無砟軌道施工培訓(xùn)講義（共78）

無砟軌道施施工培訓(xùn)講講義中鐵十局大大西客專指指揮部第三三項(xiàng)目部新建大同至至西安鐵路路客運(yùn)專線線站前施工工-3標(biāo)段1、工程概況況大西客專站站前Ⅲ標(biāo)第三項(xiàng)目目經(jīng)理部無無砟軌道施施工起迄里里程：TDK18+243-DK317+500正線15.656公里。位于于晉中市榆榆次區(qū)、小小店區(qū)境內(nèi)內(nèi)，其中DK304+056-DK317+500位于晉中簫簫河特大橋橋約13.444公里。施工工段內(nèi)共有有32m簡(jiǎn)支梁373跨,24m簡(jiǎn)支梁27跨，40+64+40米連續(xù)梁2座，48+80+48米連續(xù)梁1座，32+48+32米連續(xù)梁1座，TDK18+243-DK304+056屬于晉中站站路基段，，正線長(zhǎng)度度2.212公里。除車車站岔區(qū)外外全部采用用CRTSⅠⅠ型雙塊式無無砟軌道。。CRTSI型雙塊式無無砟軌道結(jié)結(jié)構(gòu)自上而而下依次由由：鋼軌、、扣件、軌軌枕、道床床板和底座座板構(gòu)成。。2、技術(shù)要求求（1）軌道結(jié)構(gòu)構(gòu)高度為725mm（內(nèi)軌頂面面至混凝土土底座底面面），曲線線超高在無無砟軌道底底座上設(shè)置置。（2）道床板、、底座沿線線路縱向在在梁面上分分塊構(gòu)筑，，分塊長(zhǎng)度度為5.0～7.0m，相鄰道床床板及底座座的間隔縫縫為100mm。道床板寬寬度為2800mm，厚度為260mm。底座寬度度為2800mm，直線地段段靠近線路路中心線側(cè)側(cè)軌下厚度度為210mm。（3）道床板及及底座采用用C40混凝土現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)澆筑，道道床板頂面面設(shè)置0.7%的橫向排水水坡。橋上上每塊道床床板沿線路路方向設(shè)置置兩個(gè)凸型型限位擋臺(tái)臺(tái)，限位擋擋臺(tái)在高度度方向呈四四棱臺(tái)型，，傾角為1：10，上、下面面的尺寸分分別為1022mm×700mm、1000mm×678mm，高為110mm。（4）底座頂面面設(shè)置隔離離層，隔離離層采用4mm厚聚丙烯土土工布（700g/m2）。對(duì)應(yīng)每每塊道床板板，底座設(shè)設(shè)置限位凹凹槽，凹槽槽形式尺寸寸與道床板板的限位擋擋臺(tái)相匹配配，凹槽側(cè)側(cè)面設(shè)彈性性墊板和泡泡沫板。（5）底座通過過梁體預(yù)埋埋套筒植筋筋與橋梁連連接，底座座范圍內(nèi)，，梁面不設(shè)設(shè)防水層和和保護(hù)層，，橋面排水水由相鄰底底座板和道道床板板縫縫（100mm）作為排水水通道，梁梁上兩側(cè)設(shè)設(shè)置有泄水水孔。（6）混凝土應(yīng)應(yīng)采用自動(dòng)動(dòng)計(jì)量拌合合機(jī)進(jìn)行集集中拌合，，混凝土攪攪拌運(yùn)輸車車運(yùn)輸?；旎炷翝仓r(shí)入模溫溫度控制在在5～30℃，炎熱氣候候條件下，，應(yīng)控制混混凝土入模模前模板和和鋼筋的溫溫度以及附附近的局部部氣溫不超超過40℃，宜安排在在傍晚開始始澆筑，不不宜在早上上澆筑以免免氣溫升到到最高時(shí)加加劇混凝土土內(nèi)部溫升升；新澆混混凝土入模模溫度與鄰鄰接的已硬硬化混凝土土、鋼筋、、模板介質(zhì)質(zhì)間的溫差差不得大于于15℃，與新澆混混凝土接觸觸的已硬化化混凝土、、鋼筋和模模板的溫度度不得低于于2℃。當(dāng)工地晝晝夜平均氣氣溫連續(xù)3d低于5℃或最低氣溫溫低于-3℃時(shí)，應(yīng)按冬冬期施工辦辦理，入模模溫度不應(yīng)應(yīng)低于5℃。（7）鋼筋半成成品應(yīng)在鋼鋼筋加工廠廠內(nèi)集中加加工，使用用時(shí)運(yùn)至施施工現(xiàn)場(chǎng)。。3、底座板施施工3.1施工準(zhǔn)備機(jī)機(jī)械設(shè)備配配置表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格及型號(hào)數(shù)量1混凝土運(yùn)輸車3臺(tái)225t汽車吊1臺(tái)3泵車1臺(tái)4插入式振搗器2臺(tái)50型2臺(tái)30型4臺(tái)5高壓氣泵2臺(tái)3.2人員配置無砟道床底底座板作業(yè)業(yè)勞動(dòng)力組組織表序號(hào)工序投入（人/次）備注1基底處理（鑿毛、植筋）82測(cè)量放線53鋼筋安裝84模板安裝125混凝土澆筑86混凝土收光抹面107混凝土養(yǎng)護(hù)28模板拆除10合計(jì)63底座板施工工基本工藝藝流程見下下圖。3.3梁面處理（1）對(duì)于梁面面軌道中心心線2.8m范圍內(nèi)彈出出兩邊作業(yè)業(yè)線，鑿毛毛機(jī)重新鑿鑿毛處理，，要求滿足足拉毛深度度1.8～2.2mm，并且2.8范圍內(nèi)必須須全部鑿毛毛，鑿毛時(shí)時(shí)外側(cè)邊緣緣應(yīng)保持齊齊平，不得得出現(xiàn)空白白區(qū)域，鑿鑿毛過程中中應(yīng)及時(shí)清清除鑿毛出出現(xiàn)的浮渣渣，橋面存存在浮渣、、浮漿時(shí)應(yīng)應(yīng)采用人工工或電錘進(jìn)進(jìn)行鑿除，，并不得破破壞梁面。。（2）清理出橋面面全部預(yù)埋埋套筒，使使其外露，，并檢查套套筒內(nèi)是否否被雜物封封堵或內(nèi)絲絲扣是否完完好；統(tǒng)計(jì)失效預(yù)預(yù)埋套筒數(shù)數(shù)量，確定定植筋位置置。（3）清理橋面面全部雜物物、油污及及積水。3.4連接鋼筋安安裝、植筋筋（1）套筒完好好的在梁面面預(yù)埋套筒筒內(nèi)旋入連連接鋼筋（（“L”型Φ16鋼筋，總長(zhǎng)長(zhǎng)339mm，外露端165mm，套入端174mm，車絲24mm），連接鋼鋼筋旋入套套筒長(zhǎng)度的的1/2（24mm），方向垂直于于線路；在在旋入連接接筋時(shí)，要要求旋入到到位，不得得出現(xiàn)松動(dòng)動(dòng)和旋入不不到位的情情況；套筒缺損部部分在相應(yīng)應(yīng)位置植1根55cm長(zhǎng)HRB335Φ16鋼筋，植筋筋錨固深度度為23.5cm，外露高度度15cm，彎鉤長(zhǎng)度度16.5cm，鋼筋彎鉤鉤垂直于線線路，彎向向線路中線線方向；（2）植筋完成成后再次用用高壓氣泵泵清理橋面面，保證梁梁面清潔。。“L”型連接筋的的安放底座板鋼筋筋綁扎3.5測(cè)量放線（1）通過4對(duì)CPⅢ控制點(diǎn)按設(shè)設(shè)計(jì)底座位位置在每孔孔梁的梁面面上放出底底座邊線控控制點(diǎn)（32m梁距小里程程梁端0.1m、6.825m、13.325m、19.175m、25.675m、32.5m各1個(gè)斷面，共共6個(gè)斷面；24m梁距小里程程梁端0.1m、6.4m、12.25m、18.1m、24.5m各1個(gè)斷面，共共5個(gè)斷面），，再結(jié)合所所放控制點(diǎn)點(diǎn)與實(shí)際梁梁面位置，，對(duì)底座板板位置進(jìn)行行調(diào)整，保保證底座板板均鋪于整整片梁上，，采用黑色色記號(hào)筆做做好標(biāo)記，，做標(biāo)記時(shí)時(shí)應(yīng)注意用用筆尖輕點(diǎn)點(diǎn)，讓標(biāo)記記點(diǎn)盡量小小，減小誤誤差；另放放出線路中中心線和單單線中心線線，用于對(duì)對(duì)底座板施施工放線的的校核。（2）根據(jù)放出出的底座板板控制點(diǎn)采采用墨斗彈彈出底座邊邊線、橫向向模板位置置線及凹槽槽位置中心心十字線，，彈線時(shí)應(yīng)應(yīng)注意采用用細(xì)棉線或或者釣魚線線，以確保保彈出的墨墨線夠細(xì)，，減少彈線線時(shí)的誤差差；墨線隨彈隨隨用鋼尺進(jìn)進(jìn)行尺寸復(fù)復(fù)核，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)反應(yīng)；（3）根據(jù)彈出出的底座邊邊線、橫向向模板線及及凹槽位置置中心十字字線采用鋼鋼卷尺量出出每塊底座座板最外側(cè)側(cè)縱橫向鋼鋼筋擺放的的位置，并并用墨線標(biāo)標(biāo)識(shí)。（4）根據(jù)彈出出凹槽位置置，把凹槽槽模板按照照墨線平放放于梁面，，通過凹槽槽模板底部部的四個(gè)螺螺栓孔在梁梁面打孔（打孔時(shí)應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按照照凹槽預(yù)留留孔位置進(jìn)進(jìn)行，并且盡量垂垂直于梁面面，為以后后凹槽模板板固定提供供條件）,深度為3-5cm。后將凹槽槽模板按照照墨線反扣扣于梁面，，通過凹槽槽四角預(yù)留留孔插入25cm長(zhǎng)錨固螺桿并并用灌漿料料植入梁面面，用于以后的的凹槽模板板定位加固固；固定凹槽支支撐螺桿3.6鋼筋安裝鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)時(shí)，分類擺擺放于梁面面中心和兩兩側(cè)，在兩兩側(cè)擺放時(shí)時(shí)應(yīng)避免擺擺放過寬（不得超過過距防護(hù)墻墻內(nèi)側(cè)50cm），以免造造成對(duì)測(cè)量量?jī)x器的遮遮擋，造成無法進(jìn)進(jìn)行底座板板放線。同同時(shí)進(jìn)場(chǎng)鋼鋼筋應(yīng)下墊墊上蓋，避避免生銹。。底座板鋼筋筋分上下兩兩層，凈保保護(hù)層厚度度均為35mm（采用C40-35mm混凝土墊塊塊）。利用用專門制作作的鋼筋擺擺放臺(tái)具分分布鋼筋位位置，尺寸寸間距完全全按照施工工圖紙確定定。（1）根據(jù)彈出出的最外側(cè)側(cè)縱向鋼筋筋位置，用用專用臺(tái)具具放置縱向向鋼筋，根根據(jù)彈出的的最外側(cè)橫橫向鋼筋位位置，用專專用臺(tái)具放放置橫向鋼鋼筋，并于于所有縱向向鋼筋交叉叉部位采用用扎絲綁扎扎。鋼筋綁綁扎時(shí)要與與梁面保持持垂直，不不能歪斜；；（2）底層鋼筋筋綁扎完成成后在鋼筋筋網(wǎng)縱向鋼鋼筋下安裝裝C40-35mm混凝土保護(hù)護(hù)層墊塊，，每橫斷面面上安裝5個(gè)（最外側(cè)側(cè)各1個(gè)，中間0.6m間距），縱縱向間距0.8m，梅花形布布置，確保保每平米不不少于4個(gè)；（3）在底層橫橫向鋼筋對(duì)對(duì)應(yīng)位置依依次擺放頂頂層橫向鋼鋼筋并與底底層橫向鋼鋼筋綁扎；；在底層縱縱向鋼筋對(duì)對(duì)應(yīng)位置依依次擺放縱縱向鋼筋并并與頂層橫橫向鋼筋綁綁扎，縱橫橫向鋼筋綁綁扎完成后后，按設(shè)計(jì)位置置綁扎N9支撐筋（U型筋），最最后在凹槽槽四角綁扎扎N10鋼筋，鋼筋綁扎時(shí)時(shí)要與梁面面保持垂直直，不能歪歪斜。3.7模板安裝模板安裝以以前，必須須對(duì)幾何尺尺寸進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收，保證證模板符合合精度要求求?？v橫向模板板按照每塊塊底座板尺尺寸采用定定型槽鋼加加工。端頭頭橫向模板板中部平行行于底部向向上7cm留出耐候鋼鋼安裝槽口口，并且采采用上下分分離式模板板，便于模模板拆除。。凹槽模板底底部模板四四角預(yù)留孔孔洞，用于于和錨固螺螺桿連接加加固。凹槽槽模板中間間開口，便便于凹槽內(nèi)內(nèi)部抹面收收光。凹槽模板使使用前，需需量出四條條邊線的長(zhǎng)長(zhǎng)度，并根根據(jù)長(zhǎng)度準(zhǔn)準(zhǔn)確分出每每條邊的中中心，用鋼鋼鋸鋸口標(biāo)標(biāo)記，便于于以后凹槽槽模板定位位。（1）模板安裝裝前打磨除除銹干凈（（目測(cè)光亮亮），并人人工刷涂脫脫模劑，刷刷涂時(shí)分兩兩次進(jìn)行，，第一次刷刷涂后未完完全固化之之前（用手手指按上去去有指紋，，不粘手為為宜）直接接涂第二次次，這樣會(huì)會(huì)使兩層的的結(jié)合良好好，否則會(huì)會(huì)因底層固固化的時(shí)間間太長(zhǎng)而引引起剝落脫脫皮。對(duì)固固化已久的的膜面，必必須用砂紙紙將其打毛毛后再涂，，如涂層局局部修補(bǔ)，，則只要將將該局部周周圍打毛后后再涂；反復(fù)使用后后，根據(jù)磨磨損情況，，重新打磨磨并涂刷模模板漆。（2）安裝縱向向模板。按按照已彈出出的施工控控制墨線放放置縱向模模板，縱向向模板加固固采用兩撐撐一拉的三三角體系，，內(nèi)側(cè)采用用在梁面打打孔插入鋼鋼筋（需提提前在梁面面打孔，深深度控制在在3cm），外側(cè)采采用專用結(jié)結(jié)構(gòu)撐拉于于防護(hù)墻上上，模板安裝時(shí)時(shí)使用豎向向水平尺保保證與水平平面垂直，，所有模板板接縫處采采用雙面膠膠粘帖，保保證拼縫嚴(yán)嚴(yán)密；模板與梁面面空隙采用用在模板底底部外側(cè)填填塞砂漿，，內(nèi)側(cè)用玻玻璃膠填空空的方式封封堵，確保?；炷翝矟仓r(shí)不漏漏漿，砂漿填塞時(shí)時(shí)在模板內(nèi)內(nèi)側(cè)用木板板支擋，防防止砂漿進(jìn)進(jìn)入底座板板內(nèi)；防止砂漿進(jìn)進(jìn)入底座板板縱向模板垂垂直度控制制（3）安裝橫向向模板。采采用8mm厚6cm寬鋼板，塞塞入兩橫向向模板中間間的方式加加固橫向模模板，保證證中間板縫縫尺寸為10cm。端頭模板板安裝的同同時(shí)放入伸伸縮縫耐候候鋼，耐候候鋼現(xiàn)場(chǎng)截截?cái)嚅L(zhǎng)度分分別為3.4m，2m，3.4m，安裝時(shí)注意意調(diào)整梁端端兩耐候鋼鋼的間距，，間距為7cm。（4）安裝凹槽槽模板。提提前對(duì)梁面面凹槽位置置四角進(jìn)行行標(biāo)高測(cè)量量，計(jì)算得得出凹槽模模板底部到到梁面的高高度，錨固固螺桿上采采用螺母調(diào)調(diào)整高度，，安放上凹凹槽模板后后上面采用用雙螺母擰擰緊，固定定凹槽模板板。凹槽模模板安放過過程中，實(shí)實(shí)時(shí)對(duì)凹槽槽頂部四角角標(biāo)高進(jìn)行行測(cè)量控制制，采用吊吊垂球的方方式，與梁梁面彈出的的墨線重合合控制凹槽槽位置，并并進(jìn)行多次次復(fù)核，保保證凹槽的的高程及位位置的準(zhǔn)確確性和精度度。3.8混凝土澆筑筑（1）準(zhǔn)備工作作?；炷镣翝仓埃?，測(cè)出縱橫橫向模板標(biāo)標(biāo)高，與設(shè)設(shè)計(jì)底座板板頂面標(biāo)高高對(duì)照，計(jì)計(jì)算出下返返值，在模板內(nèi)側(cè)側(cè)彈出控制制墨線，并并貼紅色膠膠條用于控控制混凝土土澆筑面標(biāo)標(biāo)高。對(duì)縱向模板板上的滑道道進(jìn)行超平平，調(diào)整找找平器的高高度，高度度比設(shè)計(jì)混混凝土面高高2mm為宜。用高高壓氣泵徹徹底清理模模板澆筑范范圍內(nèi)雜物物，由技術(shù)術(shù)員檢查質(zhì)質(zhì)檢員確認(rèn)認(rèn)模板、鋼鋼筋狀態(tài)，，復(fù)核凹槽槽模板的位位置、高程程是否滿足足設(shè)計(jì)要求求，符合要要求后應(yīng)采用噴霧霧機(jī)對(duì)梁面面噴水霧濕濕潤(rùn)后進(jìn)行行混凝土澆澆筑；（2）砼拌合和和運(yùn)輸。底底座板混凝凝土由第三三項(xiàng)目部拌拌和站集中中拌制，采采用混凝土土運(yùn)輸車抵抵達(dá)澆筑點(diǎn)點(diǎn)汽車泵泵泵送澆筑；；（3）砼布料。。布料采用用一端向另另一端推進(jìn)進(jìn)的方式，，澆筑時(shí)下下料口距離離縱向模板板頂面30cm高度為宜，，汽車泵軟軟管套麻繩繩由2人控制澆筑筑范圍，保保證在澆筑筑斷面范圍圍內(nèi)能均勻勻布料。澆筑過程中中在凹槽模模板中部安安裝可拆卸卸木板，防止混凝土土翻漿（如如下圖）；；澆筑時(shí)均勻勻布料，禁禁制沖擊模模板，尤其其是凹槽模模板周圍。。（4）砼振搗。。采用ZD50型插入式振振動(dòng)棒進(jìn)行行振搗，同同一澆筑橫橫斷面2臺(tái)振動(dòng)棒，，實(shí)行分區(qū)區(qū)作業(yè)，整整個(gè)底座板板兩側(cè)分為為兩個(gè)區(qū)域域同步前進(jìn)進(jìn)進(jìn)行振搗搗，凹槽四四周應(yīng)振搗搗密實(shí)。在在兩臺(tái)ZD50型振搗棒振振搗后，采采用特制的的長(zhǎng)抹子對(duì)對(duì)四周模板板處混凝土土進(jìn)行人工工搗固，確確保附著于于模板的小小氣泡能被被充分提出出混凝土，，接著用兩兩臺(tái)ZD30型振搗棒對(duì)對(duì)靠近模板板側(cè)進(jìn)行加加強(qiáng)振搗，，確保混凝凝土的外觀觀質(zhì)量光潔潔無氣泡。。插入時(shí)快快插慢拔，，并邊提邊邊振，以免免在混凝土土中留有空空洞；插入入式振動(dòng)器器振動(dòng)時(shí)的的移動(dòng)間距距，不應(yīng)超超過振動(dòng)器器作用半徑徑（40～50cm）的1.5倍，與側(cè)模模應(yīng)保持5～10cm的距離；混混凝土澆筑筑后，應(yīng)隨隨即進(jìn)行振振搗，振搗搗時(shí)間要合合適，一般般控制在25～40s為宜宜，，以以混混凝凝土土表表面面不不再再下下沉沉、、無無氣氣泡泡、、表表面面泛泛漿漿為為宜宜，，避避免免漏漏振振、、過過振振。。振搗搗過過程程中中，，應(yīng)應(yīng)防防止止對(duì)對(duì)鋼鋼筋筋和和模模板板（（特特別別是是凹凹槽槽模模板板））的的撞撞擊擊，，并指指派派專專人人（（項(xiàng)項(xiàng)目目部部技技術(shù)術(shù)人人員員1人、、作作業(yè)業(yè)工工班班模模板板工工1人））負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)檢檢查查模模板板支支撐撐的的穩(wěn)穩(wěn)定定性性和和接接縫縫的的密密合合情情況況，，出出現(xiàn)現(xiàn)情情況況及及時(shí)時(shí)處處理理；；混混凝凝土土澆澆筑筑過過程程中中由由試試驗(yàn)驗(yàn)員員對(duì)對(duì)每每車車混混凝凝土土進(jìn)進(jìn)行行坍坍落落度度、、含含氣氣量量及及入入模模溫溫度度的的檢檢測(cè)測(cè)，，同同時(shí)時(shí)按按每每100m3取樣樣留留置置2組標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)試試件件，，每每澆澆筑筑批批取取樣樣留留置置同同條條件件養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)試試件件6組。。（5）砼砼抹抹面面。。振振搗搗完完成成后后，，采采用用特特制制的的找找平平器器對(duì)對(duì)混混凝凝土土面面進(jìn)進(jìn)行行粗粗找找平平，，找平平器器在在混混凝凝土土面面來來回回滑滑動(dòng)動(dòng)多多次次，，確保?；旎炷镣另旐斆婷娓吒叱坛谭虾弦笄蟆?。完成成后后采采用用2.7m長(zhǎng)鋁鋁合合金金刮刮桿桿再再次次對(duì)對(duì)混混凝凝土土刮刮平平（使使用用完完畢畢后后，，應(yīng)應(yīng)及及時(shí)時(shí)清清理理，，防防止止混混凝凝土土附附著著于于刮刮桿桿上上，，影影響響下下次次使使用用）），，保證證混混凝凝土土面面的的平平整整度度。。然然后后用用木木抹抹抹抹平平混混凝凝土土面面，，1h后再再用用鋼鋼抹抹抹抹平平壓壓實(shí)實(shí)，，為為防防止止混混凝凝土土表表面面失失水水產(chǎn)產(chǎn)生生細(xì)細(xì)小小裂裂紋紋，，在在混混凝凝土土初初凝凝前前進(jìn)進(jìn)行行第第三三次次抹抹面面壓壓實(shí)實(shí)，，抹抹面面時(shí)時(shí)嚴(yán)嚴(yán)禁禁灑灑水水潤(rùn)潤(rùn)面面和和灑灑干干水水泥泥，，避避免免混混凝凝土土表表面面起起皮皮。。抹抹面面時(shí)時(shí)采采用用特特制制的的操操作作平平臺(tái)臺(tái)搭搭設(shè)設(shè)于于縱縱向向模模板板上上，，便便于于抹抹面面施施工工，，防防止止對(duì)對(duì)混混凝凝土土面面造造成成損損壞壞；；收光光抹抹面面時(shí)時(shí)應(yīng)應(yīng)注注意意力力度度，，尤尤其其在在四四角角處處應(yīng)應(yīng)用用力力均均勻勻，，防防止止塌塌角角。。底座座板板混混凝凝土土施施工工為了了滿滿足足凹凹槽槽模模板板拆拆除除順順利利，，且且不不會(huì)會(huì)對(duì)對(duì)成成品品尺尺寸寸造造成成破破壞壞的的要要求求，，凹槽槽模模板板的的拆拆除除時(shí)時(shí)間間根根據(jù)據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，，為為澆澆筑筑完完成成后后1.5——2小時(shí)時(shí)為為宜宜（（根根據(jù)據(jù)具具體體氣氣溫溫調(diào)調(diào)整整）），，此時(shí)時(shí)拆拆除除凹凹槽槽模模板板便便于于拆拆除除且且不不會(huì)會(huì)造造成成缺缺棱棱掉掉角角的的現(xiàn)現(xiàn)象象。。針對(duì)對(duì)凹凹槽槽棱棱角角在在拆拆模模后后不不好好控控制制這這一一現(xiàn)現(xiàn)狀狀，，在凹凹槽槽模模板板拆拆除除完完成成后后，，利利用用特特制制角角抹抹（（如如下下圖圖））對(duì)對(duì)凹凹槽槽棱棱角角進(jìn)進(jìn)行行抹抹面面收收角角，，保證證凹凹槽槽尺尺寸寸及及外外觀觀均均符符合合要要求求。。拆除除凹凹槽槽支支撐撐螺螺桿桿凹槽槽抹抹面面壓壓光光（6）砼養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)。。采采用用土土工工布布+塑料料布布覆覆蓋蓋，，四四周周用用長(zhǎng)長(zhǎng)2米的的方方木木壓壓住住，，每每隔隔1m設(shè)置置一一個(gè)個(gè)，，然然后后人工工灑灑水水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)的的方方式式養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)，，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)用用水水應(yīng)應(yīng)及及時(shí)時(shí)供供應(yīng)應(yīng)，，保保證證混混凝凝土土養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)及及時(shí)時(shí)到到位位。。養(yǎng)護(hù)護(hù)應(yīng)應(yīng)確確保?；旎炷镣帘肀砻婷嫱镣凉すげ疾寄苣鼙１３殖殖涑浞址譂駶駶?rùn)潤(rùn)狀狀態(tài)態(tài)，，但但成成品品表表面面無無過過多多積積水水。?；旎炷镣翝矟仓晖戤叜吅蠛蟮牡谋１販乇１駶耩B(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)最最短短時(shí)時(shí)間間應(yīng)應(yīng)滿滿足足下下表表規(guī)規(guī)定定。混凝凝土土保保溫溫保保濕濕養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)的的最最低低期期限限所在地區(qū)大氣環(huán)境水膠比日平均氣溫T（℃）養(yǎng)護(hù)時(shí)間（d）山西省晉中市干燥（20%≤RH＜50%），有風(fēng)，或陽光直射≤0.455≤T＜102110≤T＜2014T≥2010混凝凝土土養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)期期間間，，由由養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)專專人人負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)土土工工布布、、塑塑料料布布的的覆覆蓋蓋及及灑灑水水，，保保證證養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)期期間間土土工工布布表表面面均均處處于于濕濕潤(rùn)潤(rùn)狀狀態(tài)態(tài)。。養(yǎng)護(hù)護(hù)水水溫溫與與混混凝凝土土表表面面、、混混凝凝土土表表面面與與環(huán)環(huán)境境溫溫差差不不得得大大于于15℃℃。（7）拆拆除除模模板板。。拆拆模模順順序序：：①①拆拆除除凹凹槽槽模模板板（（提提前前拆拆除除完完畢畢））；；②②拆拆除除縱縱向向模模板板撐撐拉拉桿桿；；③③用用活活動(dòng)動(dòng)扳扳手手松松開開縱縱向向與與橫橫向向模模板板之之間間的的連連接接螺螺栓栓；；④④人人工工拆拆除除縱縱向向模模板板放放置置在在線線路路中中間間；；⑤⑤人人工工拔拔除除兩兩橫橫向向模模板板中中的的8mm鋼板板條條，，向向上上提提拔拔抽抽出出橫橫向向模模板板的的上上部部，，再再拆拆除除下下部部模模板板；；底座座板板模模板板應(yīng)應(yīng)在在混混凝凝土土強(qiáng)強(qiáng)度度達(dá)達(dá)到到2.5MPa以上上，，其表表面面及及棱棱角角不不因因拆拆模模而而受受損損時(shí)時(shí)，，方方可可拆拆模模。。拆完完模模板板后后如如發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)存存在在局局部部起起泡泡，，趁趁混混凝凝土土還還濕濕潤(rùn)潤(rùn)，，用用干干水水泥泥灰灰進(jìn)進(jìn)行行擦擦拭拭進(jìn)進(jìn)行行修修補(bǔ)補(bǔ)。。混凝凝土土澆澆筑筑過過程程中中，，卸卸料料與與布布料料、、振振搗搗、、收收面面、、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)等等工工作作均均由由混混凝凝土土工工班班長(zhǎng)長(zhǎng)指指揮揮實(shí)實(shí)施施。。序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差值檢驗(yàn)方法1底座頂面高程±10mm水準(zhǔn)儀長(zhǎng)度、寬度±10mm尺量中線位置3mm全站儀平整度10mm/3m尺量2凹槽中線位置3mm全站儀兩凹槽中心間距±3mm尺量橫向?qū)挾取?mm尺量縱向?qū)挾取?mm尺量凹槽底面高程±10mm水準(zhǔn)儀底座座及及凹凹槽槽外外形形尺尺寸寸允允許許偏偏差差見見下下表表4、隔隔離離層層、、彈彈性性墊墊層層施施工工由試試驗(yàn)驗(yàn)員員進(jìn)進(jìn)行行多多次次同同條條件件養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)試試件件抗抗壓壓強(qiáng)強(qiáng)度度試試驗(yàn)驗(yàn)，，確確認(rèn)認(rèn)底底座座板板強(qiáng)強(qiáng)度度達(dá)達(dá)到到設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度度的的75%后安安排排隔隔離離層層和和彈彈性性墊墊層層的的施施工工（1）核核對(duì)對(duì)底底座座砼砼結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)尺尺寸寸、、凹凹槽槽位位置置及及結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)尺尺寸寸。。檢檢查查并并清清潔潔底底座座表表面面和和凹凹槽槽底底面面；；報(bào)報(bào)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)監(jiān)監(jiān)理理工工程程師師驗(yàn)驗(yàn)收收，，合合格格后后開開始始施施工工隔隔離離層層和和彈彈性性墊墊層層；；（2）根據(jù)據(jù)每塊塊底座座板的的長(zhǎng)度度（6.4m、5.75m、6.825m三種））采用用裁紙紙刀及及3m長(zhǎng)鋁合合金尺尺裁取取4mm厚的聚聚丙烯烯土工工布（（土工工布的的寬度度為定定尺2.8m），鋪鋪設(shè)于于底座座板頂頂面，，鋪設(shè)前前清理理底座座板頂頂面清清潔無無雜物物，鋪設(shè)時(shí)時(shí)必須須密貼貼底座座板，，四周采采用膠膠帶將將土工工布固固定；；（3）對(duì)應(yīng)應(yīng)凹槽槽位置置處的的土工工布采采用裁裁紙刀刀和直直尺裁裁取1022mm××700mm尺寸的的土工工布，，然后后將其其裁為為1000mm××678mm的尺寸寸，鋪鋪設(shè)于于凹槽槽的底底面；；（4）采用用特制制的專專用模模具裁裁取泡泡沫板板（按按照凹凹槽四四周平平面尺尺寸截截取，，然后后按彈彈性墊墊板的的尺寸寸將泡泡沫板板中間間的泡泡沫去去除）），將將彈性性墊板板嵌入入泡沫沫板內(nèi)內(nèi)，并并用膠膠帶將將縫隙隙密封封；（5）將凹凹槽四四周的的泡沫沫板和和彈性性墊板板整體體鋪設(shè)設(shè)于凹凹槽四四周，，采用膠膠帶將將泡沫沫板與與凹槽槽底部部及泡泡沫板板與底底座頂頂面土土工布布接縫縫封閉閉。鋪設(shè)完完成的的土工工布隔隔離層層5、道床床板施施工5.1施工設(shè)設(shè)備主要施施工設(shè)設(shè)備有有：軌軌道排排架，，專用用龍門門吊，，移動(dòng)動(dòng)組裝裝平臺(tái)臺(tái)，專專用吊吊具，，縱橫橫向模模板等等，施施工設(shè)設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)驗(yàn)收合合格后后方可可使用用5.2施工準(zhǔn)準(zhǔn)備無砟軌軌道雙雙塊式式軌枕枕由中中鐵十十局集集團(tuán)大大西客客專晉晉中軌軌枕廠廠預(yù)制制和運(yùn)運(yùn)輸，，施工工前運(yùn)運(yùn)輸至至施工工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。卸卸車時(shí)時(shí)采用用吊車車卸車車，叉叉車倒倒運(yùn)放放置于于線路路中間間，每4根×3層為1垛（不不影響響CPⅢⅢ測(cè)量）），垛底及及層與與層之之間采采用10××10cm方木支支墊。。5.3測(cè)量放放線（1）通過過4對(duì)CPⅢⅢ控制點(diǎn)點(diǎn)按設(shè)設(shè)計(jì)道道床板板位置置在每每塊底底座板板土工工布上上放出出軌道道中線線控制制點(diǎn)（（距每每塊底底座板板板端端50cm處），，用鋼鋼釘精精確定定位，，黑色色記號(hào)號(hào)筆標(biāo)標(biāo)識(shí)，，用墨墨線彈彈出軌軌道中中心線線；（2）根據(jù)據(jù)彈出出的軌軌道中中心線線定位位出道道床板板底層層最外外側(cè)縱縱橫向向鋼筋筋的位位置。。以線線路中中心線線和單單線中中心線線進(jìn)行行放線線校核核。（3）根據(jù)據(jù)所放放中線線根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)鋼筋筋間距距，用用墨線線標(biāo)示示出每每根鋼鋼筋的的位置置；5.4道床板板底層層鋼筋筋安裝裝（1）采用用角鋼鋼制作作專用用卡具具，綁綁扎凹凹槽鋼鋼筋，，綁扎扎成型型后整整體放放入凹凹槽內(nèi)內(nèi)，在在凹槽槽鋼筋筋底面面放置置35mm厚C40混凝土土保護(hù)護(hù)層墊墊塊，，凹槽槽四角角及中中部各各1個(gè)。（2）根據(jù)據(jù)土工工布上上畫出出的縱縱向鋼鋼筋位位置放放置縱縱向鋼鋼筋；；（3）安排排3人（各各負(fù)責(zé)責(zé)約1m寬的范范圍））從道道床板板一端端向另另一端端按彈彈出的的橫向向鋼筋筋位置置逐根根安裝裝橫向向鋼筋筋，并并用絕絕緣卡卡綁扎扎，綁扎牢牢固后后及時(shí)時(shí)將絕絕緣卡卡多余余部分分剪除除；（4）鋼筋筋綁扎扎完成成后在在鋼筋筋網(wǎng)縱縱向鋼鋼筋下下安裝裝40mm厚C40混凝土土保護(hù)護(hù)層墊墊塊，，每橫橫斷面面上安安裝5個(gè)（最最外側(cè)側(cè)各1個(gè)，中中間0.6m間距）），縱縱向間間距0.8m，確保保每平平米不不少于于4個(gè)。墊塊擺擺放時(shí)時(shí)嚴(yán)格格控制制高度度，防防止頂頂面保保護(hù)層層過大大或者者過小小。綁扎完完成的的道床床板底底層鋼鋼筋5.5縱橫向向模板板安裝裝（1）模板板檢查查。模模板安安裝前前應(yīng)先先進(jìn)行行以下下檢查查工作作：模模板平平整度度；模板清清潔情情況；；脫模模劑涂涂刷情情況；；均合合格后后方可可使用用；（2）安裝裝橫向向模板板。橫橫向模模板高高度為為32cm，下端端插入入底座座板板板縫內(nèi)內(nèi)4cm，模板板頂部部通過過定位位器與與軌排排工具具軌連連接，，底部部在兩兩端采采用8cm×8cm×21cm木塊支支撐；；（3）安裝裝縱向向模板板?？v縱向模模板采采用與與框架架配套套的模模板，，高度度32cm（外包包底座座混凝凝土4cm，安裝裝前在在底座座側(cè)面面四周周連接接頂部部粘帖帖2mm厚雙面面膠條條，確確保不不漏漿漿）。。模板支支立時(shí)時(shí)必須須利用用鋼尺尺和水水平尺尺嚴(yán)格格控制制上口口尺寸寸和垂垂直度度，模模板縫縫之間間必須須用雙雙面膠膠粘貼貼，保保證無無縫隙隙。橫縱向向模板板支撐撐5.6軌排組組裝和和運(yùn)輸輸按橋梁梁軌枕枕布置置圖組組裝軌軌排，，并按按順序序鋪設(shè)設(shè)。（1）吊裝裝。將將待用用軌枕枕使用用龍門門吊與與軌枕枕專用用吊具具吊放放在軌軌排組組裝平平臺(tái)上上,每次起起吊每每垛的的1層（4根軌枕枕），，吊裝裝時(shí)需需低速速起吊吊、運(yùn)運(yùn)行；；（2）勻枕枕。按按照組組裝平平臺(tái)上上軌枕枕塊的的定位位線并并使用用枕間間距專專用卡卡具人人工勻勻枕，，軌枕枕應(yīng)方方正，，間距誤誤差控控制在在5mm內(nèi)，并并對(duì)軌軌枕表表面進(jìn)進(jìn)行清清理；（3）檢查調(diào)調(diào)整軌軌枕塊塊位置置，并并拉線線將一一側(cè)的的螺栓栓孔布布成一一條線線，偏偏差小小于1mm；（4）安裝裝軌下下墊板板及錨錨固螺螺栓。。吊裝裝軌道道排架架，人人工配配合龍龍門吊吊，將將軌道道排架架扣件件螺栓栓孔位位置與與軌枕枕上螺螺栓孔孔位置置對(duì)齊齊，平平穩(wěn)、、緩慢慢地將將排架架放置置于軌軌枕上上；分枕平平臺(tái)分分枕（5）按扣扣件順順序從從下至至上分分布扣扣件在在軌枕枕上；；（6）上緊緊扣件件，扣扣件安安裝應(yīng)應(yīng)注意意：①安裝裝前檢檢查螺螺栓孔孔內(nèi)是是否有有雜物物，螺螺栓螺螺紋上上是否否有砂砂粒等等，并在螺螺栓螺螺紋上上涂抹抹專用用油脂脂；②將道道釘旋旋入螺螺栓孔孔內(nèi)，，用手手試擰擰螺栓栓，看看是否否能順順利旋旋進(jìn)，，若出出現(xiàn)卡卡住現(xiàn)現(xiàn)象，，則調(diào)調(diào)整后后重新新對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)、旋旋入；；③使用用扭矩矩扳手手按照照160N.m扭矩要要求上上緊螺螺栓，，上緊緊螺栓栓時(shí)應(yīng)應(yīng)兩側(cè)側(cè)螺栓栓同時(shí)時(shí)上緊緊，同同步進(jìn)進(jìn)行，，禁止止單側(cè)側(cè)上完完再上上另一一側(cè)。。軌枕枕與橡橡膠墊墊板、、橡膠膠墊板板與鋼鋼墊板板、鋼鋼墊板板與軌軌下墊墊板必必須密密貼，，彈條前前端三三點(diǎn)要要與軌軌距塊塊密貼貼（雙控控措施施）。。三點(diǎn)密密貼（7）對(duì)軌軌排螺螺栓安安裝質(zhì)質(zhì)量及及軌枕枕間距距進(jìn)行行檢查查,合格后后龍門門吊吊吊起組組裝好好的軌軌排至至預(yù)定定地點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行行定位位鋪設(shè)設(shè)?？奂迪到y(tǒng)5.7軌排就就位（1）布設(shè)設(shè)軌排排。鋪鋪裝龍龍門吊吊從分分枕組組裝平平臺(tái)上上吊起起軌排排運(yùn)至至鋪設(shè)設(shè)地點(diǎn)點(diǎn)，按按中線線和高高程定定位，，誤差差控制制在高高程-10～0mm、中線線±10mm。相鄰鄰軌排排間使使用魚魚尾板板連接接，每每接頭頭安裝裝4套螺栓栓，初初步擰擰緊，，軌縫縫留6～10mm。每組組軌排排按準(zhǔn)準(zhǔn)確里里程調(diào)調(diào)整軌軌排端端頭位位置；；（2）安裝裝軌向向鎖定定器。?？拷雷o(hù)護(hù)墻一一側(cè)軌軌向鎖鎖定器器一端端支撐撐在防防護(hù)墻墻底部部，另另一端端支撐撐在軌軌排托托梁的的支腿腿上；；靠近近線路路中線線側(cè)：：在距距離軌軌排拖拖梁支支腿外外側(cè)120cm處鉆孔孔（φ16，孔深深3cm，孔距距對(duì)應(yīng)應(yīng)拖梁梁支腿腿位置置）預(yù)預(yù)埋長(zhǎng)長(zhǎng)10cm的φ16鋼筋，，做為為軌向向鎖定定器的的支撐撐。安放就就位的的軌道道排架架線路中中心側(cè)側(cè)軌向向鎖定定器防護(hù)墻墻側(cè)軌軌向鎖鎖定器器5.8軌排粗粗調(diào)粗調(diào)順順序。。對(duì)某某兩個(gè)個(gè)特定定軌排排架而而言，，粗調(diào)調(diào)順序序?yàn)椋海?→4→5→8→2→3→6→7→1→2→3→4→5→6→7→8。（見見圖））（1）中線線調(diào)整整。配配備全全站儀儀和精精調(diào)小小車，，采用用自由由設(shè)站站法，，設(shè)站站時(shí)應(yīng)應(yīng)至少少觀測(cè)測(cè)附近近4對(duì)CPⅢⅢ點(diǎn)，測(cè)測(cè)量軌軌排框框架中中線位位置，，軌排排兩側(cè)側(cè)各安安排4人同時(shí)時(shí)對(duì)軌軌向鎖鎖定器器進(jìn)行行調(diào)整整。調(diào)調(diào)整時(shí)時(shí)必須須左右右兩側(cè)側(cè)同時(shí)時(shí)調(diào)整整，一一側(cè)松松另一一側(cè)相相應(yīng)緊緊。中中線一一次調(diào)調(diào)整不不到位位時(shí)應(yīng)應(yīng)循環(huán)環(huán)進(jìn)行行，直直到中中線偏偏差滿滿足2mm要求；；（2）高程程調(diào)整整。使使用全全站儀儀及精精調(diào)小小車測(cè)測(cè)量，，與設(shè)設(shè)計(jì)軌軌面標(biāo)標(biāo)高對(duì)對(duì)照計(jì)計(jì)算高高程差差。通通過調(diào)調(diào)整豎豎向支支撐螺螺桿，，來調(diào)調(diào)整軌軌排高高程，，調(diào)整整軌排排標(biāo)高高時(shí)應(yīng)應(yīng)逐點(diǎn)點(diǎn)調(diào)整整，粗粗調(diào)后后的軌軌道高高程誤誤差控控制在在高程程-2～0mm；（3）粗調(diào)調(diào)完成成后，，相鄰兩兩排架架間用用夾板板聯(lián)結(jié)結(jié)，接接頭螺螺栓按按1-3-4-2順序采采用活活動(dòng)扳扳手?jǐn)Q擰緊；；5.9頂層鋼鋼筋安安裝及及接地地焊接接（1）按設(shè)設(shè)計(jì)縱縱向鋼鋼筋間間距在在軌枕枕鋼筋筋桁架架上用用白色色粉筆筆標(biāo)識(shí)識(shí)出縱縱向鋼鋼筋位位置并并擺放放好縱縱向鋼鋼筋，，縱向向鋼筋筋與軌軌枕桁桁架鋼鋼筋交交叉部部位采采用絕絕緣卡卡綁扎扎；（2）縱向向鋼筋筋擺放放完成成后采采用白白色粉粉筆在在道床床板最最外側(cè)側(cè)兩根根鋼筋筋上按按設(shè)計(jì)計(jì)橫向向鋼筋筋間距距標(biāo)出出橫向向鋼筋筋位置置，安安排3人從道道床板板一端端向另另一端端逐根根安裝裝橫向向鋼筋筋，縱縱橫向向鋼筋筋交叉叉處采采用絕絕緣卡卡綁扎扎；（3）縱橫向向接地鋼鋼筋之間間采用30cm長(zhǎng)φ16““L”型鋼筋單單面焊接接（兩個(gè)個(gè)彎鉤長(zhǎng)長(zhǎng)度各15cm）；接地地端子采采用焊接接方式固固定在道道床兩側(cè)側(cè)接地鋼鋼筋上；；接地端端子與接接地鋼筋筋間的焊焊接：?jiǎn)螁蚊婧覆徊恍∮?00mm，雙面焊焊不小于于55mm，焊縫厚厚度不小小于4mm。接地端端子的焊焊接應(yīng)在在軌道精精調(diào)完成成后進(jìn)行行，端子子表面應(yīng)應(yīng)加保護(hù)護(hù)膜。焊接時(shí)應(yīng)應(yīng)保證其其與模板板密貼，，并用鐵鐵板接住住焊渣，，防止止燒壞土土工布；；（4）進(jìn)行絕絕緣電阻阻測(cè)試。。先目測(cè)測(cè)檢查絕絕緣卡安安裝是否否良好，，有無脫脫落現(xiàn)象象；然后后采用四四條鐵鏈鏈將上下下兩層橫橫縱兩向向的鋼筋筋全部搭搭接起來來，用兆兆歐表測(cè)測(cè)量任意意兩根就就可知道道全部鋼鋼筋的絕絕緣性，，要求任任意兩根根非接地地鋼筋間間電阻必必須達(dá)到到2MΩ以上。側(cè)面C40-35mm厚混凝土土保護(hù)層層墊塊待待鋼筋骨骨架綁扎扎完成后后安裝，，每個(gè)側(cè)側(cè)面6個(gè)，距離離兩端及及中心各各2個(gè)。綁扎完成成的道床床板凹槽槽鋼筋綁扎完成成的道床床板頂層層鋼筋5.10軌道精調(diào)調(diào)精調(diào)開始始前，應(yīng)應(yīng)清掃鋼鋼軌和精精調(diào)小車車的輪子子，嚴(yán)禁禁任何人人踩踏。。（1）全站儀儀設(shè)站。。采用萊萊卡TS30全站儀觀觀測(cè)4對(duì)連續(xù)的的CPⅢ點(diǎn)，自動(dòng)動(dòng)平差、、計(jì)算確確定設(shè)站站位置，，如偏差差大于0.7mm時(shí)，應(yīng)刪刪除1對(duì)精度最最低的CPⅢ點(diǎn)后重新新設(shè)站。。改變測(cè)測(cè)站位置置后，必必須至少少交叉觀觀測(cè)后方方利用過過的3對(duì)控制點(diǎn)點(diǎn)，并復(fù)復(fù)測(cè)至少少已完成成精調(diào)的的一組軌軌排，如如偏差大大于2mm時(shí)，應(yīng)重重新設(shè)站站。進(jìn)行全站站儀設(shè)站站時(shí)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)工人人要聽從從技術(shù)人人員指揮揮，提高高設(shè)站效效率，縮縮短時(shí)間間。（2）測(cè)量軌軌道數(shù)據(jù)據(jù)。軌道道狀態(tài)測(cè)測(cè)量?jī)x放放置于軌軌道上，，安裝棱棱鏡。使使用全站站儀測(cè)量量軌道狀狀態(tài)測(cè)量量?jī)x棱鏡鏡。小車車自動(dòng)測(cè)測(cè)量軌距距、超高高、水平平位置，，接收觀觀測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)，通過過配套軟軟件，計(jì)計(jì)算軌道道平面位位置、水水平、超超高、軌軌距等數(shù)數(shù)據(jù)，將將誤差值值迅速反反饋到軌軌道狀態(tài)態(tài)測(cè)量?jī)x儀的電腦腦顯示屏屏幕上，，指導(dǎo)軌軌道調(diào)整整。（3）調(diào)整中中線。采采用54mm開口扳手手調(diào)節(jié)左左右軌向向鎖定器器，調(diào)整整軌道中中線，一一次調(diào)整整2組，左右右各配2人同時(shí)作作業(yè)，直直到誤差差值滿足足要求后后調(diào)整結(jié)結(jié)束；緊緊扣一側(cè)側(cè)將中線線調(diào)整到到位，在在儀器監(jiān)監(jiān)控下擰擰緊松扣扣一側(cè)，，在此過過程，不不得擾動(dòng)動(dòng)已調(diào)整整好的中中線；（4）調(diào)整高高程。粗粗調(diào)后頂頂面標(biāo)高高應(yīng)略低低于設(shè)計(jì)計(jì)頂面標(biāo)標(biāo)高。用用36mm套筒扳手手，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)豎向螺螺桿，調(diào)調(diào)整軌道道水平、、超高（（旋松超超高調(diào)整整器，調(diào)調(diào)整軌排排傾角，，使軌排排框架至至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高，旋緊兩側(cè)側(cè)豎向螺螺桿，使使豎向螺螺桿與地地面垂直直）。調(diào)整整后人工工檢查螺螺桿與混混凝土是是否密貼貼，保證證螺桿底底部不懸懸空。調(diào)調(diào)整螺柱柱時(shí)要緩緩慢進(jìn)行行。注意事項(xiàng)項(xiàng)：①精調(diào)順順序。同同粗調(diào)順順序。②順接過過渡方法法。前一一站調(diào)整整完成后后，下一一站調(diào)整整時(shí)需重重疊上一一站調(diào)整整過的8到10根軌枕。。在CPⅢ點(diǎn)精度、、設(shè)站精精度、全全站儀精精度、測(cè)測(cè)量小車車精度符符合規(guī)范范要求的的情況下下，兩設(shè)設(shè)站點(diǎn)測(cè)測(cè)量同測(cè)測(cè)點(diǎn)的絕絕對(duì)偏差差值中線線不大于于0.5mm、高程不不大于2mm（調(diào)整時(shí)時(shí)，讓工工具軌略略低，為為0.2mm為宜）。③所有測(cè)測(cè)量?jī)x器器必須按按相關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行行定期檢檢定。④測(cè)量區(qū)區(qū)域停止止其它施施工作業(yè)業(yè)。⑤軌排精調(diào)調(diào)后應(yīng)采采取設(shè)置置圍欄（（彩色三三角旗））、并懸懸掛“精精調(diào)區(qū)域域，禁止止跨越””標(biāo)識(shí)牌牌等防護(hù)護(hù)措施，，確保軌軌排不被被踩踏和和撞擊。。⑥軌排精精調(diào)后應(yīng)應(yīng)盡早澆澆筑混凝凝土，如如果軌排排受到外外部擾動(dòng)動(dòng)，或放放置時(shí)間間過長(zhǎng)（（12h），或環(huán)環(huán)境溫度度變化超超過15℃時(shí)，必須須重新檢檢查確認(rèn)認(rèn)合格后后，方能能澆筑混混凝土。。5.11混凝土澆澆筑（1）施工準(zhǔn)準(zhǔn)備。澆澆筑前清清理澆筑筑面上的的雜物，，澆筑前前灑水潤(rùn)潤(rùn)濕后的的底座上上不得有有積水。。為確保保軌枕與與新澆混混凝土的的結(jié)合良良好，需需在澆筑筑前對(duì)軌軌枕進(jìn)行行噴霧數(shù)數(shù)次。用防護(hù)罩罩覆蓋軌軌枕、扣扣件及鋼鋼軌，用用塑料布布纏包鋼鋼軌和框框架橫梁梁。檢查軌排排上各調(diào)調(diào)整螺桿桿是否出出現(xiàn)懸空空。檢查查接地端端子是否否與模板板密貼。。道床板板頂面標(biāo)標(biāo)高采用用定尺（（設(shè)計(jì)混混凝土面面至軌頂頂?shù)木嚯x離）的坡坡度尺放放置鋼軌軌頂面將將混凝面面刮平；；（2）檢查和和確認(rèn)軌軌排復(fù)測(cè)測(cè)結(jié)果。。澆筑混混凝土前前，進(jìn)行行軌道幾幾何參數(shù)數(shù)的復(fù)核核，超過過允許偏偏差應(yīng)重重新調(diào)整整；軌枕保護(hù)護(hù)套（3）混凝土土拌合與與運(yùn)輸。。道床板板混凝土土第三項(xiàng)項(xiàng)目部拌拌和站集集中拌制制，施工工時(shí)采用用混凝土土運(yùn)輸車車直卸的的方式澆澆筑（單單線施工工時(shí)）。。利用混混凝土運(yùn)運(yùn)輸車將將混凝土土運(yùn)至施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)后，應(yīng)應(yīng)檢測(cè)每每車混凝凝土的坍坍落度、、含氣量量及溫度度指標(biāo)，，合格后后方可卸卸料；（4）混凝土土布料。。采用一一端向另另一端連連續(xù)進(jìn)行行，將每每一根軌軌枕下布布滿混凝凝土，不不可從一一側(cè)自流流到另一一側(cè)。泵泵送澆筑筑時(shí)，軟軟管位于于軌排上上方20cm左右,開啟閥門門下料。。下料過過程中須須注意及及時(shí)振搗搗，下料應(yīng)均均勻緩慢慢，不得得沖擊軌軌排；（5）混凝土土振搗。。道床混混凝土搗搗固采用用4個(gè)振搗器器人工進(jìn)進(jìn)行振搗搗，分前前后兩區(qū)區(qū)間隔2m左右，前前區(qū)2人用ZD50振搗棒左左右對(duì)稱稱進(jìn)行振振搗，不不可一前前一后，，主要搗搗固軌枕枕底部和和下部鋼鋼筋網(wǎng)，，后區(qū)2人用ZD30振動(dòng)棒主主要搗固固軌枕四四周及模模板內(nèi)側(cè)側(cè)并對(duì)欠欠振處進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)振振。搗固時(shí)應(yīng)應(yīng)避免搗搗固棒接接觸排架架和軌枕枕，遇混凝土土多余或或不足時(shí)時(shí)及時(shí)處處理；道床澆筑筑砼布料料示意圖圖（6）抹面。。表層混混凝