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通信管線懸吊保護(hù)方案通信管線懸吊保護(hù)方案通信管線懸吊保護(hù)方案通信管線懸吊保護(hù)方案編制僅供參考審核批準(zhǔn)生效日期地址:電話:傳真:郵編:目錄1、工程概況 2

車站概況 2

場地內(nèi)通信管線概況 22、施工安排與施工準(zhǔn)備 3施工安排 3施工組織架構(gòu) 3施工工期安排 3勞動力準(zhǔn)備 3材料準(zhǔn)備 3機(jī)械準(zhǔn)備 43、懸吊保護(hù)方案 4懸吊方案 4架設(shè)保護(hù)計算 54

、管線保護(hù)措施 55、

安全保證措施 6安全管理體系及組織機(jī)構(gòu) 6安全保證措施 76

、應(yīng)急預(yù)案 7

突發(fā)事件處理原則 7應(yīng)急響應(yīng) 8善后處置 8應(yīng)急外部救援聯(lián)系方式 8

1、工程概況

車站概況

九號線車站標(biāo)準(zhǔn)段寬度米,十號線車站標(biāo)準(zhǔn)段寬度米,有效站臺長度均為118米,九號線總長,十號線總長,渾南大道站總建筑面積:m2,十號線部分建筑面積m2(其中主體建筑面積m2、附屬建筑面積m2),九號線部分建筑面積(其中主體建筑面積m2、附屬建筑面積m2)。結(jié)構(gòu)頂板覆土厚度約為米,九號線底板埋深約米,十號線底板埋深約米。車站采用明挖法施工,支護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+鋼管內(nèi)支撐體系?;油饨邓?。車站出入口結(jié)構(gòu)除3、5、6號出入口通道跨路段采用暗挖法施工外,其余部分均采用明挖法施工,支護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐,基坑外降水。

場地內(nèi)通信管線概況

通信管線成南北走向,橫跨十號線車站,Ф150×4,埋深1米,跨度175米。

2、施工安排與施工準(zhǔn)備

施工安排

施工組織架構(gòu)

為了保證本工程的工期、質(zhì)量、環(huán)保、安全、服務(wù)實(shí)現(xiàn)承諾的目標(biāo),保證施工過程中的組織協(xié)調(diào),項(xiàng)目部成立了領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)項(xiàng)目組織、機(jī)械配備、人力資源、材料資金、技術(shù)保障的總體協(xié)調(diào)。施工工期安排

渾南大道站通信管線懸吊保護(hù)施工工期共需12個月,從2015年6月10日~2016年6月10日。

勞動力準(zhǔn)備

根據(jù)現(xiàn)場各工序的施工步驟、工期安排,渾南大道站熱力管線懸吊施工勞動力分配如表3-1所示。表2-1

勞動力分配表工序各步驟施工人數(shù)托架加工角鋼切割、角鋼焊接5鉆孔、螺栓連接3管線架設(shè)管線架設(shè)2合計10備注:以上數(shù)字僅供參考,實(shí)際發(fā)生數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場進(jìn)度情況確定材料準(zhǔn)備

根據(jù)渾南大道站通信管線懸吊施工的要求,統(tǒng)計施工過程中所需的材料種類,材料數(shù)量,具體詳見表2-2所示。所有進(jìn)場材料均在現(xiàn)場按指定地點(diǎn)存放,由材料部統(tǒng)一管理,保證使用的原材質(zhì)量。表2-2

材料配備表工序材料名稱材料規(guī)格材料數(shù)量托架加工角鋼L50100m機(jī)械準(zhǔn)備

根據(jù)各施工工序的要求,施工過程中需配備相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備協(xié)助施工,具體機(jī)械需求計劃如表2-3所示,機(jī)械使用前需對各種機(jī)械進(jìn)行進(jìn)場報驗(yàn)和提供操作人員的資格證書,項(xiàng)目部保證進(jìn)場機(jī)械在報驗(yàn)合格,證書齊全以及安全操作的情況下進(jìn)行施工。表2-3

機(jī)械需求計劃表序號材料設(shè)備名稱單位數(shù)量1切割機(jī)臺12電焊機(jī)臺13電鋸臺14電鉆臺13、懸吊保護(hù)方案

懸吊方案該通信管線沿南北走向,橫穿十號線車站主體及圍護(hù)樁結(jié)構(gòu),由于土方開挖及后續(xù)施工都將影響到通信管線,需進(jìn)行臨時懸吊保護(hù)。根據(jù)設(shè)計要求及現(xiàn)場施工條件擬選用如下懸吊保護(hù)方案:懸吊采用型鋼結(jié)構(gòu),選用L50角鋼制作成三角架將通信管線托起懸掛保護(hù)。托架采用M12膨脹螺栓打設(shè)在擋土墻上進(jìn)行固定。三角架每3米一個進(jìn)行架設(shè)。兩個三角托架之間鋪設(shè)木板托起管線如圖所示架設(shè)保護(hù)計算

角鋼三角架在本方案中起到傳力作用,因此計算螺栓剪切力。荷載:角鋼三角架自重:+++=×=7kg管線自重:光纜12芯122kg/km最重每根管線12根光纜按每跨計算:×12×4×122=自重合計:7+==246N螺栓剪切力計算M12螺栓連接強(qiáng)度設(shè)計值140N/mm2N=2×πd螺栓承載力滿足要求。4

、管線保護(hù)措施

(1)詳細(xì)閱讀、熟悉掌握合同文件、圖紙?zhí)峁┑牡叵鹿芫€資料,現(xiàn)場實(shí)際勘察管線情況,并在工程實(shí)施前組織各管線產(chǎn)權(quán)單位相關(guān)負(fù)責(zé)人參加的配合協(xié)調(diào)會議,進(jìn)一步收集管線資料,在此基礎(chǔ)上,對影響施工和受施工影響的地下管線進(jìn)行勘探,并詳細(xì)記錄。

(2)管線保護(hù)、改移及拆除工作實(shí)施前,向管線產(chǎn)權(quán)單位提出監(jiān)護(hù)的書面申請,辦妥手續(xù),并將具體實(shí)施方案向相關(guān)施工人員進(jìn)行詳細(xì)的交底。

(3)管線保護(hù)、改移及拆除工作實(shí)施前,對參與本工程施工的職工進(jìn)行“保護(hù)公用事業(yè)管線重要性及損壞公用管線危害性”的宣傳教育,組織學(xué)習(xí)市、局、公司頒布的關(guān)于保護(hù)地下管線的有關(guān)法規(guī)、制度、規(guī)定等相關(guān)文件,并嚴(yán)格遵守。

(4)施工過程中發(fā)現(xiàn)管線現(xiàn)狀與交底內(nèi)容不符或出現(xiàn)直接危及管線安全等異常情況時,立即停止施工,并通知建設(shè)單位和管線產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)人到場研究,商議補(bǔ)救措施,在未做出統(tǒng)一結(jié)論前,不得擅自處理或繼續(xù)施工。

(5)施工過程中,對可能發(fā)生意外情況的地下管線,事先制定應(yīng)急預(yù)案,配備好搶險器材,做到防患于未然。

(6)一旦發(fā)生管線損壞事故,立即按照上報程序向上級部門和建設(shè)單位匯報,同時通知管線產(chǎn)權(quán)單位或相關(guān)單位,積極組織搶修工作。

(7)對人為原因造成的損壞地下管線事故,按“四不放過”的原則進(jìn)行處理。5、

安全保證措施安全管理組織機(jī)構(gòu)

我公司的安全管理理念是“大安全理念,人人都是安全監(jiān)督員”,嚴(yán)格執(zhí)行國家、部、市有關(guān)主管部門頒發(fā)的相關(guān)法律、法規(guī)及業(yè)主下發(fā)的安全文明施工的管理辦法。實(shí)行全員抓安全,并在工人中安排安全協(xié)管員來協(xié)助工作,真正做到安全可控,管理有效成立由項(xiàng)目經(jīng)理、安全副經(jīng)理、安全部部長組成的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,其中項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人,安全副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人,安全部部長負(fù)責(zé)日常的安全工作的落實(shí),管理各專業(yè)安全組的日常工作。

安全領(lǐng)導(dǎo)小組表序號姓名職務(wù)或部門1繆春遠(yuǎn)常務(wù)副經(jīng)理2王德輝副經(jīng)理3王恩超安全總監(jiān)4于洪總工程師5陳兆祥副總工程師6郭明工管部長7陳風(fēng)工程經(jīng)濟(jì)部部長8唐宏莉綜合部長9王宇物資設(shè)備部長安全保證措施

(1)積極主動走訪有產(chǎn)權(quán)單位,盡可能收集有關(guān)管線的資料。

(2)派專人對施工現(xiàn)場地下管線進(jìn)行勘測調(diào)查。

(3)繪出有關(guān)管線圖紙,作為施工中管線遷改或保護(hù)的依據(jù)。

(4)管線懸吊結(jié)構(gòu)經(jīng)管線主管部門檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行下部土方開挖。

(5)采用人工開挖土方,防止破壞管道。

(6)當(dāng)采用吊梁懸吊管線時,根據(jù)開挖出的管線標(biāo)高確定是否需要設(shè)置支撐,并預(yù)埋螺栓使其聯(lián)結(jié)牢固,基礎(chǔ)距開挖基坑的距離不小于100cm作為安全距離并采用支托保護(hù)。

(7)按照規(guī)定采取必要的安全防護(hù)措施,不得擅自用明火,電、汽焊施工應(yīng)有專人負(fù)責(zé),保證作業(yè)人員和通信管線的安全。

6

、應(yīng)急預(yù)案

突發(fā)事件處理原則

處置地鐵建設(shè)過程中的各類突發(fā)事故,必須堅持“快速反應(yīng)、先期處理、統(tǒng)一指揮、協(xié)同作戰(zhàn)”的原則。

(1)快速反應(yīng)原則:處置突發(fā)事故,要堅持一個“快”字,做到反應(yīng)快,報告快,處置快。

(2)先期處理原則:一旦發(fā)生突發(fā)事故,事故發(fā)生所在底的施工隊?wèi)?yīng)立即啟動先期處置應(yīng)急預(yù)案,迅速采取有效措施,盡力控制事態(tài)發(fā)展,以減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

(3)統(tǒng)一指揮原則:按照不同級別的突發(fā)事故,分別由有關(guān)部門、單位按照市軌道交通建設(shè)工程突發(fā)事件應(yīng)急處置指揮體系統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度,以保證應(yīng)急處置工作的統(tǒng)一高效。

(4)協(xié)同作戰(zhàn)原則:各相關(guān)部門應(yīng)在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮下,按照各自職責(zé),密切協(xié)作,相互配合,共同做好應(yīng)急處置和搶險救援工作。

應(yīng)急響應(yīng)

發(fā)生事故或緊急情況時(如光纜斷裂),項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人立即按應(yīng)急預(yù)案處理,保護(hù)現(xiàn)場,迅速逐級上報應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長。應(yīng)急小組組長接到事態(tài)信息后,須馬上了解情況判斷后果,決定處理方法。必要時,應(yīng)采取避讓、疏散、報警、救護(hù)、封閉、洗消、切斷和隔離危險源等措施,防止損害擴(kuò)大。

善后處置

公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在事故后,安排專人會同相關(guān)部門負(fù)責(zé)組織事故的善后處置工作,包括人員安置、補(bǔ)償,征用物資補(bǔ)償?shù)仁马?xiàng)。盡快消除事故影響,妥善安置和慰問受害及受影響人員,維護(hù)社會穩(wěn)定,盡快恢復(fù)正常施工。應(yīng)急外部救援聯(lián)系方式聯(lián)通公司 10010移動公司 10086電信公司 10000電力公司 95598項(xiàng)目部應(yīng)急人員聯(lián)系方式姓名現(xiàn)任職務(wù)聯(lián)系電話繆春遠(yuǎn)常務(wù)副項(xiàng)目經(jīng)理王德輝項(xiàng)目副經(jīng)理莊玉國項(xiàng)目黨支部書記王恩超項(xiàng)目安全總監(jiān)于洪項(xiàng)目總工程師陳兆祥項(xiàng)目副總工程師應(yīng)急人員職責(zé)分工及制度(1)應(yīng)急救援指揮組項(xiàng)目副經(jīng)理繆春遠(yuǎn)是應(yīng)急救援指揮小組的第一負(fù)責(zé)人,擔(dān)任組長,負(fù)責(zé)緊急情況處理的指揮工作。各小組組長分別由總工程師、副經(jīng)理、安全總監(jiān)、物機(jī)部長和財務(wù)部長擔(dān)任。各小組組員由項(xiàng)目部各個部門人員組成。(2)搶險救援組組長由副經(jīng)理王德輝擔(dān)任,成員由工程部組成。主要職責(zé)是:組織實(shí)施搶險行動方案,協(xié)調(diào)有關(guān)部門的搶險行動;及時向領(lǐng)導(dǎo)小組報告搶險進(jìn)展情況。(3)安全保衛(wèi)組組長由安全生產(chǎn)總監(jiān)王恩超擔(dān)任,成員由安質(zhì)部組成。主要職責(zé)是負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的警戒,阻止非搶險救援人員進(jìn)入現(xiàn)場,負(fù)責(zé)現(xiàn)場車輛疏通,維持治安秩序,負(fù)責(zé)保護(hù)搶險人員的人身安全。(4)后勤保障組組長由副經(jīng)理繆春遠(yuǎn)擔(dān)任,成員由物資部和辦公室人員組成。主要職責(zé)是:負(fù)責(zé)調(diào)集搶險器材、設(shè)備;負(fù)責(zé)解決全體參加搶險救援工作人員的食宿問題。(5)醫(yī)療救護(hù)組組長由總工程師于洪擔(dān)任,成員由財務(wù)部人員和司機(jī)組成。主要職責(zé)是:負(fù)責(zé)現(xiàn)場傷員的救護(hù)等工作。(6)事故調(diào)查組組長由項(xiàng)目總工程師于洪擔(dān)任,成員由質(zhì)檢部、工程部人員組成。主要職責(zé)是:

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