人教版物理九年級上冊141熱機(jī) 課件

第十四章第一節(jié)熱機(jī)第十四章1一、學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.知道什么是熱機(jī)、沖程、汽油機(jī)和柴油機(jī)。2．熱機(jī)中工作循環(huán)中的能量轉(zhuǎn)化、四沖程內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造和工作原理。3.了解汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過程和在實際中的應(yīng)用。一、學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.知道什么是熱機(jī)、沖程、汽油機(jī)和柴油機(jī)。2A、引入新課1、從鉆木取火，人類第一次學(xué)會了使用自然的力量。熱機(jī)——蒸汽機(jī)的發(fā)明與利用，給人類帶來了巨大的動力。2、于是有了汽車、火車、輪船、飛機(jī)和火箭。人們出行更方便了。但是環(huán)境問題也更加突出了，氣候變惡劣了。3、熱機(jī)如何利用轉(zhuǎn)化能量的？使用熱機(jī)的過程中有哪些課題需要人類解決？這是我們這一章要學(xué)習(xí)的知識。A、引入新課1、從鉆木取火，人類第一次學(xué)會了使用自然的力量。3化妝品生產(chǎn)科科長就職表態(tài)講話尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),同志們:首先,在這里我非常衷心地感謝集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)、化妝品廠廠長X總,廠長助理XX同志的信任,安排我擔(dān)任生產(chǎn)科科長職務(wù)。此時,我感到這不僅是上級組織、上級領(lǐng)導(dǎo)和公司廣大職工對我的信任,更是賦予了巨大的責(zé)任。因此,在這里借這個機(jī)會鄭重承諾:一、我將在新的崗位上,認(rèn)真履行自己的職責(zé),積極努力工作,充分發(fā)揮作用,決不辜負(fù)集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,不辜負(fù)X總的希望。做一個盡職盡責(zé),廣大干部職工認(rèn)可的生產(chǎn)科科長,與我的團(tuán)隊一道努力把我們化妝品廠的生產(chǎn)任務(wù)辦好,把職工、群眾的事辦好。二、迅速進(jìn)入角色,盡快熟悉和掌握生產(chǎn)科長的職責(zé),并認(rèn)真按照職責(zé)內(nèi)容和要求積極工作。具體工作緊密結(jié)合外加工和國產(chǎn)品的兩個實際,努力經(jīng)營好生產(chǎn)和管理兩大主題,積極研究和探索提高車間運(yùn)行質(zhì)量和效益的有效途徑和辦法。堅持科學(xué)發(fā)展觀,積極推進(jìn)車間全面、良性發(fā)展。堅持科學(xué)管理,積極推進(jìn)車間管理創(chuàng)新,不斷提高車間經(jīng)營能力和管理能力。三、堅持團(tuán)結(jié)。積極支持和全力配合本屆管理團(tuán)隊的工作,特別是擺正自己的位置,積極配合和支持公司以及X總的工作,保證公司政令很好的貫徹落實。工作只補(bǔ)臺不拆臺演示實驗：1、看到了什么現(xiàn)象？塞子被沖出，并且瓶口有

生成．2、整個過程中，能量是怎樣轉(zhuǎn)化的：燃料燃燒將_______能轉(zhuǎn)化為_____能；傳給水和水蒸氣，水蒸氣將塞子推出，將它的_______能轉(zhuǎn)化為塞子的________。霧化學(xué)內(nèi)內(nèi)能機(jī)械能

教師點評:這個實驗雖然簡單,但基本展示了蒸汽機(jī)的工作原理.實際上就是一個原始的熱機(jī)模型.化妝品生產(chǎn)科科長就職表態(tài)講話演示實驗：1、看到了什么現(xiàn)象？4人們利用內(nèi)能能夠做功的原理，發(fā)明了各種熱機(jī)。1、蒸汽輪機(jī)人們利用內(nèi)能能夠做功的原理，發(fā)明了各種熱機(jī)。1、蒸汽輪機(jī)52、濃煙滾滾的蒸汽機(jī)火車2、濃煙滾滾的蒸汽機(jī)火車63、巨大的汽輪機(jī)3、巨大的汽輪機(jī)74、精巧的內(nèi)燃機(jī)4、精巧的內(nèi)燃機(jī)85、精巧的內(nèi)燃機(jī)之二6、飛機(jī)噴氣發(fā)動機(jī)5、精巧的內(nèi)燃機(jī)之二6、飛機(jī)噴氣發(fā)動機(jī)97、火箭噴氣發(fā)動機(jī)7、火箭噴氣發(fā)動機(jī)10這些機(jī)器的工作時共同特點是什么？把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)械，這就叫做熱機(jī)。一、熱機(jī)的定義：二、熱機(jī)的種類：蒸氣機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動機(jī)等。B、新課講授這些機(jī)器的工作時共同特點是什么？把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)械，這11三、內(nèi)燃機(jī)（一）內(nèi)燃機(jī)的定義：（二）內(nèi)燃機(jī)的種類：燃料在機(jī)械內(nèi)部燃燒的熱機(jī)汽油機(jī)、柴油機(jī)三、內(nèi)燃機(jī)燃料在機(jī)械內(nèi)部燃燒的熱機(jī)汽油機(jī)、柴油機(jī)12四、汽油機(jī)的構(gòu)造火花塞進(jìn)氣門活塞連桿氣缸排氣門曲軸四、汽油機(jī)的構(gòu)造火花塞進(jìn)氣門活塞連桿氣缸排氣門曲軸13汽油機(jī)工作時，活塞在汽缸里做往復(fù)運(yùn)動，活塞從汽缸的一端運(yùn)動到另一端的過程叫做沖程。汽油機(jī)工作時，活塞在汽缸里做往復(fù)運(yùn)動，活塞從汽缸的一端運(yùn)動到14吸氣壓縮做功排氣汽油機(jī)（內(nèi)燃機(jī)）的沖程和工作循環(huán)吸氣壓縮做功排氣汽油機(jī)（內(nèi)燃機(jī)）的沖程和工作循環(huán)151吸氣沖程

進(jìn)氣門

，排氣門

。活塞由

運(yùn)動，

組成的燃料混合物從進(jìn)氣門吸入氣缸。打開關(guān)閉上端向下端汽油和空氣1吸氣沖程進(jìn)氣門162壓縮沖程

進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動，燃料混合物被壓縮，壓強(qiáng)增大，溫度升高。2壓縮沖程進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向173做功沖程

在壓縮沖程結(jié)束時，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推動活塞向下運(yùn)動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。3做功沖程在壓縮沖程結(jié)束時，火花塞產(chǎn)184排氣沖程

進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動，把廢氣排出氣缸。燃燒后的廢氣4排氣沖程進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活19吸氣壓縮做功排氣1、在四個沖程中，哪些沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化？2、哪個沖程使汽車獲得了動力？3、哪個沖程排出了汽車的尾氣？機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能獲得動力排出尾氣吸氣壓縮做功排氣1、在四個沖程中，哪些沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化？20

在沖程燃?xì)鈱钊龉Γ瑑?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。其余三個沖程靠消耗飛輪的機(jī)械能來完成.歸納：做功在沖程燃?xì)鈱钊龉?，?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。其余三21思考題：

某汽油機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速為3000r/min，那么，每秒鐘內(nèi)完成

個沖程，活塞往復(fù)

次，燃?xì)馔苿踊钊龉Φ拇螖?shù)為

次。請注意：3000r/min=50r/s

一個工作循環(huán)由四個沖程組成，曲軸旋轉(zhuǎn)兩周，活塞往復(fù)兩次，對外做功一次100502522思考題：某汽油機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速為3000r/min，那么五、柴油機(jī)的構(gòu)造噴油嘴進(jìn)氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸火花塞五、柴油機(jī)的構(gòu)造噴油嘴進(jìn)氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸火花塞231、柴油機(jī)工作原理吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程1、柴油機(jī)工作原理吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程24

汽油機(jī)和柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)和在工作過程有什么相同點，有什么不同點？2、想想議議汽油機(jī)和柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)和在工作過程有什么相同點，有什么251．基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。2．每個工件循環(huán)都經(jīng)歷四個沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。3．四個沖程中，只有做功沖程對外做功，其余三個沖程靠飛輪慣性完成。4．一個工作沖程中，活塞往復(fù)兩次，飛輪轉(zhuǎn)動兩周，做功一次。（一）相同點1．基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。（一）相同點261、構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有火花塞，而柴油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴。2、燃料不同：汽油機(jī)的燃料是汽油，而柴油機(jī)的燃料是柴油。3、吸氣不同：汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣的混合氣體，柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣。4、點火不同：汽油機(jī)屬點燃式點火，柴油機(jī)屬壓燃式點火。（二）不同點1、構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有火花塞，而柴油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴27你知道嗎？A、實際上，柴油機(jī)產(chǎn)生的動力更強(qiáng)大，原因是在做功沖程，柴油機(jī)對空氣的壓縮比汽油機(jī)更高，因此柴油機(jī)工作過程中壓強(qiáng)更大，其各部件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更強(qiáng)。這導(dǎo)致柴油機(jī)比較笨重。因此，柴油機(jī)主要應(yīng)用到載重汽車、拖拉機(jī)、坦克、火車、輪船上。B、柴油機(jī)存在的主要問題：噪聲大、體積大、污染嚴(yán)重。這是柴油機(jī)的技術(shù)更新方向！C、汽油機(jī)的效率較低：20～30%；

柴油機(jī)效率稍高：30～45%。你知道嗎？A、實際上，柴油機(jī)產(chǎn)生的動力更強(qiáng)大，原因是在做功沖28科學(xué)世界：現(xiàn)代汽車學(xué)生閱讀后填空：1、汽車發(fā)動機(jī)把

能轉(zhuǎn)化為

能。2、汽車的電氣設(shè)備的主要作用是產(chǎn)生

以點燃?xì)飧字械?/p>

氣體。3、現(xiàn)代汽車采用

缸或

缸發(fā)動機(jī)。每個氣缸都進(jìn)行著

個沖程循環(huán)，且各氣缸交替工作，使汽車運(yùn)行平穩(wěn)。4、由于電子技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代汽車已采用了

噴射系統(tǒng)，由微電腦精確控制，提高燃料燃燒效率，減少了空氣污染。內(nèi)機(jī)械電火花可燃四六四電子燃油科學(xué)世界：現(xiàn)代汽車學(xué)生閱讀后填空：內(nèi)機(jī)械電火花可燃四六四電子29歸納與總結(jié)在一個工作循環(huán)中：A、活塞：往復(fù)兩次。B、曲軸：轉(zhuǎn)動兩周。C、完成：四個沖程。D、對外做功：一次。E、輔助沖程：有3個輔助沖程，都靠飛輪慣性來完成。練習(xí)：一臺汽油機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速為1200R/分，則在1秒內(nèi)完成

個循環(huán)，對外做功

次，完成

個輔助沖程。101030解法提要：先求1s飛輪轉(zhuǎn)動的圈數(shù)：1200R/60s=20R/s，因為轉(zhuǎn)動2周是一個工作循環(huán)，故得解。歸納與總結(jié)在一個工作循環(huán)中：練習(xí)：一臺汽油機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速為12030再見！再見！31第十四章第一節(jié)熱機(jī)第十四章32一、學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.知道什么是熱機(jī)、沖程、汽油機(jī)和柴油機(jī)。2．熱機(jī)中工作循環(huán)中的能量轉(zhuǎn)化、四沖程內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造和工作原理。3.了解汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過程和在實際中的應(yīng)用。一、學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.知道什么是熱機(jī)、沖程、汽油機(jī)和柴油機(jī)。33A、引入新課1、從鉆木取火，人類第一次學(xué)會了使用自然的力量。熱機(jī)——蒸汽機(jī)的發(fā)明與利用，給人類帶來了巨大的動力。2、于是有了汽車、火車、輪船、飛機(jī)和火箭。人們出行更方便了。但是環(huán)境問題也更加突出了，氣候變惡劣了。3、熱機(jī)如何利用轉(zhuǎn)化能量的？使用熱機(jī)的過程中有哪些課題需要人類解決？這是我們這一章要學(xué)習(xí)的知識。A、引入新課1、從鉆木取火，人類第一次學(xué)會了使用自然的力量。34化妝品生產(chǎn)科科長就職表態(tài)講話尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),同志們:首先,在這里我非常衷心地感謝集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)、化妝品廠廠長X總,廠長助理XX同志的信任,安排我擔(dān)任生產(chǎn)科科長職務(wù)。此時,我感到這不僅是上級組織、上級領(lǐng)導(dǎo)和公司廣大職工對我的信任,更是賦予了巨大的責(zé)任。因此,在這里借這個機(jī)會鄭重承諾:一、我將在新的崗位上,認(rèn)真履行自己的職責(zé),積極努力工作,充分發(fā)揮作用,決不辜負(fù)集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,不辜負(fù)X總的希望。做一個盡職盡責(zé),廣大干部職工認(rèn)可的生產(chǎn)科科長,與我的團(tuán)隊一道努力把我們化妝品廠的生產(chǎn)任務(wù)辦好,把職工、群眾的事辦好。二、迅速進(jìn)入角色,盡快熟悉和掌握生產(chǎn)科長的職責(zé),并認(rèn)真按照職責(zé)內(nèi)容和要求積極工作。具體工作緊密結(jié)合外加工和國產(chǎn)品的兩個實際,努力經(jīng)營好生產(chǎn)和管理兩大主題,積極研究和探索提高車間運(yùn)行質(zhì)量和效益的有效途徑和辦法。堅持科學(xué)發(fā)展觀,積極推進(jìn)車間全面、良性發(fā)展。堅持科學(xué)管理,積極推進(jìn)車間管理創(chuàng)新,不斷提高車間經(jīng)營能力和管理能力。三、堅持團(tuán)結(jié)。積極支持和全力配合本屆管理團(tuán)隊的工作,特別是擺正自己的位置,積極配合和支持公司以及X總的工作,保證公司政令很好的貫徹落實。工作只補(bǔ)臺不拆臺演示實驗：1、看到了什么現(xiàn)象？塞子被沖出，并且瓶口有

生成．2、整個過程中，能量是怎樣轉(zhuǎn)化的：燃料燃燒將_______能轉(zhuǎn)化為_____能；傳給水和水蒸氣，水蒸氣將塞子推出，將它的_______能轉(zhuǎn)化為塞子的________。霧化學(xué)內(nèi)內(nèi)能機(jī)械能

教師點評:這個實驗雖然簡單,但基本展示了蒸汽機(jī)的工作原理.實際上就是一個原始的熱機(jī)模型.化妝品生產(chǎn)科科長就職表態(tài)講話演示實驗：1、看到了什么現(xiàn)象？35人們利用內(nèi)能能夠做功的原理，發(fā)明了各種熱機(jī)。1、蒸汽輪機(jī)人們利用內(nèi)能能夠做功的原理，發(fā)明了各種熱機(jī)。1、蒸汽輪機(jī)362、濃煙滾滾的蒸汽機(jī)火車2、濃煙滾滾的蒸汽機(jī)火車373、巨大的汽輪機(jī)3、巨大的汽輪機(jī)384、精巧的內(nèi)燃機(jī)4、精巧的內(nèi)燃機(jī)395、精巧的內(nèi)燃機(jī)之二6、飛機(jī)噴氣發(fā)動機(jī)5、精巧的內(nèi)燃機(jī)之二6、飛機(jī)噴氣發(fā)動機(jī)407、火箭噴氣發(fā)動機(jī)7、火箭噴氣發(fā)動機(jī)41這些機(jī)器的工作時共同特點是什么？把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)械，這就叫做熱機(jī)。一、熱機(jī)的定義：二、熱機(jī)的種類：蒸氣機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動機(jī)等。B、新課講授這些機(jī)器的工作時共同特點是什么？把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)械，這42三、內(nèi)燃機(jī)（一）內(nèi)燃機(jī)的定義：（二）內(nèi)燃機(jī)的種類：燃料在機(jī)械內(nèi)部燃燒的熱機(jī)汽油機(jī)、柴油機(jī)三、內(nèi)燃機(jī)燃料在機(jī)械內(nèi)部燃燒的熱機(jī)汽油機(jī)、柴油機(jī)43四、汽油機(jī)的構(gòu)造火花塞進(jìn)氣門活塞連桿氣缸排氣門曲軸四、汽油機(jī)的構(gòu)造火花塞進(jìn)氣門活塞連桿氣缸排氣門曲軸44汽油機(jī)工作時，活塞在汽缸里做往復(fù)運(yùn)動，活塞從汽缸的一端運(yùn)動到另一端的過程叫做沖程。汽油機(jī)工作時，活塞在汽缸里做往復(fù)運(yùn)動，活塞從汽缸的一端運(yùn)動到45吸氣壓縮做功排氣汽油機(jī)（內(nèi)燃機(jī)）的沖程和工作循環(huán)吸氣壓縮做功排氣汽油機(jī)（內(nèi)燃機(jī)）的沖程和工作循環(huán)461吸氣沖程

進(jìn)氣門

，排氣門

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運(yùn)動，

組成的燃料混合物從進(jìn)氣門吸入氣缸。打開關(guān)閉上端向下端汽油和空氣1吸氣沖程進(jìn)氣門472壓縮沖程

進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動，燃料混合物被壓縮，壓強(qiáng)增大，溫度升高。2壓縮沖程進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向483做功沖程

在壓縮沖程結(jié)束時，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推動活塞向下運(yùn)動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。3做功沖程在壓縮沖程結(jié)束時，火花塞產(chǎn)494排氣沖程

進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動，把廢氣排出氣缸。燃燒后的廢氣4排氣沖程進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活50吸氣壓縮做功排氣1、在四個沖程中，哪些沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化？2、哪個沖程使汽車獲得了動力？3、哪個沖程排出了汽車的尾氣？機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能獲得動力排出尾氣吸氣壓縮做功排氣1、在四個沖程中，哪些沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化？51

在沖程燃?xì)鈱钊龉?，?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。其余三個沖程靠消耗飛輪的機(jī)械能來完成.歸納：做功在沖程燃?xì)鈱钊龉Γ瑑?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。其余三52思考題：

某汽油機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速為3000r/min，那么，每秒鐘內(nèi)完成

個沖程，活塞往復(fù)

次，燃?xì)馔苿踊钊龉Φ拇螖?shù)為

次。請注意：3000r/min=50r/s

一個工作循環(huán)由四個沖程組成，曲軸旋轉(zhuǎn)兩周，活塞往復(fù)兩次，對外做功一次100502553思考題：某汽油機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速為3000r/min，那么五、柴油機(jī)的構(gòu)造噴油嘴進(jìn)氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸火花塞五、柴油機(jī)的構(gòu)造噴油嘴進(jìn)氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸火花塞541、柴油機(jī)工作原理吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程1、柴油機(jī)工作原理吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程55

汽油機(jī)和柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)和在工作過程有什么相同點，有什么不同點？2、想想議議汽油機(jī)和柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)和在工作過程有什么相同點，有什么561．基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。2．每個工件循環(huán)都經(jīng)歷四個沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。3．四個沖程中，只有做功沖程對外做功，其余三個沖程靠飛輪慣性完成。4．一個工作沖程中，活塞往復(fù)兩次，飛輪轉(zhuǎn)動兩周，做功一次。（一）相同點1．基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。（一）相同點571、構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有火花塞，而柴油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴。2、燃料不同：汽油機(jī)的燃料是汽油，而柴油機(jī)的燃料是柴油。3、吸氣不同：汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣的混合氣體，柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣。4、點火不同：汽油機(jī)屬點燃式點火，柴油機(jī)屬壓燃式點火。（二）不同點1、構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有火花塞，而柴油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴58你知道嗎？A、實際上，柴油機(jī)產(chǎn)生的動力更強(qiáng)大，原因是在做功沖程，柴油機(jī)對空氣的壓縮比汽油機(jī)更高，因此柴油機(jī)工作過程中壓強(qiáng)更大