無人機(jī)航測(cè)在土地復(fù)墾調(diào)查中的應(yīng)用研究

無人機(jī)航測(cè)在土地復(fù)墾調(diào)查中的應(yīng)用研究摘要：隨著上海低效建設(shè)用地減量化工作的不斷推進(jìn)，土地復(fù)墾調(diào)查工作量激增。為有效應(yīng)對(duì)，本文選取實(shí)際案例，通過無人機(jī)航測(cè)技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐，研究其在土地復(fù)墾驗(yàn)收調(diào)查中的應(yīng)用效果。從時(shí)效性、經(jīng)濟(jì)性、精確性和可靠性等方面與傳統(tǒng)作業(yè)模式進(jìn)行對(duì)比分析，研究表明：無人機(jī)航測(cè)模式在GSD滿足1:500比例尺要求的情況下，地類界線采集和地類判讀的精確性和可靠性與傳統(tǒng)作業(yè)模式差別不大，滿足業(yè)務(wù)要求，同時(shí)大幅提高了工作效率、降低人工消耗，在時(shí)效性和經(jīng)濟(jì)性方面優(yōu)勢(shì)明顯。關(guān)鍵詞：無人機(jī)航測(cè)；土地復(fù)墾；驗(yàn)收調(diào)查；應(yīng)用實(shí)效22傳統(tǒng)作業(yè)模式土地復(fù)墾驗(yàn)收調(diào)查傳統(tǒng)工作模式是通過實(shí)地測(cè)量和拍上海作為國際性的特大型城市，面臨人口、土地、環(huán)境、安全等多重壓力，人地矛盾突出。為推進(jìn)城市綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展,2014年上海市政府明確建設(shè)用地終極規(guī)模要在規(guī)劃上予以鎖定。應(yīng)對(duì)此趨勢(shì)，上海低效建設(shè)用地減量化應(yīng)運(yùn)而生，并建立了新增用地“以減定增”機(jī)制，即將城市建設(shè)的新增用地指標(biāo)與“減量化”掛鉤，要求經(jīng)營性和一般工業(yè)項(xiàng)目的新增用地指標(biāo)，必須通過實(shí)施等量的低效建設(shè)用地減量化獲得[1]?由于“以減定增”的政策導(dǎo)向，低效建設(shè)用地減量化立項(xiàng)數(shù)量激增，驗(yàn)收調(diào)查工作量成倍增長。為提質(zhì)增效，開展無人機(jī)航測(cè)技術(shù)在土地復(fù)墾驗(yàn)收調(diào)查中的應(yīng)用研究，以發(fā)揮其快速高效、質(zhì)輕靈活、操作簡(jiǎn)便等優(yōu)勢(shì)，解決復(fù)墾驗(yàn)收工作量大、時(shí)間緊張等問題。1 土地復(fù)墾驗(yàn)收調(diào)查工作概況土地復(fù)墾驗(yàn)收調(diào)查是對(duì)申請(qǐng)土地復(fù)墾驗(yàn)收的地塊進(jìn)行實(shí)地勘測(cè)調(diào)查，查驗(yàn)復(fù)墾后的土地是否符合土地復(fù)墾標(biāo)準(zhǔn)以及土地復(fù)墾方案的要求，核實(shí)復(fù)墾后的土地類型、面積和質(zhì)量等情況，并出具土地復(fù)墾驗(yàn)收調(diào)查報(bào)告，給定新增耕地面積和建設(shè)用地減量面積數(shù)量。隨著近年建設(shè)用地“減量化”工作在上海市自然資源管理中有力推進(jìn)，“以減定增”的機(jī)制決定了新增用地指標(biāo)的主要來源為低效建設(shè)用地復(fù)墾，使得土地復(fù)墾驗(yàn)收調(diào)查項(xiàng)目數(shù)量與日俱增。隨著建設(shè)用地減量化工作在全市全面開展，土地復(fù)墾驗(yàn)收調(diào)查項(xiàng)目數(shù)量成倍增長，從原來的“300+”直接躍升到“1500+”。從單個(gè)項(xiàng)目面積看，2015-2019年度土地復(fù)墾項(xiàng)目單個(gè)的體量都比較小，立項(xiàng)面積小于1公頃的占比超過60%，1-5公頃占30%，大于5公頃約占10%。從項(xiàng)目分布情況看，以2017、2018年度為例，項(xiàng)目的集聚性較小。同時(shí)項(xiàng)目的申報(bào)時(shí)間是隨機(jī)的，更大的增加是項(xiàng)目分布的離散性，見圖2。因此，目前土地復(fù)墾驗(yàn)收調(diào)查工作具有數(shù)量較多、單個(gè)項(xiàng)目面積小和項(xiàng)目分布離散性大等特點(diǎn)。圖1上海土地復(fù)墾驗(yàn)收調(diào)查項(xiàng)目分布Fig.1DistributionoflandreclamationacceptancesurveyprojectsinShanghai照取證的方式，完成地類界線測(cè)繪和取證照片的采集，并通過內(nèi)業(yè)處理形成調(diào)查成果。其中，地類界線測(cè)繪主要采用RTK測(cè)量的方式，對(duì)于衛(wèi)星星號(hào)欠佳的區(qū)域采用全站儀測(cè)量，輔助完成測(cè)繪成果［2］；拍照取證主要采用數(shù)碼相機(jī)采集的方式，對(duì)地塊四至、地類分界以及待驗(yàn)收地塊土地復(fù)墾的總體情況拍照記錄，作為調(diào)查證據(jù)和作業(yè)依據(jù)；內(nèi)業(yè)處理主要包括地類界線數(shù)據(jù)和取證照片編輯，依據(jù)外業(yè)調(diào)查手簿和取證照片，完成地類判讀和注記，并形成調(diào)查成果。具體作業(yè)流程如圖2所示。圖2傳統(tǒng)作業(yè)模式作業(yè)流程圖Fig.2OperationflowchartoftraditionalRTKmode作業(yè)過程通過逐點(diǎn)測(cè)量、逐地類拍照取證，實(shí)地采集項(xiàng)目范圍內(nèi)所有不同地類間的地類界線、重要地物點(diǎn)、界址點(diǎn)等，作業(yè)過程需保證項(xiàng)目范圍內(nèi)地類界線測(cè)量全覆蓋、取證全覆蓋、無地類遺漏以及每一項(xiàng)地類調(diào)查成果都有證明依據(jù)。任何一項(xiàng)遺漏和缺失，必須補(bǔ)測(cè)或重測(cè)，并補(bǔ)充取證照片。傳統(tǒng)作業(yè)模式投入的人員較多，效率相對(duì)較低，為提高工作效率，開展無人機(jī)航測(cè)技術(shù)在土地復(fù)墾驗(yàn)收調(diào)查中的應(yīng)用研究。3無人機(jī)航測(cè)技術(shù)3.1工作原理無人機(jī)航測(cè)模式是通過無人機(jī)航測(cè)的方式完成外業(yè)測(cè)量工作，利用航片成果作為地類判讀依據(jù)，完成地類判讀和注記，從而形成調(diào)查成果。無人機(jī)航測(cè)是以攝影測(cè)量為基礎(chǔ)，利用無人機(jī)作為空中平臺(tái)搭載機(jī)載遙感設(shè)備獲取地面信息，通過計(jì)算機(jī)處理得到所需影像的低空數(shù)字航攝技術(shù)，可應(yīng)用于生產(chǎn)數(shù)字線化圖(DLG)、數(shù)字高程模型(DEM)和數(shù)字正射影像(DOM)等成果。它主要由飛行器、飛行控制系統(tǒng)、傳感器和地面保障系統(tǒng)組成，是無人機(jī)飛行技術(shù)、通信技術(shù)以及GNSS定位技術(shù)的有機(jī)融合體。隨著無人機(jī)飛行器平臺(tái)的不斷發(fā)展，無人機(jī)的小型化和經(jīng)濟(jì)性，大大擴(kuò)展了其適用場(chǎng)景，并得到了市場(chǎng)青睞。主要具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：第一，飛行限制少。無人機(jī)航測(cè)通常為低空飛行，空域申請(qǐng)便利，受氣候條件影響小，受起降場(chǎng)地影響小。第二，時(shí)效性和經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。無人機(jī)航測(cè)作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)間短、操作簡(jiǎn)單、運(yùn)輸便利，作業(yè)人員數(shù)量和技術(shù)門檻要求較低，日均作業(yè)范圍可以達(dá)到數(shù)十平方公里，相較人工測(cè)繪在小范圍作業(yè)中具備極強(qiáng)的效率優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。第三，續(xù)航能力強(qiáng)。隨著無人機(jī)機(jī)型的不斷小型化以及能量轉(zhuǎn)換技術(shù)的不斷發(fā)展，小型無人機(jī)單次飛行時(shí)間可以持續(xù)1小時(shí)以上，并可以通過更換電池的方法持續(xù)續(xù)航。無人機(jī)以其簡(jiǎn)便、高效的特點(diǎn)，在測(cè)繪、遙感領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用［3-4］，在土地復(fù)墾測(cè)量領(lǐng)域也有應(yīng)用的案例，如礦區(qū)土地復(fù)墾測(cè)量等也無人機(jī)航測(cè)的基礎(chǔ)是共線方程，也是攝影測(cè)量中最基本、最重要的關(guān)系式，即攝影中心S(Xs,YsZP、像點(diǎn)a(x,y)及對(duì)應(yīng)的地面點(diǎn)A(X,Y,Z)三點(diǎn)位于一條直線上,公式為：'_ _ ai(X-Xs) + bi(K—Ys)+Ci(Z—Zs)° a3(X-Xs) + b3(y-Ys)+c3(Z-Zs)* _ = §2(X—Xs) + b2(K—Ys)+C2(Z—Zs)、VV°a3(x—xs)+b3(y-Ys)+c3(Z—Zs)利用光束法區(qū)域網(wǎng)平差原理，通過各個(gè)光線束在空間的旋轉(zhuǎn)和平移，使模型之間的公共點(diǎn)的光線實(shí)現(xiàn)最佳的交會(huì)，并使整個(gè)區(qū)域最佳地納入到已知的控制點(diǎn)坐標(biāo)系中，公式為：AA+B心-Lij=Vij式中：1為點(diǎn)的序號(hào)，J為相片序號(hào)。在土地復(fù)墾驗(yàn)收調(diào)查工作中，無人機(jī)航測(cè)模式的主要工作流程如圖3所示。圖3無人機(jī)航測(cè)模式流程圖Fig.3OperationflowchartofUAVaerialsurveymode其中，外業(yè)準(zhǔn)備和外業(yè)作業(yè)的時(shí)間受作業(yè)范圍大小的影響較小、受地理環(huán)境的復(fù)雜程度影響較小，且影像數(shù)據(jù)后處理的自動(dòng)化程度高，對(duì)人工需求少。3.2應(yīng)用研究本研究以松江區(qū)余山鎮(zhèn)某處土地復(fù)墾驗(yàn)收項(xiàng)目為例，采用無人機(jī)航測(cè)的作業(yè)方法，在時(shí)效性、經(jīng)濟(jì)性、精確性和可靠性等方面，做分析評(píng)價(jià)。3-2-1區(qū)域概況本項(xiàng)目為松江區(qū)余山鎮(zhèn)某處土地復(fù)墾調(diào)查項(xiàng)目，位于天馬山附近，土地復(fù)墾立項(xiàng)數(shù)為2個(gè)，涉及25個(gè)地塊，總面積約15-9公頃（圖4）。其中，項(xiàng)目1為西部作業(yè)區(qū)，立項(xiàng)面積67255-39m2；項(xiàng)目2為東部作業(yè)區(qū)，立項(xiàng)面積89300-89m2,現(xiàn)場(chǎng)均已完成復(fù)墾施工。該項(xiàng)目已于2019年12月初，通過傳統(tǒng)作業(yè)模式完成土地復(fù)墾驗(yàn)收調(diào)查，作業(yè)成果符合規(guī)范要求。本次研究，將把傳統(tǒng)作業(yè)模式調(diào)查成果作為比對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)無人機(jī)航測(cè)作業(yè)成果作出客觀評(píng)價(jià)。其中，傳統(tǒng)作業(yè)模式由3組作業(yè)隊(duì)伍，每組2人，耗時(shí)4天完成外業(yè)調(diào)查工作，由2人耗時(shí)3天完成內(nèi)業(yè)處理工作，共計(jì)30人工。圖4項(xiàng)目范圍示意圖Fig.4Schematicdiagramofprojectscope3-2-2無人機(jī)的選擇無人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無人機(jī)”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。從技術(shù)角度定義可以分為：固定翼無人機(jī)、垂直起降無人機(jī)、無人飛艇、無人直升機(jī)、多旋翼無人機(jī)等。在無人機(jī)航測(cè)領(lǐng)域，固定翼無人機(jī)和多旋翼無人機(jī)使用最為廣泛。固定翼無人機(jī)與民用航空飛機(jī)外形類似，需要借助跑道起飛和降落；多旋翼無人機(jī)主要有四軸、六軸和八軸旋翼無人機(jī)，體積較小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，飛行速度快。對(duì)三款較典型的機(jī)型參數(shù)進(jìn)行比較，包括天巡MF2500固定翼無人機(jī)、致睿智控ZR-M66六旋翼無人機(jī)和大疆精靈4RTK四旋翼無人機(jī)（圖5），以選擇最適用的無人機(jī)進(jìn)行本次無人機(jī)航測(cè)作業(yè)。從作業(yè)能力方面看，多旋翼無人機(jī)續(xù)航能力和承載能力較差，適用于小面積的航測(cè)作業(yè)；固定翼無人機(jī)續(xù)航能力較強(qiáng)，且承載性能強(qiáng)，可以搭載不同傳感器應(yīng)對(duì)豐富的和較大范圍的作業(yè)要求。從勤務(wù)性方面看，多旋翼無人機(jī)體型小、零件少、組圖5天巡MF2500（左）致睿智控ZR-M66（中）大疆精靈4RTK（右）Fig.5MF2500（L）,ZR-M66（M）andPHANTOM4RTK（R）裝簡(jiǎn)便，相比固定翼無人機(jī)在運(yùn)輸、組裝和使用方面更便捷。從操控性方面看，多旋翼無人機(jī)操控簡(jiǎn)單，均可垂直起降，起飛后可在空中懸停，對(duì)場(chǎng)地要求小。而固定翼無人機(jī)除采用與天巡MF2500多旋翼相結(jié)合的混合結(jié)構(gòu)機(jī)型外，一般機(jī)型起飛方式為手拋、彈射和跑道滑行起飛等，場(chǎng)地要求開闊。從可靠性方面看，多旋翼無人機(jī)沒有活動(dòng)部件，可靠性較高。而固定翼無人機(jī)有活動(dòng)的機(jī)械連接部件，飛行過程中會(huì)產(chǎn)生磨損，導(dǎo)致可靠性下降。而且多旋翼能夠懸停，飛行范圍受控，相對(duì)固定翼更安全?？紤]到本次航測(cè)區(qū)域立項(xiàng)總面積僅為16公頃，從無人機(jī)的作業(yè)能力來看，屬于小面積作業(yè)，并考慮便捷、經(jīng)濟(jì)和實(shí)用性，本次作業(yè)使用大疆精靈4RTK四旋翼無人機(jī)。3-2-3無人機(jī)航測(cè)作業(yè)無人機(jī)航測(cè)作業(yè)流程主要由像控點(diǎn)布設(shè)、影像數(shù)據(jù)獲取和數(shù)據(jù)處理組成。（1）像控點(diǎn)布設(shè)像控點(diǎn)布設(shè)是空中三角測(cè)量的基礎(chǔ)，其測(cè)量精度、布設(shè)密度和分布情況直接影響成果精度。布設(shè)像控點(diǎn)前需要做充分的準(zhǔn)備工作，如查看航測(cè)區(qū)域的地質(zhì)地貌條件，準(zhǔn)備油性噴漆、標(biāo)靶板等標(biāo)記物等。本次測(cè)區(qū)主要以水泥地面和鄉(xiāng)村小道居多，布控作業(yè)選用油性噴漆。利用油性噴漆劃“L”字型標(biāo)記，保證標(biāo)記足夠?qū)挾龋ㄒ话悴恍∮?cm寬度），便于內(nèi)業(yè)在相片上精確刺點(diǎn)，并拍照記錄像控點(diǎn)位置，一般需拍攝2-4張不同角度的照片，以有參照物為宜,輔助內(nèi)業(yè)工作時(shí)能快速定位。本次航拍在兩個(gè)作業(yè)區(qū)分別均勻布設(shè)6個(gè)像控點(diǎn)，其中，西部作業(yè)區(qū)像控點(diǎn)RTK實(shí)測(cè)平面中誤差2-07cm，東部作業(yè)區(qū)像控點(diǎn)RTK實(shí)測(cè)平面中誤差2-04cm（圖6）。圖6像控點(diǎn)布設(shè)成果Fig.6Layoutofimagecontrolpoints影像數(shù)據(jù)獲取本次航拍飛行器使用大疆精靈4RTK四旋翼無人機(jī)，是一款面向低空攝影測(cè)量應(yīng)用，具備厘米級(jí)導(dǎo)航定位系統(tǒng)和高性能成像系統(tǒng)的小型無人機(jī)。大疆精靈4RTK無人機(jī)可支持實(shí)時(shí)差分定位(RTK)和后差分處理(PPK),其中，RTK標(biāo)稱精度為水平lcm±lppm,垂直1-5cm±1ppmoRTK服務(wù)類型有3種，分別為專配的D-RTK2移動(dòng)站、千尋網(wǎng)絡(luò)RTK服務(wù)和自定義網(wǎng)絡(luò)RTK(即省市級(jí)或自建CORS站)。在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不佳的情況下，可關(guān)閉RTK模式，航攝時(shí)在已知點(diǎn)上架設(shè)GPS靜態(tài)基站，航攝完成后進(jìn)行后差分處理即可得到高精度的位置和姿態(tài)數(shù)據(jù)。精靈4RTK的理論續(xù)航時(shí)間為30min，實(shí)際作業(yè)中為保證安全降落，無風(fēng)狀態(tài)下的飛行時(shí)間一般控制在20min以內(nèi)。另外，精靈4RTK可提供遠(yuǎn)達(dá)7km的高清圖傳，做到隨拍隨看。精靈4RTK搭載的像機(jī)的具體參數(shù)：像幅大小/像素5472x3648,像元0?0024mm，焦距8?8mm。精靈4RTK的遙控器上安裝有GSRTK軟件，可完成航線規(guī)劃和無人機(jī)控制飛行，支持導(dǎo)入航攝區(qū)域范圍。航高公式：h=GSD*fa式中：h為飛行航高，GSD為地面采樣間隔，f為鏡頭焦距，a為像元尺寸。根據(jù)航高公式及精靈4RTK搭載像機(jī)的具體參數(shù)，可以計(jì)算得到為滿足GSD小于5cm,即成圖比例尺大于1:500[6]，航高不得高于183m。本次無人機(jī)航拍作業(yè)分為東西部?jī)蓚€(gè)作業(yè)區(qū)，為比較航拍精度對(duì)土地復(fù)墾驗(yàn)收調(diào)查中地類面積解算的影響，對(duì)兩個(gè)作業(yè)區(qū)分別設(shè)定了航高150m和250m,即成圖比例尺滿足1:500和1:1000的精度要求(圖7)。其中，西部作業(yè)區(qū)設(shè)定航高150m,拍攝范圍約2?20km2，航向重疊度85%，旁向重疊度80%，共采集相片913張，用時(shí)約60分鐘；東部作業(yè)區(qū)設(shè)定航高250m,拍攝范圍約3.00km2,航向重疊度80%,旁向重疊度75%,共采集相片538張，用時(shí)約40分鐘。圖7航片成果Fig.7Aerialphotoachievements數(shù)據(jù)處理數(shù)據(jù)處理采用武漢點(diǎn)云科技自主研發(fā)的Skyphoto航測(cè)軟件系統(tǒng)完成空中三角測(cè)量和地類界線矢量數(shù)據(jù)采集。其中，空中三角測(cè)量采用Skyphoto-Super航測(cè)軟件作業(yè)，一鍵式操作，在生產(chǎn)DOM的同時(shí)輸出高精度DSM成果；矢量數(shù)據(jù)采集采用SKYPHOTO-MAP3D點(diǎn)云立體矢量數(shù)字采集系統(tǒng)完成，直接采用DOM和DSM疊加生成的假三維模型，進(jìn)行裸眼3D矢量化，可有效提高投影差、影像遮蔽區(qū)域地類界線采集的精確程度。本次航測(cè)區(qū)域內(nèi)，土地復(fù)墾情況較好，主要形態(tài)為耕地、菜地和林地(苗木)等，存在投影差和影像遮蔽區(qū)域少,故本次調(diào)查未增加外業(yè)調(diào)繪，全部通過內(nèi)業(yè)采集完成地類界線編輯和內(nèi)業(yè)判讀完成地類注記。其中，西部作業(yè)區(qū)立項(xiàng)面積67255.39m2,解算得到新增農(nóng)用地5694834m2(耕地50757.91m2)和減量建設(shè)用地57065.12m2。土地分類明細(xì)有：灌溉水田(111)50088.22m2、菜地(115)669.69m2、林地(136)2115.6m2、農(nóng)村道路(153)4074.83m2和河流水面(321)116.78m2。東部作業(yè)區(qū)立項(xiàng)面積89300.89m2,解算得到新增農(nóng)用地80628.88m2(耕地72486.03m2)和減量建設(shè)用地80855.53m2。土地分類明細(xì)有：灌溉水田(111)62714.68m2、菜地(115)977L35m2、林地(136)1875.49m2、農(nóng)村道路(153)529535m2、坑塘水面(154)132.34m2、農(nóng)田水利(156)83967m2和河流水面(321)226.65m2。4對(duì)比分析4.1精度分析本次研究使用了兩種不同的作業(yè)模式，分別是傳統(tǒng)作業(yè)模式和無人機(jī)航測(cè)模式，對(duì)同一區(qū)域進(jìn)行土地復(fù)墾驗(yàn)收調(diào)查，形成了兩套調(diào)查成果(表1)。從調(diào)查成果可以得到，東、西部作業(yè)區(qū)耕地面積差異率分別為0.08%和-0.04%,農(nóng)用地面積差異率分別為0.64%和-0.34%和建設(shè)用地減量面積差異率為0.55%和-0.28%,各項(xiàng)差異率絕對(duì)值不大，最大值為0.64%,最小值僅為0.04%,其中差異率=面積差/立項(xiàng)面積。從差異率的比對(duì)結(jié)果可以說明，無人機(jī)航測(cè)法的應(yīng)用結(jié)果，在土地分類面積解算精度方面與傳統(tǒng)作業(yè)模式差異不大。本次航拍作業(yè)對(duì)東、西部作業(yè)區(qū)分別設(shè)定航高250m和150m,對(duì)像控點(diǎn)圖上采集坐標(biāo)和RTK實(shí)測(cè)坐標(biāo)進(jìn)行比對(duì)得到，東、西部作業(yè)區(qū)像控點(diǎn)平面點(diǎn)位相對(duì)中誤差分別為7.04cm和2.74cm,說明航高對(duì)成圖精度影響顯著，航高越低精度越高。從東部作業(yè)區(qū)各項(xiàng)差異率均大于西部作業(yè)區(qū)可以說明，航拍精度對(duì)面積解算精度有影響。對(duì)土地分類面積解算結(jié)果進(jìn)行比對(duì)得到，林地(136)和農(nóng)村道路(153)面積差的絕對(duì)值較大，在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象主要與影像判讀影響有關(guān)。其中，林地(136)因樹木樹冠的影像遮蔽現(xiàn)象，對(duì)地類界線產(chǎn)生遮擋，影響地類界線判讀；農(nóng)村道路(153)因其為細(xì)長線性地物，存在判讀誤差累積現(xiàn)象。

表1不同作業(yè)方式的土地面積測(cè)量結(jié)果對(duì)比Table1Comparisonoflandareameasurementresultsofdifferent

operationmodes作業(yè)區(qū)土地性質(zhì)地類名稱無人機(jī)法傳統(tǒng)RTK法

解算面積解算面積作業(yè)區(qū)土地性質(zhì)地類名稱面積差差異率（m） （%）面積差差異率（m） （%）灌溉水田11162714-6862609-11105-570-12耕地菜地1159771-359805-35-34-0-04小計(jì)1172486-0372414-4671-570-08林地1361875-491566-493090-35農(nóng)用地 農(nóng)村道路1535295-355031-98263-370-29其它坑塘水面154132-34120-4611-880-01農(nóng)用地農(nóng)田水利156839-67921-69-82-02-0-09小計(jì)156267-366074-13193-230-22合計(jì)80628-8880055-08573-80-64未利河流 321226-65307-43-80-78-0-09用地水面總計(jì)80855-5380362-51493-020-55灌溉水田11150088-2250181-14-92-92-0-14耕地菜地115669-69603-3866-310-10小計(jì)1150757-9150784-52-26-61-0-04農(nóng)用地 林地1362115-62178-97-63-37-0-09其它農(nóng)村道路1534074-834214