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加油站油氣回收系統(tǒng)培訓(xùn)

(1)理論知識1加油站油氣回收系統(tǒng)培訓(xùn)

(1)理論知識1目錄

1.油氣回收的意義2.加油站主要污染源3.加油站控制油氣的主要方法4.油氣回收主要裝置5.油氣回收示意圖2目錄21.油氣回收的意義

石油及其產(chǎn)品是多種碳?xì)浠衔锏幕旌衔?,其中的輕組分具有很強的揮發(fā)性。在石油的開采、煉制、儲運、銷售及應(yīng)用過程中,不可避免地會有一部分較輕的液態(tài)組分汽化,排入大氣,造成油品的蒸發(fā)損耗。油品蒸發(fā)帶來的危害多種多樣,諸如油品數(shù)量減少、造成經(jīng)濟損失、油品質(zhì)量降低、污染環(huán)境、影響健康、危害安全等。減少油品蒸發(fā)的方法很多,如減小油罐內(nèi)油品溫度變化幅度、提高油罐承壓能力、減小油罐上部氣體空間、加強管理等,但是要想從根本上解決油品蒸發(fā)的問題,油氣回收是最經(jīng)濟、最有效的方法。31.油氣回收的意義石油及其產(chǎn)品是2.加油站主要污染源在現(xiàn)有裝卸加油系統(tǒng)中,從油罐車卸油到給汽車油箱加油共有2次油氣排放。油罐車油站地下油罐加油機汽車卸油加油42.加油站主要污染源在現(xiàn)有裝卸加油系統(tǒng)中,從油罐車卸油到給汽3.加油站控制油氣的主要方法油氣回收方法一次油氣回收二次油氣回收三次油氣回收53.加油站控制油氣的主要方法油氣一次油氣回收二次油氣一次油氣回收系統(tǒng)油罐車在加油站卸油時,隨著新的油料進入地下油罐,罐中的油蒸氣就會排入空氣中。一次油氣回收系統(tǒng)主要是針對這一部分的逃逸蒸氣而設(shè)計的,它是指在油罐車卸油時采用密封式卸油,減少油氣向外界溢散。其基本原理就是用導(dǎo)管將逃逸的油氣重新輸送回油罐車?yán)?,完成油氣循環(huán)的卸油過程。6一次油氣回收系統(tǒng)油罐車在加油站卸油時,隨著新的油料進入地下油①通過卸油管、回氣管、快速接頭等將油罐車和地下儲油罐組成密閉系統(tǒng)。②阻火透氣帽改為真空壓力閥,保持系統(tǒng)密閉。③在卸油的同時將地下儲油罐里的油氣自動平衡地置換到油罐車內(nèi)。7①通過卸油管、回氣管、快速接頭等將油罐車和地下儲油罐組成密閉二次油氣回收系統(tǒng)世界上最早出現(xiàn)的二次油氣回收系統(tǒng)是平衡式二次油氣回收系統(tǒng),但平衡式系統(tǒng)的油氣回收效率較低,經(jīng)常不足50%。隨著法規(guī)要求的提高和科學(xué)技術(shù)的進步,回收效率更高的真空輔助式二次油氣回收系統(tǒng)已經(jīng)全面替代了平衡式系統(tǒng)。二次油氣回收系統(tǒng)所采用的真空輔助式系統(tǒng),其工作原理主要是利用外加的輔助動力如真空電動機或同步葉片渦輪式真空泵,在加油運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生約1200~1400Pa的中央真空壓力,再通過回收管、回收油槍將油箱逃逸出來的油氣回收。這種系統(tǒng)的操作需要油槍與加油口的密合。8二次油氣回收系統(tǒng)世界上最早出現(xiàn)的二次油氣回收系統(tǒng)是平衡式二次二次油氣回收系統(tǒng)集中式集中式泵安裝在地下油罐附近,一般都可以支持約16條油槍,但集中式泵一旦工作不正常,影響的油槍較多,且更容易引起油氣泄漏。分散式分布式泵安裝在加油機內(nèi),一個泵所支持油槍數(shù)較少,所以一個加油站要安裝幾個分布式的泵,其費用就會提高很多。從泵的安裝位置分類9二次集中式集中式泵安裝在地下油罐附近,一般都可以支持約16條集中式二次油氣回收10集中式二次油氣回收10分散式二次油氣回收11分散式二次油氣回收11二次油氣回收系統(tǒng)電子控制由電子主板通過調(diào)節(jié)電磁比例閥或變速泵,實時調(diào)節(jié)氣液比,電子主板一般安裝在加油機內(nèi)部機械控制由機械比例閥控制調(diào)節(jié)氣液比,機械比例閥通常集成在油氣回收油槍上從控制氣液比的方式分類通常情況下,電子控制氣液比方式比機械式控制更加精準(zhǔn),但費用也更高。12二次電子控制由電子主板通過調(diào)節(jié)電磁比例閥或變速泵,實時調(diào)節(jié)氣三次油氣回收系統(tǒng)(后處理油氣回收方法)三次油氣回收系統(tǒng)是指將一次、二次回收系統(tǒng)收集起來的油氣加以處理,使之從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài),還原為汽油,使之可重新投入使用。一次、二次油氣回收總的來說只能達到油氣收集的功能,要真正實現(xiàn)油氣回收則要進行三次油氣回收。13三次油氣回收系統(tǒng)(后處理油氣回收方法)三次油氣回收系統(tǒng)是指將三次油氣回收方法吸附法利用混合物中各組分與吸附劑之間結(jié)合力強弱的差別,使混合物中難吸附與易吸附組分實現(xiàn)分離。吸收法通過混合氣與適當(dāng)?shù)囊后w接觸,氣體中的一種或幾種組分便溶解于該液體內(nèi)形成溶液,不能溶解的組分則保留在氣相中,于是原混合物氣體的組分得以分離。冷凝法利用各種烴類VOCs在不同溫度和壓力下具有不同的飽和蒸氣壓,通過降低溫度或增加壓力,使某些有機物首先凝結(jié)出來。膜分離法利用烴類VOCs與空氣在膜內(nèi)擴散性能(即滲透速率)的不同來實現(xiàn)分離14三次吸附法利用混合物中各組分與吸附劑之間結(jié)合力強弱的差別,使4.油氣回收主要裝置1.油氣回收加油槍

要實現(xiàn)油氣回收功能,加油作業(yè)時需使用油氣回收專用油槍,此油槍的基本功能與一般自動油槍相同,具有三段出油速度調(diào)整功能,加油滿至槍頭回氣孔時,可自動跳脫,另在回氣孔之后有一圈八個油氣回收孔,真空泵由這些孔將油氣吸回油罐。與一般自動油槍的不同點,也是該油槍最大的優(yōu)點,不論全速加油或慢速加油均可將加油與吸氣比例調(diào)整到接近1:1,確保第二階段油氣回收順利完成。油氣回收油槍品牌富蘭克林(Healy)維德路特OPWZVA154.油氣回收主要裝置1.油氣回收加油槍油氣回收油槍品牌富蘭克2.真空泵

真空泵可分為兩種,一種為集中式油氣回收真空泵,另一種為分散式油氣回收真空泵。真空泵集中式有電式(Healy)VP500B無電式(Healy)Mini-Jet9000分散式自帶電機(VP1000)靠加油機電機帶動(杜爾/VP1200系列)162.真空泵真空泵可分為兩種有電式集中式油氣回收真空泵(Healy)VP500B為最簡單的集中式抽氣設(shè)計,可置于油氣回收管線的后段,即在油罐及卸油口的附近,亦可安裝于油罐人井內(nèi)或單獨設(shè)一人井,十分節(jié)省空間??商幚?0支加油槍同時加油。全站可僅用一個泵,另可配置油氣管線及油罐通氣口監(jiān)測系統(tǒng),可確保加油站運作正常,可用于自帶泵加油機及潛油泵加油機。無電式集中式油氣回收真空泵(Healy)Mini-Jet9000型無需電力供應(yīng)、噴射器為液壓推動,是經(jīng)由潛油泵提供動力。此系統(tǒng)可同時提供8支油槍同時加油,無噪聲,無故障,最適合城市的加油站。噴射器是鋁合金整體鑄造,里面沒有轉(zhuǎn)動配件,不會有機械性損壞。潛油泵帶動汽油推動噴射器可產(chǎn)生85〞W.C.真空吸力。全站可僅用一個泵,另可配置油氣管線及油罐通氣口監(jiān)測系統(tǒng),可確保加油站運作正常。c.在每臺加油機內(nèi)安裝油氣回收真空泵。Healy主要有兩種分散式真空泵:VP1000系列(自帶電機)和VP1200系列(靠加油機電機帶動)。分散式油氣回收真空泵VP1200是葉輪式真空泵,它是用皮帶或直接與外裝的電機連接以驅(qū)動葉輪式泵旋轉(zhuǎn)。在安裝現(xiàn)場一定要選擇一個可以獲得1900r/min轉(zhuǎn)速的皮帶輪,以反射所使用電機的轉(zhuǎn)軸速度。在機泵本體上的銅質(zhì)塞子及調(diào)節(jié)閥是可以互換的,以便找出各種安裝方式及轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)方向,有多個安裝孔,可將泵牢牢固定在基座上,以提供安裝時更大的彈性。17有電式集中式油氣回收真空泵(Healy)VP500B為最簡單3.油氣分離器

主要功能是將從油氣回收加油槍處回收的油氣與通往油槍的汽油分離開,送往連接上的銅管,從而有效實現(xiàn)油氣的回收。4.拉斷閥主要功能為防止車輛將加油機拉倒,可重復(fù)使用。當(dāng)外力達到310~350lbf(1lbf=4.44822N)的拉力時,拉斷閥會自動脫開,并將兩端的油路及氣路關(guān)閉。5.?12銅管主要是連接油氣分離器和加油機底下銅球閥,將回收的油氣從分離器輸送到加油機底下銅球閥。183.油氣分離器主要功能是將從油氣回收加油槍處回收的油氣與6.油氣回收膠管它是油氣回收專用油槍的專用軟管,采用套管式結(jié)構(gòu),中間是油氣回收氣管,外圈是輸油管。7.真空壓力閥用于進行油氣回收時,維持一定的罐壓,減少汽油揮發(fā)損失。正壓:+3英寸水柱±0.5英寸水柱;負(fù)壓:-8英寸水柱±2.0英寸水柱。196.油氣回收膠管它是油氣回收專用油槍的專用軟管,采用套管式結(jié)8.三通浮球閥一般用于地面上,方便在改建一次油氣回收設(shè)備,每支排氣管在地面上安裝一個浮球三通,并以3”鍍鋅管連接起來,將地下油罐連通以達至各油罐之壓力平衡。9.一次油氣回收快速接頭與地面上浮球三通串連在一起,在油罐車卸油時,油罐車會用一條3”波紋膠管連接在此快速接頭上作回收油氣用,油罐車卸油時,油料高速灌入地下儲油罐時,里面的油氣被擠壓排出,通過排氣管到達地面上浮球三通連通管而導(dǎo)入快速接頭,最后進入油罐車罐體內(nèi)完成一次油氣回收的進程。208.三通浮球閥一般用于地面上,方便在改建一次油氣回收設(shè)備,每11.地埋油氣回收管它的作用是將從加油機回收的油氣輸送到儲油罐內(nèi),還有將儲油罐內(nèi)的油氣輸送回油罐車內(nèi),實現(xiàn)一次和二次油氣回收功能。油氣回收管可以使用無縫鋼管或進口UPP膠管。10.銅球閥、接頭主要安裝于加油機底下檢測口,連接地埋油氣回收管,集液罐和連接真空泵。2111.地埋油氣回收管它的作用是將從加油機回收的油氣輸送到儲油5.油氣回收示意圖1.工藝路線圖225.油氣回收示意圖1.工藝路線圖222.油槍油管等油氣回收設(shè)備連接圖232.油槍油管等油氣回收設(shè)備連接圖23謝謝!24謝謝!24加油站油氣回收系統(tǒng)培訓(xùn)

(1)理論知識25加油站油氣回收系統(tǒng)培訓(xùn)

(1)理論知識1目錄

1.油氣回收的意義2.加油站主要污染源3.加油站控制油氣的主要方法4.油氣回收主要裝置5.油氣回收示意圖26目錄21.油氣回收的意義

石油及其產(chǎn)品是多種碳?xì)浠衔锏幕旌衔?,其中的輕組分具有很強的揮發(fā)性。在石油的開采、煉制、儲運、銷售及應(yīng)用過程中,不可避免地會有一部分較輕的液態(tài)組分汽化,排入大氣,造成油品的蒸發(fā)損耗。油品蒸發(fā)帶來的危害多種多樣,諸如油品數(shù)量減少、造成經(jīng)濟損失、油品質(zhì)量降低、污染環(huán)境、影響健康、危害安全等。減少油品蒸發(fā)的方法很多,如減小油罐內(nèi)油品溫度變化幅度、提高油罐承壓能力、減小油罐上部氣體空間、加強管理等,但是要想從根本上解決油品蒸發(fā)的問題,油氣回收是最經(jīng)濟、最有效的方法。271.油氣回收的意義石油及其產(chǎn)品是2.加油站主要污染源在現(xiàn)有裝卸加油系統(tǒng)中,從油罐車卸油到給汽車油箱加油共有2次油氣排放。油罐車油站地下油罐加油機汽車卸油加油282.加油站主要污染源在現(xiàn)有裝卸加油系統(tǒng)中,從油罐車卸油到給汽3.加油站控制油氣的主要方法油氣回收方法一次油氣回收二次油氣回收三次油氣回收293.加油站控制油氣的主要方法油氣一次油氣回收二次油氣一次油氣回收系統(tǒng)油罐車在加油站卸油時,隨著新的油料進入地下油罐,罐中的油蒸氣就會排入空氣中。一次油氣回收系統(tǒng)主要是針對這一部分的逃逸蒸氣而設(shè)計的,它是指在油罐車卸油時采用密封式卸油,減少油氣向外界溢散。其基本原理就是用導(dǎo)管將逃逸的油氣重新輸送回油罐車?yán)?,完成油氣循環(huán)的卸油過程。30一次油氣回收系統(tǒng)油罐車在加油站卸油時,隨著新的油料進入地下油①通過卸油管、回氣管、快速接頭等將油罐車和地下儲油罐組成密閉系統(tǒng)。②阻火透氣帽改為真空壓力閥,保持系統(tǒng)密閉。③在卸油的同時將地下儲油罐里的油氣自動平衡地置換到油罐車內(nèi)。31①通過卸油管、回氣管、快速接頭等將油罐車和地下儲油罐組成密閉二次油氣回收系統(tǒng)世界上最早出現(xiàn)的二次油氣回收系統(tǒng)是平衡式二次油氣回收系統(tǒng),但平衡式系統(tǒng)的油氣回收效率較低,經(jīng)常不足50%。隨著法規(guī)要求的提高和科學(xué)技術(shù)的進步,回收效率更高的真空輔助式二次油氣回收系統(tǒng)已經(jīng)全面替代了平衡式系統(tǒng)。二次油氣回收系統(tǒng)所采用的真空輔助式系統(tǒng),其工作原理主要是利用外加的輔助動力如真空電動機或同步葉片渦輪式真空泵,在加油運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生約1200~1400Pa的中央真空壓力,再通過回收管、回收油槍將油箱逃逸出來的油氣回收。這種系統(tǒng)的操作需要油槍與加油口的密合。32二次油氣回收系統(tǒng)世界上最早出現(xiàn)的二次油氣回收系統(tǒng)是平衡式二次二次油氣回收系統(tǒng)集中式集中式泵安裝在地下油罐附近,一般都可以支持約16條油槍,但集中式泵一旦工作不正常,影響的油槍較多,且更容易引起油氣泄漏。分散式分布式泵安裝在加油機內(nèi),一個泵所支持油槍數(shù)較少,所以一個加油站要安裝幾個分布式的泵,其費用就會提高很多。從泵的安裝位置分類33二次集中式集中式泵安裝在地下油罐附近,一般都可以支持約16條集中式二次油氣回收34集中式二次油氣回收10分散式二次油氣回收35分散式二次油氣回收11二次油氣回收系統(tǒng)電子控制由電子主板通過調(diào)節(jié)電磁比例閥或變速泵,實時調(diào)節(jié)氣液比,電子主板一般安裝在加油機內(nèi)部機械控制由機械比例閥控制調(diào)節(jié)氣液比,機械比例閥通常集成在油氣回收油槍上從控制氣液比的方式分類通常情況下,電子控制氣液比方式比機械式控制更加精準(zhǔn),但費用也更高。36二次電子控制由電子主板通過調(diào)節(jié)電磁比例閥或變速泵,實時調(diào)節(jié)氣三次油氣回收系統(tǒng)(后處理油氣回收方法)三次油氣回收系統(tǒng)是指將一次、二次回收系統(tǒng)收集起來的油氣加以處理,使之從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài),還原為汽油,使之可重新投入使用。一次、二次油氣回收總的來說只能達到油氣收集的功能,要真正實現(xiàn)油氣回收則要進行三次油氣回收。37三次油氣回收系統(tǒng)(后處理油氣回收方法)三次油氣回收系統(tǒng)是指將三次油氣回收方法吸附法利用混合物中各組分與吸附劑之間結(jié)合力強弱的差別,使混合物中難吸附與易吸附組分實現(xiàn)分離。吸收法通過混合氣與適當(dāng)?shù)囊后w接觸,氣體中的一種或幾種組分便溶解于該液體內(nèi)形成溶液,不能溶解的組分則保留在氣相中,于是原混合物氣體的組分得以分離。冷凝法利用各種烴類VOCs在不同溫度和壓力下具有不同的飽和蒸氣壓,通過降低溫度或增加壓力,使某些有機物首先凝結(jié)出來。膜分離法利用烴類VOCs與空氣在膜內(nèi)擴散性能(即滲透速率)的不同來實現(xiàn)分離38三次吸附法利用混合物中各組分與吸附劑之間結(jié)合力強弱的差別,使4.油氣回收主要裝置1.油氣回收加油槍

要實現(xiàn)油氣回收功能,加油作業(yè)時需使用油氣回收專用油槍,此油槍的基本功能與一般自動油槍相同,具有三段出油速度調(diào)整功能,加油滿至槍頭回氣孔時,可自動跳脫,另在回氣孔之后有一圈八個油氣回收孔,真空泵由這些孔將油氣吸回油罐。與一般自動油槍的不同點,也是該油槍最大的優(yōu)點,不論全速加油或慢速加油均可將加油與吸氣比例調(diào)整到接近1:1,確保第二階段油氣回收順利完成。油氣回收油槍品牌富蘭克林(Healy)維德路特OPWZVA394.油氣回收主要裝置1.油氣回收加油槍油氣回收油槍品牌富蘭克2.真空泵

真空泵可分為兩種,一種為集中式油氣回收真空泵,另一種為分散式油氣回收真空泵。真空泵集中式有電式(Healy)VP500B無電式(Healy)Mini-Jet9000分散式自帶電機(VP1000)靠加油機電機帶動(杜爾/VP1200系列)402.真空泵真空泵可分為兩種有電式集中式油氣回收真空泵(Healy)VP500B為最簡單的集中式抽氣設(shè)計,可置于油氣回收管線的后段,即在油罐及卸油口的附近,亦可安裝于油罐人井內(nèi)或單獨設(shè)一人井,十分節(jié)省空間。可處理10支加油槍同時加油。全站可僅用一個泵,另可配置油氣管線及油罐通氣口監(jiān)測系統(tǒng),可確保加油站運作正常,可用于自帶泵加油機及潛油泵加油機。無電式集中式油氣回收真空泵(Healy)Mini-Jet9000型無需電力供應(yīng)、噴射器為液壓推動,是經(jīng)由潛油泵提供動力。此系統(tǒng)可同時提供8支油槍同時加油,無噪聲,無故障,最適合城市的加油站。噴射器是鋁合金整體鑄造,里面沒有轉(zhuǎn)動配件,不會有機械性損壞。潛油泵帶動汽油推動噴射器可產(chǎn)生85〞W.C.真空吸力。全站可僅用一個泵,另可配置油氣管線及油罐通氣口監(jiān)測系統(tǒng),可確保加油站運作正常。c.在每臺加油機內(nèi)安裝油氣回收真空泵。Healy主要有兩種分散式真空泵:VP1000系列(自帶電機)和VP1200系列(靠加油機電機帶動)。分散式油氣回收真空泵VP1200是葉輪式真空泵,它是用皮帶或直接與外裝的電機連接以驅(qū)動葉輪式泵旋轉(zhuǎn)。在安裝現(xiàn)場一定要選擇一個可以獲得1900r/min轉(zhuǎn)速的皮帶輪,以反射所使用電機的轉(zhuǎn)軸速度。在機泵本體上的銅質(zhì)塞子及調(diào)節(jié)閥是可以互換的,以便找出各種安裝方式及轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)方向,有多個安裝孔,可將泵牢牢固定在基座上,以提供安裝時更大的彈性。41有電式集中式油氣回收真空泵(Healy)VP500B為最簡單3.油氣分離器

主要功能是將從油氣回收加油槍處回收的油氣與通往油槍的汽油分離開,送往連接上的銅管,從而有效實現(xiàn)油氣的回收。4.拉斷閥主要功能為防止車輛將加油機拉倒,可重復(fù)使用。當(dāng)外力達到310~350lbf(1lbf=4.4

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