蓋挖法施工和隧道淺埋暗挖法講義PPT

第五章蓋蓋挖法法和淺埋埋暗挖法法第一節(jié)蓋蓋挖法施施工蓋挖法是是先蓋后后挖，以以臨時(shí)路路面或結(jié)結(jié)構(gòu)頂板板維持地地面暢通通再進(jìn)行行下部結(jié)結(jié)構(gòu)施作作的施工工方法。。早期的的蓋挖法法是在支支護(hù)基坑坑的鋼樁樁上架設(shè)設(shè)鋼梁、、鋪設(shè)臨臨時(shí)路面面維持地地面交通通。開挖挖到基坑坑底部后后，澆筑筑底板直直至澆筑筑頂板的的蓋挖順順作法。。后來(lái)使用用蓋挖逆逆作法。。用剛度度更大的的圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)取代代了鋼樁樁，用結(jié)結(jié)構(gòu)頂板板作為路路面系統(tǒng)統(tǒng)和支撐撐，結(jié)構(gòu)構(gòu)施作順順序是自自上而下下挖土后后澆筑側(cè)側(cè)墻樓板板至底板板完成。。也有采采用蓋挖挖半逆作作法，施施工程序序如下：：圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)－頂頂板－挖挖土到基基坑底部部－底板板及其側(cè)側(cè)墻－中中板及其其側(cè)墻。。蓋挖法施施工的優(yōu)優(yōu)點(diǎn)是：：結(jié)構(gòu)的的水平位位移??；；結(jié)構(gòu)板板作為基基坑開挖挖的支撐撐，節(jié)省省了臨時(shí)時(shí)支撐；；縮短占占道時(shí)間間，減少少對(duì)地面面干擾；；受外界界氣候影影響小。。其缺點(diǎn)是是：出土土不方便便；板墻墻柱施工工接頭多多，需進(jìn)進(jìn)行防水水處理；；工效低低，速度度慢；結(jié)結(jié)構(gòu)框架架形成之之前，中中間立柱柱能夠支支承的上上部荷載載有限。。一、蓋挖挖法的施施工方法法蓋挖法施施工主要要有以下下幾種類類型：蓋蓋挖順作作法；蓋蓋挖逆作作法；蓋蓋挖半逆逆作法；；蓋挖順順作法與與蓋挖逆逆作法的的組合；；蓋挖法法與暗挖挖法的組組合；蓋蓋挖法與與盾構(gòu)法法組合。。蓋挖逆作作法施工工程序圖圖蓋挖順作作法與蓋蓋挖逆作作法組合合施工程程序圖a-施工上半半部圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)、、中間柱柱、挖土土并架設(shè)設(shè)支撐、、下半部部圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)；b-主體結(jié)構(gòu)構(gòu)中間柱柱施工；；c-澆筑第二二層樓板板并開挖挖土方；；d-架設(shè)支撐撐，澆筑筑第三層層樓板及及其側(cè)墻墻并開挖挖土方；；e-依次澆筑筑第四層層樓板及及相應(yīng)側(cè)側(cè)墻；f-用順作法法澆筑第第一、二二層結(jié)構(gòu)構(gòu)，拆除除臨時(shí)設(shè)設(shè)施回恢恢路面。。蓋挖法與與暗挖法法組合施施工程序序圖①用暗挖挖法修建建兩個(gè)行行車隧道道及梁柱柱；②錨噴護(hù)護(hù)坡、挖挖孔樁；；③用蓋蓋挖法完完成其它它部分。。二、蓋挖挖法施工工措施(一)施工工期間地面面的處置有以下基本本方式：1、部分或全部部占用地面面；2、分條施施工臨時(shí)路路面和結(jié)構(gòu)構(gòu)頂板，維維持部分交交通；3、夜間施施工、白天天恢復(fù)交通通。(二)圍護(hù)結(jié)構(gòu)蓋挖法施工工的地下工工程圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)型式基基本可分為為兩大類：：1)由樁（鉆孔孔樁、挖孔孔樁或預(yù)制制樁）和內(nèi)內(nèi)襯墻組成成的柱墻結(jié)結(jié)構(gòu)；2)地下連續(xù)墻墻或地下連連續(xù)墻與內(nèi)內(nèi)襯墻組合合結(jié)構(gòu)。在在軟弱土層層中，多采采用剛度和和防水性較較好的地下下連續(xù)墻。。圍護(hù)結(jié)構(gòu)與與內(nèi)襯墻之之間的構(gòu)造造視傳力方方式不同可可分為兩種種：分離式式結(jié)構(gòu)、復(fù)復(fù)合式結(jié)構(gòu)構(gòu)1、分離式結(jié)結(jié)構(gòu)當(dāng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)與內(nèi)襯墻墻之間需設(shè)設(shè)防水層時(shí)時(shí)，為保證證防水效果果在圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)與內(nèi)襯襯墻和板之之間一般不不用鋼筋拉拉結(jié)。施工工中為保證證板的強(qiáng)度度和剛度，，有時(shí)需在在上下板之之間設(shè)置拉拉桿或臨時(shí)時(shí)立柱。軟軟弱土層中中，分離式式內(nèi)襯墻往往往較厚，，但由于防防水性能好好，采用較較多。2、復(fù)合式結(jié)結(jié)構(gòu)在圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)與內(nèi)襯墻墻設(shè)置拉結(jié)結(jié)鋼筋，使使二者結(jié)合合為整體，，共同受力力。但防水水效果較差差。從減少墻體體水平位移移和對(duì)附近近建筑物影影響來(lái)看，，蓋挖逆作作法效果最最好。在軟軟弱土層開開挖時(shí)，側(cè)側(cè)壓力較大大，除以板板作為墻體體的支撐外外，還需設(shè)設(shè)置一定數(shù)數(shù)量的臨時(shí)時(shí)支撐，并并施加預(yù)應(yīng)應(yīng)力。(三)中間臨時(shí)柱柱中間臨時(shí)柱柱在結(jié)構(gòu)框框構(gòu)形成前前是承受豎豎向荷載的的主要受力力構(gòu)件，能能減少板的的應(yīng)力。蓋蓋挖順作作法大多采采用在永久久柱兩側(cè)單單獨(dú)設(shè)置臨臨時(shí)柱。而而蓋挖逆作作法多使臨臨時(shí)柱與永永久柱合二二為一。臨臨時(shí)柱通常常采用鋼管管柱或H形鋼柱。柱柱下基礎(chǔ)可可采用樁基基和條基。。樁基多采采用灌注樁樁。條基基用于地質(zhì)質(zhì)條件較好好的地段，，可通過(guò)暗暗挖小隧道道來(lái)完成。。(四)土方挖運(yùn)土方挖運(yùn)是是控制逆作作法施工進(jìn)進(jìn)度的關(guān)鍵鍵工序，開開挖方案還還直接影響響板的模板板型式及側(cè)側(cè)墻水平平位移的大大小。根據(jù)據(jù)基坑的空空間和地質(zhì)質(zhì)條件，可可選擇是人人工挖運(yùn)或或是小型挖挖掘機(jī)挖運(yùn)運(yùn)。蓋挖法施工工的土方，，由明、暗暗挖兩部分分組成。條條件許可時(shí)時(shí)，從改善善施工條件件和縮短工工期考慮應(yīng)應(yīng)盡可能增增加明挖土土方量。一一般是以頂頂板底面作作為明、暗暗挖土方的的分界線。。這樣可利利用土模澆澆筑頂板。。而在軟弱弱土層，難難以利用土土模時(shí)，明明挖土方可可延續(xù)到頂頂板下，按按要求架設(shè)設(shè)支撐，立立模澆筑頂頂板。暗挖土方時(shí)時(shí)應(yīng)充分利利用土臺(tái)護(hù)護(hù)腳支撐效效應(yīng)，采用用中心挖槽槽法，即先先挖出支撐撐設(shè)計(jì)位置置土體，架架設(shè)支撐，，再挖兩側(cè)側(cè)土體。暗挖時(shí)，材材料機(jī)具運(yùn)運(yùn)送、挖運(yùn)運(yùn)的土方均均通過(guò)臨時(shí)時(shí)出口。臨臨時(shí)出口可可單獨(dú)設(shè)置置或利用隧隧道的出入入口和風(fēng)道道。(五)混凝土施工工縫處理逆作法施工工時(shí)，結(jié)構(gòu)構(gòu)的內(nèi)襯墻墻及立柱是是由上而下下分段施作作，施工縫縫一般多在在立柱設(shè)V型接頭、在在內(nèi)襯墻上上設(shè)L型接頭進(jìn)行行處理。施工縫的結(jié)結(jié)構(gòu)形式施工縫根據(jù)據(jù)結(jié)構(gòu)對(duì)強(qiáng)強(qiáng)度及防水水的要求，，有三種處處理的方法法可供選擇擇：1、直接法。。在先澆混混凝土的下下面繼續(xù)澆澆筑，澆注注口高出施施工縫，利利用混凝土土的自重使使其密實(shí)，，對(duì)接縫處處實(shí)行二次次振搗，盡盡可能排除除混凝土中中的氣體，，增加其密密實(shí)性。2、充填法。。在先澆和和后澆混凝凝土之間留留一個(gè)充填填接頭帶，，清除浮漿漿后再用膨膨脹的混凝凝土或砂漿漿充填。3、注人法。。在先澆和和后澆混凝凝土之間的的縫隙壓人人水泥漿或或環(huán)氧樹脂脂使其密實(shí)實(shí)。施工縫的處處理第二節(jié)淺淺埋暗暗挖法施工工修建淺埋地地段隧道有有時(shí)因周圍圍環(huán)境等要要求須采用用暗挖法施施工，稱為為淺埋暗挖挖法。采用淺埋暗暗挖法應(yīng)與與明挖法、、蓋挖法、、盾構(gòu)法等等施工方法法，進(jìn)行經(jīng)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)術(shù)及環(huán)境因因素等方面面的分析比比較。一、暗挖法法施工隧道道的深度分分界確定深、淺淺埋隧道覆覆蓋厚度分分界值hp的經(jīng)驗(yàn)公式式為：hp＝(2·0－－2.5））ha式中：ha－深埋隧道垂垂直荷載計(jì)計(jì)算高度（（m)，ha=(0.225+0.045B)26－－s(公式適用用于B≥5m)；其中：S－圍巖類別，，如Ⅲ類圍圍巖即S=3；B－坑道寬度(m)。當(dāng)隧道覆蓋蓋厚度h小于hp時(shí)為淺埋隧隧道。計(jì)算hp時(shí)，Ⅵ－ⅥⅥ類圍巖取取高值；當(dāng)當(dāng)有不利于于山體穩(wěn)定定的地質(zhì)構(gòu)構(gòu)造時(shí)，應(yīng)應(yīng)適當(dāng)加大大hp值。采用非爆破破法開挖及及采用噴錨錨支護(hù)時(shí)hp可適當(dāng)減小?。凰淼篱_開挖寬度大大時(shí)采用高高值。對(duì)于軟弱圍圍巖地段，，為了較準(zhǔn)準(zhǔn)確地判別別隧道埋深深的性質(zhì)，，可以通過(guò)過(guò)試驗(yàn)段進(jìn)進(jìn)行荷載實(shí)實(shí)測(cè)。應(yīng)用實(shí)測(cè)壓壓力(P)與垂直土柱柱重(γh)之比來(lái)確定定隧道處于于何種埋深深。其判別別標(biāo)準(zhǔn)可參參考如下經(jīng)經(jīng)驗(yàn)值：當(dāng)p/γh≤≤0.4為深埋隧道道p/γh≥≥0.4為淺埋隧道道有時(shí)還進(jìn)一一步將P/γh≥0.6者，稱為為超淺埋隧隧道。超淺淺埋隧道在在初期支護(hù)護(hù)作用下，，其圍巖塑塑性區(qū)，在在一般情況況下將達(dá)到到地表，覆覆蓋層發(fā)生生整體位移移下沉。二、開挖方方法及支護(hù)護(hù)方式(一)開挖方法的的選用淺埋暗挖法法施工隧道道工程時(shí)，，應(yīng)根據(jù)工工程特點(diǎn)、、圍巖情況況、環(huán)境要要求以及施施工單位的的自身?xiàng)l件件等，選擇擇適宜的開開挖方法及及掘進(jìn)方式式。必要時(shí)時(shí)，應(yīng)通過(guò)過(guò)試驗(yàn)段進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)證。。施工中常用用的開挖方方法是臺(tái)階階法以及適適用于特殊殊條件的各各類型分部部開挖方法法。一般山嶺隧隧道可采用用正臺(tái)階法法施工。城城市及附近近地區(qū)的一一般隧道可可采用上臺(tái)臺(tái)階分部開開挖法或短短臺(tái)階法施施工。大斷斷面的城市市或山嶺隧隧道可采用用中隔墻臺(tái)臺(tái)階法、單單側(cè)壁導(dǎo)坑坑法或雙側(cè)側(cè)壁導(dǎo)坑法法施工。城城市地鐵車車站，地下下停車場(chǎng)等等多跨隧道道多采用柱柱洞法，側(cè)側(cè)洞法或中中洞法施工工。正臺(tái)階法a-上臺(tái)階分部部開挖法；；b-短臺(tái)階法a-中隔墻臺(tái)階階法；b-單側(cè)壁導(dǎo)坑坑法；c-雙側(cè)壁導(dǎo)坑坑法柱洞法施工工順序；側(cè)洞法施工工順序中洞法施工工順序淺埋隧道斷斷面較大時(shí)時(shí)不宜采用用全斷面開開挖。施工中應(yīng)盡盡量減少對(duì)對(duì)圍巖的擾擾動(dòng)，優(yōu)先先采用掘進(jìn)進(jìn)機(jī)或人工工開挖。采采用爆破開開挖時(shí)，應(yīng)應(yīng)采用短進(jìn)進(jìn)尺、弱爆爆破，必要要時(shí)要對(duì)爆爆破振動(dòng)進(jìn)進(jìn)行監(jiān)控。。爆破進(jìn)尺尺一般不宜宜超過(guò)1.0m。(二)支護(hù)方式淺埋暗挖法法施工的隧隧道多采用用復(fù)合式襯襯砌。支護(hù)護(hù)設(shè)計(jì)時(shí)可可分為三種種情況：初期支護(hù)承承受全部荷荷載，二次次支護(hù)(內(nèi)層襯砌)僅作為安全全貯備；初期支護(hù)與與二次支護(hù)護(hù)共同承擔(dān)擔(dān)荷載；初期支護(hù)僅僅作為施工工期間的臨臨時(shí)支護(hù)，，二次支護(hù)護(hù)作為主要要承載結(jié)構(gòu)構(gòu)。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)將將結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)，施工方方法及支護(hù)護(hù)方式，輔輔助施工方方法等進(jìn)行行綜合研究究，并經(jīng)試試驗(yàn)段進(jìn)行行驗(yàn)證。在在施工過(guò)程程中根據(jù)量量測(cè)數(shù)據(jù)不不斷進(jìn)行改改善。一般地質(zhì)條條件下，初初期支護(hù)類類型由噴、、錨、網(wǎng)、、鋼架或格格構(gòu)架四種種方式而組組成不同的的結(jié)構(gòu)型式式對(duì)于淺埋埋軟弱地層層，錨桿的的作用明顯顯降低，其其頂部錨桿桿由于作用用不大而常常被取消，，應(yīng)采用剛剛度較大的的初期支護(hù)護(hù)?？刹捎糜脟娚滗摾w纖維混凝土土代替以加加快支護(hù)速速度及提高高支護(hù)質(zhì)量量。大斷面軟弱弱地層施工工中采用分分部開挖，，其初期支支護(hù)常與臨臨時(shí)支護(hù)（（臨時(shí)仰拱拱、中隔墻墻）結(jié)合，，使每塊分分部開挖后后都及時(shí)得得以封閉。。為了強(qiáng)化化初期支護(hù)護(hù)，有時(shí)在在做內(nèi)層襯襯砌前才進(jìn)進(jìn)行拆除。。對(duì)于地下水水豐富的淺淺埋隧道，，應(yīng)采用洞洞內(nèi)井點(diǎn)降降水和周邊邊圍巖注漿漿等措施來(lái)來(lái)改善施工工條件。在在地下水豐豐富的淺埋埋情況下，，也可結(jié)合合深井降水水和地面預(yù)預(yù)注漿堵水水等措施進(jìn)進(jìn)行水的綜綜合治理，，以減少水水的危害，，確保施工工的安全和和圍巖的穩(wěn)穩(wěn)定。（三）輔助助施工方法法一般情況下下可按下列列次序依次次選用：1、上半斷面面留核心土土環(huán)形開挖挖；2、噴射混凝凝土封閉開開挖工作面面；3、超前錨桿桿或超前小小導(dǎo)管支護(hù)護(hù)；4、超前小導(dǎo)導(dǎo)管周邊注注漿；5、設(shè)置臨時(shí)時(shí)仰拱；6、深孔注漿漿加固及堵堵水；7、長(zhǎng)管棚超超前支護(hù)或或注漿。第三節(jié)洞洞口及及明洞施工工一、洞口口施工隧道洞口地地段，一般般地質(zhì)條件件差，且地地表水匯集集，施工難難度較大。。施工時(shí)要要結(jié)合洞外外場(chǎng)地和相相鄰工程的的情況，全全面考慮、、妥善安排排及早施工工，為隧道道洞身施工工創(chuàng)造條件件。由于每座隧隧道的地形形、地質(zhì)及及線路位置置不同，要要很明確規(guī)規(guī)定洞口段段的范圍是是比較困難難的。在一一般情況下下，可以將將由于隧道道開挖可能能給上坡地地表造成不不良影響的的洞口范圍圍稱為洞口口加強(qiáng)段。。每座隧道道應(yīng)根據(jù)各各自的圍巖巖條件來(lái)確確定洞口段段范圍，一一般亦可參參照下圖確確定。洞口段范圍圍1－洞門位位置；2－－洞口位置置；3－明明洞段；4－進(jìn)口過(guò)過(guò)渡段；5－洞口段段；6－隧隧道洞身段段；7－上上部開挖地地基；隧道洞口工工程主要包包括邊、仰仰坡土石方方；邊、仰仰坡防護(hù)；；端墻、翼翼墻等洞門門圬工；洞洞口排水系系統(tǒng)；洞口口檢查設(shè)備備安裝；洞洞口段洞身身襯砌。洞洞口工程中中的洞門施施工，一般般可在進(jìn)洞洞后做，并并應(yīng)作好邊邊仰坡防護(hù)護(hù)，以減少少洞門施工工對(duì)洞身施施工的干擾擾。洞口段施工工時(shí)應(yīng)注意意以下事項(xiàng)項(xiàng)：1、在場(chǎng)地清清理作施工工準(zhǔn)備時(shí)，，應(yīng)先清理理洞口上方方及側(cè)方有有可能滑塌塌的表土，，灌木及山山坡危石等等。平整洞洞頂?shù)乇?，，排除積水水，整理隧隧道周圍流流水溝渠。。之后施做做洞口邊、、仰坡頂處處的天溝。。2、洞口施工工宜避開雨雨季和融雪雪期。在進(jìn)進(jìn)行洞口土土石方工程程時(shí)，不得得采用深眼眼大爆破或或集中藥包包爆破，以以免影響邊邊、仰圾的的穩(wěn)定。應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)要要求進(jìn)行邊邊、仰坡放放線自上而而下逐段開開挖，不得得掏底開挖挖上下重疊疊開挖。3、洞口部分分圬工基礎(chǔ)礎(chǔ)必須置于于穩(wěn)固的地地基上。須須將虛渣雜雜物、泥化化軟層和積積水清除干干凈。對(duì)于于地基強(qiáng)度度不夠時(shí)，，可結(jié)合具具體條件采采取擴(kuò)大基基礎(chǔ)、樁基基、壓漿加加固地基等等措施。4、洞門拱墻墻應(yīng)與洞內(nèi)內(nèi)相鄰的拱拱墻襯砌同同時(shí)施工連連接成整體體，確保拱拱墻連接良良好。洞門門端墻的砌砌筑與回填填應(yīng)兩側(cè)同同時(shí)進(jìn)行，，防止對(duì)襯襯砌產(chǎn)生偏偏壓。5、洞口段段洞身施工工時(shí)，應(yīng)根根據(jù)地質(zhì)條條件，地表表沉陷控制制以及保障障施工安全全等因素選選擇開挖i方法和支護(hù)護(hù)方式。洞洞口段洞身身襯砌應(yīng)根根據(jù)工程地地質(zhì)、水文文地質(zhì)及地地形條件，，至少設(shè)置置不小于5m長(zhǎng)的模筑混混凝土加強(qiáng)強(qiáng)段，以提提高圬工的的整體性。。6、洞門完成成后，洞門門以上仰坡坡腳受破壞壞處，應(yīng)及及時(shí)處理。。如仰坡地地層松軟破破碎，宜用用漿砌片石石或鋪種草草皮防護(hù)。。洞口段施工工中最關(guān)鍵鍵的工序就就是進(jìn)洞開開挖。隧道道進(jìn)洞前應(yīng)應(yīng)對(duì)邊仰坡坡進(jìn)行妥善善防護(hù)或加加固，作好好排水系統(tǒng)統(tǒng)。洞口段段施工方法法的確定取取決于諸多多因素。如如施工機(jī)具具設(shè)備情況況、工程地地質(zhì)、水文文地質(zhì)和地地形條件；；洞外相鄰鄰建筑的影影響；隧道道自身構(gòu)造造特點(diǎn)等。。根據(jù)地層層情況，可可分為以下下幾種施工工方法：（1）洞口口段圍巖為為Ⅲ類以上，地地層條件良良好時(shí)，一一般可采用用全斷面直直接開挖進(jìn)進(jìn)洞，初始始l0m－20m區(qū)段的開挖挖，爆破進(jìn)進(jìn)尺應(yīng)控制制在2m－3m。施工支護(hù)，，于拱部可可施做局部部錨桿；墻墻、拱采用用素噴混凝凝土支護(hù)。。洞口3m－5m區(qū)段可以掛掛網(wǎng)噴混凝凝土及設(shè)鋼鋼拱架予以以加強(qiáng)。（2）洞口口段圍巖為為Ⅲ－Ⅳ類類，地層條條件較好時(shí)時(shí)，宜采用用正臺(tái)階法法進(jìn)洞(不不短于20m區(qū)段)。爆爆破進(jìn)尺控控制在1.5m－2.5m。施工支護(hù)采采用拱、墻墻系統(tǒng)錨桿桿和鋼筋網(wǎng)網(wǎng)噴射混凝凝土。必要要時(shí)設(shè)鋼拱拱架加強(qiáng)施施工支護(hù)。。（3）洞口口段圍巖為為Ⅳ－Ⅴ類類，地層條條件較差時(shí)時(shí)，宜采用用上半斷面面長(zhǎng)臺(tái)階法法進(jìn)洞施工工。上半半半斷面先進(jìn)進(jìn)50m左右后，拉拉中槽落底底，在保證證巖體穩(wěn)定定的條件下下，再進(jìn)行行邊墻擴(kuò)大大及底部開開挖。上部部開挖進(jìn)尺尺一般控制制在1.5m以下，并嚴(yán)嚴(yán)格控制爆爆破藥量。。施工支護(hù)護(hù)采用超前前錨桿與系系統(tǒng)錨桿相相結(jié)合，掛掛網(wǎng)噴射混混凝土。拱拱部安設(shè)間間距為0.5m－l.0m的鋼拱架支支護(hù)，及早早施做混凝凝土確保穩(wěn)穩(wěn)定和安全全。（4）洞口段圍圍巖為Ⅴ類以下，地地層條件差差時(shí)，可采采用分部開開挖法和其其它特殊方方法進(jìn)洞施施工。具體方法有有：1）預(yù)留核心心土環(huán)形開開挖法；2）插板法或或管棚法；；3）側(cè)壁導(dǎo)坑坑法；4）下導(dǎo)坑先先進(jìn)再上挑挑頂擴(kuò)大，，由里向外外施工法；；5）預(yù)切槽法法等。開挖進(jìn)尺尺控制在lm以下，宜采采用人工開開挖，必要要才采用弱弱爆破。開開挖前應(yīng)對(duì)對(duì)圍巖進(jìn)行行預(yù)加固措措施，如采采用超前預(yù)預(yù)注漿錨桿桿或采用管管棚注漿法法加固巖層層后，用鋼鋼架緊貼洞洞口開挖面面進(jìn)行支護(hù)護(hù)，再進(jìn)行行開挖作業(yè)業(yè)。在洞身開挖挖中，支撐撐應(yīng)緊跟開開挖工序，，隨挖隨支支。施工支支護(hù)采用網(wǎng)網(wǎng)噴混凝土土，系統(tǒng)錨錨桿支護(hù)；；架立鋼拱拱架間距為為0.5m，必要時(shí)可在在開挖底面面施做臨時(shí)時(shí)仰拱。開開挖完畢后后及早施作作混凝土內(nèi)內(nèi)層襯砌。。當(dāng)襯砌采用用先拱后墻墻法施工時(shí)時(shí)，下部斷斷面開挖應(yīng)應(yīng)符合下列列要求：1）拱圈混凝凝土達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%之后方可進(jìn)進(jìn)行下部斷斷面的開挖挖；2)可采用擴(kuò)大大拱腳，打打設(shè)拱腳錨錨桿，加強(qiáng)強(qiáng)縱向聯(lián)接接等措施加加固拱腳；；3)下部邊墻部部位開挖后后，應(yīng)及早早、及時(shí)做做好支護(hù)，，確保上部部混凝土拱拱的穩(wěn)定。。施工前，在在工藝設(shè)計(jì)計(jì)中，應(yīng)對(duì)對(duì)施工的各各工序進(jìn)行行必要的力力學(xué)分析。。施工過(guò)程程中應(yīng)建立立建全量測(cè)測(cè)體系，收收集量測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)及時(shí)分分析，用以以指導(dǎo)施工工。二、明洞施施工明洞是用明明挖法修建建的隧道。。其結(jié)構(gòu)形形式分為獨(dú)獨(dú)立式明洞洞和接長(zhǎng)式式明洞。它它的結(jié)構(gòu)形形式，常因因地形、地地質(zhì)條件的的不同而有有許多種，，采用最多多的是拱式式明洞和棚棚式明洞。。明洞大多多設(shè)置在坍坍方、落石石、泥石流流等地質(zhì)不不良地段。。公路隧道道有時(shí)需在在洞口外設(shè)設(shè)置遮光棚棚，亦屬明明洞類結(jié)構(gòu)構(gòu)。明洞洞施施工工方方法法的的選選擇擇，，應(yīng)應(yīng)根根據(jù)據(jù)地地形形、、地地質(zhì)質(zhì)條條件件、、結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)形形式式等等因因素素確確定定。。獨(dú)獨(dú)立立式式明明洞洞可可采采用用明明挖挖法法或或蓋蓋挖挖法法施施工工；；接接長(zhǎng)長(zhǎng)式式明明洞洞可可采采用用開開挖挖與與襯襯砌砌的的施施工工順順序序，，分分為為全全部部明明挖挖先先墻墻后后拱拱法法、、上上部部明明挖挖先先拱拱后后墻墻法法及及部部分分明明挖挖墻墻拱拱交交錯(cuò)錯(cuò)法法三三種種：：(一)全部部明明挖挖先先墻墻后后拱拱法法適用用于于埋埋置置深深度度較較淺淺，，邊邊仰仰坡坡開開挖挖后后能能暫暫時(shí)時(shí)穩(wěn)穩(wěn)定定，，或或已已成成路路塹塹中中增增建建明明洞洞地地段段。。開開挖挖程程序序如如圖圖所所示示。。施工工步步驟驟：：從從上上向向下下分分臺(tái)臺(tái)開開挖挖，，先先作作好好兩兩側(cè)側(cè)邊邊墻墻，，再再作作拱拱圈圈，，最最后后作作防防水水層層及及洞洞頂頂回回填填。。全部部明明挖挖先先墻墻后后拱拱法法(二)上部部明明挖挖先先拱拱后后墻墻法法適用用于于明明洞洞位位于于巖巖層層破破碎碎，，路路塹塹邊邊坡坡較較高高，，全全部部明明挖挖可可能能引引起起坍坍塌塌，，但但拱拱腳腳巖巖層層承承載載力力較較好好，，能能保保證證拱拱圈圈穩(wěn)穩(wěn)定定的的地地段段。。開開挖挖程程序序：：起起拱拱線線以以上上部部分分，，采采用用拉拉槽槽法法，，開開挖挖臨臨時(shí)時(shí)邊邊坡坡、、仰仰坡坡。。當(dāng)當(dāng)臨臨時(shí)時(shí)邊邊坡坡、、仰仰坡坡不不夠夠穩(wěn)穩(wěn)定定時(shí)時(shí)，，采采用用噴噴錨錨網(wǎng)網(wǎng)加加固固坡坡面面。。先先做做好好拱拱圈圈，，然然后后開開挖挖下下部部斷斷面面，，再再作作邊邊墻墻，，拱拱腳腳應(yīng)應(yīng)設(shè)設(shè)連連續(xù)續(xù)的的縱縱鋼鋼筋筋混混凝凝土土托托梁梁，，并并使使混混凝凝土土與與兩兩側(cè)側(cè)巖巖石石密密貼貼。。上部部明明挖挖先先拱拱后后墻墻法法(三)墻拱拱交交錯(cuò)錯(cuò)法法適用用于于半半路路塹塹、、原原地地面面邊邊坡坡陡陡峻峻，，由由于于地地形形限限制制不不能能先先做做拱拱圈圈，，或或由由于于外外側(cè)側(cè)地地層層松松軟軟，，先先做做拱拱圈圈可可能能發(fā)發(fā)生生較較大大沉沉陷陷，，先先墻墻后后拱拱亦亦有有困困難難時(shí)時(shí)。。1、先先做做外外側(cè)側(cè)邊邊墻墻法法施工工程程序序如如圖圖所所示示。。先做做外外側(cè)側(cè)邊邊墻墻法法(1)先先挖挖出出外外側(cè)側(cè)墻墻基基坑坑I，，然后后將將外外側(cè)側(cè)墻墻11砌砌筑筑(或或模模筑筑)至至設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)標(biāo)高高。。(2)開開挖挖內(nèi)內(nèi)側(cè)側(cè)起起拱拱線線以以上上部部分分3，，挖挖除除后后立立即即架架立立拱拱架架灌灌注注拱拱圈圈lV，，如有有耳耳墻墻時(shí)時(shí)，，同同時(shí)時(shí)作作好好耳耳墻墻。。(3)在在拱拱內(nèi)內(nèi)落落底底5，，應(yīng)應(yīng)隨隨落落隨隨加加支支護(hù)護(hù)，，以以保保持持內(nèi)內(nèi)側(cè)側(cè)邊邊坡坡的的穩(wěn)穩(wěn)定定。。(4)開開挖挖內(nèi)內(nèi)邊邊墻墻馬馬口口，，逐逐段段施施作作內(nèi)內(nèi)邊邊墻墻Vl，，然后后進(jìn)進(jìn)行行拱拱頂頂回回填填，，并并做做防防水水層層。。2.挖開開灌灌筑筑邊邊墻墻法法先拱拱后后墻墻法法施施工工的的路路塹塹式式明明洞洞，，如如開開挖挖后后發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)地地層層松松軟軟，，難難于于承承受受拱拱圈圈壓壓力力時(shí)時(shí)，，或或先先墻墻后后拱拱法法，，路路塹塹邊邊坡坡明明挖挖過(guò)過(guò)深深可可能能引引起起邊邊坡坡坍坍塌塌等等不不安安全全情情況況時(shí)時(shí)，，均均可可采采用用挖挖開開法法或或拉拉槽槽法法灌灌