市政工程道路路基施工培訓(xùn)講義PPT二

11.1.3挖方路基施工工11.1.3.1土方路塹的施施工開挖方法：1）橫挖法：：橫向開挖，，適用于開挖挖較短的路塹塹。（1）單層橫向全全寬挖掘法：：一層開挖，，適用于開挖挖深度小且較較短的路塹。。（2）多層橫向全全寬挖掘法：：分層開挖，，適用于開挖挖深度大且較較短的路塹。。分層厚度對對于人工開挖挖為1.5～2.0m；機械開挖為為3.0～4.0m。2）縱挖法：縱縱向開挖，適適用于較長的的路塹。3）混合式開挖挖：橫向與縱縱向開挖混合合使用，適用用于路塹較長長、開挖深度度較大。11.1.3.2巖石路塹的施施工一般采用爆破破式開挖11、道路工程11.1.3.3深挖路塹的施施工路塹邊坡高度度等于或大于于20m時，稱為深挖挖路塹。（1）土質(zhì)路塹的的邊坡及施工工要求深挖路塹的邊邊坡應(yīng)嚴格按按設(shè)計要求的的邊坡施工。。在施工深挖路路塹邊坡時，，應(yīng)在邊坡上上每隔6～10m高度處設(shè)置平平臺，平臺最最好設(shè)置在地地層分界處，，平臺的寬度度：人工施工工不應(yīng)小于2m，機械施工不不應(yīng)小于3m。開挖方法：橫橫向全寬挖掘掘法、分層縱縱挖法、分段段縱挖法。11、道路工程（2）石質(zhì)路塹的的邊坡及施工工要求采用爆破法。。11、道路工程11.1.4特殊地區(qū)路基基施工11.1.4.1軟土地基路基基施工軟土地基的路路堤要進行強強度、穩(wěn)定性性驗算和沉降降計算，如不不能滿足設(shè)計計要求，必須須對軟土地基基進行加固。。11、道路工程加固方法：（1）砂墊層法：：鋪設(shè)厚度30～50cm，中砂或粗砂砂。（2）排水固結(jié)法法：在地基中中設(shè)置砂井等等豎向排水體體，使土中的的孔隙水排出出，逐漸固結(jié)結(jié)。（3）土工聚合物物法：在軟土土地基表面鋪鋪設(shè)一層或多多層土工聚合合物，起排水水、隔離和加加筋補強作用用。（4）粉噴樁以粉體（水泥泥粉或水泥漿漿）噴射攪拌拌樁加固地基基。（5）反壓護道法法在路堤兩側(cè)填填筑一定高度度和寬度的護護道，控制路路堤下的淤泥泥或淤泥質(zhì)土土向兩側(cè)隆起起而平衡路基基的穩(wěn)定。11、道路工程11.1.5路基壓實11.1.5.1土質(zhì)路基的壓壓實（1）填方地段基基底的壓實填方地段基底底應(yīng)在填筑前前壓實。高速公路、一一級公路路堤堤基底的壓實實度不應(yīng)小于于93%；當路堤填土土高度小于路路床厚度（80cm）時，基底的的壓實度不宜宜小于路床的的壓實度標準準（95%）。（2）填方路堤的的壓實碾壓前，應(yīng)對對填土層的松松鋪厚度、平平整度和含水水量進行檢查查，高速公路、一一級公路路基基填土壓實宜宜采用振動式式壓路機或采采用35～50t輪胎式壓路機機。當采用振振動式壓路機機碾壓時，第第一遍應(yīng)靜壓壓，然后先慢慢后快，先弱弱振后強振。。碾壓機械的的行使速度，，開始時宜慢慢速，最大速速度不宜超過過4km/h；碾碾壓壓時時直直線線段段由由兩兩邊邊向向中中間間，，小小半半徑徑曲曲線線段段由由內(nèi)內(nèi)側(cè)側(cè)向向外外側(cè)側(cè)，，縱縱向向進進退退式式進進行行；；橫橫向向接接頭頭對對振振動動式式壓壓路路機機一一般般重重疊疊0.4～0.5m；對對三三輪輪壓壓路路機機一一般般重重疊疊后后輪輪寬寬的的1/2，前前后后相相鄰鄰兩兩區(qū)區(qū)段段（（碾碾壓壓區(qū)區(qū)段段之之前前的的平平整整預(yù)預(yù)壓壓區(qū)區(qū)段段與與其其后后的的檢檢驗驗區(qū)區(qū)段段））宜宜縱縱向向1.0～1.5m。應(yīng)應(yīng)達達到到無無漏漏壓壓、、無無死死角角，，確確保保碾碾壓壓均均勻勻。。（3）橋橋涵涵及及其其他他構(gòu)構(gòu)造造物物處處填填土土的的壓壓實實應(yīng)采采用用小小型型震震動動夯夯或或小小型型振振動動壓壓路路機機，，但但涵涵頂頂填填土土50cm，應(yīng)應(yīng)采采用用輕輕型型靜靜載載壓壓路路機機壓壓實實。。（4）路路塹塹路路基基的的壓壓實實路塹塹路路床床的的壓壓實實，，應(yīng)應(yīng)符符合合壓壓實實標標準準。。換換填填超超過過30cm時，，按按壓壓實實度度標標準準的的90%執(zhí)行行。。11.1.5.2填石石路路堤堤的的壓壓實實填石石路路堤堤在在壓壓實實前前，，應(yīng)應(yīng)用用大大型型推推土土機機攤攤鋪鋪平平整整，，個個別別不不平平處處，，應(yīng)應(yīng)用用人人工工配配合合以以細細石石屑屑找找平平。。壓實實機機械械應(yīng)應(yīng)選選擇擇工工作作質(zhì)質(zhì)量量在在12t以上上的的重重型型振振動動壓壓路路機機、、工工作作質(zhì)質(zhì)量量在在2.5t以上上的的重重錘錘或或25t以上上的的輪輪胎胎式式壓壓路路機機壓壓（（夯夯））實實。。填實實路路堤堤在在壓壓實實時時，，應(yīng)應(yīng)先先碾碾壓壓兩兩側(cè)側(cè)，，后后碾碾壓壓中中間間，，壓壓實實路路線線為為縱縱向向平平行行，，行行與與行行之之間間應(yīng)應(yīng)重重疊疊為為40～50cm；前前后后相相鄰鄰區(qū)區(qū)段段應(yīng)應(yīng)重重疊疊100～150cm。11.1.5.3土石石路路堤堤壓壓實實當巨巨粒粒土土的的含含量量大大于于70%時，，應(yīng)應(yīng)按按填填石石路路堤堤的的方方法法和和要要求求進進行行壓壓實實。。當巨巨粒粒土土的的含含量量小小于于50%時，，應(yīng)應(yīng)按按填填土土路路堤堤的的方方法法和和要要求求進進行行壓壓實實。。11.1.5.4高填填方方路路堤堤的的壓壓實實壓實實度度按按設(shè)設(shè)計計要要求求進進行行，，如如無無設(shè)設(shè)計計要要求求時時，，基基底底的的壓壓實實度度不不小小于于90%。11.1.6路基基排排水水設(shè)設(shè)施施施施工工1、排排水水分分類類：：地地面面排排水水和和地地下下排排水水，，使使水水止止于于路路基基范范圍圍以以外外。。2、地地面面排排水水設(shè)設(shè)施施：：設(shè)設(shè)排排水水溝溝，，其其中中包包括括：：邊邊溝溝、、截截水水溝溝3、地地下下排排水水設(shè)設(shè)施施：：1）地地下下水水為為：：上上層層滯滯水水、、層層間間水水、、潛潛水水2）排排水水設(shè)設(shè)施施：：明明溝溝與與排排水水槽槽、、暗暗溝溝、、滲滲井井和和滲滲溝溝11、道道路路工工程程11.2路面面基基層層（（底底基基層層））施施工工1、基基層層的的定定義義：：是是指指直直接接位位于于瀝瀝青青面面層層（（可可以以是是一一層層、、二二層層或或三三層層））下下用用高高質(zhì)質(zhì)量量材材料料鋪鋪筑筑的的主主要要承承重重層層，，或或直直接接位位于于水水泥泥混混凝凝土土面面層層下下用用高高質(zhì)質(zhì)量量材材料料鋪鋪筑筑的的一一層層結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)層層。。2、底底基基層層的的定定義義：：是是在在瀝瀝青青路路面面基基層層下下鋪鋪筑筑的的輔輔助助層層。。3、基基層層（（底底基基層層））的的分分類類：：碎碎石石層層、、穩(wěn)穩(wěn)定定土土和和工工業(yè)業(yè)廢廢渣渣。。11、道道路路工工程程11.2.1半剛剛性性基基層層材材料料拌拌和和機機械械半剛剛性性基基層層材材料料拌拌和和機機械械分分類類：：路路拌拌機機械械和和廠廠拌拌機機械械（1）路路拌拌機機械械：：穩(wěn)穩(wěn)定定土土的的拌拌和和機機將將土土、、無無機機結(jié)結(jié)合合料料和和礦礦料料等等材材料料按按施施工工配配合合比比，，在在路路上上直直接接拌拌制制。。分分為為履履帶帶式式和和輪輪胎胎式式，，可可在在路路上上直直接接拌拌制制。。（2）廠廠拌拌機機械械：：將將土土、、碎碎石石、、礫礫石石、、水水泥泥、、石石灰灰、、分分煤煤灰灰和和水水等等材材料料按按配配合合比比在在固固定定地地點點拌拌和和均均勻勻的的專專用用設(shè)設(shè)備備。。11、道道路路工工程程11、道道路路工工程程11.2.2碎、、礫礫石石基基層層（（底底基基層層））施施工工11.2.2.1配碎碎、、礫礫石石基基層層級級（（底底基基層層））施施工工配碎碎、、礫礫石石基基層層級級是是由由各各種種粗粗細細集集料料（（碎碎石石和和石石屑屑、、礫礫石石和和砂砂））按按最最佳佳級級配配原原理理修修筑筑而而成成，，其其強強度度和和穩(wěn)穩(wěn)定定性性取取局局于于內(nèi)內(nèi)摩摩擦擦角角和和粘粘結(jié)結(jié)力力的的大大小小，，具具有有一一定定的的水水穩(wěn)穩(wěn)定定性性和和力力學(xué)學(xué)強強度度。。（1）路拌拌法施施工：：級配碎碎石基基層（（底基基層））路拌拌法施施工流流程圖圖見下下圖所所示：：11、道路路工程程①準備下下承層層：基基層的的下承承層是是底基基層及及其以以下部部分，，一般般為土土基并并包括括墊層層。要要求表表面平平整、、堅實實，具具有規(guī)規(guī)定的的路拱拱，無無松散散和軟軟弱地地點。。土基基必須須用12～15t壓路機機或等等效的的碾壓壓機進進行碾碾壓3～4遍。②施工放放樣：：在下下承層層上放放中線線，直直線段段每15～20M設(shè)一樁樁，平平曲線線段每每10～15m設(shè)一樁樁，并并在兩兩側(cè)路路肩邊邊緣外外0.3～0.5m設(shè)指示示樁。。進行行水平平測量量，在在兩側(cè)側(cè)指示示樁上上用明明顯標標記標標出基基層或或底基基層邊邊緣的的設(shè)計計高程程。③計算材材料用用量：：根據(jù)據(jù)路段段基層層或底底基層層的寬寬度、、厚度度及預(yù)預(yù)定繁繁榮干干壓實實密度度并按按確定定的配配合比比分別別計算算。確確定每每車料料的堆堆放距距離。。11、道路路工程程④運輸和和攤鋪鋪集料料：集集料裝裝車，，應(yīng)控控制每每車料料的數(shù)數(shù)量基基本相相同。。由遠遠到近近供料料卸置置于下下承層層上，，卸料料距離離應(yīng)按按計算算嚴格格控制制。攤鋪前前應(yīng)按按試驗驗確定定集料料的松松鋪系系數(shù)（（或壓壓實系系數(shù)，，壓實實系數(shù)數(shù)是混混合實實干密密度的的比值值）。。人工工攤鋪鋪混合合料時時，其其松鋪鋪系數(shù)數(shù)為1.4～1.5；平地地機攤攤鋪混混合料料時，，其松松鋪系系數(shù)為為1.25～1.35。⑤拌和和和整型型：用用拌和和機或或平地地機拌拌和，，用拌拌和機機拌和和應(yīng)拌拌和兩兩遍以以上，，用平平地機機拌和和應(yīng)拌拌5～6遍，一一拌到到底。。要求求拌和和均勻勻。⑥碾壓：：用12t的壓路路機碾碾壓6～8遍，直直線段段由兩兩側(cè)路路肩向向路中中心碾碾壓，，在有有超高高的路路段上上由內(nèi)內(nèi)側(cè)路路肩向向外側(cè)側(cè)路肩肩碾壓壓。11、道路路工程程（2）中心心站集集中拌拌和（（廠拌拌）法法施工工廠拌法法：將將混合合料在在中心心站按按預(yù)定定配合合比用用拌和和機進進行集集中拌拌和，，然后后運輸輸?shù)绞┦┕がF(xiàn)現(xiàn)場，，再攤攤鋪、、整型型和碾碾壓。。11.2.2.2填隙碎碎石基基層（（底基基層））1、填隙隙碎石石定義義：用用單一一尺寸寸的粗粗碎石石做主主骨料料，形形成嵌嵌鎖作作用，，用石石屑填填滿碎碎石間間的孔孔隙，，增加加密實實度和和穩(wěn)定定性，，這種種結(jié)構(gòu)構(gòu)稱為為填隙隙碎石石。2、壓實實厚度度：通通常為為碎石石最大大粒徑徑的1.5～2.0倍，即即10～12cm。3、施工工方法法：干干法和和濕法法11、道路路工程程11.2.3穩(wěn)定土土基層層施工工1、穩(wěn)定定土基基層定定義：：采用用一定定的技技術(shù)措措施，，使土土成為為具有有一定定強度度與穩(wěn)穩(wěn)定性性的筑筑路材材料，，以此此修筑筑的路路面基基層稱稱為穩(wěn)穩(wěn)定土土基層層。2、穩(wěn)定定土基基層分分類：：水泥泥土、、石灰灰土和和瀝青青土3、施工工方法法：機機械方方法（（壓實實）、、物理理方法法（改改善水水溫狀狀況））、加加入摻摻加劑劑（如如粒料料、粘粘土、、鹽溶溶液、、有機機結(jié)合合料、、無機機結(jié)合合料、、高分分子化化合物物及其其他化化學(xué)添添加劑劑）、、技術(shù)術(shù)處理理（熱熱處理理、電電化學(xué)學(xué)加固固）。。見下下表：：11、道路工程程穩(wěn)定土的主主要方法穩(wěn)定方法使用的穩(wěn)定材料適宜穩(wěn)定的土穩(wěn)定土的主要技術(shù)性質(zhì)壓實

各類土強度和穩(wěn)定性有所提高摻和粒料對粘性土用砂、礫、碎石、爐渣等；對砂性土用粘性土粘土、亞粘土或砂、礫強度和穩(wěn)定性略有提高鹽溶液氯化鈣、氯化鎂、氯化納等鹽類級配改善后的土減少揚塵與磨耗無機結(jié)合料各類水泥、熟石灰與磨細生石灰、硅酸納（水玻璃）粘土類、亞粘土類、亞砂土類、粉土類有較高的強度、整體性和水穩(wěn)性，以及一定的抗凍性，但不耐磨綜合法以石灰、水泥、瀝青中的一種為主，摻入其他結(jié)合料各類土有較高的強度和穩(wěn)定性11、道路工程程有機結(jié)合料粘稠或液態(tài)瀝青、煤瀝青、乳化瀝青、瀝青膏漿亞粘土類、亞砂土類不透水，有一定強度、水穩(wěn)定性和抗凍性，但拌和稍有困難工業(yè)廢料爐渣、礦渣和粉煤灰粘土、亞粘土、粉土類有較高的強度和穩(wěn)定性離子穩(wěn)定劑CON-AID穩(wěn)固劑及NSC硬化劑粘土、亞粘土、粉土類等有較高的強度和穩(wěn)定性

高分子聚合物及合成樹脂各類土有較高的強度和穩(wěn)定性11、道路工程程11.2.3.1水泥穩(wěn)定土土基層1、水泥穩(wěn)定定土定義：：在粉碎的的或原有松松散的土（（包括各種種粗、中、、細粒土））中，摻入入足量的水水泥和水，，經(jīng)拌和得得到的混合合料在壓實實和養(yǎng)護后后，當其抗抗壓強度符符合規(guī)定的的要求時，，稱為水泥泥穩(wěn)定土。。水泥土：用用水泥穩(wěn)定定砂性土、、粉性土和和粘性土得得到的混合合料。水泥砂：水水泥與砂混混合料，稱稱為水泥砂砂。2、分類：路路拌法和廠廠拌法3、路拌法施施工：適用用于二級或或二級以下下的一般公公路。路拌法施工工工藝流程程如下：①準備下承層層②施工放樣③粉碎土或運運送、攤鋪鋪集料④灑水悶料和和整平輕壓壓⑤擺放和攤鋪鋪水泥⑥拌和和加水水并濕拌⑦整型⑧碾壓⑨接縫和調(diào)頭頭處理⑩養(yǎng)生11、道路工程程11.2.3.2石灰穩(wěn)定土土基層1、石灰穩(wěn)定定土定義：：在粉碎的的或原有松松散的土（（包括各種種粗、中、、細粒土））中，摻入入足量的石石灰和水，，經(jīng)拌和得得到的混合合料在壓實實和養(yǎng)護后后，當其抗抗壓強度符符合規(guī)定的的要求時，，稱為石灰灰穩(wěn)定土。。2、適用的公公路：適用用于各級公公路路面的的底基層，，可用作二二級和二級級以下公路路的基層，，但不能用用作高級公公路路面的的基層。3、厚度：厚厚度在80㎜與150㎜之間。11.2.3.3瀝青穩(wěn)定土土基層1、瀝青穩(wěn)定定土定義：：以瀝青（（液體石油油瀝青、煤煤瀝青、乳乳化瀝青、、瀝青膏漿漿等）為結(jié)結(jié)合料，將將其與粉碎碎的土拌和和均勻，攤攤鋪平整，，碾壓密實實成型的基基層。2、施工方法法：拌和和和碾壓11、道路工程程11.2.4工業(yè)廢料基基層施工1、工業(yè)廢渣渣種類：包包括粉煤灰灰、煤渣、、高爐礦渣渣、鋼渣（（已經(jīng)崩解解達到穩(wěn)定定）、其他他冶金礦渣渣、煤矸石石等。2、石灰工業(yè)業(yè)廢渣穩(wěn)定定土定義：：一定數(shù)量量的石灰和和粉煤灰或或石灰和煤煤渣與其他他集料相配配合，加入入適量的水水（通常為為最佳含水水量），經(jīng)經(jīng)拌和、壓壓實及養(yǎng)生生后得到的的混合料，，當其抗壓壓強度符合合規(guī)范規(guī)定定的要求時時，稱為石石灰工業(yè)廢廢渣穩(wěn)定土土。3、石灰工業(yè)業(yè)廢渣分類類：一類：石灰灰粉煤灰類類二灰土：石石灰粉煤灰灰土；二二灰砂礫礫：石灰粉粉煤灰砂礫礫土二灰碎石：：石灰粉煤煤灰碎石二二灰礦渣：：石灰粉煤煤灰礦渣二類：石灰灰其他廢渣渣類石灰煤渣土土、石灰煤煤渣碎石、、石灰煤渣渣砂礫和石石灰煤渣礦礦渣11、道路工程程4、適用范圍圍：石灰工工業(yè)廢渣可可適用各級級公路的基基層和底基基層。但二二灰土不應(yīng)應(yīng)用作高級級瀝青路面面的基層，，而只能用用作底基層層，也不能能用作高速速和一級公公路上的水水泥混凝土土面板下的的基層。5、施工方方法：路路拌法和和廠拌法法11、道路工工程11.3水泥混凝凝土路面面施工水泥混凝凝土路面面的種類類：素混混凝土、、鋼筋混混凝土、、連續(xù)配配筋混凝凝土、預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土、、裝配式式混凝土土、鋼纖纖維混凝凝土和混混凝土小小塊鋪砌砌等面層層板和基基（墊））層所組組成的路路面。11、道路工工程11.3.1水泥混凝凝土路面面施工機機械水泥混凝凝土路面面的施工工機械：：攪拌機機械和攤攤鋪成型型機械（1）攪拌設(shè)設(shè)備：攪攪拌機（2）攤鋪設(shè)設(shè)備：軌軌道式攤鋪機和滑模式式攤鋪機①軌道式攤攤鋪機：：A、定義：：軌道式式攤鋪機機是支撐撐在平底底型軌道道上的，，它既可可以在寬寬基鋼邊邊架上，，也可以以安放在在預(yù)制的的混凝土土板上或或補強處處理后的的路面基基層上。。B、水平和和垂直控控制：水水平控制制為軌道道的平整整度；垂垂直控制制由攤鋪鋪機自身身垂直度度。C、攤鋪機機設(shè)備組組成：進進料器、、攤鋪機機、壓實實機和修修整機、、傳力桿桿和拉桿桿放置機機、路面面紋理加加工機和和養(yǎng)生劑劑噴灑機機等機械械組成。。②滑模式攤攤鋪機：：A、定義：：滑模式式攤鋪設(shè)設(shè)備是安安裝在履履帶底盤盤上，行行走裝置置在模板板外側(cè)移移動，支支撐側(cè)邊邊的滑動動模板沿沿機械長長度方向向安裝。。11、道路工工程11.3.2軌道式攤攤鋪機施施工11.3.2.1施工準備備工作準備工作作包括：：選擇拌拌和場地地、材料料準備及及質(zhì)量檢檢驗、混混合料配配合比檢檢驗與調(diào)調(diào)整、基基層的檢檢驗與整整修等工工作。（1）材料準準備和質(zhì)質(zhì)量檢驗驗依進度計計劃，在在施工前前分別備備好工程程所需的的水泥、、砂、石石料、外外加劑和和鋼筋等等材料并并做好以以上材料料的質(zhì)量量檢驗。。（2）基層檢檢驗與整整修包括基層層質(zhì)量檢檢驗和測測量放樣樣?；鶎淤|(zhì)量量檢驗：：基層強強度、壓壓實度、、平整度度、寬度度、縱向向高程和和橫向坡坡度測量放樣樣：根據(jù)據(jù)設(shè)計圖圖紙放出出路的中中心線、、路邊線線、伸縮縮縫等處處、曲線線起訖點點和縱坡坡轉(zhuǎn)折點點等中心心樁。11、道路工工程11.3.2.2機械選型型和配套套以混凝土土攤鋪成成型機械械為第一一主導(dǎo)機機械，混混凝土拌拌和機械械為第二二主導(dǎo)機機械。11.3.2.3拌和與運運輸運輸：一一般情況況下，坍坍落度大大于50㎜時，用用攪拌運運輸車運運輸，運運輸時間間不超過過1.5h；坍落度度小于25㎜時，用用自卸汽汽車運輸輸，運輸輸時間不不超過1h。11、道路工工程11、道路工工程11.3.2.4混凝土的的鋪筑與與振搗（1）軌道模模板安裝裝：軌道道式攤鋪鋪機施工工的整套套機械是是在軌道道上移動動前進，，并以軌軌道為基基準控制制路面表表面高程程。軌道道和模板板同步安安裝，統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)整整定位，，軌道固固定在模模板上，，既可作作為水泥泥混凝土土的側(cè)模模，也是是每節(jié)軌軌道的固固定基座座（如圖圖所示））。（2）攤鋪：：攤鋪厚厚度均勻勻地充滿滿模板范范圍內(nèi)。。（3）振搗：：平板振振搗和內(nèi)內(nèi)部振搗搗。11.3.2.5表面修整整采用表面面修整機機對混凝凝土表面面平整和和修整，，使混凝凝土表面面更加致致密、平平整、美美觀。11、道路工程11.3.2.6接縫施工為防止混凝土土的膨脹和收收縮，在混凝凝土的縱橫方方向建造許多多接縫，把整整個路面分割割成許多拌塊塊。處理接縫縫，必須提供供相應(yīng)的傳荷荷與防水設(shè)施施。（1）橫向接縫：：縮縫、脹縫縫和施工縫①脹縫：適用于于不能連續(xù)澆澆筑混凝土的的情況，脹縫縫中應(yīng)加傳力力桿，施工時時一半穿過端端部擋板，固定定于外側(cè)定位位模板中，混混凝土澆筑前前，檢查傳力力桿的位置。。②縮縫：橫向縮縮縫有壓縫法法和切縫法兩兩種。壓縫法：混凝凝土振平后，，利用振動梁梁將T形振動壓縫到到準確地按接接縫位置振出出一條槽，然然后將鐵制或或木制嵌縫條條放入，并用用原漿修平槽槽邊，待混凝凝土初凝前泌泌水后取出嵌嵌條，形成縫縫槽。切縫法：在混混凝土硬化后后的混凝土（（混凝土達到到設(shè)計強度等等級的25%～30%）中，用鋸縫縫機鋸割出要要求深度的槽槽口。11、道路工程11、道路工程③施工縫：適用用于不能連續(xù)續(xù)澆筑混凝土土的情況，一一般設(shè)置在賬賬縫或縮縫處處。施工縫應(yīng)用平平頭縫或企口口縫的構(gòu)造形形式。平口縫上部應(yīng)應(yīng)設(shè)置深為板板厚1/3～1/4或4～6cm、寬為8～12㎜的溝槽，內(nèi)內(nèi)灌填縫料。。在板的中間間應(yīng)設(shè)置長約約0.4m、直徑為20㎜的傳力桿，，其半段錨固固在混凝土中中，另一半涂涂瀝青或潤滑滑油，允許滑滑動。（2）縱縫：縱縫縫按3～4.5m設(shè)置。（3）接縫填封：：混凝土板養(yǎng)養(yǎng)生期滿后及及時填封縫隙隙。縫內(nèi)干凈凈、干燥，填填滿填縫料，，填縫料一般般為稠度較大大的聚氯脂焦焦油。11、道路工程11.3.3滑模式攤鋪機機施工滑模式攤鋪機機是不需要軌軌道，用四個個液壓缸支撐撐腿控制的履履帶行走機構(gòu)構(gòu)行走，整個個攤鋪機的機機架是支承在在四個液壓缸缸上，可以通通過控制機械械上下移動，，調(diào)整攤鋪機機鋪層厚度。?；Ｊ綌備佷仚C一次完成成攤鋪、振搗搗、整平等多多道工序。11、道路工程11、道路工程11.3.4鋼筋混凝土路路面施工1、鋼筋混凝土土路面定義：：是指板內(nèi)配配有縱橫向鋼鋼筋網(wǎng)的混凝凝土路面。2、施工方法：：一種：用鋼筋筋骨架固定鋼鋼筋網(wǎng)的位置置，混凝土混混合料卸入模模板內(nèi)一次完完成鋪筑、振振搗、做面等等工作。二種：鋼筋網(wǎng)網(wǎng)位置為分界界線，鋼筋網(wǎng)網(wǎng)以下的混凝凝土先澆筑振振搗密實，再再安裝鋼筋網(wǎng)網(wǎng)，最后澆筑筑混凝土。11、道路工程11.3.5混凝土小塊鋪鋪砌路面施工工1、塊料要求：：預(yù)制塊料抗抗壓強度大于于等于60MPa，水泥含量為為350～380kg/m3，水灰比為0.35，最大集料尺尺寸為8～10㎜。2、適用：人行行道板、停車車場、堆場、、街區(qū)道路、、一般公路。。3、組成：面層層（塊料）、、砂整平層（（厚約3cm）、基層。4、施工方法：：鋪貼11、道路工程11.3.6鋼纖維混凝土土路面施工1、定義：鋼纖纖維混凝土是是在混凝土中中摻入一些低低碳鋼、不銹銹鋼或玻璃纖纖維，形成的的一種均勻而而多向鋼筋的的混凝土。2、施工方法：：隨著混凝土土的攪拌一起起加入纖維，，應(yīng)均勻分布布。11、道路工程11．4瀝青路面施工工11.4.1瀝青路面施工工機械機械：瀝青撒撒布機、瀝青青混合料拌和和設(shè)備和瀝青青混合料攤鋪鋪設(shè)備瀝青混合料攤攤鋪機設(shè)備如如下圖11、道路工程11、道路工程11.4.2瀝青路面的分分類1、瀝青路面材材料分類：瀝瀝青混凝土、、熱拌瀝青碎碎石、乳化瀝瀝青碎石混合合料、瀝青貫貫入式和瀝青青表面處理。。2、瀝青路面強強度構(gòu)成分類類：密實類、、嵌擠類3、按施工工藝藝分類：層鋪鋪法、路拌法法和廠拌法11、道路工程11.4.3施工前的準備備工作1、準備工作：：確定料源及及進場材料的的質(zhì)量檢驗、、施工機具設(shè)設(shè)備選型與配配套、修筑試試驗路段等工工作。2、確定料源及及進場材料的的質(zhì)量檢驗：：瀝青：檢查廠廠家的試驗報報告、裝運數(shù)數(shù)量、裝運日日期，并抽驗驗（抽驗項目目：針入度、、延度、軟化化點、薄膜加加熱、蠟含量量、密度）。。其他材料：石石料、砂、礦礦粉等。3、施工機械檢檢查4、鋪筑試驗路路段：鋪筑12h后檢查密實度度、厚度。11、道路工程11.4.4灑鋪法瀝青路路面面層施工工瀝青路面面層層施工種類：：瀝青表面處處置和瀝青貫貫入式1、瀝青表面處處置路面：1）瀝青表面處處置定義：用用瀝青和細粒粒礦料按層鋪鋪施工成厚度度不超過30㎜的薄層路面面面層。2）施工方法：：層鋪法，按按照灑布瀝青青和鋪灑礦料料的層次多少少，瀝青表面面處置可分為為單層式、雙雙層式、三層層式。單層式：灑布布一次瀝青，，鋪撒一次礦礦料，厚度為為1.0～1.5cm；雙層式：灑布布兩次瀝青，，鋪撒兩次礦礦料，厚度為為2.0～2.5cm；三層式：灑布布三次瀝青，，鋪撒三次礦礦料，厚度為為2.5～3.0cm；總的方法：先先油后料11、道路工程3）施工順序：：（以雙層式式為例）施工順序：備備料、清理基基層放樣、澆澆灑透層瀝青青、灑布第一一層瀝青、鋪鋪撒第一層礦礦料、碾壓、、灑布第二層層瀝青、鋪撒撒第二層礦料料、碾壓、養(yǎng)養(yǎng)護。①清理基層：在在瀝青表面處處置以前，應(yīng)應(yīng)將路面基層層清掃干凈，，使基層礦料料大部分外露露，并保持干干燥。對有坑坑槽、不平整整的路段應(yīng)先先修補和整平平。如基層強強度不足，應(yīng)應(yīng)先補強。②澆灑透層瀝青青：基層澆灑灑瀝青，并透透入基層表面面。③灑布瀝青：灑灑布瀝青應(yīng)均均勻，不應(yīng)有有空白或積聚聚現(xiàn)象。④鋪撒礦料⑤碾壓：從兩邊邊向中間，每每次碾壓應(yīng)重重疊300㎜，碾壓3～4遍。⑥初期養(yǎng)護。11、道路工程11.4.4.2瀝青貫入式路路面1、瀝青貫入式式路面的定義義：在初步碾碾壓的礦料層層上灑布瀝青青，分層鋪撒撒嵌縫料、灑灑布瀝青和碾碾壓，并借助助于行車壓實實而成的瀝青青路面，其厚厚度一般為4～8cm。2、構(gòu)造：主要要靠礦料的嵌嵌擠作用和瀝瀝青材料的粘粘結(jié)力，是一一種多孔隙結(jié)結(jié)構(gòu)，為防止止路表水的侵侵入和增強路路面的水穩(wěn)定定性，在面層層的最上層必必須加鋪封層層。3、施工工順序序：備備料、、整修修、放放樣和和清掃掃基層層、澆澆灑透透層或或粘層層瀝青青、鋪鋪撒主主層礦礦料、、第一一次碾碾壓、、灑布布第一一次瀝瀝青、、鋪撒撒第一一次嵌嵌縫料料、第第二次次碾壓壓、灑灑布第第二次次瀝青青、鋪鋪撒第第二次次嵌縫縫料、、第三三次碾碾壓、、灑布布第三三次瀝瀝青、、鋪撒撒封層層礦料料、最最后碾碾壓、、初期期養(yǎng)護護。11、道路路工程程11.4.5熱拌瀝瀝青混混合料料路面面施工工1、定義義：熱熱拌瀝瀝青混混合料料：是是瀝青青與礦礦料在在加熱熱狀態(tài)態(tài)下拌拌和而而成的的混合合料的的總稱稱。熱拌瀝瀝青混混合料料路面面：是是熱拌拌瀝青青混合合料在在加熱熱狀態(tài)態(tài)下鋪鋪筑而而成的的路面面。2、施工工準備備和要要求內(nèi)容：：下承承層的的準備備、施施工放放樣、、機械械選型型和配配套、、拌和和廠址址等（1）拌和和設(shè)備備選型型：拌拌和設(shè)設(shè)備的的生產(chǎn)產(chǎn)率最最大的的可達達800～1000t/h，一般般的生生產(chǎn)率率為300t/h。（2）準備備下承承層和和施工工放樣樣瀝青路路面的的下承承層是是指基基層、、聯(lián)結(jié)結(jié)層或或面層層下層層。下承層層應(yīng)對對其厚厚度、、平整整度、、密實實度、、路拱拱等進進行檢檢查。。下承承層處處理完完后，，就可可以灑灑透層層、粘粘層或或進行行封層層。施工放放樣：：標高高測定定和平平面控控制標高測測定：：下承承層表表面高高程與與原設(shè)設(shè)計高高程的的差值值，以以便在在掛線線時保保持施施工層層的厚厚度。。（3）機械