護(hù)施施工完畢并達(dá)達(dá)到要求的平平整度后，就就可以進(jìn)行防防水卷材的鋪鋪設(shè)。目前防防水卷材的鋪鋪設(shè)工藝有三三種：一是無無釘熱合鋪設(shè)設(shè)法，二是有有釘冷粘鋪設(shè)設(shè)法，三是多多點(diǎn)復(fù)合免釘釘穿鋪設(shè)法。。五、防水板與與止水帶的施施工防水板焊縫質(zhì)質(zhì)量檢測防水膜間用熱熱合機(jī)進(jìn)行焊焊接，接縫為為雙焊縫，中中間留出空腔腔以便充氣檢檢查。如圖。。檢查方法：：用5號注射針與與壓力表相相接，用打打氣筒充氣氣（腳踏式式或手動(dòng)式式皆可），，充氣時(shí)檢檢查孔會(huì)鼓鼓起來，當(dāng)當(dāng)壓力達(dá)0.1～0.15MPa時(shí)，停止充充氣。保持持該壓力時(shí)時(shí)間不少于于1min，說明焊接接良好；如如壓力下降降，證明有有未焊好之之處，用肥肥皂水涂在在焊接縫上上，產(chǎn)生氣氣泡地方為為焊接欠佳佳之處。重重新焊接可可用熱風(fēng)焊焊槍或電烙烙鐵等補(bǔ)焊焊，直到不不漏氣為止止。檢查數(shù)數(shù)量，焊接接1000延長米抽檢檢1處焊縫；五、防水板板與止水帶帶的施工（二）、止止水條帶施施工安裝注意事事項(xiàng)：(1)止水帶的中中央排水通通道應(yīng)與工工作縫對齊齊，這樣才才能保證工工作縫中的的滲漏水被被止水帶堵堵住并通過過排水孔流流入隧道排排水系統(tǒng)。。(2)止水帶的下下部必須與與排水管的的下部連接接牢靠、暢暢通，只有有這樣才能能保證滲漏漏水順暢進(jìn)進(jìn)入縱向排排水管并排排出洞外。。(3)避免在施工工時(shí)截?cái)嘀怪顾畮?，盡盡量做到一一條工作縫縫一條止水水帶，避免免搭接，這這樣可避免免接頭位置置的安裝缺缺陷。六、排水系系統(tǒng)的施工工隧道排水系系統(tǒng)包括Yas排水半管、、縱向排水水管、橫向向排水管和和中心排水水管（溝））。六、排水系系統(tǒng)的施工工（一）排水水管材施工工排水管材包包括縱向排排水管和橫橫向排水管管，這些管管材在施工工時(shí)應(yīng)特別別注意相互互間的搭接接。搭接應(yīng)應(yīng)牢固，不不漏水，排排水通暢，，優(yōu)先選用用專用搭接接接頭。六、排水系系統(tǒng)的施工工1.縱向排水管管施工縱向排水管管應(yīng)按一定定的排水坡坡度安裝，，中間不得得有凹陷、、扭曲等，，以防泥沙沙在