國企質(zhì)量月管理亮點(diǎn)案例-EBP盾構(gòu)法隧道施工

誠信創(chuàng)創(chuàng)新新超超越共共贏贏中建二二局華北公公司李李峰峰賈賈航航二0二一年年八月月十三三日城市軌軌道交交通工工程EPB盾構(gòu)法法隧道道施工質(zhì)量管管控重重點(diǎn)交交流匯匯報(bào)PPT模板：：/moban/PPT素材：：/sucai/PPT背景：：/beijing/PPT圖表：：/tubiao/PPT下載：：/xiazai/PPT教程：：/powerpoint/資料下下載：：/ziliao/范文下下載：：/fanwen/試卷下下載：：/shiti/教案下下載：：/jiaoan/PPT論壇：：PPT課件：：/kejian/語文課課件：：/kejian/yuwen/數(shù)學(xué)課課件：：/kejian/shuxue/英語課課件：：/kejian/yingyu/美術(shù)課課件：：/kejian/meishu/科學(xué)課課件：：/kejian/kexue/物理課課件：：/kejian/wuli/化學(xué)課課件：：/kejian/huaxue/生物課課件：：/kejian/shengwu/地理課課件：：/kejian/dili/歷史課課件：：/kejian/lishi/改革開開放以以來,我國國的市市政基基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施建建設(shè)飛飛躍發(fā)發(fā)展。。軌道交交通、、公路路隧道道、能能源等等建設(shè)基基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施大大量采采用盾構(gòu)法法施工工，在““百年大大計(jì)、、質(zhì)量量第一一”方針針指引引下，，工程程質(zhì)量量不斷斷提高高，出出現(xiàn)了了一批批高標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、、高質(zhì)質(zhì)量的的市政政基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施施工程程，有有的深深受國國外同同行所所矚目目。但是回回顧和和總結(jié)結(jié)將近近40年的的盾構(gòu)構(gòu)史，，不難難看出出工程程的質(zhì)量量水水平平發(fā)發(fā)展展不不平平衡衡，盾構(gòu)構(gòu)法法施施工工中中質(zhì)質(zhì)量量通通病病還還經(jīng)經(jīng)常常出出現(xiàn)現(xiàn)、、普普遍遍存存在在，，質(zhì)質(zhì)量量事事故故亦亦時(shí)時(shí)有有發(fā)發(fā)生生，它它不不僅僅給給企企業(yè)業(yè)經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)和和聲聲譽(yù)譽(yù)帶帶來來了了損損失失，，同同時(shí)時(shí)對(duì)對(duì)市市政政工工程程的的耐耐久久性性和和使使用用功功能能造造成成無無法法估估算算的的損損失失，，對(duì)對(duì)工工程程的的質(zhì)質(zhì)量量危危害害很很大大，，加加上上地地下下施施工工，，很很多多因因素素?zé)o無法法預(yù)預(yù)料料，，因此此隧隧道道施施工工質(zhì)質(zhì)量量是是唯唯一一性性、、不不可可逆逆。。前沿沿PPT模板板：：/moban/PPT素材材：：/sucai/PPT背景景：：/beijing/PPT圖表表：：/tubiao/PPT下載載：：/xiazai/PPT教程程：：/powerpoint/資料料下下載載：：/ziliao/范文文下下載載：：/fanwen/試卷卷下下載載：：/shiti/教案案下下載載：：/jiaoan/PPT論壇壇：：PPT課件件：：/kejian/語文文課課件件：：/kejian/yuwen/數(shù)學(xué)學(xué)課課件件：：/kejian/shuxue/英語語課課件件：：/kejian/yingyu/美術(shù)術(shù)課課件件：：/kejian/meishu/科學(xué)學(xué)課課件件：：/kejian/kexue/物理理課課件件：：/kejian/wuli/化學(xué)學(xué)課課件件：：/kejian/huaxue/生物物課課件件：：/kejian/shengwu/地理理課課件件：：/kejian/dili/歷史史課課件件：：/kejian/lishi/前沿沿-鄭鄭州州地地鐵鐵4號(hào)號(hào)線線冷凍凍+水平平注注漿漿+降水水盾構(gòu)構(gòu)接接收收質(zhì)質(zhì)量量事事故故PPT模板板：：/moban/PPT素材材：：/sucai/PPT背景景：：/beijing/PPT圖表表：：/tubiao/PPT下載載：：/xiazai/PPT教程程：：/powerpoint/資料料下下載載：：/ziliao/范文文下下載載：：/fanwen/試卷卷下下載載：：/shiti/教案案下下載載：：/jiaoan/PPT論壇壇：：PPT課件件：：/kejian/語文文課課件件：：/kejian/yuwen/數(shù)學(xué)學(xué)課課件件：：/kejian/shuxue/英語語課課件件：：/kejian/yingyu/美術(shù)術(shù)課課件件：：/kejian/meishu/科學(xué)學(xué)課課件件：：/kejian/kexue/物理理課課件件：：/kejian/wuli/化學(xué)學(xué)課課件件：：/kejian/huaxue/生物物課課件件：：/kejian/shengwu/地理課件件：/kejian/dili/歷史課件件：/kejian/lishi/前沿-鄭州地地鐵4號(hào)號(hào)線冷凍+水平注漿漿+降水盾構(gòu)接收收質(zhì)量事事故一、事故故經(jīng)過：：接收端頭頭富水砂層層，承壓壓水位高高，接收端端頭采取取“水平注漿漿+凍結(jié)+降水+洞門雙液液漿封堵堵”綜合方案案，盾構(gòu)構(gòu)機(jī)接收收成功，，降水井井停抽，，洞門封堵注漿漿完成后后25天融沉注注漿，期間洞洞門口有有滴水現(xiàn)象象，最終100m隧道永久久結(jié)構(gòu)損損壞。二、原因因分析：：1、洞門封堵堵≠融沉注注漿，洞門封封堵注漿漿質(zhì)量控控制不嚴(yán)嚴(yán)格，融沉注漿漿不及時(shí)時(shí)，控制制不到位位；2、水平注注漿加固固質(zhì)量不不佳；3、凍結(jié)加加固與降降水兩個(gè)個(gè)工藝相相反。三、搶險(xiǎn)險(xiǎn)措施：：1、地面機(jī)具具設(shè)施撤撤離，封封閉道路路，管線線閥門關(guān)關(guān)閉；2、洞門遠(yuǎn)離離洞門側(cè)側(cè)沙袋封封堵，回回灌砼；；3、隧隧道兩側(cè)側(cè)地面注注漿固結(jié)結(jié)包裹。。四、永久久措施：：120m隧道兩兩側(cè)圍護(hù)護(hù)樁+旋旋噴止水水+3道道支撐+坑內(nèi)降降水+明明挖(隧隧道破除除)+外外包防水水+現(xiàn)澆澆矩形隧隧道。五、直接接經(jīng)濟(jì)損損失：8000萬。右右線盾構(gòu)構(gòu)機(jī)地層層停機(jī)8個(gè)月再掘掘進(jìn)接收收。ContentsPage目錄頁

EBP盾構(gòu)法隧道施工介紹第一部分

EBP盾構(gòu)法地鐵隧道施工質(zhì)量控制重點(diǎn)第二部分

EBP盾構(gòu)法始發(fā)與到達(dá)的質(zhì)量管控重點(diǎn)第三部分

盾構(gòu)法地鐵管片預(yù)制的質(zhì)量管控重點(diǎn)第四部分

EBP盾構(gòu)法地鐵隧道掘進(jìn)的質(zhì)量管控重點(diǎn)第五部分歡迎您第一部分EBP盾構(gòu)法隧道施工介紹誠信創(chuàng)創(chuàng)新超超越共共贏中國建筑第一節(jié)盾構(gòu)法施施工原理理盾構(gòu)法隧隧道施工工是一種種在地下暗挖挖隧道的的施工方方法，利用盾盾構(gòu)掘進(jìn)進(jìn)機(jī)作為為開挖地下下土體及支護(hù)土體體和拼裝隧道道襯砌，掘進(jìn)一一環(huán)，拼拼裝一環(huán)環(huán)，循環(huán)環(huán)工作，，直至完完成整條條隧道。。開挖面的的始終保保持穩(wěn)定定。1020第二節(jié)盾構(gòu)機(jī)的的分類第三節(jié)盾構(gòu)的““機(jī)型””和模式式敞開式泥水平衡衡半敞開式式閉胸式氣壓復(fù)合合適用于復(fù)復(fù)雜地層層的復(fù)合合刀盤（（軟土刀刀盤較少少）；巖層完整整性好，，滲透差差、無富富水，軟軟硬不均均斷面軟軟土比例例少，地地層變化化單一、、平穩(wěn)，，開挖斷斷面6米米左右，，短距離離掘進(jìn)，，土壓盾構(gòu)構(gòu)機(jī)較多多，且用用于軌道道交通工工程。適用于復(fù)復(fù)雜地層層的復(fù)合合刀盤（（硬巖刀刀盤較少少）；巖層完整整性差，，滲透強(qiáng)強(qiáng)、富水水，軟硬硬不均斷斷面軟土土比例多多，地層層變化差差異大，，開挖斷斷面大于于7米以以上，長長距離掘掘進(jìn)，穿江或過過海、深深埋、穿穿核心城城區(qū)，泥泥水盾構(gòu)構(gòu)機(jī)較多多。土壓盾構(gòu)構(gòu)機(jī)氣墊式泥泥水盾構(gòu)構(gòu)機(jī)雙模盾構(gòu)構(gòu)第二部分EBP盾構(gòu)法隧道施工質(zhì)量控制重點(diǎn)誠信創(chuàng)創(chuàng)新超超越共共贏中國建筑第一節(jié)規(guī)規(guī)范與與設(shè)計(jì)圖圖及業(yè)主主明確質(zhì)質(zhì)量管控控重點(diǎn)及及要求1、建成成的隧道道實(shí)際軸軸線與設(shè)設(shè)計(jì)軸線的一一致性，，隧道圓圓度、錯(cuò)錯(cuò)臺(tái)；2、隧道道的綜合合防水能力（破損、、錯(cuò)臺(tái)、、滲漏水水）；3、隧道道施工過過程對(duì)地層的擾擾動(dòng)，對(duì)對(duì)周圍環(huán)環(huán)境、構(gòu)構(gòu)建筑物物、管線線的影響等等均是隧隧道施工工質(zhì)量的的重要指指標(biāo)（沉降、、收斂））。曲線段設(shè)設(shè)計(jì)軸線線管片塊防防水設(shè)計(jì)計(jì)管片連接接處水平平尺檢測測第二節(jié)施施工方方施工更更應(yīng)該關(guān)關(guān)注的質(zhì)質(zhì)量管控控重點(diǎn)1、盾構(gòu)始發(fā)發(fā)與到達(dá)達(dá)中質(zhì)量量管控重重點(diǎn)，如如盾構(gòu)基座變形形、盾構(gòu)后靠、支撐位移及變變形過大大等；2、盾構(gòu)掘進(jìn)進(jìn)中容易易出現(xiàn)的的質(zhì)量通通病，如如盾構(gòu)密密封裝置置泄漏、超超挖等；3、管片防水水中容易易出現(xiàn)的的質(zhì)量通通病，如如同步注注漿漿液質(zhì)量量、參數(shù)等。始發(fā)基座座加固質(zhì)質(zhì)量反力架的的加固合格和計(jì)計(jì)量器具具檢定拌拌合站第三部分始發(fā)與到達(dá)的質(zhì)量管控重點(diǎn)誠信創(chuàng)創(chuàng)新超超越共共贏中國建筑第一節(jié)始始發(fā)與與接收洞洞門端頭頭地層加加固旋噴加固固效果袖閥管注注漿加固固1、盾構(gòu)始發(fā)發(fā)、接收收前，洞口段地地層應(yīng)預(yù)預(yù)先采用旋噴噴樁、攪攪拌樁或或注漿或凍結(jié)等進(jìn)行加加固處理理，以保證盾盾構(gòu)機(jī)始始發(fā)、接接收的安安全，加固范圍圍應(yīng)根據(jù)據(jù)實(shí)際水水文地質(zhì)質(zhì)條件確確定，設(shè)計(jì)未明明確時(shí)，，加固長度度范圍一一般為10m，，隧道周周邊各3m。2、加固效效果不符符合要求求①樁未咬咬合→漏水；②②不均勻勻→軟硬不均均，堵塞塞；③強(qiáng)度偏低低→漏水、、栽頭；；加固范圍圍三軸攪拌拌加固凍結(jié)加固固第一節(jié)始始發(fā)與與接收洞洞門端頭頭地層加加固加固方式檢測項(xiàng)目檢測數(shù)量檢測標(biāo)準(zhǔn)旋噴樁強(qiáng)度、防水檢測不小于樁總數(shù)量的1%且不應(yīng)少于3根水平孔均布端墻面9個(gè)

豎向鉆孔取芯，樁身完整性檢測、樁身強(qiáng)度檢測，28d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度是否可以達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度（1.0Mpa）。采取隨機(jī)鉆孔取芯，取芯位置應(yīng)處于咬合部位，取芯檢測后必須對(duì)鉆孔進(jìn)行回填。洞門范圍內(nèi)打設(shè)至少5個(gè)水平探孔，探孔直徑100mm，深度根據(jù)端墻厚度和加固范圍確定，通過水平探孔觀察洞門是否達(dá)到無滲漏水，或5孔總滲水量小于30L/h的要求。攪拌樁注漿防水、測電阻法檢測水平孔均布端墻面9個(gè)在體積相同條件下,土體的電阻最大,兩者混合體的電阻次之,漿液的電阻最小。從端頭加固洞門處水平鉆檢查孔，鉆孔深入加固體一定距離（2.0m～3.0m），水平探孔應(yīng)無漏渾濁水或漏砂現(xiàn)象為合格。冷凍法測溫孔水文孔2-4個(gè)確認(rèn)凍土墻平均溫度和帷幕達(dá)到設(shè)計(jì)值，并且凍土墻與地連墻界面溫度不高于-5℃；水文孔無水滲漏。3、加固固效果的的檢查標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)第一節(jié)始始發(fā)與與接收洞洞門端頭頭地層加加固4、加固固效果的的檢查現(xiàn)場實(shí)照照完整性檢檢測無側(cè)限抗抗壓強(qiáng)度度報(bào)告透系數(shù)報(bào)報(bào)告水平檢查查孔布置置水平探孔孔檢查加加固加固固效果第二節(jié)始始發(fā)與與接收降降水質(zhì)量量控制重重點(diǎn)質(zhì)量控制制要點(diǎn)：：1、在盾盾構(gòu)隧道道兩側(cè)布設(shè)不少少于4~6口降水井；；2、降水水井孔深深比隧道道底部深3m，降水水水位保持持在隧道道底部以下1m；3、利用用多孔抽抽水試驗(yàn)驗(yàn)計(jì)算滲透系數(shù)數(shù)以及影響半徑徑；降水泵泵放置井井底上0.5m處；4、從端端頭加固固洞門處處水平鉆鉆檢查孔孔，鉆孔孔深入加加固體一一定距離離（2.0m～3.0m），水平探探孔應(yīng)無漏渾濁濁水或漏漏砂現(xiàn)象為合合格。抽水試驗(yàn)驗(yàn)儀器安安裝準(zhǔn)確確計(jì)算水水流量抽水試驗(yàn)驗(yàn)確定降降水半徑徑和降水水能力降水井布布置第三節(jié)盾構(gòu)基座座位移及及變形1、盾構(gòu)構(gòu)基座的的基本要要求：盾構(gòu)基座座安置在在工作井或或接收井井內(nèi)的底板上，用作安安裝及穩(wěn)穩(wěn)妥地?cái)R置盾盾構(gòu)，更重要要的是通通過設(shè)在在基座上的的導(dǎo)軌，使盾構(gòu)構(gòu)在進(jìn)出出洞時(shí)有有正確的導(dǎo)導(dǎo)向，因此導(dǎo)軌要根據(jù)隧道道設(shè)計(jì)軸軸線及施工要要求定出出平面、高高程、縱縱坡來進(jìn)行測量定位位。盾構(gòu)基座座可以采采用現(xiàn)澆或預(yù)制的的鋼筋砼結(jié)結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)形形式。導(dǎo)軌夾角角一般為60°。盾構(gòu)基座座除承受受盾構(gòu)自重重外，還應(yīng)考考慮盾構(gòu)切入入地層后后，進(jìn)行糾偏時(shí)產(chǎn)產(chǎn)生的集中菏載載。因此盾盾構(gòu)基座座必需保保證足夠夠的整體剛度度、穩(wěn)定定性和各部件的的強(qiáng)度。始發(fā)基座座設(shè)計(jì)鋼筋砼基基座鋼結(jié)構(gòu)基基座60°60°第三節(jié)盾構(gòu)基座座位移及及變形2、盾構(gòu)基基座變形形現(xiàn)象：：在盾構(gòu)進(jìn)進(jìn)出洞中中，盾構(gòu)構(gòu)基座發(fā)發(fā)生位移、變變形。出洞時(shí)時(shí)使盾構(gòu)構(gòu)掘進(jìn)軸線線偏離設(shè)計(jì)軸線線。有時(shí)時(shí)會(huì)影響洞圈圈止水效果，進(jìn)進(jìn)洞時(shí)拉損壞管片，造成滲漏水、碎裂、高差等，嚴(yán)重的影影響盾構(gòu)正常常進(jìn)出洞。甚甚至不能進(jìn)出洞。鋼結(jié)構(gòu)基座定定位安裝3、原因分析析：1）、對(duì)盾構(gòu)構(gòu)基座的固定方式考慮慮不周，固定不牢靠靠（如底板未未墊平、墊實(shí)實(shí)等）。2）、盾構(gòu)基基座的整體剛度、穩(wěn)穩(wěn)定性不夠，或局部構(gòu)件件的強(qiáng)度不足足。3）、盾構(gòu)基基座多次使用，鋼材發(fā)生疲勞或鋼材生生銹等原因。4）、加工人人員私自更改改結(jié)構(gòu)形式，，焊接人員技技術(shù)不夠或漏焊。5）、技術(shù)和和質(zhì)量人員未進(jìn)行專項(xiàng)檢檢查。6）、盾構(gòu)姿態(tài)控制不好好，盾構(gòu)推進(jìn)軸軸線與基座軸軸線產(chǎn)生較大的夾角，致使盾構(gòu)基基座受力不均勻勻。第三節(jié)盾構(gòu)基座位移移及變形4、質(zhì)量控制要要點(diǎn)：1）、始發(fā)基基座應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和和剛度，鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)經(jīng)過受力驗(yàn)算算。2）、安裝前前要由測量組組進(jìn)行始發(fā)基基座的精確定位，始發(fā)基座的的軸線和標(biāo)高高位置按照預(yù)埋鋼環(huán)環(huán)位置確定，確保盾構(gòu)機(jī)機(jī)能順利通過預(yù)預(yù)埋鋼環(huán)，并在始發(fā)基基座導(dǎo)軌上涂抹鋰基黃油油脂，以利于盾構(gòu)構(gòu)機(jī)的推進(jìn)。。始發(fā)臺(tái)前端端至洞門處應(yīng)應(yīng)安裝始發(fā)延長導(dǎo)軌軌。地面基座預(yù)拼拼裝長寬與盾構(gòu)機(jī)機(jī)尺寸相符合合、砼接收基基座滿足受力力要求基座補(bǔ)救加固固第四節(jié)盾構(gòu)后靠、支支撐位移及變變形過大1、原因分析析：1）.盾構(gòu)推力過大，或受出洞千千斤頂編組影影響，造成后靠受力不均均勻、不對(duì)稱，產(chǎn)生應(yīng)力集中。2）.盾構(gòu)后后靠、支撐受受力作用面強(qiáng)度不不夠。3）.盾構(gòu)后后靠、支撐等等混凝土充填不密實(shí)或填充的混凝凝土強(qiáng)度不夠夠或結(jié)合面不平整整。4）.后靠、、支撐體系不合理，部分構(gòu)件的的強(qiáng)度、剛度不不夠，各鋼構(gòu)件間間的焊接強(qiáng)度度不夠。缺始發(fā)引軌反力架與支撐撐夾角型鋼斜撐與反反力架夾角后靠與墻體夾夾角第四節(jié)盾構(gòu)后靠、支支撐位移及變變形過大2、質(zhì)量控制要要點(diǎn)：1）、反力架架應(yīng)有足夠的的強(qiáng)度和剛度度，鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)應(yīng)經(jīng)過有資質(zhì)質(zhì)單位進(jìn)行受受力驗(yàn)算。2）、反力架架的左右立柱柱位置以及上上下橫梁的高高程要經(jīng)過測測量精確定位位，且反力架架距洞門的距距離應(yīng)考慮0環(huán)負(fù)環(huán)管片片的位置，滿滿足設(shè)計(jì)對(duì)洞洞門結(jié)構(gòu)的最最小厚度要求求。3）、始發(fā)反反力架底部支支撐在混凝土土基礎(chǔ)預(yù)埋鋼鋼板上，支撐撐與反力架立立柱焊接務(wù)必必牢固，滿焊焊反力架安裝裝完之后進(jìn)行行復(fù)核，反力力架背后支撐撐應(yīng)按方案加加固到位；4）、推進(jìn)過過程中對(duì)反力力架和車站結(jié)結(jié)構(gòu)監(jiān)測，及及時(shí)分析，確確認(rèn)位移在合合理范圍內(nèi)；；始發(fā)反力架按按設(shè)計(jì)尺寸組組裝測試始發(fā)反力架工工字鋼支撐加加固質(zhì)量詳圖圖始發(fā)反力架支支撐設(shè)計(jì)第五節(jié)止水簾幕橡膠膠安裝質(zhì)量管管控要點(diǎn)1、質(zhì)量控制要要點(diǎn)：1）、安裝簾簾布橡膠板時(shí)時(shí)應(yīng)分清始發(fā)發(fā)簾布密封橡膠方向，鼓起末端朝朝向洞內(nèi)，安安裝順序由上上向下進(jìn)行，，預(yù)埋螺栓與與簾布橡膠板板上孔位一一對(duì)應(yīng)應(yīng)，注意吊裝時(shí)時(shí)對(duì)簾布橡膠膠板的保護(hù)。。2）、安裝環(huán)環(huán)形壓板的順順序?yàn)橄壬虾蠛笙?，兩邊?duì)對(duì)稱進(jìn)行。扇扇形壓板安裝裝前檢查每塊塊板能否正常折折動(dòng)，折板長度是否能滿足箍緊盾殼、管管片的要求。安裝好后，，應(yīng)對(duì)螺栓進(jìn)進(jìn)行二次緊固。3）、避免刀刀盤的刀頭損損壞始發(fā)止水水裝置，在刀刀頭和洞口止止水裝置上涂沫黃油減少少摩擦力；始發(fā)止水簾布橡膠板止水功能示意圖始發(fā)止水簾布布橡膠板安裝裝至車站結(jié)構(gòu)構(gòu)預(yù)埋環(huán)板上上采用鋼絲繩折折頁壓板形成成一整體可根根據(jù)盾構(gòu)出洞洞情況適當(dāng)收收放第六節(jié)負(fù)環(huán)拼裝及拉拉緊質(zhì)量管控控要點(diǎn)質(zhì)量控制要點(diǎn)點(diǎn)：1、對(duì)成環(huán)管管片連接螺栓栓予以復(fù)緊。2、盾構(gòu)出洞洞時(shí)，為防止止盾構(gòu)推進(jìn)油油缸反力不足足，將后15環(huán)管片拉拉緊，始發(fā)掘進(jìn)拆拆除負(fù)環(huán)后，，為防止負(fù)環(huán)環(huán)管片拆除后后洞門附近正正洞的管片松弛，要將0環(huán)-+15環(huán)管片片拉緊。3、拉緊裝置置可采用管片片螺栓安裝鋼鋼板焊接縱向向槽鋼或采用用扁鐵+木楔子子等方式?？v向向拉緊裝置不少于六道，確保每塊管片都有有一道拉緊裝裝置。涂抹盾尾油脂脂負(fù)環(huán)外支撐加固管片連接接管片連接螺栓栓復(fù)緊槽鋼連連接第四部分盾構(gòu)法管片預(yù)制的質(zhì)量管控重點(diǎn)誠信創(chuàng)新超超越共贏贏中國建筑第一節(jié)管片片預(yù)制生產(chǎn)工工藝流程第一節(jié)管片片預(yù)制生產(chǎn)工工藝流程第一節(jié)管片片預(yù)制生產(chǎn)工工藝流程第二節(jié)管片片預(yù)制生產(chǎn)存存在的質(zhì)量通通病1、通病①外觀質(zhì)量缺缺陷，②尺寸誤差，③保護(hù)層。第三節(jié)管片片預(yù)制質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)第四節(jié)管片片預(yù)制生產(chǎn)五五大試驗(yàn)及檢檢測試塊抗壓檢測測抗?jié)B試驗(yàn)滲漏試驗(yàn)定期鋼模尺寸寸檢測三環(huán)試拼裝及及接縫測量砼配比設(shè)計(jì)驗(yàn)驗(yàn)證抗彎試驗(yàn)拉拔試驗(yàn)第五部分EBP盾構(gòu)法掘進(jìn)的質(zhì)量管控重點(diǎn)誠信創(chuàng)新超超越共贏贏中國建筑第一節(jié)工序?qū)嵜瀑|(zhì)量控制要點(diǎn)點(diǎn)：1、健全質(zhì)量量檢查檢驗(yàn)制度度，強(qiáng)化施工過程中質(zhì)量自自控，達(dá)到出現(xiàn)問題追溯有源源，處理問題追責(zé)有據(jù)目的的；2、堅(jiān)持落實(shí)實(shí)每環(huán)掘進(jìn)“誰代班、誰誰推進(jìn)、誰負(fù)負(fù)責(zé)”的制度原則，，由掘進(jìn)班長、管片安裝司機(jī)、盾構(gòu)主司機(jī)、值班工程師的工作都進(jìn)行行實(shí)名制登記；3、施工區(qū)域域懸掛實(shí)名制標(biāo)示牌牌，將工作時(shí)間間，工作內(nèi)容容等都實(shí)行集體簽字；4、建立實(shí)名名制的長效機(jī)機(jī)制，根據(jù)項(xiàng)項(xiàng)目實(shí)際情況況建立考核制度度；第二節(jié)出渣渣量控制質(zhì)量控制要點(diǎn)點(diǎn)：1、根據(jù)隧道道直徑、地質(zhì)質(zhì)情況適選取取地層松散系系數(shù)計(jì)算每米米或每環(huán)出渣渣量；2、根據(jù)區(qū)間間隧道工程地地質(zhì)勘察報(bào)告告統(tǒng)計(jì)出該區(qū)區(qū)間穿越的地地質(zhì)類型和地地質(zhì)變化對(duì)應(yīng)應(yīng)的里程，策策劃各地層中中出渣量；3、始終遵守守出渣量與盾盾構(gòu)進(jìn)尺相匹匹配的原則，，嚴(yán)格的記錄錄、監(jiān)督，隨隨時(shí)分析渣土土性狀、溫度度、碴土中各各種巖土的比比例及碴土含含水量，不斷斷總結(jié)出掘進(jìn)進(jìn)進(jìn)尺與出渣渣量的關(guān)系，，及時(shí)調(diào)整出出渣量；掘進(jìn)前對(duì)礦斗斗內(nèi)的余渣量量進(jìn)行估算掘進(jìn)油缸行程程至計(jì)劃進(jìn)尺尺中間段時(shí)核核對(duì)出渣量不定時(shí)對(duì)實(shí)際際油缸行程和和電子顯示行行程核對(duì)并消消除誤差掘進(jìn)過程中行行程到計(jì)劃位位置時(shí)觀測礦礦斗裝渣情況況第三節(jié)盾構(gòu)掘進(jìn)軸線線偏差控制1、現(xiàn)象：盾構(gòu)掘進(jìn)過程程中，盾構(gòu)推推進(jìn)軸線過量量偏離隧道設(shè)設(shè)計(jì)軸線，影影響管片成環(huán)環(huán)的軸線(如下例)。792環(huán)～800環(huán)平面最大值-147873環(huán)～879環(huán)平面最大值1322、原因分析：：1）、盾構(gòu)超挖或欠挖，造成盾構(gòu)的的姿態(tài)不好，，導(dǎo)致盾構(gòu)軸軸線產(chǎn)生過量的偏移。2）、測量誤差，造成軸線的的偏差。3）、糾偏不及時(shí)，或糾偏不到到位。4）、盾構(gòu)處處于不均勻土層中，即處于兩種不同土層層相交的地帶時(shí)，兩兩種土的壓縮縮性、抗壓強(qiáng)強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)強(qiáng)度等指標(biāo)不不同。5）、盾構(gòu)處處于非常軟弱的土層中中時(shí)，若推進(jìn)停停止的間歇太長，則正面平衡衡壓力損失，，導(dǎo)致盾構(gòu)下沉。6）、拼裝管管片時(shí)落底塊塊部位(盾殼殼內(nèi))清理不干凈，相鄰兩環(huán)管管片的夾縫內(nèi)有雜質(zhì)質(zhì)，使管片的下下部超前，軸軸線產(chǎn)生向上的趨勢，影響盾構(gòu)推推進(jìn)軸線的控控制。7）、同步注漿量不夠或漿液質(zhì)量不不好，泌水后引起隧隧道沉降，影響推進(jìn)軸軸線的控制。。8）、漿液不固結(jié)，在大的推力作用下隧道引起變形形。第三節(jié)盾構(gòu)掘進(jìn)軸線線偏差控制3、控制措施：：1）、正確設(shè)設(shè)定平衡壓力，使盾構(gòu)的出出土量與理論論值接近，減少超挖與欠欠挖現(xiàn)象，控制好好盾構(gòu)的姿態(tài)態(tài)。2）、盾構(gòu)施施工進(jìn)程中經(jīng)經(jīng)常校正、復(fù)測及復(fù)核測測量基站；3）、發(fā)現(xiàn)盾盾構(gòu)姿態(tài)出現(xiàn)現(xiàn)偏差時(shí)應(yīng)及時(shí)糾偏，使盾構(gòu)正確確地沿著隧道道設(shè)計(jì)軸線前前進(jìn)。4）、盾構(gòu)處處于不均勻土土層中時(shí)，適適當(dāng)控制推進(jìn)速度度，多用刀盤切切削土體，減少推進(jìn)時(shí)的不均勻阻力，也可以采用用向開挖面注入泡沫或膨膨潤土的辦法改善土土體，使推進(jìn)進(jìn)順利。5）、當(dāng)盾構(gòu)構(gòu)在極其軟弱弱的土層中施施工時(shí)，應(yīng)掌握推進(jìn)速度度與進(jìn)土量的關(guān)系，控制制正面土體的的流失。6）、拼裝落落底塊管片前前應(yīng)對(duì)盾殼底底部的垃圾進(jìn)行清理理，防止雜質(zhì)夾夾雜在管片間間。7）、保證漿漿液的攪拌質(zhì)量和注注入量。第三節(jié)盾構(gòu)掘進(jìn)軸線線偏差控制4、控制標(biāo)準(zhǔn)：：（1）應(yīng)嚴(yán)格格控制推進(jìn)軸軸線，盾構(gòu)主主機(jī)的軸線允允許偏差為±50mm，高程為±50mm。施工單位每每推進(jìn)10環(huán)測量不少少于1處，監(jiān)理單位抽抽查施工單位位檢查量的10％。（2）盾構(gòu)始始發(fā)掘進(jìn)50～～100m后后，應(yīng)總結(jié)出一份掘進(jìn)報(bào)告，作為后后續(xù)掘進(jìn)的參參考。（3）盾構(gòu)糾糾偏必須防止止盾尾漏漿、糾偏量要保保證不損壞管片襯襯砌，并確保新一環(huán)管片的的順利拼裝。（4））盾盾構(gòu)構(gòu)隧隧道道工工程程施施工工引引起起的的地地表表隆隆沉沉值值：：隆起起應(yīng)不不大大于于10mm，沉降降應(yīng)不不大大于于30mm。（5））盾盾構(gòu)構(gòu)掘掘進(jìn)進(jìn)速速度度，，應(yīng)應(yīng)與與地地表表控控制制的的隆陷陷值值、出土土量量、正正面面土壓壓平平衡衡調(diào)整整值值及及同同步步注漿漿等相相協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)。。（6））盾盾構(gòu)構(gòu)掘掘進(jìn)進(jìn)過過程程中中，，工工作作面面的的壓壓力力應(yīng)應(yīng)通通過過試試掘掘進(jìn)進(jìn)段段50～～100m后后確確定定，，在在掘掘進(jìn)進(jìn)過過程程中中應(yīng)應(yīng)及及時(shí)調(diào)調(diào)整整掘掘進(jìn)進(jìn)參參數(shù)數(shù)并保保證證開挖挖面面的的穩(wěn)穩(wěn)定定。第三三節(jié)節(jié)盾構(gòu)構(gòu)掘掘進(jìn)進(jìn)軸軸線線偏偏差差控控制制第四四節(jié)節(jié)管片片選選型型質(zhì)量量控控制制要要點(diǎn)點(diǎn)：：1、、根根據(jù)據(jù)線線路路、、盾盾構(gòu)構(gòu)機(jī)機(jī)姿姿態(tài)態(tài)和和油油缸缸行行程程，，結(jié)結(jié)合合盾盾尾尾間間隙隙使使安安裝裝管管片片軸軸線線盡盡量量與與設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)線線路路和和盾盾構(gòu)構(gòu)機(jī)機(jī)軸軸線線擬擬合合；；2、、選選型型要要適適合合隧隧道道設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)線線路路，，要要適適應(yīng)應(yīng)盾盾構(gòu)構(gòu)機(jī)機(jī)的的姿姿態(tài)態(tài)；；3、、選選型型要要綜綜合合考考慮慮油油缸缸推推力力的的不不均均勻勻、、主主機(jī)機(jī)的的蛇蛇行行、、已已安安裝裝管管片片的的沉沉降降等等因因素素造造成成盾盾尾尾間間隙隙和和油油缸缸行行程程的的不不均均衡衡進(jìn)進(jìn)行行管管片片糾糾偏偏；；4、、選選型型滿滿足足隧隧道道轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎彎造造成成的的超超前前量量的的需需要要，，根根據(jù)據(jù)盾盾尾尾間間隙隙、、油油缸缸行行程程和和線線路路走走向向進(jìn)進(jìn)行行管管片片選選型型；；5、、需需考考慮慮盾盾構(gòu)構(gòu)機(jī)機(jī)主主動(dòng)動(dòng)鉸鉸接接和和被被動(dòng)動(dòng)鉸鉸接接模模式式的的影影響響；；管片片選選型型中中1.5m管管片片左左右右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎彎排排列列轉(zhuǎn)彎彎環(huán)環(huán)與與直直線線環(huán)環(huán)結(jié)結(jié)合合時(shí)時(shí)管管片片軸軸線線對(duì)對(duì)線線路路軸軸線線的的修修正正管片片選選型型中中盾盾尾尾與與管管片片關(guān)關(guān)系系變變化化曲線線上上管管片片選選型型安安裝裝效效果果第五五節(jié)節(jié)管片片安安裝裝質(zhì)質(zhì)量量管管控控重重點(diǎn)點(diǎn)1、安安裝裝質(zhì)質(zhì)量量驗(yàn)驗(yàn)收收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：第五節(jié)管片片安安裝裝質(zhì)質(zhì)量量管管控控重重點(diǎn)點(diǎn)2、安安裝裝質(zhì)質(zhì)量量通通病?。旱谖骞?jié)管片片安安裝裝質(zhì)質(zhì)量量管管控控重重點(diǎn)點(diǎn)3、質(zhì)質(zhì)量量控控制制要要點(diǎn)點(diǎn)：：1）、管管片片吊吊裝裝孔孔、、管管片片表表面面、、止止水水條條清清理理、、盾盾構(gòu)構(gòu)機(jī)機(jī)盾盾尾尾內(nèi)內(nèi)清清理理，，每每環(huán)環(huán)管管片片的的第第一一片片與與上上一一環(huán)環(huán)管管片片的的對(duì)對(duì)位位必必須須準(zhǔn)準(zhǔn)確確；；2）、管管片片安安裝裝前前檢檢查查發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問問題題及及時(shí)時(shí)處處理理，，管管片片型型號(hào)號(hào)不不正正確確的的必必須須更更換換、、防防水水材材料料損損壞壞進(jìn)進(jìn)行行修修復(fù)復(fù)；；3）、安安裝裝必必須須先先從從底底部部開開始始，，左左右右對(duì)對(duì)稱稱安安裝裝；；4）、安安裝裝時(shí)時(shí)必必須須用用微微調(diào)調(diào)裝裝置置將將內(nèi)內(nèi)弧弧面面縱縱面面調(diào)調(diào)整整到到平平順順相相接接以以減減小小錯(cuò)錯(cuò)臺(tái)臺(tái)，，避避免免碰碰撞撞破破損損；；5）、分分析析管管盾盾關(guān)關(guān)系系、、注注漿漿質(zhì)質(zhì)量量是是管管片片安安裝裝質(zhì)質(zhì)量量控控制制的的關(guān)關(guān)鍵鍵；；6）、落落實(shí)實(shí)螺螺栓栓三三次次復(fù)復(fù)緊緊制制度度（（第第一一次次：：管管片片拼拼裝裝中中第第一一次次緊緊固固；；第第二二次次：：管管片片拼拼裝裝結(jié)結(jié)束束第第二二次次緊緊固固；；第第三三次次：：管管片片出出盾盾尾尾位位置置后后第第三三次次緊緊固固））。。管片塊塊與塊塊之間間粘貼貼緩沖沖軟木木襯墊墊和止止水條條的安安裝并并檢查查管片運(yùn)運(yùn)至洞洞內(nèi)技技術(shù)人人員對(duì)對(duì)管片片進(jìn)行行檢查查是否否存在在問題題第五節(jié)管片安安裝質(zhì)質(zhì)量管管控重重點(diǎn)沖洗管管片上上因掘掘進(jìn)出出渣濺濺上泥泥渣及及雜物物從底部部開始始第一一塊管管片對(duì)對(duì)接準(zhǔn)準(zhǔn)確后后拼裝裝管片安安裝中中操作作手協(xié)協(xié)作人人員各各方向向檢查查拼接接效果果值班人人員對(duì)對(duì)管片片連接接處采采用水水平尺尺檢測測平順檢檢測合合格后后采用用風(fēng)動(dòng)動(dòng)扳手手對(duì)螺螺栓進(jìn)進(jìn)行首首次緊緊固封頂塊塊增加加潤滑滑措施施后頂頂推到到位無無錯(cuò)臺(tái)臺(tái)及破破損第五節(jié)管片安安裝質(zhì)質(zhì)量管管控重重點(diǎn)在管片片脫出出盾尾尾后進(jìn)進(jìn)行螺螺栓復(fù)復(fù)緊、、錯(cuò)臺(tái)臺(tái)檢查查分析析原因因更正正曲線段段盾構(gòu)構(gòu)管片片拼裝裝效果果3、質(zhì)量量控制制要點(diǎn)點(diǎn)：1）、管片片吊裝裝孔、、管片片表面面、止止水條條清理理、盾盾構(gòu)機(jī)機(jī)盾尾尾內(nèi)清清理，，每環(huán)環(huán)管片片的第第一片片與上上一環(huán)環(huán)管片片的對(duì)對(duì)位必必須準(zhǔn)準(zhǔn)確；；2）、管片片安裝裝前檢檢查發(fā)發(fā)現(xiàn)問問題及及時(shí)處處理，，管片片型號(hào)號(hào)不正正確的的必須須更換換、防防水材材料損損壞進(jìn)進(jìn)行修修復(fù)；；3）、安裝裝必須須先從從底部部開始始，左左右對(duì)對(duì)稱安安裝；；4）、安裝裝時(shí)必必須用用微調(diào)調(diào)裝置置將內(nèi)內(nèi)弧面面縱面面調(diào)整整到平平順相相接以以減小小錯(cuò)臺(tái)臺(tái)，避避免碰碰撞破破損；；5）、分析析管盾盾關(guān)系系、注注漿質(zhì)質(zhì)量是是管片片安裝裝質(zhì)量量控制制的關(guān)關(guān)鍵；；6）、落實(shí)實(shí)螺栓栓三次次復(fù)緊緊制度度（第第一次次：管管片拼拼裝中中第一一次緊緊固；；第二二次：：管片片拼裝裝結(jié)束束第二二次緊緊固；；第三三次：：管片片出盾盾尾位位置后后第三三次緊緊固））。第六節(jié)節(jié)預(yù)留洞洞門管管片質(zhì)質(zhì)量管管控重重點(diǎn)質(zhì)量控控制要要點(diǎn)：：1）、根據(jù)據(jù)隧道道線路路設(shè)計(jì)計(jì)要求求準(zhǔn)確確計(jì)算算聯(lián)絡(luò)絡(luò)通道道中心心軸線線位置置里程程，并并在計(jì)計(jì)算里里程處處安裝裝特殊殊設(shè)計(jì)計(jì)砼管管片或或鋼結(jié)結(jié)構(gòu)管管片；；2）、預(yù)留留洞門門處采采用通通縫拼拼裝管管片，，滿足足割除除或拆拆除時(shí)時(shí)受力力的要要求；；3）、根據(jù)據(jù)聯(lián)通通通道道設(shè)計(jì)計(jì)準(zhǔn)確確放樣樣洞門門并切切割或或拆除除，遵遵循先先上后后下的的原則則，一一塊一一塊依依次取取出；；4）、嚴(yán)格格遵循循“檢檢查加加固、、先上上后下下、邊邊拆邊邊查””的原原則。。聯(lián)絡(luò)通通道位位置確確定并并安裝裝特殊殊砼或或鋼結(jié)結(jié)構(gòu)管管片鋼管片片預(yù)留留洞門門清理理、螺螺栓拆拆除洞門管管片拆拆除一一塊后后檢查查地質(zhì)質(zhì)情況況穩(wěn)定定后繼繼續(xù)拆拆除第七節(jié)節(jié)管片安安裝常常見質(zhì)質(zhì)量通通病錯(cuò)臺(tái)質(zhì)質(zhì)量管管控重重點(diǎn)1、質(zhì)量量驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)2、常見見錯(cuò)臺(tái)臺(tái)現(xiàn)象象下超前（右超前）向下踏步(右)上超前（左超前）向上踏步(左)3、原因分分析；；1）、管片片拼裝裝的中心與與盾尾尾中心心不同同心，管片與與盾尾尾相碰碰，為了了將管管片拼拼裝在在盾尾尾內(nèi)，，將管管片徑徑向內(nèi)內(nèi)移，，造成成過大大的環(huán)環(huán)高差差。2）、管片片拼裝裝的橢圓度度較大大，造成成環(huán)高高差過過大。。3）、管片片的環(huán)面與與隧道道軸線線不垂垂直，如繼繼續(xù)上上一環(huán)環(huán)的方方向拼拼裝將將會(huì)與與盾尾尾相碰碰，將將管片片向相相反方方向位位移，，造成成過大大的環(huán)環(huán)高差差。4）、管片片在脫脫出盾盾尾后后，建建筑空隙沒沒有及及時(shí)填填充，管片片受自自重的的作用用，造造成環(huán)環(huán)高差差。第七節(jié)節(jié)管片安安裝常常見質(zhì)質(zhì)量通通病錯(cuò)臺(tái)質(zhì)質(zhì)量管管控重重點(diǎn)1、質(zhì)量控控制要要點(diǎn)：：1）、、將管管片在在盾構(gòu)構(gòu)內(nèi)居居中拼拼裝，，使管片不不與盾盾殼相相碰。2）、、保證證管片片拼裝裝的整圓度度