地鐵施工方案

地鐵施工方案地鐵施工方案地鐵施工方案地鐵施工方案編制僅供參考審核批準生效日期地址：電話：傳真:郵編:南昌市軌道交通一號線瑤湖定修段工程地鐵公安派出所主體結構施工方案編制：審核：批準：中鐵電氣化局集團有限公司南昌市軌道交通一號線瑤湖定修段工程項目經理部二〇一三年十一月目錄TOC\o"1-2"\h\z\u17300一、編制依據(jù) 326524二、工程概況 317849工程概況 39395工程地質條件 321507現(xiàn)場施工條件 430918三、總體布置及施工準備 427669施工組織機構 416465主要施工人員 583機械設備、試驗及測量儀器 629846施工前的準備工作 731652四、施工方法 830952施工工藝流程 820488基坑開挖 82898墊層砼澆筑 920260獨立基礎施工 915241主體結構施工工藝 1017400五、施工質量保證措施 158770確保施工質量的技術措施 1516205本工程中易產生的質量通病及防治方法 179317六、雨季、冬季施工措施 1821669雨季保證措施 1910423冬季施工措施 1913244成品保護措施 217150七、安全文明施工措施 2210954總體措施 2215949實施措施 2216432文明保證措施 2420281附件：一、滿堂腳手架計算 2417972二、外腳手架計算： 29

地鐵公安派出所主體結構施工方案一、編制依據(jù)1、GB50202-2002《施工質量驗收規(guī)范》2、GB/T50326-2001《建設工程項目管理規(guī)范》3、GB50300-2001《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》4、GB50202-2002《地基與基礎工程施工質量驗收規(guī)范》5、GB50204-2011《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》6、GB50016-93《工程測量規(guī)范》7、瑤湖定修段地鐵公安派出所房建結構施工圖。8、本公司類似工程施工經驗。二、工程概況工程概況瑤湖定修段位于1號線一期工程東段，從艾溪湖東站（原紫陽大道站）雙線接軌。車輛段布置在資陽大道以南，尤氨公路西側，氨廠家屬區(qū)北側地塊內?，幒ㄐ薅蔚罔F公安派出所位于高新區(qū)地塊內，位于瑤湖定修段用地最南側，靠近運用庫西南角，總建筑面積，采用框架結構，為三層排架結構結構體系，±為絕對標高。本工程工程等級為二級，建筑性質為辦公用房，建筑高度。工程地質條件區(qū)域特征1、地形地貌場地地貌類型為贛撫Ⅱ級階地，場地開闊、平坦，沿線地面標高約為23m。2、地層巖性場地第四層地層厚度為~，成因類型以河流沖積為主，沉淀物粗細韻律變化明顯，地層巖性都具有下部粗（以礫卵石層、中粗砂、細砂、粉細砂為主），上部細（粘性土為主）的韻律變化的特點，土層自下而上由密實~中密~稍密變化；上部粘性土為可塑~硬塑。3、地質構造場區(qū)打底構造隸屬我國東部華南揚子準地臺南緣，緊鄰華南加里東褶皺帶，地質構造復雜，斷裂及其裂陷盆地均很發(fā)育。處于江南臺隆構造單元的萍鄉(xiāng)—樂平臺陷北緣，構造上主要受贛江大斷裂控制，第四系覆蓋層以下的白堊系及第三系中存在著一些北東向、近南北向和北北西向緩傾斜、背斜和向斜構造，新構造運動主要以震蕩性升降為主。水文地質條件場地地下水類型可分為上層滯水、松散巖類孔隙水、基巖類裂隙水三種類型。1、上層滯水主要賦存于淺部素填土土層之中，無上覆隔水層，下部黏土層為隔水底板。水位及富水性隨氣候變化大，無連續(xù)的水位面，呈局部分布，主要受大氣降水補給，排泄于場地周邊溝渠。2、松散巖類孔隙水場地內松散巖類孔隙水主要賦存于上更新統(tǒng)沖積砂礫卵石層中，為潛水，枯水季節(jié)地下水位埋深～，標高～。本區(qū)段水位年變化幅度在1～3m左右。由于場地粘性土很厚，地表水與地下水無直接聯(lián)系，地下水補給主要為側向補給，次為入滲透補給；徑流、排泄方式主要受人工開采影響，集中徑流、排泄與南鋼水降落漏斗。場地地震效應根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》及《建筑抗震設計規(guī)范》，江西省南昌市抗震基本烈度為Ⅵ，設計基本地震加速值為，設計地震分組第一組。場地上覆土層的波速值在~s之間，屬中軟~中硬土，按《建筑抗震設計規(guī)范》判定擬建工程場地為Ⅱ類，設計特征周期為?，F(xiàn)場施工條件本工程交通比較便利，施工場地開闊，地鐵公安派出所挨近運用庫，由場內3號便道進入施工場地，目前我單位已做好“三通一平”等準備工作，已具備開工條件。三、總體布置及施工準備施工組織機構（1）施工組織管理機構為確?，幒ㄐ薅蔚罔F公安派出所主體結構工程安全、優(yōu)質、高效、按期完成，及早發(fā)揮投資效益，我單位抽調水平高、能力強、具有豐富土建結構施工經驗的管理人員和專業(yè)技術人員組建“中鐵電氣化局集團南昌市軌道交通一號線瑤湖定修段工程項目經理部”，由項目經理、總工程師、項目副經理及安全總監(jiān)組成領導層，項目部設置五部一室，即項目工程技術部、安全質量部、計劃合同部、物資部、財務部和綜合辦公室。房建工區(qū)長周巧文項目房建工區(qū)長周巧文項目經理武曉東項目總工張小東安全總監(jiān)劉志軍工程陳技術鋒部物資黎設備勇部財趙務堅部棟計劃方合仁同龍部安全李質恢量軍部綜合楊辦德公柱室地鐵公安派出所主體施工隊主要施工人員管理、技術、質檢、檢測人員已全部到位，人員名單及相關資料見下表。主要管理人員表序號姓名文化程度職稱職務1武曉東本科高級工程師項目經理2張小東本科高級工程師總工程師3何秀田本科工程師常務副總工4劉志軍本科工程師安全總監(jiān)5周巧文本科高級工程師房建工區(qū)長6黎勇本科工程師物資部部長7陳鋒本科工程師工程部長8李恢軍本科工程師安質部長9沈志勇本科施工員施工員10張玉帥本科工程師測量工程師11王艷本科工程師試驗工程師12呂超大專質檢員質檢員13王古月大專安全員安全員14鄔文勇大專工程師房建施工隊隊長15徐根泉大專工程師房建施工隊技術負責人16徐心怡大專工程師房建隊施工員現(xiàn)場施工主要人力表序號工種性別人數(shù)級別1挖掘機司機男1中級2鋼筋工男12中級3木工男5中級4泥工男5中級5防水工26架子工67水電工男1中級8粉刷工59機操工男2中級10基本工人男8合計47機械設備、試驗及測量儀器開工前，已將主要施工機械設備、試驗、質量檢測設備及時按計劃運至施工現(xiàn)場。根據(jù)工程的特點按照“類型適用、部件配套、狀況良好、技術性能優(yōu)良”的原則選擇機械進場。本標段主要進場設備及現(xiàn)場施工主要人力見下表。主要施工設備表序號機械或設備名稱規(guī)格、型號數(shù)量額定功率（KW）總功率(KW)1插入振動器HZ6P-70A4根102潛水泵2個3螺紋套絲機Y381臺4彎管機SYM-1001臺225交流電焊機3臺10206鋼筋切斷機GQ-202臺157鋼筋彎曲機GW40A1臺8鋼筋調直機GT4-141臺99木工電鋸YRS-143臺611刨鋸MJ3191臺合計施工前的準備工作1、施工現(xiàn)場準備工作（1）施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境情況調查，地上、地下障礙物調查與處理。根據(jù)實際調查，場平范圍內障礙物已全部清除，不影響施工。（2）施工現(xiàn)場平整與道路修筑。根據(jù)工程進度，施工可利用4號便道沿場內環(huán)場道路進入施工場地。（3）現(xiàn)場在靠近地鐵公安派出所靠近運用庫，從檢修庫東側的一級配電箱通過“三級配電”標準將電路引入至施工場地內。另外，在運用庫已有的鋼筋加工場地做加工鋼筋場地，現(xiàn)場鋼筋堆放做到“上蓋下墊”。2、技術準備工作（1）會同業(yè)主、監(jiān)理做好進場工作，布置、檢查各種臨設放線定位工作。（2）熟悉和會審施工圖紙，組織工程技術人員認真學習施工圖，了解施工圖的設計意圖，全面熟悉、掌握施工圖紙全部內容。（3）技術交底，在工程開工前，由設計單位進行設計已交底，同時項目部技術負責人應組織參加施工的人員進行技術交底，應結合具體操作部位、關鍵部位和施工難點、質量要求、操作要點及注意事項進行交底。技術交底采用“雙層三級”制，即工程處技術負責人向項目部全部管理人員總體技術交底，項目技術負責人向質檢員、各班組長進行技術交底，班組長接受交底后要組織班組工人進行學習交底，認真貫徹執(zhí)行。3、材料、設備準備工作（1）根據(jù)施工組織設計制定方案及施工預算提供資料，對施工中主材，應根據(jù)實際編制各項材料、設備等計劃表，計劃采購、分批按時進場。對各種材料入庫保管、出庫制定完善的管理辦法，同時提前做好原材料檢測工作。（2）施工機械設備準備。根據(jù)施工組織設計提出的各類施工機械設備計劃，提前向公司資產管理部門提出申請，按時進場。四、施工方法施工工藝流程 地鐵公安派出所基礎工程采用獨立基礎：柱下鋼筋混凝土獨立基礎處理層為粉質粘土層，地基承載力特征值為fak=190kpa。獨立基礎施工工藝：平整場地→定位放線→基坑開挖→驗槽→澆筑墊層砼→基礎及梁支模、扎筋→澆砼→土方回填?；娱_挖根據(jù)地鐵公安派出所獨立基礎的分布特點，本工程基坑開挖總體采用整體開挖的方式，在開挖獨立基礎過程中，具體開挖方式為分層分段開挖，由東側向西側方向開挖，開挖出的土方進行場內轉運，保證離基坑的距離，確?；影踩?、穩(wěn)定。1、根據(jù)結構施工圖獨立基礎分為三種按照結構尺寸型，底面標高均為。具體布置詳見地鐵公安派出所基礎平面布置圖。2、基坑開挖按照1:進行放坡開挖，具體開挖方式采用機械開挖和人工配合進行。3、基坑開挖注意事項：（1）施工前根據(jù)施工圖紙準確放出基坑開挖線。（2）本基坑開挖深度較淺，基坑開挖可沿基坑四周一次開挖到基礎底面以上30cm。但應嚴格控制基坑邊堆載，基坑邊米范圍內不允許堆載，在基坑米范圍不允許挖機、重型汽車等行駛，防止運輸車輛、運輸荷載引起土體位移、底面隆起等現(xiàn)象發(fā)生。待地基驗槽完成后最后30cm土層采用人工清底。人工清底時，注意嚴格控制基底標高，嚴禁超挖。（3）基礎開挖后，如遇有積水，采取明溝收集至集水坑然后用潛水泵排抽方式排出基坑積水，此處基坑排水可直接與站場排水系統(tǒng)相接。詳見運用庫基坑開挖平面圖。（4）挖出土方應隨挖隨運，當搬運出，不應堆在坑邊，盡量減少坑邊地面堆載。（5）基礎開挖至設計所選持力層后，立即通知各相關單位共同驗槽，經檢驗合格后方可進行下一道工序施工。墊層砼澆筑根據(jù)結構施工圖，基礎墊層為厚度10cm的C15混凝土。砼澆筑前，把基坑底部清理干凈，用小木樁在基底標識出墊層的澆筑高度。砼采用人工攤平、平板振動器振搗密實。獨立基礎施工1、獨立承礎模板安裝前先復核基坑墊層標高及中心線位置，并將各主軸線投測到砼墊層上，分出各細部尺寸。模板必須支撐牢固，防止變形，側模斜撐的底部應加設墊木。獨立基礎模板每一臺階模板由四塊側板拼釘而成，其中兩塊側板的尺寸與相應的臺階側面尺寸相等；另兩塊側板長度應比相應的臺階側面長度大150～200mm，高度與其相等。四塊側板用木枋拼成方框。上臺階模板的其中兩塊側板的最下一塊拼板要加長（轎杠木），以便擱置在下層臺階模板上，階形基礎模板的四周要設斜撐及平撐。斜撐及平撐一端釘在側板的木檔上；另一端頂緊在木檔上。2、地梁與獨立基礎分開施工，地梁模板安裝時，先按測量控制線安裝地梁底模板，應支撐牢固，側模板安裝后在其內側按標高彈出地梁面的控制線。3、鋼筋綁扎前先彈出鋼筋位置線，以確保鋼筋綁扎位置的準確性。柱子插筋應準確預埋，并在獨立基礎上口200mm處焊接定位箍。4、基礎砼澆筑時按每一臺階高度內分層一次連續(xù)澆筑完成，攤鋪均勻，振搗密實，每一臺階澆筑完后臺階部分表面隨即原漿抹平。5、模板在砼澆筑后24小時拆除，拆模時不能用力過猛，拆下來的料具要及時運走。6、砼澆筑完畢后采用濕潤薄膜覆蓋進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7晝夜。主體結構施工工藝施工工藝流程抄平、放線→框架柱支模、扎筋、澆砼→地鐵公安派出所面梁、板支模、扎筋、澆砼→主體檢測→砌筑墻體→主體驗收。各分項工程施工要點1、鋼筋工程（1）鋼筋的存放①鋼筋運到加工場地后，必須嚴格按分批，按同等級、牌號、直徑、長度分別掛牌堆放，不得混淆。集中在運用庫既有鋼筋加工廠制作。②存放鋼筋場地要進行平整夯實，并硬化，在硬化的地坪上做磚墩便于鋼筋架空擺放，其架空高度不應小于10cm，上部用彩條布覆蓋，防止鋼筋銹蝕和污染。③鋼筋半成品要分部、分層、分段并按構件名稱、號碼順序堆放，同一部位或同一構件的鋼筋要放在一起，并有明顯標識，標識上注明構件名稱、部位、鋼筋型號、尺寸、直徑、根數(shù)。（2）鋼筋加工由專業(yè)人員按施工圖進行鋼筋加工，完成鋼筋配料表，配料表要經過技術負責人審核。現(xiàn)場項目技術負責人審批后才能送加工場加工。鋼筋加工嚴格按《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50204－2002）和設計要求執(zhí)行。制作成型的鋼筋送達現(xiàn)場后，由現(xiàn)場技術負責人、鋼筋工、施工員、質檢員組成驗收小組，對鋼筋的加工質量進行嚴格的驗收，不符合要求的一律退場，并制定節(jié)約措施，降低材料損耗。（3）鋼筋連接方式梁柱鋼筋小于Φ22的采用雙面搭接焊。搭接焊接頭的焊縫厚度s不應小于主筋直徑的倍，焊縫寬度不應小于主筋直徑的倍；搭接焊時，焊接端鋼筋應預彎，并應使兩鋼筋的軸線在同一直線上，焊接時應在搭接焊形成焊縫中引狐，在端頭收狐前應填滿狐坑，并應使主焊縫與定位焊縫的始端和終端熔合。梁鋼筋在Φ22以上的采用綁扎連接，柱鋼筋在Φ22以上的采用電渣壓力焊。焊接前和施焊過程中，應檢查和調整電極位置，擰緊夾具絲桿。鋼筋在電極內必須夾緊、電極鉗口變形應立即調換和修理。鋼筋端頭如起彎或成“馬蹄”形則不得焊接，必須煨直或切除。鋼筋端頭120mm范圍內的鐵銹、油污，必須清除干凈。焊接過程中，粘附在電極上的氧化鐵要隨時清除干凈。接近焊接接頭區(qū)段應有適當均勻的鐓粗塑性變形，端面不應氧化。焊接后銷冷卻才能松開電極鉗口，取出鋼筋時必須平穩(wěn)，以免接頭彎折。質量檢查：在鋼筋對焊生產中，焊工應認真進行自檢，若發(fā)現(xiàn)偏心、彎折、燒傷、裂縫等缺陷，應切除接頭重焊，并查找原因，及時消除。板鋼筋采用綁扎搭接。搭接長度的末端距鋼筋彎折處，不得小于鋼筋的10倍。接頭不宜位于構件的最大彎矩處。受拉區(qū)域內，一級鋼筋綁扎接頭的末端應作彎鉤，二級鋼筋可不作彎鉤。直徑不大于12mm的受壓一級鋼筋的末端以及軸心受壓構件中任意直徑的受力鋼筋的末端，可不作彎鉤，但搭接長度不應小于鋼筋直徑的35倍。鋼筋搭接處，應在中心和兩端用鐵絲扎牢。同一構件中相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭應相互錯開。（4）鋼筋現(xiàn)場綁扎①柱鋼筋綁扎首先檢查插筋位置是否正確，校正好插筋位置后將箍筋全部套在插筋上，將柱主筋位置畫在樓板上，立主筋。主筋立好后，將箍筋按間距位置畫在主筋上，然后將箍筋逐個綁扎。主筋與箍筋的交點呈梅花型綁扎，但四個角點必須逐個綁扎?？拐鹨蟮墓拷钜龀?35°彎鉤。②梁的鋼筋綁扎在綁扎梁的鋼筋前，要將模板內的雜物清出，對無法清除干凈的細小雜物，則采用大功率的吸塵器清除。先在模板上劃出主筋位置和箍筋間距，將箍筋套在梁主筋上，按畫好的位置將主筋和箍筋就位，開始綁扎鋼筋。主梁和次梁按相同方法同時施工。主梁和次梁交叉處鋼筋綁扎時，要注意其主筋的上下位置。梁的主筋位雙排筋時，可用一截短鋼筋夾在兩排筋之間，短筋的大小視排距而定。③板的鋼筋綁扎板面為100mm厚，首先清除模板上的雜物，畫好板筋間距，分別擺放主筋和分布筋，有關工種要配合水電安裝的預埋預留工作。雙層板筋的撐腳要按要求安放，每塊板的外圍兩排鋼筋的交點要逐個綁扎，中間交點按梅花型綁扎，全部鋼筋綁扎完畢后，要對綁扎質量進行一次檢查后才能澆筑混凝土。（5）插筋的設置框架柱插筋插入基礎底部鋼筋網片頂面，相鄰接頭必須相互錯開，錯開長度嚴格按照施工圖中標明的長度施工。基礎插筋的直徑、根數(shù)詳見有關柱施工圖?；A中柱插筋的構造大樣詳見結施009。凡柱與圈梁、過梁連接處，據(jù)應按建筑圖中墻位置及門洞高度，在柱內預留與圈梁、過梁相同的插筋，伸出柱邊35D，澆筑時圈梁、過梁縱筋與預留筋搭接焊牢。（6）與交叉作業(yè)的配合在柱、墻、梁、板鋼筋綁扎過程中，其它專業(yè)工種穿插進行，必須與專業(yè)工種及時溝通、互相配合，保證鋼筋隱檢工作的順利進行。尤其要注意防雷接地扁鐵的預埋，要保證接地質量。（7）預埋件受力預埋件的錨筋宜采用Ⅰ級鋼筋，不得采用冷加工鋼筋；預埋件錨筋必須放在構件的最外排主筋內側；錨板厚度應大于錨筋直徑的倍，受拉或受彎預埋件的錨板厚度尚應大于b/8（b為錨筋間距）；受拉或受彎預埋件錨筋至構件邊緣的距離不小于3d和45mm，受剪預埋件錨筋至構件邊緣距離不小于6d及70mm；預埋件的留置應根據(jù)設計要求進行，位置、尺寸、標高準確，綁扎牢固，必要時可采用焊接固定凡柱與圈梁、過梁連接處，據(jù)應按建筑圖中墻位置及門洞高度，在柱內預留與圈梁、過梁相同的插筋，伸出柱邊35D，澆筑時圈梁、過梁縱筋與預留筋搭接焊牢。2、模板工程（1）模板施工工藝柱墻模板支設順序：檢查模板平整度→側模板安裝就位→安裝縱橫管楞→穿對拉螺栓→支設支撐→調整垂直度→緊固支撐。梁模板支設順序：搭設梁模腳手架→鋪設梁底模板→安裝梁側?！惭b梁側模板鋼管楞→復核梁模尺寸標高→與相鄰豎向結構的連接固定。樓面模板支設順序：搭設模板腳手架→鋪設楞木（50×100木方間距300mm）→鋪設組裝模板→復核模板平整度及標高。（2）施工要求所有模板必須進行翻樣，并經審核后制作。模板采用膠合板，其板面必須刷脫模劑，并按翻樣要求進行制作。其模板接縫用特種膠封閉?，F(xiàn)澆板梁模也采用膠合板，經翻樣制作，鋼管排架上先鋪50×100木方，再鋪膠合板，便于固定膠合板，防止撓曲。（3）模板周材供應及調配由木工翻樣人員進行模板翻樣，完成模板布板圖并提交模板（鋼管）周材需用計劃表，周材需用計劃表經過項目部材料供應負責人審核。由項目部按各單位工程進度分批次進場，統(tǒng)一調配?，F(xiàn)場建立嚴格的周材進場管理制度，并制定節(jié)約措施，降低材料損耗。（4）模板起拱：樓面施工時應嚴格按規(guī)定進行起拱，施工建筑面層時不得隨意超厚。當梁板跨度大于或等于4m，模板按%起拱，為懸臂板時，按%起拱。（5）柱模板柱模板的背部支撐由豎楞和柱箍，柱箍之間用對拉螺栓相互拉接，形成一個完整的柱模板支撐體系。3、混凝土工程（1）混凝土澆筑施工工藝流程模板清理→隱蔽工程驗收→核查模板工程→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護。（2）混凝土澆搗的一般要求①混凝土自吊斗口下落的自由傾落高度不得超過2m，澆筑高度如超過3m時，必須采取措施，用串筒或溜管等。②澆筑混凝土時應分段、分層連續(xù)進行，澆筑層高度為振搗器作用部分長度的倍，最大不超過50cm。③使用插入式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。移動間距不大于振搗作用半徑的倍（一般為30～40cm）。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。表面振搗器的移動間距，應保證振動器的平板覆蓋已振實部分的邊緣。④澆筑混凝土時應連續(xù)進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土凝結前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間按所用水泥品種、氣溫及混凝土凝結條件確定，一般超過2h應按施工縫處理。⑤澆筑混凝土時應經常觀察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題應立即處理，并應在已澆筑的混凝土凝結前修正完好。=6\*GB3⑥梁柱節(jié)點部位混凝土應澆搗密實，當節(jié)點鋼筋過密時可采用細石混凝土（3）各部位混凝土澆筑梁、板、柱應同時澆筑，澆筑方法應由一端開始用“趕漿法”，即先澆筑梁，根據(jù)梁高分層澆筑成階梯形，當達到板底位置時再與板的混凝土一起澆筑，隨著階梯形不斷延伸，梁板混凝土澆筑連續(xù)向前進行。與板成整體但高度大于1m的梁，允許單獨澆筑，其施工縫應留在板底以下2～3cm處。澆搗時，澆筑與振搗必須緊密配合，第一層下料慢些，梁底及梁幫部位要注意振實，振搗時不得觸動鋼筋及預埋件。梁墻節(jié)點鋼筋較密時，澆筑此處混凝土時宜用小粒徑石子同強度等級的混凝土澆筑，并用小直徑振搗棒振搗。澆筑板混凝土的虛鋪厚度應略大于板厚，用平板振搗器垂直澆筑方向來回振搗，厚板可用插入式振搗器順澆筑方向拖拉振搗，并用鐵插尺檢查混凝土厚度，振搗完畢后用長木抹子抹平。施工縫處或有預埋件及插筋處用木抹子找平。澆筑板混凝土時不允許用振搗棒鋪攤混凝土。樓板原則上不留施工縫，若遇特殊情況必須留縫時，施工縫位置宜沿次梁方向澆筑樓板，留置在次梁跨度的中間1/3范圍內。施工縫的表面應與梁軸線或板面垂直，不得留斜槎。施工縫用鋼絲網擋牢。4、腳手架工程根據(jù)本工程特點主體結構內部采用滿堂腳手架，立桿縱向間距，橫向間距，步距，梁：立桿的縱距l(xiāng)a=，立桿的橫距l(xiāng)b=，立桿的步距h=。框架結構外設雙排落地式腳手架，立桿縱向間距，橫向間距，步距，外部采用落地式雙排外腳手架。具體受力情況見附件：滿堂腳手架及落地式外腳手架計算。（1）材料選擇①鋼管：采用φ48×的Q235鋼焊接鋼管，其質量應符合現(xiàn)行國家標準的《碳素結構鋼》（GB/T700）中Q235-A級鋼的規(guī)定。②扣件：扣件采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材料應符合現(xiàn)行國家標準的《鋼管腳手架扣件》（GB15831）的規(guī)定。③竹腳手板：采用3000mm×300mm×50mm的竹腳手板。④鋼絲繩及配件：采購正規(guī)有資質的廠家生產的產品并符合國家檢驗標準。（2）腳手架搭設安全措施①腳手架的搭設與拆除必須嚴格按工序進行施工。②安全網、護身欄、護頭棚等安全設施隨施工及時安裝好。③架子工必須持證上崗，搭設前進行安全交底，并寫下保證書。搭設時必須戴安全帽、系好安全帶、穿防滑鞋。④統(tǒng)一指揮，上下呼應，動作協(xié)調。⑤設專人維護腳手架，并經常檢查腳手管及扣件的穩(wěn)固性。所有腳手架經過大風大雨后，要進行安全檢查。⑥腳手架搭好驗收后未經項目部技術部門書面許可，任何人不得拆除、更改、增加構配件。腳手架的拆除必須由搭設人員在管理人員安排下拆除。五、施工質量保證措施確保施工質量的技術措施1、嚴格執(zhí)行ISO9002質量標準按程序文件進行質量管理，按作業(yè)指導書進行操作，是質量水平保持穩(wěn)定、連續(xù)并不斷上升的根本保證。2、加強技術管理認真貫徹執(zhí)行國家技術法規(guī)、操作規(guī)程和我司各項管理制度，明確崗位責任制，認真做好技術交底工作，除進行書面交底外，還應組織各班組召開技術交底會，對施工難點和重點進行講解。3、加強工程材料管理各種不同材料必須合理分類、堆放整齊。對于鋼筋須掛牌標示，避免銹蝕和污染。加強原材料檢驗工作，嚴格執(zhí)行各項材料的檢驗制度，水泥、鋼材及搭設架子的鋼管、鋼絲繩都必須有出廠合格證和試驗資料?；炷羾栏癜磁浜媳仁┕?，認真做到開盤交底和拆模申請制度。為了能夠保證該工程竣工交驗，公司將采取組織保障措施、人員保證措施、機械保證措施、早拆模板體系、夜間作業(yè)照明保證等措施來確保工程達到預期目標。（1）組織保障措施為了確保本工程能夠按期完工，項目經理部各職能人員分為兩大作業(yè)班組，保證有工人上班就有各專業(yè)管理人員在現(xiàn)場指揮管理，確保工程順利。（2）人員保障措施各工種設置足夠人員，確保施工人員精力充足，不影響工程質量及安全施工。晴天要把雨期延誤的時間搶回來，各階段施工人員詳見勞動力計劃表。（3）機械保障措施主要施工機械的配備數(shù)量詳見《主要施工機械用量表》。為保證在施工過程中不因為機械故障影響施工進度，機務部門設立各種專業(yè)養(yǎng)護、維修人員，并且按公司相關規(guī)定定時養(yǎng)護、維修，以確保機械正常運轉，安全施工。（4）早拆模板體系在混凝土中摻入早強減水劑，可提高混凝土的早期強度，從而提前拆除模板，可盡快穿插砌體工程、裝飾工程的施工。經公司在施工中運用的情況證明，該體系能夠有效地縮短拆模時間；（5）夜間作業(yè)照明措施為了能夠保證夜間正常施工，在井架上安裝一盞1000W氦氣探照燈照射施工現(xiàn)場，該燈在夜間能夠在施工現(xiàn)場范圍提供充足的施工作業(yè)照明條件，可以滿足夜間施工的需要。（6）雨期施工措施為了避免下雨影響，在工地上配備足夠雨衣、雨靴，防水塑料彩條布，在施工中如出現(xiàn)澆筑混凝土時下雨，可采用搭設活動式臨時防雨棚施工的措施保證雨期不停止施工。（7）做好后勤工作，解除職工后顧之憂切實為職工考慮實際困難，解決好參建職工家庭、子女難處，讓職工不因為家庭問題分心，從而安心工作。加強現(xiàn)場后勤工作，業(yè)余時間積極開展文體活動，做好治安保衛(wèi)工作。本工程中易產生的質量通病及防治方法1、模板工程（1）軸線位移現(xiàn)象：混凝土澆筑后拆除模板時，發(fā)現(xiàn)柱、墻實際位置與建筑物軸線位置有偏移。原因：1）模板拼裝時組合件未能按規(guī)定到位；2）軸線測放產生誤差；3）模板支撐不牢固，加固不到位；4)模板剛度差；5）砼澆筑時未均勻對稱下料。預防：1）認真翻樣配板；2）軸線確認無誤后再支模；3）模板根部和頂部必須設可靠的限位措施；4）根據(jù)砼結構的特點，專門設計模板，確保其強度剛度及穩(wěn)定性;5)砼澆筑前,認真檢查（2）結構變形：現(xiàn)象：拆模后發(fā)現(xiàn)砼柱、梁、墻出現(xiàn)鼓凸、縮徑或翹曲現(xiàn)象。原因：1）支撐及圍檁間距過大，支撐不好，剛度差；2）模板整體性差；3）模板加固不牢固；4）對拉螺栓使用過少。預防：1）模板及支撐設計時，應充分考慮各種因素；2）模板加固時，要找到穩(wěn)定的落腳點。（3）模板內部清理不干凈：現(xiàn)象：模板內殘留木塊、浮漿殘渣、碎石等建筑垃圾，拆模后發(fā)現(xiàn)混凝土中有縫隙，且有垃圾夾雜物。原因：1）鋼筋綁扎完畢，模板位置未用壓縮空氣或壓力水清掃2）封模前未進行清掃；3）墻柱根部、梁頭接頭最低處未留清掃孔或所留位置不當無法進行清掃。預防：根據(jù)以上原因分析，采取有效措施。2、鋼筋工程（1）鋼筋安裝時的通病：現(xiàn)象：骨架外形尺寸不準、綁扎網片斜扭、平板中鋼筋的砼保護層不準、骨架吊裝變形、框架梁插筋錯位、同一連接區(qū)段內接頭過多、露筋、鋼筋代換后截面不足、鋼筋搭接接頭松脫、箍筋間距不一致、箍筋接頭位置同向、梁箍筋彎勾和縱筋相碰、梁箍筋被壓彎、肋形樓蓋穿筋困難、彎起鋼筋方向錯誤、雙層網片移位、鋼筋遺漏、綁扎接點松口、柱鋼筋彎勾方向不對、薄板露構、基礎鋼筋倒鉤、骨架歪斜、鋼筋網主副筋位置放反、鋼筋網上下鋼筋混淆、曲線形狀不準、四肢箍筋寬度不準、配筋重疊層次多、梁上部鋼筋下落、交叉桿件主筋相碰、牛腿配筋交叉重疊等質量通病現(xiàn)象。預防：各種通病現(xiàn)象，在我們的工程中也是屢見不鮮，所以我們應加以足夠的重視，仔細分析各種通病的原因所在，施工過程中嚴格控制施工質量、提高施工工藝水平，加強各方面的預防措施、盡量避免通病現(xiàn)象的發(fā)生。（2）鋼筋焊接與綁扎的通?。?）鋼筋閃光對焊的通病現(xiàn)象：未焊透、氧化、過熱、脆斷、燒傷、塑性不良、接頭彎折和偏心、大直徑鋼筋焊接缺陷等。2）鋼筋電弧焊的通病現(xiàn)象：尺寸偏差、焊縫形成不良、焊瘤、咬邊、電弧咬傷鋼筋表面、弧坑過大、脆斷、裂紋、夾渣、未焊透、氣孔等。3）預埋件鋼筋埋弧壓力焊的通病未焊合、咬邊、夾渣、氣孔、鋼板焊穿、焊偏、歪斜、鋼筋脆斷、鋼板凹陷等。4）鋼筋綁扎通病：

鋼筋綁扎不牢或交叉點漏綁、松扣、缺扣。預防：1）嚴把原材料的進貨質量關，2）做好鋼筋接頭的試驗工作，3）增強施工人員的質量意識，4）在施工過程中，實行過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，5）落實各級質量驗收制度，6）提高施工工藝水平，7）制定切實可行的施工措施。3、混凝土工程柱混凝土澆筑質量通?。含F(xiàn)象：柱混凝土澆筑時出現(xiàn)爛根、起砂、漲模的質量問題。原因：1）柱混凝土封模前底部木屑等雜質未清除干凈2）水灰比過大，導致混凝土表面泌水，降低混凝土表面強度。砂石料的級配不合理、含泥量高：骨料級配不合理3）本工程框架柱高度較高，而泵送混凝土的坍落度及流動性都比較大，而一次澆筑砼量又較多較快，造成對柱模板下口側壓力加大，如振搗人員不能按操作規(guī)程振搗，極易造成模板下口發(fā)生漲?，F(xiàn)象。

預防：1.派專人在封模前將柱模板底部清理干凈2.控制好混凝土的水灰比及砂石料的級配3結合現(xiàn)場實際情況增設對拉螺栓，以加大保險系數(shù)，為了有效地控制墻、柱模板下口加固質量，防止混凝土漲模，在澆筑下一層混凝土時，在距柱模板上口250-300mm處應預埋鋼筋作支腳，以固定上一層模板下口的對拉螺栓。六、雨季、冬季施工措施雨季施工措施1、雨季施工措施2、雨季施工主要解決好防雨、防風、防雷、防訊等問題。（1）做好現(xiàn)場排水溝，排水溝坡向南面至現(xiàn)場外。（2）準備好塑料薄膜，必要時對砼及時加以覆蓋，防雨水直接沖刷砼表面。（3）密切注視天氣預報，八級以上風和暴雨時應停止室外施工。（4）對水泥庫加強防雨措施，攪拌機要搭防雨棚。（5）根據(jù)砂石含水率的變化及時調整砼和砂漿的用水量。（6）模板隔離層在涂刷前要及時掌握天氣預報，以防隔離層被雨水沖掉。冬季施工措施鋼筋工程（1）一般規(guī)定1)在負溫條件下使用的鋼筋，施工過程中加強檢驗、檢查；鋼筋在運輸和加工的過程中防止撞擊和刻痕。2)鋼筋接頭分批進行質量檢查與驗收，先由焊工對所焊的接頭外觀檢查，后有質檢人員驗收，發(fā)現(xiàn)不合格品立即返工。3)采用鋼筋接駁器連接時，須經過負溫測試后方可使用。（2）鋼筋焊接1)鋼筋焊接盡量安排在室內進行，如必須在室外焊接，雪天不得焊接，必須施焊時必須采取有效遮蔽措施，焊后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環(huán)境溫度低于-20℃時不能進行施焊；2)在現(xiàn)場焊接時，當雪天或風速超過s（3級風）時，加設硬式圍擋采取擋風、遮蔽措施，焊接后未冷卻的接頭避免碰到冰雪；3)鋼筋負溫焊接時，采取分層控溫施焊。熱軋鋼筋焊接的層間溫度宜控制在150～350℃之間；4)鋼筋負溫焊接工藝應符合下列要求：=1\*GB3①幫條與主筋之間應用四點定位焊固定，搭接焊時采用兩點固定，定位焊縫與幫條或搭接端部的距離等于或大于20mm；=2\*GB3②幫條焊的引弧在幫條鋼筋的一端開始，收弧應在幫條鋼筋端頭上，弧坑必須填滿；=3\*GB3③焊接時，第一層焊縫必須具有足夠的熔深，主焊縫或定位焊縫熔合良好。平焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運弧；立焊時，先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。在以后各層焊縫焊接時，采用分層控溫施焊；=4\*GB3④幫條接頭或搭接接頭的焊縫厚度不小于鋼筋直徑的倍，焊縫寬度不小于鋼筋直徑的倍。模板工程（1）盡量使各流水段的工程量大致相等，模板的型號、數(shù)量基本一致，勞動力配備相對穩(wěn)定，以利于組織均衡施工。（2）要使各流水段的吊裝次數(shù)大致相等，以便于充分發(fā)揮垂直起重設備的能力。（3）采取有效的技術組織措施，做到3天完成一個流水段的支、拆模工序，使大模板得到充分利用。（4）施工時要保證模板的安裝位置線，保證模板就位準確。（5）模板安裝后底部仍有縫隙，墊海綿膠條，防止漏漿?；炷凉こ蹋?）基本要求1)冬季期間結構施工均采用商品混凝土，要求商家提高拌合混凝土溫度，并根據(jù)氣溫變化情況摻加混凝土防凍劑。2)冬季施工期間，生產、技術部門應與氣象部門保持密切聯(lián)系，隨時掌握未來幾天的天氣預報和寒潮、大風警報，以便及時采取防護措施。（2）混凝土的運輸和澆筑1)混凝土在澆筑前，清除模板和鋼筋上的積雪和污垢，只準用壓縮空氣吹，不得用水沖洗。2)泵管用巖棉管包裹，外纏塑料布保溫，以減少熱量損失。泵送開始前用熱水沖送泵管，使之預熱，以減少混凝土輸送熱量損失。3)混凝土運輸距離不能過長，倒運次數(shù)不能過多，對混凝土運輸車輛進行保溫處理，運輸途中混凝土溫度不能降低過快，一般每小時溫度降低不能超過5～6℃。4)混凝土拌合物的澆筑溫度要求不得低于10℃。5)冬季澆筑混凝土時，盡量不留置施工縫；如因技術或組織原因不能連續(xù)澆筑必須設置，宜留在結構剪力較小且易于施工部位。施工縫接著澆筑混凝土時，應使接縫處原混凝土溫度高于2℃。（3）混凝土養(yǎng)護1)室外氣溫最低不低于-15℃，對結構易受凍的部位，采取加強保溫措施。2)混凝土在養(yǎng)護期間應防風防失水，采用塑料薄模和巖棉被覆蓋。當室外溫度在－5℃以內時，采用塑料薄模加巖棉被覆蓋；當室外溫度在－5～－10℃時，采用塑料薄模加雙層巖棉被覆蓋，當室外溫度低于-10°C時，采用塑料薄模加電熱毯加雙層巖棉被保溫。頂板砼施工完成后，必要時采取升高溫度進行砼養(yǎng)護。3)混凝土在其抗壓強度達到設計強度等級的50%前，不得受凍。（4）其他注意事項1)混凝土的運輸要采用運輸速度快，保溫效果好、倒運次數(shù)少的砼攪拌運輸車。2)澆注砼前，清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢，并用熱風機對模板進行預熱，采取防風、防凍保護措施；澆注時要采用機械分層振搗，嚴格控制分層高度，振搗速度要快。3)混凝土在終凝前溫度不得低于4℃，要適量減小水灰比，增加混凝土攪拌時間。要縮短工序間隙，并在模板邊預設測溫孔，隨時測定內溫。4)混凝土測溫工作由試驗員專職安排。5)現(xiàn)場要制作砼同條件試塊，砼臨界強度要由現(xiàn)場同條件試塊的強度來決定。保證砼受凍前達到臨界強度。6)在拆除模板后，及時用塑料布包裹結構表面，防止混凝土表面凍裂、干縮。成品保護措施加強施工現(xiàn)場操作人員的職業(yè)道德教育，嚴禁損壞已完的建筑產品，如果出現(xiàn)應預以罰款處理，并賠償其經濟損失。砼澆筑完畢，應采取適當?shù)谋Ｗo措施，防止砼遭到損傷。具體措施為：維護正常養(yǎng)護，滿足拆模要求，限制外加荷載，防止意外損傷，防止表面污染。避免抹灰后遭受施工撞擊、振動和污染，故抹灰后不準再猛鑿、開槽打洞。砼地面施工完后，采用塑料布覆蓋保護，待交工時再塑料布拆除。土建收尾階段每層派一專人管理，負責已完成產品的保護工作和門鎖的保管。

七、安全文明施工措施總體措施1、工地成立以項目經理及工區(qū)長為領導，施工員、專職安全員負責現(xiàn)場安全生產，建立安全巡查、檢查制度，現(xiàn)場安全生產安全總監(jiān)負責制，工區(qū)長、施工隊長落實各項安全措施，現(xiàn)場安全員武寶龍隨時在施工場地內進行安全檢查，及時排查安全隱患，確?，F(xiàn)場施工安全。2、職工進場后，現(xiàn)場對各施工人員進行安全教育，建立安全培訓制度。實施措施1、按照劃分布置施工場地，明確施工、生活、材料儲運區(qū)域，保護場內道路暢通，地面排水有序，監(jiān)督和創(chuàng)造工地文明、安全標化氣氛。2、高空作業(yè)上班前對工具、腳手架、梯橙、跳板等，必須經過仔細檢查，確認安全可靠后，才能使用。使用安全帶、梯子等應遵守本規(guī)程的高空作業(yè)安全生產有關規(guī)定。在土建工程結束后或腳手架已拆除情況下，使用倒掛梯時，繩索要扎牢掛實，并經檢查后，方準使用。3、腳手架在建筑施工中是一項不可缺少的重要工具，腳手架要求有足夠的面積，能滿足工人操作、材料堆置和運輸?shù)男枰瑫r還要求堅固穩(wěn)定，能保證施工期間在各種荷載和侯條件下，不變形、不傾斜和不搖晃。腳手架工程多屬高處作業(yè)，其安全技術要求主要有：必須有完善的安全防護措施，要按規(guī)事實上設置安全網、安全護欄、安全檔板以及吊盤的安全裝置等。10米以上的腳手架最好在操作層下面留設一步腳手板以保證安全，否則應在操作層下張設安全網或采取其他安全措施。操作人員上下架子，要有保證安全的乘人吊籠、扶梯、爬梯或斜道。吊、掛腳手架使用的挑梁、桁梁、吊架、鋼絲繩和其他繩索，使用前要作荷載檢驗，均必須滿足規(guī)定安全系數(shù)，升降設備必須有可靠的制動裝置。搭設腳手架前，應仔細檢查工作環(huán)境、防護用品和工具，做好必要的準備工作。腳手架搭設完畢，應進行全面認真的檢查，并經施工負責人員驗收后方準使用。腳手架搭成后，在施工期間未經施工負責人同意，不準隨便亂拆或改變腳手架結構。腳手架和墻連接的拉錨，如有妨礙工作時一定要經施工負責人同意，方準臨時拆除，并應在下班前或工作完畢后，及時將拉錨重新拉好。搭設或拆除腳手架時，如果腳手桿沒有綁扎牢固，腳手板沒有放好或已拆開綁扣等，都不準中途停止工作。工作中不要亂扔材料和工具，上下運送材料時要互相密切配合，不準用不牢固的繩索綁吊。在霜雪和陰雨天工作時，應采取防滑措施。腳手架橫過人行道和出入口時，應加強立桿（沖天）及大橫桿（牽桿、順桿）；如在人行道上部時應搭設安全棚，以防墜物傷人。腳手架的支撐桿，在有車輛或搬運器材的地方應設置圍欄，以防沖撞。腳手架的支撐必須與橫板支撐分開。4、臨邊防護基坑周邊、料臺與挑平臺周邊、挑檐邊、無外腳手架的屋面與樓層周邊等處，都必須設置防護欄桿。當在基坑四周固定時，可采用鋼管并打入地面，鋼管離周邊距離米。在混凝土樓面、屋面或墻面固定時，可用預埋件及鋼管或鋼筋焊牢。采用竹、木欄桿時，可在預埋件上焊接一段角鋼，然后與竹木桿件栓牢。防護欄桿必須自上而下用安全立網封閉，或在欄桿下邊設置40cm高欄桿。接料臺兩側的欄桿，必須自上而下加掛安全網或滿鋪腳手板。當臨邊外側面臨街道時，除防護欄桿外，敞立面必須掛安全網或其他可靠措施作全封閉處理。5、用電安全所有施工用電的安裝和檢修，均應由持有合格證件的電工來進行操作，其余人員不得私自開箱接電。施工現(xiàn)場用電應采用三項五線制供電系統(tǒng)，且工作接地電阻值不得大于4Ω；供電線路始端、末端必須作重復接地；當線路較長時，線路中間應增設重復接地，其電阻值不應大于10Ω。施工用電應進行施工用電設計，并采用三級配電二級保護方式。用電設備應實行一機一閘一漏（漏電保護）一箱（配電箱）；漏電保護裝置應與設備相匹配。不得用一個開關直接控制二臺及以上的用電設備。電纜線應采取埋地或架空敷設，嚴禁沿地面敷設。固定式配電箱及開關箱的底面與地面垂直距離不得小于，移動式配電箱及開關箱的底面與地面垂直距離應大于。配電箱及開關箱應安裝在干燥、通風及常溫場所，嚴禁設在有瓦斯、煙氣、蒸汽及其他介質中。生活照明用電，不得擅自拉線、裝插座。不得私自使用電爐及其他功率較大的電器。漏電保護器必須符合標準并定期檢查。文明保證措施文明施工是施工現(xiàn)場管理的一個重要組成部分。本工程擬采用全封閉式施工項目經理親自掛帥抓文明施工，并將項目的各項文明施工指標承包到班組和個人，用宣傳、教育結合嚴格的經濟手段進行落實。公司和工程處進行檢查和監(jiān)督。應嚴格按照南昌市《安全質量標準化達標實施手冊》進行施工現(xiàn)場管理和監(jiān)督，使文明施工管理水平再上一個新臺階。具體要求如下：1、施工現(xiàn)場內應有完整的排水措施，妥善處理泥漿水，排水系統(tǒng)要向有關單位上報，所排的水應過濾后方可排入城市管網。2、場內道路要平整、堅實、暢通。主要場地應全部硬底化，杜絕運輸中泥漿散體、流物料撒漏。車輛出工地前，輪胎、車身必須沖洗干凈，并防止掉土污染路面。3、施工時不得妨礙周圍居民的工作、生活和休息，在夜間（晚11時至早上６時）施工時需辦理好有關手續(xù),并做好周圍居民的思想工作,盡量不使用超聲標準的機械設備施工。4、建筑物內外的建筑垃圾應及時清理。5、施工現(xiàn)場配備專職保衛(wèi)人員，晝夜值班，建立健全施工現(xiàn)場保衛(wèi)制度，外來人員和所有車輛進入施工現(xiàn)場前要登記，在場內要服從人員的調配和安排。6、管理人員、值班人員要佩帶工作卡；門衛(wèi)要穿保安服或帶紅袖章，風紀要端正；進入現(xiàn)場的所有人員要帶好安全帽。7、嚴禁工人赤膊上陣，注意安全和形象。附件：一、滿堂腳手架計算1、橫向桿的計算:橫向桿鋼管截面力學參數(shù)為截面抵抗矩W=；截面慣性矩I=；橫向桿按三跨連續(xù)梁進行強度和撓度計算，橫向桿在縱向桿的上面。按照橫向桿上面的腳手板和活荷載作為均布荷載計算橫向長桿的最大彎矩和變形。考慮活荷載在橫向桿上的最不利布置(驗算彎曲正應力和撓度)。1.作用橫向水平桿線荷載(1)作用橫向桿線荷載標準值qk=+×3=m(2)作用橫向桿線荷載設計值q=×+××3=m橫向桿計算荷載簡圖2.抗彎強度計算最大彎矩為Mmax==××=σ=Mmax/W=×106/=mm2橫向桿的計算強度小于mm2,滿足要求!3.撓度計算最大撓度為V=100EI=××12004/(100××105×=橫向桿的最大撓度小于150與10mm,滿足要求!2、縱向桿的計算縱向桿鋼管截面力學參數(shù)為截面抵抗矩W=；截面慣性矩I=；縱向桿按三跨連續(xù)梁進行強度和撓度計算，橫向桿在縱向桿的上面。用橫向桿支座的最大反力計算值，考慮活荷載在縱向桿的不利布置，計算縱向桿的最大彎矩和變形。1.由橫向桿傳給縱向桿的集中力(1)由橫向桿傳給縱向桿的集中力設計值F==××=(2)由橫向桿傳給縱向桿的集中力標準值Fk==××=縱向桿計算荷載簡圖2.抗彎強度計算最大彎矩考慮荷載的計算值最不利分配的彎矩Mmax==××=σ=Mmax/W=×106/=mm2縱向桿的計算強度小于mm2,滿足要求!3.撓度計算最大撓度為V=100EI=××1000×12003/(100××105×=縱向桿的最大撓度小于150與10mm,滿足要求!3、扣件抗滑力的計算按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》，雙扣件承載力設計值取，按照扣件抗滑承載力系數(shù)該工程實際的旋轉雙扣件承載力取值為。縱向或橫向水平桿與立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下式計算(規(guī)范R≤Rc其中Rc——扣件抗滑承載力設計值,取。R——縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值；依據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架構造與計算》:縱向或橫向水平桿通過扣件傳給立桿的豎向設計值:R==×=雙扣件抗滑承載力的設計計算R<=滿足要求!4、腳手架荷載標準值:作用于腳手架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。靜荷載標準值包括以下內容：(1)腳手架自重標準值產生的軸向力每米立桿承受的結構自重標準值(kN/m)gk:查規(guī)范本例為NG1=H×gk=×=(2)腳手板自重標準值產生的軸向力腳手板的自重標準值(kN/m2):本例采用沖壓鋼腳手板，標準值為NG2=×2××=經計算得到，靜荷載標準值構配件自重：NG2K=NG2=。鋼管結構自重與構配件自重：NG=NG1+NG2k=。(3)施工荷載標準值產生的軸向力施工均布荷載標準值(kN/m2):NQ=×1××=(4)風荷載標準值產生的軸向力風荷載標準值:其中W0——基本風壓(kN/m2)，按照《建筑結構荷載規(guī)范》的規(guī)定采用：W0=Uz——風荷載高度變化系數(shù)，按照《建筑結構荷載規(guī)范》(GB50009-2001)的規(guī)定采用：腳手架底部Uz=,Us——風荷載體型系數(shù)：Us=經計算得到，腳手架底部風荷載標準值Wk=××=m2?？紤]風荷載時,立桿的軸向壓力設計值N=+×=不考慮風荷載時,立桿的軸向壓力設計值N=+=風荷載設計值產生的立桿段彎矩MWMW=×10其中Wk——風荷載基本風壓標準值(kN/m2)；la——立桿的縱距(m)；h——立桿的步距(m)。經計算得,底部立桿段彎矩Mw=××××10=5、立桿的穩(wěn)定性計算:1.不考慮風荷載時,立桿的穩(wěn)定性計算其中N——立桿的軸心壓力設計值，N=；i——計算立桿的截面回轉半徑，i=；由于架體與建筑物結構進行剛性連接，故可按雙排腳手架的規(guī)定進行計算（規(guī)范）；μ——考慮滿堂腳手架整體穩(wěn)定因素的單桿計算長度系數(shù)，按表；μ=h——立桿步距，h=；λ——計算長細比,由k=1時,λ=kμh/i=230；λ<=[λ]=250,滿足要求!k——計算長度附加系數(shù)，由于架體與建筑物結構進行剛性連接，故k=；l0——計算長度(m),由公式l0=kμh確定，l0=；Φ——軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由k=時,λ=kμh/i=192的結果查表得到；A——立桿凈截面面積，A=；W——立桿凈截面模量(抵抗矩),W=；[f]——鋼管立桿抗壓強度設計值，[f]=mm2；σ——鋼管立桿受壓強度計算值(N/mm2)；經計算得到σ=×=mm2不考慮風荷載時，立桿的穩(wěn)定性計算σ<[f],滿足要求!2.考慮風荷載時,立桿的穩(wěn)定性計算其中N——立桿的軸心壓力設計值，N=；i——計算立桿的截面回轉半徑，i=；由于架體與建筑物結構進行剛性連接，故可按雙排腳手架的規(guī)定進行計算（規(guī)范）；μ——考慮滿堂腳手架整體穩(wěn)定因素的單桿計算長度系數(shù)，按表；μ=h——立桿步距，h=；λ——計算長細比,由k=1時,λ=kμh/i=133；λ<=[λ]=150,滿足要求!k——計算長度附加系數(shù)，由于架體與建筑物結構進行剛性連接，故k=；l0——計算長度(m),由公式l0=kμh確定，l0=；Φ——軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由k=時,λ=kμh/i=192的結果查表得到；A——立桿凈截面面積，A=；W——立桿凈截面模量(抵抗矩),W=；[f]——鋼管立桿抗壓強度設計值，[f]=mm2；MW——計算立桿段由風荷載設計值產生的彎矩，MW=；σ——鋼管立桿受壓強度計算值(N/mm2)；經計算得到σ=×+=mm2考慮風荷載時，立桿的穩(wěn)定性計算σ<[f],滿足要求!二、外腳手架計算：1、縱向桿的計算:1.均布荷載值計算縱向桿的自重標準值:P1=kN/m；腳手板的自重標準值:P2=×3=m；活荷載標準值:Q=3×3=m；靜荷載的設計值:q1=×+×=kN/m；活荷載的設計值:q2=×=m；設計值：q=q1+q2=+=kN/m；縱向桿計算簡圖2.強度驗算Mmax=×q×l2Mmax=××=；σ=Mmax/W=×106/×103)=mm2；[f]=205N/mm2；"滿足要求"3.撓度驗算:計算公式如下：v=100EI<[v]靜荷載標準值:q1=+=m；活荷載標準值:q2=m；標準值：q=q1+q2=+=m；最大撓度計算值為：V=××(100××=；[v]=150="滿足要求！"2、橫向桿的計算:1.荷載值計算縱向桿跨中的自重標準值:p1=×=；橫向桿跨中的自重標準值:p2=×3